海景變速箱維修

海 景 變 速 箱 維 修 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 JL-S1 7 0 變 速 器 外 型 結(jié) 構(gòu) （ 1 ） 一 檔 如 圖 （ 2 -1 ） 所 示 通 過 換 位 搖 臂 選 到 一 、 二 檔 位 置 ， 換 檔 導 軸 向 前 推 掛 上 一 檔 。 一 、 二 檔 同 步 器 齒 套 與 輸 出 一 檔 齒 輪 結(jié) 合 齒 結(jié) 合 。 輸 出 一 檔 齒 輪 與 輸 入 一 檔 齒 輪 咬 合 帶 動 輸 出 軸 轉(zhuǎn) 動 ， 輸 出 軸 帶 動 差 速 器 齒 圈 、 差 速 器 殼 、 半 軸 齒 輪 傳 輸 到 傳 動軸 ， 從 而 使 輪 胎 轉(zhuǎn) 動 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 一 、 變 速 器 動 力 傳 輸 路 線 圖 （ 圖 2 -1 ） （ 2 ） 二 檔 如 圖 （ 2 -2 ） 所 示 l通 過 換 位 搖 臂 選 到 一 、 二 檔 位 置 ， 換 檔 導 軸 向 后 推 掛 上 二 檔 。 l一 、 二 檔 同 步 器 齒 套 與 輸 出 二 檔 齒 輪 結(jié) 合 齒 結(jié) 合 。 輸 出 二 檔 齒 輪 與 輸 入 二 檔 齒 輪 咬 合 帶 動 輸出 軸 轉(zhuǎn) 動 ， 輸 出 軸 帶 動 差 速 器 齒 圈 、 差 速 器 殼 、 半 軸 齒 輪 傳 輸 到 傳 動 軸 ， 從 而 使 輪 胎 轉(zhuǎn) 動 。 （ 圖 2 -2 ） 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 （ 3 ） 三 檔 如 圖 （ 2 -3 ） 所 示 l 通 過 換 位 搖 臂 選 到 三 、 四 檔 位 置 ， 換 檔 導 軸 向 前 推 掛 上 三 檔 。 l 三 、 四 檔 同 步 器 齒 套 與 輸 入 三 檔 齒 輪 結(jié) 合 齒 結(jié) 合 。 輸 入 三 檔 齒 輪 與 輸 出 三 檔 齒 輪 咬 合 帶 動 輸 出軸 轉(zhuǎn) 動 ， 輸 出 軸 帶 動 差 速 器 齒 圈 、 差 速 器 殼 、 半 軸 齒 輪 傳 輸 到 傳 動 軸 ， 從 而 使 輪 胎 轉(zhuǎn) 動 。（ 圖 2 -3 ） 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 （ 4 ） 四 檔 如 圖 （ 2 -4 ） 所 示 l通 過 換 位 搖 臂 選 到 三 、 四 檔 位 置 ， 換 檔 導 軸 向 后 推 掛 上 四 檔 。 l三 、 四 檔 同 步 器 齒 套 與 輸 入 四 檔 齒 輪 結(jié) 合 齒 結(jié) 合 。 輸 入 四 檔 齒 輪 與 輸 出 四 檔 齒 輪 咬 合 帶 動 輸出 軸 轉(zhuǎn) 動 ， 輸 出 軸 帶 動 差 速 器 齒 圈 、 差 速 器 殼 、 半 軸 齒 輪 傳 輸 到 傳 動 軸 ， 從 而 使 輪 胎 轉(zhuǎn) 動 。 （ 圖 2 -4 ） 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 （ 5 ） 五 檔 如 圖 （ 2 -5 ） 所 示 l 通 過 換 位 搖 臂 選 到 五 、 倒 檔 位 置 ， 換 檔 導 軸 向 前 推 掛 上 五 檔 。 l五 檔 同 步 器 齒 套 與 輸 入 五 檔 齒 輪 結(jié) 合 齒 結(jié) 合 。 