九年級(jí)全冊(cè)物理 第十一章 簡(jiǎn)單機(jī)械和功 單元鞏固訓(xùn)練題

九年級(jí)全冊(cè)物理 第十一章 簡(jiǎn)單機(jī)械和功 單元鞏固訓(xùn)練題姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、單選題1 . 下列四種情景中，所使用的杠桿為省力杠桿的是A我國(guó)人民發(fā)明的用餐工具筷子B我國(guó)茶道中使用的鑷子C制衣廠工人使用的剪線頭的剪刀D照相館用切紙刀切割照片2 . 下列對(duì)生活中物理量的估測(cè)正確的是（ ）A一位中學(xué)生手掌受到的大氣壓力約為700NB一位中學(xué)生的體重是50NC一位中學(xué)生雙腳站立時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)是1500PaD一位中學(xué)生正常騎車(chē)的功率是10W3 . 已知被測(cè)物體的重力略超出彈簧測(cè)力計(jì)的量程，圖中的方法中無(wú)法完成測(cè)量的是ABCD4 . 用如圖所示的四種機(jī)械提起同一重物，不計(jì)機(jī)械自重和摩擦，最省力的是（ ）ABCD5 . 用四個(gè)相同的滑輪和兩根相同的繩子組成如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組，用它們提起相同的貨物，不計(jì)繩子與滑輪的摩擦，則（ ）A乙圖滑輪組可以省三分之一的力B兩組機(jī)械效率相同C甲滑輪組機(jī)械效率較高D乙滑輪組機(jī)械效率較高6 . 在道路條件不允許的情況下，軍車(chē)通常采用如下方法原地掉頭，先將千斤頂放在車(chē)底部合適的位置將軍車(chē)頂起來(lái)，然后推動(dòng)軍車(chē)?yán)@千斤頂轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)原地掉頭（如圖），下列有關(guān)分析正確的是（ ）A千斤頂應(yīng)放在車(chē)底部靠近車(chē)輪的位置B千斤頂應(yīng)放在車(chē)所受重力的作用線上C只要在車(chē)前部推就最省力D只要在車(chē)上離千斤頂最遠(yuǎn)的地方推就最省力7 . 如圖，手用F1的力直接將物體A勻速提升h，F(xiàn)1做功為W1，功率為P1；若在相同時(shí)間內(nèi)借助斜面把A用力F2勻速提升相同高度h，F(xiàn)2做功為W2，功率為P2，斜面的機(jī)械效率是30%，則AW1>W2BW1=W2CP1>P2DP1<P28 . 帆板比賽是第二屆世界青年奧運(yùn)會(huì)的一個(gè)項(xiàng)目，下列分析正確的是A帆板轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有慣性B帆板靜止在水面時(shí)沒(méi)有慣性C帆板由于受到風(fēng)力作用由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)D帆板受到的浮力小于帆板和運(yùn)動(dòng)員的重力9 . 如圖為探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置，杠桿平衡時(shí)，鉤碼對(duì)杠桿的阻力，阻力臂，測(cè)力計(jì)示數(shù)，則動(dòng)力臂為（ ）A15cmB8cmC50cmD80cm10 . 在圖中，O為支點(diǎn)，力臂最長(zhǎng)的力是AF1BF2CF3DF411 . 小紅媽媽質(zhì)量為50kg,小紅的質(zhì)量為30kg，當(dāng)母女倆一起從居住樓的一樓同時(shí)走上三樓，在此過(guò)程中以下判斷正確的是：A小紅比小紅媽媽做功快B小紅媽媽比小紅做功快C兩個(gè)人做的功相同D兩個(gè)人做功快慢相同12 . 如圖所示，關(guān)于杠桿的使用，以下說(shuō)法中正確的是（ ）A如圖甲所示，使用鑷子時(shí)費(fèi)了力，但省了距離B如圖乙所示，使用羊角錘時(shí)省了力，也省了功C如圖丙所示，使用起子開(kāi)瓶時(shí)費(fèi)了力，也改變了力的方向D如圖丁所示，使用剪子時(shí)費(fèi)了力，也省了距離二、填空題13 . 小明和小杰握住兩根較光滑的木棍,小華將繩子的一端系在其中一根木棍上，然后如圖所示依次將繩子繞過(guò)兩根木棍，小明和小杰相距一定的距離握緊木棍站穩(wěn)后，小華在圖A處拉繩子的另一端，用很小的力便能拉動(dòng)他們。(1) 兩根木棍和繩子組成的機(jī)械相當(dāng)于_。實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了_。(2) 若小華所用的拉力為20N，則小明和小杰受到的拉力分別為_(kāi)N、_N(摩擦忽略不計(jì)）。14 . 體重60kg的同學(xué)在1min時(shí)間內(nèi)完成了10個(gè)引體向上，每次上拉身體重心上升30cm，則他每完成一次引體向上做功_J，這些功可把一個(gè) 0.5N 的雞蛋勻速舉高_(dá)m ，1min內(nèi)的平均功率是_W（g取10N/kg）15 . 