機(jī)械專業(yè)外文文獻(xiàn)翻譯-外文翻譯超高速靠模工具機(jī)進(jìn)行航空零件的制造

附錄A： 英文資料120B: t is 1, 2001, be in a is is by s “(to as is is in of is of To to to of by of is at of by or of of of at is in in to to at it be s in In of is a in as a an is at of 2. 3 967,to is a A&a 64a 4As , to a on in a As to be of to be by of of in to of of is to an of To ), a of of at 998 by is a a 2×10m it of by a on a is ) 000 of of NK as a of PS on at 001 3. he of is to to a in of of a in in as a ) of of on s in 1) to 1)t is is no to in of to in is to to at we a 532,0001, a in of 3 to to of 2)be in to of to to As a 0m /800We in of in of of 3)is an to a of as a of a of to on of a of to of so as to of of is it is of 4) to to a a be on a is in to C to so as to (5)is a is as on by be up on a be is in so be of a of 6)of at as of be as to (7)s by To by a or a TV As an of (8)as of of is a PC a 40be if a a to a a on 2) to of a As of as of by PS a is 4. ow a it is is to be of at it is to a of ) of t is in of is no to As is no it to of a to of is a of as in is a 2) s of of is to 1 at to as in in of a in is By be it to is to be at s it to be in a of as of in is is to in to in to to we to we on so we 文資料翻譯超高速靠模工具機(jī)進(jìn)行航空零件的制造20B：發(fā)展的目的和現(xiàn)狀程紹一般來說，自從2001年，911恐怖襲擊事件后，航行器工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境條件不太理想。但是，日本的航行器工業(yè)似乎走向不同的局勢。這個(gè)觀點(diǎn)由美國國防部代理的“先進(jìn)的反潛艇巡邏飛機(jī)）和“貨運(yùn)飛機(jī)）的工程方案已經(jīng)被通過的事實(shí)而證實(shí)。而且波音和空中客車大型飛機(jī)有關(guān)的合約并沒有大幅度下 。 這 和 的 ， 行業(yè) 進(jìn) 設(shè) 代的 這一事實(shí)，日本的航行器目 不 的 。國 的 下， 航行器部件的造¡ 有¢£的 。 ¥合這 ，航行器生產(chǎn)§和“ 合«工«造¡產(chǎn)· 和生產(chǎn)。¶型飛機(jī)制造§生產(chǎn)的航行器 »并且超過 ¿ ¿ ´大的航行器的生產(chǎn)§， 波音和空中大型客機(jī)，管 ¯的，合約下的和這 航行器生產(chǎn)§¨ ¡¸ 的。 部的國 現(xiàn)有 一個(gè)¢ 的¡¸ 生產(chǎn) 部件，這 造¡¸的 的 機(jī)。中國的航行器行業(yè) 飛速發(fā)展， 中國的 不 生產(chǎn)的Æ ，ª 是 的¡¸和。 國 走向， Ø 的 º 。 Æ 和ª 的 æ，日本航行器產(chǎn)業(yè) 進(jìn)行 的¡¸ ø似機(jī)ß制造§的 ，20B，一個(gè)先進(jìn)的5高速 ß，立即有最大 本效益機(jī)ß。本文 講介紹新型的 ß。