物流管理全套課件PPT（行業(yè)經驗）

物流基礎1凌云書苑第一章物流概述重點：物流與物流管理的基本概念，物流業(yè)的發(fā)展與物流所涵蓋的傳統(tǒng)產業(yè)以及它們之間的有機關聯(lián)。2凌云書苑第一節(jié)物流與物流管理3凌云書苑認識現代物流業(yè)4凌云書苑日本的物流業(yè)5凌云書苑日本物流業(yè)的經歷大致分為4個階段。(1)1953年至1963年，初始階段。(2)1963年至1973年，流通為主的階段。(3)1973年至1983年，消費為主的發(fā)展時期。(4)1983年至現在，物流現代化國際化階段。6凌云書苑在日本，不論你的公司屬于哪種類型、制造的是哪一類產品、產品銷往何地，也不論你的產品運輸采用公路、鐵路、航空、海運這幾種方式中的一種、兩種、三種或者全部，只要能提供準確的交貨時間、地點和收貨人，你就會很容易地找到一家專門的運輸公司完成全部運輸工作。7凌云書苑你甚至可以指定收貨人在一段很長的時間內，如個月或者半年、一年，將貨物分批取走，更可以讓收貨人坐等，由運輸公司負責派送。貨物送達的地點可以是倉庫，可以是生產車間，可以是商場或商場的某個柜臺，甚至可以是服裝專柜的衣架上。收貨人可以是公司，可以是個人，也可以是若干公司或若干人。8凌云書苑在產品運送之前，你可以委托運輸公司代為包裝，可以委托運輸公司進行產品的后期加工或拴掛產品標簽，在送交收貨人之前，運輸公司甚至可以將機器裝配好，并進行調試。9凌云書苑年，日本頒布了物流法。運輸法雖然未被廢除，但實際上已經被物流法所取代。物流法的頒布對日本物流業(yè)的發(fā)展起到了極大的推動和保障作用。根據年的統(tǒng)計數字，全日本從事物流業(yè)的公司多達幾百家，從業(yè)人員約萬人。10凌云書苑物流業(yè)的發(fā)展不但未與公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海洋運輸等運輸業(yè)發(fā)生沖突，反而大大推動了各種運輸業(yè)的發(fā)展。物流公司和卡車公司、鐵路公司、航空公司及海運公司一起，組成了龐大的立體物流網絡。11凌云書苑與我國的情況有所不同，在日本，卡車、鐵路、航空、海運等運輸公司直接承攬的業(yè)務極少，它們主要是為物流公司提供運輸服務，一家物流公司的運輸車隊也通常由自有車輛和其他多家卡車運輸公司的車輛共同組成，采用統(tǒng)一的標志。12凌云書苑年月，日本內閣會議決定由政府頒布一個至年的物流業(yè)發(fā)展對策大綱，大綱提出：在國際化競爭時代到來的時候，為了提高產品制造業(yè)的競爭力，日本的綜合物流業(yè)必須積極改革，加快發(fā)展，以便更好地為產品制造業(yè)服務。13凌云書苑大綱頒布后，政府調整了與物流業(yè)相關聯(lián)的預算計劃，并要求相關省、廳制定實施對策。從此，物流業(yè)的效率化問題作為一個研究課題被提上了政府的議事日程，全日本卡車運輸協(xié)會還要求物流業(yè)在近期完成國際認證，并在環(huán)保運輸、加強協(xié)作等方面做出努力。14凌云書苑15凌云書苑以家庭投遞為主的“宅配便”業(yè)務是物流公司進軍的新領域。去年，日本物流公司的“宅配便”業(yè)務量高達億件，是當年郵政郵遞小包總量的倍。近年來，“宅配便”的服務范圍逐步擴大，服務內容也日趨多樣化，從電器安裝、拆卸到搬家服務，甚至處理家庭廢舊物品，均是物流公司“宅配便”的服務內容。16凌云書苑美國的物流業(yè)17凌云書苑美國經濟高度發(fā)達，也是世界上最早發(fā)展物流業(yè)的國家之一。美國政府推行自由經濟政策，其物流業(yè)務數量巨大，且異常頻繁，因而就決定了美國多渠道、多形式的物流結構特征。18凌云書苑“工欲善其事，必先利其器”，用這一句來形容美國物流業(yè)的狀況最恰當不過。其器便是物流機械。19凌云書苑早在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國軍隊為了卓有成效地調運軍用物資，運用運籌學的理論方法，統(tǒng)籌安排人力運力，解決了一系列物流供應中出現的矛盾和問題，圓滿完成了物資的調運和支援任務，被概括為“后勤供應”。20凌云書苑21凌云書苑物流的基本概念22凌云書苑物流的概念最早是在美國形成的，當初被稱為PhysicalDistribution(即PD)，譯成漢語是“實物分配”或貨物配送。23凌云書苑1963年被引入日本，當時的物流被理解為“在連接生產和消費間對物資履行保管、運輸、裝卸、包裝、加工等功能，以及作為控制這類功能后援的信息功能，它在物資銷售中起了橋梁作用”。24凌云書苑我國是在80年代才接觸“物流”這個概念的，此時的物流已被稱為Logistics，已經不是過去PD的概念了。25凌云書苑Logistics的原意為“后勤”，這是二戰(zhàn)期間軍隊在運輸武器、彈藥和糧食等給養(yǎng)時使用的一個名詞，它是為維持戰(zhàn)爭需要的一種后勤保障系統(tǒng)。26凌云書苑后來把Logistics一詞轉用于物資的流通中，這時，物流就不單純是考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還要考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。27凌云書苑因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施，這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。28凌云書苑在了解物流概念之前需要知道的一些概念29凌云書苑1、物：物流中的“物”的概念是指一切可以進行物理性位置移動的物質資料。物流中所指“物”的一個重要特點，是其必須可以 發(fā)生物理性位移，而這一位移的參照系是地球。因此，固定了的設施等，不是物流要研究的對象。30凌云書苑2、物資：我國專指生產資料，有時也泛指全部物質資料，較多指工業(yè)品生產資料。其與物流中“物”區(qū)別于，“物資”中包含相當一部分不能發(fā)生物理性位移的生產資料，這一部分不屬于物流學研究的范疇，例如建筑設施、土地等。另外，屬于物流對象的各種生活資料，又不能包含在做為生產資 料理解的“物資”概念之中。31凌云書苑3、物料：是我國生產領域中的一個專門概念。生產企業(yè)習慣將最終產品之外的，在生產領域流轉的一切材料（不論其來自生產資料還是生活資料），燃料，零部件，半成品，外協(xié)件以及生產過程中必然產生的邊、角、余料，廢料及各種廢物統(tǒng)稱為“物料”。32凌云書苑4、貨物：是我國交通運輸領域中的一個專門概念。