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電子警察相機(jī)調(diào)試培訓(xùn)

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電子警察相機(jī)調(diào)試培訓(xùn)

內(nèi) 容 概 要 1 23 電 警 相 機(jī) 單 元 調(diào) 試輔 助 產(chǎn) 品 調(diào) 試 常 見(jiàn) 調(diào) 試 問(wèn) 題 解 讀 電警相機(jī)常用應(yīng)用方案電 警 相 機(jī) 單 元 調(diào) 試 電警相機(jī)調(diào)試 電 警 相 機(jī) 常 用 型 號(hào) IDS-9 3 7 1 (主推 )其 他 型 號(hào) )iDS-9 1 3 1 (主 推 ) 電 警 相 機(jī) 常 用 型 號(hào)面 板 示 意 圖 未 擴(kuò) 展 接 口 相 機(jī) 注:注意同步同步接口為SYNC、GND。 序 號(hào) 描 述1 10M/100M自 適 應(yīng) 標(biāo) 準(zhǔn) 以 太 網(wǎng) 口2 RESET:暫 不 用 , 保 留3 SD卡 插 槽4 USB2.0接 口5 VIDEO OUT:模 擬 視 頻 輸 出 接 口6 GND接 地 端7 電 源 接 口8 PWR:電 源 指 示 燈9 F1+,F1-,F2+,F2-,F3+,F3-;閃 光 燈 觸 發(fā) 輸 出 接 口10 T1, T2 , T3 , T4 : 觸 發(fā) 輸 入 接 口11 RS-485接 口12 RS-232接 口13 SYNC同 步 輸 入 口通 用 版 相 機(jī) 背 面 板 接 口 電 警 相 機(jī) 常 用 型 號(hào)300萬(wàn)像素 iDS-2CD9131 傳感器 1/1.8 Progressive Scan CCD產(chǎn)品定位 雙車(chē)道視頻電警一體機(jī)最大圖像尺寸 20481536幀率 25fps支持協(xié)議 PSIA 視頻編碼 H.264,MJPEG圖像格式 JPEG 電 警 相 機(jī) 常 用 型 號(hào)700萬(wàn)像素 iDS-2CD9371傳感器 1 SONY Progressive Scan CCD產(chǎn)品定位 三車(chē)道視頻電警一體機(jī)最大圖像尺寸 3392*2008幀率 25fps支持協(xié)議 PSIA 視頻編碼 H.264,MJPEG圖像格式 JPEG 電警相機(jī)常用型號(hào)電 警 相 機(jī) 單 元 調(diào) 試 電警相機(jī)調(diào)試 電 警 相 機(jī) 常 用 應(yīng) 用 方 案300萬(wàn)線圈電警單向2車(chē)道現(xiàn)場(chǎng)布局圖 電 警 相 機(jī) 常 用 應(yīng) 用 方 案700萬(wàn)線圈電警單向3車(chē)現(xiàn)場(chǎng)布局圖 電 警 相 機(jī) 常 用 應(yīng) 用 方 案300萬(wàn)視頻電警單向2車(chē)道模式現(xiàn)場(chǎng)布局圖 布 局 關(guān) 鍵 詞立 桿 到 停 車(chē) 線 1 8 米補(bǔ) 環(huán) 境 LED燈 與 抓 拍 單 元 的 距 離 4 米 電 警 相 機(jī) 常 用 應(yīng) 用 方 案 布 局 關(guān) 鍵 詞立 桿 到 停 車(chē) 線 2 0 米補(bǔ) 環(huán) 境 LED燈 與 抓 拍 單 元 的 距 離 4 米 700萬(wàn)視頻電警單向3車(chē)道模式現(xiàn)場(chǎng)布局圖 電 警 相 機(jī) 常 用 應(yīng) 用 方 案鏡 頭 種 類(lèi) : ( 一 般 有 6種 )20mm定 焦 鏡 頭12mm定 焦 鏡 頭16mm定 焦 鏡 頭25mm定 焦 鏡 頭12-36mm變 焦 鏡 頭8-40mm變 焦 鏡 頭 日 常 電 子 警 察 使 用 的 700W抓 拍 機(jī) , 一 般 采 用 16mm/20mm的 鏡 頭 。 