力和運(yùn)動(dòng) 單元測(cè)試 1

教學(xué)無(wú)憂淘寶店 http:/jiaoxue5u.taobao.com 您身邊的教學(xué)專家第6 章 智 能 測(cè) 評(píng)一、填空題1.同學(xué)們騎自行車上學(xué)，當(dāng)停止用力蹬腳踏時(shí)，自行車仍然能向前運(yùn)動(dòng)，這是由于自行車具有 的緣故；但自行車運(yùn)動(dòng)會(huì)越來(lái)越慢，最后停下來(lái)，這是由于自行車受到了 的作用2一個(gè)重為50N的物體沿水平路面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需加10N的水平拉力，則它在運(yùn)動(dòng)受到的摩擦力為_N；若將該物體用繩懸掛起來(lái)，物體靜止時(shí)繩對(duì)物體的拉力為_N；若使物體豎直向下勻速運(yùn)動(dòng)，則向上的拉力應(yīng)為_N。3.用彈簧測(cè)力計(jì)拉著重200N的物體在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度為4m/s時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為20N，若速度為1m/s時(shí)，該物體受到的摩擦力為 N，合力為_N，若將拉力增大，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?0N時(shí)，物體受到的摩擦力為_N，此時(shí)物體受到的合力為_N.4.空降兵在降落傘打開后的一段時(shí)間力將勻速下落，它的體重為650N，傘重200N，若人受到的阻力忽略不計(jì)，則傘對(duì)人的拉力為 N，傘受到的阻力為 N。5物體受到同一直線上兩個(gè)力的作用，它們的合力方向向東，大小為20N，已知其中一個(gè)力的大小為60N，方向向西，則另一個(gè)力的大小是_N，方向_。圖6-206.如圖6-20所示，水平地面上有甲、乙兩個(gè)物體疊放在一起，有一大小為10N的水平向左的拉力F作用在乙物體上后，甲、乙兩物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)。已知甲物體的質(zhì)量為4kg，乙物體的質(zhì)量為6kg，則物體甲受到的水平作用力為 N；如果當(dāng)拉力F增大到20N時(shí)，物體甲和乙均以相同的速度沿地面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)甲物體受到的水平作用力為 N。二、選擇題7下圖所示的各物體中，所受的兩個(gè)力是彼此平衡的有（）8一個(gè)人用100N的力豎直向上提起一只重40N的水桶，則水桶受到的合力大小以及合力方向正確的是（）A.合力大小為60N，合力方向豎直向上B.合力大小為60N，合力方向豎直向下C.合力大小為140N，合力方向豎直向上D.合力大小為140N，合力方向豎直向下9下列物體中，受到平衡力作用的是A.剛開始發(fā)射的火箭； B.豎直向上拋出的石子；C.沿光滑斜面滾下的小球； D.水平公路上沿直線勻速行駛的汽車；10一木塊在水平桌面上受到水平向右的拉力為0.4N時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)若水平拉力增大為0.6N，此時(shí)木塊在水平方向受到的合力大小為（）A.0.4NB.0.6NC.0ND.0.2N11如圖6-21所示，一個(gè)重為100N的物體放在水平面上，當(dāng)物體在水平方向受向左的拉力F1、向右的拉力F2及摩擦力f的作用時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)若F14N，F(xiàn)210N，則（）圖6-21Af6N，方向向左BF1與f合力的大小是4N，方向向左CF2與f合力的大小是2N，方向向左D在物體上疊放一個(gè)重100N的物體，拉力不變，物體仍靜止時(shí)，f將增大12物體A只受到同一直線上的兩個(gè)力F1與F2的作用，對(duì)于F1、F2的合力F的大小以及物體A運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷，正確的是 A若F1與F2方向相反，F(xiàn)一定為零，物體A一定保持靜止?fàn)顟B(tài)B若F1與F2方向相同，F(xiàn)一定不為零，物體A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變C若F1與F2方向相反，F(xiàn)一定為零，物體A保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D若F1與F2方向相同，F(xiàn)一定不為零，物體A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變13如圖6-22所示，在彈簧測(cè)力計(jì)的兩側(cè)沿水平方向各加6N拉力并使其保持靜止，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為FFA0N