交通運輸領域將其經營的對象分為兩大類，一類是人，一類是物，除人之外，“物”的這一類統(tǒng)稱為貨物。33凌云書苑5、商品：商品和物流學的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可發(fā)生物理性位移的物質實體，也即商品中凡具有可運動要素及物質實體要素的，都是物流研究的“物”，有一部分商品則不屬于此。因此物流學的“物”有可能是商品，也有可能是非商品。商品實體僅是物流中“物”的一部分。34凌云書苑6、物品：是生產、辦公、生活領域常用的一個概念，在生產領域中，一般指不參加生產過程，不進入產品實體，而僅在管理、行政、后勤、教育等領 域使用的與生產相關的或有時完全無關的物質實體；在辦公生產領域則泛指與辦公、生活消費有關的所有物件。在這些領域中，物流學中所批之“物”，就是通常所稱之物品。35凌云書苑7、流：物流學中之“流”，指的是物理性運動。36凌云書苑8、流通：物流的“流”，經營被人誤解為“流通”?！傲鳌钡囊I和流通概 念是既有聯(lián)系又有區(qū)別的。其聯(lián)系在于，流通過程中，物的物理性位移常 伴隨交換而發(fā)生，這種物的物理性位移是最終實現流通不可缺少的物的轉 移過程。37凌云書苑物流中“流”的一個重點領域是流通領域，不少人甚至只研究流 通領域，因而干脆將“流”與“流通”混淆起來?！傲鳌焙汀傲魍ā钡膮^(qū) 別，主要在兩點：38凌云書苑一是涵蓋的領域不同，“流”不但涵蓋流通領域也涵蓋 生產、生活等領域，凡是有物發(fā)生物理的領域，都是“流”的領域。流通 中的“流”從范疇來看只是全部“流”的一個局部；39凌云書苑另一個區(qū)別是“流通”并不以其整體做為“流”的一部分，而是以其實物物理性運動的局部構 成“流”的一部分。流通領域中商業(yè)活動中的交易、談判、契約、分配、結算等所謂“商流”活動和貫穿于之間的信息流等等都不能納入到物理性 運動之中。40凌云書苑9、流程：物流中之“流”可以理解為生產的“流程”。生產領域中之物料是 按工藝流程要求進行運動的，這個流程水平高低、合理與否對生產的成本 和效益以及生產規(guī)模影響頗大，因而生產領域“流”的問題是非常重要的。41凌云書苑10、物流：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現有機結合。42凌云書苑以下英文來自美國物流管理協(xié)會以下英文來自美國物流管理協(xié)會Logisticsisthatpartofthesupplychainprocessthatplans,implements,andcontrolstheefficient,effectiveflowandstorageofgoods,services,andrelatedinformationfromthepointoforigintothepointofconsumptioninordertomeetcustomersrequirements.43凌云書苑物流的劃分物流的劃分宏觀物流：是指社會再生產總體的物流活動，從社會再生產總體角度認識和研究的物流活動。這種物流活動的參予者是構成 社會總體的大產業(yè)、大集團，宏觀物流也就是研究社會再生產總體物流，研究產業(yè)或集團的物流活動和物流行為。44凌云書苑微觀物流：是消費者、生產者企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動屬于微觀物流。在整個物流活動之中的一個局部、一個環(huán)節(jié)的具體物流活動也 屬于微觀物流。在一個小地域空間發(fā)生的具體的物流活動也屬于微觀物流。45凌云書苑物流的歷史發(fā)展階段46凌云書苑1、原始物流階段47凌云書苑原始狩獵圖1：48凌云書苑原始狩獵圖2：49凌云書苑原始狩獵圖3：50凌云書苑原始狩獵圖4：51凌云書苑中國古代最大的糧倉中國古代最大的糧倉52凌云書苑洛陽老城北隋唐故城東北部有含洛陽老城北隋唐故城東北部有含嘉倉，建于隋大業(yè)元年（嘉倉，建于隋大業(yè)元年（605年），年），是用作盛納京都以東州縣所交租是用作盛納京都以東州縣所交租米之皇家糧倉，歷經隋、唐、北米之皇家糧倉，歷經隋、唐、北宋宋3個王朝，沿用個王朝，沿用500余年，后來余年，后來廢棄。廢棄。53凌云書苑1970年洛陽博物館對含嘉倉遺址年洛陽博物館對含嘉倉遺址進行了鉆探和重點發(fā)掘，找到了進行了鉆探和重點發(fā)掘，找到了倉城的東西長倉城的東西長612 米，南北寬米，南北寬710米，總面積米，總面積43萬平方米，探出糧萬平方米，探出糧倉倉287座，發(fā)掘糧窯座，發(fā)掘糧窯40余座。倉窯余座。倉窯形狀為大口小底缸形窖，口徑形狀為大口小底缸形窖，口徑1016米。米。54凌云書苑最大有最大有18米，深米，深79米，最深者米，最深者12米，窖底夯實后，米，窖底夯實后，用火烘干，用火烘干，周壁和窯底鋪設草、木板、糠、周壁和窯底鋪設草、木板、糠、席等物，然后儲糧，糧入窯后，席等物，然后儲糧，糧入窯后，上面鋪席，上面鋪席，堆糠和墊草，最后用堆糠和墊草，最后用土密封。土密封。55凌云書苑在已發(fā)掘的倉窖中，出有刻字磚，在已發(fā)掘的倉窖中，出有刻字磚，記載倉窖位置、粗糧來源、入窖記載倉窖位置、粗糧來源、入窖年月以及授領粟官的職務、姓名年月以及授領粟官的職務、姓名等。磚文所記大都是唐高宗、武等。磚文所記大都是唐高宗、武則天和唐玄宗時期，有調露、天則天和唐玄宗時期，有調露、天授、長壽、圣歷和開元等年號。授、長壽、圣歷和開元等年號。56凌云書苑糧倉儲存的糧食品種有糙米、粟、糧倉儲存的糧食品種有糙米、粟、小豆等。其來源有蘇州、徐州、小豆等。其來源有蘇州、徐州、楚州、潤州（鎮(zhèn)江）、滁州、隋楚州、潤州（鎮(zhèn)江）、滁州、隋州（邢臺）、冀州（河北州（邢臺）、冀州（河北 冀縣）、冀縣）、德州、濮州（山東濮縣）和魏州德州、濮州（山東濮縣）和魏州（河北大名）等地。如此規(guī)模的（河北大名）等地。如此規(guī)模的糧倉可稱為我國最大的古代糧倉。糧倉可稱為我國最大的古代糧倉。57凌云書苑2、傳統(tǒng)物流階段、傳統(tǒng)物流階段58凌云書苑中國的物流業(yè)從總體講仍處于傳中國的物流業(yè)從總體講仍處于傳統(tǒng)物流階段，但已開始從傳統(tǒng)物統(tǒng)物流階段，但已開始從傳統(tǒng)物流向現代物流轉型，這一轉型何流向現代物流轉型，這一轉型何時完成，很難估計，可能要時完成，很難估計，可能要10年、年、20年或年或30年。年。