變速箱設(shè)計(jì)過(guò)程實(shí)例.ppt

2020年9月11日,第1頁(yè),第15章 變速箱設(shè)計(jì)過(guò)程實(shí)例,CAXA電子圖板2005基礎(chǔ)教程,15.1 標(biāo)準(zhǔn)件的繪制 15.2 軸的繪制 15.3 盤(pán)蓋的繪制 15.4 軸承的繪制,15.5 齒輪的繪制 15.6 箱體的繪制 15.7 裝配圖的繪制,2020年9月11日,第2頁(yè),15.1標(biāo)準(zhǔn)件的繪制,通用標(biāo)準(zhǔn)件包括鍵、銷、定距環(huán)等。定距環(huán)如圖15-1,2020年9月11日,第3頁(yè),15.1.1思路分析,定距環(huán)如圖15-1是機(jī)械零件中的一種典型的輔助軸向定位零件，繪制比較簡(jiǎn)單。只需要主視圖與左視圖兩個(gè)視圖即可表達(dá)清楚。利用“圓”命令繪制主視圖；利用“直線”命令繪制左視圖；主要用到的知識(shí)包括：創(chuàng)建新文件；設(shè)置圖紙幅面；使用“圓”命令；使用“直線”命令；使用“導(dǎo)航點(diǎn)”屏幕點(diǎn)捕捉方式；使用“平移”命令,2020年9月11日,第4頁(yè),15.1.2繪制步驟,1啟動(dòng)CAXA電子圖板 建立新文件：選擇“文件”“新文件”命令，采用“EB”樣板創(chuàng)建空白文檔。 圖幅設(shè)置：選擇“幅面”“圖幅設(shè)置”命令，系統(tǒng)彈出“圖幅設(shè)置”對(duì)話框。根據(jù)定距環(huán)的實(shí)際尺寸在“圖幅設(shè)置”對(duì)話框中將圖紙幅面設(shè)置為A4，圖紙比例為1：1，圖紙方向設(shè)置為橫放，選擇調(diào)入相應(yīng)的圖框與標(biāo)題欄，單擊“確定”。 繪制定距環(huán) （1）繪制中心線 （2）繪制主視圖 （3）繪制左視圖 5標(biāo)注定距環(huán) 6填寫(xiě)標(biāo)題欄 7保存文件,2020年9月11日,第5頁(yè),15.1.3歸納總結(jié),在標(biāo)準(zhǔn)件的繪制過(guò)程中，應(yīng)注意以下問(wèn)題： 1定距環(huán)是機(jī)械零件中的一種典型的輔助軸向定位零件，需要主視圖與左視圖兩個(gè)視圖可表達(dá)清楚。利用“圓”命令繪制主視圖；利用“直線”命令繪制左視圖。 平鍵的形狀在繪制過(guò)程可以使用“矩形”命令繪制，同時(shí)使用“柵格點(diǎn)”屏幕捕捉方式進(jìn)行屏幕點(diǎn)捕捉，準(zhǔn)確方便的定位鍵的位置。 銷形似圓錐體，其結(jié)構(gòu)通過(guò)主視圖一個(gè)視圖和適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注即可表達(dá)清楚。利用“直線”命令繪制角度線、通過(guò)三點(diǎn)繪制“圓”，使用“裁剪”命令裁剪多余線條。,2020年9月11日,第6頁(yè),15.2軸的繪制,軸是機(jī)械設(shè)計(jì)中最常見(jiàn)的一種零件，它在機(jī)器中起著支承和傳遞動(dòng)力的作用。軸的主體是由幾段不同直徑的圓柱（或圓錐）組成，構(gòu)成階梯狀，軸上加工有退刀槽、倒角等工藝結(jié)構(gòu)，為了傳遞動(dòng)力，軸上還應(yīng)有鍵槽等。,2020年9月11日,第7頁(yè),15.2.1思路分析,軸的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，使用的圖形元素為直線和圓（或圓弧），一般的輔助設(shè)計(jì)軟件都采用偏移直線的方法來(lái)繪制軸類零件，而CAXA則提供了軸的直接繪制功能，還在零件庫(kù)中提供了帶鍵軸截面的剖面圖形，為用戶提供了很大的方便。下面繪制如圖15-9所示軸。