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施工培訓(xùn)資料:混凝土案例分析

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施工培訓(xùn)資料:混凝土案例分析

【實(shí)例1】水泥溫度太高,造成混凝土坍落度損失過快某工程在6月份澆注C30梁板過程中,發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度損失很快,造成滾筒內(nèi)混凝土結(jié)料。原因分析:經(jīng)查所進(jìn)水泥溫度達(dá)80,且水泥普遍偏細(xì),造成需水量增大,當(dāng)用水量不足時(shí)產(chǎn)生坍落度損失過快。防止措施:在夏秋季節(jié)5-10月份,對直接從水泥廠或粉磨站短途運(yùn)輸進(jìn)貨的水泥,必須每車測量水泥溫度要小于65?!緦?shí)例2】外加劑冬期時(shí)結(jié)晶,堵塞管道在11月到次年2月份,由于氣溫下降較快,在外加劑泵抽料到秤斗時(shí)會出現(xiàn)較多結(jié)晶,堵塞管道和蝶閥,造成計(jì)量緩慢。原因分析:公司在用的萘系高效減水劑中Na2SO4在氣溫較低時(shí),達(dá)到過飽和而析出晶體。防止措施:與減水劑供應(yīng)商協(xié)商調(diào)整減水劑配方,由含固量由32%降到20%含固量,已基本解決析晶問題?!緦?shí)例3】雨水或沖水進(jìn)入外加劑罐,造成濃度降低影響混凝土坍落度某日開始供應(yīng)工程的混凝土出廠前由檢測臺檢查時(shí)均發(fā)現(xiàn)坍落度偏小情況。原因分析:檢查減水劑罐上方進(jìn)料口被人打開后未蓋好蓋子,下暴雨及可能沖洗罐頂?shù)乃魅牍迌?nèi),造成減水劑濃度下降。防止措施:進(jìn)料供應(yīng)商在將減水劑泵到罐內(nèi)后,應(yīng)及時(shí)將上方蓋子蓋嚴(yán),材料員加強(qiáng)巡察?!緦?shí)例4】將木鈣減水劑誤用為萘系減水劑造成緩凝在供應(yīng)某工程二層梁板時(shí),施工單位反映凝結(jié)時(shí)間太長,澆筑后24小時(shí)仍未凝固。原因分析:經(jīng)檢查配合比下料記錄,普通減水劑被當(dāng)作高效減水劑輸入電腦,高效減水劑主要以萘系為主,按粉劑摻量為0.5%0.8%,而普通減水劑主要成分為木質(zhì)素磺酸鈣,摻量為0.25%0.3%。當(dāng)木鈣超過膠結(jié)材料用量0.4%時(shí)就會出現(xiàn)嚴(yán)重緩凝。糾正措施:使用木鈣減水劑摻量應(yīng)嚴(yán)格控制,配合比輸入時(shí)必須有另外操作員復(fù)核?!緦?shí)例5】不同品牌防水劑混合使用某工程地下室外墻C40P8施工,發(fā)現(xiàn)一車混凝土坍落度偏大退回。原因分析:經(jīng)檢查進(jìn)貨記錄,同期進(jìn)貨的兩種防水劑用于兩個(gè)工程中,一種有明顯減水作用,另一種減水率較少,工人在搬運(yùn)袋裝防水劑時(shí)出現(xiàn)混雜使用的情況。糾正措施:每批防水劑(包含膨脹劑等)進(jìn)廠時(shí)必須復(fù)檢合格才能使用,倉庫物資堆放應(yīng)隔離和標(biāo)識,不得混用?!緦?shí)例6】砂中含有大塊的泥塊和卵石在某工地泵送施工時(shí)發(fā)現(xiàn)泵車下料斗上有較多大塊鵝卵石和泥塊。原因分析:砂場供應(yīng)河砂在抽砂時(shí)篩網(wǎng)破損,抽料口插入太深,將河床底部的大塊石頭和泥團(tuán)抽到砂中。