鏡頭選型 電警相機(jī)調(diào)試 電警相機(jī)常用型號(hào)電 警 相 機(jī) 單 元 調(diào) 試 電警相機(jī)常用應(yīng)用方案 電 警 相 機(jī) 調(diào) 試闖紅燈三要素:1、信號(hào)燈2、停止線3、完整的車(chē)身闖紅燈判定標(biāo)準(zhǔn):1、第一張?jiān)谕V咕€前2、第二張車(chē)輛越過(guò)停止線3、第三張車(chē)輛通過(guò)該路口 電 警 相 機(jī) 調(diào) 試進(jìn)入應(yīng)用模式界面,選擇視頻電警模式可以看到電子警察設(shè)備除了可以進(jìn)行卡口抓拍外還可抓取不按導(dǎo)向行駛、違章掉頭、違法變道、逆行、壓車(chē)道線、機(jī)占非、路口停車(chē)、綠燈停車(chē)、違反禁令標(biāo)志、闖紅燈十種違章類(lèi)型。 電 警 相 機(jī) 調(diào) 試1、機(jī)占非:指機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道停留超過(guò)預(yù)設(shè)時(shí)間的違法行為;2、違反禁令標(biāo)志:??的壳疤峁┑臑榻?、禁止大貨車(chē)通行以及禁止占用公交車(chē)道的違法行為;3、路口停車(chē):指車(chē)輛在路口即將紅燈時(shí),越過(guò)停止線并在發(fā)現(xiàn)路口變?yōu)榧t燈后,將車(chē)輛停在路口當(dāng)中不再行駛的違法行為;4、綠燈停車(chē):指車(chē)輛當(dāng)前所在車(chē)道導(dǎo)向信號(hào)燈為綠燈時(shí),車(chē)輛超過(guò)預(yù)設(shè)時(shí)間依然未進(jìn)行移動(dòng)的違法行為。應(yīng)用模式中違章行為介紹: 電 警 相 機(jī) 調(diào) 試 電 警 相 機(jī) 調(diào) 試1、車(chē)道用途:記錄了多種車(chē)道的使用方法。例如,當(dāng)車(chē)道設(shè)置為公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道時(shí),則該車(chē)道將對(duì)違法占用公交車(chē)道的行為進(jìn)行取證抓拍;如車(chē)道用途設(shè)置為反向車(chē)道時(shí),則所有上行車(chē)輛,都將判定為逆行。2、預(yù)錄時(shí)間:用于違章短錄像的錄制,分為違法前錄像以及違法后延時(shí)錄像兩個(gè)部分。預(yù)錄時(shí)間與攝像機(jī)當(dāng)前主碼率有關(guān)。當(dāng)碼率不支持當(dāng)前設(shè)置的預(yù)錄時(shí)間時(shí),會(huì)將設(shè)置的預(yù)錄時(shí)間,按照相應(yīng)比值,調(diào)整為目前支持的最大預(yù)錄時(shí)間。3、信號(hào)燈信號(hào)檢測(cè):分為485信號(hào)以及視頻檢測(cè)。當(dāng)采用視頻檢測(cè)時(shí),每個(gè)信號(hào)燈燈盤(pán)大小應(yīng)當(dāng)介于10-60像素之間。應(yīng)用模式里的參數(shù)介紹 電 警 相 機(jī) 調(diào) 試點(diǎn)擊區(qū)域繪制界面繪制視頻檢測(cè)區(qū)域: 電 警 相 機(jī) 調(diào) 試電子警察過(guò)車(chē)抓拍舉例 電 警 相 機(jī) 調(diào) 試闖紅燈抓拍 內(nèi) 容 概 要 213 輔 助 產(chǎn) 品 調(diào) 試電 警 相 機(jī) 單 元 調(diào) 試 常 見(jiàn) 調(diào) 試 問(wèn) 題 解 讀 紅綠燈信號(hào)檢測(cè)器調(diào)試電 警 相 機(jī) 單 元 調(diào) 試 頻閃燈調(diào)試 紅 綠 燈 信 號(hào) 檢 測(cè) 器 調(diào) 試交通信號(hào)燈檢測(cè)器TLD2016 u16路信號(hào)燈交流信號(hào)輸入接口u6個(gè)RS485輸出接口u1個(gè)5VDC輸出接口u5路撥碼開(kāi)關(guān),用來(lái)設(shè)置波特率、地址和上傳 模式u16路交通燈狀態(tài)指示u檢測(cè)、通訊單元采用微控制器設(shè)計(jì),穩(wěn)定可靠u輸入接口采用壓電保護(hù)、光電隔離等防護(hù)措施u實(shí)時(shí)輸出交通燈信號(hào)狀態(tài) 紅 綠 燈 信 號(hào) 檢 測(cè) 器 調(diào) 試序號(hào) 名稱(chēng) 說(shuō) 明 備注1 