高三物理（第04期）好題速遞分項(xiàng)解析匯編 專題01 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)（含解析）

專題01 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)一、選擇題1.【湖北省華中師范大學(xué)第一附屬中學(xué)2017屆高三上學(xué)期期中考試】在同一條平直公路上行駛的a車和b車，其速度-時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知( )Aa車與b車一定相遇兩次 B在t2時(shí)刻b車的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變Ct1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車的加速度可能相同Dt1到t2時(shí)間內(nèi)b車會(huì)追上并超越a車【答案】C考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系2.【蘭州市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期期中考試】某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，其位移x與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。則 A在12s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)開始做反向的直線運(yùn)動(dòng) B在020s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增加 C在020s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為0.8m/s D在020s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于它在這段時(shí)間內(nèi)平均速度的時(shí)刻只有一處【答案】C考點(diǎn)：x-t。3.【蘭州市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期期中考試】 “蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)首臺(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，如圖所示，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器。假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮，經(jīng)過(guò)時(shí)間t上浮到海面，速度恰好減為零，則“蛟龍?zhí)枴痹趖0（t0<t）時(shí)刻距離海平面的深度為A B C D【答案】D【解析】潛水器上浮過(guò)程的加速度：， 自t0時(shí)刻到海平面可以看作反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，此過(guò)程的位移即為t0時(shí)刻距海平面的深度，所以，故選D?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。4.【遼師大附中20162017學(xué)年上學(xué)期期中考試】一種比飛機(jī)還要快的旅行工具即將誕生，稱為“第五類交通方式”，它就是“Hyperloop(超級(jí)高鐵)”。 據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)2016年7月6日?qǐng)?bào)道，Hyperloop One公司計(jì)劃，將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級(jí)高鐵”(Hyperloop)，連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩，速度可達(dá)每小時(shí)700英里(約合1126公里/時(shí))。如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩，600公里的路程需要40分鐘，Hyperloop先勻加速，達(dá)到最大速度1200 kmh后勻速運(yùn)動(dòng)，快進(jìn)站時(shí)再勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速與減速的加速度大小相等，則下列關(guān)于Hyperloop的說(shuō)法正確的是( ) A加速與減速的時(shí)間不一定相等B加速時(shí)間為10分鐘C加速時(shí)加速度大小為0.56 ms2D如果加速度大小為10 ms2，題中所述運(yùn)動(dòng)最短需要32分鐘【答案】BC考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用。5.【遼寧省鞍山市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期第一次模擬考試】如圖所示為甲乙兩個(gè)物體做同向直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，則關(guān)于兩物體在0t1時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A兩物體間的距離一定在不斷減小B兩物體的位移差一定是不斷增大C兩物體的速度差一直在增大D兩物體的加速度都是先增大后減小【答案】B考點(diǎn)：速度時(shí)間圖像6.