59凌云書苑中國物流業(yè)的起步由于碰到了許中國物流業(yè)的起步由于碰到了許多問題，如管理體制問題、行業(yè)多問題，如管理體制問題、行業(yè)規(guī)劃問題，產業(yè)政策問題、物流規(guī)劃問題，產業(yè)政策問題、物流標準化問題、物流人才問題、對標準化問題、物流人才問題、對物流業(yè)的不同認識問是物流業(yè)發(fā)物流業(yè)的不同認識問是物流業(yè)發(fā)展中有些亂是客觀事實，主要表展中有些亂是客觀事實，主要表現在市場準入亂，到工商注冊登現在市場準入亂，到工商注冊登記物流公司沒有標準。記物流公司沒有標準。60凌云書苑3、現代物流階段、現代物流階段61凌云書苑隨著世界經濟的發(fā)展，現代物流隨著世界經濟的發(fā)展，現代物流表現出許多特征，而這些特征又表現出許多特征，而這些特征又具有不同的屬性，物流的現代化具有不同的屬性，物流的現代化特征或者說現代物流的特征：即特征或者說現代物流的特征：即科學化、系統(tǒng)化、準時化、專業(yè)科學化、系統(tǒng)化、準時化、專業(yè)化、網絡化?；?、網絡化。62凌云書苑物流的科學化表現為：在發(fā)達國物流的科學化表現為：在發(fā)達國家擁有專門的物流科學機構和從家擁有專門的物流科學機構和從事物流科學的專業(yè)人員，并已經事物流科學的專業(yè)人員，并已經建立了完整的、系統(tǒng)的、全面的建立了完整的、系統(tǒng)的、全面的物流科學研究、教育、培訓體系。物流科學研究、教育、培訓體系。在其發(fā)展過程中，物流作為一門在其發(fā)展過程中，物流作為一門年輕的學科不斷從其年輕的學科不斷從其63凌云書苑它科學中汲取營養(yǎng)，不斷采用和它科學中汲取營養(yǎng)，不斷采用和應用其它學科的成果應用其它學科的成果(如分銷管理、如分銷管理、運輸管理、物資管理和其它技術運輸管理、物資管理和其它技術學科等學科等)從而形成了一個相對獨立從而形成了一個相對獨立的學科；與此同時，物流又與其的學科；與此同時，物流又與其它學科如市場營銷、運作管理、它學科如市場營銷、運作管理、供應鏈管理、電子商務等融會貫供應鏈管理、電子商務等融會貫通，促進整個管理科學的發(fā)展。通，促進整個管理科學的發(fā)展。64凌云書苑物流系統(tǒng)化是系統(tǒng)科學在物流管物流系統(tǒng)化是系統(tǒng)科學在物流管理中應用的結果。系統(tǒng)科學在物理中應用的結果。系統(tǒng)科學在物流管理領域中得到了廣泛的應用，流管理領域中得到了廣泛的應用，人們利用系統(tǒng)科學的思想和方法人們利用系統(tǒng)科學的思想和方法建立物流系統(tǒng)，包括社會物流系建立物流系統(tǒng)，包括社會物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)。從系統(tǒng)科學統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)。從系統(tǒng)科學的角度來看，物流也是社會大系的角度來看，物流也是社會大系統(tǒng)的一個組成部分。統(tǒng)的一個組成部分。65凌云書苑準時化也是一種生產方式，通過準時化也是一種生產方式，通過準時供應，減少生產環(huán)節(jié)以外的準時供應，減少生產環(huán)節(jié)以外的庫存，從而降低生產成本。它是庫存，從而降低生產成本。它是指上游產品在規(guī)定的時間內，準指上游產品在規(guī)定的時間內，準確及時地滿足下游產品生產的需確及時地滿足下游產品生產的需求，除了數量和質量之外，強調求，除了數量和質量之外，強調的是時間，既不能超前的是時間，既不能超前66凌云書苑或提前，也不能滯后或落后。無或提前，也不能滯后或落后。無論是在上游生產之后還是在下游論是在上游生產之后還是在下游生產之前都不應存在超出規(guī)定的生產之前都不應存在超出規(guī)定的或者不合理的庫存?；蛘卟缓侠淼膸齑?。準時化生產方式的基礎是與之相準時化生產方式的基礎是與之相適應的卓越的物流管理。物流是適應的卓越的物流管理。物流是生產準時化能否實現的關鍵，滿生產準時化能否實現的關鍵，滿足準時化生產方式的或者與準時足準時化生產方式的或者與準時化生產同步的協(xié)同運作的物流就化生產同步的協(xié)同運作的物流就是準時化物流。是準時化物流。67凌云書苑社會分工導致了專業(yè)化，導致了社會分工導致了專業(yè)化，導致了物流專業(yè)的形成。物流專業(yè)的形成。物流專業(yè)化本身至少包括兩個方物流專業(yè)化本身至少包括兩個方面的內容。一方面，在企業(yè)中，面的內容。一方面，在企業(yè)中，物流管理作為企業(yè)一個專業(yè)部門物流管理作為企業(yè)一個專業(yè)部門獨立地存在著并承擔專門的職能，獨立地存在著并承擔專門的職能，隨著企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)內部物流隨著企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)內部物流需求的增加，企業(yè)內部的物流部需求的增加，企業(yè)內部的物流部門可能從企業(yè)中游離門可能從企業(yè)中游離68凌云書苑出去成為社會化的專業(yè)化的物流出去成為社會化的專業(yè)化的物流企業(yè)；另一個方面，在社會經濟企業(yè)；另一個方面，在社會經濟領域中，出現了專業(yè)化的物流企領域中，出現了專業(yè)化的物流企業(yè)，提供著各種不同的物流服務，業(yè)，提供著各種不同的物流服務，并進一步演變成為服務專業(yè)化的并進一步演變成為服務專業(yè)化的物流企業(yè)。物流企業(yè)。69凌云書苑社會交通運輸網絡的建立使企業(yè)社會交通運輸網絡的建立使企業(yè)的公司網絡和業(yè)務網絡的形成成的公司網絡和業(yè)務網絡的形成成為可能。企業(yè)規(guī)模和市場的擴大、為可能。企業(yè)規(guī)模和市場的擴大、用戶的增加，包括空間的擴展和用戶的增加，包括空間的擴展和占有率的提高，形成了企業(yè)的業(yè)占有率的提高，形成了企業(yè)的業(yè)務網絡和公司網絡，物流需求不務網絡和公司網絡，物流需求不斷增加。斷增加。70凌云書苑各種限制（交通管制）和貿易壁各種限制（交通管制）和貿易壁壘的取消和解除，統(tǒng)一市場的形壘的取消和解除，統(tǒng)一市場的形成，統(tǒng)一的國內市場、區(qū)域市場成，統(tǒng)一的國內市場、區(qū)域市場以及全球市場的形成更催進了物以及全球市場的形成更催進了物流的網絡化?？梢哉f，物流網絡流的網絡化?？梢哉f，物流網絡是建立在工商企業(yè)網絡和交通運是建立在工商企業(yè)網絡和交通運輸網絡基礎上的，全國輸網絡基礎上的，全國71凌云書苑性、區(qū)域性乃至全球性的分銷和性、區(qū)域性乃至全球性的分銷和物流配送網絡。