,2020年9月11日,第8頁(yè),15.2.2繪制步驟,1啟動(dòng)電子圖板，創(chuàng)建一個(gè)新文件。 2在繪圖之前，首先對(duì)電子圖板的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。設(shè)置的主要內(nèi)容如下：圖層、線型、顏色，文字風(fēng)格，標(biāo)注風(fēng)格，拾取，屏幕點(diǎn)； 3設(shè)置圖紙幅面并且調(diào)入圖框和標(biāo)題欄 4繪制主視圖 （1）繪制軸的外輪廓 （2）繪制軸端倒角和軸上的鍵槽 （3）修整鍵槽 5繪制軸截面剖視圖 6繪制退刀槽的局部放大圖 7主視圖的標(biāo)注 （1）標(biāo)注剖切符號(hào) （2）標(biāo)注尺寸及尺寸公差 （3）標(biāo)注基準(zhǔn)符號(hào) （4）標(biāo)注形位公差 （5）標(biāo)注表面粗糙度符號(hào) 8標(biāo)注軸截面A-A剖視圖和局部放大圖 9標(biāo)注技術(shù)要求和其他文字 10填寫(xiě)標(biāo)題欄,2020年9月11日,第9頁(yè),15.2.3歸納總結(jié),繪制軸類零件時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題： 繪制此類圖形盡量采用CAXA電子提供的孔/軸命令，這樣可以提高繪圖效率。 軸截面剖視圖既可以從圖形庫(kù)中提取，也可以自行繪制。當(dāng)然，從庫(kù)中提取的圖符如果不完全符合要求時(shí)，可以用“塊打散”命令將其打散后再進(jìn)行編輯。 局部放大圖有圓形邊界和矩形邊界兩種。繪制局部放大圖，一般應(yīng)在繪制完全部基本視圖后、標(biāo)注尺寸之前進(jìn)行。在輸入放大比例時(shí)要注意，此放大比例是指對(duì)當(dāng)前圖形的放大倍數(shù)。例如，本例中的放大倍數(shù)是“2”，而繪圖比例是“1：1”，所以局部放大圖的比例應(yīng)為“2：1”。,2020年9月11日,第10頁(yè),15.3 盤(pán)蓋的繪制,盤(pán)蓋類零件的基本形狀也是回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，如各種皮帶輪、手輪、減速機(jī)的端蓋、齒輪泵的泵蓋、齒輪等。,2020年9月11日,第11頁(yè),15.3.1思路分析,一般來(lái)說(shuō)，盤(pán)套類零件用全剖的主視圖和一個(gè)左視圖來(lái)表達(dá)。根據(jù)實(shí)情況，這種零件可能用到的命令有孔/軸、直線、剖面線、倒角的繪制命令以及平移、鏡像、等編輯命令。這一節(jié)我們將繪制一個(gè)軸承端蓋，如圖15-35所示。,2020年9月11日,第12頁(yè),15.3.2繪制步驟,1啟動(dòng)電子圖板，創(chuàng)建一個(gè)新文件。 2在繪圖之前，首先對(duì)電子圖板的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。設(shè)置的主要內(nèi)容如下：圖層、線型、顏色，文字風(fēng)格，標(biāo)注風(fēng)格，拾取，屏幕點(diǎn)； 3設(shè)置圖紙幅面并且調(diào)入圖框和標(biāo)題欄 4繪制主視圖 （1）繪制圖形的外輪廓線 （2）繪制圖形的內(nèi)輪廓線 （3）裁剪修整輪廓 （4）確定內(nèi)環(huán)槽的關(guān)鍵點(diǎn) （5）確定內(nèi)環(huán)槽的角度線 （6）完成左側(cè)內(nèi)環(huán)槽的繪制 （7）繪制左側(cè)的通孔 （8）鏡像右側(cè)的環(huán)槽和孔 （9）繪制倒角、修整圖形 （10）繪制剖面線 （11）標(biāo)注 （12）標(biāo)注文字、技術(shù)要求、填寫(xiě)標(biāo)題欄,2020年9月11日,第13頁(yè),15.3.3歸納總結(jié),此軸承蓋為一個(gè)典型的盤(pán)套類零件，該零件用一個(gè)主視圖即可表達(dá)清楚，而有些零件除了主視圖以外，還需要一個(gè)俯視圖或左視圖，俯視圖或左視圖一般為圓形結(jié)構(gòu)，上面有大圓的同心圓需要繪制，另外繪制均布的孔時(shí)需要用到陣列命令。 