【遼寧省鞍山市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期第一次模擬考試】如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以速度v沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶的左端與光滑圓弧軌道底部平滑連接，圓弧軌道上的A點(diǎn)與圓心等高，一小物塊從A點(diǎn)靜止滑下，再滑上傳送帶，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間又返回圓弧軌道，返回圓弧軌道時(shí)小物塊恰好能到達(dá)A點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A圓弧軌道的半徑一定是B若減小傳送帶速度，則小物塊可能到達(dá)不了A點(diǎn)C若增加傳送帶速度，則小物塊有可能經(jīng)過(guò)圓弧軌道的最高點(diǎn)D不論傳送帶速度增加到多大，小物塊都不可能經(jīng)過(guò)圓弧軌道的最高點(diǎn)【答案】BD【解析】當(dāng)物體在圓軌道上從A點(diǎn)滑到底端時(shí)的速度為v0, 根據(jù)動(dòng)能定理可得：mgR=mv02所以小物塊滑上傳送帶的初速度，物體到達(dá)傳送帶上之后，受到向左的摩擦力作用開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減到零之后，又在傳送帶的摩擦力的作用下向左加速，根據(jù)物體的受力可知，物體在減速和加速的過(guò)程物體的加速度的大小是相同的，所以物體返回圓軌道時(shí)速度大小等于從圓軌道下滑剛到傳送帶時(shí)的速度大小，因此只要傳送帶的速度，物體就能返回到A點(diǎn)則可知半徑滿足R即可，故A錯(cuò)誤當(dāng)減小傳送帶速度時(shí)，只要傳送帶的速度滿足v，物體就能返回到A點(diǎn)當(dāng)v時(shí)，小物塊可能到達(dá)不了A點(diǎn)，故B正確若增大傳送帶的速度，由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知物體還將以下滑時(shí)的速度返回圓軌道，所以只能滑到A點(diǎn)，不能滑到圓弧軌道的最高點(diǎn)故C錯(cuò)誤，D正確所以BD正確?？键c(diǎn)：傳送帶、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系7.【淮北一中20162017學(xué)年度高三第三次月考】一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以T為時(shí)間間隔，在第3個(gè)T內(nèi)的位移為3m，在第3個(gè)T終了時(shí)的瞬時(shí)速度是3m/s則（）A物體的加速度為1m/s2B物體在第1個(gè)T終了時(shí)的瞬時(shí)速度是0.6m/sC時(shí)間間隔T=1sD物體在第1個(gè)T內(nèi)的位移為0.6m【答案】D考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系8.【江西省贛州市十三縣（市）十四校2017屆高三上學(xué)期期中聯(lián)考】一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊與公路平行有一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為50m，取汽車駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車行駛的速度為5m/s，若汽車的運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在10s末汽車恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中不正確的是（）A汽車的加速度為1m/s2B汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)瞬時(shí)速度大小為25m/sC汽車在第3根至第7根間的平均速度為20m/sD汽車在第3根至第7根間運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間為20s【答案】D【解析】汽車在內(nèi)的位移是：，由，代入數(shù)據(jù)解得：。故A正確；由，即：，解得：，故B正確；汽車從第3根至第7根電線桿間的平均速度為：。故C正確；汽車從第1根到第7根電線桿的時(shí)間是，則：，由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得： ，代入數(shù)據(jù)解得：，汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間：，故D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用9.【江西省贛州市十三縣（市）十四校2017屆高三上學(xué)期期中聯(lián)考】一個(gè)物體在多個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果僅使其中某個(gè)力的大小逐漸減小到零，然后又逐漸從零恢復(fù)到原來(lái)大?。ㄔ诖诉^(guò)程中，此力的方向一直保持不變），那么，下列vt圖符合此物體運(yùn)動(dòng)情況的可能是（） A. B. C. D.【答案】D考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像10.【遼寧省沈陽(yáng)市東北育才學(xué)校2017屆高三上學(xué)期第二次模擬考試】下列說(shuō)法正確的是（ ）A牛頓通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)總結(jié)出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B開普勒用近20年的時(shí)間研究第谷的行星觀測(cè)記錄，總結(jié)出了開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律C第2秒末到第4秒初的時(shí)間間隔是1秒D物體在力的作用下形狀或體積發(fā)生的改變，叫做彈性形變【答案】BC【解析】是伽利略最理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的必然結(jié)果，故A錯(cuò)誤；第谷用了20年時(shí)間觀測(cè)記錄行星的運(yùn)動(dòng)，開普勒通過(guò)研究第谷記錄的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律，故B正確；第2秒末到第4秒初的時(shí)間間隔為1秒，所以C正確；物體在力的作用下形狀或體積發(fā)生改變，叫做形變，能夠恢復(fù)原狀的形變叫做彈性形變，故D錯(cuò)誤。