測(cè)量大米密度時(shí)，小華發(fā)現(xiàn)米粒間有空隙，若把空隙的體積也算作大米的體積將使密度的測(cè)量結(jié)果偏_于是，她用一個(gè)飲料瓶裝滿水，擰上蓋子，用天平測(cè)出總質(zhì)量為143g又測(cè)出48g大米，放入瓶中，擦干溢出的水，再測(cè)這時(shí)的總質(zhì)量天平平衡時(shí)，右盤(pán)中的砝碼和游碼位置如圖所示，則總質(zhì)量為_(kāi)g由此可以算出這種大米的密度為_(kāi)kg/m316 . 小明用20N的水平推力使重力為200N的自行車(chē)在水平路面上勻速前進(jìn)3 m，則小明對(duì)自行車(chē)做功為_(kāi)J，重力做功為_(kāi)J。17 . 用如圖所示的滑輪組將重為10N的物體以0.1m/s的速度勻速提升，拉力F=6N，拉力的功率為_(kāi)W，機(jī)械效率為_(kāi)，若不計(jì)繩重及摩擦，動(dòng)滑輪的重力為_(kāi)N18 . 如圖所示為現(xiàn)代撐桿跳的過(guò)程簡(jiǎn)圖，在握竿前，運(yùn)動(dòng)員會(huì)在手掌心中涂抹上白色的鎂粉，這是為了_（選填“增大”或“減小”）手與桿間的摩擦；撐桿時(shí)，運(yùn)動(dòng)員將撐桿壓彎，說(shuō)明力可以改變物體的_。19 . 隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，電冰箱、汽車(chē)作為一種普通的交通工具已走進(jìn)千家萬(wàn)戶。電冰箱里的食物容易變干或相互“竄味”，從物理學(xué)角度分析，食物“竄味”屬于_現(xiàn)象。用膠粘劑可以把裝修板材粘在一起，這說(shuō)明_。為了節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境，我國(guó)部分地區(qū)已開(kāi)始推廣使用乙醇汽油作為機(jī)動(dòng)車(chē)的動(dòng)力能源。已知完全燃燒1.4kg乙醇汽油放出的熱量為6.3107J，則乙醇汽油的熱值為_(kāi)J/。 小明同學(xué)閱讀了某牌號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)明書(shū)后，將內(nèi)燃機(jī)的能量流向制成如圖所示的圖表，請(qǐng)根據(jù)給出的信息，計(jì)算該內(nèi)燃機(jī)的效率為_(kāi) %。汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力是F，內(nèi)燃機(jī)的效率為,則燃燒m質(zhì)量的汽油，能使汽車(chē)前進(jìn)的距離s=_。（用前面給出物理量的符號(hào)表示距離，汽油的熱值在本小題中用q表示）20 . “漂移”是一種高難度的汽車(chē)表演項(xiàng)目，有一種“漂移”方法如下：當(dāng)汽車(chē)在水平地面上疾駛時(shí)，車(chē)相對(duì)_是靜止的，車(chē)對(duì)地面的壓力和地面對(duì)車(chē)的支持力_（是、不是）一對(duì)平衡力。此時(shí)突然剎車(chē)，但汽車(chē)仍要向前運(yùn)動(dòng)，這是由于汽車(chē)具有_，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，汽車(chē)急轉(zhuǎn)彎，這是摩擦力改變了汽車(chē)的_。21 . 重力的方向可利用如圖所示的裝置來(lái)研究實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，隨著角的改變，角也跟著改變，并總是相等據(jù)此可知，重力方向總是_，用來(lái)檢查墻壁砌得是否豎直的_就是根據(jù)這一原理制成的重力的施力物體是_22 . 木塊與小車(chē)向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，遇到一障礙物時(shí)，小車(chē)停下，木塊從車(chē)上的a點(diǎn)滑至b點(diǎn)（如圖甲），是因?yàn)槟緣K具有_;木塊能停在b點(diǎn)，說(shuō)明木塊在滑動(dòng)過(guò)程中受到向_（填“左”或“右”）的摩擦力作用.為測(cè)量摩擦力的大小，小明在障礙物上固定了彈簧測(cè)力計(jì)拉住木塊，用手拉著小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)（如圖乙）.則木塊受到的摩擦力方向向_（選填“左”或“右”），大小是_N三、實(shí)驗(yàn)題23 . 小明在探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中:(1)小明將杠桿裝到支架上時(shí)，發(fā)現(xiàn)杠桿左端上翹，此時(shí)，應(yīng)將杠桿的平衡螺母向_(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié)，使杠桿在水平位置平衡.(2)杠桿調(diào)節(jié)平衡后，在杠桿的左側(cè)掛上鉤碼，如圖所示，每個(gè)鉤碼重均為0. 