2背景：發(fā)展的簡要?dú)v史。自從1967年3翼梁 ß的發(fā)展。 用來設(shè)計(jì)航行器部件生產(chǎn)機(jī)器和五 機(jī)ß的機(jī)ß，還 口許 機(jī)器到日本和國 的一 特定。最近研究并 口的大型機(jī)器是一個(gè)2個(gè)構(gòu)臺(tái)，A&B 型號(hào)，3桿，5 ß，它的ß身64米，工«臺(tái)寬度4米，這 ß垂直主 ¯定的ß身位置 裝夾大的工件。生產(chǎn)航行器零件的方法已經(jīng)改變：國 加工生產(chǎn)航行器零件，開始由不用¯體材料加工復(fù)雜的零件所代 。這 零件的重 。這意味 生產(chǎn)期´ 的材料。用這種機(jī)ß加工， 生產(chǎn)金屬每¶Æ移動(dòng)的范圍。從碎片切 的這一立 看，使用這種垂直主 機(jī)ß并不實(shí) 。 ¥合 ，速， 傾斜臺(tái)¨ ß 高速加工º¯體材料復(fù)雜零件所設(shè)計(jì)，易裝夾和和高效的碎片切 功。這種新型的機(jī)器曾 芝加哥的展覽 中展 ，并受航行器們所青睞。管 Ø，0米的大裝箱所裝的大型機(jī)器。對(duì)¶的來書，這 的機(jī)器不僅龐大而且¡¸昂貴。 證明這種機(jī)器概念 和易操«的 æ性。臺(tái)機(jī)ß，20B，一臺(tái)¡¸合理的輕便型5 高速 ¨ ß曾 2000年芝加哥的展 中展 。這種機(jī)器 它的高性 和經(jīng)濟(jì)性而廣被稱贊，現(xiàn) 性的型號(hào)之一。由 ，已經(jīng)發(fā)生 巨大的改變。¨ 產(chǎn)¡¸ 的巨大。¨ 到的。 要一臺(tái)具有空 高效性的高速 ß，最新的5超高速 ¨ ß，2B，它繼的基本特征，并2001年 。320B：發(fā)展目標(biāo) 發(fā)展20 工中¶型鋁ª零件（一個(gè)廣泛應(yīng)用航行器應(yīng)用的零件） 推動(dòng) 生產(chǎn)，使用20B， 高速加工領(lǐng)域中 體現(xiàn) æ的性 ，20選將介紹新機(jī)器的主要。 信息 機(jī)器的說明書中，請(qǐng) 中新產(chǎn)信息。1） 高生產(chǎn)的 （1）通 說 加工航行器的鋁 的切 速度 是沒有 制的。 這 的加工條件下，要想已高生產(chǎn) ， 到 高速切 速度下 高的金屬切 的方法。 對(duì)這種 ， 們研制 一種新型的高速機(jī)ß，75，這種新型 ß具有£大的 動(dòng)裝置。 它高性 的 現(xiàn) 主 使用的系列中 有重要位置。主 的標(biāo) 構(gòu)造 具。 用戶的 改 工具。 一 系¡。這 Æ 的操«下 高高速加工的 靠性。（2） 高進(jìn)¢ 高速加工中 £的高 進(jìn)¢ 和高加/ 速 是直¥ 加工Æ 和加工度的重要 。對(duì)§性 ，系¡和 動(dòng)機(jī)“«構(gòu)已被應(yīng)用加 動(dòng)系¡的定性，加進(jìn)¢ 和最大加/ 速 ，并加生產(chǎn)效 。Ø，最大的切進(jìn)¢速 §性 和¡中到 40m/們 信 和 進(jìn) 航空鋁部件加工領(lǐng)域中位列最 的。 （3） ¶的進(jìn)給 移動(dòng)ª 每個(gè) 是一種有效方，使 的運(yùn)動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)一個(gè)高·的動(dòng) 反應(yīng)。20個(gè)移動(dòng)的不是一個(gè)移動(dòng)的¶位ø型，機(jī)“，«構(gòu)設(shè)計(jì)已到 ，通過最¶的運(yùn)動(dòng)和” «構(gòu)使機(jī)“«構(gòu)º 輕和 。 主 和主 箱£行裝 Z 的一個(gè)特 的輕合金 器 ， ¿ 系´是 ，即，從而 輕體重，運(yùn)動(dòng)部件，并 ¯度由Y 加速度加速度/¯度¿Z 的。管這種特¨輕重 合金 ¢貴，但由它的 性和工« 點(diǎn)，所使用。（¸） «一個(gè)輕便的環(huán) 系¡已被用 «構(gòu)中， 的 點(diǎn)， Ø的 要 五 機(jī)器的 點(diǎn)是 有 和 。這 動(dòng)«， 一臺(tái) 通機(jī)器 是不 的。 切 不是 進(jìn)行加工Æ，將 下切 Æ，并且已被 的 程ª中 要 。