經(jīng)濟(jì)地理題庫章節(jié).doc

經(jīng)濟(jì)地理學(xué)課程練習(xí)：第一章一、選擇題(不定項(xiàng))1、國內(nèi)最古老的地理文獻(xiàn)當(dāng)屬戰(zhàn)國時(shí)代的（ BC ）A.史記 B.山海經(jīng) C.禹貢 D.漢書2、14世紀(jì)開始的資本主義的發(fā)展和地理大發(fā)現(xiàn)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)地理學(xué)前身（B ）的產(chǎn)生。A.人文地理學(xué) B.商業(yè)地理學(xué) C.農(nóng)業(yè)地理學(xué) D.工業(yè)地理學(xué)3、19世紀(jì)80年代，歐洲地理學(xué)家（ D ）具體提出了建立作為科學(xué)體系的經(jīng)濟(jì)地理學(xué)，標(biāo)志著經(jīng)濟(jì)地理學(xué)從地理學(xué)分化為一門獨(dú)立的學(xué)科。A.瓦倫紐斯 B.奇澤姆 C.羅蒙諾索夫 D.葛茨4、20世紀(jì)上半葉，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)發(fā)展中的最重大事件當(dāng)屬經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位論的引入。此時(shí)期，引入的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位論包括（ABC ）A.杜能提出的“農(nóng)業(yè)區(qū)位論”和韋伯的“工業(yè)區(qū)位論”B.克里斯塔勒的以商業(yè)為主的“中心地理論”C.廖仕的“區(qū)位經(jīng)濟(jì)論”D.皮魯?shù)摹霸鲩L極理論“5、依據(jù)本書的觀點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究對象主要包括（ABCD ）A.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的內(nèi)容 B.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位 C.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間組織 D. 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與環(huán)境的關(guān)系二、填空題1、20世紀(jì)前的經(jīng)濟(jì)地理研究，大致可分為三個(gè)研究階段。分別為史志描述，商業(yè)地理研究，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究 。2、17世紀(jì)中葉，最具影響的商業(yè)地理專業(yè)著作是蘇格蘭學(xué)者 奇澤姆 1889年出版的商業(yè)地理手冊。3、經(jīng)濟(jì)地理學(xué)這個(gè)學(xué)科名稱是俄國科學(xué)家 羅蒙諾索夫在地理考察筆記中首次提出。4、本書從研究 區(qū)域尺度變化 ， 企業(yè)組織變化 和 思維方式變化 三方面概括了20 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的發(fā)展特點(diǎn)。5、 前蘇聯(lián)學(xué)者對經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究對象問題 有兩種不同觀點(diǎn)，以致形成兩種學(xué)派。一是以巴朗斯基，薩烏仕金等為代表的 區(qū)域?qū)W派 ，另一是以費(fèi)根和康斯坦丁諾夫?yàn)榇淼?部門統(tǒng)計(jì)學(xué)派 。6、 經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究對象，決定了該學(xué)科具有自然社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù) 相結(jié)合的特性。7、 經(jīng)濟(jì)地理學(xué)是 人文地理學(xué) 的一個(gè)重要分支。8、 經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的最基本單元是 企業(yè) 。三、判斷題1、17世紀(jì)中葉，歐洲地理學(xué)家瓦倫紐斯出版了商業(yè)地理教科書，是世界上最早的商業(yè)地理專業(yè)著作之一。（）2、以前蘇聯(lián)學(xué)者薩烏什金為代表的區(qū)域?qū)W派認(rèn)為經(jīng)濟(jì)地理學(xué)著重研究區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系相統(tǒng)一的生產(chǎn)配置規(guī)律。（ ）3、經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)環(huán)境就是單純的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。（ ）4、通論經(jīng)濟(jì)地理學(xué)是經(jīng)濟(jì)地理學(xué)中歷史最悠久的分支，區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理學(xué)是經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論層次最高的一個(gè)分支。（ ）5、80年代以來，我國學(xué)者對經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究對象所持的觀點(diǎn)主要傾向于歐美學(xué)者的觀點(diǎn)。