TBT 1500.5-2009 接發(fā)列車作業(yè) 第5部分 單雙線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖(非正式版).doc
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TBT 1500.5-2009 接發(fā)列車作業(yè) 第5部分 單雙線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖(非正式版).doc
TB/T ××××.3××××中華人民共和國(guó)鐵道部 發(fā)布2009-03-01實(shí)施2009-02-12發(fā)布接發(fā)列車作業(yè) 第5部分:?jiǎn)坞p線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖Operation of receiving and departing trainsPart5:On single and double lines with semi-auto-blocking andcolorlight electric interlockingTB/T 1500.52009代替TB/T 15042003TB中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1TB/T 1500.52009目 次前 言1 范 圍12 接發(fā)列車作業(yè)程序圖13 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術(shù)要求2前 言TB/T 1500接發(fā)列車作業(yè)分為八個(gè)部分:第1部分:雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(設(shè)信號(hào)員);第2部分:雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(未設(shè)信號(hào)員;第3部分:?jiǎn)坞p線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(設(shè)信號(hào)員);第4部分:?jiǎn)坞p線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(未設(shè)信號(hào)員);第5部分:?jiǎn)坞p線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖;第6部分:?jiǎn)坞p線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖;第7部分:?jiǎn)尉€自動(dòng)站間閉塞集中聯(lián)鎖(設(shè)信號(hào)員);第8部分:?jiǎn)尉€自動(dòng)站間閉塞集中聯(lián)鎖(未設(shè)信號(hào)員)。本部分為TB/T1500的第5部分,本部分代替TB/T 15042003單雙線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本部分與TB/T 15042003相比主要變化如下:3.1、3.2中的“崗位作業(yè)技術(shù)要求”:為重點(diǎn)突出車次,在車次與股道、時(shí)間等數(shù)字間增加“、”予以間隔,如“×(次)、×道發(fā)車”、“×(次)、(×點(diǎn))×(分)開(kāi)”;精簡(jiǎn)了接車和發(fā)車開(kāi)放信號(hào)的內(nèi)容(2003版3.1項(xiàng)目6、10和3.2項(xiàng)目4、9),具體 “眼看、手指”的動(dòng)作要求按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行(本版3.3.3條);將 “列車有異狀時(shí)一并報(bào)告”,以及 “列車有異狀時(shí)一并報(bào)告。始發(fā)列車應(yīng)報(bào)告列車編組簡(jiǎn)報(bào)、機(jī)車號(hào)碼、司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)姓名或代號(hào)及晚點(diǎn)原因,摘掛列車應(yīng)報(bào)告摘掛輛數(shù)”內(nèi)容(2003版3.1項(xiàng)目12,3.2項(xiàng)目10)放入有關(guān)規(guī)定(本版3.3.9和3.3.10條);增加了車站值班員通知助理值班員、扳道員(長(zhǎng))和接車站、發(fā)車站時(shí)“并聽(tīng)取復(fù)誦”內(nèi)容(本版3.1、3.2);將 “按站細(xì)規(guī)定通知有關(guān)人員”內(nèi)容(2003版3.1項(xiàng)目5)調(diào)整至3.1項(xiàng)目4中(本版);增加了“列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備”內(nèi)容(本版3.2項(xiàng)目7);將車站值班員(14)內(nèi)容和“說(shuō)明事項(xiàng)”內(nèi)容調(diào)整至本項(xiàng)目與扳道員(長(zhǎng))“將道岔恢復(fù)定位”相對(duì)應(yīng)(本版3.2項(xiàng)目9)。