二級建造技術(shù)人員《市政工程實務(wù)》必背考點

.wd.2K311000 城鎮(zhèn)道路工程2K311010 城鎮(zhèn)道路工程構(gòu)造與材料2K311011 城鎮(zhèn)道路分類一、城鎮(zhèn)道路分級城鎮(zhèn)道路分級1快速路1快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式，以實現(xiàn)交通連續(xù)通行；單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道，并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施。快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。2主干路2主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。3次干路3次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。二、城鎮(zhèn)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)我國城鎮(zhèn)道路分類及主要技術(shù)指標(biāo)見表2K311011-1。等級設(shè)計車速km/h雙向機(jī)動車道數(shù)條機(jī)動車道寬度m分隔帶設(shè)置橫斷面采用形式設(shè)計使用年限年快速路6010043.503.75必須設(shè)雙、四幅路20主干路406043.253.50應(yīng)設(shè)三、四幅路20次干路3050243.253.50可設(shè)單、雙幅路15支路204023.253.50不設(shè)單幅路1015三、城鎮(zhèn)道路路面分類(一)按構(gòu)造強(qiáng)度分類(參見表2K311011-2)城鎮(zhèn)道路路面等級和面層材料表2K311011-2路面等級面層材料設(shè)計使用年限年適用范圍高級路面水泥混凝土30城鎮(zhèn)快速路、主干路次干路、支路、城市廣場、停車場瀝青混凝土、瀝青碎石15次高級路面瀝青貫人式碎礫石10城鎮(zhèn)支路、停車場瀝青外表處治82K311012 瀝青路面構(gòu)造組成及性能要求一、瀝青路面構(gòu)造組成【例題1】路面構(gòu)造中的承重層是( )A、面層 B、墊層 C、基層 D、路基【答案】C【例題2】瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是( )。(2014)A.面層 B.基層 C.墊層 D.底基層 【答案】A【例題3】水泥混凝土路面的構(gòu)造層包括( )(2012)A.路基 B.墊層 C.基層 D.面層 E.封層【答案】BCD二、瀝青路面性能要求(一)墊層的性能要求：墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，通常在土基濕、溫狀況不良時設(shè)置。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。(二)基層的性能要求：基層在路面中主要是承重，因此基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度。基層受自然因素的影響雖不如面層強(qiáng)烈，但瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性，以防基層濕軟后變形大，導(dǎo)致面層損壞。(1)基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度;有足夠的抗沖刷能力和抗變形能力，堅實、平整、整體性好。(2)不透水性好。(3)抗凍性滿足設(shè)計要求。(三) 面層的性能要求1.平整度為減緩面層平整度的衰變速率，應(yīng)重視面層構(gòu)造及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。2.承載能力：有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。3.溫度穩(wěn)定性4.抗滑能力5.不透水性6.噪聲量【例題4】墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其( )必須要好。A.耐熱性 B.剛度 C.水穩(wěn)定性 D.抗凍性【答案】C【例題5】瀝青混凝土面層可由一層或數(shù)層組成。雙層或三層式面層的下面層常用( )。A.粗粒式瀝青混凝土 B.中粒式瀝青混凝土C.細(xì)粒式瀝青混凝土 D.砂粒式瀝青混凝土【答案】A【例題6】面層應(yīng)具有( )和上下溫穩(wěn)定性，并且其外表層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。A.較高的構(gòu)造強(qiáng)度 B.剛度 C.耐磨 D.不透水 E.整體性好【答案】ABCD2K311013 瀝青混合料的組成與材料一、構(gòu)造組成【例題1】瀝青混合料是由( )組成的一種復(fù)合材料。(2013)A、瀝青 B、粗細(xì)集料 C、礦粉 D、外摻劑 E、水【答案】ABCD【例題2】城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青面層不宜用( )作填充料。A.礦粉 B.水泥 C.石灰 D.粉煤灰【答案】D按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其構(gòu)造組成可分為三類：(1)密實一懸浮構(gòu)造：該構(gòu)造具有較大的黏聚力c，但內(nèi)摩擦角Ø較小，高溫穩(wěn)定性較差。(2)骨架一空隙構(gòu)造：這種構(gòu)造內(nèi)摩擦角Ø較高，但黏聚力c也較低。(3)骨架一密實構(gòu)造：這種構(gòu)造不僅內(nèi)摩擦角Ø較高，黏聚力c也較高。【例題3】與懸浮-密實構(gòu)造的瀝青混合料相比，關(guān)于骨架-空隙構(gòu)造的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說法，正確的選項是( )。(一建2014)A.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大 B.黏聚力大，內(nèi)摩擦角小C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大 D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小【答案】B二、主要材料與性能(一)瀝青：用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：(1)具有適當(dāng)?shù)某矶龋罕碚髡辰Y(jié)性大小，即一定溫度條件下的黏度;(2)具有較大的塑性：以“延度表示，即在一定溫度和外力作用下變形而不開裂的能力;(3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂;(4)具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強(qiáng);(5)具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強(qiáng)。三、熱拌瀝青混合料主要類型(一)普通瀝青混合料：即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所。(二)改性瀝青混合料(1)改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。(2)改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路、主干路。(三)瀝青瑪碲脂碎石混合料(簡稱SMA)(1)SMA是一種連續(xù)級配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達(dá)70%80%，礦粉用量達(dá)7%13%(“粉膠比超出通常值1.2的限制);瀝青用量較多，高達(dá)6.5%7%。