輸 入 五 檔 齒 輪 與 輸 出 五 檔 齒 輪 咬 合 帶 動 輸 出軸 轉(zhuǎn) 動 ， 輸 出 軸 帶 動 差 速 器 齒 圈 、 差 速 器 殼 、 半 軸 齒 輪 傳 輸 到 傳 動 軸 ， 從 而 使 輪 胎 轉(zhuǎn) 動 。 （ 圖 2 -5 ） 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 （ 6 ） 倒 檔 如 圖 （ 2 -6 ） 所 示 l通 過 換 位 搖 臂 選 到 五 、 倒 檔 位 置 ， 換 檔 導 軸 向 后 推 掛 上 倒 檔 。 l倒 檔 中 間 齒 輪 與 輸 入 軸 倒 檔 輪 及 一 、 二 檔 同 步 器 齒 套 外 的 倒 檔 輪 咬 合 帶 動 輸 出 軸 轉(zhuǎn) 動 ， 輸出 軸 帶 動 差 速 器 齒 圈 、 差 速 器 殼 、 半 軸 齒 輪 傳 輸 到 傳 動 軸 ， 從 而 使 輪 胎 轉(zhuǎn) 動 。 （ 圖 2 -6 ） 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 二 、 安 裝 順 序 ： （ 1 ） 取 下 電 瓶 及 電 瓶 托 架 ； （ 2 ） 將 離 合 器 分 泵 整 體 拆 下 （ 注 ： 不 拆 下 油 管 ） ； （ 3 ） 拆 換 檔 、 換 位 拉 索 及 插 板 ， 取 下 兩 拉 索 ； （ 4 ） 拆 倒 檔 燈 開 關 線 ， 里 程 表 線 及 搭 鐵 線 ； （ 5 ） 拆 起 動 電 機 上 面 固 定 螺 栓 ， 拆 發(fā) 動 機 與 變 速 器 上 面 兩 個 連 接 螺 栓 ； （ 6 ） 用 升 降 機 將 汽 車 托 起 ， 拆 變 速 器 放 油 塞 放 油 ； （ 7 ） 拆 平 衡 桿 下 擺 臂 ， 拆 下 兩 端 半 軸 ； （ 8 ） 拆 下 變 速 器 與 汽 車 底 盤 的 兩 個 吊 架 ； （ 9 ） 拆 下 離 合 器 防 塵 蓋 螺 栓 并 取 出 防 塵 蓋 ； （ 1 0 ） 拆 下 起 動 機 另 一 條 螺 栓 及 發(fā) 動 機 與 變 速 器 余 下 的 兩 條 連 接 螺 栓 ； （ 1 1 ） 將 變 速 器 順 時 針 轉(zhuǎn) 動 一 定 角 度 ， 即 可 將 變 速 器 整 體 取 下 。 注 ： 安 裝 順 序 與 拆 卸 順 序 相 反 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 （ 1 1 ） 注 意 事 項 l 油 量 （ 2 .5 L） 注 ： 只 能 加 裝 雙 曲 線 齒 輪 油 （ 冬 、 夏 ） 型 號 ： CI-4 SAE8 0 W-8 5 ； l 注 意 不 能 損 壞 半 軸 油 封 （ 內(nèi) 唇 ） 。 裝 半 軸 時 應 特 別 注 意 保 護 油 封 內(nèi) 唇 ， 以 免 損 壞 油 ；l 注 意 檢 查 變 速 器 與 發(fā) 動 機 連 接 螺 栓 扭 矩 是 否 到 位 （ 正 三 背 一 ） ；l 安 裝 時 變 速 器 必 須 處 于 空 檔 位 置 ；l 安 裝 完 成 后 分 泵 與 總 泵 的 放 氣 ， 使 離 合 器 達 到 最 佳 狀 態(tài) 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 三 、 JLS1 7 0 變 速 箱 的 拆 、 檢 與 裝 配 1 、 變 速 箱 的 內(nèi) 部 結(jié) 構(gòu) 及 各 零 件 ， 分 總 成 的 裝 配 關 系 見 圖 （ 3 、 4 ） 圖 3 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 1 、 變 速 器 的 內(nèi) 部 