（）四、簡答題1. 經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究對象是什么？2. 試述20世紀(jì)經(jīng)濟(jì)地理學(xué)發(fā)展的特點(diǎn)。3. 簡述經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與相鄰學(xué)科的關(guān)系及其意義。4.簡述20世紀(jì)以來經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究思維方法的變化以及各種思維方法所強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)。五、論述題1、結(jié)合當(dāng)今世界面臨的一些令人困擾的問題，談?wù)劷?jīng)濟(jì)地理學(xué)對當(dāng)今世界重大實(shí)際問題的貢獻(xiàn)作用。2、結(jié)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)地理學(xué)發(fā)展態(tài)勢和研究領(lǐng)域，談?wù)効缡兰o(jì)（21世紀(jì)）經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的理論研究重點(diǎn)。【參考答案】一、選擇題(不定項(xiàng))1、B.C 2、B 3、D 4、A.B.C 5、A.B.C.D 二、填空題1、史志描述，商業(yè)地理研究，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究。 2、奇澤姆 3、羅蒙諾索夫4、區(qū)域尺度變化，企業(yè)組織變化和思維方式變化 5、區(qū)域?qū)W派，部門統(tǒng)計(jì)學(xué)派。6、自然社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù) 7、人文地理學(xué) 8、企業(yè)。三、判斷題1、 2、 3、 4、 5、 四、簡答題1、經(jīng)濟(jì)地理學(xué)是研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位、空間組織及其與地理環(huán)境的相互關(guān)系的學(xué)科。2、（1）、特點(diǎn)之一：研究方法和思維方式的演變，環(huán)境決定論(1900年20世紀(jì)30年代早期)區(qū)域差異研究(30年代50年代中期) 、區(qū)位分析、空間組織、空間系統(tǒng)演化(50年代中期以來)、行為主義方法、生態(tài)方法(70年代以來)。（2）、特點(diǎn)之二：研究區(qū)域尺度變化，研究企業(yè)組織變化和思維方式變化。3、(1)、 經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)研究資源如何配置（三大基本經(jīng)濟(jì)問題）才能滿足人類需要等問題。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)試圖尋求經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的區(qū)位和空間組織的一般規(guī)律。而這種空間分異規(guī)律形成的關(guān)鍵是經(jīng)濟(jì)規(guī)律的作用。因此，掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)知識(shí)對經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究具有重要意義。反過來，考慮經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與環(huán)境的關(guān)系對于經(jīng)濟(jì)學(xué)的資源有效配置也具有重要意義。（2)、 經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)是一門研究“哪里有什么，為什么，又該怎么辦”的學(xué)科。其研究對象與經(jīng)濟(jì)地理學(xué)十分接近。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)在發(fā)展中借用了不少區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究成果。 (3)、 經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與政治經(jīng)濟(jì)學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系(生產(chǎn)關(guān)系)發(fā)展規(guī)律的科學(xué)。按照政治經(jīng)濟(jì)學(xué)觀點(diǎn)，生產(chǎn)關(guān)系(國家制度等)和生產(chǎn)力(經(jīng)濟(jì)活動(dòng))互相影響。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家在研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位、空間組織時(shí)，應(yīng)該考慮國家制度等生（4）、經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與自然科學(xué)的關(guān)系自然地理?xiàng)l件和自然資源對于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位和空間組織具有重要影響。