2017年助理試驗檢測師《道路工程》真題

公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試2017年助理試驗檢測師道路工程1、 單選題（共40題，每題1分，共40分）1. 進行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值。對于一般工程權(quán)值取1,主要工程權(quán)值取（）。A. 1B. 1.5C. 2D. 32. 某分項工程經(jīng)加固、補強后，評分值為90分，那么該分項工程可評為（）。A. 優(yōu)B. 合格C. 不合格D. 無法評定3. 干砌擋土墻關(guān)鍵實測項目為（）。A. 平面位置B. 斷面尺寸C. 豎直度或坡度D. 頂面高程4. 車轍深度超過（）時定義車轍損壞。A. 5mmB. 10mmC. 8mmD. 15mm5. 土在Cu>5、Cc=l-3,為級配良好的土。某土樣從顆粒分析試驗的級配曲線上求得d60=8.3mm，d30=2.4mm，dl0=0.55mm,則判斷該土樣級配狀況為（）。A. 級配良好B. 級配不良C. 無法判定D. 級配合格6. 關(guān)于土的液塑限測定過程描述正確的選項是（）。A. 100g錐做液限試驗，在h-w圖上，入土深度17mm對應(yīng)的橫坐標含水率為土的液限B. hp-WL關(guān)系圖上，雙曲線確定的是細粒土的hp值C. a點對應(yīng)的錐入深度，應(yīng)控制在20mm0.2mmD. 對于砂類土，用100g和76g錐測c點的錐入深度都可以大于5mm7. 土的含水率平行試驗中，當含水量在40%以上時，允許平行差值為（）。A. 0.3%B. 1%C. 2%D. 3%8. 土工合成材料大多以（）來評價承受荷載的能力。A. 抗拉強度B. 頂破強度C. 撕破強度D. 刺破強度9. 某集料含水率為5%，稱量525.0g試樣，烘干至恒重之后的干燥質(zhì)量是（）。A. 500.0gB. 498.8gC. 505.0gD. 495.0g10. 細集料泥塊含量試驗，兩次試驗結(jié)果的差值應(yīng)不超過（）。A. 0.1%B. 0.2%C. 0.3%D. 0.4%11. 采用篩析法進行水泥細度檢測時，可能造成細度偏高的原因是（）。A. 水泥樣品試驗前未過0.9mm的篩B. 采用負壓篩法時的負壓值未達到規(guī)定值的最低要求C. 采用水篩法時水壓高于規(guī)定的要求D. 在夏季相對高的環(huán)境溫度下試驗12. 判斷水泥安定性狀態(tài)合格與否的正確方法是（）。A. 采用代用法測定試餅膨脹量B. 采用標準法測定雷氏夾沸煮后指針端部距離尺寸C. 采用代用法觀察鋼尺與試餅之間的接觸情況D. 采用標準法測定雷氏夾指針在300g砝碼重量下打開程度13. 適用于冬季寒冷地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路等的瀝青應(yīng)具備的特點是（）。A. 稠度小、低溫延度小B. 稠度大、低溫延度大C. 稠度小、低溫延度大D. 稠度大、低溫延度小14. 粗集料壓碎值試驗的試樣數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后試筒內(nèi)試樣的深度達到（）mm。A. 50B. 75C. 100D. 12515. 下列不屬于限行規(guī)范中評價瀝青抗老化性能的技術(shù)指標為（）。A. 殘留針入度B. 殘留軟化點C. 殘留延度D. 質(zhì)量變化16. EDTA滴定法測石灰劑量的試樣工作：攪拌3min，放置沉淀10min，轉(zhuǎn)移上部清夜：移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入鈣紅指示劑并搖勻；稱取300g的混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600ml的10%氯化銨溶液；準備標準曲線；選區(qū)有代表性的混合料；EDTA標準溶液滴定，并記錄消耗量。