安全生產(chǎn)工作方案安全生產(chǎn)交叉檢查工作方案

安全生產(chǎn)工作方案安全生產(chǎn)交叉檢查工作方案安全生產(chǎn)交叉檢查工作方案一、檢查時(shí)間交叉檢查及時(shí)間為每季度第一個(gè)月，第一輪交叉檢查時(shí)間為元月18日一29日。二、檢查內(nèi)容（一）對(duì)局屬各單位檢查的內(nèi)容1、安全生產(chǎn)日常檢查及重大安全隱患的處理情況；2、“一崗雙責(zé)”和領(lǐng)導(dǎo)干部帶隊(duì)檢查安全生產(chǎn)情況；3、_年度春運(yùn)安全工作組織實(shí)施開展情況；4、應(yīng)急管理情況；5、本輪交叉檢查落實(shí)情況；6、其他需要檢查的內(nèi)容。（二）對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位檢查的內(nèi)容1、無證、非法生產(chǎn)經(jīng)營，違章、違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為；2、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況（包括：人員配備、內(nèi)部管 理、安全投入、隱患整治、宣傳教育、應(yīng)急救援、值班值守等）；3、 各項(xiàng)安全制度落實(shí)情況（包括 2、4、8法則，長途客車凌晨2 點(diǎn)至5點(diǎn)禁行制度，GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度、三不進(jìn)站、六不出站制度，簽單發(fā)航制度，港口碼頭責(zé)任制度，郵政快遞查驗(yàn)制度等）；4、渡口設(shè)立的永久性渡口守則牌、安全警示牌、安全管理責(zé) 任牌及停航封渡水位線情況;5、客渡船、貨物運(yùn)輸船船體質(zhì)量、船舶證書、船員適任證書、船 員配備、消防救生設(shè)備、船舶標(biāo)識(shí)（船名、船籍港、載重線、乘客定 額標(biāo)志）情況；6、施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證書情況，違規(guī)托管、代管、掛 靠情況，落實(shí)安全監(jiān)管制度和施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施情況；7、公路標(biāo)牌、標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施情況，橋梁安全隱患情況和超 限超載整治情況。三、檢查方式交叉檢查由負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)局屬各單位分頭組織實(shí)施。交叉檢查企業(yè)數(shù)量不低于轄區(qū)或本行業(yè)企業(yè)總數(shù)的 20%,檢查結(jié)束后要依法 依規(guī)下達(dá)執(zhí)法文書。將組織綜合督查組，重點(diǎn)督查安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任落實(shí)情況、交叉 檢查推進(jìn)情況和隱患排查整改情況。綜合督查采取明查暗訪相結(jié)合， 主要以暗訪為主。四、工作要求1、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各單位，特別是主要領(lǐng)導(dǎo)，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想理念，要充分認(rèn)識(shí)這次安 全生產(chǎn)交叉檢查和綜合督查的重大意義，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，注重落實(shí)。各單 位要按照本方案要求，細(xì)化重點(diǎn)檢查和整治的內(nèi)容，制定本行業(yè)領(lǐng)域 具體實(shí)施方案，于1月20日前報(bào)送縣局安全股。2、突出重點(diǎn)，查找問題。交叉檢查要敢于較真、敢于碰硬，對(duì)檢 查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要立即采取有效措施予以整改；暫時(shí)不能立 即整改的，要制定并落實(shí)防范措施，指定專人盯守，限期整改、跟蹤 落實(shí)；對(duì)隱患嚴(yán)重不能保證安全的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整 改。局屬各單位要在每個(gè)季度第一個(gè)月 26日前上報(bào)需統(tǒng)一督辦的安全 隱患和需列入黑的生產(chǎn)經(jīng)營單位。3、認(rèn)真分析p p ，總結(jié)不足。各單位要在認(rèn)真組織開展交叉檢查的基 礎(chǔ)上，形成有情況、有分析p p 、有措施的書面總結(jié)，于每季度第三個(gè)月 月底之前上報(bào)縣局安全股。第 4 頁 共 4 頁