因此，要學(xué)好經(jīng)濟(jì)地理學(xué)，應(yīng)該具有相關(guān)自然科學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，了解自然地理各要素相互關(guān)聯(lián)的理論。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)對于自然地理學(xué)和自然資源學(xué)的發(fā)展也起著不可忽視的作用。產(chǎn)關(guān)系的影響。 （5）、經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與技術(shù)科學(xué)的關(guān)系技術(shù)條件是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位和空間組織的重要決定因素。技術(shù)水平的提高，常引起經(jīng)濟(jì)區(qū)位的變化。因此，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家必須掌握這些相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域知識(shí)，才能提高研究水平。五、論述題1、（1）、人口問題：人地關(guān)系的協(xié)調(diào)問題，特殊地區(qū)的人口生存問題，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家均可開展相應(yīng)的研究。（2）、資源問題：主要指不可再生資源的萎縮。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，注重對資源可持續(xù)利用的研究，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家大有用武之地。（3）、環(huán)境問題：由于經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究中強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境的關(guān)系，這便決定了它比其它許多學(xué)科更能在提出如何促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，告誡人們注重與環(huán)境的關(guān)系問題。 2、 (1)、人地關(guān)系的理論研究(2)、全球與地方關(guān)系的理論研究(3)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公平與效率關(guān)系(4)、企業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系經(jīng)濟(jì)地理學(xué)課程練習(xí)：第二章一、選擇題(不定項(xiàng))1、區(qū)位一詞源于德文的standort，是由（ ）A.杜能 B.w.高次 C.韋伯 D.哈特向 2、“區(qū)位因子”最早由（ ）提出，并將其定義為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在某特定地點(diǎn)進(jìn)行時(shí)所得到的利益即費(fèi)用的節(jié)約。A.格林哈特 B.哈特向 C.艾薩德 D.韋伯3、在韋伯的工業(yè)區(qū)位論中，將成本納為三種，即（ ）A.運(yùn)費(fèi) B.資本 C.勞動(dòng)力成本 D.集聚4、著名的柯布道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)表述為P=Blkcrk,其中P代表工業(yè)產(chǎn)出，k代表常數(shù)，那么b、l、c依次代表（ ）A.雇傭勞動(dòng)量 B.固定資本量 C.消耗資源量 D.綜合技術(shù)進(jìn)步因素5、原材料因子對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位施加影響主要是通過（ ）以及原材料價(jià)值和其在產(chǎn)品成本中構(gòu)成狀況等反映。A.種類 B.可替代性 C.運(yùn)費(fèi)大小 D.可運(yùn)性6、發(fā)展中國家推進(jìn)工業(yè)化，一般都將（ ）作為改善基礎(chǔ)設(shè)施與投資環(huán)境的重點(diǎn)來加以建設(shè)。A.能源 B.環(huán)境 C.交通 D.原材料7、勞動(dòng)力因子主要通過哪些方面（ ）對經(jīng)濟(jì)區(qū)為產(chǎn)生影響。A.勞動(dòng)力特色 B.勞動(dòng)力素質(zhì) C.勞動(dòng)力成本 D.勞動(dòng)力移動(dòng)8、現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主要圍繞市場而開展的，以獲取更多（ ）成為企業(yè)，尤其是跨國企業(yè)投資的主要?jiǎng)訖C(jī)之一。A.高科技勞動(dòng)力 B.商業(yè)信息 C.市場份額 D.技術(shù)因素9下列選項(xiàng)中，屬于產(chǎn)業(yè)環(huán)境要素的有（ ）A.產(chǎn)業(yè)聚集 B.生產(chǎn)服務(wù) C.基礎(chǔ)設(shè)施 D.人文環(huán)境10、場所的可進(jìn)入性對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位有著重要影響，這里的可進(jìn)入性主要指（ ）A.地理可進(jìn)入性 B.經(jīng)濟(jì)可進(jìn)入性 C.制度可進(jìn)入性 D. 