考點(diǎn)：物理學(xué)史、時(shí)間、彈性形變11.【遼寧省沈陽(yáng)市東北育才學(xué)校2017屆高三上學(xué)期第二次模擬考試】如圖所示，兩條曲線為汽車a、b在同一條平直公路上的速度時(shí)間圖像，已知在t2時(shí)刻，兩車相遇，下列說(shuō)法正確的是（ ）Aa車速度先減小后增大，b車速度先增大后減小Bt1時(shí)刻a車在前，b車在后Ct1t2汽車a、b的位移相同Da、b車加速度都是先減小后增大【答案】D考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系12.【陜西省寶雞中學(xué)2017屆高三月考（二）理科綜合】從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體I、II的速度-時(shí)間圖像如圖所示，在時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是AI物體所受的合外力不斷增大，II物體所受的合外力不斷減小B在第一次相遇之前，時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)C時(shí)刻兩物體相遇DI、II兩個(gè)物體的平均速度大小都是【答案】B如圖所示如果物體的速度從均勻減小到，或從均勻增加到，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于，故的平均速度大于，的平均速度等于，D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：考查了速度時(shí)間圖像13.【陜西省寶雞中學(xué)2017屆高三月考（二）理科綜合】下列圖像能正確反映物體在直線上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2s又回到初始位置的是【答案】AC【解析】A圖中表示位移隨時(shí)間變化的規(guī)律圖像，圖中2s物體的位移為零，則物體又回到初始位置，A正確；BC圖中表示速度隨時(shí)間變化規(guī)律圖像，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方位移為正，B圖像的面積不為零，故位移不為零，即沒有回到初始位置，C圖像的面積和為零，即回到了初始位置，B錯(cuò)誤C正確；加速度與時(shí)間關(guān)系圖象反映了物體不同時(shí)刻的加速度情況，由于初速度情況未知，故物體的運(yùn)動(dòng)情況不清楚，故D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了運(yùn)動(dòng)圖像14.在物理學(xué)的發(fā)展中，科學(xué)的物理思想與方法對(duì)物理學(xué)的發(fā)展起到了重要作用，下列關(guān)于物理思想和方法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)和點(diǎn)電荷是同一種思想方法 B重心、合力和分力、總電阻都體現(xiàn)了等效替換的思想 C加速度、電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)都是采取比值法定義的物理量 D牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證【答案】D考點(diǎn)：物理問(wèn)題的探究方法【名師點(diǎn)睛】對(duì)于物理學(xué)上重要的實(shí)驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理、內(nèi)容、結(jié)論及相應(yīng)的物理學(xué)家等等一起記憶，不能混淆。15、如圖所示，靜止在水平地面上的斜面體質(zhì)量為M，一質(zhì)量為m的物塊恰能沿斜面勻速下滑，若對(duì)物塊施以水平向右的拉力F，物塊m仍能沿斜面運(yùn)動(dòng)則以下判斷正確的是（）A物塊m將沿斜面加速下滑 B物塊m仍將沿斜面勻速下滑 C地面對(duì)斜面M有向左的摩擦力 D地面對(duì)斜面的支持力等于（M+m）g【答案】A【解析】對(duì)物體B受力分析，受到重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，如圖 根據(jù)平衡條件，有Gx=f，Gy=N。其中 f=N，解得：Gx=Gy，=tan考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用；物體的平衡16.【貴州省銅仁市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期第三次月考理科】物理學(xué)中有多種研究方法，下列有關(guān)研究方法的敘述正確的是（ ）A在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一段近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了等效替代法。B探究作用力與反作用力關(guān)系時(shí)可以用傳感器連在計(jì)算機(jī)上直接顯示力的大小隨時(shí)間變化的圖線，這是物理學(xué)中常用的圖像法。C探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系，可以在質(zhì)量一定的情況下，探究物體的加速度與力的關(guān)系；再在物體受力一定的情況下，探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系。這是物理學(xué)中常用的控制變量法。D伽利略采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法來(lái)研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律?！敬鸢浮緽CD【解析】在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一段近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。探究作用力與反作用力關(guān)系時(shí)可以用傳感器連在計(jì)算機(jī)上直接顯示力的大小隨時(shí)間變化的圖線，這是物理學(xué)中常用的圖像法，選項(xiàng)B正確。