物流配送網絡。必須指明的一點是，現代物流所必須指明的一點是，現代物流所包含的內涵、外延遠遠不止以上包含的內涵、外延遠遠不止以上所述。而且隨著全球經濟的迅猛所述。而且隨著全球經濟的迅猛發(fā)展，必將被賦予更多更為豐富發(fā)展，必將被賦予更多更為豐富精彩的內容。精彩的內容。72凌云書苑現代物流業(yè)已經使用的高新技術：現代物流業(yè)已經使用的高新技術：73凌云書苑1、條形碼光電掃描識別設備、條形碼光電掃描識別設備74凌云書苑VS4000VS4000手握式條形碼掃描儀手握式條形碼掃描儀75凌云書苑條碼掃描條碼掃描-商業(yè)型商業(yè)型-LS1900LS1900系列系列產品產品76凌云書苑P300FZYP300FZY手握式條形碼掃描儀手握式條形碼掃描儀77凌云書苑CameoCameo移動式標簽收據列印機移動式標簽收據列印機78凌云書苑在被存物上采用條形碼認尋技術，在被存物上采用條形碼認尋技術，使識別計數和計算機聯(lián)結，每存、使識別計數和計算機聯(lián)結，每存、取一件物品時，識別裝置自動將取一件物品時，識別裝置自動將條形碼識別并將其輸入計算機，條形碼識別并將其輸入計算機，計算機會自動做出存取記錄。這計算機會自動做出存取記錄。這樣只需向計算機查詢，就可了解樣只需向計算機查詢，就可了解所存物品的準確情況，而無需再所存物品的準確情況，而無需再建立一套對實有數的監(jiān)測系統(tǒng)。建立一套對實有數的監(jiān)測系統(tǒng)。79凌云書苑2 2、電子數據交換系統(tǒng)、電子數據交換系統(tǒng)80凌云書苑EDIEDI即即 中國公用電子數據交換系中國公用電子數據交換系統(tǒng)，是實現同計算機到計算機之統(tǒng)，是實現同計算機到計算機之間的數據交換業(yè)務。它提供電子間的數據交換業(yè)務。它提供電子貿易磁卡消費、銀行聯(lián)網、期貿貿易磁卡消費、銀行聯(lián)網、期貿證券等業(yè)務。是一項安全可靠、證券等業(yè)務。是一項安全可靠、時時處理、不受時空限制，新興時時處理、不受時空限制，新興的一項電信業(yè)務。的一項電信業(yè)務。81凌云書苑電子數據提子數據提單(Electronic Data Interchang 簡稱稱EDI)82凌云書苑83凌云書苑3、全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)84凌云書苑GPS是GiobaipositioningSystem的簡稱，起源于美國。70年代后期美國國防部為徹底解決海上、空中、陸地運載工具的導向和定位，投入二十年的時間，花費100億美元開發(fā)研制。85凌云書苑利用衛(wèi)星對鎖定目標車輛進行跟蹤、監(jiān)控，從而達到防御、求援目的。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)第一顆衛(wèi)星于1978年升空，目前共有20顆。86凌云書苑該系統(tǒng)對于在地球表面的任何物體，只要上空沒有足夠厚的云遮擋或屏蔽，通過三顆以上衛(wèi)星，就能準確地定位、跟蹤，目前已形成了全球、全天候導航能力，如今，昔日那高不可攀的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS終于揭開神秘的面紗，從軍用走向民用，并率先在汽車上得到廣泛應用。87凌云書苑GPS的應用范圍廣泛，隨著文明社會的發(fā)展，GPS由局限于軍事領域的戰(zhàn)術運用轉向民用，滲透到國民經濟和社會生活的各個領域。如：航空、鐵路運輸、交通信息、物流機動車管理、銀行、特種車輛管理小車防盜定位跟蹤等。88凌云書苑在2000年，我國發(fā)射了2顆GPS衛(wèi)星，構成“北斗導航系統(tǒng)”，這標志著我國的GPS技術也進入了一個新的階段，目前在廣州、北京、上海、深圳等地部分的公車、的士和私家上安裝了GPS衛(wèi)星定位防盜系統(tǒng)，起到極佳的安防效果。89凌云書苑GPS是全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)的簡稱，它是結合GPS（全球定位系統(tǒng)）、GSM（全球移動通信網絡）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、計算機網絡，對系統(tǒng)目標車輛進行定位、跟蹤、導航、并實現車載通信功能。90凌云書苑在選定物上安裝本系統(tǒng)的終端，該終端通過GPS天線接收定位信息，再由GSM短信息服務器通過專線傳送到監(jiān)控定位信息，再由GSM短信息服務器通過專線送到監(jiān)控中心，當監(jiān)控中心收到信息后，把車輛的定位信息及附加信息通過GIS（地理信息）和計算機網絡反應到指定電腦上。91凌云書苑完善的GPS物流系統(tǒng)將長途運輸與門對門的配送合理控制調度，如果監(jiān)控車輛行駛非正常路線或其他計劃外的任務等等，一切全反映在電腦顯示屏上，走不出您的控制。92凌云書苑4、智能交通管理系統(tǒng)93凌云書苑GVA智能交通管理調度系統(tǒng)是集全球定位（GPS）、視頻圖像傳輸（VS）及遇險報警（ALM）等功能為一體的綜合電子系統(tǒng)，由硬件系統(tǒng)（GVA智能終端、通信設備、圖像獲取設備、報警裝置以及計算機設備等）和軟件系統(tǒng)（控制中心系統(tǒng)及客戶端系統(tǒng)）組成。94凌云書苑95凌云書苑中國物流與采購聯(lián)合會與美國美智管理顧問公司近期提交的報告表明，目前我國物流成本占到的左右，而近年的研究數據顯示，歐美國家物流成本僅為的。96凌云書苑我國的物流成本為發(fā)達國家的至倍，甚至高于一些發(fā)展中國家。許多跨國公司把制造基地建在我國往往是看中了我們低廉的勞動力成本，然而，高昂的物流成本卻幾乎抵消了這一比較優(yōu)勢。97凌云書苑第二節(jié)現代物流業(yè)的行業(yè)組成98凌云書苑一、交通運輸業(yè)99凌云書苑一九九七年以來，中國鐵路先后實施了四次大規(guī)模列車提速，客運列車運行速度平均提高了百分之二十五，提速總里程達到一點三萬公里，覆蓋了中國鐵路主要干線，形成了“四縱兩橫”干線提速網絡。100凌云書苑中國鐵路總營業(yè)里程也由一九八九年的五萬六千多公里增加到二OO一年的七萬多公里，年均增長百分之一點七。101凌云書苑連接海南與祖國大陸、總投資45億元的粵海鐵路通道將于2003年初正式開通運營。火車過海峽，天塹變通途。102凌云書苑火車機車在位于廣東省徐聞縣的粵海鐵路北港碼頭棧橋上進行負重調試 103凌云書苑“粵海鐵粵海鐵1 1號號”在瓊州海峽試航前往?？