此例中，用【孔/軸】的命令繪制出其大致的輪廓，這也可以通過(guò)繪制平行線或直線的平移命令來(lái)繪制，不過(guò)繪制過(guò)程稍復(fù)雜一些。,2020年9月11日,第14頁(yè),15.4軸承的繪制,15.4.1思路分析 圖15-48所示為本例要繪制的深溝球軸承。首先利用直線命令繪制軸承的外輪廓，其次利用圓命令繪制軸承的滾子，然后利用剖面線命令填充剖面線，最后利用鏡像命令完成深溝球軸承的繪制。,2020年9月11日,第15頁(yè),15.4.2繪制步驟,1. 啟動(dòng)電子圖板，創(chuàng)建一個(gè)新文件。 2. 繪制中心線：將“中心線層”設(shè)為“當(dāng)前圖層”。單擊 按鈕，或執(zhí)行【繪圖】【直線】，鍵盤(pán)命令“l(fā)ine” 。 3. 平移/拷貝處理：修改】【平移/拷貝】，鍵盤(pán)命令“move” ，立即菜單選擇為“給定偏移”。 4. 裁剪處理：修改】【裁剪】，鍵盤(pán)命令“trim”，同時(shí)將外輪廓曲線的屬性改變?yōu)椤?層” 。 5. 繪制圓：【繪圖】【圓】，立即菜單選擇為“兩點(diǎn)_半徑” 6. 繪制角度線：繪圖】【直線】，鍵盤(pán)命令“l(fā)ine”。立即菜單選擇1為“角度線”，2為“X軸夾角”，與X軸的夾角分別為30、150的直線。 7. 繪制直線：【繪圖】【直線】，鍵盤(pán)命令“l(fā)ine”。立即菜單選擇1為：“兩點(diǎn)線”，3為“正交”， 8. 裁剪處理：?jiǎn)螕?按鈕，或執(zhí)行【修改】【裁剪】，鍵盤(pán)命令“trim” 9. 過(guò)渡處理：選擇軸承的外輪廓的水平直線和豎直直線進(jìn)行過(guò)渡處理。 10鏡像處理：?jiǎn)螕?按鈕，或執(zhí)行【修改】【鏡像】，鍵盤(pán)命令“mirror”，對(duì)深溝球軸承的上半部分以水平中心線為軸線進(jìn)行鏡像處理。 11填充剖面線：?jiǎn)螕?按鈕，或執(zhí)行【繪圖】【剖面線】。,2020年9月11日,第16頁(yè),15.4.3歸納總結(jié),這一節(jié)主要用到了直線命令，圓命令，鏡像命令和剖面線命令。 1.直線命令，用于生成深溝球軸承的外輪廓，使用時(shí)可單擊 按鈕，或執(zhí)行【繪圖】【直線】，鍵盤(pán)命令“l(fā)ine”； 2.圓命令，用于創(chuàng)建深溝球軸承的圓。使用時(shí)可單擊 按鈕，或執(zhí)行【繪圖】【圓】，鍵盤(pán)命令為“circle”； 3.鏡像命令，用于將指定對(duì)象以某一直線為對(duì)稱軸進(jìn)行對(duì)稱變換或復(fù)制。使用時(shí)可單擊 按鈕，或執(zhí)行【修改】【鏡像】，鍵盤(pán)命令“mirror”； 4.剖面線命令，使用時(shí)可單擊 按鈕，或執(zhí)行【繪圖】【剖面線】，鍵盤(pán)命令“hatch”。,2020年9月11日,第17頁(yè),15.5 齒輪的繪制,齒輪類零件一般包括圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸輪，從形狀上來(lái)說(shuō)，屬于盤(pán)套類零件的范疇。 齒輪是機(jī)械設(shè)備中廣泛應(yīng)用的一種重要的傳動(dòng)零件零件。齒輪的輪齒是標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。