探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系，可以在質(zhì)量一定的情況下，探究物體的加速度與力的關(guān)系；再在物體受力一定的情況下，探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系。這是物理學(xué)中常用的控制變量法，選項(xiàng)C正確。伽利略采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法來(lái)研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，選項(xiàng)D正確；故選BCD?？键c(diǎn)：物理問(wèn)題的探究方法【名師點(diǎn)睛】物理常用研究的方法有：假設(shè)法、歸納法、控制變量法、實(shí)驗(yàn)?zāi)M法等等，這些方法子啊解題時(shí)也經(jīng)常用到.17【貴州省銅仁市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期第三次月考理科】在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)到最大值v1時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地他的速度圖象如圖所示下列關(guān)于該空降兵在0t1或t1t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是（ ）A0t1， Bt1t2， Ct1t2， Dt1t2，【答案】AC考點(diǎn)：v-t圖線18.【河北省滄州市第一中學(xué)2017屆高三11月月考】2016年“科學(xué)突破獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式在美國(guó)舉行，我國(guó)科學(xué)家王貽芳獲得“基礎(chǔ)物理學(xué)突破獎(jiǎng)”；在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（ ）A在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)電荷來(lái)代替物體的方法叫微元法B在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了假設(shè)法C在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型法D伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法【答案】D考點(diǎn)：物理問(wèn)題的探究方法【名師點(diǎn)睛】在高中物理學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助，故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上，要注意方法的積累。19.【河北省滄州市第一中學(xué)2017屆高三11月月考】甲乙兩車在同一條直道上行駛，它們運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A甲車的初速度為零 B乙車的初位置在s0=60m處 C乙車的加速度大小為1.6m/s2D5s時(shí)兩車相遇，此時(shí)甲車速度較大【答案】C【解析】位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，則知甲車的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，初速度不為零，故A錯(cuò)誤乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，則t=10s時(shí)，速度為零，反過(guò)來(lái)看成初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則xat2，根據(jù)圖象可知，s0a100，20a25，解得：a=1.6m/s2，s0=80m，故C正確，B錯(cuò)誤；5s時(shí)兩車相遇，此時(shí)甲的速度v甲4m/s，乙的速度為v乙=at=1.65=8m/s，故D錯(cuò)誤故選C.考點(diǎn)：s-t圖線20.【四川省雙流中學(xué)2017屆高三上學(xué)期綜合測(cè)試（三）理科綜合】卡車以v0=10 m/s在平直的公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)立即剎車,使卡車勻減速直線前進(jìn)直至停止。停止等待6 s時(shí),交通燈變?yōu)榫G燈,司機(jī)立即使卡車做勻加速運(yùn)動(dòng)。已知從開始剎車到恢復(fù)原來(lái)的速度所用時(shí)間t=12 s,勻減速的加速度是勻加速的2倍,反應(yīng)時(shí)間不計(jì)。則下列說(shuō)法正確的是（）A.卡車勻減速所用時(shí)間t1=2s B.勻加速的加速度為C.卡車剎車過(guò)程通過(guò)的位移是20mD.從卡車開始剎車到剛恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中,通過(guò)的位移大小為40m【答案】A考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷。21.【四川省雙流中學(xué)2017屆高三上學(xué)期綜合測(cè)試（三）理科綜合】從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力與其速率成正比，球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，再落回地面，落地速率為v1，且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng)，則在整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法中不正確的是（）A.小球下降過(guò)程中的平均速度大于v1/2B.小球的加速度在上升過(guò)程中逐漸減小，在下降過(guò)程中也逐漸減小C.小球拋出瞬間的加速度大小為（1+v0/v1）gD.小球被拋出時(shí)的加速度值最大，到達(dá)最高點(diǎn)的加速度值最小【答案】D考點(diǎn)：牛頓第二定律；v-t圖線22.