3.1、3.2中的“說(shuō)明事項(xiàng)”:車站值班員“填寫(xiě)行車日志”時(shí),增加了“使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),填記“電子行車日志”(本版);增加了“使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),通過(guò)系統(tǒng)報(bào)點(diǎn)”內(nèi)容(本版3.1項(xiàng)目12、3.2項(xiàng)目10);增加了 “助理值班員在室外接發(fā)車時(shí),(6)項(xiàng)作業(yè)省略”內(nèi)容(本版3.1項(xiàng)目6);將“監(jiān)視列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按規(guī)定處理”內(nèi)容(2003版3.1項(xiàng)目8、3.2項(xiàng)目8)放入有關(guān)規(guī)定(本版3.3.9條);將“遇有超長(zhǎng)、超限列車,單機(jī)掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車,應(yīng)通知接車站”內(nèi)容(2003版3.2項(xiàng)目2)放入有關(guān)規(guī)定(本版3.3.6條)。3.3有關(guān)規(guī)定:增加了有關(guān)規(guī)定內(nèi)容(本版3.3.6、3.3.83.3.10條)。本部分由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所提出并歸口。本部分起草單位:鐵道部運(yùn)輸局。本部分起草人:方晨、徐偉、林維、汪志強(qiáng)、王均川、宗家智。本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:TB/T15041984; TB/T15041992;TB/T15042003。III接發(fā)列車作業(yè) 第5部分:?jiǎn)坞p線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖1 范圍TB/T1500的本部分規(guī)定了單雙線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖設(shè)備車站的接發(fā)列車作業(yè)程序、崗位作業(yè)技術(shù)要求。本部分適用于單雙線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖設(shè)備的車站。2 接發(fā)列車作業(yè)程序圖2.1 接車(通過(guò))作業(yè)程序圖(見(jiàn)圖1)圖 12.2發(fā)車作業(yè)程序圖(見(jiàn)圖2)發(fā)車一、請(qǐng) 求 閉 塞 (發(fā)車預(yù)告)二、準(zhǔn) 備 進(jìn) 路三、開(kāi) 放 信 號(hào)四、發(fā) 車五、列 車 出 發(fā)1. 確認(rèn)區(qū)間空閑2. 辦理閉塞手續(xù) (發(fā)車預(yù)告)3. 準(zhǔn) 備 進(jìn) 路4. 開(kāi) 放 信 號(hào)5. 準(zhǔn) 備 發(fā) 車6. 確認(rèn)發(fā)車條件7. (指 示)發(fā)車8. 監(jiān) 視 列 車9. 解 鎖 進(jìn) 路10. 報(bào) 點(diǎn)11. 接受到達(dá)通知 圖23 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術(shù)要求3.1 接車(通過(guò))作業(yè)(見(jiàn)表1) 表1作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員扳道員(長(zhǎng))一承認(rèn)閉塞接受預(yù)告1確認(rèn)區(qū)間空閑(1)聽(tīng)取發(fā)車站請(qǐng)求閉塞(雙線為發(fā)車站預(yù)告)。(2)根據(jù)閉塞表示燈、行車日志及各種行車表示牌,確認(rèn)區(qū)間空閑。(3)按列車運(yùn)行計(jì)劃核對(duì)車次、時(shí)刻、命令、指示。表1(續(xù))作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員扳道員(長(zhǎng))一承認(rèn)閉塞接受預(yù)告2辦理閉塞手續(xù)接受發(fā)車預(yù)告(4)同意閉塞:“同意×(次)閉塞”雙線復(fù)誦:“×(次)預(yù)告”。列車閉塞(預(yù)告)后,按站細(xì)規(guī)定通知有關(guān)人員。(5)一聽(tīng)鈴響、二看黃燈、三按閉塞按鈕、四確認(rèn)綠色燈光,口呼:“×(次)閉塞好(了)”。(1)應(yīng)答:“×(次)閉塞好(了)”。雙線無(wú)此項(xiàng)作業(yè)。(6)填寫(xiě)行車日志。使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),填記“電子行車日志”。(7)必要時(shí)與列車調(diào)度員核對(duì)車次,了解列車停、通、會(huì)作業(yè)時(shí)間等。(8)確定接車線二準(zhǔn)備進(jìn)路3檢查接車線(9)通知助理值班員、有關(guān)扳道員(長(zhǎng)):“×號(hào)、×號(hào),×(次)閉塞(預(yù)告),檢查×道”,并聽(tīng)取復(fù)誦。