移動測速儀電子警察方案

浙江大華技術(shù)股份有限公司浙江大華 DH-HWS200+測速抓拍系統(tǒng)設(shè)計方案浙江大華技術(shù)股份有限公司2009 年 12 月浙江大華技術(shù)股份有限公司目錄一、概述 .41.1 前言 .41.2 設(shè)計依據(jù) .41.3 設(shè)計原則 .5二、工作原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu) .62.1 雷達(dá)單元 .82.2 攝像單元 .92.3 顯示單元 .92.4 照明單元 .112.5 遙控器 .11三、系統(tǒng)功能 .123.1 車輛捕獲功能 .123.2 車輛圖像抓拍功能 .123.3 系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)相機曝光功能 .123.4 違法車輛數(shù)據(jù)的保存 .123.5 系統(tǒng)抓拍范圍 .123.6 多種人機交互接口 .133.7 大、小車型設(shè)置及報警功能 .133.8 本地存儲功能 .133.9 違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計檢索功能 .133.10 日志查詢功能 .133.11 自動維護功能 .133.12 軟件升級功能 .133.13USB 備份功能 .133.14 數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程維護功能 .143.15 用戶管理功能 .14四、系統(tǒng)特點 .144.1 全嵌入式結(jié)構(gòu)，極穩(wěn)定可靠 .144.2 內(nèi)置專用圖像存儲器 .154.3 高清圖像及 2 張照片取證記錄方式 .154.4 窄波束雷達(dá)測速更準(zhǔn)，杜絕電子狗偵測 .154.5 工業(yè)級器件及高可靠性接插件 .164.6 模塊化設(shè)計、故障自檢和自動恢復(fù)功能 .164.7 多種組網(wǎng)方式 .174.8 鋰電供電，超低功耗 .174.9 固定式和便攜式可相互轉(zhuǎn)換 .174.10 圖片防篡改 .194.11 實點及虛點結(jié)合的方式節(jié)省造價 .19五、系統(tǒng)性能指標(biāo) .195.1 嵌入式超速抓拍儀 .195.2 頻閃閃光燈 .20六、測速抓拍系統(tǒng)現(xiàn)場實景案例圖片 .21浙江大華技術(shù)股份有限公司一、概述1.1 前言近年來，隨著城市機動車數(shù)量的不斷增長，在帶來諸多便利的同時，也存在著一些問題。車輛違法行為層出不窮，交通事故頻頻發(fā)生，都給城市交通管理造成了一定的難度。在“向科技要警力、向科技要效率”的今天，充分利用高科技手段，開發(fā)和研制出可以糾正遏制交通違法行為，有效實現(xiàn)交通管理，提高交通運輸效率的產(chǎn)品顯的十分必要。目前國內(nèi)外雖有類似產(chǎn)品先后被研發(fā)出并面世，但都或多或少存在著不足之處。產(chǎn)品大多采取工控機視頻采集卡的方式實現(xiàn)對違法車輛的記錄，雖然價格低廉，但穩(wěn)定性欠缺，故障率較高，增加了維護成本和工作量。國外產(chǎn)品較為穩(wěn)定，但功能相對比較單一，價格十分昂貴，不適宜全面推廣，大多只應(yīng)用在一些要求非常嚴(yán)格的高端智能測速抓拍領(lǐng)域。針對上述情況，浙江大華技術(shù)股份有限公司推出了新一代嵌入式一體化測速抓拍取證系統(tǒng) DH-HWS200+。它相對大華第一代測速儀有了很大的改進，像素從原來的 140 萬提高到 200 萬，操作從原來單一的遙控器操作變?yōu)檫b控器加觸摸屏兩種方式，操作起來更加簡便明了。同時二代測速系統(tǒng)設(shè)計更加簡單輕便，更加靈活，并且增加了一些智能調(diào)節(jié)功能。該系統(tǒng)緊密結(jié)合公安業(yè)務(wù)需求，綜合吸收了國內(nèi)外產(chǎn)品的優(yōu)點，采用全嵌入式結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、功能強大、安裝方便，適宜全面推廣。