B3N圖6-22C6N D12N14判斷下列說法中哪些是不正確的是A大小均為10N的兩個(gè)力，它們的合力始終為零B力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C物體在平衡力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變D牛頓第一定律是以實(shí)驗(yàn)事實(shí)為基礎(chǔ)，通過推理、想象而總結(jié)出來(lái)的圖6-2315如圖6-23所示，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著同一木塊，使它分別在水平桌面上和并排在桌面上的幾根圓木棍上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別為3和1以下說法不正確的是（ ）用這組實(shí)驗(yàn)可以比較滑動(dòng)摩擦力和滾動(dòng)摩擦力的大小用這組實(shí)驗(yàn)研究摩擦力時(shí)要用到二力平衡的知識(shí)由這組實(shí)驗(yàn)可以得出接觸面越光滑，滑動(dòng)摩擦力越小的結(jié)論由這組實(shí)驗(yàn)可以得出木塊受到的滑動(dòng)摩擦力和滾動(dòng)摩擦力的大小分別為3和116用水平力F將一木塊壓在豎直墻上保持靜止(如圖 )， 下列說法中正確的是（ ） A水平力F與木塊所受到的重力是一對(duì)平衡力B水平力F與木塊所受到的摩擦力是一對(duì)平衡力C若水平力F增大，則木塊所受到的摩擦力隨著增大D木塊所受到的重力和摩擦力是一對(duì)平衡力17用吊車勻速提起重物，若重物所受重力為G，吊車對(duì)鋼索的拉力為F，鋼索對(duì)重物的拉力為了，重物對(duì)鋼索的拉力為T' ，則下列各對(duì)力中屬于平衡力的是A F與G BF與T CT與T' DT與G18如圖6-24所示，物體M隨水平傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。不考慮空氣阻力，則此過程中物體M（）A只受到重力和支持力的作用B受到水平向前的摩擦力作用圖6-24C受到向前的慣性力作用D所受的合力不為零19有些同學(xué)放學(xué)時(shí)騎自行車行駛太快，容易造成交通事故，這是由于（）A運(yùn)動(dòng)快所以慣性大，因此難停下來(lái)B剎車時(shí)產(chǎn)生的慣性不夠大，所以難停下來(lái)C由于慣性，即使緊急剎車，也需向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來(lái)D剎車時(shí)來(lái)不及克服慣性，所以難停下來(lái)20物體甲重40N，物體乙重70N，如圖6-25所示兩物體都靜止此時(shí)甲、乙兩物體所受合力分別為（）A0，30N B0，0C30N，30N 圖6-25D30N，110N21如果你看過中央電視臺(tái)體育頻道的圍棋講座就會(huì)發(fā)現(xiàn)，棋子在豎直放置的棋盤上可以移動(dòng)，但不會(huì)掉下來(lái)。原來(lái)，棋盤和棋子都是由磁性材料制成的。棋子不會(huì)掉落是因?yàn)锳質(zhì)量小，重力可以忽略不計(jì)B受到棋盤對(duì)它向上的摩擦力C棋盤對(duì)它有很大的吸引力D它一方面受到棋盤的吸引，另一方面還受到空氣的浮力22安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項(xiàng)新技術(shù)裝置，安裝在轎車方向盤內(nèi)，特定情況下會(huì)“蹦”出來(lái)，以保護(hù)人體免受硬物撞擊而受傷，如圖6-26所示。在下列哪種情況下，它最有可能“蹦”出來(lái)（）A.轎車在高速公路上行駛B.轎車在盤山公路上緩慢行進(jìn)時(shí)圖6-26C.轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)D.轎車啟動(dòng)時(shí)23工人師傅用80N的水平向前的推力，推著一輛小車在水平方向上勻速前進(jìn)。突然，他發(fā)現(xiàn)正前方不遠(yuǎn)處有一位老人，為了避免相撞，他立即用200N的水平向后的力拉車。當(dāng)車仍水平向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，它所受力的合力的大小是（）A. 280N B. 200N C. 120N D. 80N24如圖6-27所示，把質(zhì)量為m的半球體沿豎直方向切成質(zhì)量相等的A、B兩部分后它們?cè)谒搅的作用下緊貼豎直墻壁保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊B受到的摩擦力大小等于( )圖6-27AF B0 C1/2mg Dmg三、應(yīng)用與簡(jiǎn)答題25足球停在操場(chǎng)上，被人踢了一腳，開始在操場(chǎng)上滾動(dòng)，同時(shí)速度逐漸減小，最后停下來(lái)，問：（1）足球從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)的原因是什么？