農(nóng)村生命安全防護施工方案.doc

目 錄第一章、總體概述.第二章、施工進度計劃和進度保證措施第三章、主要工程項目的施工方案和質(zhì)量保證第四章、安全文明施工保證措施、環(huán)境保護措施第五章、項目管理班子第六章、勞動力、材料投入計劃及保證措施、機械設(shè)備投入計劃第七章、針對項目實際情況關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點分析和解決方案第八章、特殊情況下的施工措施第九章、質(zhì)量治理要求第十章、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三：勞動力計劃表附表四：計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖附表五：施工平面布置圖附表六：臨時用地表 第一章 總體概述第一節(jié)、編制依據(jù)一、編制范圍××農(nóng)村公路安全生命防護工程安保設(shè)施項目，工程內(nèi)容包括標志板施工、標線施工、波形梁護欄施工，混凝土護輪帶施工。二、編制說明根據(jù)招標的精神以及標前對施工現(xiàn)場詳細全面的考察，在充分了解本工程特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合我單位多年從事類似工程項目施工中所積累的豐富經(jīng)驗、技術(shù)優(yōu)勢和施工能力，編寫本施工組織設(shè)計。對重點工程或關(guān)鍵工序做出科學(xué)合理的組織，解決各工點、各工序施工之間的相互矛盾，使整個工程項目施工得以協(xié)調(diào)一致、高效地進行。三、編制依據(jù)1、××農(nóng)村公路安全生命防護工程安保設(shè)施項目施工招標文件；2、××農(nóng)村公路安全生命防護工程安保設(shè)施項目施工招標文件工程圖紙數(shù)據(jù)；3、我方人員現(xiàn)場調(diào)查及踏勘情況；4、國家及交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準等；5、我單位施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗以及施工設(shè)備能力；四、編制原則1、依據(jù)優(yōu)化施工組織設(shè)計，技術(shù)先進可行、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則，認真閱讀、研究招標文件，嚴格按招標文件工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實際編制。2、采取平行組織、流水作業(yè)組織施工，科學(xué)合理安排各項施工程序。3、專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍。4、堅持高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率，嚴格要求。強化質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。5、統(tǒng)籌安排，做到“三早一快”，即早進場、早安家設(shè)營、早開工，快速形成施工高潮。第二節(jié)、工程概況1、××農(nóng)村公路安全生命防護工程安保設(shè)施項目施工招標文件2、招標單位：××有限公司3、工程地點：××4、質(zhì)量標準：合格，符合國家驗收標準5、工期：30日歷天第三節(jié)、施工隊伍劃分施工隊伍安排充分考慮本工程的技術(shù)專業(yè)性特點，本合同段安排二個專業(yè)施工隊伍進行施工。1、 預(yù)制廠：負責(zé)本合同段范圍內(nèi)所有預(yù)制構(gòu)件的施工，以及水泥混凝土等混合料的供應(yīng)。2、 路面附屬隊：負責(zé)本合同段范圍內(nèi)所有標線、標志牌、波形梁護欄、交通信號燈等施工。第三章 施工進度計劃和進度保證措施第一節(jié)、工期承諾1、達到我公司投標書中制定并經(jīng)發(fā)包人和監(jiān)理工程師批準的分階段目標與施工總工期。2、按監(jiān)理工程師確認的施工計劃組織，接受監(jiān)理工程師和發(fā)包人對進度的檢查、監(jiān)督。3、因我公司原因工期滯后時，愿接受監(jiān)理工程師和發(fā)包人對進度的檢查、監(jiān)督。以上情況未達到時，愿接受發(fā)包人根據(jù)合同條款給與的任何經(jīng)濟處罰。第二節(jié)、工期保證方案針對工程特點，在工程施工過程，合理安排施工工序和施工進度，并根據(jù)實際情況及時調(diào)整進度計劃；按照“精干高效”的原則，安排實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)、經(jīng)濟及管理人員，加強組織管理及協(xié)調(diào)，確保技術(shù)、人、財、物、機的供給，積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機制。第三節(jié)、工期保證措施1、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。3、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復(fù)核圖紙，進一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標的施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)6、建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確的處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7、強化施工管理，驗明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。8、實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制。即重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工程量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動施工隊，個人的積極性和創(chuàng)造性。9、安排好雨季的施工根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進行。10、加強機械設(shè)備管理切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。11、確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法第一節(jié) 波形梁鋼護欄    （1）施工測量及放樣： 開工前,首先組織工程技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙、認真閱讀監(jiān)理工程師提供的有關(guān)資料以及交通部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范，使用測距儀、經(jīng)緯儀、水準儀等對有關(guān)固定點、角點、高程點進行復(fù)查與增設(shè)，并對所有的測量記錄進行整理和審核，由測量工程師和總工程師共同簽字后送交監(jiān)理工程師審批。 根據(jù)批復(fù)的測量資料，并以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口等為控制點，進行測距定位，放樣后，調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線，泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。