隆林至百色高速公路田林總監(jiān)辦交通安全工程監(jiān)理實施細則.doc

廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 1 第一卷 施工監(jiān)理實施細則 目 錄 第一章 總 則 .1 1.1 工程概況 1 1.2 編制目的 1 1.3 監(jiān)理依據 2 1.4 監(jiān)理原則 2 1.5 編制依據 2 1.6 監(jiān)理目標 2 1.7 監(jiān)理階段的劃分 2 第二章 施工監(jiān)理機構與職責 4 2.1 監(jiān)理機構 4 2.2 總監(jiān)理工程師辦公室職責 4 第三章 施工準備階段的監(jiān)理 9 3.1 施工監(jiān)理工作準備 9 3.2 施工準備階段的主要監(jiān)理工作 .10 第四章 工程質量監(jiān)理 .13 5.1 質量控制的基本程序 .13 5.2 單項工程開工報告的審批 .15 5.3 工序質量控制 .15 5.4 質量事故的處理 .17 5.5 交安、綠化施工階段質量監(jiān)理細則 .18 第五章 工地會議 .29 8.1 工地會議的形式、目的及記錄 .29 8.2 第一次工地會議 .30 8.3 工地會議 .31 8.4 現(xiàn)場協(xié)調會議 .32 第六章 附 件 .34 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 2 一、交通標志工程監(jiān)理程序 34 二、交通標線、突起路標工程監(jiān)理程序 34 三、護欄工程監(jiān)理程序 35 四、隔離柵工程監(jiān)理程序 36 五、視線誘導設施施工監(jiān)理程序 36 六、防眩設施施工監(jiān)理程序 37 七、合同信息管理 37 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 1 第一章 總 則 1.1 工程概況 廣西隆林至百色高速公路（簡稱隆百高速公路）工程建設第五高級監(jiān)理工程師辦公室承擔主線 K104+800K133+000 土建7、8、9 合同段，路面D 合同段，以及沿線的交安、機電、房建 等工程的監(jiān)理任務，主線長度 28.2 公里。 全線采用四車道高速公路標準，橋涵設計汽車荷載采用公路-級，大橋、中橋、涵洞及路基 設計洪水頻率為 1/100，抗震措施一般路段按抗震基本烈度設計，大橋按抗震基本烈度設計。 設計單位為兩個，其中 K104+800K114+911.654 為重慶交通科研設計院設計，設計速度 80 公里/ 小時，路基寬度 24.5 米,測設終點 K114+911.654 與另一個設計單位的測設終點 K114+700 對接； K114+700K114+911.654 為廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院設計，設計速度 100 公里/小 時，路基寬度 26 米。 全線主要工程數(shù)量：大中橋 9638.06 米/49 座，隧道 536.5 米/座，涵洞、通道 2530.08 米/74 道，土石方 5801086m3（不含匝道及連接線） ，挖淤泥及軟基 204836 m3，回填片石 117151 m3，M7.5 漿砌片石排水防護 97913.54m3，C15 砼擋土墻 66567.3 m3，C20 砼擋土墻 12089.8 m3，改 路、改溝 8.653Km。沿線設置平雄停車區(qū)、汪甸互通立交、那迷服務區(qū)。 本段地處云貴高原南緣，山體連綿起伏，地表水系發(fā)育，沿線河流主要為樂里河，現(xiàn)為百色水 利樞紐回水區(qū)，蓄水水位為 228m，施工取水方便。工程區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū)，歷年平均氣溫 22，最熱為 7 月份，平均氣溫 22.327.6，最冷為 1 月份，平均氣溫 7.312.7。 58 月為雨季，多暴雨，降雨量占全年總量的三分之二，暴雨常造成洪水災害，并誘使崩塌、滑 坡等地質災害發(fā)生。 項目區(qū)位于右江褶斷帶與南嶺緯向構造西段之交匯部位，地質復雜，本段路線多沿山頂或山腰 展布，山坡陡峭，很少穿越低洼部位，受控于地形條件，沿線高填深挖地段較多，橋梁多采用高墩， 部分橋梁采用 40mT 梁，工程數(shù)量較大，使高邊坡的防護、橋梁高墩施工及 40mT 梁預制安裝成為本 段的重點及難點。沿線經過 K119+983K120+050 滑坡、K127+975K128+040 右側淺層滑塌、 K130+670 右側淺層滑塌等不良地質地段，設計均采取處理措施，如 K119+983K120+050 滑坡的處 理措施為于左側路堤下部設置抗滑樁，右側坡腳設矮擋墻。 1.2 編制目的 為了進一步明確廣西隆林至百色高速公路（簡稱隆百高速公路）工程建設田林總監(jiān)理工程師辦 公室施工監(jiān)理的監(jiān)理組織形式、工作任務與監(jiān)理職責，按合同的規(guī)定順利完成對項目的工程質量、 工程進度、工程費用、施工安全、工程環(huán)保的監(jiān)理工作，確保工程項目的投資效益和社會效益，根 據交通部公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 （JTJ10-2006）的規(guī)定廣西隆林至百色高速公路（簡稱隆百 高速公路）施工監(jiān)理實施辦法 ，并結合所管轄范圍內工程的實際情況制定本細則。 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 2 1.3 監(jiān)理依據 施工監(jiān)理的主要依據：現(xiàn)行的國家、交通部、廣西壯族自治區(qū)頒布的公路建設標準、法規(guī)、規(guī) 范、規(guī)程、文件等；工程監(jiān)理服務合同；其他有關補遺書、正式的有效函件；業(yè)主與第三方簽訂的 正式合同、協(xié)議及附件；合同圖紙及說明；合同指定使用的標準圖紙、技術規(guī)范、工程質量檢驗評 定標準、試驗規(guī)程等；合同工程量清單及說明；當上述依據資料有不一致之處，以上述資料順序為 解釋順序。 1.4 監(jiān)理原則 監(jiān)理單位和監(jiān)理人員嚴格按照“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律”的原 則進行監(jiān)理，認真貫徹執(zhí)行有關施工監(jiān)理的各項方針、政策、法規(guī)，制定詳細的工作計劃，明確崗 位職責，嚴格檢查制度，努力做好施工監(jiān)理工作。 1.5 編制依據 1、公路勘測規(guī)范（JTJ061-99） 2、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG G10-2006） 3、公路交通安全設施施工技術規(guī)范（JTG F71-2006） 4、公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）JTG F80/12004 5、中華人民共和國安全生產法 6、公路工程施工安全技術規(guī)程 7、施工合同文件、監(jiān)理服務合同文件 8、隆百路監(jiān)理實施辦法 以及其他有關法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標準等。 