(2)SMA是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料;適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。【例題4】多層路面選用瀝青時，一般上層宜用( )瀝青，下層或連接層宜用( )瀝青。A.很稠的，很稀的 B.較稠的，較稀的C.較稀的，較稠的 D.很稀的，很稠的【答案】B【例題5】改性瀝青混合料面層適用于城鎮(zhèn)( )。A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.輔路 E.人行道【答案】AB2K311014 水泥混凝土路面的構(gòu)造一、墊層1.在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面構(gòu)造的使用性能。2. 墊層的寬度：墊層材料應(yīng)與路基寬度一樣，其最小厚度為150mm。3. 防凍墊層和排水墊層材料：宜采用砂、砂礫等顆粒材料;半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土?！纠}1】在溫度和濕度狀況不良的城市道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面構(gòu)造的使用性能。墊層分為( )。A.防凍墊層 B.隔水墊層 C.排水墊層 D.半剛性墊層 E.剛性墊層【答案】ACD【例題2】水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時，宜設(shè)置( )。A.防凍墊層 B.排水墊層 C.半剛性墊層 D.剛性墊層【答案】B二、基層(1)混凝土面層下設(shè)置基層的作用：防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害;在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響;為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。(2)基層下未設(shè)墊層，路床為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂(承受特重或重交通時)，或者為細(xì)粒土(承受中等交通時)，應(yīng)在基層下設(shè)置底基層。底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等?！纠}3】基層應(yīng)具有( )，堅實、平整、整體性好。A.足夠的抗沖刷能力 B.排水能力強(qiáng)C.較大的剛度 D.抗凍能力 E.抗變形能力強(qiáng)【答案】ACE三、面層面層混凝土板常分為普通(素)混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板等。目前我國較多采用普通(素)混凝土板。1. 厚度：計算厚度產(chǎn)生的混凝土彎拉強(qiáng)度應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值。2. 混凝土彎拉強(qiáng)度：以28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa。3. 接縫：縱向接縫與路線中線平行，并應(yīng)設(shè)置拉桿。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫，快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿;在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。4. 抗滑性：混凝土面層應(yīng)具有較大的粗糙度，即具備較高的抗滑性，以提高行車安全性?？刹捎每滩邸翰?、拉槽或拉毛等方法形成面層的構(gòu)造深度?！纠}4】基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm,500mm或650mm，與上述寬出寬度相對應(yīng)的施工方式為( )。A.小型機(jī)具施工，軌模式攤鋪機(jī)施工，滑模式攤鋪機(jī)施工B.軌模式攤鋪機(jī)施工，滑模式攤鋪機(jī)施工，小型機(jī)具施工C.滑模式攤鋪機(jī)施工，小型機(jī)具施工，軌模式攤鋪機(jī)施工D.軌模式攤鋪機(jī)施工，小型機(jī)具施工，滑模式攤鋪機(jī)施工【答案】A【例題5】快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)( )。A.連接桿 B.傳力桿 C.拉力桿 D.伸縮桿 【答案】B2K311015 不同形式擋土墻的構(gòu)造特點三種土壓力中，主動土壓力最小;靜止土壓力其次;被動土壓力最大，位移也最大。2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點與程序(一)施工特點(1)城鎮(zhèn)道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大;在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、構(gòu)造物多、各專業(yè)管線縱橫交織;專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。(2)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔;人工配合土方作業(yè)時，必須設(shè)專人指揮?！纠}1】路基施工常以機(jī)械施工為主，人工配合為輔，采用( )或分段平行作業(yè)。A.集中 B.點面結(jié)合 C.流水 D.輪流【答案】C(二) 基本流程1. 準(zhǔn)備工作(1)按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時交通。(2)開工前，施工工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)展技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施：使作業(yè)人員掌握要點，明確責(zé)任。(3)施工控制樁放線測量。2. 附屬構(gòu)筑物城市機(jī)動車進(jìn)非機(jī)動車道、人行道、街道標(biāo)牌、道路兩側(cè)邊詢、道路綠化用地及道路的其它附屬設(shè)施等。【例題2】路基施工程序是準(zhǔn)備工作、( )、路基(土、石方)施工、質(zhì)量檢查與驗收等。A.修建附屬構(gòu)筑物 B.路基施工測量 C.排除地面積水 D.去除地表腐殖土【答案】A【例題3】路基工程中，新建的地下管線施工必須依照( )的原則進(jìn)展。A.先地下，后地上，先淺后深 B.先地上，后地下，先深后淺C.先地上，后地下，先淺后深 D.先地下，后地上，先深后淺【答案】D二、路基施工要點(一)填土路基：當(dāng)原地面高程低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方(即填方路基)。(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。(2)排除原地面積水，去除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。(3)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。(4)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。(5)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機(jī)。