利用調(diào)整段調(diào)整立柱間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。確定立柱的具體位置，提請監(jiān)理工程師檢查、審批。    （2）護欄材料的選擇及防護： 1）護欄的材質(zhì)及外形尺寸必須滿足規(guī)范及設(shè)計要求。 2）在確定購買某廠商材料之前，應(yīng)首先將護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證提供于監(jiān)理工程師審查批準，必要時還應(yīng)進行荷載試驗。 3）護欄立柱柱帽、連接螺栓、拼接螺栓均選用防盜產(chǎn)品。 4）運往施工現(xiàn)場暫時不用的護欄大部件均應(yīng)分類集中擺放在一起，其下用方木支墊，其上使用防雨布覆蓋。第二節(jié) 標志牌施工一、標志制作、材料控制 1、立柱 立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合本規(guī)范圖紙所列標準，并應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-2006)和結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-2006)的規(guī)定。 2、標志板 標志板應(yīng)符合公路交通標志板技術(shù)條件（JT/T279-2006）的規(guī)定； 標志板采用鋁合金板制造，應(yīng)符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏聽偏差和鋁及鋁合金板材的規(guī)定；標志板背面的滑動槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成，并符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材的規(guī)定。標志板所用鋁合金其最小厚度應(yīng)不小于2mm；標志板面應(yīng)無裂縫或其它表面缺陷；標志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標志板的外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于1.2時，其偏差為其外形尺寸的±0.5%；標志板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm；除尺寸大的指路標志外，所有標志板應(yīng)由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接；標志底板面應(yīng)進行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質(zhì)。當標志圖案、字符是噴漆制作時，應(yīng)先在標志底面均勻涂一層磷化底漆。         3、標志面 標志面的逆反射材料為反光標志膜，其級別為一級，二級和三級；用作標志面的反光膜 的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于設(shè)計圖紙給出的相應(yīng)級別的規(guī)定；標志面的各種顏色的色品坐標和亮度因數(shù)應(yīng)在設(shè)計圖紙規(guī)定的范圍之內(nèi)。  二、施工 1、標志定位與位置 所有交通標志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置。安裝的標志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光，標志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5，以避開車前燈光束的直射。門架標志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。（1）在制作門架標志基礎(chǔ)時要重點控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進行準確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。 （2）按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2°。對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。 2、基礎(chǔ) 標志基礎(chǔ)可根據(jù)本規(guī)范圖紙的規(guī)定就地澆筑或預(yù)制后再埋置。 （1）根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。 （2）按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設(shè)計規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時施工。 （3）基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。 （4）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85強度后拆模。 （5）派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)。 （6）回填土分層夯實，并與四周地面齊平。3、標志支承結(jié)構(gòu) 標志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準后進行。門架標志結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm，懸臂標志的預(yù)拱度為40mm。 4、標志牌立柱施工 （1）在標志牌標志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。 （2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。 （3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標志安裝要求，并符合道路交通標志和標線的要求。 （4）基礎(chǔ)砼強度達到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。 （5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。 （6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。 5、標志板制作安裝 標志面的制作a.交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照道路交通標志和標線（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字符合道路交通標志和標線(GB5768-1999)的規(guī)定。 b.交通標志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，應(yīng)符合圖紙要求。 c.標志板在車間剪裁或切割成型，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，沒毛剌，并按道路交通標志和標線(GB5768-1999)附錄E的規(guī)定進行加固。