結(jié) 構(gòu) 及 各 零 件 ， 分 總 成 的 裝 配 關 系 見 圖 （ 3 、 4 ） 圖 4 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 2 、 變 速 器 輸 入 軸 總 成 、 輸 出 軸 總 成 、 差 速 器 總 成 各 部 件 裝 配 關 系 見 圖 （ 5 、 6 、 7 ） 圖 5 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 圖 6 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 2 、 變 速 器 輸 入 軸 總 成 、 輸 出 軸 總 成 、 差 速 器 總 成 各 部 件 裝 配 關 系 見 圖 （ 5 、 6 、 7 ） 圖 7 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 2 、 變 速 器 輸 入 軸 總 成 、 輸 出 軸 總 成 、 差 速 器 總 成 各 部 件 裝 配 關 系 見 圖 （ 5 、 6 、 7 ） 3 、 變 速 器 換 檔 操 縱 系 統(tǒng) 各 部 件 裝 配 關 系 見 圖 （ 8 ） （ 換 檔 蓋 ） ； 圖 8 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 4 、 變 速 器 拆 檢 順 序 ： 4 .1 拆 變 速 器 殼 總 成 l 將 變 速 器 置 于 空 檔 位 置 ， 打 下 換 檔 蓋 連 接 螺 栓 ， 擰 松 換 檔 定 位 總 成 ， 用 尼 龍 手 錘 輕擊 換 檔 蓋 將 其 拆 下 ， 取 出 回 位 彈 簧 ； l 打 下 變 速 器 殼 與 離 合 器 殼 體 連 接 螺 栓 及 倒 檔 中 間 齒 輪 軸 固 定 螺 栓 ， 用 工 具 取 下 變 速器 殼 體 ； l 取 出 倒 檔 中 間 軸 及 倒 檔 中 間 齒 輪 ； l 擰 下 倒 檔 擺 臂 支 架 總 成 固 定 螺 栓 ， 取 下 倒 檔 擺 臂 支 架 總 成 及 墊 片 ； l 取 出 差 速 器 總 成 、 輸 入 軸 總 成 、 輸 出 軸 總 成 及 叉 軸 總 成 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 4 .2 拆 輸 入 軸 l用 專 用 工 具 拆 輸 入 軸 的 前 端 軸 承 ； l取 下 五 檔 同 步 器 、 五 檔 齒 輪 及 滾 針 軸 承 和 隔 環(huán) ； l檢 測 輸 入 四 檔 齒 輪 的 端 面 間 隙 （ 0 .1 -0 .5 5 ） ； l用 專 用 拆 下 止 推 墊 檔 圈 ， 取 下 止 推 墊 及 止 推 球 ； l拿 下 四 檔 齒 輪 及 齒 環(huán) 滾 針 軸 承 和 隔 環(huán) ； l用 專 用 工 具 拆 下 一 二 、 三 四 檔 同 步 器 檔 圈 ； l取 下 同 步 器 和 三 檔 齒 輪 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 4 .3 拆 輸 出 軸 l用 專 用 工 具 取 下 輸 出 五 檔 齒 輪 檔 圈 ； l用 專 用 工 具 拆 下 三 、 四 、 五 檔 齒 輪 ； l取 下 二 檔 齒 輪 、 滾 針 軸 承 及 隔 環(huán) ； l用 專 用 工 具 拆 下 一 二 、 三 四 檔 同 步 器 檔 圈 ； l取 下 一 二 檔 同 步 器 、 一 檔 齒 輪 入 一 檔 滾 針 軸 承 。 