歡迎來(lái)到裝配圖網(wǎng)! | 幫助中心 裝配圖網(wǎng)zhuangpeitu.com!
裝配圖網(wǎng)
ImageVerifierCode 換一換
首頁(yè) 裝配圖網(wǎng) > 資源分類(lèi) > PPT文檔下載  

汽車(chē)構(gòu)造-變速箱

  • 資源ID:21236878       資源大?。?span id="x8irnhm" class="font-tahoma">1.29MB        全文頁(yè)數(shù):44頁(yè)
  • 資源格式: PPT        下載積分:9.9積分
快捷下載 游客一鍵下載
會(huì)員登錄下載
微信登錄下載
三方登錄下載: 微信開(kāi)放平臺(tái)登錄 支付寶登錄   QQ登錄   微博登錄  
二維碼
微信掃一掃登錄
下載資源需要9.9積分
郵箱/手機(jī):
溫馨提示:
用戶名和密碼都是您填寫(xiě)的郵箱或者手機(jī)號(hào),方便查詢和重復(fù)下載(系統(tǒng)自動(dòng)生成)
支付方式: 支付寶    微信支付   
驗(yàn)證碼:   換一換

 
賬號(hào):
密碼:
驗(yàn)證碼:   換一換
  忘記密碼?
    
友情提示
2、PDF文件下載后,可能會(huì)被瀏覽器默認(rèn)打開(kāi),此種情況可以點(diǎn)擊瀏覽器菜單,保存網(wǎng)頁(yè)到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請(qǐng)使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無(wú)水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過(guò)壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類(lèi)文檔,如果標(biāo)題沒(méi)有明確說(shuō)明有答案則都視為沒(méi)有答案,請(qǐng)知曉。