【四川省雙流中學(xué)2017屆高三上學(xué)期綜合測(cè)試（三）理科綜合】質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程的速度圖像如圖所示，其中OA為過(guò)原點(diǎn)的一條直線。從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff，則：A.0t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力等于B.汽車在t1t2時(shí)間內(nèi)的功率等于t2以后的功率C.t1t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于D.t1t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度等于【答案】BC考點(diǎn)：功率；v-t圖線23.【貴州省銅仁市第一中學(xué)2017屆高三上學(xué)期第三次月考理科】下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是（ ）A做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的B瞬時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的物體在一段較短時(shí)間內(nèi)的平均速度C某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止D平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值【答案】C【解析】做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里位移不一定相同，平均速度不一定是相同的故A錯(cuò)誤；瞬時(shí)速度可以用運(yùn)動(dòng)物體在一段較短時(shí)間內(nèi)的平均速度來(lái)代替近似求解；但不能說(shuō)平均速度就是瞬時(shí)速度；故B錯(cuò)誤；某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零，該物體在這段時(shí)間內(nèi)始終靜止，故C正確僅對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值故D錯(cuò)誤；故選C.考點(diǎn)：平均速度和瞬時(shí)速度24.【溫州中學(xué)2017屆高三11月選考模擬考試】關(guān)于物理學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法中正確的是A奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，并發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象B庫(kù)侖提出了庫(kù)侖定律，并最早用實(shí)驗(yàn)測(cè)得元電荷e的數(shù)值C牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量D法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并制作了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)【答案】D【解析】奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；庫(kù)侖提出了庫(kù)侖定律，密立根最早用實(shí)驗(yàn)測(cè)得元電荷e的數(shù)值，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律，卡文迪許通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并制作了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)，選項(xiàng)D正確；故選D.考點(diǎn)：物理學(xué)史【名師點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問(wèn)題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一。25.【溫州中學(xué)2017屆高三11月選考模擬考試】高速路上堵車，小東聽到導(dǎo)航儀提醒“前方3公里擁堵，估計(jì)需要24分鐘通過(guò)”，根據(jù)導(dǎo)航儀提醒，下列推斷合理的是A汽車將勻速通過(guò)前方3公里B能夠計(jì)算出此時(shí)車子的速度是0.125m/sC若此時(shí)離目的地還有30公里，到達(dá)目的地一定需要240分鐘D通過(guò)前方這3公里的過(guò)程中，車子的平均速度大約為7.5km/h【答案】D考點(diǎn)：平均速度26.【河南省八市重點(diǎn)高中2017屆高三上學(xué)期第二次質(zhì)量檢測(cè)】圖4中甲、乙、丙是中學(xué)物理課本必修1中推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式所用的速度圖象，下列說(shuō)法正確的是：A推導(dǎo)中把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法。B甲圖用矩形面積的和表示位移大小比乙圖用梯形面積表示位移大小更接近真實(shí)值C這種用面積表示位移的方法只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)D若丙圖中縱坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)的加速度，則梯形面積表示加速度的變化量【答案】A考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像27.【河南省八市重點(diǎn)高中2017屆高三上學(xué)期第二次質(zhì)量檢測(cè)】利用傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以繪制出物體運(yùn)動(dòng)的圖象張莉同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到一沿平直軌道運(yùn)動(dòng)小車的位移s-t圖象如圖5所示，其中0l0s的圖像是拋物線，由此圖象可知：A小車在020s運(yùn)動(dòng)方向不變。