系統(tǒng)的設(shè)計還充分利用了公司在安防監(jiān)控行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了安防監(jiān)控與智能交通的完美結(jié)合，隨著該系統(tǒng)的推出，將真正的解放警力，提高交警的工作效率，實現(xiàn)“科技強警” 。1.2 設(shè)計依據(jù)1.中華人民共和國道路交通安全法2.中華人民共和國道路交通安全法實施條例3.公路交通安全實施設(shè)計技術(shù)規(guī)范 (JTJ074-2003)4.公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件 （ GA/T497-2009）5.公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求 （GA/T651-2006）6.公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求 （GA/T652-2006）浙江大華技術(shù)股份有限公司7.公安交通指揮系統(tǒng)工程設(shè)計制圖規(guī)范 （GA/T515-2004）8.安全防范工程技術(shù)規(guī)范(GB503482004)9.安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護技術(shù)要求 （GA/T670-2006）10.交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗收規(guī)范 （GA/T514-2004）11.機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng) （JJG527-2007）12.機動車?yán)走_(dá)測速儀 （JJG528-2004）13 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范 （GA/T832-2009）14. 國家和地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定1.3 設(shè)計原則1、標(biāo)準(zhǔn)化：測速抓拍系統(tǒng)按照公安部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求進行設(shè)計，同時，在采用高清攝像技術(shù)方面又進行了功能和性能上的擴展。2、可擴展性和兼容性：由于用戶以后的需求會不斷增加，系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)模將隨之?dāng)U大，在設(shè)計上，既要在功能上推陳出新，又要兼容舊的系統(tǒng)，以保護用戶的投資，因此我們采用模塊化設(shè)計，模塊間數(shù)據(jù)傳輸均采用標(biāo)準(zhǔn)的傳輸協(xié)議，任何一個模塊的升級短期內(nèi)都不會影響到其它模塊的正常應(yīng)用。 3、可用性：我們的方案在充分考慮用戶實際情況，針對大多數(shù)用戶的需要，設(shè)計出可滿足各種需要的方案，并充分考慮了人為不可抗拒的其他因素造成故障的可能性；同時，也必須摒棄已經(jīng)安裝應(yīng)用的老的測速系統(tǒng)出現(xiàn)的各種影響系統(tǒng)穩(wěn)定性的技術(shù)。 4、易用性：測速儀采用嵌入式一體化設(shè)計，模塊化的設(shè)計使安裝使用非常方便。用戶只需簡單的接線，并按相應(yīng)的調(diào)試程序進行安裝調(diào)試就可達(dá)到最佳的應(yīng)用效果。所有超速抓拍、實時上傳等工作，均為完全智能控制，不用單獨設(shè)置。5、合理性：嚴(yán)格以系統(tǒng)工程學(xué)及其它先進理論指導(dǎo)設(shè)計，使系統(tǒng)的各部分合理配置，有機融合并盡可能的發(fā)揮設(shè)備潛力和軟件功能，最大限度地提高性能價格比。浙江大華技術(shù)股份有限公司6、先進性：充分利用科技進步成果，采用先進設(shè)備和軟件，使系統(tǒng)具有完備的功能，并且易于升級換代，在保證其先進性的前提下具有較長的生命周期。