1.6 監(jiān)理目標 1、工程質量目標 工程嚴格按監(jiān)理服務合同、施工承包合同、現(xiàn)行技術規(guī)范以及經審批的設計文件實施監(jiān)理，按 照交通部公路工程質量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2004）和承包人承諾的質量檔次檢查驗收， 保證工程質量全部合格，并達到優(yōu)良工程。 2、工程進度目標 以廣西壯族自治區(qū)政府計劃要求 2010 年通車作為進度控制目標。 3、投資控制目標 以廣西隆林（黔桂界）至百色高速公路工程施工承包的有效合同價作為投資控制目標。 1.7 監(jiān)理階段的劃分 施工監(jiān)理劃分為三個階段：施工準備、施工、交工驗收及缺陷責任階段監(jiān)理。 1.在施工準備階段，監(jiān)理工程師應做好以下工作： 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 3 熟悉設計文件； 熟悉施工合同文件的內容； 制定詳細的監(jiān)理工作計劃； 復核工程設計圖紙和放樣定線數(shù)據； 審查承包人的施工組織設計，現(xiàn)金流動估算，臨時用地計劃； 審查承包人的材料來源，以及施工人員、施工裝備進場情況等； 對承包人（包括分包人）的進場隊伍的施工技術水準進行檢查； 準備舉行第一次工地會議等。 2.施工階段應集中力量做好施工質量、工程進度和工程費用監(jiān)理，并做好合同管理、安全生產 管理和廉政建設管理等各項工作。 3.在交工或部分交工后，從簽發(fā)交工證書起即進入缺陷責任期階段應視同第 1.2 條一樣做好這 一階段的監(jiān)理工作，主要是對工程缺陷的修補，修復及重建進行監(jiān)理。 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 4 第二章 施工監(jiān)理機構與職責 2.1 監(jiān)理機構 隆百高速公路田林總監(jiān)理工程師辦公室 組織機構框圖 路基 NO4 合同 路基 NO5 合同 路基 NO6 合同 路面 NOC 合同 交安、 綠化、 房建 工程 及沿 線設 施 路基 NO7 合同 路基 NO8 合同 路基 NO9 合同 路面 NOD 合同 交安、 綠化、 房建 工程 及沿 線設 施 中心試驗室 行政辦公室 第四駐地辦高級監(jiān)理工程師辦公室 第五駐地辦高級監(jiān)理工程師辦公室 計量室監(jiān)理處 2.2 總監(jiān)理工程師辦公室職責 (1)總監(jiān)辦代表監(jiān)理單位全面主持所轄區(qū)段的監(jiān)理工作； (2)在總監(jiān)的領導下制定轄區(qū)內的監(jiān)理實施補充細則、監(jiān)理管理辦法、監(jiān)理制度、監(jiān)理工作計 劃及工作大綱，各關鍵分項工程(工序)的監(jiān)理方案、施工作業(yè)技術指導書等內容： (3)定期向業(yè)主有關部門匯報監(jiān)理工作，參加業(yè)主召集的有關工程會議； (4)組織第一次工地會議及每周(月)工地例會，編寫會議紀要，參加各標段工地會議，檢查督 促決議的執(zhí)行； (5)會同業(yè)主、質量監(jiān)督站審批各標段的單位、分部及分項工程劃分表，并匯總上報業(yè)主，由 田林總監(jiān)理工程師辦公室 （監(jiān)理合同 JL2） 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 5 業(yè)主對全線單位、分部及分項工程統(tǒng)一編號管理。 (6)審批本轄區(qū)內各標段總體開工報告(報業(yè)主有關部門同意)和單位、分部工程開工報告； (7)檢查、督促和協(xié)調各駐地辦的監(jiān)理工作，及時解決和處理駐地辦提出的問題； (8)審批承包人上報的實施性施工組織設計；審查駐地辦上報的計量支付、工程分包、延期、 索賠等有關問題，提出審查意見報業(yè)主批準； (9)嚴格按工程變更審批程序處理工程變更； (10)抽檢各合同段工程質量，參加質量事故的處理；當工程質量嚴重偏離合同要求且造成不良 影響時，直接下達暫時停工指令； (11)對影響質量、工期和投資的問題應及時向業(yè)主書面提出； (12)掌握工程動態(tài)，匯總各駐地辦按規(guī)定上報的各種報表(包括監(jiān)理周報、月報)，核準后及時 報業(yè)主并歸檔； (13)審查承包人竣工資料和竣工圖紙，確保資料完整和圖紙準確，確實反映工程實際情況； (14)參加轄區(qū)內的工程交工、竣工驗收工作； (15)組織監(jiān)理文件的編制工作。 2.2.1 高級駐地監(jiān)理工程師辦公室職責 （1）根據合同編制本監(jiān)理合同段的監(jiān)理工作計劃； （2）參與交樁和設計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設計； （3）督促和檢查承包人建立質量保證體系； （4）驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質；建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī) 定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作； （5）批準單項工程開工報告； （11）負責所管合同段工程施工安全生產的審批、檢查、管理和監(jiān)督。 （7）審查承包人提交的總體進度計劃并上報總監(jiān)理工程師辦公室審批，核批承包人的修正計 劃；審批承包人提交的年度計劃、季度計劃、月計劃、旬計劃、周計劃，并督促承包人實施； （8）要求承包人按照合同條件、技術規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工，通過旁站、巡視、檢測、試 驗和整體驗收等手段全面督促、檢查和控制工程質量； （9）簽發(fā)中間交工證書； （10）編制監(jiān)理方面的竣工文件； （6）審批承包人擬用于本工程的原始資料、成套設備的品質以及工藝試驗和標準試驗； 2.2.2 監(jiān)理人員崗位職責 （1）總監(jiān)理工程師崗位責任 （a)主持和組織監(jiān)理全面工作； （b）簽發(fā)工程各項指令； 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 6 （c）監(jiān)督施工合同文件及本“監(jiān)理實施辦法”的執(zhí)行； （d）檢查和監(jiān)督各級監(jiān)理人員的工作，考核各級監(jiān)理人員的業(yè)績，決定從事調配和獎罰； （e）簽發(fā)由總監(jiān)辦發(fā)出的文件、指令、證書及上報的報告、報表； （f）主持召開重要的技術、監(jiān)理和合同管理工作會議，主持工程質量事故的處理； （g）主持審批重大工程變更、延期、索賠等重大合同管理方面的問題，簽發(fā)變更令； （h）簽發(fā)各種指令，簽認各種支付證書；解釋或糾正合同文件中不明確或不一致的部分； （i）組織工程交工驗收，簽署相應的交工驗收報告； （j）組織項目實施中有關各方之間的協(xié)調工作； （k）組織修訂、補充和解釋本“監(jiān)理實施辦法” 。 （2）副總監(jiān)理工程師崗位責任 (a)協(xié)助總監(jiān)理工程師領導全線工程監(jiān)理工作。 (b)執(zhí)行總監(jiān)理工程師委托的工作，并履行其職責。 （3）駐地高監(jiān)的崗位責任： (a) 主持所管轄合同監(jiān)理工作，在總監(jiān)理工程師授權范圍內承擔所管轄合同段質量控制、進度 控制、投資控制、安全與環(huán)?？刂频呢熑?； (b) 組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制監(jiān)理實施細則，報總監(jiān)理工程師審批； (c) 審查承包人施工進度計劃、施工組織設計和施工方案； (d) 簽發(fā)駐地辦的各種指令性文件，對各種證據性文件和輔助性文件進行簽認。簽發(fā)中間交工 證書，名類支付證書及監(jiān)理報告； (e) 在不改變合同（即不產生新增項目及新增單價）的情況下，在駐地辦職責規(guī)定范圍內，審 批工程變更并及時報總監(jiān)辦備案； (f) 堅持定期或不定期巡視工地制度，檢查監(jiān)理人員及承包人的工作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正； (g) 主持工地會議，研究和解決施工中的各種問題； (h) 負責對駐地辦全體人員的考核和管理工作。 （4）副高級駐地監(jiān)理工程師的崗位責任： （a）嚴格履行監(jiān)理服務合同，在高監(jiān)授權范圍內對所管轄合同段的質量、進度、投資、安全 與環(huán)?？刂曝摲止茇熑?； （b）協(xié)助高監(jiān)組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制監(jiān)理實施細則，經高監(jiān)審定后報總監(jiān)審批； （c）協(xié)助高監(jiān)審查施工單位編制的施工進度計劃、施工組織設計和專項施工方案； （d）在高監(jiān)授權范圍內監(jiān)督檢查試驗室和測量監(jiān)理的工作，審核試驗報告和測量控制成果； （e）在高監(jiān)授權的分管工作范圍內督促、檢查專業(yè)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場監(jiān)理員的工作，對需進 行工作調整的，向高監(jiān)提出調整建議； （f）堅持定期或不定期地巡視工地，監(jiān)督檢查施工單位執(zhí)行施工設計圖紙、施工規(guī)范及經批 準的施工進度計劃、施工組織設計和專項施工方案情況，發(fā)現(xiàn)存在質量、安全、進度等方面隱患和 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 7 問題立即要求施工單位整改； （g）參加高監(jiān)主持的監(jiān)理例會、現(xiàn)場協(xié)調會和專題會議，就施工中存在的問題提出改進建議； （h）完成高監(jiān)交辦的其他監(jiān)理工作。 （5）駐地辦專業(yè)工監(jiān)理程師的崗位責任： (a) 正確運用本專業(yè)的施工技術規(guī)范、設計圖紙，按合同條款的要求對所承擔的專業(yè)范圍履行 現(xiàn)場監(jiān)理職責。 (b) 審查由承包人提出的本專業(yè)的工藝流程，并提出相應的工序檢查程序和說明，報駐地高監(jiān) 批準后，供現(xiàn)場旁站監(jiān)理人員、承包人、自檢人員共同遵循，領導現(xiàn)場監(jiān)理員進行監(jiān)督和檢查認可， 前道工序未經檢查認可，后道工序不得進行。 (c) 當所分管的單位、分部分項工程完工后，督促承包人進行一次系統(tǒng)自檢，匯總各道工序檢 查記錄及測量和抽樣試驗結果提供交工報告，自檢資料不全，專業(yè)工程師應拒絕驗收，經系統(tǒng)檢查 驗收合格后提請駐地高監(jiān)簽發(fā)“中間交工證書” 。 (d) 監(jiān)督檢查和指導現(xiàn)場監(jiān)理員，質檢員進行工藝檢查和檢驗，對所管工程質量檢查報告單進 行簽認，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為所管工程質量監(jiān)理責任的第一責任人。 (e) 填寫工程日記和各種記錄，負責所管工程質檢資料、驗收資料、監(jiān)理報表、施工圖表、交 工資料的整理，對有關延長工期、索賠罰款提出意見和建議。 (f) 監(jiān)督承包人遵守安全操作，對違反安全操作行為有權制止。 (g) 有責任對不合理設計，向駐地高監(jiān)理提出修改建議，對施工中出現(xiàn)質量問題除及時向高監(jiān) 報告外，有權暫時令其停工，但應補辦由駐地高監(jiān)簽發(fā)的正式停工令。 (h) 接受駐地高監(jiān)交辦的其它任務，按受對應監(jiān)理處專業(yè)監(jiān)理工程師指導。 （6）交安設施專業(yè)監(jiān)理工程師的崗位責任： (a)認真復核設計圖紙，按合同文件要求負責交通安全設施的監(jiān)理工作； (b)審查承包人的施工組織計劃； (c)按合同文件要求控制各種材料的質量； (d)檢查施工質量、施工進度，審查承包人提出的各項質檢資料及竣工資料； (e)對承包人施工的工程進行檢驗，初審中間交工證書； (f)協(xié)助合同、計量工程師審核工程量，初審承包人的中間支付證書。對承包人提出的索賠、 延期及變更提出處理意見； (g)督促承包人做好安全工作； (h)完成駐地高監(jiān)交辦的其他工作。 （7）綠化、環(huán)保工程專業(yè)監(jiān)理工程師的崗位職責： (a) 審查承包人遞交的耕地保護和環(huán)境保護方案，提出審查意見后報總監(jiān)辦審批； (b) 檢查和監(jiān)督承包人在施工中切實嚴格保護耕地，審查承包人臨時工程用地、廢棄土場的設 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 8 置等工程占地，不得在基本農田、耕地進行采石、挖砂、取土作業(yè)，督促承包人嚴格按照中華人 民共和國農業(yè)法 、 中華人民共和國土地管理法 、 基本農田保護條例使用土地，對不符合有關 法律法規(guī)的用地不予批準； (c) 督促承包人在施工中重視環(huán)境保護，依據國家和地方有關環(huán)境保護的法律法規(guī)和文件、環(huán) 境影響報告書、有關技術規(guī)范及設計文件等，檢查落實承包人在生態(tài)保護水土保持、地質災害防治、 綠化、污染物防治等方面的環(huán)保工作； (d) 對不符合耕地保護和環(huán)境保護制度的施工工藝不予批準實施，施工中發(fā)現(xiàn)有違耕地保護和 環(huán)境保護的，及時發(fā)出整改指令或要求承包人進行處理，對未按批準的措施進行復墾、綠化、防護 的工程有權不予計量，直至監(jiān)督檢查合格； (e) 對嚴重造成原有生態(tài)環(huán)境破壞、水土流失、污染的事件，及時上報總監(jiān)辦，根據總監(jiān)辦的 指示，督促和檢查承包人落實。 （8）監(jiān)理員的崗位責任: (1)在高級駐地監(jiān)理工程師的領導下，負責指定范圍內的施工現(xiàn)場旁站監(jiān)理； (2)經常檢查承包人的人員、機械設備及材料供應情況，對現(xiàn)場發(fā)生的不能滿足質量和進度計 劃的情況應及時報告高級駐地監(jiān)理工程師； (3)協(xié)助專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包人繪制的變更設計圖紙，如圖紙與現(xiàn)場實際不符，應根據工 地的具體情況提出修改意見后，報專業(yè)監(jiān)理工程師； (4)嚴格執(zhí)行現(xiàn)場旁站監(jiān)督的規(guī)定，經常檢查轄區(qū)內承包人的施工質量，對重要工序及隱蔽工 程要全過程旁站，發(fā)現(xiàn)承包人違規(guī)操作或出現(xiàn)質量問題時應及時取證、上報，必要時可向承包人發(fā) 出口頭警告，并同時報告駐地辦； (5)及時記錄好承包人的工程進度和質量檢測數(shù)據，對符合質量的工程及時簽認，每月末協(xié)助 專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包人提交的工程中間計量單； (6)繪制責任施工地段或部位的質量控制和進度的各種圖表，發(fā)現(xiàn)問題隨時向高級駐地監(jiān)理工 程師和專業(yè)監(jiān)理工程師匯報； (7)參與現(xiàn)場檢驗、測量等工作，與駐地試驗監(jiān)理人員協(xié)同工作。 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 9 第三章 施工準備階段的監(jiān)理 3.1 施工監(jiān)理工作準備 3.1.1 監(jiān)理人員及設備的進場 在施工監(jiān)理合同簽訂之日起，開展監(jiān)理準備工作。 （1）進入施工現(xiàn)場； （2）在監(jiān)理合同要求時間內，監(jiān)理合同承諾的監(jiān)理人員分批進駐工地直至全部到位； （3）監(jiān)理設備到位：監(jiān)理設備包括辦公設施及其用品、住房設施及其用品、工地試驗室設施 及其儀器、測量和氣象儀器、監(jiān)理用車、通訊設施等，各種監(jiān)理設備的規(guī)格和數(shù)量應滿足監(jiān)理招標 文件的規(guī)定和滿足保證質量控制的檢測試驗及各項管理工作的需要，并按照監(jiān)理招標文件規(guī)定的期 限到位； （4）建立監(jiān)理工地試驗室：試驗室設施及其儀器全部安裝就位并調試，通過有資質的儀器檢 測部門標定認可；試驗人員崗位職責及試驗管理制度上墻；編制管理、獨立試驗計劃報送給總監(jiān)辦 中心試驗室，向省一級質量監(jiān)督站申報監(jiān)理試驗臨時資質等級； 3.1.2 建立完善的監(jiān)理組織體系 駐地辦向總監(jiān)辦提交更新的組織機構框圖，業(yè)主、總監(jiān)辦、駐地辦及承包人建立正常的工作渠 道。 3.1.3 熟悉合同文件： 全面熟悉合同文件，如發(fā)現(xiàn)有差錯、遺漏或含糊不清等問題應查證清楚，提出合理的處理建議， 按程序上報處理。 3.1.4 崗位職責、制度及有關圖表上墻 （1）辦公場所的布置，必須張貼與工程監(jiān)理相關的圖表監(jiān)理相關職責、制度等； （2）駐地辦組織編寫監(jiān)理實施細則、安全生產管理制度，報總監(jiān)辦審批，報業(yè)主備案，并組 織全體監(jiān)理學習和研究。 3.1.5 現(xiàn)場復查 駐地辦對設計圖紙和定線數(shù)據進行必要的核對，糾正錯誤，補充遺漏，對于發(fā)現(xiàn)的重大錯誤、 漏項或局部方案性問題，駐地辦應提出書面報告報監(jiān)理處，由監(jiān)理處審查后報總監(jiān)辦。 3.1.6 對施工現(xiàn)場及水系進行調查 調查重點為設計階段尚未發(fā)現(xiàn)并在圖紙上尚未示明的地上、地下結構物；工程占地范圍內尚未 拆遷的建筑物及其障礙物；施工前不能按時交工的工程占地及有爭議的工程占地；施工中可能危及 安全或造成損壞的房屋及其設計，可能危及工程安全的自然災害及地質病害，以及取土場、棄土場、 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 10 料場及排水構造物的合理性等。根據調查結果提出處理建議。 3.2 施工準備階段的主要監(jiān)理工作 3.2.1 檢查承包人質量體系 （1）質量保證體系 監(jiān)理工程師應按合同要求承包人建立一個完整的以自檢為主的質量保證組織體系。各級自檢人 員應由富有施工經驗、具有相應專業(yè)技術職稱、熟悉規(guī)范和圖紙，并且工作作風優(yōu)良的技術人員擔 任。 （2）承包人的質量負責人 駐地高監(jiān)應審查批準承包人在投標書中所報的質量保證和質量負責人的資格，并應要求其在工 程現(xiàn)場用足夠的時間專門進行質量管理。 （3）自檢工作的要求 自檢各項工程的開工條件，提出各項工程開工報告及有關技術資料； 在各項工程施工中，對每道工序或工藝進行現(xiàn)場質量自檢；保證整個施工過程中的材料、操 作及工藝符合要求并獲得監(jiān)理人員的認可； 對施工過程中出現(xiàn)的質量缺陷，經監(jiān)理人員認可后及時采取措施予以消除；對工程質量事故 或安全事故進行現(xiàn)場記錄，并及時報告監(jiān)理工程師； 按合同指定、規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率、時間和方法，及時通知工地試驗室進行取樣或現(xiàn)場試驗， 并對保留在工程現(xiàn)場試樣的養(yǎng)護與管理進行監(jiān)督檢查； 及時檢測各工程部位的位置、高程和幾何尺寸，并提供資料以獲得監(jiān)理人員的認可； 對每道工序或分項工程完工后進行自檢和測定，配合監(jiān)理工程師檢查驗收； 對各項工程質量進行數(shù)據統(tǒng)計和分析整理，建立質量檔案系列，交工驗收時提供詳實的施工 資料。 3.2.2 審核承包人的施工組織設計 承包人在簽署承包合同協(xié)議書后 14 天內，應向駐地辦提交實施性總體施工組織設計，駐地辦 對承包人的施工組織設計進行審核，并提出審核意見，承包人應根據駐地辦的審核意見進行修訂補 充。 總體施工組織設計的內容包括： 1）工程概況； 2）總體施工組織部署； 3）總體施工方案； 4）總體施工進度計劃（附橫道圖、網絡圖等） ； 5）人員與機械設備進場計劃圖（表） ； 6）施工場地總布置圖； 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 11 7）施工準備說明； 8）質量保證體系、安全及環(huán)保措施； 9）重點單項工程的施工方法及措施； 10）資金使用計劃（用柱狀圖）和月進度現(xiàn)金流量表。 