輕型貨車離合器設計[單片推式 膜片 正裝]汽車自重4.3噸【7張CAD圖紙+PDF圖】

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畢業(yè)論文指導教師評分表 學生姓名 徐靖航 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 車輛工程B07-9班 指導教師姓名 楊兆 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 輕型貨車離合器設計 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；選題的理論意義或?qū)嶋H價值 10 3 查閱文獻資料能力；綜合運用知識能力 15 4 研究方案的設計能力；研究方法和手段的運用能力；外文應用能力 25 5 文題相符程度；寫作水平 15 6 寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或?qū)嶋H價值；創(chuàng)新性 15 7 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計指導教師評分表 學生姓名 徐靖航 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 車輛工程B07-9班 指導教師姓名 楊兆 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 輕型貨車離合器設計 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 20 5 計算機應用能力；對實驗結果的分析能力（或綜合分析能力、技術經(jīng)濟分析能力） 10 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 8 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)論文評閱人評分表 學生 姓名 徐靖航 專業(yè) 班級 車輛工程B07-9 指導教 師姓名 楊兆 職稱 講師 題目 　輕型貨車離合器設計 評閱組或預答辯組成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 15 2 題目工作量；選題的理論意義或?qū)嶋H價值 10 3 查閱文獻資料能力；綜合運用知識能力 20 4 研究方案的設計能力；研究方法和手段的運用能力；外文應用能力 25 5 文題相符程度；寫作水平 15 6 寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或?qū)嶋H價值；創(chuàng)新性 15 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 　 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)設計評閱人評分表 學生 姓名 徐靖航 專業(yè) 班級 車輛工程B07-9 指導教 師姓名 楊兆 職稱 講師 題目 　輕型貨車離合器設計 評閱組或預答辯組成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 25 5 計算機應用能力；對實驗結果的分析能力（或綜合分析能力、技術經(jīng)濟分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)論文答辯評分表 學生 姓名 徐靖航 專業(yè) 班級 車輛工程B07-9 指導 教師 楊兆 職 稱 講師 題目 輕型貨車離合器設計 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、理論意義或價值 10 2 研究方案的設計能力、研究方法和手段的運用能力、綜合運用知識的能力、應用文獻資料和外文的能力 20 3 論文撰寫水平、文題相符程度、寫作規(guī)范化程度、篇幅、成果的理論或?qū)嶋H價值、創(chuàng)新性 15 4 畢業(yè)論文答辯準備情況 5 5 畢業(yè)論文自述情況 20 6 畢業(yè)論文答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計答辯評分表 學生 姓名 徐靖航 專業(yè) 班級 車輛工程 指導 教師 楊兆 職 稱 講師 題目 輕型貨車離合器設計 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、與實際的結合程度 10 2 設計（實驗）能力、對實驗結果的分析能力、計算能力、綜合運用知識能力 10 3 應用文獻資料、計算機、外文的能力 10 4 設計說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設計的規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等）、實用性、科學性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設計答辯準備情況 5 6 畢業(yè)設計自述情況 20 7 畢業(yè)設計答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計成績評定表 學生姓名 徐靖航 性別 男 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè) 車輛工程 班級 B07-9班 設計（論文）題目 輕型貨車離合器設計 平時成績評分（開題、中檢、出勤） 指導教師姓名 楊兆 職稱 講師 指導教師 評分（X） 評閱教師姓名 職稱 評閱教師 評分（Y） 答辯組組長 職稱 答辯組 評分（Z） 畢業(yè)設計（論文）成績 百分制 五級分制 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注：1、平時成績（開題、中檢、出勤）評分按十分制填寫，指導教師、評閱教師、答辯組評分按百分制填寫，畢業(yè)設計（論文）成績百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z 2、評語中應當包括學生畢業(yè)設計（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設計（論文）水平、設計（論文）撰寫質(zhì)量、學生在畢業(yè)設計（論文）實施或?qū)懽鬟^程中的學習態(tài)度及學生答辯情況等內(nèi)容的評價。 優(yōu)秀畢業(yè)設計推薦表 題 目 類別 學生姓名 院（系）、專業(yè)、班級 指導教師 職 稱 設計成果明細： 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設計、其它 SY-025-BY-2 畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名 徐靖航 系部 汽車與交通工程 學院 專業(yè)、班級 車輛工程B07-9 指導教師姓名 楊兆 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 輕型貨車離合器設計 一、設計目的、意義 離合器是設置在發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞機構，其功用是能夠在必要時中斷動力的傳遞，保證汽車平穩(wěn)地起步；保證傳動系換檔時工作平穩(wěn)；限制傳動系所能承受的最大扭矩，防止傳動系過載。