所有標志板的鋼在粘貼定向反光膜之前焊接好。 交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好 的標志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工地安裝。 （1）交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照道路交通標志和標線及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字符合道路交通標志和標線的規(guī)定，不采用其它字體。 （2）標志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制作。 （3）標志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差的規(guī)定，按照道路交通標志和標線及圖紙的規(guī)定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標志板技術(shù)條件的規(guī)定。 （4）標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。 （5）對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。（6）標志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。 （7）粘貼反光膜時在溫度1828、濕度小于10的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有36mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。 （8）制作標志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情況。 （9）標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2 6、儲存和運輸 標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。 7、安裝 （1）標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標志。 各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標志應(yīng)盡量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為045°，指路標志和警告標志為010°。 （2）為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標志和懸空標志均應(yīng)符合設(shè)計道路交通標志和標線（GB5768-1999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。 （3）標志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查，試裝。 （4）支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護將來安裝標志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進行適當調(diào)整。 （5）標志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m。 （6）安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。第三節(jié) 道口標樁施工一、施工準備 1、承包人駐地建設(shè)：項目駐地組擬設(shè)置在便于現(xiàn)場管理及進度跟進。安保施工處的布置、工地材料倉庫、機械庫等生產(chǎn)用房及不足的生活用房根據(jù)使用要求，在節(jié)省土地的原則下，合理布置修建，以滿足工程的需要。 2、施工便道 本工程屬安全生命防護工程項目，該線路前工程項目路基及路面工程基本接近完工，主線基本貫通，標段內(nèi)交通運輸條件極為方便，基本上不再另行修建施工便道；僅對原有施工便道加強維護，確保交通暢通。 3、材料的準備： 在修建承包人駐地建設(shè)同時，抓緊進行材料料場的再證實及優(yōu)化和取樣檢測工作。并根據(jù)組織設(shè)計制定材料采購供應(yīng)計劃。并在業(yè)主的指導(dǎo)下，簽訂供銷合同。 4、水、電及通訊 （1）電力：工程用電較少且分散，施工時根據(jù)各處用電量大小配置柴油發(fā)電機，作為施工電力。 （2）水：生活用水可采用自來水。施工中采用灑水車運水，用水過程中，加強水的管理和利用，保證標準的水質(zhì)，并注意污水的處理及排放。 （3）通訊：在項目經(jīng)理部和各施工處分別設(shè)置有線電話一部，可隨時保持與業(yè)主、監(jiān)理工程師、施工單位總部、地方政府、材料供應(yīng)廠商等的聯(lián)系，另在經(jīng)理部各人配備手機，微機上網(wǎng)連接，如業(yè)主需要可隨時與之聯(lián)網(wǎng)。 5、崗位培訓(xùn) 邀請業(yè)主及監(jiān)理工程師協(xié)助舉辦短期崗前培訓(xùn)班。組織學(xué)習(xí)FIDIC條款、本工程技術(shù)規(guī)范和各項操作規(guī)程，并進行技術(shù)交底。學(xué)習(xí)法律、法規(guī)和當?shù)赜嘘P(guān)政策規(guī)定，尊重當?shù)仫L(fēng)俗。 二、道口標樁1、模具制作 道口標樁模具采用圓鋼加工制作，分左右兩半，并且上面焊有緊固螺栓，以防止其振搗張開，影響其尺寸。 2、道口標樁預(yù)制 預(yù)制采用集中預(yù)制，按設(shè)計要求，先澆筑保護層再放入預(yù)制好的配筋，再采用分層澆筑，用振搗器搗密實后澆筑第二層，待澆筑后達到凝固強度后，打開模具，將其表面纏覆蓋薄膜進行養(yǎng)生。 3、道口標樁基礎(chǔ)開挖 道口標樁施工工具流動性大，零碎的特點，基礎(chǔ)采用人工開挖，并將底部整平壓實。 4、噴涂發(fā)光漆 嚴格按圖紙要求的顏色、間距涂刷發(fā)光漆。5、安裝 根據(jù)示警樁施工具有流動性大、零碎、基礎(chǔ)混凝土用量少的特點，現(xiàn)將混凝土按配合比拌合成干料，在運至現(xiàn)場進行加水拌合，這樣既可以避免混凝土在運輸過程中出現(xiàn)離析問題，還能節(jié)省資源，不會造成不必要的浪費。 嚴格按照圖紙設(shè)計道口標樁、示警樁的埋深進行安裝，并用水平尺控制其垂直度，混凝土澆筑要充分搗實。 6、質(zhì)量要求 1、質(zhì)量要求按圖紙設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范及業(yè)主要求進行。所報質(zhì)量等級為合格。 2、道口標樁應(yīng)保證標樁垂直無歪斜，并保證位置正確，顏色鮮明、醒目。 3、埋設(shè)深度、間距、高出地面尺寸嚴格按設(shè)計圖紙施工。第四節(jié) 質(zhì)量保證措施 為了保證工程施工質(zhì)量、安全施工，我單位建立以項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組長的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立、健全工程質(zhì)量保證措施。 工程建設(shè)質(zhì)量控制重點就是過程中的控制，它是指整個工程施工過程中的質(zhì)量控制，工程質(zhì)量形成于這個過程中。