審核的重點為： （一）總體施工方案及重點單項工程施工方案是否先進合理； （二）總體進度計劃是否正確合理，是否有充分依據和可靠保證； （三）技術人員和機構設備的配備及進場計劃是否能滿足各階段施工的需要； （四）承包人質量保證體系是否滿足要求； （五）承包人的安全及環(huán)保措施是否滿足要求； 駐地辦審核同意后，報總監(jiān)辦審批。經總監(jiān)辦批準的施工組織設計作為合同的補充，對承包人 具有約束力。 3.2.3 實地檢查承包人的開工準備情況 （一）駐地建設及人員到位情況 檢查承包人是否按合同規(guī)定的時間內，派駐合同規(guī)定的管理人員以及其他雇傭人員、勞務人員。 （二）機械設備的到位情況 1、進場機械設備（包括計劃進場的機械設備）的數(shù)量、型號、規(guī)格、生產能力及完好率與合 同要求所填列的是否符合，是否與施工設計一致。 2、各種施工機械設備的配套是否滿足施工技術要求。 3、各種施工機械設備的進場及周轉計劃與工程進度計劃（尤其是網絡計劃中的關鍵線路）的 適應性。 4、數(shù)量不足或不配套的施工機械設備，應要求承包人限期補足進場；檢驗不合格的機械設備， 限期撤離工地；承包人要求替代或更換的施工機械設備，應事先得到監(jiān)理工程師的同意。 5、已運入現(xiàn)場并經監(jiān)理工程師審查的施工機械設備未經監(jiān)理工程師同意不得運離現(xiàn)場。 （三）檢驗承包人的進場材料 檢查進場材料的質量、規(guī)格、數(shù)量是否滿足要求。 3.2.4 交樁 1、設計單位會同總監(jiān)辦、駐地辦向承包人現(xiàn)場交樁及移交有關工程測量資料，承包人應進行 復測工作，在測量復核過程中，應補設和固定永久性標志，并將復測結果報駐地辦審查。 在設計交樁中的下列情況，應由設計單位負責補測，并向承包人實地提交補測后的樁位及有關 工程測量資料： （1）導線點連續(xù)丟失損壞二個以上； 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 12 不合格 不合格 合格 （2）水準點連續(xù)丟失超過 1 公里； （3）互通控制樁丟失損壞； （4）大橋、特大橋橋位控制樁丟失損失。 2、駐地辦應對承包人加密控制點進行現(xiàn)場檢查并復核認定，并將結果上報總監(jiān)辦。 3、監(jiān)理工程師審核承包人對所有測量控制點進行保護的方案，并檢查是否對其進行了有效的 保護，直至交工驗收結束。 交樁程序見圖 3-1。 圖 3-1 交樁程序 3.2.5 設計交底 工程正式開工后，業(yè)主應盡快組織設計單位向駐地辦和承包人作設計交底，就設計的技術要點， 施工中應注意的事項及其他有關問題作充分說明。 3.2.6 驗收承包人測定的地面線 一般情況下原始地面線作為計算路基土石方數(shù)量的主要依據不予變更，在監(jiān)理工程師對路基原 始地面線有懷疑時或承包人確認設計原地面標高與實際標高存在較大差異時，監(jiān)理工程師可要求對 全部工程或開工段落的原始地面線進行實際測定（地面線測定工作應在原始地面線未被施工擾動以 前進行） ，對測定工作進行檢查驗收，并對存在問題報總監(jiān)辦處理。有監(jiān)理工程師和設計代表共同 簽認的路基橫斷面施工圖作為原路基設計橫斷面圖的修正，是土石方工程計量的依據。在對某一地 面線未共同確定前，承包人不得破壞原地面。監(jiān)理工程師要求承包人復測所有橋涵的原地面標高， 復核橋涵布置是否合理并提出處理意見。 （一）測定所使用的儀器精度及操作方法應符合勘測設計要求與規(guī)定。 設計單位會同總監(jiān)辦向 駐地辦現(xiàn)場交樁 駐地辦向承包人 現(xiàn)場交樁 復測、復核 承包人 復測、復核 完成交樁 設計單位補測 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 13 （二）監(jiān)理工程師的檢查與復核測量，可隨承包人的測量同步進行或平行進行。復測頻率應能 判定承包人測定結果是否真實可靠。 （三）監(jiān)理工程師應對承包人旨在影響土石方工程數(shù)量的任何縱向加樁及橫向測點的不合理性 加以糾正，使縱向的加樁連線和橫向的測點連線與實際地面線相符合。 （四）監(jiān)理工程師應要求承包人根據施工合同文件中標準橫斷面圖、縱斷面圖及實際測定的地 面線資料，提交用于施工放樣的橫斷面施工圖。 （五）對于業(yè)主已經移交了工程場地占用權，但承包人尚不施工或尚未測定的施工段落，監(jiān)理 工程師應要求承包人對工程場地的地面線進行有效的保護，不得隨意開挖或傾倒垃圾，由于承包人 保護不力而增加的工程量和工程費用由承包人負擔。 3.2.7 審批承包人提交的施工詳圖 在各項工程開工前，監(jiān)理工程師對承包人依據合同規(guī)定完成并提交的各種施工詳圖（如涵洞施 工圖、擋土墻施工圖、模板支架圖、基坑開挖圖及圍堰圖等）進行審核批準，審核的各種程序如下： 1、承包人出具詳細施工圖，報告監(jiān)理工程師； 2、監(jiān)理工程師現(xiàn)場核對、補充調查，必要時進行補充測量； 3、修改后簽字批準。所有圖紙、圖幅按照統(tǒng)一規(guī)定，圖簽統(tǒng)一。施工中若發(fā)生局部修改（由 駐地辦批準） ，最終的圖紙應與實際一致，圖簽上注明“修改”字樣。 3.2.8 召開第一次工地會議 由高監(jiān)主持召開所轄合同段第一次工地會議，業(yè)主、總監(jiān)辦、監(jiān)理處、承包人參加會議，目的 在于總監(jiān)下達工程開工令之前對承包人的各項準備工作進行全面檢查，確保工程實施有一個良好的 開端。會議由高監(jiān)指定人員做好記錄，會后整理出會議紀要。由各方代表簽名。會議紀要具有約束 作用，會議中決定執(zhí)行的有關問題，均應按合同規(guī)定的程序辦理必要的手續(xù)。 第四章 工程質量監(jiān)理 5.1 質量控制的基本程序 以下是對所有單項工程進行質量控制的程序，是所有監(jiān)理人員、承包人、業(yè)主必須共同遵循的 基本程序： （一）分項工程開工報告：在各單位工程、分部（項）工程開工之前，承包人應向駐地辦提交 分項工程開工報告。分項工程開工報告應有一系列文件支持，標準表格、材料、設備、勞力及現(xiàn)場 管理人員等項的準備情況，并提供放線測量、標準試驗等必要的基礎資料及施工方案。駐地辦進行 審批，決定是否準予開工。 （二）工序自檢報告：承包人的自檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準的工藝流程和提出的工序檢 查程序，在每道工序（工藝）完工后首先進行自檢，自檢合格后，提交工程自檢報告。自檢報告應 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 14 不合格 不合格 不合格 不合格 返工 返工 合格 合格 合格 合格 報送駐地辦 有一系列有關的測量、檢驗、試驗資料支持，申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查驗收。 （三）工序檢查認可（監(jiān)表 5）：專業(yè)監(jiān)理工程師緊接承包人的自檢或與承包人的自檢同時進 行每道工序（工藝）完工后的檢查驗收，對不合格的工序（工藝）指示承包人進行缺陷修補或返工， 前道工序未經檢查驗收，后道工序不得進行。 （四）中間交工報告：當組成一個工程的單位工程、分部或分項工程完工后，承包人的自檢人 員應再進行一次系統(tǒng)的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結果提出中間交工報告 （監(jiān)表 11） 。自檢資料不全的中間交工報告，專業(yè)監(jiān)理工程師拒絕驗收。 （五）中間交工證書：專業(yè)監(jiān)理工程師對完工的分項工程進行一次系統(tǒng)的檢查驗收，必要時作 測量或抽樣試驗；檢查合格后，提請高監(jiān)簽發(fā)中間交工證書 。未經中間交工檢驗或檢驗不合格 的分項工程，不得交付下項工程使用或進行下項工程項目的施工。 （六）中間計量證書：對填發(fā)了中間交工證書的單位工程、分部工程、分項工程，方可進 行計量并填發(fā)中間計量證書 。完工項目的交工資料不全或整理工作未完，不得計量支付。 質量控制程序見圖 5-1。 審查開工申請單 每道（步）工序完工后 承包人自檢 填報工序質量檢驗單 駐 地 專 業(yè) 監(jiān) 理 工 程 師 進 行 質 量 檢 查 ， 簽 認 質 量 檢 驗 單 分項工程已完工 承包人自檢 填報檢驗申請批復單 及分項工程中間交工證書 接到承包人申請報告 7 天內駐地專 業(yè)監(jiān)理工程師主持中間交工驗收 進行 下道 工序 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 15 圖 5-1 質量檢查程序框圖 駐地辦簽認分項工程中間交工證書 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 16 5.2 單項工程開工報告的審批 5.2.1 監(jiān)理工程師對承包人施工準備的檢查 單項（單位、分部或分項）工程開工前，駐地辦應對承包人的施工準備進行檢查，其主要內容 為： 1、承包人遞交的施工進度計劃、施工圖紙及施工方案、方法、工藝流程； 2、施工組織機構及主要人員的配備情況； 3、試驗儀器與試驗人員的配置，質量自檢系統(tǒng)及質量保證措施； 4、進場材料的質量、規(guī)格、數(shù)量； 5、原材料的檢測試驗，批準配合比設計； 6、測量放線以及導線點、水準基點以及護樁的設置； 7、施工設備、供水、供電； 8、安全生產設施、方案及措施； 9、環(huán)護方案及措施； 承包人應將上述要求的內容作為各項工程開工申請批復單的附件。 5.2.2 批復單項工程開工 駐地辦對承包人的上述施工準備工作進行檢查，根據落實程度決定同意或不同意分部工程開工， 如果同意開工，由高監(jiān)簽發(fā)分項工程開工申請批復單 （監(jiān)表 2） ，如開工條件不具備，駐地辦應 具體要求承包人解決落實，待條件具備，再批復開工。 5.3 工序質量控制 5.3.1 檢驗程序 1、各分項工程施工前，承包人必須把分項工程有機地劃分為監(jiān)理工程師認可的工序，按工序 進行施工和檢驗。工序施工過程和完成后，承包人通過自檢，填寫“檢驗申請批復單” （監(jiān)表 5） 報駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師申請檢驗簽認。不管合格與否，承包人均不能隨意對工程進行修飾、返工 或補救。 2、駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師按規(guī)范要求檢驗工程質量，檢驗合格則批準承包人進行下一道工序 的施工；若不合格，則追查質量問題或質量事故的原因，追溯到使用同類施工工藝、方法及材料的 其他分項工程或監(jiān)理工程師認為有懷疑的其他工程，指令承包人返工或補救，使工程質量達到合同 規(guī)定的標準。 5.3.2 工序質量控制方法和內容 （一）旁站監(jiān)督 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 17 駐地辦監(jiān)理人員（包括專業(yè)監(jiān)理工程師和旁站監(jiān)理）應在各施工點盡心盡責地監(jiān)督施工，施工 的監(jiān)理采用旁站的辦法，尤其是對關鍵部位、工程隱蔽部位、易產生缺陷的工程、不易補救的部位， 更應加強觀察監(jiān)控和監(jiān)督，且必要采用無縫隙、不間斷地進行旁站監(jiān)理，保證工程自始自終按設計 圖紙、技術規(guī)范及工程師批準的施工方案施工。監(jiān)理人員在旁站監(jiān)控中，如果發(fā)現(xiàn)問題，應及時予 以指出，制止錯誤的施工手段和方法，并將此類情況做好記錄，必要時報告高監(jiān)，如得不到糾正， 直至向總監(jiān)報告。 駐地辦的監(jiān)理人員無論分工如何，都有責任和義務發(fā)現(xiàn)和制止施工中缺陷的產生，有責任向上 一級的監(jiān)理工程師反映情況，及時糾正施工中的質量問題。 （二）高監(jiān)巡視 高監(jiān)應經常巡視工地，及時發(fā)現(xiàn)和處理施工質量問題。 （三）自檢與抽檢 嚴格要求承包人按規(guī)定的檢查項目和頻率進行自檢，監(jiān)理按規(guī)定頻率進行抽檢，自檢和抽檢完 全合格后，及時給予確認。 （四）原材料和混合料的質量控制 嚴把原材料的質量關：工程使用的所有材料，在使用前必須經過試驗或檢驗，駐地辦監(jiān)理有權 視檢驗的結果批準或不批準這些材料的使用。 1、工程用的主要外購材料（水泥、鋼材、鋼絞線、錨具、支座、伸縮裝置、土工合成材料、 瀝青材料等）必須采用交通重點建設工程推薦使用新產品目錄范圍內廠家（并得到監(jiān)理工程師認可） 的產品。外購材料和成品的質量證明和必要的試驗鑒定必須同時提供； 2、工程用的地方材料或自采加工材料（土、砂、砂礫、碎石、片石、石屑、石灰等）必須按 相關規(guī)定進行必要的試驗、檢驗； 3、混合料的配合比設計以及加工后成品和半成品，監(jiān)理工程師應要求承包人按規(guī)定頻率進行 自檢，并進行對比試驗或必要的抽檢?；旌狭系呐浜媳缺仨毑捎弥亓糠?，并符合技術規(guī)范的要求。 （五）設備的檢驗 承包人進場的設備，其數(shù)量、性能及規(guī)格須符合合同承諾的指標及滿足工程要求，若不能滿足， 監(jiān)理有權責令承包人增加機械設備，暫停不合格機械設備的使用，直至指令承包人工程暫時停工。 各類拌和機和計量設備應注意校調，確保設備計量的準確性。 5.3.3 中間交工驗收 當工程進行到一定程度，已形成一個或一定數(shù)量的符合技術規(guī)范要求的、具有獨立使用功能的 工程部分時，可單獨或分批辦理中間交工驗收手續(xù)。本項目要求按分項工程進行中間交工驗收。 