《路基路面》試題 A B卷

路基路面試題A卷單位 姓名 準(zhǔn)考證號 成績.一、單項選擇題（15題/15分）1、重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質(zhì)區(qū)別是D 。A、擊實次數(shù)B、擊實錘重量C、擊實筒大小 D、擊實功能2、土基回彈模量E的單位是D _。0A、 MN B、 kN C、 kg D、 MPa3、當(dāng)分項工程加固、補強后，評分值為86分，該分項工程可 評為 。A、優(yōu)良 B、合格 C、不合格 D、無法評定4、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸 軸載一般為_C_ oA、 60kN B、 80kN C、 lOOkN D、 120kN5、土基現(xiàn)場CBR測試時，標(biāo)準(zhǔn)壓強當(dāng)貫入量為2. 5啞時P為0BA、5MPa B、7 MPa C、10. 5 MPa D、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗收，要求構(gòu)造深度TC大于等于 mmoA、0. 45 B、0. 50 C、0. 55 D、0. 607、結(jié)合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，測定級配碎石基 層壓實法應(yīng)優(yōu)先采用。A、環(huán)刀法 B、灌砂法 C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法8、在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于。A、40 B、42 C、45 D、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面C 測試。A、竣工前 B、竣工后 C、竣工后第一個最不利季 節(jié)D、竣工后第一冬季10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，標(biāo)準(zhǔn)試件高度應(yīng)符合& 要求。A、63. 5 + 1. 0mmB、60. 5 + 1. 0mmC、63. 5 + 1. 3mmD、60. 5 + 2. 5mm11、檢驗高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的A 采 用摩擦系數(shù)測定車測定。A、第1個夏季B、第1個冬季C、第1個雨季D、第1個最不利季節(jié)12、使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58,則該點抗滑值為 C 擺值。A、57 B、57.8. C、58 D、5913、某土場現(xiàn)場含水量測定時,實測含水量計算值為5. 185%,將 其修約成含水量要求有效數(shù)字后，應(yīng)為A 。A、5. 2% B、5. 19% C、5. 180% D、5. 190%14、在水泥給路面檢驗評定中，對評分值影響最大的是C 。A、彎沉 B、抗滑 C、彎拉強度 D、平整度15、自動彎沉儀測定彎沉為 。A、回彈彎沉B、總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉 D、動態(tài)總彎沉二、多項選擇題（10題/20分）1、考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要，建設(shè)項目劃分ABD 三級。A、單位工程 B、分部工程C、單項工程D、分項工程2、在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，必須具備BC條件才可成為單位工程。A、規(guī)模較大 B、獨立施工C、獨立成本計算 D、大量人員3、水泥土基層驗收評定實測項目，包括 ABC 等。A、壓實度 B、厚度 C、強度 D、彎沉4、平整度測試方法有 ABD一 。A、3m直尺法 B、連續(xù)平直儀法C、擺式儀法D、車載顛簸累積儀法5、壓實度試驗方法有 。A、灌砂法 B、環(huán)刀法 C、核子儀法D、鉆芯法測定瀝青面層壓實度6、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為 。A、懸浮-密實結(jié)構(gòu)B、骨架-空隙結(jié)構(gòu)C、懸浮-骨架結(jié)構(gòu)D、密實-骨架結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)）7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有_ABCD等。A、穩(wěn)定度、流值 B、空隙率C、瀝青飽和度 D、礦料間隙率8、在瀝青混合料配合比設(shè)計馬歇爾試驗后，還應(yīng)進(jìn)行 ABD。A、水穩(wěn)定性檢驗B、高溫穩(wěn)定性檢驗C、抗剪切檢驗D、必要時鋼渣活性檢驗9、水泥給路面工程應(yīng)檢測強度，此強度是指 ABA、抗壓強度B、抗彎拉強度 C、抗剪強度D、抗壓縮強度10、目前，測定回彈模量的方法主要有 。