技術(shù)措施就是針對施工過程產(chǎn)生或易產(chǎn)生的質(zhì)量問題采取的技術(shù)措施加以控制，起到事先預(yù)防的作用，現(xiàn)場工程質(zhì)量控制必須認真抓好以下幾個環(huán)節(jié)。 1工程實施過程中，嚴格執(zhí)行規(guī)定的規(guī)范、標準，如果規(guī)范有局部修訂或新版，及時報給業(yè)主、監(jiān)理工程師批準后使用。 2施工圖紙會審，有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量等部門要認真參加施工圖紙會審，了解工程特點和設(shè)計意圖，以及對工程關(guān)鍵部分的技術(shù)要求，同時也是為了減少圖紙的差錯，把圖紙中的質(zhì)量隱患消失在萌芽狀態(tài)，圖紙會審認真做好記錄。 3編制質(zhì)量計劃，施工前要根據(jù)工程情況及時按公司有關(guān)規(guī)定編制工程質(zhì)量計劃，報總公司質(zhì)安部審批后，再報請監(jiān)理工程師認可，并下發(fā)到對質(zhì)量體系有效運行起重要作用的各個場所。 4做好技術(shù)交底，開工前項目部要請設(shè)計人員進行設(shè)計交底，明確設(shè)計意圖，分項工程開工前施工技術(shù)人員必須向作業(yè)班組進行技術(shù)交底，貫徹設(shè)計意圖，尤其是對新技術(shù)、新標準、新材料使用必須交代清楚，要有文字說明，也要有圖標，以便于班組施工。 5做好設(shè)計變更記錄，圖紙是對工程進行施工的重要根據(jù)，由于各種原因施工中設(shè)計變更時可能發(fā)生的，設(shè)計變更要有原設(shè)計簽字才有效。同時進行蓋章，項目部接到設(shè)計變更后，首先進行核對，并予以登記，及時把設(shè)計變更單下發(fā)有關(guān)人員手中，限時對原圖進行更改和標識并由修改人、技術(shù)負責(zé)人簽字。對修的圖紙及時匯編目錄登記，以防錯誤指導(dǎo)施工，作廢圖紙及時蓋作廢章，明示該圖作廢并由原發(fā)放人收回。 6做好各種記錄，施工技術(shù)記錄是施工質(zhì)量的見證資料，是施工過程中的標識，必須認真做好各種記錄，并同工程施工進度保持同步。 7工具、施工機械設(shè)備直接關(guān)系到工程的安裝質(zhì)量和測試質(zhì)量，測量工具，預(yù)應(yīng)力設(shè)備、表具及相關(guān)的設(shè)備、儀表需國家技術(shù)監(jiān)督局認可的都要按規(guī)定辦理，做到在用的工具、機械設(shè)備無隱患，技術(shù)性能良好，安全可靠，對于精密量具和儀表等應(yīng)定期檢查，經(jīng)保證示值準確可靠。 8提供合格的物資，項目中物資管理人員對原材料、半成品、成品及顧客提供的產(chǎn)品必須根據(jù)公司的IS09001：2000中和程序進行原材料收料驗收，物資驗證、產(chǎn)品標識、檢驗和實驗狀態(tài)標識，經(jīng)過檢驗確認合格的材料和產(chǎn)品要標識和記錄，需報請監(jiān)理工程師 審批需提前，并積極配合取樣、檢驗、復(fù)試，檢驗不合格的產(chǎn)品均要標示為不合格品，采取隔離退場措施，施工班組在領(lǐng)用物資進要檢查是否有合格標識，對沒有合格標識的物資進行查詢或拒絕使用。 9認真做好“三檢制”（自檢、互檢、專檢），要求檢驗人員牢固樹立“質(zhì)量第一”、“為用戶服務(wù)”的思想，認真貫徹國家有關(guān)質(zhì)量工作的規(guī)范標準法規(guī)，嚴格執(zhí)行各項技術(shù)標準檢驗規(guī)章制度，做到以防為主，改進檢查方法，提高工作質(zhì)量，不但要嚴格控制好工程重要部位的施工質(zhì)量，而且對一般部位的施工質(zhì)量同樣進行嚴格的質(zhì)量把關(guān)，確保工程順利進行。 10持證上崗，項目部各級管理人員都要戴證上崗，同時一律配證上崗，配證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人照片，對從事特殊工種作業(yè)人員進行登記上冊，考核合格后上崗，同時還應(yīng)定期考核。第四章 安全文明施工保證措施、環(huán)境保護措施第一節(jié) 安全保證措施一、安全目標杜絕因工死亡和重傷以上事故，現(xiàn)場施工人員的年輕傷率不大于3%，嚴防爆破傷人、橋梁高空墜落、重大設(shè)備安全事故、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。二、安全保證體系1、安全保證組織機構(gòu)針對本工程、本承包人將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工任副組長；機務(wù)科安全組為專職管理部門，下設(shè)專職安全員；各施工隊設(shè)安全生產(chǎn)小分組，由施工隊隊長任小分組組長，小分組下設(shè)專職安全員。建立健全的安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實施施工過程安全管理職能。2、人員配置項目經(jīng)理部機務(wù)科設(shè)安全組，編制2人，各施工隊分別配置1名安全員。3、安全保證檢查程序施工中各施工隊安全員在現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時向項目部匯報，及時解決。項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各施工隊的工作進行檢查，并幫組各施工隊解決現(xiàn)場實際問題。4、制定安全方針安全第一，預(yù)防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證。，確保施工中人身、設(shè)備的安全。5、建立健全安全生產(chǎn)保障體系：5.1、建立健全各項安全制度5.1.1、各類機械的操作、運行規(guī)則及安全作業(yè)制度；5.1.2、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；5.1.3、用水管路安裝及養(yǎng)護作業(yè)制度；5.1.5、施工現(xiàn)場保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；5.1.6、工區(qū)防訊、防火、防風(fēng)措施；5.1.7、有關(guān)勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施；5.1.8、工區(qū)的種類信號的設(shè)置規(guī)則及維護措施；5.1.9、各類機械的操作規(guī)則及注意事項；5.2、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。5.3、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是作好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。5.4、實行項目經(jīng)理負責(zé)制，明確項目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，施工過程中對本項目的施工安全負全面責(zé)任。項目經(jīng)理是本承包人在工程項目上的代理人，在安全生產(chǎn)方面對本承包人負責(zé)，對其項目安全負總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。5.5、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任權(quán)力相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一位職工，獎罰分明。