湖北省高一物理《勻變速運(yùn)動的速度與時(shí)間的關(guān)系》同步練習(xí)

湖北省監(jiān)利一中高一物理勻變速運(yùn)動的速度與時(shí)間的關(guān)系同步練習(xí)一一、選擇題( )1 已知一運(yùn)動物體的初速度 v0 5 m/s ，加速度 a 3 m/s 2，它表示A物體的加速度方向與速度方向相同，且物體的速度在減小B物體的加速度方向與速度方向相同，且物體的速度在增加C物體的加速度方向與速度方向相反，且物體的速度在減小D物體的加速度方向與速度方向相反，且物體的速度在增加()2 下圖表示勻變速運(yùn)動的是( )3. 如圖所示為甲、乙兩物體在同一起跑線上同時(shí)向同一方向做直線運(yùn)動時(shí)的 vt圖象，則以下判斷中正確的是A甲、乙均做勻速直線運(yùn)動B在 t 1 時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C在 t 1 時(shí)刻之前甲的速度大D甲、乙均做勻加速直線運(yùn)動，乙的加速度大()4 質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v t 圖象如圖所示，則A在前 4 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動B在 1 s 3 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動C3 s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為5 m/s ，方向與規(guī)定的正方向相反D2 s 3 s 內(nèi)與 3 s 4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反()5 物體從 A 點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，沿水平直線移動， 取向右的方向?yàn)檫\(yùn)動的正方向，其 v t圖象如圖所示，則物體在最初的4 s 內(nèi)是A前 2 s內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動B前 2 s內(nèi)物體向左運(yùn)動，后 2 s 內(nèi)物體向右運(yùn)動Ct 4 s時(shí)刻，物體與 A 點(diǎn)距離最遠(yuǎn)Dt 4 s時(shí)刻，物體又回到A點(diǎn)()6 a、 b 兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動，若初速度不同而加速度相同，則在運(yùn)動過程中Aa、 b 的速度之差保持不變Ba、 b 的速度之差與時(shí)間成正比Ca、 b 的速度之和與時(shí)間成正比D 、b的速度之差與時(shí)間的平方成正比a()7 甲、乙、丙三個(gè)物體做勻變速運(yùn)動，通過A 點(diǎn)時(shí)，物體甲的速度是6 m/s ，加速度是 1 m/s 2；物體乙的速度是2 m/s ，加速度是 6 m/s2；物體丙的速度是 4 m/s ，加速度是 2 m/s 2. 則下列說法中正確的是A通過 A 點(diǎn)時(shí)，物體甲最快，乙最慢B通過 A 點(diǎn)前 1 s時(shí)，物體丙最快，乙最慢C通過 A 點(diǎn)后 1 s時(shí)，物體乙最快，丙最慢D以上說法都不正確()8 一物體做勻變速直線運(yùn)動，當(dāng)t 0 時(shí)，物體的速度大小為12 m/s，方向向東；當(dāng) t 2 s時(shí)，物體的速度大小為8 m/s ，方向仍向東當(dāng)t 為多少時(shí)，物體的速度大小變?yōu)? m/sA3 sB 5 sC7 sD 9 s- 1 -()9 一輛車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動，在第8 s 末開始剎車，經(jīng)4 s 停下來，汽車剎車過程也在做勻變速運(yùn)動，那么前后兩段加速度的大小之比是A1 4B 1 2C2 1D 4 1二、非選擇題10. 如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的vt 圖象，請回答：(1) 質(zhì)點(diǎn)在 AB、 BC、 CD段各做什么運(yùn)動？(2) AB、 CD段的加速度各是多少？(3) 質(zhì)點(diǎn)在 5 s 末的速度多大？11列車進(jìn)站前剎車，已知剎車前列車速度為 60 km/h，剎車加速度大小為 0.8 m/s 2，求剎車后 15 s 和 30 s 列車的速度12卡車原來以10 m/s 的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方立即開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)當(dāng)車減速到 2 m/s 時(shí)，交通燈恰好轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了減速過程一半的時(shí)間卡車就加速到原來的速度從剎車開始到恢復(fù)原速的過程用了 12 s 求：(1) 卡車在減速與加速過程中的加速度；(2) 開始剎車后 2 s 末及 10 s 末的瞬時(shí)速度- 2 -