谠诃傊莺{試航前往海口 104凌云書苑游客在?？诨浐ｈF路南港碼頭參觀游客在?？诨浐ｈF路南港碼頭參觀“粵海鐵粵海鐵1 1號號”。105凌云書苑游客參觀游客參觀“粵海鐵粵海鐵1 1號號”,好個海上好個海上“巨無霸巨無霸”。106凌云書苑“粵海鐵1號”將往返于海南島與廣東雷州半島之間，它的誕生意味著海南百年鐵路夢終于夢圓?！盎浐ｈF1號”總造價2.1億元，排水量12400噸，設計最小航速每小時15海里，總長165.4米、寬22.6米，主甲板可載貨運列車車廂40節(jié)或客運列車18節(jié)，汽車50輛和旅客1360名。107凌云書苑道路運輸業(yè)108凌云書苑公路密度、通達深度以及中西部地區(qū)公路通達條件進一步提高。二OO一年底，中國百分之九十九以上的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和百分之九十一以上行政村通了公路。公路通車里程近一百七十萬公里，公路密度達到十七點七公里/百平方公里。109凌云書苑伴隨公路里程的增長，高速公路飛速發(fā)展，二OO一年達到一點九四萬公里，是一九八九年底高速公路通車里程的六十一倍，年均增長百分之四十以上，躍居世界第二位。110凌云書苑高速公路1111凌云書苑高速公路2112凌云書苑高速公路3113凌云書苑高速公路4114凌云書苑高速公路5115凌云書苑與此同時，中國交通系統(tǒng)也完成了(公路主骨架、水運主通道、航站主樞紐和支持保障系統(tǒng))“三主一支持”交通發(fā)展規(guī)劃中的一批主干工程。116凌云書苑中國高速公路僅用十多年，就走過了發(fā)達國家一般四十年才能走過的進程。117凌云書苑水路運輸業(yè)118凌云書苑天下商埠之興衰，視水陸舟車為轉移。中國水路運輸在國民經濟和對外貿易中的作用日益顯現。119凌云書苑中國作為航運大國，外貿運輸九成左右通過海運完成，海上運輸已成為中國戰(zhàn)略性資源進出口的重要通道。120凌云書苑2002年，中國船舶運力已達二十一萬艘，五千四百多萬噸，海運船隊載重噸連續(xù)多年居世界前五位。到二00五年，中國對外貿易的貨物海運量還將上升百分之十。121凌云書苑航空運輸業(yè)122凌云書苑在民用航空基礎設施建設方面，民用航空航線里程由一九八九年的四十七萬多公里增加到二OO一年的一百五十五萬多公里，年均增長百分之十以上。到二OO一年底，中國民航定期航班機場已達到一百四十三個，航線條數達到一千一百四十三條。123凌云書苑航空運輸1124凌云書苑航空運輸2125凌云書苑航空運輸3126凌云書苑航空運輸4127凌云書苑航空運輸5128凌云書苑航空運輸6129凌云書苑管道運輸業(yè)130凌云書苑管道在中國是既古老又年青的運輸方式。早在公元前3世紀，中國就創(chuàng)造了利用竹子連接成管道輸送鹵水的運輸方式，可說是世界管道運輸的開端。131凌云書苑到19世紀末，四川自流井輸送天然氣和鹵水的竹子管道長達200多公里。但現代化管道運輸則自20世紀50年代以來方得到發(fā)展。132凌云書苑1958年冬修建了中國第1條現代輸油干線管道：新疆克拉瑪依到烏蘇獨山子的原油管道，全長147公里。60年代以來，隨大油田的相繼開發(fā)，在東北、華北、華東地區(qū)先后修建20多條輸油管道，總長度達5998多公里，其中原油管道5438公里，成品油管道560多公里。133凌云書苑四川省于1961年建成中國第1條輸氣管道，即綦江縣至重慶市的巴渝輸氣管道，1966年又建成威遠成都輸氣管道。1979年建成從川東墊江縣龍溪河重慶瀘州威遠成都德陽干線及支線輸氣管道。134凌云書苑管道運煤正在積極研究試驗中。1991年初在遼東灣海域鋪設長距離海底輸氣管道（錦州興城連山灣）。此外，1991年3月又建成了位于秦皇島市境的中國第1條最長液氨地下管道。135凌云書苑136凌云書苑二、倉庫業(yè)137凌云書苑按保管目的可劃分為：1配送中心(流通中心)型倉庫-具有發(fā)貨、配送和流通加工的功能。2存儲中心型倉庫-以儲存為主的倉庫。3物流中心型倉庫-具有儲存、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉庫。138凌云書苑按建筑形態(tài)可劃分為：1平房型倉庫。2二層樓房型倉庫。3多層樓房型倉庫。4地下倉庫。5立體倉庫(金屬貨架上邊搭上頂蓋，外側裝上墻壁的倉庫)。139凌云書苑建庫的形態(tài)，一般由其使用目的來決定。按經營者的性質可劃分為：1營業(yè)用倉庫-根據“倉庫業(yè)者倉庫業(yè)法”經營的倉庫。這類倉庫有：保管雜貨的1）類倉庫；保管小麥、肥料的2）類倉庫；保管玻璃、瓷磚的140凌云書苑3）類倉庫；保管水泥、纜線的露天倉庫；保管危險物品的危險品倉庫；溫度10以下，保管農產品、水產品和冷凍食品的冷藏倉庫等八種。2自用倉庫-自家使用的倉庫141凌云書苑三、通運業(yè)142凌云書苑關于加強我國集裝箱運輸發(fā)展的若干意見推進集裝箱多式運輸，及時協(xié)調解決集裝箱運輸和聯(lián)運中的問題，規(guī)范集裝箱運輸市場秩序，143凌云書苑這是國外物流業(yè)中主要行業(yè)之一，我國這行業(yè)剛剛誕生，尚未達到一定規(guī)模。這是物流中發(fā)展較快的一個行業(yè)，在國外已達到了較大規(guī)模。144凌云書苑通運業(yè)是貨主和運輸業(yè)之外的第三者從事托運和貨運委托人的待業(yè)。各種運輸業(yè)除了直接辦理承運手續(xù)以外，都由通運業(yè)從事委托、承辦、代辦等實現貨主的運輸要求。145凌云書苑四、配送業(yè)146凌云書苑以配送為主體的各類行業(yè)，這個行業(yè)要從事大量商流活動，是商流、物流一體化的行業(yè)。147凌云書苑148凌云書苑第二章現代物流的功能要素149凌云書苑第一節(jié)包裝150凌云書苑包裝的概念151凌云書苑152凌云書苑153凌云書苑154凌云書苑155凌云書苑156凌云書苑157凌云書苑158凌云書苑159凌云書苑160凌云書苑161凌云書苑162凌云書苑包裝是在物流過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當的裝和標志的工作總稱。簡言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱。163凌云書苑包裝的重要性164凌云書苑商品種類繁多，性質特點和形狀各異，因而它們對包裝的要求也各不相同，除少數商品難以包裝，不值得包裝或根本沒有包裝的必要，而采取裸裝或散裝的主式外，其它絕大數商品都需要有適當的包裝165凌云書苑商品包裝是商品生產的繼續(xù)，凡需要包裝的商品，只有通過包裝，才算完成生產過程，商品才能進入流通領域和消費領域，才能實現商品的使用價值和價值166凌云書苑這是因為，包裝是保護商品在流通過程中完好和數量完整的重要措施，有些商品甚至根本離下不開包裝，它與包裝成為不可分割的統(tǒng)一整體167凌云書苑經過適當包裝的商品，不僅便于運輸，裝卸，搬運，儲存，保管，清點，列和攜帶，具不丟失或被盜，為各方面提供了便利168凌云書苑在當前國際市場競爭十分激烈的情況上，許多國家都把改進包裝作為加強對外銷的重要手段之一，因為良好的包裝，不僅可以保護商品，而且還能宣傳美化商品，提高商品身價，吸引顧客，擴大銷路，增加售價，并在一定程度上顯示出口國家的科學、文化、藝術水平169凌云書苑鑒于包裝如此重要，所以生產企業(yè)和銷售部應共同搞好包裝工作，使我國出口商品的包裝符合科學，經濟，牢固，美觀，適銷和多創(chuàng)匯的要求170凌云書苑此外，在國際貨物買賣中，包裝還是說明貨物的重要組成部分，包裝條件是買賣合同中的一項主要條件，按照某些國家的法律規(guī)定，如賣方交付的貨物未規(guī)定的條件包裝，或者貨物的包裝與行業(yè)習慣不符，買方有權拒收貨物，171凌云書苑如果貨物另按約定的方式包裝，但卻與其它貨物混雜在一起，買方可以拒收違反約定包裝的那部貨物，甚至可以拒收整批貨物由此或見，搞好包裝工作和按約定的條件包裝，具有重要的意義172凌云書苑包裝的作用173凌云書苑使用處理功能是科技迅猛發(fā)展的今天，人們對包裝提出的一個新的要求。首先，一個包裝應該便于取用內容物：其次，包裝在廢棄后應該是環(huán)保型的，利于回收的。174凌云書苑在這種理念下，許多設計師與企業(yè)家們提出了“綠色包裝”的主題，產品包裝也朝著“零污染”的方向發(fā)展。節(jié)省資源，不破壞生態(tài)的設計意識，已成為21世紀包裝設計的新動向。175凌云書苑在現代工業(yè)設計中，包裝設計已成為一門科學。包裝的作用是加深消費者的印象，從而使商品的形象鮮明、富有個性。包裝同時帶有廣告性，成為宣傳商品的一種直接手段，是商品與消費者之間的媒介。176凌云書苑優(yōu)秀的包裝能幫助企業(yè)擴大產品的市場占有率；樹立企業(yè)品牌形象；提高企業(yè)整體的知名度和良好的社會形象。177凌云書苑包裝合理化178凌云書苑(1)包裝的輕薄化。由于包裝只是起保護作用，對產品使用價值沒有任何意義，因此在強度、壽命、成本相同的條件下，更輕、更薄、更短、更小的包裝，可以提高裝卸搬運的效率。而且輕薄短小的包裝一般價格比較便宜，如果是一次性包裝也可以減少廢棄包裝材料的數量。179凌云書苑(2)包裝的單純化。為了提高包裝作業(yè)的效率，包裝材料及規(guī)格應力求單純化，包裝規(guī)格還應標難化，包裝形狀和種類也應單純化。180凌云書苑(3)符合集裝單元化和標準化的要求。包裝的規(guī)格和托盤、集裝箱關系密切，也應考慮到和運輸車輛、搬運機械的匹配，從系統(tǒng)的觀點制定包裝的尺寸標準。181凌云書苑(4)包裝的機械化。為了提高作業(yè)效率和包裝現代化水平，各種包裝機械的開發(fā)和應用是很重要的。182凌云書苑包裝的種類183凌云書苑包裝的種類有單個包裝、內包裝、外包裝三種。184凌云書苑(1)單個包裝。它也稱為小包裝，是物品送到使用者手中的最小單位。用袋或其他容器對物體的一部分或全部包裹起來的狀態(tài)，并且印有作為商品的標記或說明等信息資料。這種包裝一般屬于商業(yè)包裝，應注意美觀，能起到促進銷售的作用。185凌云書苑(2)內包裝。它是將物品或單個包裝，或一至數個歸整包裝，或置于中間容器中，為了對物品及單個包裝起保護作用，中間容器內有時采用一定措施。186凌云書苑3)外包裝。基于物品輸送的目的，要起到保護作用并且考慮輸送搬運作業(yè)方便，一般置人箱、袋之中，根據需要對容器有緩沖防震、固定、防溫、防水的技術措施要求。一般外包裝有密封、增強功能，并且有相應的標識說明。187凌云書苑內包裝和外包裝屬于工業(yè)包裝，更著重于對物品的保護，其包裝作業(yè)過程可以認為是物流領域內的活動。而單個包裝作業(yè)一般屬于生產領域活動。188凌云書苑包裝材料189凌云書苑包裝材料有容器材料、內包裝材料、包裝用輔助材料等，主要有以下類別：190凌云書苑(1)紙和紙板品。運輸用大型紙袋可用36層牛皮紙多層疊合而成，也可用牛皮紙和塑料薄膜做成復合多層構造。紙箱的原料是各種規(guī)格的白紙板和瓦楞紙板，但要求其強度和耐壓能力必須達到一定指標，在選材和尺寸設計時應加以注意。191凌云書苑192凌云書苑193凌云書苑194凌云書苑2)塑料制品。塑料包裝制品的應用日益廣泛，塑料袋及塑料交織袋已成為牛皮紙袋的代用品。195凌云書苑196凌云書苑197凌云書苑198凌云書苑199凌云書苑200凌云書苑201凌云書苑202凌云書苑203凌云書苑204凌云書苑塑料制品還用于酒、食油等液體運輸容器的革新，開發(fā)了紙袋結合包裝，其方法是將折疊塑料袋容器放人瓦楞紙箱中，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的玻璃瓶、金屬罐、木桶等。塑料成型容器也得到廣泛的應用，如聚乙烯容器，包括箱、罐等，特別是顏料和食品業(yè)等塑料通用箱發(fā)展很快。205凌云書苑(3)木制容器。木制容器包括木箱、膠合板箱及木捅，為了節(jié)省木材，常使用框架箱、柵欄箱或木條膠合板箱，為了增加強度也有加鐵箍的。對于重物包裝，常在底部加木制墊貨板。206凌云書苑207凌云書苑208凌云書苑209凌云書苑4)金屬容器。輸送用的金屬容器有罐和箱，材料有鍍鋅鐵板等。罐用于食品、化學藥品、牛奶、油質類物品，而桶則主要用于以石油為主的非腐蝕性的半流體及粉體、固體的包裝。210凌云書苑211凌云書苑212凌云書苑213凌云書苑214凌云書苑215凌云書苑216凌云書苑217凌云書苑218凌云書苑(5)包裝用輔助材料。219凌云書苑包裝用的輔助材料主要有：粘合劑。用于材料的制造、制袋、制箱及封口作業(yè)，粘結劑有水型、溶液型、熱融型和壓敏型的區(qū)分。近年來由于普遍采用高速制箱及封口的自動包裝機，所以大量使用短時間內能夠粘結的熱融結合劑。220凌云書苑221凌云書苑222凌云書苑223凌云書苑224凌云書苑225凌云書苑粘合帶。它有橡膠帶、熱敏帶、粘結帶三種。橡膠帶遇水可直接溶解，結合力強，粘結后完全固化，封口很結實；熱敏帶一經加熱活化便產生粘結力，一旦結合，不好揭開且不易老化；226凌云書苑粘結帶是在帶的一面涂上壓敏性結合劑，如紙帶、布帶、玻璃紙帶、乙烯樹脂帶等，也有兩面涂膠的雙面膠帶，這種帶子用手壓便可結合，十分方便。227凌云書苑228凌云書苑捆扎材料。