正確的試驗順序為（）。A. B. C. D. 17. 己知水泥混凝土抗壓試驗3個試件測得的破壞荷載分別為859kN、969kN、1113kN,某試驗人員計算結(jié)果是43.6MPa,這一結(jié)果（）。A. 不正確，因為試驗數(shù)據(jù)超過誤差要求，試驗應(yīng)無效B. 正確，符合計算和數(shù)據(jù)處理要求C. 不正確，應(yīng)采用不超過誤差要求測定值的平均值D. 不正確，應(yīng)取三個試驗數(shù)據(jù)的中間值18. 水泥混凝土試件采用標準養(yǎng)護時，拆模前養(yǎng)護溫度為（）。A. 201B. 202C. 204D. 20519. 進行混凝土凝結(jié)時間測定時，需要更換測針的情況是（）。A. 貫入阻力超過一定程度B. 經(jīng)過一段時間后C. 環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D. 貫入操作時在測孔邊出現(xiàn)微裂縫20. 10mm-20mm單檔粗集料的公稱粒徑、最大粒徑分別為（）。E. 10mm，20mmF. 19mm，26.5mmG. 9.5mm，19mmH. 16mm，19mm21. 進行瀝青混合料馬歇爾試件密度測定時，當過度擦去混合料馬歇爾試件開口空隙中的水分后，測得的毛體積密度結(jié)果將（）。A. 偏大B. 偏小C. 不受影響D. 偏差不明顯22. 車撤試驗前車撤板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時間，當恒溫時間明顯不足時，試驗有可能（）。A. 隨季節(jié)變化測得不同的動穩(wěn)定度B. 導(dǎo)致動穩(wěn)定度偏髙C. 隨混合料的類型變化對動穩(wěn)定度造成不同影響D. 不影響動穩(wěn)定度試驗結(jié)果23. 若m0為混合料質(zhì)量，m1為千混合料質(zhì)量，m2為無機結(jié)合料質(zhì)量，為計算混合料質(zhì)量的冗余量，為無機結(jié)合料的摻量，內(nèi)摻法計算每個試件的無機結(jié)合料質(zhì)量計算公式為（）A. m2=m1/（1+）B. m2=m1C. m0=m1D. m0=Vmax24. 計算瀝青混合料空隙率，除需要瀝青混合料的毛體積相對密度之外，還需要瀝青混合料的（）。A. 材料組成比例B. 表觀相對密度C. 理論最大相對密度D. 試件的壓實度25. 現(xiàn)場鉆取路面結(jié)構(gòu)的代表性試樣時，芯樣的直徑不宜小于集料最大粒徑的（）A. 2B. 3C. 4D. 526. 用剛性承載板（直徑30cm)測定土基回彈模量時，各級壓力值總和為0.85MPa,對應(yīng)的各級回彈變形值（已計入影響值）總和為0.439cm，泊松比為0.35，則回彈模量為（）MPa。A. 30B. 36C. 40D. 4527. 貝克曼梁法測定彎沉，測試前應(yīng)將試驗車后輪輪隙對準（）位置。A. 測點后3-5cmB. 測點正上方C. 測點前3-5cmD. 測點前5-7cm28. 金屬桿插入式溫度計不適用于檢測熱拌熱鋪瀝青混合料的（）A. 拌合溫度B. 出廠溫度和現(xiàn)場溫度C. 攤鋪溫度D. 壓實溫度29. 采用3m直尺進行路面平整度測定時，應(yīng)首尾相接連續(xù)測量（）尺。A. 3B. 5C. 10D. 1530. 落錘式彎沉儀組成不包括（）。A. 荷載發(fā)生裝置B. 彎沉檢測裝置C. 栽重汽車D. 運算及控制裝置2、 判斷題（共30題，每題1分，共30分）1. 小橋、涵洞工程都屬于路基單位工程中的分部工程。2. 連續(xù)配筋混凝土路面和鋼筋混凝土路面外觀鑒定中，若有干縮、溫縮裂縫，應(yīng)進行減分。3. 路面車轍不屬于高速公路路面損壞類型。4. 承載板法測量土的回彈模量試驗中，要求每個平行試驗的結(jié)果與平均值相差不應(yīng)超過2%。5. 密度計法和移液管法都適用于分析粒徑小于0.075mm的細粒土。