微型貨車(chē)有極式普通變速器性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械裝置設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)[帶圖紙].doc

前言畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)大學(xué)所學(xué)知識(shí)的一個(gè)系統(tǒng)梳理總結(jié)，通過(guò)與實(shí)踐結(jié)合對(duì)知識(shí)加以擴(kuò)展運(yùn)用。我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是微型貨車(chē)有級(jí)式普通變速器性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械裝置設(shè)計(jì)，本畢業(yè)設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT568.12010汽車(chē)機(jī)械式變速器臺(tái)架試驗(yàn)方法中關(guān)于變速器傳動(dòng)效率測(cè)定試驗(yàn)的說(shuō)明與要求進(jìn)行。據(jù)中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT568.12010汽車(chē)機(jī)械式變速器臺(tái)架試驗(yàn)方法中所述，變速器的試驗(yàn)主要包括以下幾個(gè)部分即：變速器傳動(dòng)效率試驗(yàn)、變速器噪聲試驗(yàn)、變速器動(dòng)態(tài)密封試驗(yàn)、變速器靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)、變速器疲勞壽命試驗(yàn)、變速器同步器壽命試驗(yàn)、變速器換擋性能試驗(yàn)、變速器溫升試驗(yàn)、變速器高速試驗(yàn)、差速可靠性試驗(yàn)。本畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是對(duì)變速器傳動(dòng)效率測(cè)定試驗(yàn)的機(jī)械裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)，以達(dá)到對(duì)變速器傳動(dòng)效率的測(cè)定，在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)論文中我主要設(shè)計(jì)的是變速器傳動(dòng)效率試驗(yàn)，故在接下來(lái)的設(shè)計(jì)中您將看到的是我對(duì)微型貨車(chē)有極式普通變速器傳動(dòng)效率測(cè)定實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)計(jì)算。本試驗(yàn)步驟是：試驗(yàn)轉(zhuǎn)速：從1000r/min到發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻取5種轉(zhuǎn)速，其中應(yīng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩點(diǎn)的轉(zhuǎn)速，其控制精度為5r/min，測(cè)量精度為1r/min。試驗(yàn)扭矩：輸入扭矩為發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的50%、100%，扭矩控制精度為%，測(cè)量精度為0.5%。油溫控制在405、605、805、1005范圍內(nèi)。油溫測(cè)量精度1。試驗(yàn)按低檔到高檔的檔位順序，結(jié)合轉(zhuǎn)速、扭矩、油溫組合的要求依次測(cè)定。汽車(chē)自動(dòng)變速器是汽車(chē)動(dòng)力裝置與行駛系統(tǒng)之間根據(jù)路面情況實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速變矩、無(wú)級(jí)變速匹配的重要部件。該部件主要由電控、液控元件組成，是現(xiàn)代汽車(chē)上一項(xiàng)技術(shù)含量較高的專(zhuān)用部件。過(guò)去我國(guó)限于技術(shù)水平和成本的原因，自動(dòng)變速器的推廣應(yīng)用受到限制。隨著技術(shù)的進(jìn)步和我國(guó)人民的生活水平的提高，自動(dòng)變速器已開(kāi)始在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中普遍采用。變速器在汽車(chē)零部件當(dāng)中占有重要的地位變速器用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下，是汽車(chē)獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋，可在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)滑行或停產(chǎn)時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力停止向驅(qū)動(dòng)輪傳輸。變速器設(shè)有倒檔，使汽車(chē)后的倒退行駛的能力。需要時(shí)，變速器還有動(dòng)力輸出功能。因此對(duì)變速器的研究對(duì)整車(chē)性能來(lái)說(shuō)是勢(shì)在必行的。隨著自動(dòng)變速器開(kāi)始在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中普遍采用，幾乎所有的汽車(chē)維修企業(yè)都要面臨自動(dòng)變速器維修檢測(cè)業(yè)務(wù)。那種傳統(tǒng)的憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行自動(dòng)變速器的診斷與維修、通過(guò)裝車(chē)路試檢驗(yàn)維修質(zhì)量的方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足維修工藝和日益增長(zhǎng)維修量的要求，更有甚者，有的自動(dòng)變速器故障是多次裝配造成的人為故障，因此造成自動(dòng)變速器維修費(fèi)用高居不下，維修質(zhì)量難以評(píng)價(jià)。為了提高自動(dòng)變速器的維修水平，維修自動(dòng)變速器的企業(yè)應(yīng)該配置相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備。