高三物理勻變速運(yùn)動(dòng)的圖像.ppt

勻變速運(yùn)動(dòng)的圖像,3s-t圖象的斜率為正，表示速度方向與所選正方向相同，斜率為負(fù)，表示速度方向與所選正方向相反。,一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的s-t 圖象,用圖像表達(dá)物理規(guī)律，具有形象，直觀的特點(diǎn)：,1勻變速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象為拋物線。 （勻速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象是一 條傾斜直線）,2s-t圖象中斜率的大小表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢， 斜率越大，速度越大。,二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的vt 圖象,（1）縱軸上的截距其物理意義是運(yùn)動(dòng)物體的初速度v0;,（2）圖線的斜率其物理意義是運(yùn)動(dòng)物體的加速度a；斜率為正，表示加速度方向與所設(shè)正方向相同；斜率為負(fù)表示加速度方向與所設(shè)正方向相反；斜率不變，表示加速度不變。,（3）圖線下的“面積”表示是運(yùn)動(dòng)物體在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)所發(fā)生的位移s，t 軸上面的位移為正值,t 軸下面的位移為負(fù)值 .,對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)來說，其速度隨時(shí)間變化的vt 圖線如圖1所示，對(duì)于該圖線，應(yīng)把握如下三個(gè)要點(diǎn),029.連云港07-08學(xué)年度第一學(xué)期期末調(diào)研考試 3,3、下圖給出的這些圖線（v指速度，t 指時(shí)間）中，在現(xiàn)實(shí)生活中不可能存在的是 ( ),C,006.江蘇南通08屆第一次調(diào)研測(cè)試1,1一輛汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則汽車在01s內(nèi)和1s3s內(nèi)相比 （ ） A位移相等 B平均速度相等 C速度變化相同 D加速度相同,B,058. 08年蘇、錫、常、鎮(zhèn)四市教學(xué)情況調(diào)查（二）1,1如圖所示，分別是物體運(yùn)動(dòng)的位移x、速度v、加速度a和物體受到的合外力F隨時(shí)間t的變化圖象，其中表示物體在做勻加速運(yùn)動(dòng)的是 ( ),D,gk014.2008年高考廣東理科基礎(chǔ)10,10、右圖是做物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖象可得到的正確結(jié)果是 （ ） At1 s時(shí)物體的加速度大小為1.0 m/s2 Bt5 s時(shí)物體的加速度大小為0.75 m/s2 C第3 s內(nèi)物體的位移為1.5 m D物體在加速過程的位移 比減速過程的位移大,B,056.08年蘇北四市第三次調(diào)研試題1,1利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的速度時(shí)間圖像如圖所示，以下說法錯(cuò)誤的是（ ） A小車先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng) B小車運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8m/s C小車的位移一定大于8m D小車做曲線運(yùn)動(dòng),D,007.東北師大附中0708學(xué)年上學(xué)期二摸3、,3從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體、的速度圖象如圖所示.在0-t0時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（ ） A、兩個(gè)物體的加速度都在不斷減小 B物體的加速度不斷增大，物體的加速度不斷減小 C物體的位移不斷增大，物體的位移不斷減小 D、兩個(gè)物體的平均速度 大小都是 (v1+v2) 2,A,015.08屆揚(yáng)州市期中模擬試卷6,6一物體沿直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如下圖所示,則關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況,下述正確的是（ ） A.第1s末物體的位移和速度都改變方向 B. 前4s內(nèi)物體的位移為零 C.第2s末物體的位移和速度都改變方向 D.第1s末、第3s末、第5s末物體所在的位置相同,B D,042.08年蘇、錫、常、鎮(zhèn)四市教學(xué)情況調(diào)查（一）6,6A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，則 （ ） AA、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反 Bt=4s時(shí)，A、B兩物體相遇 C在相遇前，t=4s時(shí)A、B兩 物體相距最遠(yuǎn) D在相遇前，A、B兩物體最 遠(yuǎn)距離是20m,C D,026. 07-08學(xué)年度徐州市六縣一區(qū)摸底考試8,8.兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛。t=0時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)線處，此時(shí)比賽開始。它們?cè)谒拇伪荣愔械膙-t 圖如圖所示。哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛 （ ）,A C,066.珠海市2008年高考模擬考試 5,5兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛, t0時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)處，此時(shí)比賽開始。它們 在四次比賽中的vt圖如圖所示哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛？（ ）,C,043.