A、承載板法B、CBR法 C、貝如曼梁法D、貫入儀法三、判斷題（20題/20分）1、土的含水量是指土中水與十土質(zhì)量之比。（ V ）2、建設(shè)項目工程質(zhì)量等級評定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項 目工程質(zhì)量評分值的指標(biāo)控制。（V ）3、核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實度不宜作為評定驗收的依據(jù)。（V ）4、灌砂試驗時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（V ）5、土基回彈模量測試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測試。（* ）6、土基CBR值測試，標(biāo)準(zhǔn)壓強（當(dāng)貫入量為5.0 mm時）為10. 5MPao （V ）7、貝克曼梁彎沉測試標(biāo)準(zhǔn)車根據(jù)公路等級選擇，二級公路應(yīng)采用后軸10t的B22-100標(biāo)準(zhǔn)車。（ V ）8、回彈儀檢測水泥給路面強度，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于給 路面。（V ）9、瀝青混合料車轍試驗，測定溫度應(yīng)控制在40°C ±1 °C。（* ）10、采用超聲回彈法檢驗路面水泥給抗彎強度，適用于齡期大于7d,強度已達(dá)設(shè)計抗壓強度80%以上的水泥給。（*）11、手工鋪砂法是測定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（V ）12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。(V )13、對于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測定現(xiàn) 場密度。(V )14、土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標(biāo)。( V )15、表十法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。(*16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在60°C±1°C的恒溫水中恒溫30min40min。( V )17、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑小于或等于19.0啞時，可直接取樣(直接法)(*)18、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以 增大瀝青混合料的抗剝離性能。(V )19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查 彎沉。( V20、無機結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗，試件養(yǎng)生時間應(yīng)為 28d。 ( *)四、簡答題(5題/25分)1、在瀝青混合料各項指標(biāo)中，對其性能影響最大的是哪一個指 標(biāo)？為什么？空隙率。因為即使是I型瀝青砼，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害 和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料 抗水損害能力以及抗車轍能力。2、水泥穩(wěn)定碎石在驗收時應(yīng)試驗檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測方應(yīng)檢測壓實度、平整度、厚度、強度等。壓實度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：鉆芯強度：7天無側(cè)限抗壓強度(可查施工自檢報告)3、分部工程質(zhì)量等級如何評定？所屬各分項工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于85分，且 所含主要分項工程全部評為優(yōu)良時，則該分部工程評為優(yōu)良；如 分項工程全部合格，但加權(quán)平均分小于85分，或加權(quán)平均分雖 不小于85分，但主要分項工程未全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時，則該分 部工程評為合格。如分項工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時，則該分 部工程為不合格。4、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設(shè)計流程。答：(1 )根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍。(2 )確定工程設(shè)計級配范圍(3 材料選擇取樣、試驗(4 )在工程設(shè)計級配范圍優(yōu)選1-3組不同的礦料級配(5 )對設(shè)計級配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作 馬歇爾試件(6 )確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進(jìn) 行馬歇爾試驗(7 )技術(shù)經(jīng)濟分析確定1組設(shè)計級配及最佳瀝青用量(8 )進(jìn)行車轍試驗，浸水馬歇爾試驗，凍融劈裂試驗，礦 渣膨脹試驗等。(9 )完成配合比設(shè)計，提交材料品種、配比、礦料級配、 最佳瀝青用量。法？5、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計，設(shè)計強度為3.0MPa，簡要寫出配合比設(shè)計步驟。答：(1)材料試驗(2) 按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按 3%、4%、5%、6%、7%o(3) 確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進(jìn) 行3個不同劑量混合料的擊實試驗，即最小、中間、最大劑量。(4) 按規(guī)定壓實度分別計算不同劑量試件應(yīng)有的十密度(5) 按最佳含水量和計算得的十密度制備試件(6) 在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d,浸水24 h后，進(jìn)行無側(cè)限抗 壓強度試驗。(7) 計算平均值和偏差系數(shù)。(8) 選定合適的水泥劑量，此劑量RNRd (1-ZaCv)(9) 工地實際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定劑量多0. 5-100%(10) 選定水泥劑量五、計算題：(每題10分)1、某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計抗壓強度Rd二3. IMPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強度數(shù)值如下， 對該段強度結(jié)果進(jìn)行評定并計算其得分值。(規(guī)定分 為 20 分，保證率為 95%, Za=l. 645) 3.854.013.533.964.003.733.863.973.934.053.523.83解：R=3. 85Cv=0. 046Rd/(1 -ZaCv) =3. 1/(1-1. 645*0. 046) =3. 35R>Rd/(1-ZaCv)合格，得滿分20分。2、某一級公路瀝青路面總厚度檢測值（cm）分別為：15. 114. 314. 514. 414. 715. 015. 314. 214. 814. 914. 514. 314. 814.415. 214. 7按保證率95%,計算其厚度代表值。（已知t o. 95/16二0. 438）解：X=14. 7S=0. 34XL=X- t0 95*s /" 16=4. 7-0. 34*0. 438=14. 6其厚度代表值為：14. 6cm六、現(xiàn)場測試題：（20分）請對灌砂試驗測試過程進(jìn)行正確排序。四、1.將灌砂筒直接對準(zhǔn)放在試坑上，打開儲砂筒開關(guān)， 讓砂流入試坑內(nèi)，直到儲砂筒的砂不再下流時，關(guān)閉開 關(guān)，稱量剩余砂的質(zhì)量。一、2.按規(guī)定要求標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量。五、3.從挖出的全部材料中取有代表性樣品，測定含水 量。六、4.仔細(xì)取出試筒內(nèi)量砂，以備下次試驗時再用。二、5.選試驗地點，將其清掃干凈。三、6.鑿洞，取出全部鑿松材料。七7.計算灌砂密度。路基路面試題B卷單位 姓名 準(zhǔn)考證號 成績.一、單項選擇題（15題/15分）1、水泥給路面彎拉強度試驗，試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護時間為B 。A、 7d B、 28d C、 14d D、 21d2、灌砂法測定壓實度試驗，灌砂過程中，儲砂筒內(nèi)砂尚在下流時即關(guān)閉開關(guān)，壓實度結(jié)果將比正常結(jié)果A 。A、偏大 B、偏小 C、一樣 D、偏大偏小無規(guī)律3、壓實瀝青混合料密實度試驗，含水率大于2%的瀝青給應(yīng)使用B oA、表十法 B、蠟封法 C、水中重法 D、體積法4、測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r，宜采用 D 彎 沉儀。A、2. 4m B、3. 6m C、4. 8m D、5. 4m5、下列有關(guān)承載能力和強度的說法中，正確的是B 。A、回彈模量越大，表示承載能力越小B、回彈彎沉值越大，表示承載能力越小C、CBR值越大，表示強度越小D、壓強值越大，表示強度越大6、根據(jù)現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，級配碎石實測項 目中不含 D 。