齒輪屬結(jié)構(gòu)對(duì)稱的盤(pán)類零件，一般采用兩個(gè)視圖表達(dá)其結(jié)構(gòu)形狀。首先利用繪制圓命令繪制齒輪的左視圖，其次利用左視圖來(lái)定位主視圖的線的位置，再次利用剖面線命令填充剖面線，最后利用裁剪命令刪除多余曲線完成齒輪的繪制。,2020年9月11日,第18頁(yè),15.5.1思路分析,本節(jié)中通過(guò)繪制圓柱齒輪零件如圖15-58，重點(diǎn)學(xué)習(xí)：使用“陣列”命令；等距平行線命令；使用“標(biāo)注編輯”命令；在CAXA電子圖板文件中插入OLE對(duì)象的方法。,2020年9月11日,第19頁(yè),15.5.2繪制步驟,1啟動(dòng)CAXA電子圖版2005，選擇“EB”樣板創(chuàng)建空白文檔，進(jìn)入用戶界面。 2保存文件：選擇保存路徑，填寫(xiě)文件名稱“圓柱齒輪”，單擊“保存”按鈕。 3圖幅設(shè)置 4開(kāi)啟“導(dǎo)航點(diǎn)”屏幕點(diǎn)捕捉方式 5繪制中心線 6繪制圓柱齒輪主視圖 （1）切換當(dāng)前圖層，使用“層控制”命令將“0層”設(shè)置為當(dāng)前圖層。 （2）繪制等距線 （3）裁剪等距線 （4）倒角和過(guò)渡圓角 （5）繪制鍵槽 （6）鏡像現(xiàn)有圖形 （7）繪制剖面線 7繪制圓柱齒輪左視圖 (1) 繪制左視圖垂直中心線 (2) 繪制同心圓 （3）繪制環(huán)形陣列圓孔 （4）繪制鍵槽 （5）裁剪圖形 8標(biāo)注圓柱齒輪 9填寫(xiě)標(biāo)題欄：使用“填寫(xiě)標(biāo)題欄”命令填寫(xiě)標(biāo)題欄。,2020年9月11日,第20頁(yè),15.5.3歸納總結(jié),對(duì)于軸類件、盤(pán)套類及齒輪類零件均可以使用繪制【孔/軸】的命令來(lái)繪制其輪廓，這樣可大大提高作圖的效率。 對(duì)于齒輪類零件，一般都有對(duì)稱性，所以要注意使用【鏡像】命令來(lái)提高效率。 本例有兩個(gè)視圖，所以采用“導(dǎo)航”捕捉方式有利于利用一視圖自動(dòng)確定另一個(gè)視圖中的某些尺寸。提高作圖的效率。 齒形類零件都有一個(gè)參數(shù)表格，這些表格是經(jīng)常使用的，所以可以預(yù)先繪制好一個(gè)參數(shù)表格，用【文件】【并入文件】命令調(diào)入即可。 5對(duì)于圓柱齒輪來(lái)說(shuō)，可通過(guò)以下幾種方法繪制。 （1）直接利用電子圖板提供的繪制與編輯命令進(jìn)行繪制； （2）利用應(yīng)用管理器中提供的齒輪模塊來(lái)繪制，如自動(dòng)生成的齒輪不符合要求，可直接對(duì)其進(jìn)行編輯修改。（這在第10章中已有論述） （3）還可以在零件庫(kù)中直接提取齒輪的圖形，,2020年9月11日,第21頁(yè),15.6 箱體的繪制,減速箱是一種典型的箱體類零件，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，標(biāo)注尺寸多。在繪制的過(guò)程中，將用到大量的繪圖命令，是使用CAXA電子圖板繪圖功能的綜合實(shí)例。,2020年9月11日,第22頁(yè),15.6.1思路分析,通過(guò)對(duì)減速箱零件結(jié)構(gòu)分析，可以首先繪制減速箱的俯視圖，通過(guò)俯視圖可以清楚地了解減速箱軸孔的位置關(guān)系。然后利用屏幕點(diǎn)的“導(dǎo)航”捕捉功能，繪制減速箱的主視圖和左視圖，繪制過(guò)程中要注意其不同視圖的投影關(guān)系。為了更好的表達(dá)減速箱的結(jié)構(gòu)，還可以在減速箱的局部部位進(jìn)行局部剖視圖的繪制。,2020年9月11日,第23頁(yè),15.6.2繪制步驟,1啟動(dòng)CAXA電子圖版2005，選擇“EB”樣板創(chuàng)建空白文檔，進(jìn)入用戶界面。 