(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。(7)填土至最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整?！纠}4】填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣? )時，需修成臺階形式。A. 1：10 B. 1：8 C.1：7 D.1：5【答案】D【例題5】路基填土不得使用( )和鹽漬土。A.砂性土 B.腐殖土 C.淤泥 D.凍土塊 E.生活垃圾【答案】BCDE(二)挖土路基：當(dāng)路基設(shè)計高程低于原地面標(biāo)高時，需要挖土成型(即挖方路基)。(1)路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)展技術(shù)處理。(2)根據(jù)測量中線和邊樁開挖。(3)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計高程的壓實量。(4)壓路機(jī)不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)展，直至外表無明顯輪跡為止。(5)碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。(6)過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。三、質(zhì)量檢查與驗收檢驗與驗收工程：主控工程為壓實度和彎沉值(0.01mm);一般工程有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求?！纠}6】以下城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收中，屬于主控工程的是( )。(2014)A.平整度 B.壓實度 C.路堤邊坡 D.寬度 【答案】B2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要求一、路基材料與填筑(二)填筑(1)填土應(yīng)分層進(jìn)展。下層填土合格后，方可進(jìn)展上層填筑。路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬500mm。(2)對過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其含水量接近最正確含水量范圍之內(nèi)?！纠}1】土路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬( )。A.200mm B.300mm C.400mm D.500mm【答案】D二、路基壓實施工要點(一)試驗段(1)在正式進(jìn)展路基壓實前，有條件時應(yīng)做試驗段，以便取得路基施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。(2)試驗?zāi)康闹饕校?)確定路基預(yù)沉量值;2)合理選用壓實機(jī)具;選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。3)按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式?！纠}2】有條件時，土基壓實應(yīng)做試驗段，以取得( )等施工參數(shù)。A.碾壓遍數(shù) B.碾壓機(jī)具組合 C.攤鋪長度 D.路基預(yù)沉量值 E.每層虛鋪厚度【答案】ABDE【例題3】選用土路基壓實機(jī)械應(yīng)考慮( )等因素。A.道路等級 B.施工條件 C.操作人員水平 D.工期要求 E.工程量大小【答案】ABDE(二)路基下管道回填與壓實(1)當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時，其溝槽的回填土壓實度應(yīng)符合給水排水管道工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)GB50268-2008的規(guī)定，且管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)。(2)當(dāng)管道構(gòu)造頂面至路床的覆土厚度不大于500mm時，應(yīng)對管道構(gòu)造進(jìn)展加固。(3)當(dāng)管道構(gòu)造頂面至路床的覆土厚度在500800mm時，路基壓實時應(yīng)對管道構(gòu)造采取保護(hù)或加固措施。(三)路基壓實(1)壓實方法(式)：重力壓實(靜壓)和振動壓實兩種。(2)土質(zhì)路基壓實原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h。(3)碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)展，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。(4)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/41/3?！纠}4】符合土質(zhì)路基壓實原則的選項有( )。A.先輕后重 B.先高后低 C.先穩(wěn)后振 D.先快后慢 E.輪跡重疊【答案】ACE三、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查(1)主要檢查各層壓實度和彎沉值，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)采取措施改進(jìn)。【例題5】以下路基質(zhì)量驗收屬于主控工程的有( )(2012)A.橫坡 B.寬度 C.壓實度 D.平整度 E.彎沉值 【答案】CE2017二級建造師市政工程必背考點:市政公用工程施工管理實務(wù)2K320010 市政公用工程施工工程本錢管理 P1461、目標(biāo)本錢責(zé)任制內(nèi)容的關(guān)鍵：將目標(biāo)落實到人。2、預(yù)算、方案、統(tǒng)計、合同人員的管理責(zé)任內(nèi)容.報價準(zhǔn)確 .及時結(jié)算(平時) .及時索賠3、材料人員的管理責(zé)任內(nèi)容：買、運、驗、存、用、回收4、機(jī)械設(shè)備人員的管理責(zé)任內(nèi)容：.根據(jù)方案選機(jī)械; .配合核算做好折舊、攤銷分析。5、工程技術(shù)人員的管理責(zé)任內(nèi)容：質(zhì)量、安全、平面布置(1)合理安排進(jìn)度方案，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量，消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量本錢;(2)根據(jù)設(shè)計要求與工程特點，運用自身技術(shù)優(yōu)勢，采用實用的有效技術(shù)措施和合理方案，走經(jīng)濟(jì)和技術(shù)相結(jié)合的道路(3)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，降低事故本錢。6、行政管理人員的管理責(zé)任內(nèi)容7、財務(wù)本錢人員的管理責(zé)任內(nèi)容8、掌握市政公用工程施工工程目標(biāo)本錢方案的編制目標(biāo)本錢方案的編制是每個工程經(jīng)理部及工程經(jīng)理的一項極其重要的 基本任務(wù)。 9、工程目標(biāo)本錢方案編制的依據(jù)：.合同、招投標(biāo)文件.組織設(shè)計.總體布置即實施方案.設(shè)備的市場價格10、目標(biāo)本錢方案編制的步驟：工程量復(fù)核表、工程單價分析表、兩算比照表、其他直接本錢和間接本錢表11、目標(biāo)本錢方案編制綜合說明應(yīng)包括的內(nèi)容：描述工程概況;反映工程使用的主要材料價格、施工設(shè)備數(shù)量、種類、來源和價格等情況;分析中標(biāo)工程量清單中存在遺漏、錯誤的數(shù)據(jù);詳細(xì)說明施工方案優(yōu)化措施費用的投入及效益;與工程相關(guān)的其他問題說明。