(2)復(fù)誦:“×(次)閉塞(預(yù)告),檢查×道” 。(1)復(fù)誦:“×號(hào)、×(次)閉塞(預(yù)告),檢查×道” 。能從設(shè)備上檢查確認(rèn)的,由車站值班員檢查確認(rèn)。(3)現(xiàn)場(chǎng)檢查。(2)現(xiàn)場(chǎng)檢查。(10)應(yīng)答:“×道空閑”。(4)向車站值班員報(bào)告:“×道空閑” ,并填寫(xiě)占線板(簿)。(3)向車站值班員報(bào)告:“×號(hào),×道空閑” ,并填寫(xiě)占線板(簿)。4聽(tīng)取開(kāi)車通知(11)復(fù)誦發(fā)車站開(kāi)車通知:“×(次)、(×點(diǎn))×(分)開(kāi)(通過(guò))”。(12)填寫(xiě)行車日志。使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),填記“電子行車日志”。(13)通知助理值班員:“×(次)開(kāi)過(guò)來(lái)(了),×道停車(通過(guò)或到開(kāi))”,并聽(tīng)取復(fù)誦。(5)復(fù)誦:“×(次)開(kāi)過(guò)來(lái)(了),×道停車(通過(guò)或到開(kāi))”。(14)按站細(xì)規(guī)定通知有關(guān)人員。二準(zhǔn)備進(jìn)路5準(zhǔn)備進(jìn)路(15)通知扳道員(長(zhǎng)):“×號(hào),停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè),”并聽(tīng)取報(bào)告。(4)復(fù)誦:“×號(hào),停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”。確認(rèn)停止后報(bào)告:“×號(hào),影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止” 。停止調(diào)車作業(yè)時(shí)機(jī),按站細(xì)規(guī)定。無(wú)影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時(shí),此項(xiàng)作業(yè)省略。(16)通知有關(guān)扳道員(長(zhǎng)):“×號(hào)、×號(hào),×(次)、×道停車(通過(guò)或到開(kāi)),準(zhǔn)備進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行”。(5)進(jìn)路上的扳道員(長(zhǎng))復(fù)誦:“×號(hào),×(次)、×道停車(通過(guò)或到開(kāi)),準(zhǔn)備進(jìn)路”。接停車列車時(shí),接車線末端及有關(guān)扳道員(長(zhǎng))回答:“×號(hào),知道(了)”。扳道員(長(zhǎng))的復(fù)誦順序按站細(xì)規(guī)定。(6)正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路。(17)聽(tīng)取扳道員(長(zhǎng))報(bào)告,確認(rèn)進(jìn)路表示正確,應(yīng)答:“好(了)”。(7)報(bào)告:“×號(hào),×道接(發(fā))車進(jìn)路好(了)”。(18)口呼:“×道接車(發(fā)車)”,操縱按鈕(手柄),確認(rèn)正確,口呼:“鎖閉好(了)”。無(wú)鎖閉按鈕(手柄)的無(wú)此項(xiàng)作業(yè)。三開(kāi)放信號(hào)6開(kāi)放信號(hào)(19)開(kāi)放進(jìn)站(出站)信號(hào),口呼:“×道進(jìn)站(出站)”,操縱按鈕(手柄),確認(rèn)信號(hào)顯示正確,口呼:“信號(hào)好(了)”。(6)通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)信號(hào)顯示正確,應(yīng)答:“×道進(jìn)站信號(hào)好(了)” 通過(guò)時(shí),確認(rèn)信號(hào)正確,應(yīng)答:“×道進(jìn)、出站信號(hào)好(了)”。列車通過(guò)時(shí),應(yīng)辦理有關(guān)發(fā)車作業(yè)程序。助理值班員在室外接發(fā)車時(shí),(6)項(xiàng)作業(yè)省略。四接車7列車接近(8)監(jiān)視列車接近。(9)列車頭部到達(dá)預(yù)告信號(hào)機(jī)(標(biāo)),向車站值班員報(bào)告:“×號(hào),×(次)接近” 。因地形限制,扳道員(長(zhǎng))不能報(bào)告列車接近時(shí),按站細(xì)規(guī)定。(20)聽(tīng)取扳道員(長(zhǎng))列車接近報(bào)告后,通過(guò)控制臺(tái)再次確認(rèn)信號(hào)顯示正確,通知助理值班員及有關(guān)扳道員(長(zhǎng)):“×號(hào)、×號(hào),×(次)接近,×道接車”,并聽(tīng)取復(fù)誦。(7)再次確認(rèn)信號(hào)顯示正確,復(fù)誦:“×(次)接近,×道接車” 。(10)進(jìn)路上的扳道員(長(zhǎng))復(fù)誦:“×號(hào),×(次)接近,×道接車。” 接停車列車時(shí),接車線末端及有關(guān)扳道員(長(zhǎng))回答:“×號(hào),知道(了)”。