糾正措施:砂場應(yīng)定期檢查抽砂機(jī)篩網(wǎng)是否破損,公司砂石進(jìn)料口及主機(jī)樓待料槽應(yīng)加裝隔柵,防止雜物進(jìn)入混凝土?!緦?shí)例7】碎石含泥量超標(biāo)雨天后所進(jìn)碎石含泥量超過1%,造成混凝土需水量增大,混凝土強(qiáng)度下降。原因分析:下雨后碎石破碎過程含大量砂土,振動篩分時(shí)無法分離干凈。糾正措施:在上料碼頭增加沖水設(shè)備,將含泥量控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。不合格碎石嚴(yán)禁進(jìn)倉?!緦?shí)例8】粉媒灰、礦渣質(zhì)量不合格公司采購F類一級灰,進(jìn)廠時(shí)細(xì)度、需水量比和燒失量等指標(biāo)偶爾達(dá)不到要求;采購的S95級磨細(xì)礦粉,7天和28天活性指標(biāo)偶爾達(dá)不到要求,但檢測周期長。原因分析:電廠燃煤質(zhì)量出現(xiàn)波動,粉煤灰分選設(shè)備出現(xiàn)故障,引起質(zhì)量波動;礦渣來源不穩(wěn)定,比表面積偏小。糾正措施:每車粉煤灰和礦渣粉進(jìn)廠后應(yīng)檢查細(xì)度或需水量比合格才能入庫。每車檢測礦渣比表面積400/kg合格才能進(jìn)庫,定期到供應(yīng)廠抽樣?!緦?shí)例9】水泥、粉媒灰和礦粉等粉狀物進(jìn)倉前須經(jīng)篩網(wǎng)過濾主機(jī)樓操作員反映螺運(yùn)機(jī)被雜物卡住,造成電機(jī)燒毀。原因分析:散裝物料進(jìn)倉時(shí),含有鐵釘、鋼球等球磨機(jī)中雜物,卡入螺運(yùn)機(jī)間隙。糾正措施:所有進(jìn)料管口前加裝10mm孔徑的篩網(wǎng),防止大塊雜物進(jìn)入罐中?!緦?shí)例10】原材料混倉某工程供應(yīng)過程現(xiàn)場質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)混凝土粘性差,顏色偏白,經(jīng)快速檢測強(qiáng)度明顯偏低,對已澆注的混凝土清理干凈重新澆注。原因分析:供應(yīng)商駕駛員不熟悉公司管道布置情況,接錯(cuò)管口,將粉煤灰錯(cuò)打入水泥罐中。糾正措施:所有粉料罐口必須加鎖,標(biāo)識清楚,材料員加強(qiáng)各材料庫的巡查監(jiān)督。配合比管理【實(shí)例11】泵送高度和長度變化未及時(shí)調(diào)整配合比1)某工程地下室底板C40P8供應(yīng)過程發(fā)生嚴(yán)重堵管現(xiàn)象,現(xiàn)場泵管長度超過200米。2)某工程施工二十一層柱墻時(shí),多次發(fā)生堵管現(xiàn)象。原因分析:施工單位在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù),未寫明泵送高度或泵送水平管長度,而按普通5-31.5mm碎石和普通泵送坍落度開具配合比,造成堵管爆管。糾正措施:1)泵送高度超過20層或60米時(shí),必須注明5-25mm碎石粒徑,且坍落度應(yīng)160mm。2)泵車班布管時(shí)宜布得橫平豎直,盡量減少彎頭和變管數(shù)量,如水平管道長度超過150米,坍落度應(yīng)160mm?!緦?shí)例12】砂細(xì)度模數(shù)變化影響混凝土坍落度某工程施工過程出現(xiàn)坍落度偏大,混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。