12、總體布置應(yīng)注意以下幾方面：1)工程管理班子及管理人員的設(shè)置;2)施工作業(yè)面的劃分和安排;3)勞動力投入的初步方案;4)機(jī)械設(shè)備投入的名稱、型號、數(shù)量;5)臨時設(shè)施(生活設(shè)施)搭建的規(guī)模;6)安全、文明施工的措施。13、施工工程目標(biāo)本錢分解的依據(jù)：.招投標(biāo)文件.施工總體方案布置.已設(shè)立的工程目標(biāo)本錢.施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)方案14、施工工程目標(biāo)本錢分解的方法.根據(jù)總工期生產(chǎn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)節(jié)點方案分解;.按月形象進(jìn)度方案分解;.按施工工程直接本錢和間接本錢分解;.按本錢編制的工、料、機(jī)費用分解。. 固定本錢和可變本錢15、目標(biāo)分析的方式：定期分析、專業(yè)分析、綜合分析16、施工工程目標(biāo)本錢分析的內(nèi)容(1)施工產(chǎn)值資料：.已完工程實物數(shù)量的臺賬;.已完工程產(chǎn)值的臺賬;.驗工計價月報(2)耗用材料資料： .周轉(zhuǎn)材料月報;.主要材料月報。(3)機(jī)械、設(shè)備資料：.機(jī)械設(shè)備租賃月報;.自有機(jī)械設(shè)備折舊、攤銷月報。(4)間接費用資料：.固定資產(chǎn)折舊月報;.行政管理費月報;.勞開工資及輔助性工資月報;.其他間接費用月報。17、施工工程目標(biāo)本錢分析時，一般設(shè)立以下幾類臺賬：1)施工產(chǎn)值類分析臺賬;2)材料耗用類分析臺賬;3)機(jī)械設(shè)備折舊類分析臺賬;4)間接費用類分析臺賬。2K320020 市政公用工程施工工程合同管理 P1591、工程經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)組織施工合同的全面執(zhí)行。(工程經(jīng)理是合同實行的第一責(zé)任人)2、履行分包合同時，承包人(總包)應(yīng)當(dāng)就承包工程向發(fā)包人負(fù)責(zé);分包人就分包工程向承包人(總包)負(fù)責(zé)。因分包人過失給發(fā)包人造成損失，承包人(總包)承擔(dān)連帶責(zé)任;如果因分包拒不整改或拒不執(zhí)行總包的要求造成的發(fā)包方的損失，分包方承擔(dān)主要責(zé)任。3、合同變更的情況：.工程增加;.工程刪減;.質(zhì)量及特性變更;.工程標(biāo)高、基線、尺寸等變更;.施工順序變化;.永久工程附加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更等。4、合同變更的處理： .工程師(監(jiān)理的總監(jiān))向承包人提出變更令;.承包人根據(jù)合同將變更向工程師提出申請，工程師進(jìn)展審查，將結(jié)果通知承包人。 5、合同交底的內(nèi)容：.合同的主要內(nèi)容(承包商的主要合同責(zé)任;工程范圍和權(quán)力;業(yè)主的主要責(zé)任和權(quán)力;合同價格、計價方法、補償條件;工期要求和補償條件;工程中問題的處理方法和過程;爭執(zhí)的解決;雙方的違約責(zé)任等) .在投標(biāo)和合同簽訂過程中的情況.合同履行時應(yīng)注意的問題、可能的風(fēng)險和建議等.合同要求與相關(guān)方期望、法律規(guī)定、社會責(zé)任等的相關(guān)本卷須知。6 合同跟蹤的對象：.具體的合同實施工作;.對工程小組或分包商的工程和工作進(jìn)展跟蹤.對業(yè)主的工作進(jìn)展跟蹤; .對工程總體進(jìn)展跟蹤。7、施工索賠的程序為：承包人提出索賠申請。(索賠事件發(fā)生 28d 內(nèi)，必須以正式函件發(fā)出索賠意向通知)承包人提出索賠報告和相關(guān)證據(jù)資料。(發(fā)出意向通知后 28d 內(nèi))工程師和業(yè)主審核承包人的索賠申請 28d 內(nèi)答復(fù)，未答復(fù)視為已認(rèn)可。當(dāng)該索賠事件持續(xù)進(jìn)展時，承包人應(yīng)階段性向工程師和業(yè)主發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后 28d 內(nèi)，向工程師和業(yè)主提供索賠的有關(guān)資料和最終索賠報告。2K320030 市政公用工程預(yù)算 P1651、施工圖預(yù)算的編制方法主要有單價法和實物法。2、綜合單價是指人工費、材料費、機(jī)械使用費、企業(yè)管理費和利潤，以及一定范圍內(nèi)的風(fēng)險費用。(不含規(guī)費、稅金、措施費)3、工程量清單應(yīng)由分局部項工程量清單、措施工程清單、其他工程清單、規(guī)費工程清單、稅金工程清單組成。4、承包商不能直接使用清單工程量，應(yīng)重新核對工程數(shù)量，并根據(jù)核對后的工程數(shù)量，確定組價的工作內(nèi)容，并以此計算綜合單價。5、價格除了應(yīng)注意參考定額站的信息價格外，更重要的是實際詢價(招標(biāo))，調(diào)查當(dāng)?shù)厥袌鰞r。6、如果承包商報出的清單中沒有列項，且施工中又必須發(fā)生的工程，招標(biāo)人有權(quán)認(rèn)為，其已綜合在分局部項工程量清單的綜合單價中，將來措施工程發(fā)生時投標(biāo)人不得以任何借口提出索賠與調(diào)整。7、組價完成后還可以通過調(diào)整內(nèi)部各個工程的報價，以期既不提高總價、不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時得到更理想的經(jīng)濟(jì)效益，這種方法為不平衡報價法。能夠早日結(jié)算的工程可提高單價;對于后期工程、工程量可能減少的工程等可降低單價。8、可采取多方案報價法、突然降價法、增加建議方案法及許諾優(yōu)惠條件提高中標(biāo)可能性。2K320040 市政公用工程施工工程現(xiàn)場管理 P1691、施工現(xiàn)場管理是指工程開工前已獲得政府部門批準(zhǔn)的施工許可證，明確了經(jīng)批準(zhǔn)的施工用地和建設(shè)用地之后的場地管理。2、管理目標(biāo)：場容整齊清潔標(biāo)準(zhǔn)、施工文明安全有序、不擾民、不損害公共利益。 3、施工工程現(xiàn)場管理包括以下內(nèi)容：(1)合理規(guī)劃施工用地。(2)做好施工總平面設(shè)計。施工總平面圖應(yīng)科學(xué)布置臨時設(shè)施、大型機(jī)械、料場、倉庫、構(gòu)件堆場、消防設(shè)施、道路及進(jìn)出口、加工場地、水電管線、周轉(zhuǎn)用地等，表達(dá)出文明、科學(xué)、安全、環(huán)保的施工理念。(3)適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置。應(yīng)隨時根據(jù)新的需要調(diào)整現(xiàn)場布置。(適時、動態(tài)調(diào)整)(4)對現(xiàn)場的使用要有檢查。(5)建立文明的施工現(xiàn)場。(6)及時清場轉(zhuǎn)移。4、建設(shè)工程工程實行總包和分包時，由總包單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理，監(jiān)視檢查分包單位的施工現(xiàn)場活動。分包單位應(yīng)當(dāng)在總包單位的統(tǒng)一管理下，在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場管理責(zé)任制，并組織實施。