7、實用性：系統(tǒng)功能充分滿足用戶的實際需求，人機界面友好，易于使用、管理、維護、擴展。8、可行性：系統(tǒng)設(shè)計、選材、選型符合國家和地方政府的法規(guī)政策，與用戶及上級管理部門的管理制度相適應(yīng)，與用戶在經(jīng)濟承受能力方面的實際情況相吻合。9、可靠性：采取選用高集成設(shè)備，采用自動檢測、自動報警、自動監(jiān)控和容錯等技術(shù)來保證可靠性。10、安全性：系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強的抗干擾、抗靜電能力，同時提供數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)措施。系統(tǒng)還將提供用戶等級權(quán)限保護，有效排除人為因素的干擾。二、工作原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)測速儀的工作原理為多普勒雷達(dá)原理：當(dāng)雷達(dá)發(fā)射一固定頻率的脈沖波對空掃描時，如遇到活動目標(biāo)，回波的頻率與發(fā)射波的頻率出現(xiàn)頻率差，稱為多普勒頻率。根據(jù)多普勒頻率的大小，可測出目標(biāo)對雷達(dá)的徑向相對運動速度。DH-HWS200+測速抓拍系統(tǒng)主要由 CCD 圖像采集單元、液晶顯示屏、平浙江大華技術(shù)股份有限公司板測速雷達(dá)、電源模塊、鋰電池、大容量存儲硬盤、報警模塊以及最主要的嵌入式抓拍主機等組成，并有 USB2.0、RS232、以太網(wǎng)等各種豐富的數(shù)據(jù)接口，鋰電池一次充電可連續(xù)工作 8 小時以上，完全可以滿足正常的測速抓拍需求。系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖如下：嵌入式抓拍主機液晶顯示屏測速雷達(dá)電源模塊鋰電池模塊D C 1 9 V固態(tài)硬盤報警輸入攝警輸出U S B 2 . 0 接口R S 2 3 2 接口E t h e r n e t 接口C C D 圖像采集單元系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖DH-HWS200+實物圖 1浙江大華技術(shù)股份有限公司DH-HWS200+實物圖 22.1 雷達(dá)單元測速儀工作原理為雷達(dá)所發(fā)射的高頻信號從處于在其作用范圍內(nèi)的移動目標(biāo)反射時改變頻率值（多普勒效應(yīng)） 。這種多普勒頻移正比于移動目標(biāo)的速度。系統(tǒng)對車輛的圖像抓拍是指系統(tǒng)運用各種觸發(fā)方式對機動車輛進圖像拍攝，選擇可靠的抓拍觸發(fā)方式是系統(tǒng)具有高抓拍率的保證。浙江大華技術(shù)股份有限公司自主研發(fā)的 CS R-68 平板雷達(dá)，具有自主產(chǎn)權(quán)，測速精度高，能提供狹窄的輻射場型，保證狹窄的探測區(qū)域。被監(jiān)控的目標(biāo)車進入狹窄的探測區(qū)域之后，雷達(dá)測速儀發(fā)送觸發(fā)信號。在 90%的情況下雷達(dá)在發(fā)送觸發(fā)信號的時刻，對應(yīng)的車輛所在的位置會在±1.5m 的狹窄的探測區(qū)域之內(nèi)。當(dāng)被監(jiān)控的目標(biāo)車離開探測區(qū)域的時候，該雷達(dá)測速儀會確認(rèn)目標(biāo)車已離開探測區(qū)域，并發(fā)送目標(biāo)車的速度和車長。這種工作模式保證觸發(fā)信號和速度值屬于同一輛車，保證了測速儀的捕獲率。CS R-68 平板雷達(dá)技術(shù)參數(shù)如下：浙江大華技術(shù)股份有限公司CSR-68 平板雷達(dá)外形振蕩頻率：24.150GHz發(fā)射功率：小于 10mW無線波瓣寬度：5 度（-3db）雷達(dá)反應(yīng)時間：小于 0.1 秒電源電壓：直流 10.5-14.5V功耗：DC12V 時，電流小于 700mA外型尺寸：200*90*150mm重量：1.4kg工作溫度范圍：-2060 攝氏度相對濕度范圍：090%（非凝結(jié)狀態(tài)）2.2 攝像單元采用日本索尼逐行掃描 2/3"CCD 機芯，具有 1600×1200 的圖像分辨率。