原因分析:河砂細(xì)度模數(shù)變大,比表面積減小,引起坍落度偏大。糾正措施:進(jìn)廠河砂應(yīng)混合均勻,如檢測細(xì)度模數(shù)變化較大,應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工配合比。生產(chǎn)過程管理【實(shí)例13】調(diào)度工作失誤1)供應(yīng)某工地混凝土?xí)r,質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)交貨單混凝土標(biāo)記與強(qiáng)度等級不符。原因分析:當(dāng)班調(diào)度員在輸入生產(chǎn)任務(wù)單時(shí),誤將強(qiáng)度等級輸為C15,而主機(jī)生產(chǎn)確實(shí)按C25P6生產(chǎn),屬輸入錯(cuò)誤。糾正措施:調(diào)度在發(fā)第一車混凝土?xí)r必須與生產(chǎn)任務(wù)單核對正確無誤后方可打印交驗(yàn)單。2)某工程同時(shí)施工獨(dú)立基礎(chǔ)承臺C30及獨(dú)立基礎(chǔ)墊層C15,工地施工員引導(dǎo)車輛到卸貨地點(diǎn)時(shí),未看清C15交貨單及強(qiáng)度等級標(biāo)識牌就卸料,經(jīng)調(diào)度詢問才發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度等級錯(cuò)誤。原因分析:現(xiàn)場施工員在同一工地澆筑不同強(qiáng)度等級混凝土?xí)r,未認(rèn)真核對發(fā)貨單和標(biāo)識牌就卸料。糾正措施:調(diào)度員發(fā)車前必須與施工單位核對強(qiáng)度等級、施工部位無誤后才能發(fā)貨。交貨單信息必須準(zhǔn)確無誤,攪拌車駕駛員到達(dá)現(xiàn)場應(yīng)先由工地確認(rèn)無誤方可卸料。3)某日業(yè)務(wù)員接聽臨時(shí)訂單時(shí),將混凝土標(biāo)號C35誤填為C30。原因分析:業(yè)務(wù)員在接到工地口頭電話通知下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)單,調(diào)度員未認(rèn)真確認(rèn)交貨信息無誤。糾正措施:月生產(chǎn)計(jì)劃單必須詳細(xì)注明工地需求,臨時(shí)訂單須由工地材料員或施工員確認(rèn)相關(guān)信息無誤,或以書面?zhèn)髡嫘问剿瓦_(dá)調(diào)度中心,避免部位或強(qiáng)度等級錯(cuò)誤發(fā)生?!緦?shí)例14】主機(jī)操作員工作失誤1)某日在查詢主機(jī)報(bào)表時(shí)發(fā)現(xiàn)主機(jī)操作員將某工地C15混凝土,選擇到C30配合比拌出。2)某日調(diào)度員發(fā)貨甲工地C25用車號A#裝料,B#車裝乙工地C35,但A#車未及時(shí)裝貨,調(diào)度員又未聯(lián)系到司機(jī),就叫后一部B#車替換裝貨,而主機(jī)操作員未認(rèn)真核對交驗(yàn)單直接投單,導(dǎo)致B#司機(jī)實(shí)際裝甲工地的混凝土卻送到乙工地。原因分析:主機(jī)操作員未認(rèn)真核對交貨信息提前投單。糾正措施:在工控系統(tǒng)未全面聯(lián)網(wǎng)以前,先由調(diào)度打印交貨單后,書面交由主機(jī)操作員,由其認(rèn)真核對攪拌運(yùn)輸車車號、工程名稱、施工部位、強(qiáng)度等級、配合比編號無誤才能拌料,拌料完畢簽字確認(rèn),然后才能投單。