4 .4 拆 差 速 器 總 成 l用 專 用 工 具 摞 下 差 速 器 兩 個 軸 承 ， 里 程 表 主 動 輪 ； l打 下 差 速 器 齒 圈 固 定 螺 栓 ， 取 下 齒 圈 ； l用 專 用 工 具 御 下 行 星 齒 輪 軸 開 口 銷 ， 取 出 行 星 齒 輪 軸 ， 行 星 齒 輪 、 半 軸 齒 輪 及 墊 片 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 4 .5 拆 換 檔 蓋 l導 軸 尼 龍 墊 圈 ， 用 專 用 工 具 沖 出 換 檔 擺 桿 開 口 銷 ； l 用 專 用 工 具 拆 下 檔 圈 ； l取 下 換 檔 擺 桿 互 鎖 架 、 換 檔 擺 桿 及 回 位 彈 簧 和 回 位 彈 簧 墊 片 ； l用 專 用 工 具 拆 下 檔 圈 ； l打 下 換 位 擺 桿 止 動 螺 栓 ， 取 出 換 位 擺 桿 、 換 位 搖 臂 ； l取 出 換 檔 導 軸 、 換 檔 導 軸 護 套 ； l拆 下 換 位 油 封 、 換 檔 油 封 及 換 檔 導 軸 襯 套 （ 換 檔 蓋 內(nèi) ） 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 4 .6 拆 叉 軸 系 統(tǒng) l 專 用 工 具 拆 下 一 二 檔 叉 軸 檔 圈 ； l 拆 下 一 二 檔 換 檔 叉 止 動 螺 栓 ， 取 出 一 二 檔 換 檔 叉 ； l 用 沖 頭 沖 出 一 二 檔 導 塊 開 口 銷 ， 取 出 一 二 檔 導 塊 ； l 用 專 用 工 具 拆 下 三 四 檔 叉 軸 檔 圈 及 五 倒 檔 叉 軸 下 部 檔 圈 ； l 從 倒 檔 拔 塊 中 分 別 取 出 三 四 、 五 倒 檔 叉 軸 ； l 拆 下 三 四 檔 換 檔 叉 止 動 螺 栓 ， 取 出 三 四 檔 換 檔 叉 ； l 用 沖 頭 沖 出 五 倒 檔 導 塊 開 口 銷 ， 取 出 五 倒 檔 導 塊 ， 回 位 彈 簧 及 五 倒 檔 換 檔 叉 并 用 專 用 工 具 拆 下 五 倒 檔 叉 軸 上 部 的 檔 圈 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 5 、 變 速 器 各 檔 同 步 器 銅 環(huán) 、 軸 向 間 隙 及 齒 環(huán) 、 齒 輪 錐 面 接 觸 區(qū) 見 下 表齒環(huán)名稱 齒輪名稱 斷面間隙（） 接觸面積（） 輸入三檔 輸入三檔 0.81.3 80%輸入四檔 輸入四檔 0.81.3 80%輸入五檔 輸入五檔 0.81.3 80%輸出一檔 輸出一檔 0.81.3 80%輸出二檔 輸出二檔 0.81.3 80% 輸 入 三 、 四 、 五 檔 齒 輪 的 軸 向 間 隙 要 求 ： 三 檔 齒 輪 ： 0 .0 8 0 .3 4 mm 四 檔 齒 輪 ： 0 .0 8 0 .3 7 mm 五 檔 齒 輪 ： 0 .1 0 .2 5 mm 輸 出 軸 一 、 二 檔 齒 輪 的 軸 向 間 隙 要 求 ： 一 檔 齒 輪 ： 0 .0 8 0 .3 4 mm 二 檔 齒 輪 ： 0 .0 8 0 .3 5 mm 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 | 6 、 變 速 器 拆 檢 注 意 事 項 注 意 事 項 ： 油 封 、 型 圈 、 各 檔 圈 為 一 次 性 部 件 。 