南通、揚(yáng)州、泰州三市08屆第二次調(diào)研測(cè)試5,5一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)出發(fā)，沿正方向以加速度a加速，經(jīng)過t0時(shí)間速度變?yōu)関0，接著以-a加速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度變?yōu)?v0/2時(shí)，加速度又變?yōu)閍，直至速度變?yōu)関0/4時(shí)，加速度再變?yōu)?a，直至速度變?yōu)?v0/8，其v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是 ( ) A質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng) B質(zhì)點(diǎn)將在x軸上直運(yùn)動(dòng)， 永遠(yuǎn)不會(huì)停止 C質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)離開原點(diǎn) 的距離一定大于v0t0 D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中離原點(diǎn)的 最大距離為v0t0,D,049.西安市重點(diǎn)中學(xué)2008屆4月份理綜試題 2,2、甲乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖象如圖所示，下列判斷不正確的是 ( ) A甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做變速直線運(yùn)動(dòng) B兩物體兩次相遇的時(shí)刻是1s末和4s末 C乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng) D0-6s內(nèi)甲、乙兩物體的 運(yùn)動(dòng)方向始終相同,B,018.湖南省師大附中0708學(xué)年第一次月考 7,7甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)均從A點(diǎn)以相同速度出發(fā)，甲做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，乙做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，丙做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)甲、乙、丙又有相同的速度，那么最先到達(dá)B點(diǎn)的是（ ） A甲物體 B乙物體 C丙物體 D同一時(shí)刻到達(dá),解:,畫出甲、乙、丙三個(gè)物體v-t圖像如圖示,A、B間位移相同，所以t甲< t丙< t乙,A,gk006.2008年高考物理廣東卷 10,10、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的vt圖象，某同學(xué)為了簡化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是 （ ） A在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大 B在0t1時(shí)間內(nèi)，由虛線 計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大 C在t1t2時(shí)間內(nèi)，由虛線 計(jì)算出的位移比實(shí)際的大 D在t3t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng),B D,gk010.2008年高考理綜四川卷18,18、一物體沿固定斜面從靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t0滑至斜面底端。已知在物體運(yùn)動(dòng)過程中物體所受的摩擦力恒定。若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能，則下列圖象中可能正確的是 （ ）,A D,解見下頁,物體受摩擦力作用，總的機(jī)械能將減小，D正確,解析：,物體在沿斜面向下滑動(dòng)過程中，所受的合力為重力沿斜面向下的分力及摩擦力，故大小不變，A正確；,而物體在此合力作用下作勻加速運(yùn)動(dòng)，,所以B、C錯(cuò)；,gk011.2008年高考物理海南卷 8,8、t0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的vt圖象如圖所示忽略汽車掉頭所需時(shí)間下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是 ( ) A.在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向 B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10 km C.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng) 加速度的大小總比甲車的大 D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇,B C,解見下頁,4h末，甲車運(yùn)動(dòng)位移120km， 乙車運(yùn)動(dòng)位移30m，兩車原來 相距70km，故此時(shí)兩車還相 距20km，D錯(cuò)。,【解析】,速度圖像在t 軸下的均為反方向運(yùn)動(dòng)，故2h末乙車改變運(yùn)動(dòng)方向，A錯(cuò)；,2h末從圖像圍成的面積可知乙車運(yùn)動(dòng)位移為30km,甲車位移為30km，相向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)兩車相距為,70km-30km-30km=10km，B對(duì)；,從圖像的斜率看，斜率大加速度大，故乙車加速度在4h內(nèi)一直比甲車加速度大，C對(duì)；,gk012.2008年高考理綜寧夏卷17,17、甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示兩圖象在tt1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，OPQ的面積為S在t0時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d已知此后兩車相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t，則下面四組t和d的組合可能是 （ ）,D,解見下頁,【解析】本題考查追及相遇問題。,在t1時(shí)刻如果甲車沒有追上乙車，以后就不可能追上了，故 t t，A錯(cuò)；,從圖像中甲、乙與坐標(biāo)軸圍成的面積即對(duì)應(yīng)的位移看,甲在t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移比乙的多S，,當(dāng)t =0.5 t1時(shí)，甲的面積比乙的面積多出3S/4， 即相距d=3S/4，選項(xiàng)D正確。,此類問題要抓住圖像的交點(diǎn)的物理意義，過了這個(gè)時(shí)刻，不能相遇以后不可能相遇，即“過了這個(gè)村就沒這個(gè)店”。,