速度已經(jīng) ，并且直§ 速所 Æ 過被用ØØ 的移動(dòng)，現(xiàn) 已被 ，從而 加工Æ 。（º）傾斜臺(tái)¨æ 用 一個(gè)傾斜臺(tái)¨系¡，這 型五 靠模機(jī)中使用的傾斜臺(tái)¨一 ，并被它的使用者¢ ¥受 。使用這種傾斜¨，工件 被ø一個(gè)¯的¨傾斜的 位置。 臺(tái)¨位垂直位置Æ操«便 進(jìn)行，的是高速加工過程中產(chǎn)生的大 碎 移走， Ø ß高生產(chǎn) 的同Æ，碎 移走的 被 。（ ）高速 制航空零件的高速五 加工，首先要定障礙物掉障礙物，工鑄模。切 ¢具 由五 合« 制 供， 五 ¢具度和直徑補(bǔ)償。 æ 的輪廓度性 已被改進(jìn)制。高速 制合«特色最近加 用 高生產(chǎn) · （高度輪廓 制）它 光 的 制和直§ 運(yùn)動(dòng)。¢具度補(bǔ)償¢具 ¢尖 制 徑補(bǔ)償。（7）全 向速度和速 高，由飛濺的碎 和斷¢ 來的 險(xiǎn)也 加。 ß來自這 威脅的全度，加工 全的被潑濺防御物圍繞起來。通過加工域 的潑濺防御物 的窗口¿是監(jiān) 視裝置，操«者 監(jiān) 加工操«，機(jī)器由飛濺速度加，噪音開始 加的 險(xiǎn) 。全封閉飛濺防御物 ¶ 從加工域泄漏 的噪音， Ø ¶ 操«者的 險(xiǎn)。（8）自動(dòng)導(dǎo)向的特點(diǎn)自動(dòng)導(dǎo)向的功 ， «自動(dòng)換¢（空管）和自動(dòng)托盤交換系¡（的有 加 運(yùn)行Æ ，機(jī)器運(yùn)行，乏人照顧。20置， 兩個(gè)托盤的這 ， 果有 要，有特點(diǎn)， 供 要的靈活性，不同的業(yè)務(wù)范圍從夜 無人值守操«，一周的連續(xù)運(yùn)行， 一個(gè)國 有一個(gè)高的 本«構(gòu)， 日本，這 自動(dòng)設(shè) 是 不 的 高生產(chǎn)，而不 賴的體勞動(dòng)。2）加工 一個(gè)高速鋁的加工試驗(yàn)進(jìn)行 驗(yàn)證，高生產(chǎn)的超高- 120b 。試驗(yàn)«果進(jìn)行 ，«果一個(gè)ø似的試驗(yàn)進(jìn)行1顯示 測試條件和測試«果。照片七月期取 切 試驗(yàn)。 所示，´ ，生產(chǎn)的芯片每 體積的芯片所產(chǎn)生的一示 戲劇性的改善，雖測試所涉簡 的側(cè) 行動(dòng)中，測試«果 明，20高速，高功 加工，具有高度生產(chǎn)。¸既一臺(tái)高速高的五 現(xiàn) 已經(jīng)發(fā)展 ，¢顯 果最有效的用途是將由它的機(jī)器 制 設(shè)計(jì)和制造業(yè) ， 超過一 的挑 ：) 開發(fā)的高性 最 輾磨 并 機(jī)器。 人們 遍 示， 案件鋁，幾乎是沒有 制的速度加工。至今，不過，有沒有¢具使們 夠充，具有高速，高?？诖庸?要 心裁，”速清 大的芯片過程中產(chǎn)生的高高速切 加工。Ø ，還有一 要期 經(jīng)受深口袋 和高速，還 一 懸而未的 ， 芯片æ來æ停 一個(gè)角落加工， 深的口袋。是有迫切 要的¢具， 這 。2）高速發(fā)展機(jī)“手«主 速的加， ¢具和該機(jī)“手 至關(guān)重要的。主 本身 是向，但不佳的 工具和機(jī)“手振蕩Æ，輪流 高速下，現(xiàn)有的機(jī)“手開始失夾緊武«速度加，切 工具，有Æ退重切 。收 適合機(jī)“手適合已經(jīng)投 使用的 方， 規(guī)螺桿對(duì)機(jī)“手，但收 適合機(jī)“手尚未 一般使用。開發(fā)一種新型的機(jī)“手適合用 超高速，高功 的應(yīng)用 期待已久的通過選擇適 的機(jī)“手 對(duì)不同的應(yīng)用，高速，高馬的主 ， « 到制造，日本應(yīng)該是 一流 ，但它似乎是 一個(gè) 的 位。該領(lǐng)域的 用飛機(jī)零部件的加工，一 國 被視 發(fā)，現(xiàn) 新 現(xiàn)的«生產(chǎn)者的產(chǎn)幾乎是 日本的 制造的產(chǎn) ª 和¡¸。加£國 的 使事 ´ 制造§，這一 勢¢ 加” 今后的 月。ß 這種 勢 ，并繼續(xù) 意用戶的 要， 們 用戶 們的機(jī)器系¡ 繼續(xù)« 。 們 ， 們將£對(duì) 們的20反 意 。從許 用戶的反 意 中， 們 用戶的 要和 們的 法。