齒 環(huán) 、 齒 輪 錐 面 磨 損 限 額 見 表 （ 1 ） ， 超 出 范 圉 更 換 部 件 7 、 變 速 器 裝 配 順 序 7 .1 裝 離 合 器 殼 l壓 力 機 將 離 合 器 殼 體 T 型 油 封 、 S 型 油 封 及 導 油 端 蓋 與 輸 出 軸 軸 承 外 圈 壓 入 ； l擰 入 分 離 拔 叉 支 柱 （ 打 螺 紋 緊 固 膠 ） 并 驗 扭 矩 ； l打 入 定 位 銷 ； l裝 上 換 檔 、 換 位 拉 索 支 架 并 驗 扭 矩 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 7 .2 裝 輸 入 軸 （ 見 下 圖 ） 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 7 .3 裝 輸 入 軸 l 將 三 、 四 、 五 檔 齒 環(huán) 裝 在 三 、 四 、 五 檔 齒 輪 上 ， 檢 測 齒 環(huán) 與 齒 輪 錐 面 間 隙 ， 超 出 更 換 齒環(huán) ； l 裝 入 三 檔 滾 針 軸 承 ， 三 檔 齒 輪 及 三 四 檔 同 步 器 ； l 用 專 用 工 具 裝 入 一 二 、 三 四 檔 同 步 器 檔 圈 ， 檢 測 三 檔 齒 輪 與 輸 入 二 檔 齒 輪 間 隙 ， 超 出 換裝 厚 檔 圈 ； l 裝 入 檔 圈 隔 環(huán) ， 四 檔 滾 針 軸 承 、 齒 輪 及 止 推 球 止 推 墊 及 止 推 墊 檔 圈 隔 環(huán) ； l 裝 五 檔 滾 針 軸 承 、 齒 輪 及 五 檔 同 步 器 ； l 用 壓 力 機 壓 裝 輸 入 軸 軸 承 ； l 用 手 掛 各 檔 應 順 利 掛 上 ， 不 行 應 檢 測 更 換 相 應 零 件 ； 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 7 .4 裝 輸 出 軸 （ 見 下 圖 ） 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 7 .5 裝 輸 出 軸l 檢 測 一 、 二 檔 齒 輪 錐 面 與 一 、 二 檔 齒 環(huán) 的 間 隙 l 一 、 二 檔 齒 環(huán) 裝 在 一 、 二 檔 齒 輪 上 ， 檢 測 間 隙 ， 超 出 更 換 齒 環(huán) ； l 裝 一 檔 滾 針 軸 承 ， 一 檔 齒 輪 ， 一 二 檔 同 步 器 ； l 用 專 用 工 具 裝 入 一 二 、 三 四 檔 同 步 器 檔 圈 ； l 裝 入 檔 圈 隔 環(huán) ， 二 檔 滾 針 軸 承 、 齒 輪 ； l 壓 裝 三 檔 齒 輪 、 軸 向 定 位 套 、 四 檔 齒 輪 及 五 檔 齒 輪 ； l 用 專 用 工 具 裝 入 輸 出 五 檔 齒 輪 檔 圈 ； l 用 壓 力 機 壓 裝 輸 出 軸 軸 承 ； l 用 手 掛 一 、 二 檔 能 順 利 掛 上 ， 不 行 檢 測 更 換 相 應 零 件 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 7 .6 裝 差 速 器 總 成 （ 見 下 圖 ） 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 7 .7 裝 差 速 器 總 成 l 半 軸 齒 輪 、 行 星 齒 輪 及 墊 片 裝 入 差 速 器 殼 中 ； l 裝 行 星 齒 輪 軸 并 試 轉(zhuǎn) 差 速 器 齒 輪 應 無 卡 滯 現(xiàn) 象 ， 否 則 應 檢 測 更 換 相 應 零 件 ， 打 入 開 口銷 ； l 將 差 速 器 齒 圈 裝 在 差 速 器 殼 上 ， 打 上 1 0 個 螺 栓 ； l 將 里 程 表 主 動 齒 輪 裝 在 差 速 器 殼 體 上 用 壓 力 機 將 兩 個 差 速 器 軸 承 壓 裝 到 差 速 器 殼 體 上 。