當(dāng)檢測到有超速車輛經(jīng)過時，攝像單元拍攝 2 張高清照片，并在前端本地進行存儲。攝像單元集成了最新的鏡頭設(shè)計技術(shù)，在偏振鏡的幫助下，通過特殊的光學(xué)鍍膜處理可使得在同一個照片中清晰的顯示司機面容和車輛牌照。2.3 顯示單元高清晰高亮度的顯示單元保證了在陽光照射下仍可以看清系統(tǒng)操作界面，采用密封面板使得系統(tǒng)具有可靠的防塵、防潮性能；觸摸屏設(shè)計使得在野外實際操作時簡單方便；平均無故障工作時間 3 萬小時充分保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。輕觸式操作按鍵，可對亮度、對比度、色度等項目進行調(diào)整以滿足各種使用要求。在非現(xiàn)場處罰使用條件下，調(diào)試完成后可按輕觸式電源開關(guān)關(guān)閉顯示器電源，以便節(jié)省電量。浙江大華技術(shù)股份有限公司顯示單元技術(shù)參數(shù)如下： 前面板：防塵航空鋁面板安裝方式：面板式安裝輸入信號：VGA控制：前面板 OSD電源供應(yīng)： DC 12V 電源系統(tǒng)支持：MS DOS, Linux Windows 98/SE, Windows NT4.0, Windows 2000, Windows XP尺寸（寬 X 高 X 厚）：222X150X72mm視角：+75-75°(H), +75-60°(V)工作溫度：060（32°F140°F ）儲存溫度：-2060（-4°F140°F）儲存濕度：10%95%40振動：10150Hz ，0.15mm 10 循環(huán) 1G沖擊：30G 鋒值加速度（11 毫秒，周期）防水：前面板 IP65 認(rèn)證 LCD低工作電壓和低功耗顯示尺寸：8.4" TFT亮度：350cd/浙江大華技術(shù)股份有限公司 觸摸屏類型：類比式分辨率：連續(xù)透光率：79%以上控制：USB功耗：<5V100Ma驅(qū)動：支持 Linux windows 98/NT/2000/ME/XP壽命：100 萬次2.4 照明單元在環(huán)境光線較弱或者夜晚時，要使數(shù)碼相機拍攝到清晰的照片，需使用輔助光源進行補光，通常輔助光源可以選擇恒定照明燈或者閃光燈。在夜間，閃光燈還可以有效抑止汽車大燈對成像質(zhì)量的影響，在強光照射下（例如晴天正午） ，系統(tǒng)會自動調(diào)整攝像機的成像模式，抑止強光影響，保證圖片曝光正常，成像清晰。2.5 遙控器遙控器鍵盤分布示意圖按鍵名稱 按鍵操作說明POWER電源鍵，開啟/關(guān)閉 LCD 顯示器電源、正常 /待機工作模式切換。按下一次關(guān)閉 LCD 電源，長按進入待機模式。DEL 刪除鍵，在“查詢結(jié)果”界面中，選中單條記錄，按下此鍵后，可以刪除選中記錄數(shù)字鍵 0-9 數(shù)字鍵確認(rèn)鍵 確認(rèn)當(dāng)前操作，保存設(shè)置數(shù)據(jù)取消鍵 取消當(dāng)前操作；返回前一級菜單試拍鍵 快捷鍵，實現(xiàn)手動抓拍功能浙江大華技術(shù)股份有限公司菜單鍵 進入一級主菜單方向鍵 橫向/縱向移動光標(biāo)上一頁 翻頁鍵，翻到上一頁下一頁 翻頁鍵，翻到下一頁返回鍵 返回前一級菜單測速鍵 快捷鍵，直接進入測速抓拍界面監(jiān)控鍵 快捷鍵，直接進入道路監(jiān)控界面設(shè)置鍵 快捷鍵，直接進入系統(tǒng)設(shè)置界面?zhèn)浞萱I 快捷鍵，直接進入圖片備份界面查詢鍵 快捷鍵，直接進入圖片查詢界面三、系統(tǒng)功能3.1 車輛捕獲功能系統(tǒng)設(shè)備采用工業(yè)化設(shè)計，全嵌入式一體化結(jié)構(gòu)，使用方便，性能穩(wěn)定可靠， 設(shè)備具有隱蔽性，可在不同路段進行固定、移動兩種方式進行執(zhí)法拍攝。200 萬高清圖片，滿足單臺設(shè)備同時抓拍 1-4 車道的需求。采用3.2 車輛圖像抓拍功能根據(jù)用戶設(shè)定的限速值等參數(shù)（測速范圍為 5km/h250km/h） ，系統(tǒng)能自動測量通過車輛的瞬時速度，可自動區(qū)分車輛行駛方向。