特快旅客列車的通知接車時(shí)機(jī),按站細(xì)規(guī)定。四接車8接送列車(21)通過(guò)控制臺(tái)監(jiān)視信號(hào)顯示。(8)再次確認(rèn)接車線路空閑,到站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)接車。接通過(guò)列車時(shí),眼看、手指出站信號(hào),確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放正確后,口呼:“×道出站信號(hào)好(了)”。(11)再次確認(rèn)接車線路空閑后,到站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)接車。(9)監(jiān)視列車進(jìn)站,于列車停妥后返回。通過(guò)列車,于列車尾部越過(guò)接車地點(diǎn),確認(rèn)列車尾部標(biāo)志,按規(guī)定顯示互檢信號(hào)后返回。(12)監(jiān)視列車進(jìn)(出)站,確認(rèn)列車尾部標(biāo)志,按規(guī)定顯示互檢信號(hào);停車列車,內(nèi)方扳道員(長(zhǎng))需確認(rèn)列車尾部過(guò)標(biāo),按規(guī)定顯示過(guò)標(biāo)信號(hào)后返回。五 列車到達(dá)通過(guò)9列車到達(dá)通過(guò)(22)聽(tīng)取列車到達(dá)(出站)報(bào)告,應(yīng)答:“好(了)” 。(13)報(bào)告:“×號(hào),×(次)到達(dá)” 。通過(guò)列車發(fā)車端扳道員(長(zhǎng))報(bào)告:“×號(hào),×(次)出站”。(23)對(duì)通過(guò)列車通知接車站:“×(次)、(×點(diǎn))×(分)通過(guò)” ,并聽(tīng)取復(fù)誦。(10)對(duì)通過(guò)列車擦(劃)掉占線板(簿)記載。(14)對(duì)通過(guò)列車擦(劃)掉占線板(簿)記載。10關(guān)閉信號(hào)(24)關(guān)閉進(jìn)站信號(hào),口呼:“×道進(jìn)站”,操縱按鈕(手柄),確認(rèn)信號(hào)關(guān)閉,口呼:“關(guān)閉好(了)”。(25)解鎖接(發(fā))車進(jìn)路,口呼:“×道” ,操縱按鈕(手柄),確認(rèn)正確,口呼:“解鎖好(了)”,并通知有關(guān)扳道員(長(zhǎng))將道岔恢復(fù)定位。(15)將道岔恢復(fù)定位。無(wú)鎖閉按鈕(手柄)的無(wú)(25)項(xiàng)作業(yè)。11開(kāi)通區(qū)間(26)一看閉塞表示燈、二按(拉)閉塞(復(fù)原)按鈕,三確認(rèn)燈光熄滅。(27)通知發(fā)車站:“×(次)、(×點(diǎn))×(分)到”,并聽(tīng)取復(fù)誦 。(28)填寫(xiě)行車日志。使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),填記“電子行車日志”。12報(bào)點(diǎn)(29)向列車調(diào)度員報(bào)點(diǎn):“×(站)報(bào)點(diǎn),×(次)、(×點(diǎn))×(分)到(通過(guò))”。使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),通過(guò)系統(tǒng)報(bào)點(diǎn)。3.2 發(fā)車作業(yè)(見(jiàn)表2)表2作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員扳道員(長(zhǎng))一請(qǐng)求閉塞發(fā)車預(yù)告1確認(rèn)區(qū)間空閑(1)根據(jù)閉塞表示燈、行車日志及各種行車表示牌,確認(rèn)區(qū)間空閑。2辦理閉塞手續(xù)發(fā)車預(yù)告(2)請(qǐng)求閉塞:“×(次)閉塞”雙線:“×(次)預(yù)告”。(3)一按閉塞按鈕、二聽(tīng)鈴響、三看黃燈變綠,口呼:“×(次)閉塞好(了)”。(1)應(yīng)答:“×(次)閉塞好(了)”。雙線無(wú)此項(xiàng)作業(yè)。(4)填寫(xiě)行車日志。使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),填記“電子行車日志”。二準(zhǔn)備進(jìn)路3準(zhǔn)備進(jìn)路(5)通知扳道員(長(zhǎng)):“×號(hào),停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”,并聽(tīng)取報(bào)告。(1)復(fù)誦:“×號(hào),停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)?!贝_認(rèn)停止后,報(bào)告“×號(hào),影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止”。停止調(diào)車作業(yè)時(shí)機(jī),按站細(xì)規(guī)定。無(wú)影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時(shí),此項(xiàng)作業(yè)省略。(6)通知有關(guān)扳道員(長(zhǎng)):“×號(hào)、×號(hào),×(次)、×道發(fā)車,準(zhǔn)備進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行” 。