A、厚度 B、平整度 C、壓實度 D、強度7、路基壓實度評定時，當(dāng)KNK,且單點壓實度ki全部大于等0于規(guī)定極值時，評定路段的壓實度可得c 。A、滿分 B、合格C、對于測定值低于規(guī)定值減2個百分點的測點，按其占總 檢查點數(shù)的百分率計算扣分D、對于測定值低于規(guī)定值減1個百分點的測點，按其占總 檢查點數(shù)的百分率計算扣分8、瀝青面層壓實度評定時，當(dāng)KNK。且全部測點N規(guī)定值減1個百分點，評定路段的壓實度可hAA、滿分 B、合格C、扣除測點中低于規(guī)定值的測點分?jǐn)?shù)D、低于規(guī)定值的測點按其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分 值9、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層，可現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評 定標(biāo)準(zhǔn)，實測項目中不含D 。A、壓實度 B、平整度 C、強度 D、彎沉10、2.515修改成兩位有效數(shù)字后，其修約值為 B 。A、2. 51 B、2. 52 C、2. 510 D、2. 52011、水泥給上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查B 。A、厚度 B、彎沉 C、平整度 D、壓實度12、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評定用B 作為扣分的指標(biāo)。A、平均值 B、算術(shù)平均值的下置信界限值C、算術(shù)平均值的上置信界限值D、單點極值13、分項工程評分值與A 無關(guān)。A、實測項目數(shù)量 B、實測項目的合格率和規(guī)定值C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度D、質(zhì)量保證資料的完整性和真實性14、無機結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗，試件養(yǎng)生時間應(yīng) 為 A 。A、7dB、6dC、3dD、28d15、粘性土擊實試驗，試樣浸潤時間一般為A oA、1224h B、612h C、2436hD、624h二、多項選擇題（10題/20分）1、分部工程須具備ABC _條件才可評為優(yōu)良。A、各分項工程全部合格B、主要分項工程全部評為優(yōu)良C、各分項工程加權(quán)平均分不小于85分 D、分項工程 全部優(yōu)良2、瀝青給面層驗收評定實測項目，包括一 A_BD 一等。A、壓實度 B、厚度 C、強體 D、彎沉3、路面抗滑性能測試方法有BCD一 。A、制動距離法B、鋪砂法C、擺式儀法D、激光構(gòu)造法4、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有 。A、最大間隙B、標(biāo)準(zhǔn)差C、國際平整度指數(shù)IRID、橫向力系數(shù)5、瀝青混合料中瀝青含量試驗，一般為_ABCD_ 。A、射線法 B、離心分離法 C、回流式抽提儀法D、脂肪抽提器法6、十方路基實測項目包括ABD一 等。A、壓實度B、平整度 C、強度D、彎沉7、石方路基實測項目包括 AC等。A、壓實度B、彎沉C、平整度D、強度8、使用核子儀測定壓實度，一般為 。A、直接透射法B、散射法 C、反射法9、壓實瀝青混合料密度試驗，一般有 ABCD。A、表十法 B、蠟封法 C、水中重法 D、體積 法10、瀝青混合料上面層碎石應(yīng)進(jìn)行 ABCD 等指標(biāo)試驗。A、壓碎值B、洛杉磯磨耗損失C、磨光值D、對瀝青的粘附性三、判斷題（20題/20分）1、土的含水量是指土中水與土質(zhì)量之比。（*）2、對特大工程，可單獨制訂更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，但其質(zhì)量等級評定仍以公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)為 準(zhǔn)。（V ）3、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水7h后的穩(wěn)定度。（* ）4、分項工程檢查不合格，經(jīng)過加固，補強、返工或整修后，可以復(fù)評為優(yōu)良。（*）5、連續(xù)式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面。（V ）6、灌砂試驗時地表面處理平否不影響試驗結(jié)果。（*）7、貝克曼梁彎沉測試標(biāo)準(zhǔn)車，一級公路可采用后軸6t的BZZ-60標(biāo)準(zhǔn)車。（*）8、回彈儀檢定有效年為2年。（*）9、擺式儀測定路面抗滑值，當(dāng)路面試驗溫度不是20°C時，應(yīng)進(jìn) 行溫度修正。（V ）10、路基檢驗評定段的壓實度代表值K小于壓實度標(biāo)準(zhǔn)值，則該評定路段壓實度為不合格，評為零分。