復(fù)位按鈕 當(dāng)撥碼開(kāi)關(guān)改變后,按下設(shè)備復(fù)位 按下彈起復(fù)位2 撥碼開(kāi)關(guān) 用來(lái)改變地址、波特率及上傳模式 功能如表23 RS485接口 兩心雙絞屏蔽線,A(D+),B(D-) 共6組RS485接口4 系統(tǒng)指示燈 當(dāng)設(shè)備有數(shù)據(jù)接收和發(fā)送時(shí)閃爍 綠色 5 輸入信號(hào)指示燈 當(dāng)有信號(hào)輸入時(shí)燈亮,反之滅 紅色6 電源指示燈 上電后燈亮 綠色7 拔碼開(kāi)關(guān)接線表 5位拔碼開(kāi)關(guān)接線指示 詳見(jiàn)表2 紅 綠 燈 信 號(hào) 檢 測(cè) 器 調(diào) 試配置紅綠燈信號(hào)檢測(cè)器時(shí),默認(rèn)將撥碼置為全off模式,此時(shí)485波特率為38400。在應(yīng)用模式中,選擇視頻電警模式,紅綠燈檢測(cè)選用485接入配置對(duì)應(yīng)的紅綠燈通道號(hào)。 頻閃燈調(diào)試電 警 相 機(jī) 單 元 調(diào) 試 紅綠燈信號(hào)檢測(cè)器調(diào)試 頻 閃 燈 調(diào) 試 環(huán)境補(bǔ)光燈SL-2102-2參數(shù):4m16m距離:17-19米以內(nèi)環(huán)境補(bǔ)光燈SL-2104參 數(shù) : 4.6m25m距離:16-25米 頻 閃 燈 調(diào) 試進(jìn)入抓拍參數(shù)界面,配置外接補(bǔ)光燈狀態(tài): 頻 閃 燈 調(diào) 試1、卡口及電子警察系統(tǒng)中,多使用LED補(bǔ)光燈;LED補(bǔ)光燈是采用脈沖信號(hào)來(lái)控制的。因此,在設(shè)置LED燈長(zhǎng)亮補(bǔ)光時(shí),需要將I/O設(shè)置為:默認(rèn)低電平,脈沖起效。2、如果是采用具備爆閃功能的補(bǔ)光燈(例如閃光燈)時(shí),則需要將I/O設(shè)置為:默認(rèn)低電平,高電平起效。(電子警察不接爆閃燈)當(dāng)設(shè)備型號(hào)后面加了“-s”時(shí),表示該設(shè)備是僅支持電平量信號(hào)的;如果未加“-s”,則表示該設(shè)備可以支持開(kāi)關(guān)量信號(hào)觸發(fā)。補(bǔ)光燈參數(shù)介紹 頻 閃 燈 調(diào) 試 視 頻 電 警 頻 閃 燈 的 作 用 由 于 視 頻 電 警 的 抓 拍 方 式 是 屬 于 在 視 頻 中 獲 取 一 幀 的 方 式 , 所 以 無(wú) 法 預(yù) 知 那 一 幀 是 需 要 的 幀 , 這 樣 只 能 對(duì) 每 一 幀 都 進(jìn) 行 補(bǔ) 光 , 所 以 使用 的 是 LED頻 閃 補(bǔ) 光 燈 。 由 于 車(chē) 牌 的 特 殊 設(shè) 計(jì) , 是 可 以 定 向 反 射 光 , 所 以 LED燈 的 亮 度 即 使 較 弱 的 , 也 可 以 對(duì) 車(chē) 牌 進(jìn) 行 補(bǔ) 光 。 LED燈 分 為 大 角 度 和 小 角 度 , 它 們 的 功 率 是 一 樣 的 , 也 就 是 說(shuō) 能 發(fā) 出 的 亮 度 是 一 樣 的 , 通 過(guò) 前 端 透 鏡 聚 集 或 者 擴(kuò) 散 實(shí) 現(xiàn) 角 度 的 不 同 , 大 角 度 的 燈 一 般 用 于 補(bǔ) 車(chē) 牌 , 小 角 度 的 等 用 于 補(bǔ) 環(huán) 境 ( 但 最 多 也 就 只 是 車(chē) 體 附 近 ) 。 由 于 車(chē) 牌 是 定 向 反 射 , 所 以 離 相 機(jī) 越 近 反 射 的 光 越 強(qiáng) , 如 果 強(qiáng) 度 過(guò) 大 就 會(huì) 導(dǎo) 致 車(chē) 牌 過(guò) 曝 , 所 以 現(xiàn) 在 一 般 的 補(bǔ) 光 方 案 小 角 度都 距 離 相 機(jī) 比 較 遠(yuǎn) 。 對(duì) 于 LED燈 的 配 置 參 數(shù) 有 倍 頻 和 占 空 比 。 普 通 情 況 下 就 效 果 而 言 : 倍 頻 越 低 , 占 空 比 越 大 , 視 場(chǎng) 就 越 亮 。