目前通過ERP系統(tǒng)開發(fā),將計(jì)劃錄入生產(chǎn)任務(wù)系統(tǒng)和調(diào)度系統(tǒng)及工控系統(tǒng)聯(lián)接在一起,有效防止主機(jī)操作員和調(diào)度員的人為失誤。【實(shí)例15】計(jì)量失控,砂石超稱1)主機(jī)操作員發(fā)現(xiàn)砂石待料槽中砂石嚴(yán)重偏多,通知車輛過磅砂石計(jì)量有誤。原因分析:砂石秤放料閘門動作未到位,石子計(jì)量閘門就開始放料。糾正措施:每班重點(diǎn)檢查氣缸、電磁閥、限位器,對計(jì)量秤重新定期自校合格后才能生產(chǎn)。2)主機(jī)操作員拌某工程九層梁板時(shí),未觀察顯示數(shù)據(jù)中無該品種水泥卻拌料生產(chǎn),造成拌料報(bào)廢原因分析:技術(shù)值班傳送配合比送到工控機(jī)時(shí),該主機(jī)無該品種水泥,水泥品種未匹配造成。糾正措施:請軟件公司及時(shí)修改程序,主機(jī)操作員應(yīng)注意各計(jì)量秤稱量情況,如出現(xiàn)異常情況不得攪拌。【實(shí)例16】外加劑濃度不均勻,造成部分混凝土緩凝某日澆筑某工地14層墻柱、15層梁板混凝土?xí)r,出現(xiàn)坍落度偏大,初凝時(shí)間超過20小時(shí)現(xiàn)象。原因分析:減水劑罐攪拌器故障,造成減水劑密度不均勻,儲罐下部減水劑密度偏大,凝結(jié)時(shí)間過長。糾正措施:減水劑必須定時(shí)攪拌均勻,材料員應(yīng)加強(qiáng)巡察,如出現(xiàn)攪拌器停轉(zhuǎn),應(yīng)立即報(bào)修。【實(shí)例17】砂石倉未及時(shí)進(jìn)料,造成混凝土和易性差某日凌晨5:00供應(yīng)地下室底板承臺混凝土?xí)r,兩臺拖泵同時(shí)堵管。原因分析:碎石進(jìn)料不及時(shí),碎石倉料位偏低,造成堵管。糾正措施:加強(qiáng)空中料倉和進(jìn)料巡查,進(jìn)料裝載機(jī)應(yīng)及時(shí)上料,空中砂石料倉必須保持滿倉。夜間技術(shù)值班、材料員和調(diào)度長必須每兩小時(shí)檢查材料進(jìn)料情況和砂石質(zhì)量。【實(shí)例18】粉煤灰和礦渣粉小計(jì)量出現(xiàn)大誤差某日粉煤灰和礦渣計(jì)量秤出現(xiàn)超量情況,單盤計(jì)量誤差大于2%原因分析:螺運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)速太快,造成落差過大,部分沖量無法記錄。糾正措施:由設(shè)備部改變螺運(yùn)機(jī)齒輪箱變速比,在螺運(yùn)機(jī)和稱量斗間加裝閘閥,控制材料落差?!緦?shí)例19】量差某工地投訴量差,按圖紙計(jì)算量與實(shí)際澆筑數(shù)量相差超過國家標(biāo)準(zhǔn)范圍。原因分析:計(jì)算配合比表觀密度時(shí)只按實(shí)際表觀密度計(jì)量,未乘密實(shí)系數(shù)。糾正措施:生產(chǎn)配合比密度應(yīng)按混凝土試驗(yàn)所測的表觀密度乘以混凝土密實(shí)系數(shù)(一般取1.01)確定。每班每臺機(jī)應(yīng)抽查三車過磅復(fù)核,防止計(jì)量失控。運(yùn)輸和泵送管理【實(shí)例20】司機(jī)送錯(cuò)工地某攪拌運(yùn)輸車司機(jī)裝C25混凝土送到另一工地C30。原因分析:駕駛員填寫車輛追蹤表時(shí)未看清工地名稱和施工單位,工作馬虎大意。