6. 采用76g錐做液限試驗，在h-w圖上，查得縱坐標入土深度h=20mm所對應(yīng)的橫坐標的含水率，即為該土樣的液限。7. 細集料水篩試驗中，篩分前試驗總量，與篩分后所有各篩的分計篩余量和底盤中剩余量的總質(zhì)量，兩者差值不得超過前者的1%。8. 粗集料洛杉磯磨耗值的大小與集料的耐磨性好壞沒有直接關(guān)系。9. 當粗集料顆粒長度尺寸大于其高度尺寸的2.4倍或0.4倍時，該顆粒判定為針狀或片狀顆粒。10. 在同一個實驗室和試驗環(huán)境條件下，水泥比表面積試驗與水泥成型試驗可同時進行。11. 水泥膠砂成型前組裝三聯(lián)模時要涂抹一些黃油，其作用是防止試模與水泥膠砂的粘連。12. 軟化點試驗時如定位環(huán)或鋼球放置偏心，則測得的試驗結(jié)果將會偏高。13. 瀝青的黏稠度越高，越有利于瀝青與集料之間的黏附性。14. 高聚物改性瀝青發(fā)生離析后，往往上部瀝青的軟化點低于下部瀝青的軟化點。15. 石灰消解之后需陳伏一段時間再使用，以防止石灰應(yīng)用過程中發(fā)生不安定現(xiàn)象。16. 混凝土坍落度愈大，表面混凝土的保水性就愈差。17. 在進行水泥混凝土配合比設(shè)計時，原則上水泥用量能少則少。18. 混凝土使用引氣劑后，將有利于混凝土的抗凍性能，但不利于混凝土的力學(xué)性能。19. 薄膜烘箱或旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱后的瀝青各項指標與加熱前的瀝青相比，其差別越小，說明瀝青的抗老化能力越高。20. 馬歇爾試件水中稱重時，隨著開口空隙中氣體的排出，電子稱的數(shù)顯值會不斷增加。21. 瀝青混合料在規(guī)定溫度下燃燒產(chǎn)生的損失量就是瀝青混合料中的瀝青含量。22. 無機結(jié)合料生產(chǎn)配合比驗證工作分為兩個階段，第一階段是各個料倉生產(chǎn)劑量的標定和調(diào)整，使得最終的混合料級配能夠與室內(nèi)試驗確定的級配曲線盡量吻合一致；第二階段是對生產(chǎn)過程中水泥劑量和水量的控制手段與標準的確認。23. 級配碎石可以用作各級公路的基層或底基層，也可作為瀝青面層與半剛性基層的過渡層。24. 采用鉆機取芯法測量路面厚度時，鉆頭直徑必須為100mm。25. 核子密度儀測定密度時，直接透射不需要打孔，較為方便。26. 貝克曼梁測定路基路面回彈模量方法適用于土基或厚度不小于lm的粒料整層表面。27. 平整度指標IRI越大，則路面平整性越好。28. 單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定的路面摩擦系數(shù)稱為橫向力系數(shù)SFC。29. 水泥混凝土路面的錯臺可以采用連續(xù)平整度儀檢測。30. 擺式儀測定過程中發(fā)現(xiàn)橡膠片磨損過度，更換橡膠片后即可進行測試評價。3、 多選題（共20題，每題2分，共40分。下列各題的備選項中，至少有兩個是符合題意的，選項全部正確得滿分，選項部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯誤選項該題不得分）1. 分項工程質(zhì)量檢驗評價內(nèi)容包括（）。A. 基本要求B. 實測項目C. 外觀鑒定D. 質(zhì)量保證資料2. 路基路面施工質(zhì)量控制中，（）需檢測彎沉、壓實度A. 瀝青混凝土面層B. 水泥混凝土面層C. 半剛性材料基層D. 土方路基3. 現(xiàn)場測定水泥混凝土強度的方法有（）。A. 回彈儀法B. 超聲回彈法C. 射釘法D. 超聲法4. 液限和塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和塑限目的是用于（）。A. 土類劃分B. 計算天然稠度C. 確定最佳含水率D. 計算塑性指數(shù)5. 下面哪些土屬于細粒土（）。A. 砂類土B. 粉質(zhì)土C. 有機質(zhì)土D. 粘質(zhì)土6. 