同 步 電 源 的 作 用 除 了 LED補(bǔ) 光 之 外 , 環(huán) 境 光 的 亮 度 也 是 很 重 要 的 。環(huán) 境 光 主 要 是 路 燈 , 路 燈 是 基 本 是 在 50HZ頻 閃 中 。 因 為 相 機(jī) 和 路燈 使 用 的 是 同 一 性 質(zhì) 電 源 , 使 用 電 源 同 步 信 號(hào) 線 , 將 該 電 源 的 狀 態(tài)輸 入 給 相 機(jī) , 作 為 相 機(jī) 曝 光 的 參 考 信 號(hào) , 就 可 以 使 相 機(jī) 曝 光 和 路 燈同 步 上 ( 視 野 中 路 燈 不 會(huì) 出 現(xiàn) 一 亮 一 暗 的 現(xiàn) 象 ) 。 但 是 由 于 電 源 信號(hào) 是 正 弦 信 號(hào) , 所 以 同 步 位 置 可 能 不 在 波 峰 位 置 , 通 過(guò) 調(diào) 節(jié) 相 位 , 使 相 機(jī) 的 曝 光 時(shí) 刻 和 路 燈 輸 出 最 亮 的 時(shí) 刻 同 步 。 tw 頻閃燈與與同步電源作用: 頻 閃 燈 調(diào) 試300w700w 3 0 0 萬(wàn) 2 5 fps(iDS-2 CD9 1 3 1 -S)視 頻 電 子 警 察 桿 件 參 考序 號(hào) ( 排 序 ) 立 桿 距 離 所 用 抓 拍 單 元 型 號(hào) 鏡 頭 規(guī) 格 所 用 環(huán) 境 補(bǔ) 光 燈 型 號(hào)1 1 8 米 ( 1 8 -2 2 ) ECU-7 0 4 4 -IT 1 2 SL-2 1 0 2 2 2 4 米 ( 2 3 -2 5 ) ECU-7 0 4 6 -IT 1 6 SL-2 1 0 23 2 5 米 ( 2 5 -2 8 ) ECU-7 0 4 6 -IT 1 6 DS-TL2 0 0 2 A4 2 2 -2 3 米 /1 6 -1 8 米 ECU-7 0 4 C-IT 1 1 -4 0 SL-2 1 0 2說(shuō) 明 : 按 排 序 優(yōu) 先 原 則 進(jìn) 行 立 桿 選 擇 。700萬(wàn) 25fps(iDS-2CD9371-S)視 頻 電 子 警 察 桿 件 參 考序 號(hào) ( 排 序 ) 立 桿 距 離 所 用 抓 拍 單 元 型 號(hào) 鏡 頭 規(guī) 格 所 用 環(huán) 境 補(bǔ) 光 燈 型 號(hào)1 2 0 米 ( 1 9 .5 -2 4 ) ECU-A0 4 6 -IT 1 6 SL-2 1 0 2 2 1 7 米 ( 1 6 -1 9 .5 ) ECU-A0 4 4 -IT 1 2 SL-2 1 0 23 2 5 米 ( 2 5 -2 8 ) ECU-A0 4 D-IT 2 0 DS-TL2 0 0 2 A 鏡 頭 與 補(bǔ) 光 燈 選 型 : 內(nèi) 容 概 要 1 23 智 慧 監(jiān) 控 單 元 調(diào) 試常 亮 燈 的 調(diào) 試 常 見(jiàn) 問(wèn) 題 解 讀 闖紅燈誤抓拍問(wèn)題常 見(jiàn) 問(wèn) 題 解 讀 紅燈閃爍問(wèn)題 紅 燈 偏 黃 問(wèn) 題紅 燈 偏 黃 問(wèn) 題 成 因 : 紅 燈 過(guò) 曝 紅燈偏黃問(wèn)題常 見(jiàn) 問(wèn) 題 解 讀 紅燈閃爍問(wèn)題 闖 紅 燈 誤 抓 拍 問(wèn) 題闖紅燈誤抓拍共分為兩大類(lèi):一類(lèi)是紅燈的時(shí)候不抓拍,另外一類(lèi)是綠燈的時(shí)候會(huì)抓拍,排查流程大同小異。 紅燈偏黃問(wèn)題常 見(jiàn) 問(wèn) 題 解 讀 闖紅燈誤抓拍問(wèn)題 紅 燈 閃 爍 問(wèn) 題由 于 信 號(hào) 燈 普 通 由 交 流 電 控 制 , 所 以 可 能 會(huì) 跟 相 機(jī) 快 門(mén) 開(kāi) 關(guān) 的 時(shí) 間 存 在 一 個(gè) 相位 差 , 導(dǎo) 致 紅 燈 存 在 閃 爍 的 情 況 。 對(duì) 于 此 類(lèi) 問(wèn) 題 需 要 通 過(guò) 調(diào) 節(jié) 信 號(hào) 燈 相 位 來(lái) 解決 。

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