5、施工單位必須編制該施工工程的施工組織設(shè)計，實行總包和分包時，由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計，分包單位在總包單位的總體部署下，負(fù)責(zé)編制分包工程的施工組織設(shè)計。6、施工單位需要暫停工 2 個月以上或需要進(jìn)展爆破作業(yè)或需要架設(shè)臨時電網(wǎng)、電纜、停水、停電、封路等均需報請政府行政主管部門批準(zhǔn)后才能執(zhí)行。7、工程竣工后，需經(jīng)過竣工報告和竣工驗收程序，并驗收合格后，方可將該單項工程移交建設(shè)單位管理，施工單位方可解除施工現(xiàn)場的全部管理責(zé)任。8、現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)企業(yè)標(biāo)志。 9、工程經(jīng)理部應(yīng)在門口公示以下標(biāo)牌：(五排二圖)(1)工程概況牌：工程概況、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。(2) 安全紀(jì)律牌。(3)防火須知牌。(4)安全無重大事故計時牌。(5)安全生產(chǎn)、文明施工牌。(6)施工總平面圖。(7)施工工程經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。10、建設(shè)工程實行總包和分包時，分包單位確需進(jìn)展改變施工總平面圖布置圖活動的，應(yīng)領(lǐng)先向總包單位提出申請，經(jīng)總包單位同意前方可實施。11、施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)牌的保護(hù)工作。12、施工機(jī)械應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置，不得任意侵占場內(nèi)道路。13、建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施。2K320040 市政公用工程施工工程現(xiàn)場管理 P1691、施工現(xiàn)場管理是指工程開工前已獲得政府部門批準(zhǔn)的施工許可證，明確了經(jīng)批準(zhǔn)的施工用地和建設(shè)用地之后的場地管理。2、管理目標(biāo)：場容整齊清潔標(biāo)準(zhǔn)、施工文明安全有序、不擾民、不損害公共利益。 3、施工工程現(xiàn)場管理包括以下內(nèi)容：(1)合理規(guī)劃施工用地。(2)做好施工總平面設(shè)計。施工總平面圖應(yīng)科學(xué)布置臨時設(shè)施、大型機(jī)械、料場、倉庫、構(gòu)件堆場、消防設(shè)施、道路及進(jìn)出口、加工場地、水電管線、周轉(zhuǎn)用地等，表達(dá)出文明、科學(xué)、安全、環(huán)保的施工理念。(3)適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置。應(yīng)隨時根據(jù)新的需要調(diào)整現(xiàn)場布置。(適時、動態(tài)調(diào)整)(4)對現(xiàn)場的使用要有檢查。(5)建立文明的施工現(xiàn)場。(6)及時清場轉(zhuǎn)移。4、建設(shè)工程工程實行總包和分包時，由總包單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理，監(jiān)視檢查分包單位的施工現(xiàn)場活動。分包單位應(yīng)當(dāng)在總包單位的統(tǒng)一管理下，在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場管理責(zé)任制，并組織實施。5、施工單位必須編制該施工工程的施工組織設(shè)計，實行總包和分包時，由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計，分包單位在總包單位的總體部署下，負(fù)責(zé)編制分包工程的施工組織設(shè)計。6、施工單位需要暫停工 2 個月以上或需要進(jìn)展爆破作業(yè)或需要架設(shè)臨時電網(wǎng)、電纜、停水、停電、封路等均需報請政府行政主管部門批準(zhǔn)后才能執(zhí)行。7、工程竣工后，需經(jīng)過竣工報告和竣工驗收程序，并驗收合格后，方可將該單項工程移交建設(shè)單位管理，施工單位方可解除施工現(xiàn)場的全部管理責(zé)任。8、現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)企業(yè)標(biāo)志。 9、工程經(jīng)理部應(yīng)在門口公示以下標(biāo)牌：(五排二圖)(1)工程概況牌：工程概況、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。(2) 安全紀(jì)律牌。(3)防火須知牌。(4)安全無重大事故計時牌。(5)安全生產(chǎn)、文明施工牌。(6)施工總平面圖。(7)施工工程經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。10、建設(shè)工程實行總包和分包時，分包單位確需進(jìn)展改變施工總平面圖布置圖活動的，應(yīng)領(lǐng)先向總包單位提出申請，經(jīng)總包單位同意前方可實施。11、施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)牌的保護(hù)工作。12、施工機(jī)械應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置，不得任意侵占場內(nèi)道路。13、建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施。2K320050 市政公用工程施工進(jìn)度方案的編制、實施與總結(jié) P1721、如果施工中發(fā)生工期延誤，欲對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮，應(yīng)注意：.壓縮資源有保證的工作;.壓縮對質(zhì)量和安全影響不大的工作;.壓縮追加費用少的工作。(前提是關(guān)鍵線路的壓縮，同時注意每壓縮一次產(chǎn)生的新的關(guān)鍵線路。)2、施工進(jìn)度常用比較方法：橫道圖比較法、S 形曲線比較法、“香蕉形曲線比較法、前鋒線比較法、列表比較法。3、三個級別的進(jìn)度報告：工程概要級進(jìn)度控制報告，是報給工程經(jīng)理、企業(yè)經(jīng)理或業(yè)務(wù)部門以及建設(shè)單位業(yè)主的;工程管理級的進(jìn)度報告是報給工程經(jīng)理及企業(yè)業(yè)務(wù)部門的;業(yè)務(wù)管理級的進(jìn)度報告供工程管理者及各業(yè)務(wù)部門為其采取應(yīng)急措施而使用的。 4、施工進(jìn)度方案檢查完成后，應(yīng)向企業(yè)提供施工進(jìn)度報告，報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：1)進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。(內(nèi)容：報告的起止期;當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計;方案原定目標(biāo)及實際完成情況;方案期內(nèi)現(xiàn)場主要大事記(如停水、停電、事故處理情況)2)實際施工進(jìn)度圖及簡要說明;3)施工圖紙?zhí)峁┻M(jìn)度;4)材料物資、構(gòu)配件供應(yīng)進(jìn)度;5)勞務(wù)記錄及預(yù)測;6)日歷方案;7)工程變更，價風(fēng)格整，索賠及工程款收支情況;8)進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析;9)解決問題的措施;10)方案調(diào)整意見。 