(2)進(jìn)路上的扳道員(長(zhǎng))復(fù)誦:“×號(hào),×(次)、×道發(fā)車,準(zhǔn)備進(jìn)路”。有關(guān)扳道員(長(zhǎng))回答:“×號(hào),知道(了)”。(3)正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路。(7)聽(tīng)取扳道員(長(zhǎng))的報(bào)告,確認(rèn)進(jìn)路表示正確,應(yīng)答:“好(了)”。(4)報(bào)告:“×號(hào),×道發(fā)車進(jìn)路好(了)”。(8)鎖閉發(fā)車進(jìn)路,口呼:“×道發(fā)車”,操縱按鈕(手柄),確認(rèn)正確,口呼:“鎖閉好(了)” 。無(wú)鎖閉按鈕(手柄)的無(wú)此項(xiàng)作業(yè)。三開(kāi)放信號(hào)4開(kāi)放信號(hào)(9)開(kāi)放出站信號(hào),口呼:“×道出站”,操縱按鈕(手柄),確認(rèn)信號(hào)顯示正確,口呼:“信號(hào)好(了)” 。(2)通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)信號(hào)顯示正確后,應(yīng)答:“×道出站信號(hào)好(了)”。助理值班員在室外接發(fā)車時(shí),(2)項(xiàng)作業(yè)省略。表2(續(xù))作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員扳道員(長(zhǎng))四發(fā)車5準(zhǔn)備發(fā)車(10)通知助理值班員:“×(次)、×道發(fā)車”,并聽(tīng)取復(fù)誦。(3)復(fù)誦:“×(次)、×道發(fā)車”。助理值班員在室外接發(fā)車時(shí),可提前告知發(fā)車計(jì)劃。6確認(rèn)發(fā)車條件(4)發(fā)車前,眼看、手指出站信號(hào),確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放正確,口呼:“×道出站信號(hào)好(了)”。(5)確認(rèn)旅客上下、行包裝卸和列檢作業(yè)完了。其他發(fā)車條件的確認(rèn),按站細(xì)規(guī)定。7指示發(fā)車(6)按規(guī)定站在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),顯示發(fā)車信號(hào)或向運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)顯示發(fā)車指示信號(hào)并應(yīng)依式中轉(zhuǎn)發(fā)車信號(hào)(使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備及發(fā)車表示器發(fā)車時(shí)除外)。五列車出發(fā)8監(jiān)視列車(11)列車起動(dòng),通知接車站:“×(次)、(×點(diǎn))×(分)開(kāi)” ,并聽(tīng)取復(fù)誦。(7)監(jiān)視列車,于列車尾部越過(guò)發(fā)車地點(diǎn),確認(rèn)列車尾部標(biāo)志,按規(guī)定顯示互檢信號(hào)后返回。(5)監(jiān)視列車,確認(rèn)列車尾部標(biāo)志,外方扳道員(長(zhǎng))于列車尾部越過(guò)最外方道岔按規(guī)定顯示互檢信號(hào)后返回。 (12)填寫(xiě)行車日志。使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),填記“電子行車日志”。(13)應(yīng)答:“好(了)”。(6)外方扳道員(長(zhǎng))向車站值班員報(bào)告:“×號(hào),×(次)出站” 。五列車出發(fā)9解鎖進(jìn)路(8)擦(劃)掉占線板(簿)記載。(7)擦(劃)掉占線板(簿)記載。(14)確認(rèn)閉塞表示燈變紅、信號(hào)定位,口呼:“×道”,操縱按鈕(手柄),確認(rèn)正確,口呼:“解鎖好(了)”, 并通知有關(guān)扳道員(長(zhǎng))將道岔恢復(fù)定位。(8)將道岔恢復(fù)定位。無(wú)鎖閉按鈕(手柄)的無(wú)(14)項(xiàng)作業(yè)。五列車出發(fā)10報(bào)點(diǎn)(15)向列車調(diào)度員報(bào)點(diǎn):“×(站)報(bào)點(diǎn),×(次)、(×點(diǎn))×(分)開(kāi)”。使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),通過(guò)系統(tǒng)報(bào)點(diǎn)。11接受到達(dá)通知(16)復(fù)誦接車站列車到達(dá)通知,并確認(rèn)閉塞表示燈熄滅。(17)填寫(xiě)行車日志。使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時(shí),填記“電子行車日志”。3.3 有關(guān)規(guī)定3.3. 1 接發(fā)列車時(shí),接發(fā)列車人員應(yīng)穿著規(guī)定服裝,衣帽整齊,佩戴臂(胸)章,攜帶列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備,持規(guī)定信號(hào)旗(燈),立正姿勢(shì),站在站細(xì)規(guī)定地點(diǎn),面向列車,注意列車運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài)。