社會(huì)可進(jìn)入性二、名詞解釋1、區(qū)位 2、區(qū)位理論 3、區(qū)位主體 4、區(qū)位條件 5、區(qū)位因子 6、城市區(qū)位型工業(yè) 7、供應(yīng)商園 8、地理慣性 9、需求門檻 10、外部規(guī)模經(jīng)濟(jì) 三、判斷題：1、古典與現(xiàn)代區(qū)位理論主要區(qū)別在于立論依據(jù)以及考慮問題的范圍和內(nèi)容有所差異。（）2、區(qū)位條件是相對于區(qū)位主體而言的，區(qū)位主體不同，區(qū)位條件隨之不同。（）3、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的區(qū)位研究在于解釋經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的空間現(xiàn)象，把握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的地域結(jié)構(gòu)，從而形成其作為經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的理論基礎(chǔ)。（）4、土地的自然特性構(gòu)成土地利用的可能性和可行性。（）5、電力，汽油，核聚變?nèi)剂?，沼氣、余熱等屬于二次能源。（?、市場的秩序和管理通過市場的自發(fā)調(diào)節(jié)來完成。（）7、地理可進(jìn)入性即場所對外交往的地理方便程度，它主要決定于地理位置和距離，這里的地理位置主要指數(shù)理地理位置。（）8、交通技術(shù)與手段決定空間相互作用的深度與廣度，交通技術(shù)與手段的進(jìn)步是改變經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位的重要因素之一。（）9、一個(gè)地區(qū)的交通網(wǎng)密度越大，意味著該地區(qū)交通越為便利。（）10、考慮綜合運(yùn)費(fèi)（站場費(fèi)+線路運(yùn)行費(fèi)）情況下，鐵路、公路和水路三種運(yùn)輸方式分別適合長途運(yùn)輸、短途運(yùn)輸和中途運(yùn)輸。（ ）四、簡答題1、簡述區(qū)位理論及其基本內(nèi)涵？2簡述古典區(qū)位理論與現(xiàn)代區(qū)位理論的區(qū)別。3區(qū)位條件與區(qū)位因子有何區(qū)別？4、簡要回答區(qū)位因子中的土地因子對經(jīng)濟(jì)區(qū)位的影響。5、衡量交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)狀況的主要指標(biāo)有哪些，并對各指標(biāo)作簡要說明。五、論述題；1、論述區(qū)位因子中資本因子是如何對經(jīng)濟(jì)區(qū)位產(chǎn)生影響的？2、市場規(guī)模是市場因素的一個(gè)重要方面，試論述市場規(guī)模對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位的影響。3、市場經(jīng)濟(jì)條件下，政府行為及其政策環(huán)境對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位有著重要影響，試對此進(jìn)行論述?！緟⒖即鸢浮恳弧⑦x擇題(不定項(xiàng))1、B 2、D 3、A.C.D 4、D.A.B 5、B.C.D 6、A.C 7、A.B.C.D8、C 9、A.B.C.D 10、A.B.C.D二、名詞解釋1、人類活動(dòng)或人類行為所占有的場所。2、關(guān)于人類活動(dòng)所占有場所的理論。它研究人類活動(dòng)的空間選擇及空間內(nèi)人類活動(dòng)的組合，主要探索人類活動(dòng)的一般空間 法則。3、在人類活動(dòng)中，像政治活動(dòng)，文化活動(dòng)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等這樣的人類內(nèi)容和實(shí)體。4、區(qū)位場所所持有的屬性或資質(zhì)。5、也稱區(qū)位因素，是指影響區(qū)位主體分布的原因。6、指那些空間收益隨著距城市中心的距離增加而急劇下降，因此只有在距城市中心比較近的區(qū)域才有可能獲取收益的工業(yè)類型。7、一般指圍繞某一組裝廠而形成為這一組裝廠提供零部件供應(yīng)的空間聚集區(qū)。8、廠房、設(shè)備等固定資本不能輕易移動(dòng)，因此是在一處布局（廠房或大型設(shè)備），則不管是否落后于時(shí)代潮流，也有可能繼續(xù)存在一段時(shí)間，這就是所說的地理慣性。9、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)無論是生產(chǎn)活動(dòng)還是服務(wù)活動(dòng)都要求達(dá)到一定規(guī)模這一規(guī)模即所謂的需求門檻。10、一種空間集聚經(jīng)濟(jì)，即多數(shù)不同的工廠，企業(yè)在同一空間地域內(nèi)的集聚與聯(lián)系，產(chǎn)生平均生產(chǎn)成本的降低和經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)生。三、判斷題：1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、四、簡答題1、定義：關(guān)于人類活動(dòng)所占有場所的理論。它研究人類活動(dòng)的空間選擇及空間內(nèi)人類活動(dòng)的組合，主要探索人類活動(dòng)的一般空間法則?；緝?nèi)涵：(1)人類活動(dòng)的空間選擇。(2)空間內(nèi)人類活動(dòng)的有機(jī)組合。