中間交工驗收程序如下： 1、承包人自檢； 2、承包人向駐地辦填報檢驗申請批復單 （監(jiān)表 5）和中間交工報告 ； 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 18 3、駐地辦工程師現(xiàn)場檢查驗收，高監(jiān)或副高監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員參加，對于橋梁、 隧道、大型擋土墻及路面工程應通知總監(jiān)辦（或監(jiān)理處）參加，并匯總有關質量檢驗單； 4、驗收的工程質量合格，則由高監(jiān)簽認中間交工證書。 承包人自檢不合格，應向監(jiān)理工程師報告所有自檢材料，由監(jiān)理工程師組織有關人員查找原因 和質量責任、審批處理方案。駐地辦驗收不合格則通知返工，同時追查清楚問題的根源所在。 5.4 質量事故的處理 5.4.1 質量缺陷的處理方式 駐地辦監(jiān)理人員應努力做好施工旁站監(jiān)督，幫助承包人盡量避免工程質量缺陷，做到主動監(jiān)理， 做好各施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督，如施工過程中或完工以后，現(xiàn)場監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)工程存在技術規(guī)范所不容許 的質量缺陷，或不能與合格的工程質量相符合時，根據缺陷的性質和嚴重程度，按下列方式處理： 1、當質量缺陷發(fā)生在萌芽狀態(tài)時，及時發(fā)出警告信息，要求承包人立刻更換不合格的材料、 設備或不稱職的施工人員，或要求立刻改變不正確的施工方法及操作工藝； 2、當質量缺陷正在出現(xiàn)時，立刻向承包人發(fā)出暫停施工指令（先口頭后書面） ，待承包人采取 了能足以保證施工質量的有效措施，并對質量缺陷進行了正確的補救處理后，再書面通知恢復施工； 3、當質量缺陷發(fā)生在某道工序或分項工程完工以后，而且質量缺陷的存在將對下道工序或分 項工程產生質量影響時，拒絕簽認或工程計量，并要求承包人進行返工或進行處理。 不管在任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)上述問題，監(jiān)理人員均必須對問題了解原因、明確責任、正確治理。 5.4.2 質量缺陷的判定方法 1、首先是憑經驗進行外觀檢查和檢查原始資料； 2、其次是用測量、試驗進行實際的檢驗測試，并根據檢測桔果作為認定質量缺陷存在與否的 依據； 3、通過邀請有檢測資格的單位進行現(xiàn)場分析或驗算。 5.4.3 質量事故處理程序 無論何時，一旦發(fā)生工程質量事故，需按下列程序抓緊處理： 1、事故發(fā)生后，承包人應立即采取緊急處理措施（包括暫停施工） ，同時填寫“質量事故報告 單）報告駐地辦； 2、駐地辦接到質量事故報告后，隨即組織有關人員到現(xiàn)場查看，同時根據事故現(xiàn)場情況下達 指示； 3、承包人根據駐地辦的指示，立即采取相應措施，查清事故原因并提出處理意見，報駐地辦； 4、若為重大質量事故，駐地辦應立即報告總監(jiān)辦；其他質量事故或質量問題視情況定期或及 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 19 時向總監(jiān)辦匯報； 5、總監(jiān)辦可視情況組織由有關各方人員參加的聯(lián)合調查組，查明原因，提出事故處理意見， 并抄送有關各方； 6、若事故原因遲遲不能查明，駐地辦認為事故（缺陷）隱患未清除，則不發(fā)復工令；或根據 合同條款規(guī)定再次發(fā)出暫停施工命令，直到事故原因查明后方可恢復施工，下達進行處理的指令。 5.5 交安、綠化施工階段質量監(jiān)理細則 5.5.1、標志牌工程 1、 材料的組織生產 工程所用材料嚴格按技術規(guī)范和設計圖紙的要求采購、加工、制作、運輸和安裝，運抵現(xiàn)場的 工程材料報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方準使用，所用材料均附有出廠合格證及相關檢驗證明文件。 只有通過監(jiān)理工程師驗收的材料承包人才能用于本工程；承包人用于本工程的材料，也必須隨時隨 地接受工程師的抽樣復查。所用材料的驗收性試驗，都必須在工程師同意的試驗室并在工程師在場 的情況下進行，還應提交試驗報告兩份。材料的試驗費用，均不單獨支付。所有運至工地的外購材 料，必須有出廠證明書（標有廠名、材料名稱、規(guī)格和數(shù)量、出廠日期和批號，試驗報告和訂貨單 副本）報工程師審查，若無上述文件或文件內容不全或文件內容與實物不符或有虛假偽造，則工程 師都有權拒用。 2、 交通標志基礎施工 (1)施工前，必須依據設計圖紙和現(xiàn)場交底的控制樁點進行標志位置的復測，并按施工需要放 線要避開可能造成視線阻礙的構造物、高壓線等，注意控制基礎標高。澆筑混凝土基礎應按圖紙要 求立模（業(yè)主制定廠家生產的整體鋼模制作） ，配筋，回填土應分層夯實再做平臺，監(jiān)理旁站回填 過程。 （2）鋼筋排列的形狀及各部件尺寸應符合圖紙要求，鋼筋縱橫交叉處應采用直徑為 1.2mm 或 1.0mm 的鐵絲綁扎牢固，不滑動，不遺漏。板與混凝土的接觸面應平整，邊緣整齊拼縫緊密牢固。 預留孔洞位置準確，尺寸符合圖紙要求。 （3） 法蘭盤的安放位置應符合圖紙要求。澆筑砼的強度應符合設計要求。澆灌混凝土時必須 進行振搗，無論采用人工或機械振搗都應按層依次進行，搗固應密實，不得出現(xiàn)跑模，漏漿等現(xiàn)象。 澆筑完結后應避免被陽光直曬，必須在養(yǎng)護 24 小時以上方能在其上面進行下一道工序。 （4） 混凝土表面外觀必須平整、光潔，不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面。 （5） 注意控制基礎標高。應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況 進行施工放樣，每一分項工程填報兩份施工放樣報驗單 ，填寫施工記錄 （記錄每日工作的具 體位置、放線情況） 。測量人員在放線定位完畢后，在基坑開挖前通知監(jiān)理工程師以便查看或檢測 標志位置?；油诘綀D紙規(guī)定的深度和大小，混凝土應緊靠未松動的開挖面澆注，每個底座頂部的 地面外露部分要立無縫鋼?；蚋材ぶ衲z版，如有超挖采用混凝土回填。 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 20 （6） 開挖的基坑要防止雨水進入，經監(jiān)理工程師校核后立?；蛟O置基礎鋼筋，設置的預埋連 接螺栓和定位法蘭盤經監(jiān)理工程師校對核認后澆注混凝土，混凝土澆筑在基坑開挖后 24 小時內完 成；混凝土振搗密實并注意定位法蘭盤與基礎對中、頂面水平、地腳螺栓外露長度、油紙保護；底 座頂面抹平，所有外露邊緣要修抹整齊、砼顏色一致。加工地腳螺栓所用的材料要符合設計要求。 隱蔽工程檢驗合格后，現(xiàn)場填寫隱蔽工程檢驗記錄 ?；靥钔练謱雍粚?，填到與基坑四周地面或 坡面相平?；油诔龅耐潦皶r清理，回填土充分壓實。 （7） 基礎制作完畢后，每日填寫施工記錄 （記錄施工的位置、基坑尺寸等） ，質檢人員全 面自檢，自檢合格后，報請監(jiān)理人員檢驗，檢驗合格后，填寫檢驗申請批復單 （此報驗段工序 經現(xiàn)場監(jiān)理檢驗簽任后，填寫此表，表中要標明標志類型、數(shù)量，報監(jiān)理組長簽認， 施工記錄 、 隱蔽工程檢驗記錄 、試壓記錄表附后） ，報監(jiān)理組批復。 