5、施工進(jìn)度控制總結(jié)編制依據(jù)：1)施工進(jìn)度方案;2)施工進(jìn)度方案執(zhí)行的實際記錄;3)施工進(jìn)度方案檢查結(jié)果;4)施工進(jìn)度方案的調(diào)整資料。 6、施工進(jìn)度控制總結(jié)內(nèi)容：1)合同工期目標(biāo)及方案工期目標(biāo)完成情況2)施工進(jìn)度控制經(jīng)歷;3)施工進(jìn)度控制中存在的問題及分析;4)施工進(jìn)度方案科學(xué)方法的應(yīng)用情況;5)施工進(jìn)度控制的改進(jìn)意見。7、分包人的進(jìn)度必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度方案編排;承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度納入總進(jìn)度方案的控制范疇，總、分包之間要相互協(xié)調(diào);總包人要經(jīng)常檢查分包人的進(jìn)度情況，對分包人的進(jìn)度提出建議。本工程分包單位工作明顯落后，反映出總包方在上述工作方面的失誤。2K320060 城市道路工程前期質(zhì)量控制 P1771、路線方面：試坑深度應(yīng)到達(dá)地下水位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不小于 2.0m。2、路基方面：路基取土調(diào)查，對于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應(yīng)布設(shè)勘探點，勘探深度應(yīng)穿過取土層以下 0.5m。并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。3、城市道路施工準(zhǔn)備的內(nèi)容與要求：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備4、技術(shù)準(zhǔn)備(1)熟悉和核對設(shè)計文件修改設(shè)計的程序：承包商監(jiān)理業(yè)主設(shè)計(2)編制施工組織設(shè)計(施工方案).內(nèi)容：工程概況、施工部署及施工方案、施工進(jìn)度方案、施工平面圖、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo);.編制(工程經(jīng)理)審查(企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人)批準(zhǔn)(監(jiān)理的總監(jiān))(3)設(shè)計交底工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員講解工程特點、設(shè)計要求、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程要求及獲準(zhǔn)的施工方案，強(qiáng)調(diào)工程難點及解決方法，使人人把住技術(shù)、質(zhì)量關(guān)。(4)測量放樣：先做測控方案，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，最后經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)5、現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)動、拆遷工作：由建設(shè)單位承擔(dān)，施工單位協(xié)助共同完成工作。(2)臨時設(shè)施：“七通一平(強(qiáng)電通、弱點通、給水通、排水通、暖氣通、蒸汽通、路通和場地平整)，按施工組織設(shè)計中的總平面布置圖建設(shè)。(3)施工交通：建臨時施工便線、導(dǎo)行臨時交通、協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。經(jīng)過市政主管和公安交通部門的批準(zhǔn)。 6、施工方案確定的原則：.各施工工程之間客觀上存在的工藝順序必須遵守;.采用的施工方法、工程機(jī)械必須與施工順序協(xié)調(diào)一致;.滿足施工質(zhì)量和施工安全的 基本要求;.應(yīng)考慮工藝間隔和季節(jié)性施工的要求。7、選擇合理的施工順序是確定施工方案和編制工程施工進(jìn)度方案的首要問題。8、采用新工藝、新技術(shù)和那些影響質(zhì)量的關(guān)鍵操作，在施工方案中應(yīng)詳細(xì)說明施工方法和技術(shù)措施，必要時單獨編制施工方案。9、質(zhì)量方案的編制應(yīng)由工程經(jīng)理主持編制工程質(zhì)量方案。10、質(zhì)量方案的內(nèi)容：編制依據(jù);工程概況;質(zhì)量目標(biāo);組織機(jī)構(gòu);質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述;必要的質(zhì)量控制手段，施工過程，服務(wù)、檢驗和試驗程序等;確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)指導(dǎo)書;與施工階段相適應(yīng)的檢驗、試驗、測量、驗證要求;更改和完善質(zhì)量方案的程序;必要的紀(jì)錄。2K320070 道路施工質(zhì)量控制 P1841、水泥穩(wěn)定土基層(1)材料：作城市道路基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 37.5mm。應(yīng)選用初凝時間 3h 和終凝時間宜在 6h 以上的 42.5 級普通硅酸鹽水泥、或 32.5 級礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過 3 個月或受潮，應(yīng)進(jìn)展性能試驗，合格前方可使用。(2)配合比應(yīng)準(zhǔn)確： 通過配合比試驗確定必須的水泥劑量和混合料的最正確含水量，使其 7d 浸水抗壓強(qiáng)度到達(dá) 34MPa(主干路、快速路)。水泥穩(wěn)定中粒土、粗粒土做基層時，水泥劑量不應(yīng)小于 3%。(3)施工最低氣溫為 5?；旌狭蠎?yīng)在等于或略大于最正確含水量(1%2%)時碾壓，應(yīng)先用 12t 以上壓路機(jī)，先輕型后重型。嚴(yán)禁薄層貼補找平?；鶎颖耩B(yǎng)護(hù) 7d，期間封閉交通。2、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層混合料的含水量宜略大于最正確含水量;碾壓過程中及時補灑少量水，嚴(yán)禁撒大水 3、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫(碎石)基層質(zhì)量控制工程主要有：配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、抗壓強(qiáng)度等。4、石灰土內(nèi)可參加集料，其作用是提高強(qiáng)度和減少裂縫，參加集料的最大粒徑不超過 0.6 倍的石灰土層的厚度。5、瀝青面層一般應(yīng)連續(xù)施工;強(qiáng)化灑布粘層油是為了解決層間污染的問題。瀝青面層和基層最好在一年內(nèi)施工完畢。不能保證連續(xù)施工、跨年度施工等間隔較長時，要特別強(qiáng)化粘層油的作用及灑布質(zhì)量控制。瀝青面層施工必須得到建立工程師的開工令前方可開工，基層彎沉的合格率必須滿足設(shè)計要求。6、瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求：(1)施工溫度： 135170之間。 (2)鋪筑試驗路段：通常為 100200m。試驗段應(yīng)包括以下試驗內(nèi)容：1)檢驗各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。2)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考察計算機(jī)的控制及打印裝置的可信度。