三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 7 .8 裝 換 檔 蓋 總 成 l 用 專 用 胎 具 壓 裝 換 檔 導 軸 襯 套 、 換 檔 油 封 、 換 位 油 封 ； l 裝 換 檔 導 軸 護 套 ， 裝 入 換 檔 導 軸 及 檔 圈 ；l 裝 入 回 位 彈 簧 ， 將 換 檔 擺 桿 放 入 換 檔 擺 桿 互 鎖 架 內(nèi) 并 裝 入 換 檔 導 軸 打 上 開 口 銷 ， 裝上 檔 圈 及 換 檔 導 軸 尼 龍 墊 圈 ； l 裝 換 位 搖 臂 ， 換 位 擺 桿 及 止 動 螺 栓 （ 打 螺 紋 緊 固 膠 ） ； l 裝 通 孔 定 位 銷 ； l 將 五 倒 檔 互 鎖 凸 輪 彈 簧 互 鎖 凸 輪 裝 入 換 檔 蓋 相 應 位 置 ， 打 入 互 鎖 凸 輪 銷 ， 打 死 互 鎖 凸輪 球 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 7 .9 裝 叉 軸 系 統(tǒng) l 將 一 二 檔 導 塊 裝 在 一 二 檔 叉 軸 上 ， 打 上 開 口 銷 ； l 將 一 二 檔 換 檔 叉 裝 在 一 二 檔 叉 軸 上 ， 打 上 止 動 螺 栓 （ 打 螺 紋 緊 固 膠 ） 并 裝 上 叉 軸 檔 圈 ； l 將 三 四 檔 換 檔 叉 裝 在 三 四 檔 叉 軸 上 ， 打 上 止 動 螺 栓 （ 打 螺 紋 緊 固 膠 ） 并 裝 上 叉 軸 檔 圈 ； l 用 專 用 工 具 將 叉 軸 檔 圈 裝 在 五 倒 檔 叉 軸 上 部 并 將 五 倒 檔 換 檔 叉 裝 在 五 倒 檔 叉 軸 上 ， 裝 上 回 位彈 簧 ； l 將 五 倒 檔 換 檔 導 塊 裝 在 五 倒 檔 叉 軸 上 ， 打 上 開 口 銷 ； l 將 五 倒 檔 、 三 四 檔 互 鎖 銷 裝 在 倒 檔 拔 塊 中 ， 裝 入 五 倒 、 三 四 檔 叉 軸 并 裝 上 叉 軸 檔 圈 ；l 用 黃 油 將 一 二 、 五 倒 檔 互 鎖 銷 放 入 五 倒 檔 換 檔 叉 中 ； 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 7 .1 0 裝 變 速 器 殼 總 成 l 將 差 速 器 總 成 、 輸 入 軸 總 成 、 輸 出 軸 總 成 及 叉 軸 總 成 一 起 放 入 離 合 器 殼 中 ， 并 量 取 輸 入 軸 后軸 承 至 離 合 器 殼 平 面 的 高 度 ， 選 取 合 適 的 墊 片 ； l 壓 入 變 速 器 殼 型 油 封 ； l 裝 入 導 油 槽 、 輸 入 軸 后 軸 承 墊 片 ； l 擰 上 注 、 放 油 塞 及 倒 檔 燈 開 關 總 成 并 驗 扭 矩 ； l 裝 倒 檔 擺 臂 支 架 總 成 并 驗 扭 矩 ； l 裝 倒 檔 中 間 齒 輪 及 倒 檔 中 間 軸 ； l 涂 膠 在 變 速 器 殼 上 并 將 殼 體 扣 在 離 合 器 殼 上 打 上 連 接 螺 栓 及 倒 檔 中 間 齒 輪 軸 固 定 螺 栓 （ 打 螺紋 緊 固 膠 ） 并 驗 扭 矩 ； l 涂 膠 于 換 檔 蓋 并 裝 上 換 檔 蓋 總 成 ， 打 上 換 檔 蓋 連 接 螺 栓 及 換 檔 定 位 總 成 并 驗 扭 矩 ； l 裝 輸 出 軸 壓 緊 蓋 并 驗 扭 矩 ， 裝 上 止 推 碟 簧 及 端 蓋 ， 打 上 連 接 螺 栓 并 驗 扭 矩 ； l 裝 上 分 離 拔 差 護 套 、 分 離 拔 叉 總 成 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修 8 、 變 速 器 裝 配 注 意 事 項 （ 1 ） 裝 配 輸 入 軸 總 成 、 輸 出 軸 總 成 及 差 速 器 總 成 上 的 各 齒 輪 、 油 封 ， 旋 轉(zhuǎn) 部 位 涂 均 齒 輪 油 ； （ 2 ） 裝 配 調(diào) 試 軸 承 時 ， 軸 承 外 圈 部 位 不 得 承 受 壓 力 ； （ 3 ） 裝 配 輸 入 軸 、 輸 出 軸 時 ， 斷 面 間 隙 請 參 考 下 表齒環(huán)名稱 齒輪名稱 斷面間隙（） 接觸面積（） 輸入三檔 輸入三檔 0.81.3 80%輸入四檔 輸入四檔 0.81.3 80%輸入五檔 輸入五檔 0.81.3 80%輸出一檔 輸出一檔 0.81.3 80%輸出二檔 輸出二檔 0.81.3 80% （ 4 ） 裝 配 后 轉(zhuǎn) 動 輸 入 軸 ， 檢 查 各 檔 選 位 、 換 檔 離 合 器 分 離 撥 叉 、 離 合 器 分 離 軸 承 動 作 是 否 靈 活 ， 無 卡 滯 現(xiàn) 象 ； （ 5 ） 注 入 齒 輪 油 后 各 結(jié) 合 面 及 油 塞 、 銷 孔 ， 不 能 有 泄 漏 現(xiàn) 象 ； （ 6 ） 裝 配 時 嚴 禁 混 入 塵 渣 ， 裝 配 后 清 潔 度 應 在 0 .1 g 以 下 。 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 | 9 、 變 速 器 各 螺 栓 擰 緊 扭 矩 見 下 表 螺栓名稱 扭矩(Nm) 8mm 螺栓 17 22 注、放油塞 45 倒檔燈開關總成 30 50 換檔定位總成 35 輸出軸壓頂蓋 35 端蓋 6mm 連接螺栓 7 10 換檔叉止動螺栓 15 22 換位擺桿止動螺栓 17 22 通氣塞 10 13 分離拔叉支柱 20 30 差速器 10mm 螺栓 100 110 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 | 1 0 、 變 速 箱 維 修 時 注 意 事 項 ：1 0 .1 如 果 發(fā) 現(xiàn) 變 速 器 有 不 好 換 檔 現(xiàn) 象 發(fā) 生 時 ， 首 先 應 檢 查 離 合 器 分 泵 、 總 泵 的 工 作 狀 態(tài) 是 否 正 常 ， 既 是 否 能 保 證 離 合 器 能 夠 實 現(xiàn) 分 離 徹 底 。 否 則 要 對 離 合 器 進 行 調(diào) 整 ， 使 得 分 泵 、 總 泵的 補 油 、 排 氣 均 處 于 正 常 狀 態(tài) ， 從 而 保 證 離 合 器 能 夠 實 現(xiàn) 分 離 徹 底 ， 換 檔 即 可 恢 復 正 常 （ 機 械 原 因 除 外 ） 。1 0 .2 選 位 拉 索 的 長 度 是 一 個 決 定 是 否 換 檔 正 常 的 很 重 要 的 因 素 ， 正 常 的 換 位 拉 索 長 度 的 判 定 方法 是 ： 掛 入 空 檔 后 ， 將 換 檔 拉 索 摘 下 ， 用 手 指 按 下 換 檔 搖 臂 到 底 然 后 松 手 ， 如 果 換 檔 搖 臂自 由 回 位 則 表 示 拉 索 長 度 合 適 ， 否 則 拉 索 會 在 選 位 的 時 候 發(fā) 生 干 涉 ， 導 致 換 檔 發(fā) 卡 或 換 檔 重 的 感 覺 ， 應 當 選 擇 更 合 適 的 換 位 拉 索 以 保 證 換 檔 靈 活 無 干 涉 。1 0 .3 主 傳 動 比 4 .3 0 8 ； 1 檔 3 .1 8 2 ； 2 檔 1 .8 9 5 ； 3 檔 1 .2 5 ； 4 檔 0 .9 0 9 ； 5 檔 0 .7 3 R 檔 3 .0 8 3 三 、 海 景 車 型 底 盤 介 紹 及 變 速 器 維 修 |變 速 器 維 修