須標(biāo)識清楚強(qiáng)度等級,駕駛員在裝完混凝土后,應(yīng)及時(shí)填寫車輛追蹤表上工程名稱和施工單位,避免送錯(cuò)工地。調(diào)度中心應(yīng)密切注意GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正?!緦?shí)例21】司機(jī)運(yùn)輸車滾筒積水某司機(jī)裝混凝土?xí)r,滾筒內(nèi)積水混凝土坍落度偏大。原因分析:前一車在裝洗泵水后,到達(dá)工地未全部用完,卻未及時(shí)將滾筒內(nèi)剩余水卸凈,也未要求確認(rèn)就裝料。糾正措施:調(diào)度中心必須控管裝洗泵車水的攪拌車,在接到司機(jī)卸水確認(rèn)單后才能通知裝料。司機(jī)洗車后及暴雨過后,滾筒內(nèi)的積水必須卸凈?!緦?shí)例22】漏料、結(jié)料1)某日司機(jī)在運(yùn)送混凝土到工地途中,滾筒反轉(zhuǎn)漏料,造成路面大面積污染。原因分析:裝車前未遵守流程規(guī)定插防反轉(zhuǎn)銷,造成漏料。糾正措施:規(guī)定攪拌運(yùn)輸車駕駛員在裝車前必須檢查是否插好防反轉(zhuǎn)銷。2)某日攪拌車司機(jī)運(yùn)送某工地C40混凝土,卸料完畢未檢查混凝土是否卸完,空車過磅也未察看回空重量,滾筒內(nèi)剩2方帶回公司。原因分析:攪拌車駕駛員人為工作馬虎大意,未按規(guī)定流程檢查滾筒內(nèi)混凝土卸凈。糾正措施:加強(qiáng)攪拌車駕駛員的質(zhì)量意識培訓(xùn),卸料完畢應(yīng)檢查滾筒內(nèi)是否有積料,運(yùn)輸部定期抽查回廠空車重量,避免剩料和不同強(qiáng)度等級混凝土混裝。3)某日攪拌車減速機(jī)螺絲斷裂,滾筒無法轉(zhuǎn)動,造成混凝土凝結(jié)在滾筒內(nèi)。原因分析:減速機(jī)螺絲斷裂,造成滾筒無法轉(zhuǎn)動。糾正措施:攪拌車駕駛員應(yīng)做好日常車輛檢查,并重點(diǎn)檢查滾筒減速機(jī)螺絲是否上緊或有彎曲和裂痕,避免在高速轉(zhuǎn)動時(shí)螺絲斷裂,造成混凝土報(bào)廢?!緦?shí)例23】泵送爆管堵管1)某工地泵送混凝土結(jié)束,清洗混凝土管道時(shí),采用氣洗方式,由于壓力過大導(dǎo)致泵管管壁破裂,造成工人受傷。原因分析:泵車自備水箱水量不足,采用水洗方式無法全部將混凝土洗出,而采用氣洗方式,氣洗壓力是水洗壓力的3倍,接在尾部的泵管管壁較薄,無法承受氣洗壓力而破裂,造成混凝土飛出傷人。糾正措施:嚴(yán)格限制氣洗方式,禁用薄舊泵管。泵管出口處的軟管數(shù)量不能超過兩條且彎折不宜超過90度。洗泵的水由攪拌車專門從攪拌站裝滿運(yùn)送到現(xiàn)場使用。加強(qiáng)人員安全操作培訓(xùn)2)某工地施工十五層柱墻時(shí),泵送時(shí)潤管的水和砂漿都未能泵出,造成已發(fā)貨混凝土全部退車。原因分析:在施工十四層梁板結(jié)束后,拖泵切割環(huán)漏水嚴(yán)重,用水洗方式無法洗出全部混凝土,殘留部分混凝土和水泥袋在管道中。糾正措施:定期檢查和更換切割環(huán)等易損配件。洗管時(shí)應(yīng)先將布料桿折除分開清洗,洗管完畢必須檢查水泥袋已洗出,接管前必須檢查管道是否通暢?,F(xiàn)場施工管理【實(shí)例24】泵送砂漿澆入結(jié)構(gòu)部位某工地二層梁板拆模后,發(fā)現(xiàn)局部梁底出現(xiàn)反砂掉皮現(xiàn)象。