根據(jù)不同路段規(guī)定設(shè)置限速值，準(zhǔn)確拍攝超速車輛 2 張全景圖片，所抓拍的圖片能清晰顯示車輛的車牌號碼、車輛顏色、通行時間、地點、車速、限速、超速百分比以及行駛方向等。3.3 系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)相機曝光功能系統(tǒng)能夠根據(jù)光線變化自動調(diào)節(jié)相機曝光, 在環(huán)境無霧包括雨雪天、晚間無路燈照明等情況下，采用頻閃輔助光源進行補光，保證系統(tǒng)可在多種條件下清晰的抓拍違章車輛圖像，包括車牌顏色、車輛類型及駕駛?cè)藛T的面貌特征等。3.4 違法車輛數(shù)據(jù)的保存系統(tǒng)對違法車輛進行抓拍時，每次拍攝 2 幅圖片，拍攝形成的圖像文件以JPEG 格式本地保存，可存儲上萬條數(shù)據(jù)信息。浙江大華技術(shù)股份有限公司3.5 系統(tǒng)抓拍范圍系統(tǒng)抓拍車道范圍達(dá)到 4 車道以上，測速范圍為 5km/h250km/h，抓拍捕獲率 99%，并支持雙向車道超低速車輛測速。3.6 多種人機交互接口為便于操作使用，系統(tǒng)提供遙控器和觸摸屏兩種人機界面，采用全中文人性化的操作界面，界面設(shè)計簡介易懂。為配合戶外復(fù)雜的工作環(huán)境，設(shè)備采用觸摸屏設(shè)計，并且可以通過液晶屏實時的觀看到抓拍到的違法車輛圖像及超速車輛通過的時間、速度等違法信息，也可通過 LCD 顯示屏實時監(jiān)控車道的動態(tài)信息。3.7 大、小車型設(shè)置及報警功能系統(tǒng)可以根據(jù)路段情況及大、小車型設(shè)置超速限值，當(dāng)通過車輛的速度超過設(shè)定限值時，系統(tǒng)可現(xiàn)場報警，如配備無線傳輸模塊也可遠(yuǎn)程報警。3.8 本地存儲功能系統(tǒng)配備 8G 大容量 SD 卡，可存儲上萬張違法數(shù)據(jù)圖片。3.9 違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計檢索功能系統(tǒng)提供超速車輛統(tǒng)計功能，可統(tǒng)計出某一時間段內(nèi)的超速違法車輛數(shù)量，并以報表的形式輸出，為交通的有效管理提供依據(jù)，提高交通通行效率。同時提供信息檢索功能，按不同權(quán)限對數(shù)據(jù)庫進行操作，并提供模糊查詢、數(shù)據(jù)備份。3.10 日志查詢功能為便于用戶進行設(shè)備維護和管理，DH-HWS100 系統(tǒng)提供多達(dá) 1000 條的關(guān)鍵日志記錄，要戶可通過查詢相關(guān)日志信息進行故障診斷等。3.11 自動維護功能系統(tǒng)具備自動維護功能，自動維護周期可根據(jù)需要進行配置，自動維護時對設(shè)備的參數(shù)重新初始化后可恢復(fù)到之前工作狀態(tài)。3.12 軟件升級功能系統(tǒng)提供主機軟件遠(yuǎn)程升級和本地升級功能，當(dāng)升級完成后系統(tǒng)能自動復(fù)浙江大華技術(shù)股份有限公司位。3.13USB 備份功能考慮到違法數(shù)據(jù)的獲取方便，系統(tǒng)除具備通過網(wǎng)絡(luò)的方式下載違法車輛圖片或者視頻文件外，還設(shè)計了 USB 下載功能，用戶可根據(jù)需要方便的下載違法圖片或者視頻文件到 USB 移動硬盤或者 U 盤。3.14 數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程維護功能通過以太網(wǎng)、CDMA/GPRS 及 3G 等技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程訪問和遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護功能，可觀察設(shè)備內(nèi)部溫度、關(guān)鍵部件運行狀態(tài)。3.15 用戶管理功能對用戶權(quán)限進行等級劃分，并可根據(jù)用戶級別增加、刪除和修改用戶權(quán)限，不同等級的用戶擁有不同的操作權(quán)限。