2、(1) 古典區(qū)位理論在區(qū)位主體上僅考慮一個(gè)生產(chǎn)地，而現(xiàn)代區(qū)位理論則考慮到企業(yè)內(nèi)外的多個(gè)生產(chǎn)地。(2)古典區(qū)位理論僅考慮區(qū)位主體中的單一部分（如工廠部分），而現(xiàn)代區(qū)位理論則考慮到區(qū)位主體中的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)，零部件加工，部件組裝，最終組裝，檢驗(yàn)修理，培訓(xùn)、流通、辦公等。(3)在區(qū)位目標(biāo)上，古典區(qū)位理論僅考慮利潤（或成本），而現(xiàn)代區(qū)位理論則還考慮到非金錢上的收益以及滿足。 (4)古典區(qū)位理論缺乏或輕視區(qū)位選擇的具體目標(biāo)，而現(xiàn)代區(qū)位理論則有市場占有率、吸引與穩(wěn)定人才、形象、名聲、市場測試、回避匯率風(fēng)險(xiǎn)、收集信息、避免貿(mào)易摩擦等具體目標(biāo)。(5)古典區(qū)位理論的區(qū)位選擇基準(zhǔn)是成本最小，而現(xiàn)代區(qū)位理論則考慮前述具體目標(biāo)中的風(fēng)險(xiǎn)及不確定性。(6)古典區(qū)位理論中產(chǎn)品、規(guī)模、銷售價(jià)格、市場、勞動(dòng)力、設(shè)備、土地、運(yùn)費(fèi)等都是事先給定或認(rèn)為是固定的，而現(xiàn)代區(qū)位理論則考慮產(chǎn)品的新、成熟、標(biāo)準(zhǔn)化、差別化、多角化、多樣化等，考慮規(guī)模的大小，也考慮銷售價(jià)格的高低，更考慮到市場的地方性、區(qū)域性、全國性以及國際性，還考慮到短期、長期、集中、分散、特殊的市場等。(7)古典區(qū)位理論不考慮或輕視資金、信息、折舊期間、地域文化、決策機(jī)制、動(dòng)態(tài)的企業(yè)目的以及企業(yè)組織，而現(xiàn)代區(qū)位理論則都給予充分考慮。 3 、（1）區(qū)位條件與區(qū)位因子的概念（2）二者的區(qū)別：相對于區(qū)位條件是由于場所不同而生產(chǎn)條件不同，區(qū)位因子則是對于生產(chǎn)者而言，由于場所不同表現(xiàn)出其生產(chǎn)費(fèi)用或利益的差異。4、（1）作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一個(gè)影響因素主要是由其自然特性及所處的經(jīng)濟(jì)區(qū)位決定的。土地的自然特性決定了土地利用的可能性，但并不決定土地利用的可行性。土地利用可行性更多地取決于土地所處的經(jīng)濟(jì)區(qū)位。（2）土地一般以兩種基本方式參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)：一種是作為勞動(dòng)對象；第二種是作為作業(yè)的空間或活動(dòng)場所，土地所處的經(jīng)濟(jì)區(qū)位起著決定性的作用，土地利用的空間競爭顯得格外顯著。由于不同的土地利用方式所能提供的地租差異，城市內(nèi)部土地利用的圈層分化比較顯著5、(1)交通網(wǎng)連結(jié)度 貝塔指數(shù)(2)通達(dá)度 通達(dá)指數(shù) 分散指數(shù)五、論述題；1、 (1) 資本的類型 (2) 影響機(jī)制 固定資本 資金 (3) 資本流動(dòng)與經(jīng)濟(jì)區(qū)位 2 （1）對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)性的影響。（2）對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)合理性的影響。內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì) 外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)（集聚經(jīng)濟(jì)）（3）市場地域范圍的大?。ㄒ彩且环N市場規(guī)模）直接影響經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的類型與規(guī)模。3、(1) 政府首先作為一個(gè)消費(fèi)者，政府購買本身就形成了一個(gè)龐大的市場。(2) 政府通過規(guī)劃和對特定地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施的投入，引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間上向某一特定區(qū)域發(fā)展。(3)政府通過制定相應(yīng)的政策、法規(guī)規(guī)范經(jīng)濟(jì)活動(dòng)行為，保證自由竟?fàn)幁h(huán)境的形成。(4) 政府通過稅收優(yōu)惠以及財(cái)政補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)政策的實(shí)施，調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的區(qū)位。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)課程練習(xí)：第三章一、填空題： 1、杜能的 孤立國，奠定了農(nóng)業(yè)區(qū)位理論的基礎(chǔ)。2、杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論的目的在于：探索農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的地域配置原則。