5.6、項目部和工程隊均需要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理（或施工隊長）任組長，其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)。5.7、工程項目部設(shè)置安全組，配專職安全管理干部2名，施工隊各配專職安全員1名，班組配義務(wù)安全員，安監(jiān)人員要挑選工作責(zé)任心強，有現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理培訓(xùn)的同志擔(dān)任。5.8、加強班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全檢查活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三工：宮前宣講安全注意事項、工中檢查違紀行為、工后進行安全講評。三檢：自檢、互檢、交接檢。周一：周一進行安全教育。三違：干部違章指揮、工人違章作業(yè)、違反勞動紀律。5.9、認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕聲音指揮與聲音操作保證防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。5.10、重點工程、不良氣體條件下的危險性大的作業(yè)項目，要結(jié)合現(xiàn)場和專職安全管理人員監(jiān)督實施。6、經(jīng)濟處罰措施對違規(guī)操作和行為制定相關(guān)的處罰制度。三、安全保證措施1、張拉時，嚴禁非工作人員進場，操作人員不得在張拉千斤頂后站立，以防斷絲傷人。高壓油管接頭要緊密，隨時檢查，以防高壓油噴出傷人。2、橋梁在架梁作業(yè)時，橋頭兩端要設(shè)警戒人員，操作必須嚴格執(zhí)行“安全操作規(guī)程?！?、高空作業(yè)，必須設(shè)防護與安全網(wǎng)，高空作業(yè)人員要先進行身體檢查，不符合者不得進行高空作業(yè)。施工人員系安全帶，戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進場作業(yè)。距地面3m以上要有防護欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。作業(yè)人員要集中精力，不得嬉鬧。高空作業(yè)所用料具要放置穩(wěn)妥，禁止拋擲，嚴禁吊車超重提升物料和人員，嚴禁施工人員同起重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡(luò)要保持暢通。嚴禁酒后上崗操作。4、夜間上橋施工作業(yè)必須具有足夠的照明強度，危險區(qū)要懸掛警告標志，作業(yè)人員上崗前要集合整隊，經(jīng)工班長或安全員教育和檢查后才能入崗，任何人員未經(jīng)項目部批準，不得擅自進入作業(yè)現(xiàn)場。5、當發(fā)生5級以上大風(fēng)時，停止一切高空作業(yè)。6、在行車道路上占道施工時，要經(jīng)交通部門批準，設(shè)置醒目的警示標志，夜間要有安全燈光標志，并在適當遠的地方設(shè)置提醒牌。7、施工現(xiàn)場安全保證措施7.1、施工現(xiàn)場必須有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合安全要求，具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。7.2、施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標志；防火、防大風(fēng)、防暴雨、防雷擊等安全設(shè)施完備、有效，不得擅自拆除或移動，且定期檢查，如有損壞，及時修理。7.3、現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸?、暢通、排水設(shè)施良好；特殊、危險地段設(shè)醒目的標志，夜間設(shè)有照明設(shè)施。7.4、施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，廢舊物品及時清理，以保持現(xiàn)場整潔有序。7.5、易燃易爆品倉庫、發(fā)電機等采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。7.6、現(xiàn)場的高壓塔外設(shè)圍欄，確保安全。7.7、施工現(xiàn)場按標準設(shè)置臨時圍欄和門衛(wèi)，做好放盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場入口危險作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標志、宣傳畫、標語、警示牌等，隨時提醒職工、行人和車輛注意安全。7.8、做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。7.9、做好司機的安全教育，落實安全責(zé)任制。7.10、做好線路沿線臨時便道的交通警示設(shè)置，并指派專人協(xié)同交通管理部門做好各個平交道口的交通安全管理工作，杜絕交通事故。7.11、施工時，指派專人負責(zé)各種機械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查，杜絕傷人事故的發(fā)生。7.12、吊車由專人指揮操作，各吊點牢固，吊車周圍嚴禁站人，防止發(fā)生碰撞、墜落、傾翻等事故。7.13、生產(chǎn)、生活設(shè)施的現(xiàn)場布置要結(jié)合防汛考慮，并在汛期到來前，購置滿足安全生產(chǎn)的設(shè)備和設(shè)施，做好各項防范措施。8、現(xiàn)場安全用電措施施工現(xiàn)場臨時用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的要求進行設(shè)計、驗收和檢查，進行安全技術(shù)交底，并建立、健全安全用電管理制度，防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術(shù)措施。8.1、施工用電采用“三項五線”制，按“一機一閘”設(shè)置防護。8.2、變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。8.3、在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TZ-S接零保護系統(tǒng)，電器設(shè)備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接零。8.4、施工現(xiàn)場的電線與其所經(jīng)過的建筑或工作地點保持安全距離，現(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10，跨越臨時設(shè)施時垂直距離不小于2.5m。同時，加大電線的安全系數(shù)，在施工現(xiàn)場內(nèi)不架裸線。8.5、工地內(nèi)的電線按標準架設(shè)。不得將電線捆在鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。8.6、生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并有絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設(shè)。8.7、電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。