3)通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等。4)驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最正確瀝青用量。 試鋪路段應(yīng)由有關(guān)各方共同參加。鋪筑完畢后，施工單位應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、檢測報告，取得業(yè)主或監(jiān)理工程師的批復(fù)。(3)瀝青混合料攤鋪的平整度：為提高鋪筑時的平整度，常采用非接觸式的平衡梁來調(diào)整攤鋪層的厚度。首先做到兩個不要：不要停下攤鋪機(jī);不要碰撞攤鋪機(jī)施工中，壓實度、厚度和平整度是三個最重要的指標(biāo)。壓實缺乏，會導(dǎo)致路面過早損壞。(4)瀝青路面施工質(zhì)量厚度的重點檢查與控制1)利用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度;2)利用瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際鋪筑的面積計算平均厚度;3)利用地址雷達(dá)監(jiān)測大概厚度;4)路面鉆孔取芯檢測壓實度。 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，瀝青混凝土面層的檢測工程有：壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、井框與路面的高差、抗滑等十項。其中壓實度、厚度和彎沉值是主控工程。7、城市主干路、快速路的平整度采用 3m 平整度儀測量。8、水泥混凝土材料與配合比采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥，初凝時間1.5h，終凝時間10h。新出廠的水泥至少存放 1 周前方可使用，水泥的存放期不得超過 3 個月，標(biāo)號不低于 42.5 號。高溫施工時，初凝時間不得小于 3h，低溫施工時，終凝時間不得大于 10h。特重、重交通道路水泥混凝土路面工程優(yōu)先采用河砂;碎石最大粒徑不大于 31.5mm。冬天可以加防凍劑，夏天可加減水劑。9、精心設(shè)計混凝土配合比，普通混凝土路面的配合比設(shè)計應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性等三項技術(shù)要求。(彎拉強(qiáng)度試件：150mm×150mm×550mm)10、攤鋪混凝土前應(yīng)全面檢查模板的位置、間隔、高度、潤滑、支承穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況及鋼筋設(shè)置的位置、傳力桿裝置等。11、振動器的振動順序：插入式振搗器平板式振搗器振動梁(重)振動梁(輕)無縫鋼管滾桿提漿趕漿。抹面時嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。 12、做好接縫處理(1)縱縫。采用平縫加拉桿的形式，拉桿采用螺紋鋼筋，其位置設(shè)在板厚的中央。(2)脹縫一般采用真縫形式，脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬宜為 20mm。傳力桿設(shè)在板厚中間，一般采用光圓鋼筋。(3)橫縮縫。一般采用假縫形式，施工盡量采用切縫法施工。(4)嵌縫料灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。13、為保證混凝土面板質(zhì)量，要求到達(dá)設(shè)計彎拉強(qiáng)度時，才允許開放交通。14、擊實試驗分輕型和重型兩種，輕型適用于粒徑<5mm 的粘性土;重型適用于粒徑20mm 的土。15、現(xiàn)場實測干密度和含水量;黏性土采用環(huán)刀法或蠟封法;砂質(zhì)土及粗粒的石質(zhì)土采用灌砂法。16、計算壓實度：實測干(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度的比值，一般以百分率表示17、壓實質(zhì)量的評定：每 1000 每層檢驗 3 點2K320080 道路工程季節(jié)性施工質(zhì)量控制要求 P192 雨期施工質(zhì)量控制要求(核心：防雨、擋水、排水)，編制實施性的雨期施工專項方案，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。 1、土路基：有方案地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。.挖方地段留好橫坡(2%4%以上);.做好截水溝;.當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患;.翻漿地段，堅決換料重做;.低洼處優(yōu)先施工。2、基層：注意砂石含水量，集中攤鋪、集中碾壓，當(dāng)日碾壓成活。未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)展測試分析，按配合比要求重新攪拌(拌多少，鋪多少，壓多少，完成多少)3、面層：瀝青面層(黑面層)不允許在下雨或下層潮濕時施工。水泥路面施工，掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工。在料場和攪拌站搭雨棚，或在施工現(xiàn)場搭可移動罩棚。適時調(diào)整加水量，及時澆筑、振動、抹面、養(yǎng)護(hù)。冬期施工質(zhì)量控制要求4、氣溫低于-5時，每層虛鋪厚度應(yīng)比常溫施工規(guī)定小 20%25%。5、土路基：城市快速路、主干路的路基不應(yīng)用含有凍土塊的土料填筑。6、基層：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土(粒料)類基層宜在進(jìn)入冬期前3045d(1.01.5 月)停頓施工;水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層，宜在進(jìn)入冬期前 1530d(0.51.0 月)停頓施工。7、瀝青類面層：城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于 5時，應(yīng)停頓施工。瀝青混合料施工時，應(yīng)提高混合料攪拌與施工溫度，運輸時應(yīng)覆蓋保溫。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平和“及時碾壓、及時成型的方針。粘層、透層、封層、貫入式與外表處治瀝青面層嚴(yán)禁冬期施工。8、連續(xù)五晝夜平均氣溫低于-5或最低氣溫低于-15，停工水泥混凝土面層保溫防凍措施：.選用水化熱大的水泥，不宜摻粉煤灰.水和砂石加熱后攪拌，水泥嚴(yán)禁加熱.適當(dāng)添加防凍劑、早強(qiáng)劑;.養(yǎng)護(hù)時間不少于 28d，保溫保濕.拆模時注意內(nèi)外溫差2K320090 城市橋梁工程前期質(zhì)量控制 P1941、施工準(zhǔn)備通常包括技術(shù)準(zhǔn)備、勞動組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場準(zhǔn)備。2、技術(shù)準(zhǔn)備：技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。(1)熟悉設(shè)計文件、研究施工圖紙、進(jìn)展現(xiàn)場核對(2)原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析(3)施工前的設(shè)計技術(shù)交底 設(shè)計技術(shù)交底一般由建設(shè)單位(業(yè)主)主持，設(shè)計、監(jiān)理和施工單位(承包商)參加。先由設(shè)計單位進(jìn)展技術(shù)交底。施工單位可以提出對設(shè)計圖紙的疑問、建議和變更。