3、杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論認(rèn)為：作物種植的分界線并不取決于任何一種作物的最大種植邊界，而取決于在 同一地點(diǎn)比較 種植不同作物的 利益 。4、分散因子的作用是 集聚 結(jié)果所產(chǎn)生的，可以說是 集聚 的反作用。5、相互依存區(qū)位論主要是研究在不完全競爭條件下，均衡狀態(tài) 的形成過程。6、史密斯區(qū)位理論的基本原理通過 空間費(fèi)用曲線和空間收入曲線 來反映的。二、判斷題：1、作物的地租曲線斜率大小由運(yùn)費(fèi)率所決定，不容易運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)作物的地租曲線一般斜率較小。（ ）2、區(qū)位因子分為一般因子和特殊因子。如運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力則屬于前者；而地租、空氣濕度等則屬于后者。（ ）3、運(yùn)費(fèi)指向論所要解決的問題：在給定原料產(chǎn)地和消費(fèi)地下，如何確定僅考慮運(yùn)費(fèi)的工廠區(qū)位，即運(yùn)費(fèi)最小的區(qū)位。（ ）4、如果勞動(dòng)費(fèi)用指數(shù)小，那么，從最小運(yùn)費(fèi)區(qū)位移向廉價(jià)勞動(dòng)費(fèi)區(qū)位的可能性就大；否則，這種可能性就小。（ ）5、普雷特的行為矩陣認(rèn)為：區(qū)位決策是否合理或合理性如何，取決于在決策時(shí)的信息占有量以及決策者的信息利用能力。（ ）三名詞解釋：1、地租曲線 2、區(qū)位因子 3、一般因子 4、特殊因子 5、集聚因子 6、分散因子 7、等費(fèi)用線 8、綜合等費(fèi)用線 9、臨界等費(fèi)用線 10、勞動(dòng)費(fèi)指數(shù) 11、勞動(dòng)系數(shù) 四、簡答題：1、評價(jià)杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的意義。2、簡述韋伯工業(yè)區(qū)位論的最小運(yùn)費(fèi)原理。3、評價(jià)韋伯工業(yè)區(qū)位論的意義。4、簡述帕蘭德的區(qū)位理論。5、簡述胡佛的區(qū)位理論的基本內(nèi)容及特點(diǎn)。6、簡述廖什市場區(qū)位理論的基本觀點(diǎn)五、論述題1、分析杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論中的杜能圈或農(nóng)業(yè)空間結(jié)構(gòu)形成機(jī)制。2、試述史密斯收益性空間界限分析的主要觀點(diǎn)。3、試述普雷特行為矩陣的分析方法與主要結(jié)論。參考答案一填空題：1、孤立國 2探索農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的地域配置原則 3、最大種植邊界，同一地點(diǎn)比較利益 4、集聚 集聚 5、均衡狀態(tài) 6、過空間費(fèi)用曲線和空間收入曲線二、判斷題：1、（） 2、（） 3、（） 4、（） 5、（）三名詞解釋：1、地租曲線：在市場（運(yùn)費(fèi)為零）點(diǎn)的地租收入和耕作極限連結(jié)的曲線被稱為地租曲線。2、區(qū)位因子：為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在某特定地點(diǎn)進(jìn)行時(shí)得到的利益，即費(fèi)用的節(jié)約。3、一般因子；與所有工業(yè)有關(guān)的因子，例如運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力、地租等。4、特殊因子；與特定工業(yè)有關(guān)的因子，例如空氣濕度等。5、集聚因子；因一定量的生產(chǎn)集中在特定場所帶來的生產(chǎn)或銷售成本降低。6、分散因子；分散因子是集聚的反作用力，是隨著消除集中而帶來的生產(chǎn)成本降低。 7、等費(fèi)用線；運(yùn)輸費(fèi)用相同的點(diǎn)的連線。8、綜合等費(fèi)用線；全部運(yùn)費(fèi)相等點(diǎn)的連線。9、臨界等費(fèi)用線：在綜合等費(fèi)用線中，與低廉勞動(dòng)供給地的勞動(dòng)費(fèi)節(jié)約額相等的那條綜合等費(fèi)用線。10、勞動(dòng)費(fèi)指數(shù)；每單位重量產(chǎn)品的平均勞動(dòng)。11、勞動(dòng)系數(shù)；每單位區(qū)位重量的勞動(dòng)費(fèi)，用它來表示勞動(dòng)費(fèi)的吸引力。勞動(dòng)系數(shù)勞動(dòng)費(fèi)/區(qū)位重量四、簡答題1、（1）農(nóng)業(yè)地理學(xué)上的意義 揭示了即使在同樣的自然條件下，也能夠出現(xiàn)農(nóng)業(yè)的空間分異。這種空間分異源于生產(chǎn)區(qū)位與消費(fèi)區(qū)位之間的距離，各種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式在空間上呈現(xiàn)出同心圓結(jié)構(gòu)。（2）經(jīng)濟(jì)區(qū)位研究上的意義創(chuàng)立了孤立化的研究思維方法。第一次從理論上系統(tǒng)地闡明了空間摩擦對人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響，成為土地利用一般理論的基礎(chǔ)。2、運(yùn)費(fèi)指向論所要解決的問題：在給定原料產(chǎn)地和消費(fèi)地下，如何確定僅考慮運(yùn)費(fèi)的工廠區(qū)位，即運(yùn)費(fèi)最小的區(qū)位。 