8.8、使用高溫?zé)艟邥r，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈距離易燃物品的距離不得小于50。8.9、移動式電動機具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。8.10、在狹小場地或金屬架上作業(yè)時，設(shè)有絕緣襯墊保證焊工與焊件絕緣。第二節(jié) 文明施工措施一、成立以項目經(jīng)理為組長的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)文明施工管理工作，并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細則，報駐地監(jiān)理工程師批準后實施。二、開工前做詳細的實施性施工組織計劃，繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場總體平面布置圖。三、各種規(guī)章制度及總體布置圖、施工網(wǎng)絡(luò)圖、施工進度圖等張掛上墻，各種圖標注規(guī)范、醒目。四、主要規(guī)章制度包括：質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責(zé)、現(xiàn)場管理制度、職責(zé)管理制度等。五、開展文明施工，現(xiàn)場管理有序，現(xiàn)場布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。六、各類公告牌、標志、標識牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目：1、在投標的起訖點樹立大型標識牌，表明承建單位的名稱及施工樁號。2、項目部駐地設(shè)置標明工程名稱、工程規(guī)范、建設(shè)單位、現(xiàn)場負責(zé)人、設(shè)計單位、設(shè)計代表、質(zhì)量監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、總監(jiān)理工程師（總監(jiān)代表）、標段監(jiān)理負責(zé)人、旁站監(jiān)理、施工單位名稱、項目經(jīng)理、總工程師、技質(zhì)科長、測量負責(zé)人、試驗負責(zé)人等內(nèi)容的公告牌。3、每個關(guān)鍵工程、重要部位設(shè)置醒目標牌，標明工點名稱、工程簡介、施工負責(zé)人、旁站監(jiān)理、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢負責(zé)人等內(nèi)容的公告牌。4、水泥混凝土攪拌站設(shè)置標有混凝土理論配合比、施工配合比、每盤混凝土各材料用量、外加劑名稱及用量、坍落度等內(nèi)容的公告牌。5、各種物質(zhì)材料標識正確醒目。標識內(nèi)容包括：材料名稱、規(guī)格型號、產(chǎn)地、有無合格證、自檢是否合格等。6、工地上除設(shè)置施工公告牌外，還設(shè)置指路標志、減速標志、危險標志、安全標志等。7、現(xiàn)場施工人員必須佩戴上崗證件，證件應(yīng)附照片并寫明姓名、單位、崗位等內(nèi)容。8、施工現(xiàn)場掛宣傳標志，形成良好的文明施工氣氛。七、對拌合站以及堆料場內(nèi)地面進行硬化?，F(xiàn)場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。對水泥、鋼材、木材等材料設(shè)置防雨設(shè)施和隔潮設(shè)施。第三節(jié) 環(huán)境保護措施一、建立健全環(huán)境保護體系成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和兩名專門技術(shù)人員，日常認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，切實搞好環(huán)保工作。二、植被、土地及水下資源保護措施1、對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，在合同施工期內(nèi)嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。2、保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡量維持原狀；砍除樹木和其他經(jīng)濟植物時，應(yīng)事先爭得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。3、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。公路兩旁的古樹古木和法定保護的樹種，即使在公路用地范圍內(nèi)，有可能時也要盡量設(shè)法保護。4、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。5、及早施工防護工程、排水工程和綠化工程，防止水土流失。6、工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。7、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要按當?shù)丨h(huán)保部門同意的措施處理后運至監(jiān)理工程師指定的地點進行掩埋，防止對動、植物造成傷害。三、水環(huán)境保護措施1、靠近生活水源的施工，用溝壑或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。2、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。3、施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。4、生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢查符合標準后方準排放。四、大氣環(huán)境的保護1、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。4、對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。五、降低噪音1、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消音器并加強保養(yǎng)，降低噪音。2、機械車輛途徑居住場所時應(yīng)減速慢性，不鳴喇叭。3、在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。4、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。5、適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。 6、對鋼筋加工、混凝土拌合、構(gòu)件預(yù)制等場地選擇時，盡量遠離居民區(qū)。 7、施工現(xiàn)場將遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值（GB1252380）制定降噪的相應(yīng)制度和措施。  8、健全管理制度，嚴格控制強噪聲作業(yè)的時間，提前計劃施工工期，避免晝夜連續(xù)作業(yè)，若必須晝夜連續(xù)作業(yè)時，應(yīng)采取降噪措施，作好周圍群眾工作，并報有關(guān)環(huán)保單位備案審批后方可施工。  9、嚴禁在施工區(qū)內(nèi)高聲喧叫，猛烈敲擊鐵器，增強全體施工人員防噪擾民的自覺意識。  10、施工現(xiàn)場的強噪音機械如：砂輪機、空壓機等，施工作業(yè)盡量放在封閉的機械棚內(nèi)或白天施工，房屋內(nèi)設(shè)隔音板，使其與外界隔離，最大限度的降低其噪音,以致不影響工人與居民的休息時間。  