捆扎的作用是打捆、壓縮、纏繞、保持形狀、提高強度、封口防盜、便于處置和防止破損等。現代已很少用天然捆扎材料，而多用聚乙烯繩、聚丙烯繩、紙帶、聚丙烯帶、鋼帶、尼龍布等。229凌云書苑230凌云書苑231凌云書苑232凌云書苑233凌云書苑根據包裝在流通過程中所起作用的不同，可分為運輸包裝（即外包裝）和銷售包裝（即內包裝）兩種類型，前者的主要作用在于保護商品和防止出現貨損貨差，后者除起保護商品的作用外，還具有促銷的功能234凌云書苑對運輸包裝的要求國際貿易商品的運輸包裝比國內貿易商品的運輸包裝要求更高，應當體現下列要求：235凌云書苑（）必須適應商品的特性（）必須適應各種不同的運輸方式的要求（）必須考慮有關國家的法律規(guī)定和客戶的要求（）要便于各環(huán)節(jié)有關人員進行操作（）在保證包裝牢固的前提下節(jié)省費用236凌云書苑運輸包裝的分類運輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質地各不相同，包裝程度也有差異，這就導致運輸包裝具有下列多樣性：237凌云書苑按包裝方式，可分為單件運輸包裝和集合運輸包裝前者，是指貨物在運輸過程中作為一個計件單位的包裝；后者，是指將若干單件運輸包裝組合成一件大包裝，以利更有效地保護商品，提高裝卸效率和節(jié)省運輸費有，在國際貿易中，常見的集合運輸包裝有集裝包和集裝袋238凌云書苑按包裝型不同，可分為箱袋，桶和捆不同形狀的包裝239凌云書苑按包裝材料不同，可分為紙制包裝，金屬包裝，木制包裝，塑料包裝，麻制品包裝，竹，柳，草制品包裝，玻璃制品包裝和陶瓷包裝等240凌云書苑按包裝質地來分有軟性包墳，半硬性包裝和硬性包裝，究竟采用其中哪一種，須視商品的特性而定241凌云書苑按包裝程度不同，可分為全部包裝和局部包裝在國際貿易中，買賣雙方究竟采用何種運輸包裝，應在合同中具體訂明242凌云書苑運輸包裝的標志運輸包上的標志，按用途可分三種：243凌云書苑1、運輸標志運輸標志又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母，數字及簡單的文字組成244凌云書苑其主要內容包括：（）目的地的名稱或代號；（）收，發(fā)貨人的代號；（）件號，批號，此外，有的運輸標志還包括原產地，合同號，許可讓號和體積與重量等內容運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定245凌云書苑鑒于運輸標的內容差異較大有的過于繁雜，不適應運量增加運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流方面應用的需要，因此聯(lián)合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組246凌云書苑在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)調協(xié)會的支持下制定了一項運輸標志向各國推薦使用，該標準運輸標志包括：247凌云書苑（）收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；（）參考號，如運單號，訂單號或發(fā)票號；（）目的地；（）件號，至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其它內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要組成部分248凌云書苑舉標準化運輸標志實例如下：ABC收貨人代號1234參考號NEWYORK目的地1/25件數代號249凌云書苑250凌云書苑2、指示性標志指示性標志是提示人們在裝卸，運輸和保管過程中需要注意的事項，一般都是以簡單，醒目的圖形和文字在包裝上標出有人稱其為注意標志。251凌云書苑3、警告性標志又稱危險貨物包裝標民，凡在運輸包裝內裝有爆炸品，烯物品，有毒物品，腐蝕物品，氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志以示警告，使裝卸，運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全252凌云書苑除我國頒布的危險貨物包裝標志外，聯(lián)合國政府間海事協(xié)商組織也規(guī)定了一套國際海運危險品標志這套規(guī)定在國際上已有許多國家采用，有的國家進口危險品時要求在運輸包裝上標明該組織規(guī)定的危險品標志，否則，不準靠岸卸貨253凌云書苑因此，在我國危險貨物的運輸包裝上，要標明我國和國際上所規(guī)定的兩危險品標志254凌云書苑物流包裝技術物流包裝技術包裝容器技包裝容器技術術255凌云書苑1包裝袋。包裝袋。256凌云書苑包裝袋是柔性包裝中的重要技術，包裝袋材料是撓性材料，有較高的韌性、抗拉強度和耐磨性。一般包裝袋結構是筒管狀結構，一端預先封死，在包裝結束后再封裝另一端，包裝操作一般采用充填操作。257凌云書苑包裝袋廣泛適用于運輸包裝、商業(yè)包裝、內裝、外裝，因而使用較為廣泛。包裝袋一般分成下述三種類型：258凌云書苑(1)集裝袋。這是一種大容積的運輸包裝袋，盛裝重量在1噸以上。集裝袋的頂部一般裝有金屬吊架或吊環(huán)等，便于鏟車或起重機的吊裝、搬運。卸貨時可打開袋底的卸貨孔，即行卸貨，非常方便。適于裝運顆粒狀、粉狀的貨物。259凌云書苑260凌云書苑261凌云書苑262凌云書苑263凌云書苑264凌云書苑265凌云書苑266凌云書苑集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。由于集裝袋裝卸貨物、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發(fā)展很快。267凌云書苑(2)一般運輸包裝袋。這類包裝袋的盛裝重量是o5100公斤，大部分是由植物纖維或合成樹脂纖維紡織而成的織物袋，或者由幾層撓性材料構成的多層材料包裝袋。例如麻袋、草袋、水泥袋等。主要包裝粉狀、粒狀和個體小的貨物。268凌云書苑269凌云書苑(3)小型包裝袋(或稱普通包裝袋)。這類包裝袋盛裝重量較少，通常用單層材料或雙層材料制成。對某些具有特殊要求的包裝袋也有用多層不同材料復合而成。包裝范圍較廣，液狀、粉狀、塊狀和異型物等可采用這種包裝。270凌云書苑上述幾種包裝袋中，集裝袋適于運輸包裝，一般運輸包裝袋適于外包裝及運輸包裝，小型包裝袋適于內裝、個裝及商業(yè)包裝。271凌云書苑2包裝盒。包裝盒。272凌云書苑包裝盒是介于剛性和柔性包裝兩者之間的包裝技術。