在生產(chǎn)過程不可分割、消費(fèi)地和局地原料地只有一個(gè)的前提下，依據(jù)最小運(yùn)費(fèi)原理的區(qū)位為：(1)僅使用遍在原料時(shí)，為消費(fèi)地區(qū)位；(2)僅使用純原料時(shí)，為自由區(qū)位；(3)僅使用損重原料時(shí)，為原料地區(qū)位。3、 ()韋伯首次將抽象和演繹的方法運(yùn)用于工業(yè)區(qū)位研究中，建立了完善的工業(yè)區(qū)位理論體系。()提出最小費(fèi)用區(qū)位原則，即費(fèi)用最小點(diǎn)就是最佳區(qū)位點(diǎn)。()指向理論已發(fā)展成為了經(jīng)濟(jì)區(qū)位布局的一般理論。4、1基本問題在原料的價(jià)格、分布地和市場已知的條件下，如何選擇生產(chǎn)區(qū)位。 2分析工具及思路 等費(fèi)用線、等送達(dá)價(jià)格線、等距離線、等時(shí)間線、等商品費(fèi)用線和等運(yùn)送費(fèi)線等。運(yùn)費(fèi)率與等費(fèi)用線間的關(guān)系。3分析模型及結(jié)論5、(一) 運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸方式 1運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu) = 站場作業(yè)費(fèi)+運(yùn)輸費(fèi) 2運(yùn)輸方式與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系(二) 送達(dá)價(jià)格與市場地域1采掘工業(yè)的市場地域 2制造業(yè)產(chǎn)品的市場地域6、廖什認(rèn)為大多數(shù)工業(yè)區(qū)位是選擇在能夠獲取最大利潤的市場地域，區(qū)位的最終目標(biāo)是尋取最大利潤地點(diǎn)。最佳區(qū)位不是費(fèi)用最小點(diǎn)，也不是收入最大點(diǎn)，而是收入和費(fèi)用的差最大點(diǎn)，即利潤最大點(diǎn)。五、論述題1、（一）理論前提（二）形成機(jī)制根據(jù)前述各種假設(shè)，以及運(yùn)費(fèi)與距離及重量成比例，運(yùn)費(fèi)率因作物不同而不同，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)是追求地租收入最大的合理活動(dòng)等前提條件，杜能給出的一般地租收入公式如下：RpQ-CQ-KtQ（P-C-Kt）Q式中：R地租收入；P農(nóng)產(chǎn)品的市場價(jià)格；C農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)費(fèi)；Q農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)量（等同于銷售量）；K距城市（市場）的距離；t農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)率。2、研究思路與基本原理在工業(yè)區(qū)位論研究中，韋伯引入了空間費(fèi)用曲線，廖什導(dǎo)入了空間收入曲線，如果把這兩條曲線結(jié)合，就能夠畫出收入的空間界限，通過收入的空間邊界分析就可找到“最佳區(qū)位”、“接近最佳區(qū)位”或者“次最佳區(qū)位”，這是史密斯區(qū)位理論的核心。史密斯區(qū)位理論的基本原理是：“能夠得到最大利潤的區(qū)位是總收入超過總費(fèi)用金額最大的地點(diǎn)?！彼倪@一原理是通過空間費(fèi)用曲線和空間收入曲線來反映的。 結(jié)論1：總收入和總費(fèi)用的空間變化能夠形成利潤最大的最佳區(qū)位。與此同時(shí)，也可形成空間界限，即超過此界限就不可能得到利潤。在空間界限內(nèi)如果不是追求利潤最大化的話，企業(yè)可自由布局。結(jié)論2：空間的費(fèi)用和收入也能夠反映出工業(yè)區(qū)位模型的形態(tài)，費(fèi)用曲線或收入曲線的傾斜程度越大（即費(fèi)用或收入的空間變化大），工業(yè)越集中；相反，則表現(xiàn)出分散的傾向。 3、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位是從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的行為主體人類的決策結(jié)果。區(qū)位決策是決策者在占有或多或少信息量的基礎(chǔ)上，自身對信息的判斷與加工后的決定。那么，進(jìn)行怎樣的區(qū)位決策，區(qū)位決策是否合理或合理性如何，取決于在決策時(shí)的信息占有量以及決策者的信息利用能力。 經(jīng)濟(jì)地理學(xué)課程練習(xí)：第四章一、 填空題：1、補(bǔ)充區(qū)域是中心地的周圍從中心地接受 供給的區(qū)域。2、經(jīng)濟(jì)距離為用貨幣價(jià)值換算后的地理距離，是主要由 三要素所規(guī)定的距離，但 也影響到經(jīng)濟(jì)距離的大小。 3、克里斯塔勒的中心地理論的主要模式是中心地呈 排列，市場區(qū)呈 分布。4、在交通原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)也稱為 的中心地系統(tǒng)。 5、廖什將中心地的市場區(qū)域稱為經(jīng)濟(jì)景觀。認(rèn)為其包括了所有的市場區(qū)域的一般模型，也稱為 。6、集市一般具有 、 、 、 、 和 特征。二、判斷題：1、商品服務(wù)范圍上限是由對中心商品的供給所限定的，商品服務(wù)范圍下限是由中心商品的需求角度所規(guī)定的邊界。 （ ） 2、某種貨物供應(yīng)點(diǎn)出現(xiàn)的頻率，與該種貨物的等級成反比。（ ）3、在文化水平高、工業(yè)人口多（人口密度高）的區(qū)域，市場原則比交通原則的作用大。