在進行系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、圖片刪除、系統(tǒng)升級等關(guān)鍵操作時，必須進行用戶權(quán)限校驗。四、系統(tǒng)特點4.1 全嵌入式結(jié)構(gòu)，極穩(wěn)定可靠目前國內(nèi)大多數(shù)測速抓拍系統(tǒng)采用工控機視頻采集卡的方式實現(xiàn)圖像的抓拍，這種方式在研發(fā)上較為便捷，容易實現(xiàn)，但穩(wěn)定性欠缺，體積龐大，使用不便，此外，計算機病毒以及操作系統(tǒng)的漏洞等都將會給系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成不良后果。而 DH-HWS200+的系統(tǒng)設(shè)計充分利用大華公司在視頻圖像監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，主機硬件上采用大華公司已在安防領(lǐng)域有成熟應(yīng)用的硬件平臺，并根據(jù)測速抓拍實際應(yīng)用的需要，對硬件電路進行了改進和優(yōu)化，在元器件選擇上全部采用工業(yè)級或軍工級芯片，降低了功耗，確保了系統(tǒng)在惡劣條件下的長時間可靠運行。DH-HWS200+采用 LINUX 操作系統(tǒng)，并專門針對抓拍功能需要對代碼進行了裁減和優(yōu)化，軟件功能較為“專一” ，提升了 CPU 的工作效率和整機的工作穩(wěn)定性，而且采用軟硬件雙重看門狗技術(shù)，絕對避免了系統(tǒng)死機。浙江大華技術(shù)股份有限公司4.2 內(nèi)置專用圖像存儲器DH-HWS200+系統(tǒng)充分考慮了數(shù)據(jù)安全性及便攜式測速抓拍儀的需要，內(nèi)置一塊大容量 SD 卡，滿足了短時間本地存儲及數(shù)據(jù)備份的要求，同時系統(tǒng)還可根據(jù)需要實時將圖片上傳到中心服務(wù)器進行存儲、備份和查看，實現(xiàn)了本地存儲與中心存儲的雙備份功能。4.3 高清圖像及 2 張照片取證記錄方式DH-HWS200+系統(tǒng)采用高清攝像機，能準(zhǔn)確拍攝超速車輛全景圖像，每車2 張照片，圖像分辨率 1600*1200，并將圖像以 JPEG 格式存儲到嵌入式一體化主機中，同時在圖像中標(biāo)明車輛通行數(shù)據(jù)，主要包括通過時間、地點、車速、限速等。4.4 窄波束雷達(dá)測速更準(zhǔn)，杜絕電子狗偵測系統(tǒng)采用大華公司自主研發(fā)的窄波平板雷達(dá)，測速精度完全符合國標(biāo)要求，窄波束保證雷達(dá)不易被“電子狗”偵測到，并可同時監(jiān)測來向和去向車輛。窄波束雷達(dá)之所以被稱之為窄波雷達(dá)，是因為其自身雷達(dá)發(fā)射波瓣角非常窄，也被稱之為單車道雷達(dá)測速儀，是從其運用的角度而言，因其波瓣角比較窄，雷達(dá)有效測量范圍，只限定在一個車道，有效的避免了相鄰車道的車輛速度干擾，所以被稱之為單車道雷達(dá)，而其又被稱之為平板雷達(dá)，是用戶從外觀上給出的直觀的名稱，普通雷達(dá)的發(fā)射天線是喇叭型，而窄波束雷達(dá)測速儀的發(fā)射天線是平板型的，比起普通的寬波雷達(dá)，其優(yōu)越性在于其能有效的避免相鄰車道車浙江大華技術(shù)股份有限公司輛的速度干擾，確保執(zhí)法取證的正確性、嚴(yán)肅性、唯一性。4.5 工業(yè)級器件及高可靠性接插件功耗低，連接可靠，保證了系統(tǒng)在惡劣條件下全天候無故障運行系統(tǒng)在硬件電路設(shè)計上采用工業(yè)級器件，整機功耗低、性能可靠，鋰電池工作時間可達(dá)8h。在連接器件的選擇上，系統(tǒng)采用進口高可靠性接插件，如采用雷莫接插件和航空連接器件，進一步保證了設(shè)備的可靠性。4.6 模塊化設(shè)計、故障自檢和自動恢復(fù)功能系統(tǒng)具有綜合管理與遠(yuǎn)程維護功能，可以通過網(wǎng)絡(luò)對系統(tǒng)進行遠(yuǎn)程故障自動診斷、故障報警和修復(fù)，真正減少了用戶的維護工作量。