2保存文件：選擇保存路徑，填寫(xiě)文件名稱“減速箱”，單擊“保存”按鈕完成保存。 3圖幅設(shè)置 選擇“幅面”“圖幅設(shè)置”命令，根據(jù)減速箱的實(shí)際尺寸在“圖幅設(shè)置”對(duì)話框中將圖紙幅面設(shè)置為A3，圖紙比例為1:3，圖紙方向設(shè)置為橫放，選擇調(diào)入相應(yīng)的圖框與標(biāo)題欄，單擊“確定”。 4開(kāi)啟“導(dǎo)航點(diǎn)”屏幕點(diǎn)捕捉方式 5繪制中心線 首先，將當(dāng)前圖層切換為“中心線層”。然后，使用“直線”命令，在繪圖區(qū)域繪制兩條間距為“145”的兩條豎直中心線（軸承孔中心線）、一條減速箱左視圖豎直中心線和一條減速箱俯視圖水平中心線。,2020年9月11日,第24頁(yè),15.6.2繪制步驟,6繪制減速箱俯視圖 （1）切換圖層，將當(dāng)前圖層切換為“0層”。 （2）繪制減速箱俯視圖外輪廓 （3）繪制減速箱內(nèi)腔 （4）繪制圓角 （5）繪制平行線 （6）繪制軸孔 （7）繪制減速箱側(cè)面凸臺(tái) （8）繪制圓角 （9）使用“過(guò)渡”命令，立即菜單1選擇“內(nèi)倒角”，長(zhǎng)度“2”，角度“45”。繪制軸孔端面內(nèi)倒角。 （10）繪制螺栓孔及定位銷孔中心線 （11）裁剪中心線 （12）繪制螺栓孔和銷孔 （13）繪制底座輪廓線 （14）使用“過(guò)渡”命令，繪制底座輪廓四個(gè)圓角，半徑為“10”；然后使用“裁剪”命令，對(duì)輪廓線進(jìn)行裁剪。完成減速箱俯視圖繪制。,2020年9月11日,第25頁(yè),15.6.2繪制步驟,7繪制減速箱主視圖 （1）繪制減速箱主視圖輪廓 （2）繪制平行線 （3）裁剪 （4）繪制軸孔和端面安裝面 （5）繪制左、右耳片圓弧中心線 （6）繪制圓弧 （7）繪制肋板 （8）繪制鑄造圓角位置線 （9）繪制圓角 （10）繪制螺栓孔和銷孔局部剖視圖 （11）繪制油標(biāo)尺安裝孔,2020年9月11日,第26頁(yè),15.6.2繪制步驟,8繪制減速箱左視圖 （1）繪制箱體左視圖側(cè)面邊線 （2）繪制水平邊線 （3）裁剪圖形：使用“裁剪”命令，將左視圖裁剪。 （4）繪制圓角 （5）繪制底座螺栓孔 9標(biāo)注減速箱 （1）標(biāo)注主視圖 （2）標(biāo)注俯視圖和左視圖 （3）標(biāo)注技術(shù)要求 10填寫(xiě)標(biāo)題欄,2020年9月11日,第27頁(yè),15.6.3歸納總結(jié),箱體類零件是各類零件中較復(fù)雜的一種，而且大部分箱體形狀不規(guī)則，相貫線比較多，需要的視圖比較多，在繪制箱體類零件時(shí)要注意以下幾點(diǎn)。 繪圖之前要確定圖幅、比例，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)然，如果不合適，在繪制的過(guò)程中可隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 在繪圖之前要仔細(xì)觀察各個(gè)視圖，確定繪制的順序，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)先繪制形狀簡(jiǎn)單、尺寸較明確，比較容易繪制的視圖，然后再利用屏幕點(diǎn)的“導(dǎo)航”捕捉功能，繪制其它視圖。 繪圖時(shí)要充分利用“導(dǎo)航“、”三視圖導(dǎo)航“、工具點(diǎn)菜單來(lái)定位一些特殊點(diǎn)，這樣才能使所畫(huà)圖形準(zhǔn)確無(wú)誤。,2020年9月11日,第28頁(yè),15.7 裝配圖的繪制,一臺(tái)比較復(fù)雜的機(jī)器，都是由若干個(gè)部件組成，而部件又是由許多零件裝配而成。裝配圖是用來(lái)表示機(jī)器或部件的圖樣。