（2）足球被踢出后，不再受腳的作用力，為什么足球還能在草地上滾動(dòng)一段距離而不立即停止？（3）足球的速度由大變小最后停下的原因是什么？26為什么人在走路時(shí)，腳被石塊絆了一下，會(huì)向前跌到；而不小心踩著一塊瓜皮，會(huì)向后摔倒？27水平力F將物體A和B壓緊在豎直墻上，A、B兩物體保持靜止，如圖6-28所示。試畫出物體B在豎直方向的受力示意圖，并寫出這些力之間的關(guān)系式。開放探究題圖6-28閱讀短文，回答問題汽車剎車之后現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離，從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來(lái)，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離。下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)很好的汽車在干燥的水平公路是以不同速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。速度（km/h）反應(yīng)距離(m)制動(dòng)距離（m）4078509136011208015341001954汽車在正常行駛時(shí)，車輪與地面間的摩擦是摩擦，剎車后，由于，汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離；在此過程中車輪會(huì)發(fā)熱，這是用的方法來(lái)增加車輪的內(nèi)能。利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是s。分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是。為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全，在高速公路旁設(shè)置了“雨雪路滑，減速慢行”的警示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理。習(xí)題解析：一、1慣性 阻力210 50 50320 0 20 10 4650 850580 向東 60 0 二、7C 8A9D 提示：物體在平衡力的作用下，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，而A、B、C選項(xiàng)中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都在變化10D 提示：滑動(dòng)摩擦力的大小不會(huì)隨著拉力的增大而增大11A 析：物體在水平方向上受力平衡，所以有F1+f=F2，故f的大小為6N，其方向與F1的方向相同12B 13C 析：在平衡力的作用下，彈簧測(cè)力計(jì)中的彈簧肯定會(huì)發(fā)生形變，所以彈簧測(cè)力計(jì)一定有示數(shù)。我們通常所說的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是由作用在鉤上的拉力大小決定的14A 15C 16D 17A 18A 19C 20B 析：甲、乙兩物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，它們都受平衡力，所以合力都為零21B22C 23A 析：小車受到向后的拉力后，仍再繼向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)小車在水平方向上受到向后的拉力和向后的摩擦力的作用，合力F合=F拉+f=200N+80N=280N24C 析：物塊B在豎直方向受到平衡力的作用，摩擦力的大小與B的重力相等三、25（1）足球受到了人對(duì)它施加的力的作用 （2）因?yàn)樽闱蚓哂袘T性 （3）因?yàn)樽闱蚴艿阶枇Φ淖饔?6人走路時(shí)，一旦被石塊絆住，人的上半身由于慣性，仍向前運(yùn)動(dòng)，于是人會(huì)向前跌倒；踩著西瓜皮，腳突然向前滑動(dòng)，人的上半身由于慣性仍要保持原來(lái)較小的速度，于是人就會(huì)向后倒下。圖6-327物體B一共受到三個(gè)力的作用，它們分別是：重力GB，方向豎直向下；A對(duì)B的摩擦力fAB，方向豎直向下；墻對(duì)B的摩擦力f墻B，方向豎直向上。受力示意圖如圖6-3所示。關(guān)系式：fAB+GB=f墻B開放探究題滾動(dòng) 慣性0.6s0.7s汽車的行駛速度雨雪天，道路較滑，汽車所受的摩擦力較小，在相同車速的情況下，汽車剎車后滑行的距離變長(zhǎng)，汽車較難停下來(lái)，因此為安全起見要減速慢行中小學(xué)各個(gè)科目?jī)?yōu)質(zhì)課視頻+課件教案學(xué)案試題全冊(cè)打包qq1119139686