（ ）4、市場原則適用于由市場及其市場區(qū)域構(gòu)成的中世紀(jì)的中心地的商品供給。 （ ）5、廖什的中心地系統(tǒng)認(rèn)為高級市場區(qū)是低級市場區(qū)以區(qū)域中心為圓心按一定角度旋轉(zhuǎn)而成的，通過不斷地旋轉(zhuǎn)和擴(kuò)大，并進(jìn)行疊加，就可形成所有市場區(qū)域。（ ） 6、區(qū)域內(nèi)同類職能的中心地在人口密度高的地方稀疏，而在人口密度低的地方則比較密布。（ ）三、名詞解釋：1、中心地 2、中心商品 3、中心地職能 4、中心性 5、補(bǔ)充區(qū)域 6、經(jīng)濟(jì)距離 7、門檻人口 四 、簡答題1分析市場原則的中心地系統(tǒng)形成機(jī)制及特點(diǎn)。2分析交通原則的中心地系統(tǒng)形成機(jī)制及特點(diǎn)。3分析行政原則的中心地系統(tǒng)形成機(jī)制及特點(diǎn)。五、論述題1分析廖什中心地系統(tǒng)的構(gòu)建機(jī)制。 2比較克里斯塔勒中心地理論與廖什中心地理論的差異?！緟⒖即鸢浮恳弧⑻羁疹}：1、中心商品2、費(fèi)用、時(shí)間、勞動(dòng)力 3、正三角形(頂點(diǎn))，正六邊形4、K=45、經(jīng)濟(jì)景觀6、周期性、巡回性、交易的地區(qū)性、集散性、等級性、社會(huì)職能性二、判斷題：1、 2、 3、 4、 5、 6、三、名詞解釋：1、在少數(shù)的地點(diǎn)（中心地）生產(chǎn)、供給，而在多數(shù)的地點(diǎn)消費(fèi)的商品。2、少數(shù)的地點(diǎn)（中心地）生產(chǎn)、供給，而在多數(shù)的地點(diǎn)消費(fèi)的商品。3、供給中心商品的職能。4、就中心地的周圍地區(qū)而言，中心地的相對重要性。也可理解為中心地發(fā)揮中心職能的程度。5、以中心地為中心的區(qū)域，也稱市場區(qū)域或中心地區(qū)域。具體地說，是中心地的周圍從中心地接受中心商品供給的區(qū)域。6、為用貨幣價(jià)值換算后的地理距離，是主要由費(fèi)用、時(shí)間、勞動(dòng)力三要素所規(guī)定的距離，7、某種中心職能在中心地布局能夠得到正常利潤的最低限度的人口，也就是說某中心職能在中心地布局成立的最低限度人口。 四 、簡答題1、 市場原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)也稱為K=3的中心地系統(tǒng)。各等級中心地的數(shù)量關(guān)系，為1，2，6，18，54，。即從區(qū)域內(nèi)次級中心地開始，中心地的數(shù)量關(guān)系為低級中心地?cái)?shù)量為其上一級中心地的3倍。特點(diǎn)：（1）中心地具有等級性，且各級的中心地與中心職能相對應(yīng)。（2）中心地按照一定的規(guī)則分布，一般是三個(gè)中心地構(gòu)成的三角形的重心是低一級中心地布局的區(qū)位點(diǎn)。（3）各等級間的中心地?cái)?shù)量、距離和市場區(qū)域面積呈幾何數(shù)變化。2 交通原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)也稱為K=4的中心地系統(tǒng)。在交通原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)的中心地的數(shù)量關(guān)系為：1，3，12，48，192，。 特點(diǎn)：各個(gè)中心地布局在兩個(gè)比自己高一級的中心地的交通線的中點(diǎn)。因此，如果同一級的中心地間鋪設(shè)一條交通線，那么在這條交通線上布局著比它等級低的所有中心地。3 在行政原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)也稱為=7的中心地系統(tǒng)。在行政原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)中，中心地間的數(shù)量關(guān)系為：1，6，42，294，2 058，。特點(diǎn)：在行政原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)中，低級中心地從屬于一個(gè)高級中心地。原因是在行政區(qū)域劃分時(shí)，盡量不把低級行政區(qū)域分割開，使它完整地屬于一個(gè)高級行政區(qū)域。五、論述題1、（1）基本原則基礎(chǔ)聚落不僅是消費(fèi)者的居住地，同時(shí)也是企業(yè)布局的地點(diǎn)?；A(chǔ)聚落能夠供給等級低的自給性商品。比自給性商品等級稍高的商品同時(shí)也供給相鄰的6個(gè)基礎(chǔ)聚落。（2）市場區(qū)域的形成機(jī)制隨著商品的門檻值增大，市場區(qū)域規(guī)模也在擴(kuò)大，同時(shí)擁有的基礎(chǔ)聚落也在增加。高級市場區(qū)是低級市場區(qū)以區(qū)域中心為圓心按一定角度旋轉(zhuǎn)而成的，通過不斷地旋轉(zhuǎn)和擴(kuò)大，并進(jìn)行疊加，就可形成所有市場區(qū)域。2、（1）兩種模型建立的前提條件不同。（2）市場區(qū)體系的構(gòu)建方式不同。（3）克里斯塔勒的模型是明顯的等級結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，而廖什的模型屬于非等級系統(tǒng)。（4）關(guān)于中心地的等級與所供給商品的種類間的關(guān)系，兩者也存在著差異。（5）在克里斯塔勒的模型中，中心地的職能規(guī)模和人口規(guī)模完全相對應(yīng)，在廖什的模型中，中心地的職能等級結(jié)構(gòu)和規(guī)模等級結(jié)構(gòu)未必一致。 2比較克里斯塔勒中心地理論與廖什中心地理論的差異。11