3、 支柱的制作與施工 （1） 立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應符合技術規(guī)范所列標準。凡鋼管外徑在 152mm 以下（含 152mm）的立柱，采用普通碳素結構鋼焊接鋼管，并應符合碳素結構鋼 （GB/T700-1998）的要求； 凡鋼管外徑在 152mm 以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應符合結構用無縫鋼管 （GB/T8162-1987）的規(guī)定。所用立柱必須完整,原則上不允許對焊拼接,若采用必須經監(jiān)理工程師 同意,且焊縫必須經無損探傷檢測達到二級標準以上。 （2） 標志牌的支柱按技術規(guī)范和圖紙的規(guī)定制作和安裝。 （3） 每個標志的位置、樁號及其與路面邊緣的偏距可由監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定。 4、 標志的制作、安裝 （1） 標志板應符合公路交通標志板技術條件 （JT/T279-1995）的規(guī)定。 （2） 標志板采用鋁合金板制造時，應符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差 （GB/T3194- 1998）和鋁及鋁合金板材 （GB/T3880-1997）的規(guī)定；標志板所用鋁合金其最小厚度應不小于 2mm。 （3） 標志板的形狀、尺寸符合圖紙要求。標志板的裁剪、切割、卷邊，保證邊緣光潔、方正， 并按 GB57681999 中附錄 E 和圖紙所示的要求進行加固。在制作標志前，向監(jiān)理工程師提供標志 樣品及裝配圖以獲得監(jiān)理工程師認可。標志板面應無裂縫或其它表面缺陷；標志板邊緣應整齊、光 滑；標志板的外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于 1.2m2 時，其偏差為其外形尺寸的±0.5%； 標志板應平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內的平整度公差不應大于 1.0mm。 （4） 大型指路標志最多只能分割成 4 塊，并應盡可能減少分塊數(shù)量。標志板的拼接應采用對 接，接縫的最大間隙為 1mm。所有接縫應用背襯加強，背襯與標志板鉚接，鉚釘?shù)淖畲箝g距應小于 200mm，背襯的最小寬度為 50mm，背襯的材料與板面板材相同。標志板正面經過清潔、脫脂及防腐 處理，表面光滑平整，背面進行防。 （5） 金屬切割：鋁合金標志板的制作應根據標志尺寸進行剪、切或焊接、鉚接，并根據要求 沖圓角和沖孔。這些工序須在貼反光膜前完成。剪切邊緣應平滑，沖孔位置正確、圓滑，防止劃痕 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 21 和扭曲變形。如標志要求卷邊，則應用卷邊機折彎或用模壓卷邊。 （6） 鋁合金板表面處理 1)氣體脫脂 以三氧乙烯來脫脂，脫脂后的鋁板不需再用水清洗。 2)堿性脫脂 將鋁合金板材全部浸人堿性清潔劑中進行清洗，然后用清水徹底沖洗，最后用暖 風吹干或用紅外線烘干。 3)酸性脫脂 用 36濃度為 68的磷酸溶液酸洗，洗后使用高壓水槍，用清潔冷水沖洗干 凈，最后用暖風吹干或用紅外線烘干(酸性脫脂要在控制完善的環(huán)境下進行)。 4)手洗脫指用百潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，并用 68的磷 酸清洗，用清水把鋁板洗凈，最后干燥鋁板。 清洗完畢后，應檢查鋁板表面是否殘留有污跡，不干凈的鋁板須重洗，清洗處理完成后直到貼 反光膜前，不得用手直接觸摸該鋁板，亦不應再與油脂或其他污物接觸。 （7） 所有連接件及配件均進行熱鍍鋅處理。 （8） 標志面的逆反射材料的光度性能、色度性能、耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐溶劑性能、 抗沖擊性能、耐彎曲性能、耐高低溫性能、附著性能等技術要求必須符合合同文件的相關條款要求。 （9） 標志板表面采用圖紙規(guī)定的反光薄膜，其表面平整，不產生任何隆起或損壞。標志板面 的顏色、圖案、文字符合圖紙要求，并符合 GB57681999 附錄中 A 和 E 的規(guī)定。 （10） 粘貼反光膜時，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結劑。在標志面的最外層可涂保 護層，如透明涂料。標志板面無面積大于 1mm2 氣泡，且在任何一處面積為 10×10cm 的范圍內，無 2 個（含 2 個）以上的氣泡。 （11） 反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應使用反光膜產品的 最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。距標志板邊緣 50mm 之內，不得有拼接。反光膜粘貼在擠壓 型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為 8mm，且應緊密地粘貼在上、下邊緣上。 （12） 路側式標志的裝設按 GB57681999 第 13.6，13.7 條進行。 5、基本要求 （1）交通標志的制作應符合道路交通標志標線 （GB 5768）和公路交通標志板技術條件 （JT/T279）的規(guī)定。 （2）交通標志在運輸、安裝過程中不應損傷標志面及金屬構件的鍍層。 （3）標志的位置、數(shù)量及安裝角度應符合設計要求。 （4）大型標志的地基承載力應符合設計要求。大型標志柱、梁的焊接部分應符合鋼結構焊接 規(guī)范的質量要求，無裂縫、未熔合、夾渣等缺陷。 （5）標志面應平整完好，無起皺、開裂、缺損或凸凹變形，標志面任一處面積為 500mm×500mm 表面上，不得存在總面積大于 10mm2的一個或一個以上氣泡。 （6）反光膜應盡可能減少拼接，任何標志的字符不允許拼接，當標志板長度或寬度、圓形標 廣西隆林至百色高速公路 田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細則 22 志的直徑小于反光膜產品的最大寬度時，底膜不應有拼接。當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應 按反光膜產品的最大寬度進行拼接。 6、實測項目 交通標志實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 標志板外形尺寸 （mm） ±5。當邊長尺寸大于 1.2m 時允許偏差為邊長的 ±0.5% ；三角形內角應為 60°±5° 1 標志底版厚度 （mm） 不小于設計 鋼卷尺、萬能角尺、 卡尺：檢查 100% 2 標志漢字、數(shù)字、 拉丁字的字體及尺寸 （mm） 應符合規(guī)定字體，基本 字高不小