11、對噪聲超標造成環(huán)境污染的機械施工，其作業(yè)時間限制在7:00至12:00和14:00至22:00之內(nèi)。  12、各項施工均選用低噪聲的機械設(shè)備和施工工藝。施工場地布局要合理，盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲強度和受噪聲干擾時間。  13、不使用老化陳舊的設(shè)備（現(xiàn)場用運輸?shù)能囕v、氣泵、焊機等均要八成新以上）。  14、現(xiàn)場少使用或不使用砂輪切割機等噪聲大的工具，若需砂輪切割機下料，盡量在工廠內(nèi)完成。  15、腳手架拆卸時，嚴禁扔拋造成巨大聲響。  16、工人操作時不得大聲喧嘩。  17、協(xié)調(diào)關(guān)系，防止施工擾民 18、將鋼構(gòu)施工中構(gòu)件敲打的工作安排在白天進行，夜晚禁止一切發(fā)出較大聲響的工作。夜間電焊施工時要進行遮擋，防止電弧光擾民。  19、要求施工人員只能在工地范圍內(nèi)活動，禁止下班時到附近居民駐地活動。  20、加強對全體施工人員的環(huán)保教育，提高環(huán)保意識，把環(huán)境保護、文明施工、最大限度減少對周邊環(huán)境的影響、保護市容、場容整潔變成每個施工人員的自覺行為。  六、對光污染的控制  1、探照燈要選用即滿足照明要求又不刺眼的新型燈具，施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息,使夜間照明只照射施工區(qū)域而不影響周圍居民區(qū)居民的休息。  2、在施工現(xiàn)場周圍種植或布置移動綠化，清潔環(huán)境、美化生活，在工程入口設(shè)置擬建工程的噴繪圖，并用燈箱通夜照明，既美化環(huán)境，又可阻止噪聲、雜物等向場外散播。  七、其它防止擾民措施  1、在施工前公布連續(xù)施工的時間，發(fā)布安民告示，向工程周圍的居民做好解釋工作。  2、對施工現(xiàn)場的工人進行封閉式管理，減少與外界的接觸，盡力減少工程施工給當?shù)鼐用駧淼牟槐恪?#160; 3、現(xiàn)場設(shè)立群眾來訪接待處，并配備熱線電話，24小時接待來訪來電，對所有問題均在24小時以內(nèi)予以明確答復(fù)。第五章 項目管理班子第一節(jié) 施工組織管理機構(gòu)為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標段的施工任務(wù)，將根據(jù)該工程項目的特點及“項目法”施工的具體要求，我公司將抽調(diào)富有豐富施工經(jīng)驗的管理人員及業(yè)務(wù)骨干，迅速組成精干高效的“××農(nóng)村公路安全生命防護工程安保設(shè)施項目（第四批）項目經(jīng)理部”作為該項目駐現(xiàn)場的指揮機構(gòu)，全面負責(zé)、組織、指揮全過程施工，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。項目經(jīng)理部下設(shè)“五科一室”，即工程管理科、技術(shù)質(zhì)量科、計量財務(wù)科、材料供應(yīng)科、機務(wù)安全科和綜合辦公室，同時根據(jù)工程特點設(shè)1個路面施工隊，2個路基施工隊，一個預(yù)制廠，以全面保證施工任務(wù)優(yōu)質(zhì)完成。第二節(jié)、施工現(xiàn)場組織結(jié)構(gòu)職責(zé)為保證“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按時”完成本標段工程，在合同執(zhí)行期間，公司將在人、財、物上給予項目經(jīng)理部大力支持，并由公司領(lǐng)導(dǎo)和部門對項目部進行監(jiān)督檢查，促使項目部全面執(zhí)行合同，及時解決施工中出現(xiàn)的重大問題。1、項目經(jīng)理部職責(zé)項目經(jīng)理部全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)利和義務(wù)，負責(zé)組織指揮本標段工程施工和對外聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)工作，按時優(yōu)質(zhì)完成工程任務(wù)，按項目法施工，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，對公司負責(zé)，對發(fā)包人負責(zé)。2、項目經(jīng)理部各職能科室職責(zé)2.1、工程管理科主要負責(zé)工程調(diào)度、現(xiàn)場施工管理、全線控制測量等項工作。2.2、技術(shù)質(zhì)量科主要負責(zé)工程施工技術(shù)、質(zhì)量控制和試驗檢驗及數(shù)據(jù)整理工作。2.3、計量財務(wù)科主要負責(zé)施工預(yù)算、工程統(tǒng)計、成本核算、合同管理、計量支付和資金籌措與使用工作。2.4、材料供應(yīng)科主要負責(zé)工程原材料的采購和檢驗保管及收、發(fā)工作。2.5、機務(wù)安全科主要負責(zé)安全生產(chǎn)、機械調(diào)度、設(shè)備維修等施工設(shè)備的保障工作。2.6、終合辦公室主要處理日常行政事務(wù)，職工生活問題及消防治安、環(huán)保和服務(wù)工作。第三節(jié)、項目部人員配備項目部管理人員本著精干高效、人員齊全、分工明確配備人員。第六章 勞動力、材料投入計劃及保證措施、機械設(shè)備投入計劃第一節(jié) 設(shè)備、人員、材料運輸施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員、材料進場方案1、設(shè)備、人員1.1、我公司若中標，將以最快速度調(diào)遣隊伍進場。第一批主力和小型設(shè)備在中標后十天內(nèi)進場，開展施工調(diào)查、現(xiàn)場交接樁及臨時設(shè)施的建設(shè)工作。第二批各施工主要人員在中標后十五天內(nèi)進場，進行場區(qū)道路的修建及臨時設(shè)施工作，提前做好施工準備。第三批在中標二十日內(nèi)進場，同時所有人員到位。1.2、施工人員組織專業(yè)化強，施工經(jīng)驗豐富，專業(yè)技術(shù)工人人數(shù)控制在80%以上的施工隊伍。2、材料的組織材料進場計劃本著符合質(zhì)量要求，預(yù)見性強，有一定儲備量，滿足雨季施工的原則來安排。料場硬化：堆放材料的場地鋪設(shè)10片石混凝土+15石灰土。進場后，到附近儲量豐富、信譽好、質(zhì)量好的料場取樣試驗，確定質(zhì)量合格后同地材供貨商簽訂供料合同，地材的供應(yīng)要保證施工高峰期和雨季不因斷料停工。一切進入現(xiàn)場的材料進行抽檢合格后由專人管理，地材分類存放，設(shè)立隔離墻并插標識牌標識，并用雨布覆蓋。3、機械設(shè)備、人員進場方法3.1、所有臺座機械和部分行走機械采用汽車運輸，其它行走機械直接開赴現(xiàn)場。3.2、施工人員分批乘汽車到達施工現(xiàn)場。第2節(jié) 勞動力安排和材料投入的保證措施1、 勞動力配置 在公司的范圍內(nèi)進行綜合考慮，同時根據(jù)工程的實際情況考慮勞務(wù)隊伍，綜合考慮勞務(wù)隊伍的素質(zhì)，考核合格后采用，本工程的勞動力計劃詳見勞動力計劃表。2、 及時發(fā)放工資，穩(wěn)定工人的思想第三節(jié)、工程材料投入計劃及其保證措施1、工程材料進場計劃 本工程所需的材料如水泥、砂石、鋼材等，均在施工前編制詳細的材料進場計劃，工程材料采購計劃應(yīng)由技術(shù)負責(zé)人進行編制，材料員進行采購。