浙江大華技術(shù)股份有限公司4.7 多種組網(wǎng)方式系統(tǒng)可以采用有線網(wǎng)進行組網(wǎng)，并可以使用 CDMA/GRPS/3G 等無線網(wǎng)絡(luò)組建網(wǎng)絡(luò)，最大程度的減少了對安裝位置的依賴。下載數(shù)據(jù)方便，支持光纖有線無線及 U 盤等方式4.8 鋰電供電，超低功耗整機正常情況下平均功耗 10W 左右，標(biāo)配 2 塊鋰電可正常使用 15 小時以上。超低功耗，完全支持使用太陽能供電，配合 3G 無線傳輸完全解決了施工取電組網(wǎng)問題，是真正意義上的完全“無線”4.9 固定式和便攜式可相互轉(zhuǎn)換DH-HWS200+測速抓拍儀將高清抓拍攝像機、控制主機、液晶顯示屏、電源、測速雷達(dá)、存儲固態(tài)硬盤等設(shè)計為一體，整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。系統(tǒng)一體化的設(shè)計可使用戶方便的在固定式和便攜式間相互轉(zhuǎn)換。浙江大華技術(shù)股份有限公司移動轉(zhuǎn)固定式使用浙江大華技術(shù)股份有限公司4.10 圖片防篡改系統(tǒng)采用 200 萬像素高清 CCD 攝像抓拍單元對違法車輛進行抓拍取證，圖片上記錄車輛速度、抓拍時間、抓拍地點等信息；并且圖片內(nèi)嵌水印功能，任何對圖片的篡改都可以被檢測到，最大程度的保證了圖片的有效性。4.11 實點及虛點結(jié)合的方式節(jié)省造價根據(jù)國際上測速儀的使用經(jīng)驗，實點及虛點的合理比例為 4：1，平均 25 公里布置一個實點，平均 5 公里布置一個虛點，在每個箱體前后 500 米各立一塊警示牌，一年之內(nèi)就可以治理好該路段的超速問題，降低事故。全嵌入式一體機在任何一個箱體內(nèi)輪換都非常方便，為整個項目大大的節(jié)約了成本，提升了效果。同時配套使用簡單實用的車流量統(tǒng)計分析系統(tǒng)，通過分析觸發(fā)信號生成的 log 文件中記錄的經(jīng)過監(jiān)測點的所有車輛的時間、速度等信息，能夠統(tǒng)計分析出詳盡的總流量、違法流量等統(tǒng)計圖表和報表。了解這些信息為設(shè)備在實點虛點輪換提供決策依據(jù)，最大可能的用現(xiàn)有設(shè)備擴大警示范圍，發(fā)揮利用效能。五、系統(tǒng)性能指標(biāo)5.1 嵌入式超速抓拍儀 抓拍捕獲率：99%； 測速范圍：5250km/h； 測速誤差：100km/h 時，誤差不超過-6km/h0km/h，100km/h 時，誤差不超過-6%0%； 雷達(dá)精度：±1km/h； 雷達(dá)震蕩頻率：24.150GHz； 雷達(dá)發(fā)射功率：10mW； 無線波瓣寬度：5 度（-3dB） ； 雷達(dá)反應(yīng)時間：0.1 秒； 攝像機：200 萬 CCD 逐行掃描； 快門速度：1/50 秒 1/10000 秒；浙江大華技術(shù)股份有限公司 鏡頭接口：C 類型； 監(jiān)控車道：14 車道； 抓拍延時：0.2 秒； 記錄模式：2 張/車； 存儲圖像容量：8G； 抓拍圖片分辨率：1600*1200； 支持功能：增加測距（距離抓拍點的位置） 、測車長的功能。 圖片壓縮方式：JPEG； 報警輸入：2 路； 報警輸出：1 路； 數(shù)據(jù)接口：RS232 串口 1 個，USB2.0 接口 2 個，10/100M 以太網(wǎng)口 1個， CDMA/GPRS/可選； 傳輸方式：TCP/IP，F(xiàn)TP 可選； 主機功耗：15W ； 工作電壓：DC19V； 平均無故障時間：MTBF30000h； 平均修復(fù)時間：MTTR 30min； 接地電阻：4； 工作溫度：-30+70； 相對濕度：95%，無冷凝； 尺寸：185.6*160*132（長*高*寬，單位：毫米） ； 重量：9kg；5.2 頻閃閃光燈 閃光燈光源壽命：300 萬次； 回電時間（全光）：0.1s ； 色溫：5500K±200K； 照射角度：55°； 閃光燈防護等級：IP65； 接地電阻：4；浙江大華技術(shù)股份有限公司 工作溫度：-30 +70； 相對濕度：95%； 工作電壓：AC220V±20%；六、測速抓拍系統(tǒng)現(xiàn)場實景案例圖片浙江大華技術(shù)股份有限公司