3.3.2 辦理接發(fā)列車用語(yǔ)應(yīng)使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發(fā)“dòng(洞)、“yo(幺)”、“l(fā)ing(兩)、“gui”(拐)”音。用語(yǔ)中括號(hào)內(nèi)的“站”、“次”、“×點(diǎn)”、“分”、“了”可省略。辦理旅客列車時(shí),車次前冠以“客車”兩字(向列車調(diào)度員報(bào)點(diǎn)除外)。例如:客車×(次),客車直(特、快、內(nèi)、臨、誒、游)×(次)。3.3. 3 準(zhǔn)備、解鎖列車進(jìn)路及開(kāi)閉信號(hào)時(shí),執(zhí)行“一看、二扳(按)、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看:看準(zhǔn)應(yīng)確認(rèn)的設(shè)備;手指:中、食指并攏成“劍指”,指向應(yīng)確認(rèn)的設(shè)備;持旗時(shí)為右手?jǐn)n起的信號(hào)旗前指,持燈時(shí)為“劍指”;口呼:規(guī)定用語(yǔ),吐字清楚。準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí),先確認(rèn)道岔開(kāi)通位置,再扳向所需位置,確認(rèn)閉止塊落槽(道岔表示器正確)后,手指進(jìn)路,確認(rèn)正確,口呼:“×道開(kāi)通”。3.3.4 填寫(xiě)行車日志(旅客列車使用紅筆)、調(diào)度命令及各種行車憑證,要做到正確齊全,字跡清晰。3.3.5 一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向,辦理閉塞(預(yù)告)及下達(dá)接發(fā)車命令時(shí),應(yīng)以線名或鄰站名區(qū)別方向(“線”或“站”字可省略);有兩個(gè)及其以上車場(chǎng)或經(jīng)路時(shí),要講明車場(chǎng)或經(jīng)路。具體辦法在站細(xì)中規(guī)定。3.3.6 遇有超長(zhǎng)、超限列車,單機(jī)掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車,應(yīng)在辦理預(yù)告(閉塞)時(shí)通知接車站。3.3.7 列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分小于規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路與開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)時(shí)間之和時(shí),辦理信號(hào)時(shí)機(jī)按站細(xì)規(guī)定。3.3.8 車站使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車時(shí),通知司機(jī)用語(yǔ)為:“×(次)、×道發(fā)車”,并聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤。3.3.9 接發(fā)列車作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)列車有異狀等問(wèn)題時(shí),接發(fā)車人員應(yīng)立即報(bào)告同時(shí)按規(guī)定采取安全措施。3.3.10 始發(fā)列車開(kāi)車后,應(yīng)向列車調(diào)度員報(bào)告列車編組簡(jiǎn)報(bào)、機(jī)車號(hào)碼、司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)姓名或代號(hào)及晚點(diǎn)原因,摘掛列車還應(yīng)報(bào)告摘掛輛數(shù)等。3.3.11 接發(fā)列車時(shí),應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。3.3.12 列車同時(shí)到發(fā),助理值班員不能兼顧時(shí),應(yīng)先辦理發(fā)車。3.3.13 按鈕、手柄、握柄上使用的行車表示牌(帽、卡)及使用辦法,按站細(xì)規(guī)定執(zhí)行。3.3.14 由于設(shè)備、人員組織不同,執(zhí)行“崗位作業(yè)技術(shù)要求”中的有關(guān)內(nèi)容有困難時(shí),可由鐵路局(車站)補(bǔ)充規(guī)定。3.3.15 遇不能辦理相對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車時(shí),車站值班員可在進(jìn)(出)站信號(hào)開(kāi)放后,預(yù)先下達(dá)準(zhǔn)備次一列車進(jìn)路的命令,待扳道員(長(zhǎng))復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“×(次)到(開(kāi)、通過(guò))后執(zhí)行”。3.3.16 檢查線路空閑的具體辦法,在站細(xì)中規(guī)定。_11