原因分析:泵送混凝土前使用清水和同配合比砂漿潤滑管道時(shí),將砂漿集中澆筑到梁底,由于水和砂漿混和后強(qiáng)度降低,而造成反砂和脫皮現(xiàn)象。糾正措施:泵送混凝土前,潤滑用的水泥砂漿應(yīng)分散布料,不得集中澆注在同一處。【實(shí)例25】不同外加劑混用某工程供應(yīng)時(shí)配合比采用聚羧酸減水劑,而現(xiàn)場質(zhì)檢員未注意配合比中外加劑品種,當(dāng)現(xiàn)場坍落度偏小時(shí),按萘系減水劑調(diào)整量加入萘系減水劑8kg,造成混凝土和易性差退回。原因分析:現(xiàn)場質(zhì)檢員對新技術(shù)新知識掌握不足,聚羧酸減水劑和萘系減水劑混用時(shí)不相溶,造成混凝土和易性差。糾正措施:由試驗(yàn)室加強(qiáng)對現(xiàn)場質(zhì)檢員培訓(xùn),不同外加劑不得混用?!緦?shí)例26】柱子拆模脫皮11月份某廠房一層柱施工后拆除模板,發(fā)現(xiàn)柱子表面混凝土脫落。原因分析:11月份遇氣溫驟降,混凝土凝結(jié)時(shí)間偏長,拆模時(shí)間太早,造成表面脫層。糾正措施:經(jīng)常關(guān)注天氣預(yù)報(bào),遇天氣降溫時(shí),應(yīng)調(diào)整外加劑配方中緩凝成分,避免凝結(jié)時(shí)間太長?!緦?shí)例27】混凝土路面起殼、裂縫某日施工市政道路抗折4.5MPa,割縫一側(cè)出現(xiàn)數(shù)條細(xì)長裂縫。某工地施工路面時(shí),上部混凝土起殼,而下部混凝土還未硬化。原因分析:路面施工完畢,割縫時(shí)間太晚,將表面已硬化的混凝土拉裂?;炷聊Y(jié)時(shí)間偏長,而表面未覆蓋和澆水。糾正措施:注意施工抹面養(yǎng)護(hù),切縫時(shí)間應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%30%時(shí)切割,混凝土凝結(jié)時(shí)間不宜過長?!緦?shí)例28】地面的面層起粉某工地施工地下室面層C20混凝土,表面出現(xiàn)起粉現(xiàn)象。原因分析:施工單位下達(dá)任務(wù)單為地下室找平層,未說明為車庫耐磨地坪,配合比中摻粉煤灰占膠結(jié)材15%,出現(xiàn)粉煤灰上浮現(xiàn)象。糾正措施:由施工方在生產(chǎn)計(jì)劃和任務(wù)單下達(dá)時(shí)寫清澆筑部位,對該部位配合比宜摻粉煤灰摻量小于8%?!緦?shí)例29】水下樁施工堵管、斷樁水下樁施工時(shí),由于等尾數(shù)時(shí)間長、路況差造成陷車,又無法及時(shí)施救,泵車故障未及時(shí)更換或鋼筋籠卡住導(dǎo)管造成斷樁。原因分析:水下樁施工時(shí),必須保證連續(xù)澆灌,防止混凝土分層離析和中斷時(shí)間太長。糾正措施:水下樁施工必須準(zhǔn)備充足車輛,泵車設(shè)備完好,保證連續(xù)供應(yīng),并制定應(yīng)急措施,防止設(shè)備故障時(shí)造成斷樁。【實(shí)例30】樁基混凝土強(qiáng)度偏低某工地施工時(shí),由于泵車堵管時(shí)正下暴雨,造成樁內(nèi)流入大量雨水,樁基抽芯強(qiáng)度偏低,而標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度符合要求。原因分析:該樁為人工挖孔樁,芯樣上部和中部強(qiáng)度合格,下部偏低,應(yīng)是樁內(nèi)有積水未抽干凈造成水灰比偏大,強(qiáng)度降低。