軌道平車完好標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定范本

工作行為規(guī)范系列軌道平車完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）i.GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE編號：FS-QG-90421軌道平車完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定Standard requirements for track flat cars說明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫。本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道平車技術(shù)狀況的評定。本標(biāo)準(zhǔn)也可作為平車年鑒的依據(jù)。1整機(jī)技術(shù)性能符合要求1.1 整機(jī)結(jié)構(gòu)完整、緊固件齊全，作用可靠。1.2 車輛外形在GB146.1規(guī)定的車限-A之內(nèi)，垂下構(gòu)件距鋼軌頂面的垂直高度不小于50mm1.3 車輛滿載在平直軌道上運(yùn)行，應(yīng)達(dá)到以下要求 ：1.3.1 在線路允許速度下以構(gòu)造速度運(yùn)行時(shí)，車體無明顯搖擺及跳動。1.3.2 制動初速為構(gòu)造速度時(shí)，緊急制動的制動全距離符合技術(shù)要求，空車時(shí)車輪踏面無擦傷。1.3.3 運(yùn)行時(shí)軸箱溫升不超過40 C,軸箱無漏油現(xiàn)象。1.4 在平直軌道上檢測，應(yīng)符合如下要求：1.4.1 車鉤中心高：小車鉤371 10mm大車鉤880 10mm且同一車輛兩車鉤中心高之差不大于10mm1.4.2 旁承間隙：同一轉(zhuǎn)向架左右間隙之和6-12mm,單側(cè)不小于3mm1.4.3 底架枕梁間撓度不小于2mm對角線之差不大于12mm1.5 各緊固件緊固可靠，各較接處配件安裝齊全到位，開口銷鎖定可靠（張開角度450-600 ,手制動較軸處開口銷應(yīng) 卷曲）。1.6 各安全托吊作用可靠，無脫落丟失。1.7 車輛外觀整潔，各種標(biāo)記齊全、正確。1.8 低墻板鎖定可靠，翻動靈活。2各總成和主要部件技術(shù)性能良好2.1 車體2.1.1 車體鋼結(jié)構(gòu)各處無裂紋及焊縫開裂。2.1.2 地板無嚴(yán)重?cái)嗔?、孔洞及焊縫開裂現(xiàn)象，木板縫不大于10mm2.2轉(zhuǎn)向架第3頁/共5頁GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE2.2.1 側(cè)（或構(gòu)）架和搖枕無變形、裂紋及焊縫開裂。2.2.2 枕簧及減振器彈簧無裂紋和折斷。2.2.3 減振器作用良好，摩擦板磨損量不大于2mm2.2.4 軸箱裝置配件齊全，作用良好，軸承無過熱變色，軸端緊固件作用可靠，潤滑油脂填充量足，無變質(zhì)。2.2.5 無軸箱滾動軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無異響，密封罩與外圈、后檔安裝、前蓋螺栓無松動、漏油；承載鞍座與前、后檔 之間無摩擦。2.2.6 輪軸鑲?cè)氩拷Y(jié)合良好，輪對內(nèi)側(cè)距：輪桐寬不小于135mm3寸為1353 3mm輪桐寬度大于 127mmi但不足135mm時(shí)為1355mm且對同一輪對三處測量其差值不大于3mm車輪無裂紋，輪桐厚度不小于23mm輪緣厚度不小于 20mm2.2.7 車軸探傷合格，軸身擦傷、碰傷殘余深度不大于1.5mmb2.3 基礎(chǔ)制動2.3.1 各制動桿無裂紋、扭曲，調(diào)整螺套無滑扣，作用可靠。2.3.3 普通閘瓦厚度不得小于 17mn5高磷閘瓦厚度不得 小于15mm合成閘瓦厚度不得小于14mm2.3.4 手制動鏈余量充足，操作靈活，鎖緊可靠。2.4 空氣制動2.4.1 制動部件在校驗(yàn)周期以內(nèi)，且性能良好。2.4.2 風(fēng)管連接可靠。2.4.3 制動缸活塞行程符合以下限度：K型制動機(jī)：15525mmGK動機(jī)：空車85-135mni制動缸活塞行程 100180mm Φ制動缸152型70120mmΦ制動缸203型5090mm Φ制動缸 254 型 120170mm2.5 牽引裝置大車鉤三態(tài)作用良好。請輸入您公司的名字Foonshion Design Co., Ltd第5頁/共5頁