（V ）11、路基和路面基層、底基層的壓實度用重、輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（*）12、瀝青面層的彎沉值，若在非不利季節(jié)測定時，應(yīng)考率季節(jié)影響系數(shù)。（V ）13、水泥穩(wěn)定粒料基層驗收實測項目有壓密度、平整度、強度、厚度、彎沉等指標(biāo)。（*）14、蠟封法適用于測定吸水率小于2%的瀝青混合料試驗的毛體積密度。（*）15、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，一組試件的數(shù)量最少不得 少于4個。（ V ）16、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑大于31. 5啞時，也可利用直接法，但一組試件的數(shù)量應(yīng)增加至6個。（* ）17、瀝青混合料配合比試驗時，密度曲線一定出現(xiàn)峰值。（* ）18、熱拌瀝青混合料的細(xì)集料可使用石屑，但在高速公路一級公路中，石屑用量不宜超過天然砂及機制砂的用量。（V ）19、基層混合料進(jìn)行配合比設(shè)計，其無側(cè)限抗壓強度試件應(yīng)飽 水 2d。 （ * ）20、SMA瀝青混合料在拌合時拌合時間應(yīng)適當(dāng)延長。（ V ）四、簡答題（5題/25分）1、分項工程質(zhì)量等級如何評定？分項工程質(zhì)量評定得分不少于85分者評為優(yōu)良，低于85分高于70分者評為合格；評為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強整修合格后，可以重新評定質(zhì)量等級，但只能評為合格。2、簡要寫出SMA改性瀝青混合料配比設(shè)計流程。3、石灰土底基層在驗收時，應(yīng)試驗檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測 方法？壓實度灌砂法平整度3m直尺厚度鉆芯強度7天抗壓強度試驗（可查試驗記錄）4、水泥穩(wěn)定土含水量測試與普通含水量測試有何不同？水泥與水在高溫條件下水化加速，所以在測定含水量時， 應(yīng)先將烘箱加熱M 105-110度后，再將試樣放入烘十，否 則測出的含水量會偏小。5、簡要敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測定方法，各適用于 什么條件。五、計算題：（每題10分）1、某高速公路底基層水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計，成型5組試件，水泥用量分別為：3%, 4%, 5%, 6%, 7%,其每組試件強度分 別為：X.試水件泥劑旦、里1234563%1.01.20. 80. 90. 90. 84%1.41.61.61.51.41.55%1.71.81.71.61.51.76%2.01.61.61.71.81.67%2. 12.02. 31.91.81.8試選定此水泥穩(wěn)定土配合比。（設(shè)計強度Rd=1.5MPa）Rd=1- 71.81.71.61.51.7=1. 67Mpacv=0. 10/1. 67二6%Rd=L 5/(1-1. 645*6%)二L 66,2、某二級公路土方路基工程進(jìn)行評定，測得某段壓實度數(shù)值如下(%),計算此評定段的壓實度代表值K,并 計算評定得分。(Ko = 93%保證率90%七a/ " 1 f0. 392規(guī)定極值為88%)94. 095. 297. 393.592.493. 193. 292. 593. 695.892.493. 6k 二(94. 0 + 95. 2+97. 3 +93. 5 + 92. 4 + 93. 1 +93. 2+92. 5 + 93. 6 + 95. 8+92. 4 + 93. 6)/12=93. 9%,s=1.50k=k- t a/ 793. 9-1.5*0. 392=93. 3%>93%. k. >k且單點全部大于規(guī)定值減2個分點，所以評定該路段您實值得規(guī)定值滿 分。六、現(xiàn)場測試題：（20分）請對瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗步驟（使用壓力環(huán)和流值計） 進(jìn)行正確修正。三1.在馬歇爾試驗儀上壓頭球座上防妥鋼球，并對準(zhǔn)荷載測定 裝置的壓頭。五2.啟動加載設(shè)備，使試件承受荷載。一 3.將試件置于規(guī)定溫度的恒溫水槽中保溫至規(guī)定時間。四4.將流值計安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕壓上壓頭，將流值 計讀數(shù)調(diào)零，調(diào)整壓力環(huán)中百分表對零。六5.當(dāng)試驗荷載達(dá)到最大值瞬間，取下流值計，同時讀取壓力 環(huán)中百分表讀數(shù)及流值計的流值讀數(shù)。二6.將馬歇爾試驗儀上下壓頭放入水槽或烘箱中，達(dá)到同樣溫 度后，取出櫬試干凈內(nèi)部。將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭, 裝在加載設(shè)備上。