B小車在20s30s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C小車在20s40s內(nèi)平均速率為零D小車在0l0s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，【答案】D【解析】s-t圖像的斜率表示速度，可知小車在10s時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向改變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；小車在20s30s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小車在20s40s內(nèi)路程不為零，故平均速率不為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；因0l0s的圖像是拋物線，根據(jù)可知，小車在0l0s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確；故選D.考點(diǎn)：x-t圖像28.【廣西桂林市桂林中學(xué)2017屆高三11月月考理科綜合】某同學(xué)為研究物體運(yùn)動(dòng)情況，繪制了物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，如圖所示。圖中縱坐標(biāo)表示物體的位移x，橫坐標(biāo)表示時(shí)間t，由此可知該物體做( ) A.勻速直線運(yùn)動(dòng) B.變速直線運(yùn)動(dòng) C.勻速曲線運(yùn)動(dòng) D.變速曲線運(yùn)動(dòng)【答案】B考點(diǎn)：x-t圖象29.【黑龍江省大慶實(shí)驗(yàn)中學(xué)2017屆高三上學(xué)期期中考試】甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移時(shí)間圖像如圖所示。下列表述正確的是( ) A0.20.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的B0.20.5小時(shí)內(nèi)，甲和乙的速度相等C0.20.8小時(shí)內(nèi)，甲和乙的位移相同D1小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等【答案】C【解析】由圖知，0.2-0.5小時(shí)內(nèi)甲乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度均為零，故A錯(cuò)誤x-t圖象的斜率表示速度，0.2-0.5小時(shí)內(nèi)，甲圖線的斜率大，則甲的速度比乙的大，故B錯(cuò)誤物體的位移等于x的變化量則知0.20.8小時(shí)內(nèi)，甲和乙的位移相同，故C正確0-0.6小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，所以1小時(shí)內(nèi)，甲的路程比乙的大，故D錯(cuò)誤故選C.考點(diǎn)：x-t圖像30.【黑龍江省大慶實(shí)驗(yàn)中學(xué)2017屆高三上學(xué)期期中考試】一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)。在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示。已知汽車行駛過(guò)程中所受的阻力是汽車重力的k倍，已知重力加速度為g，則( ) A加速過(guò)程與減速過(guò)程的平均速度之比為12B加速過(guò)程與減速過(guò)程的位移大小之比為12C0-時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功為D0-汽車牽引力F做的功為【答案】C考點(diǎn)：v-t圖像；動(dòng)能定理二、非選擇題1.【山東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2017屆高三第一次診斷性考試】跳蚤是彈跳力很強(qiáng)的小蟲，它原地上跳的加速距離d1=0.80mm，能跳起的最大高度h1=0.24m。而人屈膝下蹲原地上跳的加速距離d2=0.50m，能跳起的最大高度h2=1.0m；假想人具有與跳蚤相等的起跳加速度，而加速距離仍為0.50m，則人上跳的最大高度是多少?【答案】【解析】設(shè)跳蚤起跳速度為v，起跳加速度為a，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式： ，若人具有相同的起跳加速度，則： 聯(lián)立得?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系2.【山東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2017屆高三第二次診斷性考試】為了測(cè)試某汽車的剎車性能，駕駛員駕駛汽車以30m/s的速度在干燥的平直公路上勻速行駛，某時(shí)刻駕駛員收到剎車指令，經(jīng)過(guò)一段短暫的反應(yīng)時(shí)間后開始剎車，當(dāng)車停止后，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，從駕駛員接到剎車指令到車停下來(lái)，汽車行駛的距離為90m，若用同樣的方法測(cè)試該汽車在雨天的剎車性能，則汽車需要行駛165m的距離才能停下來(lái)，已知雨天時(shí)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為輪胎與干燥地面間動(dòng)摩擦因數(shù)的一半，若兩次剎車過(guò)程中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同，試求該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間?！敬鸢浮靠键c(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用3.