因此，國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器檢測(cè)設(shè)備的需求量很大。更有國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商、零部件的配套供應(yīng)商他們也都需要這樣的檢測(cè)設(shè)備。本畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)主要分為九個(gè)章節(jié)，各章節(jié)分別對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的各部分裝置設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的演算描述。最后由于時(shí)間倉(cāng)促和本人水平有限，誤漏之處，敬煩不吝批評(píng)指教！目錄摘要ABSTRACT第1章緒論.11.1國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀.11.1.1國(guó)外的研究現(xiàn)狀.11.1.2國(guó)內(nèi)的研究現(xiàn)狀.11.2變速器簡(jiǎn)介.3第2章試驗(yàn)臺(tái)布置方案.42.1試驗(yàn)條件概述.42.2方案綜述.42.3方案特點(diǎn).4第3章電動(dòng)機(jī)的計(jì)算選擇.53.1電動(dòng)機(jī)類(lèi)型的選擇.53.1.1Z4系列直流電動(dòng)機(jī)特點(diǎn)與用途.53.1.2Z4系列直流電動(dòng)機(jī)性能.63.2電動(dòng)機(jī)容量的計(jì)算.63.2.1工作部分參數(shù)的計(jì)算.63.2.2電動(dòng)機(jī)的選擇.7第4章被測(cè)變速器的選擇.94.1被測(cè)變速器的確定.94.2被測(cè)變速器的速比.94.3被測(cè)變速器尺寸的確定.9第5章轉(zhuǎn)矩傳感器的計(jì)算選擇.105.1轉(zhuǎn)矩傳感器參數(shù)的計(jì)算確定.115.2轉(zhuǎn)矩傳感器型號(hào)的選定.115.2.1選擇轉(zhuǎn)矩傳感器類(lèi)型.135.2.2ORT-803型旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器.14第6章電渦流測(cè)功機(jī)的計(jì)算選擇.156.1電渦流測(cè)功機(jī)性能參數(shù)的計(jì)算.156.2電渦流測(cè)功機(jī)類(lèi)型選定.166.2.1CW50-2700/10000型電渦流測(cè)功機(jī).16第7章輔助變速箱的設(shè)計(jì).207.1輔助變速箱的速比設(shè)計(jì).207.2輔助變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).207.3輔助變速箱的計(jì)算.20第8章聯(lián)軸器.288.1聯(lián)軸器的選擇.298.1.1聯(lián)軸器類(lèi)型選擇.298.1.2計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩.308.1.3聯(lián)軸器型號(hào)選擇.308.2聯(lián)軸器的選擇.318.2.1聯(lián)軸器類(lèi)型選擇.318.2.2計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩.318.2.3聯(lián)軸器型號(hào)選擇.318.3聯(lián)軸器的選擇.318.3.1聯(lián)軸器類(lèi)型選擇.328.3.2計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩.328.3.3聯(lián)軸器型號(hào)選擇.328.4聯(lián)軸器的選擇.328.4.1聯(lián)軸器類(lèi)型選擇.328.4.2計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩.328.4.3聯(lián)軸器型號(hào)選擇.328.5聯(lián)軸器的選擇.328.6聯(lián)軸器VI的選擇.32第9章結(jié)論與展望.34致謝.35參考文獻(xiàn).36I摘要變速器是現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)主要裝備,其性能直接影響到汽車(chē)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性及駕駛性能等。研究變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合工作特性,需要對(duì)變速器的性能進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn),變速器的維修需要進(jìn)行換擋控制試驗(yàn)、油壓控制試驗(yàn)、變矩器控制實(shí)驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及失速試驗(yàn)等。所設(shè)計(jì)的自動(dòng)變速器性能試驗(yàn)臺(tái)能夠?yàn)樽詣?dòng)變速器的性能或故障診斷提供參考數(shù)據(jù)。本文主要介紹一種方法進(jìn)行汽車(chē)機(jī)械式普通變速器的傳動(dòng)效率臺(tái)架試驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)具有進(jìn)行相美試驗(yàn)所要求的驅(qū)動(dòng)加栽、檢測(cè)、冷卻、裝夾等功能，能測(cè)量并顯示輸出扭矩和轉(zhuǎn)速、加栽箱、封閉箱、附加變速?lài)桃约霸嚰臏囟龋軐?duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)采集。針對(duì)變速器傳動(dòng)效率臺(tái)架試驗(yàn)，主要選用：外特性曲線(xiàn)可覆蓋所選發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)、被測(cè)變速器、功率測(cè)量范圍何時(shí)的電渦流測(cè)功機(jī)、輔助變速箱、轉(zhuǎn)速和扭矩傳感器、聯(lián)軸器。關(guān)鍵詞：變速器，汽車(chē)機(jī)械式普通變速器，臺(tái)架試驗(yàn)，傳動(dòng)效率臺(tái)架試驗(yàn)