汽車(chē)構(gòu)造-變速箱

梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 1、 變 速 器 : 齒 輪 箱 , 牙 包 等 等 。 都 是 用 齒 輪 傳 動(dòng) 。 達(dá) 到 改 變 扭 矩 和 轉(zhuǎn) 速 的 目 的 。l 2、 傳 動(dòng) 比 。 齒 數(shù) 比 。 方 向 和 軸 的 數(shù) 目 。l 3、 一 般 手 動(dòng) 齒 輪 變 速 都 是 定 軸 有 級(jí) 的 變 速 。l 4、 汽 車(chē) 變 速 箱 的 幾 大 功 用 。 梁 穗 兒 工 作 室l變速器的組成:l1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)l2、操縱機(jī)構(gòu) 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室輸 入 軸 輸 出 軸倒 檔 軸 梁 穗 兒 工 作 室l 變 速 器 殼 體 :l 1、 前 殼 體 : 連 接 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 后 端 。 支 承 輸 入 軸 、 輸 出 軸 前 端 。 ( 同 時(shí) 是 飛 輪 殼 、 安 裝 驅(qū) 動(dòng) 橋 的 主 減 速 器 和 差 速 器 )l 2、 中 殼 體 : 輸 出 、 輸 入 軸 后 支 承 , 變 速 器 操 縱 結(jié) 構(gòu) 軌 道 。l 3、 后 端 蓋 。 梁 穗 兒 工 作 室l 1、 輸 入 軸 : 一 、 二 檔 和 倒 檔 主 動(dòng) 齒 輪 和 它 制 成 一 體 。 三 、 四 檔 主 動(dòng) 齒 輪 在 軸 上 自 由 轉(zhuǎn) 動(dòng) , 裝 有 3、 4檔 同 步 器 。l 2、 輸 出 軸 : 和 主 減 速 器 錐 齒 輪 為 一 體 。 1、 2檔 從 動(dòng) 齒 輪 浮 裝 在 上 , 3、 4檔 從 動(dòng) 齒 輪 花 鍵 連 接 , 1、 2檔 同 步 器 。 ( 連 著 倒 檔 從 動(dòng) 齒 輪 )l 3、 倒 檔 軸 : 軸 和 墮 輪 。 l 4、 桑 塔 納 轎 車(chē) 有 四 個(gè) 前 進(jìn) 檔 , 一 個(gè) 后 退 檔 。 梁 穗 兒 工 作 室3、 4檔 主 動(dòng) 齒 輪 ( 滑 動(dòng) )1、 2檔 主 動(dòng) 齒 輪三四檔從動(dòng)齒輪 1、 2檔 從 動(dòng) 齒 輪 后 檔 從 動(dòng)齒 后 檔 齒 梁 穗 兒 工 作 室空 檔 : 各 檔 同 步 器 接 合 套 、 倒 檔 墮 輪 均 和 相 關(guān) 主 動(dòng) 齒 輪 脫 離 嚙 合 , 輸 入 軸 和輸 出 軸 之 間 中 斷 動(dòng) 力 。 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 1、 2檔 同 步 器 接 合 套 后 移 , 和 一 檔 從 動(dòng) 齒 輪 嚙 合 。 動(dòng) 力 :l 輸 入 軸 1檔 主 動(dòng) 齒 輪 一 檔 從 動(dòng) 齒 輪 接 合 套 齒 轂 輸 出 軸 。l 傳 動(dòng) 比 3.445 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 1、 2檔 同 步 器 接 合 套 前 移 , 和 二 檔 從 動(dòng) 齒 輪 嚙 合 。l 動(dòng) 力 :l 輸 入 軸 二 檔 主 動(dòng) 齒 輪 二 檔 從 動(dòng) 齒 輪 接 合 套 齒 轂 輸 出 軸 。l 傳 動(dòng) 比 1.789 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 三 、 四 當(dāng) 同 步 器 接 合 套 后 移 和 三 檔 從 動(dòng) 齒 輪 嚙 合 。 動(dòng) 力 :l 輸 入 軸 齒 轂 接 合 套 三 檔 主 動(dòng) 齒 輪 三 檔 從 動(dòng) 齒 輪 輸 出 軸 。l 傳 動(dòng) 比 =1.286 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 三 、 四 檔 同 步 器 接 合 套 前 移 , 和 四 檔 主 動(dòng) 齒 輪 嚙 合 , 動(dòng) 力 : 輸 入 軸 齒 轂 接 合 套 四 檔 主 動(dòng) 齒輪 四 檔 從 動(dòng) 齒 輪 輸 出 軸 。 l 傳 動(dòng) 比 0.909。l 傳 動(dòng) 比 小 于 1, 輸 出 軸 轉(zhuǎn) 速 高 于 輸 入 軸 轉(zhuǎn) 速 。 稱(chēng) 為 超 速 檔 。 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 倒 檔 墮 輪 后 移 , 同 時(shí) 和 倒 檔 的 主 從 動(dòng) 齒 輪 嚙 合 。 動(dòng) 力 “l(fā) 輸 入 軸 倒 檔 主 動(dòng) 齒 輪 倒 檔 墮 輪 倒 檔 從 動(dòng) 輪 接 合 套 齒 轂 輸 出 軸 。 傳 動(dòng) 比 3.167。 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l桑塔納轎車(chē)變速器為二軸式變速器。 梁 穗 兒 工 作 室l 1、 變 速 器 有 輸 入 軸 、 輸 出 軸 外 , 還 有 中 間 軸 。l 2、 應(yīng) 用 于 傳 統(tǒng) 的 前 置 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 后 驅(qū) 動(dòng) 的 貨 車(chē) 。l 3、 變 速 箱 傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 組 成 : 殼 體 、 輸 入 軸 、 輸 出 軸 、 中 間 軸 、 倒 檔 軸 、 齒 輪 、 軸 承 等 。l 4、 有 5個(gè) 前 進(jìn) 檔 和 一 個(gè) 倒 車(chē) 檔 。 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 殼 體 和 輸 入 軸 :l 1、 鑄 鐵 殼 體 。 輸 入 軸 、 輸 出 軸 、 中 間 軸 、 倒 檔 軸 在 殼 體 上 平 行 安 裝 。l 2、 殼 體 固 裝 在 飛 輪 殼 后 面 。 ( 四 根 螺 栓 )l 3、 輸 入 軸 前 端 由 曲 軸 后 端 軸 承 支 承 。 后 端 安 裝 在 變 速 器 殼 體 前 壁 。 主 動(dòng) 齒 輪 和 軸 為 一 體 , 后 端 短 齒 是 直 接 檔 的 齒 圈 。 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 1、 安 裝 在 殼 體 下 部 , 前 后 軸 承 支 承 。l 2、 倒 檔 齒 輪 和 軸 一 體 。l 3、 常 嚙 合 齒 輪 和 2、 3、 4檔 齒 輪 為 斜 齒 輪 。 和 中 間 軸 以 半 圓 鍵 連 接 。l 4、 倒 檔 軸 壓 裝 于 殼 體 。 兩 個(gè) 倒 檔 齒 輪 以 滾 針 支 承 套 裝 在 軸 上 。 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 1、 輸 出 軸 前 端 安 裝 在 輸 入 軸 后 端 , 以 滾 針 軸 承 支 承 。 后 端 安 裝 在 殼 體 。l 2、 1、 倒 檔 從 動(dòng) 齒 輪 和 軸 以 直 矩 形 花 鍵 連 接 。 可 軸 向 滑 動(dòng) 。l 3、 2、 3、 4檔 從 動(dòng) 齒 輪 ( 常 嚙 合 ) 以 滾 針 軸 承 套 裝 在 軸 上 。 兩 個(gè) 同 步 器 安 裝 在 軸 上 。l 4、 軸 最 前 端 有 卡 環(huán) 對(duì) 齒 輪 進(jìn) 行 軸 向 定 位 。 齒 轂 上 有 防 跳 檔 的 臺(tái) 階 。l 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 一 檔 傳 動(dòng) 比 7.31l 二 檔 傳 動(dòng) 比 4.31l 三 檔 傳 動(dòng) 比 2.45l 四 檔 傳 動(dòng) 比 1.54l 五 檔 傳 動(dòng) 比 1l 倒 檔 傳 動(dòng) 比 7.66 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 1、 變 速 器 兩 大 機(jī) 構(gòu) 組 成 。l 2.傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 齒 輪 和 軸l 桑 塔 納 二 軸 式l 東 風(fēng) EQ1092 三 軸 式 l 3.不 同 的 齒 輪 和 軸 的 搭 配 , 就 組 成 不 同 傳 動(dòng) 比 的 傳 動(dòng) 級(jí) 數(shù) 。 以 適 應(yīng) 千 變 萬(wàn) 化 的 路 面 阻 力 和 特 殊 情 況 。 梁 穗 兒 工 作 室l P36: 問(wèn) 答 題 : 5l P35:判 斷 題 : 8、 9、 10、 11。l P34: 解 釋 術(shù) 語(yǔ) : 3。 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室

注意事項(xiàng)

本文(汽車(chē)構(gòu)造-變速箱)為本站會(huì)員(san****019)主動(dòng)上傳,裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng)(點(diǎn)擊聯(lián)系客服),我們立即給予刪除!

溫馨提示:如果因?yàn)榫W(wǎng)速或其他原因下載失敗請(qǐng)重新下載,重復(fù)下載不扣分。




關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!