對于離合器及其操縱裝置系統(tǒng)的設計是車輛工程專業(yè)學生對所學知識綜合運用的現(xiàn)實體現(xiàn)，通過畢業(yè)設計來完成此項內(nèi)容，是對綜合知識運用與理解的最好途徑。 同時作為車輛工程專業(yè)的本科生，對離合器的設計是十分必要的，通過在畢業(yè)設計過程中，對所學知識進行復習總結，同時學習新的知識。為以后的工作打下堅實的基礎。 二、設計內(nèi)容、技術要求（研究方法） 主要內(nèi)容： 設計輕型貨車離合器。詳細演算離合器主要參數(shù)的計算過程，摩擦片、壓盤間隙計算、膜片彈簧與分離軸承間隙計算及機構的確定說明并對壓盤進行溫升校核。運用CAD軟件，實現(xiàn)零件圖形的繪制。 主要技術指標： 汽車驅(qū)動形式：4*2（后橋為驅(qū)動橋） 汽車最大加載質(zhì)量：2000 kg，汽車的質(zhì)量 4325 kg 發(fā)動機位置：前置 發(fā)動機最大功率：75KW，轉(zhuǎn)速 4500r/min 最大扭矩≥170N.m 離合器形式：機械、干式、單片、膜片彈簧（壓式） 操縱形式：液壓人力操縱 摩擦片最大外徑：f=225mm 踏板行程：25~35mm 汽車最大時速≥110 km/h 三、設計完成后應提交的成果 完成設計說明書1.5萬字。包括設計方案； 離合器設計計算；扭轉(zhuǎn)減震器設計；離合器滑磨功與溫升校核；離合器從動盤及面片旋轉(zhuǎn)破壞強度測試技術等。 折合0號圖紙3張以上。（1）離合器裝配圖（0號圖紙）；（2）各零件圖（1號圖紙）。 四、設計進度安排 （1）調(diào)研、資料收集、完成開題報告 第1、2周（2月28日～3月6日） (2) 根據(jù)參數(shù)進行相關部件的參數(shù)計算，并進行驗證 第 3、4周（3月7日～3月20日） (3) 在CAD軟件平臺上建立裝配圖繪制 第5、6、7周（3月21～4月10日） （4）對零件圖形進行繪制 第8、9、10、11周（4月11～5月8日） （5）設計1.5萬字說明書一份，零件圖一套 第12、13、14周（5月9日～5月29日） （6）畢業(yè)設計審核、修改 第15、16周（5月30日～6月12日） （7）畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周（6月13日～6月 19日） 五、主要參考資料 （1）機械設計手冊； （2）汽車設計手冊； （3）汽車理論； （4）機械設計； （5）汽車構造； （6）離合器氣助力式液壓操縱機構的設計. 《城市車輛》 （7）CAl1l0PK2L2型汽車離合器液壓操縱機構的調(diào)整. 《維修手冊》 （8）CJ6922H系列客車離合器操縱機構設計. 廣西：《城市車輛》 （9）Santana 2000 GSi轎車離合器液壓操縱系統(tǒng). （10）解放CA1121PK2L2J型載貨汽車離合操縱機構故障與排除. 《汽車技術》等。 六、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 SY-025-BY-5 畢業(yè)設計（論文）中期檢查表 填表日期 2011年4月20日 迄今已進行 8 周剩余 8 周 學生姓名 徐靖航 系部 汽車與交通工程 學院 專業(yè)、班級 車輛工程07- 指導教師姓名 楊兆 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 否 題目名稱 輕型貨車離合器設計 學 生 填 寫 畢業(yè)設計（論文）工作進度 已完成主要內(nèi)容 待完成主要內(nèi)容 　 開題報告一份 設計的主要計算數(shù)據(jù)， 裝配圖A0一張， 　 設計的零件圖， 說明書一份 對裝配圖和零件圖的校核 存在問題及努力方向 　 對工作原理不熟悉，應該將工作原理弄透徹，以及將裝配圖和零件圖都繪制正確，順利完成畢業(yè)設計 學生簽字： 徐靖航 指導教師 意 見 指導教師簽字： 年 月 日 教研室 意 見 教研室主任簽字： 年 月 日 黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計 目 錄 摘要 …………………………………………………………………………………Ⅰ Abstract………………………………………………………………………………Ⅱ 第1章 緒論…………………………………………………………………………1 1.1離合器的設計要求…………………………………………………………1 1.2離合器的工作原理…………………………………………………………1 1.3離合器的研究內(nèi)容…………………………………………………………2 第2章 離合器主要結構的選取 ………………………………………………3 2.1設計參數(shù)和結構要求………………………………………………………3 2.2從動盤數(shù)的選取……………………………………………………………3 2.3壓緊彈簧結構形式及布置…………………………………………………3 2.4壓盤驅(qū)動方式………………………………………………………………5 2.5分離軸承的類型……………………………………………………………6 2.6本章小結……………………………………………………………………7 第3章 離合器基本參數(shù)確定 ……………………………………………………8 3.1離合器基本參數(shù)的選擇……………………………………………………8 3.1.1后備系數(shù)的選擇……………………………………………………8 3.1.2單位壓力的確定……………………………………………………8 3.1.3摩擦片外徑、內(nèi)徑和厚度的確定…………………………………9 3.1.4摩擦因數(shù)、摩擦面數(shù)和離合器間隙的選擇 ……………………10 3.2本章小結 …………………………………………………………………10 第4章 離合器從動盤設計……………………………………………………11 4.1從動盤結構總成和設計 …………………………………………………11 4.1.1從動片的選擇 ……………………………………………………12 4.1.2從動盤轂的設計 …………………………………………………13 4.1.3摩擦片的材料選取 ………………………………………………15 4.2扭轉(zhuǎn)減振器的設計 ………………………………………………………16 4.2.1扭轉(zhuǎn)減振器的介紹 ………………………………………………16 4.2.2減振彈簧的參數(shù)設計 ……………………………………………17 4.3本章小結 …………………………………………………………………19 第5章 離合器膜片彈簧的設計………………………………………………20 5.1mpian