粗集料軟弱顆粒試驗需要的標準篩孔有（）。A. 2.36mmB. 4.75mmC. 9.5mmD. 16mm7. 劃分水泥強度等級時，需要考慮的因素是（）。A. 物理性質(zhì)B. 有害物質(zhì)C. 3d和28d抗折強度D. 3d和28d抗壓強度8. 下列關(guān)于勃氏法測量水泥比表面積正確的說法（）。A. 試樣需要烘干并冷卻B. 試驗需要過1.0mm的篩C. 實驗室相對濕度50%D. 平行實驗結(jié)果相差不大于2%9. 黏稠程度高的瀝青意味著該瀝青具有（）的特點。A. 針入度較低B. 黏滯性較高C. 溫度升高針入度變化程度較低D. 與礦料的黏附性較好10. 些瀝青常規(guī)試驗制樣時需使用隔離劑，下列試驗項目中需要隔離劑的有（）。A. 針入度試驗B. 薄膜烘箱試驗C. 軟化點試驗D. 延度試驗11. 成型后的混凝土養(yǎng)護分為初期的帶模養(yǎng)護和脫模后的正常養(yǎng)護，下列選項中的正確養(yǎng)護方式是（）。A. 帶模養(yǎng)護：保濕條件下室溫20C5C，相對濕度大于50%B. 脫模養(yǎng)護：溫度20C2C，相對濕度大于95%C. 帶模養(yǎng)護：溫度20C2C，相對濕度大于90%D. 脫模養(yǎng)護：水溫20C5C的飽和石灰水浸泡12. 以下用于評價瀝青混合料用細集料潔凈程度的技術(shù)指標有（）。A. 天然砂含泥量B. 機制砂含泥量C. 砂當量D. 亞甲藍值13. 易造成瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不好的內(nèi)在原因是（）。A. 空隙率過高B. 空隙率過低C. 瀝青用量偏高D. 集料的酸堿性14. 普通瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度試驗和凍融劈裂試驗操作方法的相同之處有（）。A. 試件的尺寸B. 加載方式C. 試件成型方法D. 試件加載時的溫度15. 水泥穩(wěn)定類基層材料加水時間超過lh后成型，將對水泥基層材料造成的影響有（）。A. 密實度變小B. 含水率變大C. 水泥水化反應(yīng)變慢D. 成型后的強度降低16. 路面抗滑性能的指標有（）。A. 最大間隙B. 擺值C. 構(gòu)造深度D. 橫向力系數(shù)17. 適用于測定路面結(jié)構(gòu)層厚度的方法有（）。A. 斷面儀法B. 鉆芯取樣法C. 雷達法D. 挖坑法18. 對貝克曼梁檢測彎沉用標準車的要求有（）。A. 雙后軸B. 后軸雙側(cè)4輪C. 輪胎充氣壓力0.5MPaD. 標準軸載BZZ-10019. 反應(yīng)平整度的技術(shù)指標有（）。A. 最大間隙B. 標準差C. 國際平整度指數(shù)D. 橫向力系數(shù)20. 路面基層穩(wěn)定土粒料進行無側(cè)限抗壓強度試驗符合條件是（）。A. 在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6dB. 在規(guī)定溫度下養(yǎng)生6dC. 浸水24hD. 浸水12h4、 綜合題（共5道大題，25小題，每小題2分，共50分。下列各題的備選項中，有1個或1個以上是符合題意的，出現(xiàn)漏選或錯誤選項均不得分，完全正確得滿分）1. 某二級公路某段的填方路床土方工程壓實度檢測值為（單位：%）：96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。依照題意回答下列問題：1） 土方路基壓實度檢測可采用的方法有（）。A. 灌砂法B. 無核密度儀法C. 環(huán)刀法D. 鉆芯法2） 本路段土方路基壓實度規(guī)定值是（）。A. 92%B. 94%C. 95%D. 96%3） 本路段土方路基壓實度極值是（）。A. 92%B. 90%C. 91%D. 93%4） 反應(yīng)該路段壓實度總體水平的壓實度代表值為（）。A. 93.3%B. 95.0%C. 95.5%D. 95.8%5） 該路段土方路基壓實度評分值為（）分。