【福州市八縣一中（福清一中、長(zhǎng)樂(lè)一中等）2017屆高三上學(xué)期期中聯(lián)考】(6分)出租車上安裝有速度表，計(jì)價(jià)器里安裝有里程表，出租車載客后，開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)10 s時(shí)，速度表顯示54 km/h，求：(1)這時(shí)出租車離出發(fā)點(diǎn)的距離；(2)出租車?yán)^續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度表顯示108 km/h時(shí)，出租車開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求出租車啟動(dòng)100s時(shí)計(jì)價(jià)器里程表示數(shù)應(yīng)為多少？(出租車啟動(dòng)時(shí)，里程表示數(shù)為零)【答案】（1）75m（2）2700m【解析】根據(jù)速度公式，得到 再根據(jù)位移公式，得到 這時(shí)出租車距載客處75 m(2)根據(jù)得到 這時(shí)出租車從靜止載客開始，已經(jīng)經(jīng)歷的時(shí)間為，可根據(jù)速度公式得 它勻速的時(shí)間應(yīng)為80s, 勻速運(yùn)動(dòng)的位移計(jì)價(jià)器里程表應(yīng)顯示的示數(shù)為 考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用4.【廣東省肇慶市2017屆高三上學(xué)期第一次統(tǒng)一檢測(cè)理科綜合】（15分）如圖（a）所示，一物體以一定的速度v0沿足夠長(zhǎng)斜面向上運(yùn)動(dòng)，此物體在斜面上的最大位移與斜面傾角的關(guān)系如圖（b）所示。設(shè)各種條件下，物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)摩擦因數(shù)均不變，g=10m/s2.試求： v0ab90x/mO/b（1）物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)及物體的初速度大小；（2）為多大時(shí)，x值最小并求出x的最小值。【答案】（1） , （2） ,【解析】（2）對(duì)于任意角度，根據(jù)動(dòng)能定理可得，物體對(duì)應(yīng)的最大位移x滿足的關(guān)系式： 對(duì)式變形可得： 設(shè)，則當(dāng)x的最小值為m對(duì)應(yīng)的 考點(diǎn)：考查動(dòng)能定理；勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用5.【河南省八市重點(diǎn)高中2017屆高三上學(xué)期第二次質(zhì)量檢測(cè)】(10分)一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其的圖像如圖所示，求質(zhì)點(diǎn)第5s內(nèi)的位移的大??？【答案】10m考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用6.【陜西省寶雞中學(xué)2017屆高三月考（二）理科綜合】在寶雞人民公園的游樂(lè)場(chǎng)中，有一臺(tái)大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)”，參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面40m高處，然后由靜止釋放，座椅沿軌道自由下落一段時(shí)間后，開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而緊接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，下落到離地面4.0m高處速度剛好減小到零，這一下落全過(guò)程歷經(jīng)的時(shí)間是6s，求：（1）座椅被釋放后自由下落的高度有多高？（2）在勻減速運(yùn)動(dòng)階段，座椅和游客的加速度大小是多少（）【答案】（1）（2）【解析】（1）設(shè)全過(guò)程下落高度為h，歷時(shí)為t；自由落體階段下落高度為，歷時(shí)，末速為v 有對(duì)后階段勻減速運(yùn)動(dòng)，有： 聯(lián)立上兩式解得：所以（2）對(duì)后階段勻減速運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程，有所以考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用7.【山西省“晉商四?！?017屆高三11月聯(lián)考】飛行員遇緊急情況跳傘，離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距地面60m時(shí)打開降落傘，之后以20m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，以10m/s速度安全著陸。（g=10m/s2)求：（1）飛行員打開降落傘時(shí)的速度。（2）飛行員離開飛機(jī)到落地所經(jīng)歷的時(shí)間。【答案】（1）50m/s（2）7s考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用8.【廣東省韶關(guān)市六校2017屆高三10月聯(lián)考】如圖（甲）所示，A車原來(lái)臨時(shí)停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（t=0），A、B兩車的v-t圖象如圖（乙）所示已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=12m（1）求B車運(yùn)動(dòng)的速度vB和A車的加速度a的大?。?）若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)（t=0）兩車的距離s0應(yīng)滿足什么條件？【答案】（1）（2）【解析】（1）在t1=1s時(shí)A車剛啟動(dòng)，兩車縮短的距離代入數(shù)據(jù)解得B車的速度A車的加速度將t2=5s和其余數(shù)據(jù)代入解得A車的加速度大小考點(diǎn)：考查了追擊相遇問(wèn)題