5 N，且杠桿每格相同，在杠桿的右側(cè)用彈簧測(cè)力計(jì)(圖中未畫(huà)出)拉杠桿，使其在水平位置平衡，為了便于測(cè)量力臂，應(yīng)使彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向_.24 . 在研究杠桿的平衡條件得出結(jié)論后，小楓又設(shè)計(jì)了一套如圖所示裝置，圖中所用的鉤碼每一個(gè)質(zhì)量都是50g；(1)在如圖示情況時(shí)，杠桿AB 處于水平平衡狀態(tài)，這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為2.80N。設(shè)F1的力臂為l1，F(xiàn)2的力臂為l2，則l1l2 = _；(2)若在杠桿左端鉤碼的下方增加一個(gè)相同的鉤碼，如果保持杠桿右端所受拉力的大小和作用點(diǎn)不變，要想將杠桿再次調(diào)節(jié)到水平，必須把彈簧測(cè)力計(jì)的下端向_（填“右下”或“左上”）方向移動(dòng)；(3)杠桿再次恢復(fù)水平后，彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與對(duì)應(yīng)力臂的乘積應(yīng)是未增加鉤碼前力和力臂乘積的_倍；(4)若將彈簧測(cè)力計(jì)改掛在C點(diǎn)，請(qǐng)畫(huà)出彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)最小時(shí)拉力的示意圖。（_）25 . 某班同學(xué)在“探究滑輪組的機(jī)械效率與哪些因素有關(guān)”時(shí)，他們猜想滑輪組的機(jī)械效率可能與動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)、物重和物體上升的高度等因素有關(guān)，各小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行驗(yàn)證，楊陽(yáng)那組得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：(1)比較第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出：用不同的滑輪組提升相同的物體，動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)越多，_；比較第2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出：同一個(gè)滑輪組，提升的物體越重，_；比較第1、4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出：同一個(gè)滑輪組的機(jī)械效率與物體上升的高度_(2)在測(cè)拉力時(shí)，某同學(xué)覺(jué)得很難使測(cè)力計(jì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不便讀數(shù)，就讓彈簧測(cè)力計(jì)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)才讀數(shù)，該同學(xué)的讀數(shù)與實(shí)際相比_(選填“偏大”“偏小”或“不變”)，測(cè)得的機(jī)械效率_(選填“偏高”“偏低”或“不變”)(3)有兩個(gè)滑輪組所用的動(dòng)滑輪重力相同，提升的物體也相同，測(cè)得的機(jī)械效率卻不同，原因可能是繩子與滑輪之間的_不同，影響了測(cè)量結(jié)果所以，我們?cè)谏钪薪?jīng)常給各種機(jī)械加潤(rùn)滑油，是為了_它們的機(jī)械效率四、計(jì)算題26 . 高速鐵路的廣泛應(yīng)用使人們的出行更加便捷放假期間，銘銘與家人乘坐高鐵從葫蘆島到沈陽(yáng)游玩如圖是他們乘坐的“和諧號(hào)”高鐵列車(chē)，下表是它的部分參數(shù)（g=10N/kg）滿載時(shí)總質(zhì)量1000t車(chē)輪與鐵軌接觸總面積08m2最高時(shí)速360km/h（1）滿載的列車(chē)停在水平軌道上時(shí)，對(duì)軌道的壓強(qiáng)是多少?（2）葫蘆島至沈陽(yáng)的路程為270km若列車(chē)以最高時(shí)速行駛，從葫蘆島到沈陽(yáng)需要多長(zhǎng)時(shí)間?列車(chē)從胡蘆島到沈陽(yáng)實(shí)際運(yùn)行15h，設(shè)列車(chē)在水平軌道上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受阻力是其滿載時(shí)重力的001倍，此過(guò)程中牽引力的功率是多少?（3）“和諧號(hào)”運(yùn)行1km耗電1075108J，若這些電能全部由燃燒柴油來(lái)獲得，列車(chē)行駛1km需要消耗多少千克柴油?（q柴油=43107J/kg）第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)