A. 0B. 83.3C. 91.7D. 1002. 某工程需要在料倉取粗、細集料進行原材料試驗，該原材料用于AC-20混合料。請對下列各題進行判別：6） 以下集料取樣過程中操作方法正確的有（）。A. 先鏟除堆角處無代表性的部分集料B. 在料堆的頂部、中部和底部幾個部位，分別取大致相同的若干份試樣，組成一組試樣C. 將集料在平板上拌和均勻攤平，采用四分法將試樣以對角方式大致分成兩份，重復(fù)以上過程，直至縮分成所需的質(zhì)量，且不得有富余D. 也可以采用分料器進行試樣縮分7） 0-2.36mm機制砂無需檢測的試驗參數(shù)有（）。A. 集料密度B. 亞甲藍C. 含泥量D. 細度模數(shù)8） 當采用網(wǎng)籃法測定10mm20mm檔粗集料毛體積相對密度時，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。A. 兩份，每份不少于lkgB. 兩份，每份不少于1.5kgC. 一份，每份不少于2kgD. 份，每份不少于3kg9） 集料強度的試驗方法表述正確的有（）。A. 集料壓碎值試驗所用代表樣品的尺寸應(yīng)為9.5mm13.2mmB. 壓碎值為加載試驗結(jié)束后通過2.36imn篩孔的細料質(zhì)量除以加載試驗前試樣質(zhì)量，以百分比表示C. 洛杉磯磨耗值試驗所用代表樣品的尺寸為9.5_13.2mmD. 洛杉磯磨耗值為試驗后1.7mm篩下洗凈干燥試樣質(zhì)量除以試驗前試樣質(zhì)量，以百分比表示10） 10mm20mm檔粗集料針片狀試驗記錄：試樣1號試驗用的集料總質(zhì)量為1005g，針片狀顆粒的質(zhì)量為121g；試樣2號試驗用的集料總質(zhì)量為1002g，針片狀顆粒的質(zhì)量為159g。根據(jù)此試驗實測數(shù)據(jù)，以下正確的結(jié)論是（）。A. 該集料針片狀顆粒含量可評定為合格B. 該集料針片狀顆粒含量可評定為不合格C. 應(yīng)追加測定一次，取三次結(jié)果的平均值為測定值D. 應(yīng)廢棄試驗數(shù)據(jù)，重新進行試驗3. 水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。11） 制備具有標準稠度狀態(tài)的水泥漿的目的是（）。A. 使凝結(jié)時間和安定性試驗操作易于進行B. 使凝結(jié)時間和安定性試驗結(jié)果分別具有可比性C. 使測得凝結(jié)時間試驗更加準確D. 使安定性試驗結(jié)果更易于判斷12） 對水泥凈漿制備過程描述正確的選項是（）。A. 攪拌之前需要用濕布擦拭攪拌鍋和葉片B. 對原材料的添加順序和時間有一定要求C. 攪拌方式有明確的規(guī)定D. 攪拌過程要全程自動操作無需人工幫助13） 判斷水泥漿是否處于標準稠度狀態(tài)，即可采用標準方法也可采用代用法，下列判斷水泥漿達到標準稠度正確的說法是（）。A. 采用標準法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離在5mm7mm之間B. 采用代用法行標判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿30mm1mmC. 采用標準法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離要在4mmlmm之間D. 采用代用法國標判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿28mm2mm14） 代用法操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項是（）。A. 調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗方法每次調(diào)整水泥和水的用量B. 固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標準稠度C. 