2、工程材料供應(yīng)保障措施（1）保障該工程的資金供應(yīng)并合理利用：充足的資金是保證材料供應(yīng)的前提，我們一直堅持?？顚Ｓ玫脑瓌t，同時公司充分發(fā)揮大型施工企業(yè)的優(yōu)勢進行資金協(xié)調(diào)，保證資金的供應(yīng)。合理利用資金，防止出現(xiàn)購置的物資長期閑置的情況。（2）工程材料實行計劃措施： 根據(jù)公司的材料設(shè)備管理辦法進行管理，先用的材料先購置，后用的材料后購置，有計劃地購置材料，便于材料的購置和管理。（3）特殊材料購置： 對于工程采用的特殊材料或在本地市場上購置不到的材料，由專業(yè)人員陪同購置。（4）質(zhì)量保障： 保證購置的材料是合格的，根據(jù)我公司的有關(guān)規(guī)定，工程開工前應(yīng)制定工程材料檢驗計劃，檢驗計劃中明確規(guī)定材料檢驗的抽樣規(guī)定、檢驗頻次、應(yīng)當符合的質(zhì)量檢驗標準等。第七章 針對項目實際情況關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點分析和解決方案第一節(jié) 材料要求1、立柱（1）立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合招標規(guī)范標準。凡鋼管外徑在152mm以下的立柱，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，并要符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T7002008）的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并要符合結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T81622008）的規(guī)定。（2）所有標志應(yīng)配有柱帽，柱帽可采用板厚為3mm的鋼板焊接或其它方法緊固的立柱上，或采用監(jiān)理人批準的其他型式的柱帽。2、標志板（1）標志板應(yīng)符合公路交通標志板（JT/T2792004）的規(guī)定。（2）標志板所用鋁合金其最小厚度不小于2mm。（3）標志板面應(yīng)無裂縫或其它表面缺陷；標志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標志板的外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于1.2m2時，其偏差為其外形尺寸的±0.5%；標志板應(yīng)平整，表面無明顯的皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm。（4）除尺寸大的標志外，所有標志板應(yīng)由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接。（5）標志底板面應(yīng)進行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質(zhì)。當標志圖案、字符是噴漆制作時，應(yīng)先在標志底板面均勻涂一層磷化底漆。（6）標志板背面不應(yīng)涂漆，但應(yīng)適當?shù)幕瘜W(xué)或物理方法，使其表面變成暗灰色和不反光。標志板背面方應(yīng)無刻痕或其它缺陷。第二節(jié)、交通標志施工1、放樣定位，先按圖紙要求的位置、尺寸放出交通標志的位置及基礎(chǔ)大樣，并請監(jiān)理工程師查看，檢查標示出位置的準確性。安裝的標志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的方向來確定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光，標志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°以， 避開車前燈光束的直射；產(chǎn)。2、基礎(chǔ)位置的確定，開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)置都要符合相關(guān)要求。挖基，在事先放出的位置挖出標志基坑，并保證其深度，尺寸符合要求。（1）澆筑混凝土及預(yù)埋螺栓，在已開挖并經(jīng)檢查合格的基坑內(nèi)預(yù)埋連接螺和定位法蘭盤，檢查無誤后澆筑混凝土并振搗密實，抹平底座頂面并修飾外露邊緣。待混凝土達到一定強度后，回填基坑并夯實。（2）支柱安裝及碑體的埋置，標志牌支柱的預(yù)制安裝依據(jù)并符合技術(shù)規(guī)范要求，對所有支柱進行施工，碑體埋置后夯實，施工做到碑體無污染，無損傷。（3）交通標志的安裝，按圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求精心安裝，連接件的尺寸、位置無偏差，施工時注意保證標志牌無損傷，無染。3、質(zhì)量檢驗（1）基本要求安裝完成后標志板面平整完好，無起趨、缺損或凹凸變形、無任何裂紋和劃痕以及明顯的顏色不均勻。標志制作應(yīng)符合道路交通標志和標線（GB5768-1999）和公路交通標志板（JT/T270-2004）的規(guī)定。第三節(jié) 道路施工測量為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：1測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準儀4臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。2設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。第九章 雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排第一節(jié) 雨季施工安排本工程施工經(jīng)過一個雨季，雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工，減少施工受季節(jié)性氣候的影響。1、雨季施工前，本承包人將根據(jù)現(xiàn)場具體情況編制實施性的雨季施工計劃，提交監(jiān)理工程師審查批準。2、雨季施工前修建臨時排水設(shè)施，保持現(xiàn)場排水的暢通和現(xiàn)場作業(yè)地不被洪水淹沒，并備齊必要的防水器材。3、開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象趨勢及動態(tài)以利安排施工，提前做好預(yù)防的準備工作。4、截水溝、排水溝、急流槽等排水設(shè)施盡早安排施工。5、雨季來臨前，備足施工所需材料，以免雨天路滑進料難引起停工。6、雨季施工，要對水泥、鋼筋倉庫等進行重點加固并做好防潮處理。7、對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地根據(jù)地形，對場地內(nèi)的排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止周鄰地面倒流入場內(nèi)。8、施工場內(nèi)運輸主干便道路基碾壓堅實，做好路拱并以天然級配砂和泥結(jié)碎石為作路面，道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積水和不沖刷路面。9、雨季施工的樁基，鉆孔口周圍外一米處挖截水溝，同時搭設(shè)簡易遮雨蓬，防止鉆孔內(nèi)入水，加大泥漿濃度以增大其粘結(jié)力?？茖W(xué)安排鉆孔、下鋼筋籠、灌注樁身混凝土各工序的循環(huán)時間，避免成孔之后，工序跟不上造成樁孔暴露過久。10、雨季灌注混凝土?xí)r，在雨中、雨后要測定粗、細骨料的含水量，根據(jù)含水量