它主要反映機(jī)器或部部件的整體結(jié)構(gòu)和工件原理、零件之間的裝配關(guān)系。,2020年9月11日,第29頁(yè),15.7.1思路分析,繪制減速箱裝配圖時(shí)，可以先將減速箱箱體俯視圖圖塊插入預(yù)先設(shè)置好的裝配圖紙中，然后再分別插入需要的相應(yīng)零件圖塊。使用“移動(dòng)/拷貝”命令使各個(gè)零部件具有正確的位置關(guān)系；如果需要修改圖形，可以使用“塊打散”命令，將圖塊打散后，進(jìn)行修改。最后，補(bǔ)全相應(yīng)的線條。 裝配圖需要給各個(gè)零件編號(hào)，標(biāo)注零件序號(hào)，填寫(xiě)標(biāo)題欄和明細(xì)表。,2020年9月11日,第30頁(yè),15.7.2繪制步驟,1啟動(dòng)CAXA電子圖版2005，選擇“EB”樣板創(chuàng)建空白文檔，進(jìn)入用戶界面。 2選擇保存路徑，填寫(xiě)文件名稱“減速箱裝配圖”，單擊“保存”按鈕完成保存。 3圖幅設(shè)置： 選擇“幅面”“圖幅設(shè)置”命令，根據(jù)減速箱裝配圖的實(shí)際尺寸在“圖幅設(shè)置”對(duì)話框中將圖紙幅面設(shè)置為A4，圖紙比例為1:2.5，圖紙方向設(shè)置為橫放，選擇調(diào)入相應(yīng)的圖框與標(biāo)題欄，單擊“確定”。,2020年9月11日,第31頁(yè),15.7.2繪制步驟,4繪制減速箱裝配圖 （1）并入減速箱俯視圖圖塊文件 （2）并入齒輪軸圖塊 （3）平移齒輪軸圖塊 （4）并入傳動(dòng)軸圖塊 （5）平移傳動(dòng)軸圖塊 （6）并入圓柱齒輪圖塊 （7）提取軸承圖符 （8）并入其它零部件圖塊 （9）塊消隱 （10）繪制定距環(huán),2020年9月11日,第32頁(yè),15.7.2繪制步驟,5標(biāo)注裝配圖 （1）編輯標(biāo)注風(fēng)格 （2）標(biāo)注配合尺寸 （3）生成零件序號(hào)及明細(xì)表 （4）依次生成其它零件的序號(hào)并填寫(xiě)明細(xì)表內(nèi)容。 （5）明細(xì)表表格折行 （6）修改明細(xì)表內(nèi)容 6填寫(xiě)標(biāo)題欄 7保存文件 使用“存儲(chǔ)文件”或者“另存文件”命令將文件進(jìn)行保存，文件名為：減速箱裝配圖。,2020年9月11日,第33頁(yè),15.7.3歸納總結(jié),裝配圖在繪制過(guò)程中，應(yīng)注意以下問(wèn)題： 電子圖板將常用的螺紋緊固件，如螺栓、螺母、墊圈等，都作成了參數(shù)化的圖形庫(kù)，并放在了圖庫(kù)中，當(dāng)用戶需要時(shí)，只須從圖庫(kù)中提取相應(yīng)的圖符即可。 在圖庫(kù)中調(diào)出的圖形，以塊的形式出現(xiàn)在繪圖區(qū)，對(duì)其執(zhí)行“塊打散”命令后，可以進(jìn)行編輯修改。 在圖庫(kù)中調(diào)出的圖形，以塊的形式出現(xiàn)在繪圖區(qū)，對(duì)其執(zhí)行“塊消隱”命令后，可以使其遮擋住與其重疊的其他圖形。在多個(gè)塊圖形互相重疊時(shí)，要按合理的順序依次對(duì)各圖形執(zhí)行“塊消隱”命令，以使顯示的圖形符合繪圖的要求。 本例中采用了先“部分存儲(chǔ)”，再“并入圖形文件”的方式繪制裝配圖。用戶也可采用定義圖符的方式來(lái)繪制裝配圖，步驟簡(jiǎn)介如下： （1）將各零件圖以固定圖符的形式存入到圖形庫(kù)中，當(dāng)然，如果相同形狀的零件要以不同尺寸在多個(gè)裝配圖中應(yīng)用，也可定義成參數(shù)化圖符； （2）依次從庫(kù)中調(diào)用各圖形即可繪制裝配圖，其它步驟與本例相同。 （3）與本例相同的是，定義圖符時(shí)要合理選擇圖形的基準(zhǔn)點(diǎn)，以便于裝配定位。,