糾正措施:供應(yīng)人工挖孔樁時(shí),應(yīng)檢查樁底水是否抽干,下暴雨時(shí)盡量避免施工樁基?!緦?shí)例31】同條件試件強(qiáng)度不合格某工程一層夾層墻柱同條件試件抗壓強(qiáng)度C35,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度符合要求,而同條件養(yǎng)護(hù)試件只達(dá)到85%。原因分析:冬季施工的現(xiàn)場同條件養(yǎng)護(hù)試件在未達(dá)到600·天時(shí)就送檢,而造成強(qiáng)度偏低。糾正措施:要求工地加強(qiáng)同條件養(yǎng)護(hù)試件管理,記錄每天平均溫度和累計(jì)溫度,到達(dá)要求時(shí)才能送檢。【實(shí)例32】樓板裂縫與養(yǎng)護(hù)某工地18層梁板C30泵送混凝土,出現(xiàn)表面塑性裂縫。原因分析:當(dāng)空氣濕度<100%,混凝土內(nèi)部水分蒸發(fā)就會產(chǎn)生干縮。在澆注完混凝土后,施工人員未及時(shí)在初凝前進(jìn)行二次抹面和覆蓋,并澆水養(yǎng)護(hù),且外界天氣炎熱,高層風(fēng)速很大,造成混凝土拉應(yīng)力大于混凝土早期抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫。糾正措施:加強(qiáng)對施工單位宣貫,針對施工班組要求在混凝土初凝前二次抹壓,消除早期塑性收縮裂縫,盡早澆水或噴霧養(yǎng)護(hù)防止表面干縮,并應(yīng)履蓋塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)毯。有條件的施工單位可搭擋風(fēng)墻或遮陽篷,做好保溫保濕工作?!緦?shí)例33】外墻裂縫某工程地下室外墻強(qiáng)度等級C40P10泵送施工,拆模后一個(gè)月內(nèi)多條豎向貫穿裂縫,位于柱側(cè)一米、跨中部位及開口部位下方。原因分析:檢查外墻水平筋間距達(dá)200mm,拆模后長期曝露于空氣中,未及時(shí)做防水和回填。糾正措施:墻體易于出現(xiàn)豎向收縮裂縫,水平筋間距宜小于150mm,墻體中部和端部300400mm范圍內(nèi)水平筋間距宜為50100mm,墻體與柱子連接部位宜插入15002000mm、810mm加強(qiáng)筋,插入柱子200300mm,插入邊墻12001600mm;結(jié)構(gòu)開口部位、變截面部位和出入口部位適量增加附加筋。墻體拆模后不易養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用花管噴淋保持濕度,減少混凝土收縮,并盡快做防水和回填工作?!緦?shí)例34】地梁承臺沉縮某工地的地梁出現(xiàn)沿鋼筋方向沉縮裂縫。原因分析:施工過程混凝土采用泵送施工,坍落度較大,澆注后砂石等骨料密度較大的材料向下遷移,遇到鋼筋阻隔,就會沿鋼筋走向產(chǎn)生裂縫。糾正措施:混凝土坍落度不宜過大,澆注完畢用振搗棒振搗后,在初凝前一小時(shí)左右應(yīng)再次振搗并抹平。【實(shí)例35】柱底爛根出現(xiàn)蜂窩麻面某工程澆筑一層柱非泵送C30混凝土,拆模后在柱子底部和邊角出現(xiàn)蜂窩麻面。原因分析:柱子高度超過4米,鋼筋較密,混凝土從頂部灌注時(shí)產(chǎn)生離析。糾正措施:要求施工單位先澆筑同強(qiáng)度等級的砂漿墊底,然后澆筑混凝土,配合比砂率宜適當(dāng)增加。

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