當采用調(diào)整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm時，不適合用調(diào)整用水量法D. 當采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm時，要減水后再次進行試驗15） 下列確定標準稠度描述正確的是（）。A. 當加水135mL采用標準方法測得的試桿沉入深度是5mm時，則水泥漿的標準稠度是27%B. 當采用代用法測得的試桿沉入深度是29mm時，此時水泥漿的標準稠度是28%C. 當加水140mL采用標準方法測得的試桿沉入深度符合要求，此時水泥漿的標準稠度是28%D. 當采用代用法中固定水量142.5mL時，測得的試錐沉入深度離底板位于6mm1mm范圍時，則水泥漿的標準稠度是32.3%4. 某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412。請對下列各題進行判別：16） 目標配合比性能驗證的一般試驗參數(shù)有（）。A. 動穩(wěn)定度和滲水系數(shù)B. 燃燒法或離心分離法檢驗瀝青單獨分開C. 凍融劈裂殘留強度比和進水馬歇爾穩(wěn)定度D. 析漏和飛散17） 若成型5cm車轍試件，一塊車轍試件的混合料總質(zhì)量約為（）。A. 10820gB. 10854C. 10980D. 1118018） 車轍試驗的動穩(wěn)定度結(jié)果為500次/min，以下分析正確的有（）。A. 結(jié)果不滿足規(guī)范的動穩(wěn)定度指標要求B. 設(shè)計的瀝青混合料最佳瀝青用量可能偏高C. 設(shè)計瀝青混合料級配需要調(diào)細一些D. 瀝青混合料所用瀝青軟化點肯定偏低19） 瀝青混合料凍融試驗中，以下分析正確的有（）。A. 成型試件不少于8個，一般每個試件采用馬歇爾雙面擊實50次B. 劈裂強度試驗溫度為25C，加載速率為10mm/minC. 真空飽水時，在規(guī)定的真空度條件下將試件抽真空并保持15min；隨后打開閥門，回復(fù)常壓，試件在水中浸泡30minD. 凍融劈裂試驗強度比為經(jīng)凍融循環(huán)后有效試件劈裂抗拉強度代表值除以未凍融循環(huán)的有效試件劈裂抗拉強度代表值，以百分比表示20） 車轍試驗時，三個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為：5790次/min；6230次/min和6710次/min；標準差為460次/min。試驗結(jié)果表述正確的是（）。A. 試驗誤差過大，應(yīng)追加試驗B. 動穩(wěn)定度測定結(jié)果為6243次/minC. 動穩(wěn)定度測定結(jié)果為>6000次/minD. 試驗誤差過大，應(yīng)重新試驗5. 對某雙向八車道高速公路瀝青路面工程質(zhì)量進行檢驗評定時，采用手工鋪砂法測路面的構(gòu)造深度。針對該試驗請回答以下問題：21） 選擇測點的正確做法是（）。A. 對測試路段每200m測1處B. 對測試路段按隨機取樣選點的方法，決定測點所在橫斷面位置C. 測點應(yīng)懸在行車道的輪跡帶上D. 同一處3個測點，以中間測點標識該處的測定位置22） 對所用量砂的要求是（）。A. 干燥、潔凈、勻質(zhì)B. 中砂C. 只能在路面上使用一次D. 回收砂可直接使用23） 往量砂筒中裝砂的正確做法是（）。A. 用小鏟沿筒壁向圓筒中裝砂B. 直接用量砂筒裝砂C. 用力填壓，振動密實D. 使砂密實后，補足砂面，用鋼尺一次刮平24） 鋪砂的正確操作方法是（）。A. 將量砂筒中的砂倒在路面上B. 用推平板，由里向外重復(fù)旋轉(zhuǎn)攤鋪C. 用力將砂往外推擠D. 盡可能將砂攤成圓形25） 影響路面表面構(gòu)造深度測定結(jié)果的因素有（）。A. 攤平板的直徑B. 裝砂與鋪砂的緊密程度C. 倒在路面上的砂的體積D. 攤平砂的面積