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淺談汽車擺臂熱鍛造工藝

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淺談汽車擺臂熱鍛造工藝

淺談汽車擺臂熱鍛造工藝淺談汽車擺臂熱鍛造工藝摘要:4Cr5MoVSi熱鍛造模具經(jīng)過鍛造和熱處理后,能在540條件下保持較長(zhǎng)時(shí)間的抗軟化能力,并在室溫下具有良好的綜合性能。經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐,該熱處理工藝切實(shí)可行,降低了生產(chǎn)成本,提高了模具使用壽命。關(guān)鍵詞 汽車 擺臂熱 鍛造工藝 當(dāng)前,汽車擺臂熱鍛造模具用鋼大多采用5CrMnMo,5CrNiMo和3Cr2W8V;由于這些材料的自身缺陷以及熱處理工藝不當(dāng),再加上擺臂結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鍛造模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因?qū)е聼徨懺炷>叩氖褂脡勖^低,通常只能鍛打3000-5000件,造成模具材料消耗大,且生產(chǎn)效率低,模具分?jǐn)偝杀靖撸瑸榱颂岣吣>叩氖褂脡勖?,我們選用了4Cr5MoVSi材料作為汽車擺臂熱鍛造模具的材料并對(duì)該模具材料的熱處理工藝進(jìn)行研究探索,使用該種材料和熱處理工藝制造的汽車擺臂熱鍛造模具,較大提高了模具的使用壽命、降低了模具的分?jǐn)偝杀?,提高了生產(chǎn)效率,并取得了成功應(yīng)用和推廣?,F(xiàn)將4Cr5MoVSi材料的熱鍛造工藝和熱處理工藝介紹如下,以供同行參考。1、4Cr5MoVSi熱鍛造模具的鍛造工藝將4Cr5MoVSi熱鍛造模具材料放到預(yù)熱室中預(yù)熱,預(yù)熱時(shí)間為0.81小時(shí),邊預(yù)熱邊通過輸送鏈向加熱室推進(jìn),輸送過程中將材料不斷滾動(dòng),讓材料均勻預(yù)熱,預(yù)熱溫度為580600,4Cr5MoVSi到達(dá)加熱室內(nèi)加熱至1180并在此溫度下保溫1.52h后取出鍛打,鍛打時(shí)要反復(fù)鐓拔,十字交叉鐓拔次數(shù)不小于3次,終鍛溫度應(yīng)控制在850以上,鍛打后的鍛件裝入預(yù)熱室內(nèi)緩冷,也可放入熟石灰或草木灰中緩冷至室溫。2、模具的熱處理工藝(1)退火處理:為改善組織,提高綜合性能,方便加工,模具鍛打好之后要進(jìn)行退火處理,以消除鍛造應(yīng)力。(2)淬火處理:4Cr5MoVSi熱鍛造材料模具在淬火前須采用二次預(yù)熱升溫。第一次預(yù)熱在箱式爐中進(jìn)行,加熱溫度為500550,第二次用中溫鹽浴爐進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度為850860,淬火加熱在高溫鹽浴爐中進(jìn)行,淬火加熱溫度為103010,預(yù)熱時(shí)加熱保溫系數(shù)為1min/mm,淬火加熱保溫系數(shù)為0.60.7min/mm。淬火后模具硬度會(huì)達(dá)到HRC56以上,淬火時(shí)模具在油中冷至180220時(shí),立即裝入井式回火爐中(RJ36-6)進(jìn)行回火,回火溫度為56010,保溫2小時(shí),為充分消除鍛造應(yīng)力和熱應(yīng)力,第一次回火用油冷至室溫后,再進(jìn)行第二次回火 ,回火后的硬度為HRC5860。3、模具熱處理后的性能4Cr5MoVSi材料熱鍛造模具經(jīng)過以上熱處理后,能在540條件下保持較長(zhǎng)時(shí)間的抗軟化能力,并在室溫下具有良好的綜合性能,如韌性、塑性和抗拉強(qiáng)度在1720-2070MPa之間;此外,由于材料具有二次硬化特性,4Cr5MoVSi材料熱鍛造模具是在高溫下進(jìn)行回火處理,因此可完全消除殘余的硬化應(yīng)力,有利于它在高強(qiáng)度水平下保持較高的韌性,方便模具加工,并且該模具材料還具有良好的可焊性,較好的熱傳導(dǎo)性和抗氧化、抗腐蝕能力。4、模具使用效果和維護(hù)注意事項(xiàng)如果將模具在使用前進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱,模具在工作時(shí)可以適應(yīng)急冷、急熱的工作條件,如果用乳化石墨潤(rùn)滑劑冷卻模腔效果更佳,模腔溫度控制在480以下,與5CrMnMo或5CrNiMo材料的同類模具相比其使用壽命可提高3倍以上。模具在每鍛打1000件之后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行保養(yǎng),即將模具拆下進(jìn)行清洗并加油潤(rùn)滑,對(duì)模腔內(nèi)的粘結(jié)物進(jìn)行清理,對(duì)磨損部位進(jìn)行補(bǔ)焊、打磨拋光處理。

注意事項(xiàng)

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