最后形成“設(shè)計技術(shù)交底紀(jì)要，由建設(shè)單位正式行文，參加單位共同會簽蓋章，作為與設(shè)計文件同時使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工的依據(jù)。當(dāng)工程為設(shè)計施工總承包時，應(yīng)由總承包人主持進(jìn)展內(nèi)部設(shè)計技術(shù)交底。(4)制定施工方案、進(jìn)展施工設(shè)計(5)編制施工組織設(shè)計(6)編制施工預(yù)算3、勞動組織準(zhǔn)備(1)施工組織設(shè)計、施工方案和施工技術(shù)的交底交底的內(nèi)容有：工程的施工進(jìn)度方案、月(旬)作業(yè)方案;施工組織設(shè)計，特別是施工工藝、安全技術(shù)措施、降低本錢措施和施工驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求;新技術(shù)、新材料、新構(gòu)造和新工藝的實施方案和保證措施;有關(guān)部位的設(shè)計變更和技術(shù)核定等事項。(工程技術(shù)負(fù)責(zé)人出面交底)(2)建立健全各項管理制度內(nèi)容包括：技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制度、工程技術(shù)檔案管理制度、施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度、技術(shù)交底制度、各部門及各級人員的崗位責(zé)任制、工程材料和構(gòu)件的檢查驗收制度、工程質(zhì)量檢查與驗收制度、材料出入庫制度、安全操作制度、機(jī)具使用保養(yǎng)制度等。4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備(共 11 條，熟悉理解，不要死背)(1)施工控制網(wǎng)測量：按照勘察設(shè)計單位提供的橋位總平面圖和測圖控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁、水準(zhǔn)點以及重要樁志的保護(hù)樁等資料，進(jìn)展三角控制網(wǎng)的復(fù)測。(2)補充鉆探(3)搞好“四通一平：水通、電通、通信通、場地平整(4)建造臨時設(shè)施(5)安裝調(diào)試施工機(jī)具(6)材料的試驗和儲存堆放(7)新技術(shù)工程的試制和試驗(8)冬期、雨期施工安排(9)消防、保安措施(10)建立健全施工現(xiàn)場各項管理制度(11)辦理同意施工的手續(xù)：當(dāng)?shù)厥姓こ坦芾聿块T、交通管理部門5、施工組織設(shè)計內(nèi)容：編制說明、編制依據(jù)、工程概況和特點、施工準(zhǔn)備工作、施工方案(含專項設(shè)計)、施工進(jìn)度方案、工料機(jī)需要量及進(jìn)場方案、資金供應(yīng)方案、施工平面圖設(shè)計、施工管理機(jī)構(gòu)及勞動力組織、季節(jié)性施工的技術(shù)組織保證措施、質(zhì)量方案、有關(guān)交通航運安排、公用事業(yè)管線保護(hù)方案、安全措施、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施、經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。6、工程概況：包括文字介紹、工程簡圖、和主要工程量一覽表。7、施工方案是施工組織設(shè)計的核心局部，包括施工方法確實定、施工機(jī)具的選擇、施工順序確實定。施工方法是施工方案中的關(guān)鍵問題;施工方法確實定取決于施工機(jī)械。 專項設(shè)計大型橋梁工程應(yīng)有針對單項工程施工需要的專項設(shè)計，如模板及支架設(shè)計、地下溝槽支撐設(shè)計、降水設(shè)計、施工便橋、便線設(shè)計、箱涵頂進(jìn)后背設(shè)計、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋張拉設(shè)計、大型預(yù)制構(gòu)件吊裝設(shè)計、混凝土施工澆筑方案設(shè)計、設(shè)備安裝方案設(shè)計等。 8、施工進(jìn)度方案：(利用橫道圖、垂直圖或網(wǎng)絡(luò)圖等形式)施工進(jìn)度方案編制的一般步驟為：確定施工過程;計算工程量;確定勞動量和機(jī)械臺班數(shù);確定各施工過程的作業(yè)天數(shù)編制施工進(jìn)度方案;編制資源方案編制主要工種勞動力需要量方案及施工機(jī)械、周材、主材、構(gòu)件、加工品等的需要量方案。施工平面圖的設(shè)計步驟為：(1)收集分析研究原始資料;(2)確定攪拌站、倉庫和材料、構(gòu)件堆場的位置及尺寸;(3)布置運輸?shù)缆?(4)布置生產(chǎn)、生活用臨時設(shè)施;(5)布置臨時給排水、用電管網(wǎng);(6)布置安全、消防設(shè)施。<料場：交通方便、構(gòu)件加工附近機(jī)具堆放點：機(jī)修站、充電站、便電設(shè)施>9、質(zhì)量方案：橋梁工程的質(zhì)量方案往往與施工組織設(shè)計結(jié)合在一起編寫2K320100 城市橋梁工程施工質(zhì)量控制 P2001、常見的鉆孔(包括清孔時)質(zhì)量事故的原因及處理(1)擴(kuò)孔和坍孔：發(fā)生的原因一樣，輕則為擴(kuò)孔，重則為坍孔。.鉆孔過快.泥漿太稀.斜提桿常用預(yù)防措施：.控制進(jìn)尺速度、.選用適用護(hù)壁泥漿、.保證孔內(nèi)必要水頭、.防止觸及和沖刷孔壁等?？變?nèi)局部坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能到達(dá)設(shè)計深度則不必處理;孔內(nèi)坍塌，回填砂和黏質(zhì)土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上 12m，如坍孔嚴(yán)重應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再鉆。(2) 鉆孔偏斜：產(chǎn)生的原因：.鉆頭受到側(cè)向力;(鉆的上松下緊)在軟硬交界處鉆壓放低，鉆速放慢.擴(kuò)孔處鉆頭擺向一方;換鉆桿、換接頭.鉆桿彎曲、接頭不正;.鉆機(jī)底座未安置水平或位移。鉆機(jī)下面換基礎(chǔ)，在原土基上鋪碎石鉆孔偏斜后，應(yīng)查明偏斜情況。一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時應(yīng)回填砂黏土到偏斜處，待回填物沉積密實后再鉆。(3)鉆孔漏漿：造成鉆孔漏漿的原因有泥漿稀、護(hù)筒制作埋置不良、水頭過高等2、灌注水下混凝土質(zhì)量事故的預(yù)防及處理(1)導(dǎo)管進(jìn)水原因.首批混凝土儲量缺乏，或雖然混凝土儲量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入。.導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，或焊縫破裂。.導(dǎo)管提升過猛，或測深出錯。(2)卡管(混凝土未配好，在管內(nèi)凝固了)1)初灌時隔水栓卡管;2)機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，當(dāng)灌注時間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。然后以黏土摻砂礫填塞井孔，待沉實后重新鉆孔成樁。(3)坍孔：坍孔原因：可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續(xù)坍孔。(坍的輕)用吸泥機(jī)吸出坍人孔中的泥土;如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注。如坍孔仍不停頓，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