2013高考地理 考前沖刺必考知識點精煉 20 交通運輸布局及其影響（二）新人教版

20 交通運輸布局及其影響（二）一、選擇題下圖為“我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式在全國所占的比重示意圖”，回答12題。1.表示西南地區(qū)的是（ ）A.甲B.乙C.丙D.丁2.甲地區(qū)鐵路運輸?shù)拇笞谪浳镒钪饕牵?）A.木材B.糧食 C.煤炭D.鐵礦石答案 1.C 2.C讀“某市交通網(wǎng)絡圖”，回答34題。3.交通通達指數(shù)是網(wǎng)絡中從一個頂點到其它所有頂點的最短路徑。上圖甲中通達性最好的點是 （ ）A.AB.CC.DD.E答案 B4.交通的聯(lián)結度表示交通網(wǎng)絡的發(fā)達程度，其中通常用貝塔指數(shù)（邊的數(shù)量與頂點數(shù)量之比）來計算與比較。那么上圖中交通網(wǎng)絡發(fā)達性比較正確的是（ ）A.丙乙甲B.甲乙丙C.甲丙乙D.乙丙甲答案 A讀“日本運輸結構變化示意圖”，完成56題。5.近年來，公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因（ ）地勢平坦開闊，公路四通八達 公路運輸機動靈活、周轉速度快 公路運輸量大、耗能少、運費低 汽車工業(yè)發(fā)達，汽車擁有量較多A.B.C.D.6.水運在貨運中占有重要地位，主要原因有（ ）河網(wǎng)密布，通航里程較長 經(jīng)濟發(fā)展對海外市場依賴嚴重 海岸線彎曲，多優(yōu)良港口 水運運量大，成本低，速度快A.B.C.D.答案 5.C 6.B以市場為龍頭的商貿(mào)業(yè)的持續(xù)繁榮是浙贛線上的浙江義烏市最明顯的特色，義烏中國小商品城已成為全國乃至東南亞最大的小商品市場。據(jù)此回答78題。7.義烏小商品城形成的原因是（ ）交通便利 原料來源豐富 政府積極的商業(yè)政策 穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)A.B.C.D.8.義烏的一批小商品要從深圳出口到東南亞，最近便的鐵路線是（ ）A.浙贛京九線B.浙贛皖贛京九線C.浙贛京廣線D.浙贛湘黔京廣線答案 7.B 8.A（原創(chuàng)題）據(jù)中國新聞網(wǎng)2008年8月1日報道：中國首條設計時速350公里的鐵路京津城際鐵路正式投入運營，北京和天津兩個城市之間實現(xiàn)半小時互達。據(jù)此回答910題。9.關于京津城際鐵路的說法，正確的是（ ）位于我國地勢第三階梯上，地勢起伏小 可減輕京津客運的壓力 有先進的科技作保障 造價低A.B.C.D.10.京、津在發(fā)展旅游業(yè)的過程中，要注意的突出問題是（ ）A.加大旅游服務設施建設B.加大交通建設C.積極興建旅游景點D.注意旅游的規(guī)模要與環(huán)境承載量相適應答案 9.B 10.D下圖是“某一區(qū)域分布簡圖”，據(jù)此回答1112題。11.圖中城市的紡織工業(yè)主要是（ ）A.棉紡織工業(yè)B.毛紡織工業(yè)C.麻紡織工業(yè)D.絲紡織工業(yè)12.對圖中鐵路線建設意義的敘述，錯誤的是（ ）A.有利于保持地域文化的獨特性B.有利于區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整C.促進區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展 D.提高區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源的外運能力答案 11.C 12.A讀“某運河圖”，回答1314題。13.下列對開鑿運河所利用自然條件的相關敘述，最正確的是（ ）A.選擇海拔500米以上的較高地段B.為了少占農(nóng)田，穿越地廣人稀地區(qū)C.最大程度地利用天然湖泊水域D.在位置選擇上與陸地寬度沒有關系14.a港口是世界著名貿(mào)易港，其興起和發(fā)展的區(qū)位條件不包括（ ）A.優(yōu)越的地理位置B.發(fā)達的自由貿(mào)易和轉口貿(mào)易C.完善的配套服務設施D.背靠廣闊的經(jīng)濟腹地答案 13.C 14.D計劃2010年通車的武廣客運專線設計時速350千米，投入營運時列車時速可達200千米以上。該專線建成后，從長沙到廣州將由目前的9小時縮短至3小時。依據(jù)所學的知識回答1516題。15.武廣鐵路客運專線建設反映了交通運輸方式朝著什么方向發(fā)展（ ）A.現(xiàn)代化和自動化B.高速化和專業(yè)化C.大型化和專業(yè)化D.高速化和大型化16.對武廣鐵路客運專線建成后產(chǎn)生的影響，敘述不正確的是（ ）A.減輕京廣鐵路的運輸壓力B.促進湘、贛、粵三省經(jīng)濟發(fā)展C.實現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運輸D.推動“泛珠三角”戰(zhàn)略實施答案 15.B 16.B二、綜合題17.讀“我國五縱七橫國道主干線圖”，回答相關問題。（1）國道干線的布局原則是 。（2）影響國道干線建設的區(qū)位因素有哪些？相互關系如何？（3）下列有關“五縱七橫”建設的重大意義的敘述，正確的是（ ）優(yōu)化了交通布局 促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展 增加了運輸成本 提高了運輸效率和經(jīng)濟效益A.B.C.D.（4）下圖為“我國主干道經(jīng)過的某區(qū)域示意圖”。該區(qū)域最可能是“五縱七橫”中 線通過區(qū)域，如果擬在A地與B地之間建設高速公路，有兩種選線方案：方案a通過半荒漠地區(qū)，所需建設成本約為15億元；方案b通過地形破碎、人口稠密的區(qū)域，所需建設成本10億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點。答案 （1）以直達為主（2）影響國道干線建設的區(qū)位因素主要包括自然因素、經(jīng)濟因素、人口因素、科技因素等。其中，社會經(jīng)濟因素是決定性因素，自然因素也有著不可忽視的影響。但隨著科技的進步，自然條件對交通線的制約越來越小。 （3）D（4）霍爾果斯連云港 方案a優(yōu)點：耕地占用和人口搬遷較少。缺點：建設成本高，干擾半荒漠地區(qū)的植被（環(huán)境）。方案b優(yōu)點：建設成本低，有利于沿線村鎮(zhèn)的發(fā)展。缺點：耕地占用和人口搬遷較多，建設過程中會加重沿線地區(qū)水土流失。18.讀下圖，回答下列問題。（1）根據(jù)圖中信息判斷，因礦產(chǎn)資源的開發(fā)而興起的城市是 和 。A城的主導工業(yè)部門最有可能是 工業(yè)。（2）B、C兩城市之間的鐵路線建成后，B城 工業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的比重明顯增加。（3）讀圖分析E城港口發(fā)展的有利社會經(jīng)濟條件。（4）為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，該區(qū)準備再建兩條鐵路線，請你幫助設計合理的線路，并在圖中繪制出來。答案 （1）B C 棉紡織（2）鋼鐵或機械（3）交通便利，可以實現(xiàn)海陸聯(lián)運；經(jīng)濟腹地廣闊，腹地內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達；以大城市E城為依托。（4）見下圖：