包裝材料有一定撓性，不易變形，有較高的抗壓強度，剛性高于袋裝材料。273凌云書苑274凌云書苑275凌云書苑276凌云書苑277凌云書苑278凌云書苑279凌云書苑包裝結構是規(guī)則幾何形狀的立方體，也可裁制成其它形狀，如圓盒狀、尖角狀，一般容量較小，有開閉裝置。包裝操作一般采用碼入或裝填，然后將開閉裝置閉合。280凌云書苑包裝盒整體強度不大，包裝量也不大，不適合做運輸包裝，適合做商業(yè)包裝、內包裝適合包裝塊狀及各種異形物品。281凌云書苑3包裝箱。包裝箱。282凌云書苑包裝箱是剛性包裝技術中的重要一類。包裝材料為剛性或半剛性材料，有較高強度且不易變形。包裝結構和包裝盒相同，只是容積、外形都大于包裝盒，兩者通常以lo升為分界。283凌云書苑包裝操作主要為碼放，然后將開閉裝置閉合或將一端固定封死。包裝箱整體強度較高，抗變形能力強，包裝量也較大，適合做運輸包裝、外包裝，包裝范圍較廣，主要用于固體雜貨包裝。主要包裝箱有以下幾種：284凌云書苑(1)瓦楞紙箱。瓦楞紙箱是用瓦楞紙板制成的箱形容器。技瓦楞紙箱的外型結構分類有折疊式瓦楞紙箱、固定式瓦楞紙箱和異形瓦楞紙箱三種。按構成瓦楞紙箱體的材料來分類，有瓦楞紙箱和鈣塑瓦楞箱。285凌云書苑286凌云書苑287凌云書苑288凌云書苑(2)木箱。木箱是流通領域中常用的一種包裝容器，其用量僅次于瓦楞箱。木箱主要有木板箱、框板箱、框架箱三種。289凌云書苑木板箱。木板箱一般用作小型運輸包裝容器，能裝載多種性質不同的物品。木板箱作為運輸包裝容器具有很多優(yōu)點，例如有抗拒碰裂、潰散、戳穿的性能，有較大的耐壓強度，能承受較大負荷，制作方便等。但木板箱的箱體較重，體積也較大，其本身沒有防水性。290凌云書苑框板箱。框板箱是先由條木與人造板材制成之箱框板，再經釘合裝配而成。291凌云書苑框架箱?？蚣芟涫怯梢欢ń孛娴臈l木構成箱體的骨架，根據需要也可在骨架外面加木板覆蓋。這類框架箱有兩種形式，無木板覆蓋的稱為敞開式框架箱，有木板覆蓋的稱為覆蓋式框架箱?？蚣芟溆捎谟袌怨痰墓羌芙Y構，因此具有較好的抗震和抗扭力，有較大的耐壓能力，而且其裝載量大。292凌云書苑(3)塑料箱。一般用做小型運輸包裝容器，其優(yōu)點是，自重輕，耐蝕性好、可裝載多種商品，整體性強，強度和耐用性能滿足反復使用的要求，可制成多種色彩以對裝載物分類，手握搬運方便，沒有木刺，不易傷手。293凌云書苑(4)集裝箱。由鋼材或鋁材制成的大容積物流裝運設備，從包裝角度看，也屬一種大型包裝箱，可歸屬于運輸包裝的類別之中，也是大型反復使用的周轉型包裝。294凌云書苑295凌云書苑296凌云書苑297凌云書苑298凌云書苑4包裝瓶。包裝瓶。299凌云書苑包裝瓶是瓶頸尺寸有較大差別的小型容器，是剛性包裝中的一種，包裝材料有較高的抗變形能力，剛性、韌性要求一般也較高，個別包裝瓶介于剛性與柔性材料之間，瓶的形狀在受外力時雖可發(fā)生一定程度變形，外力一旦撤除，仍可恢復原來瓶形。300凌云書苑301凌云書苑302凌云書苑303凌云書苑包裝瓶結構是瓶頸口徑遠小于瓶身，且在瓶頸頂部開口；包裝操作是填灌操作，然后將瓶口用瓶蓋封閉。包裝瓶包裝量一般不大，適合美化裝璜，主要做商業(yè)包裝、內包裝使用。主要包裝液體、粉狀貨。304凌云書苑包裝瓶按外形可分為圓瓶、方瓶、高瓶、矮瓶、異形瓶等若干種。瓶口與瓶蓋的封蓋方式有螺紋式、凸耳式、齒冠式、包封式等。305凌云書苑5包裝罐包裝罐(筒筒)。306凌云書苑包裝罐是罐身各處橫截面形狀大致相同，罐頸短，罐頸內徑比罐身內頸稍小或無罐頸的一種包裝容器，是剛性包裝的一種。包裝材料強度較高，罐體抗變形能力強。307凌云書苑308凌云書苑309凌云書苑包裝操作是裝填操作，然后將罐口封閉，可做運輸包裝、外包裝，也可做商業(yè)包裝、內包裝用。包裝罐(筒)主要有三種：310凌云書苑(1)小型包裝罐。這是典型的罐體，可用金屬材料或非金屬材料制造，容量不大，一般是做銷售包裝、內包裝，罐體可采用各種方式裝聯(lián)美化。311凌云書苑(2)中型包裝罐。外型也是典型罐體，容量較大，一般做化工原材料、土特產的外包裝，起運輸包裝作用。312凌云書苑(3)集裝罐。這是一種大型罐體，外形有圓柱形、圓球形、橢球形等，臥式、立式都有。集裝罐往往是罐體大而罐頸小，采取灌填式作業(yè)，灌境作業(yè)和排出作業(yè)往往不在同一罐口進行。另設卸貨出口。集裝罐是典型的運輸包裝，適合包裝液狀、粉狀及顆粒狀貨物。313凌云書苑物流包裝技術物流包裝技術包裝的保護技術314凌云書苑1防震保護技術。防震保護技術。315凌云書苑防震包裝又稱緩沖包裝，在各種包裝方法中占有重要的地位。產品從生產出來到開始使用要經過一系列的運輸、保管、堆碼和裝卸過程，置于一定的環(huán)境之中。在任何環(huán)境中都會有力作用在產品之上，并使產品發(fā)生機械性損壞。316凌云書苑317凌云書苑318凌云書苑319凌云書苑320凌云書苑321凌云書苑322凌云書苑323凌云書苑324凌云書苑325凌云書苑326凌云書苑327凌云書苑328凌云書苑為了防止產品遭受損壞，就要設法減小外力的影響，所謂防震包裝就是指為減緩內裝物受到沖擊和振動，保護其免受損壞所采取的一定防護措施的包裝。防震包裝主要有以下三種方法：329凌云書苑(1)全面防震包裝方法。全面防震包裝方法是指內裝物和外包裝之間全部用防震材料填滿進行防震的包裝方法。330凌云書苑(2)部分防震包裝方法。對于整體性好的產品和有內裝容器的產品，僅在產品或內包裝的拐角或局部地方使用防震材料進行襯墊即可。所用包裝材料主要有泡沫塑料防震墊、充氣型塑料薄膜防震墊和橡膠彈簧等。331凌云書苑(3)懸浮式防震包裝方法。對于某些貴重易損的的物品，為了有效地保證在流通過程中不被損壞，外包裝容器比較堅固，然后用繩、帶、彈簧等將被裝物懸吊在包裝容器內，在物流中，無論是什么操作環(huán)節(jié)。內裝物都被穩(wěn)定懸吊而不與包裝容器發(fā)生碰撞，從而減少損壞。332凌云書苑2防破損保護技術。防破損保護技術。333凌云書苑緩沖包裝有較強的防破損能力，緩沖包裝有較強的防破損能力，因而是防破損包裝技術中有效因而是防破損包裝技術中有效的一類。此外還可以采取以下的一類。此外還可以采取以下幾種防破損保護技術：幾種防破損保護技術：334凌云書苑335凌云書苑336凌云書苑337凌云書苑隨著環(huán)保意識在全世界越來越隨著環(huán)保意識在全世界越來越受到重視。目前國內包裝正在受到重視。目前國內包裝正在使用的白色的污染使用的白色的污染-泡沫襯墊泡沫襯墊將被逐步淘汰，立體成型紙制將被逐步淘汰，立體成型紙制緩沖材料將會逐漸取代白色泡緩沖材料將會逐漸取代白色泡沫襯墊。沫襯墊。338凌云書苑339凌云書苑340凌云書苑341凌云書苑342凌云書苑343凌云書苑344凌云書苑345