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汽車吊安全施工方案.doc

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汽車吊安全施工方案.doc

汽汽 車車 吊吊 安安 全全 施施 工工 方方 案案 承建單位:承建單位:北京城建亞泰建設(shè)集團有限公司北京城建亞泰建設(shè)集團有限公司 年年 月月 1 批 準:_ _年_月_日 安全審核:_ _年_月_日 質(zhì)量審核:_ _年_月_日 技術(shù)審核:_ _年_月_日 編 寫:_ _年_月_日 2 目錄目錄 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)2 二、工程概況二、工程概況2 三、施工準備三、施工準備2 四、質(zhì)量要求、質(zhì)量要求2 五、汽車吊施工安全要求、汽車吊施工安全要求3 六、起吊流程、起吊流程5 七、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項7 八、勞動力配備與安全教育、勞動力配備與安全教育7 九、安全保證措施、安全保證措施8 3 汽車吊安全施工方案汽車吊安全施工方案 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1.1 汽車吊的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ80 一 2011) 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-2012) 建筑施工安全檢查標準 (JGJ 59-2011) 1.2 國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標準。 二、工程二、工程概況概況 1.建設(shè)地點:順義區(qū);項目名稱:順義區(qū)老舊小區(qū)治理一期工程(雙豐街道馬坡二社 區(qū)) ,外裝修工程建筑外墻磚修補。 三、施工準備三、施工準備 3.1、使用情況 本工程汽車吊主要使用于外墻磚,施工人員,水泥砂漿的吊裝。根據(jù)需要選擇使用汽車 吊的型號分別為 25 噸,汽車吊參數(shù)見汽車吊參數(shù)表 。 3.2、人員準備:每輛汽車吊各配置相應(yīng)信號工和司索工。 3.3、施工機械使用前的準備 1、汽車吊進場前,必須向項目部提供汽車吊的出廠檢測報告、年檢報告、產(chǎn)品說明書。 2、汽車吊司機、信號工、司索工必須持證上崗,身體健康。 3、汽車吊使用工班與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。 3.4 技術(shù)準備 1、由項目部工程部制定汽車吊施工方案 ,技術(shù)人員負責對汽車吊作業(yè)人員進行安全 交底。 2、安全員、工長、機械員、駕駛員負責汽車吊的安全檢查工作。 四、質(zhì)量要求四、質(zhì)量要求 高處作業(yè)吊籃內(nèi)作業(yè)人員不得超過兩人,正確佩戴安全帶及安全帽,吊籃 4 應(yīng)該設(shè)置作業(yè)人員專用的掛設(shè)安全帶的安全繩及安全鎖扣,操作人員應(yīng)將安全 帶安全鎖扣正確掛置在專用安全繩上, 。吊籃不得作為垂直運輸設(shè)備,不得采用 吊籃運輸物料,嚴禁超載作業(yè)。吊籃正常工作時,人員應(yīng)從地面進入吊籃,不 得從建筑物頂部、窗口等處或其他孔洞出入吊籃。吊籃應(yīng)由專人指揮,工作范 圍內(nèi)不得有人員通行或停留,應(yīng)設(shè)置圍欄進行警戒,并設(shè)置看護人員,任何人 員不得進入警戒區(qū)。 施工前應(yīng)對外墻面磚空鼓、脫落部位進行細致檢查,鑿除空鼓、脫落的底 灰和面磚、基層沖洗干凈后,刷界面劑,補平水泥砂漿底灰,等底灰凝固后, 掛線鑲貼面磚。面磚鑲貼完成后,及時清理并應(yīng)加強養(yǎng)護,經(jīng)檢查無空鼓缺陷 后方可進行勾縫處理。 施工完成后,應(yīng)按照國家施工驗收規(guī)范規(guī)定進行檢查驗收,符合有關(guān)質(zhì)量 要求。 五、汽車吊施工安全要求五、汽車吊施工安全要求 1、司機必須與指揮人員密切配合,嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號(旗號或手勢)進 行操作;操作前必須鳴號示意;如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措 施防止發(fā)生事故;操作時,對其他人員發(fā)出的危險信號,司機也應(yīng)采取制止措施,以避 免發(fā)生事故。 5 2、施工中,如遇有雷雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時,停止起重工 作,并將臂桿降低到安全位置。 3、汽車吊在吊裝過程中,現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理。 4、汽車吊械應(yīng)遵照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊,并經(jīng) 過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查,合格后方可使用。 5、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地作業(yè)前,先平整場地,支腿 伸出在吊臂起升之前完成,支腿的收入在吊臂放平擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊, 在支點不平的情況上,加厚墊木調(diào)低,以保持機身水平。操作前檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm 內(nèi)無障礙物。 6、汽車吊起重作業(yè)時,臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定的 78。 7、不同型號和不同規(guī)格的汽車吊械設(shè)備,按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變 幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都齊全可靠。 8、嚴禁用各種汽車吊械進行斜吊、拉吊;嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量 的物件,以免機械載荷過大,而造成事故。 9、嚴禁人員用手抓汽車吊吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 10、在起吊和落吊的過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以防物件墜落而發(fā)生 事故。 11、起吊的構(gòu)件綁扎牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件,如起吊零星物件, 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固;構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時,其底部高出所有障礙物的 1 米以上。 12、吊運的構(gòu)件放置時,要注意地面的平整,防止歪斜傾倒。 13、起吊構(gòu)件時,吊鉤中心直通過構(gòu)件重心,構(gòu)件吊起離地面 2050cm 時必須停車 檢查以下項目: 1)汽車吊的穩(wěn)定性; 2)制動器的可靠性; 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性; 4)綁扎的牢固性。 14、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩,構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻,動作要平穩(wěn),不準緊急 6 制動;轉(zhuǎn)向時,未停穩(wěn)前不得做反向動作;注視吊鉤的上升高度,防止升到頂點,因限 位器失靈而造成事故。 15、風雪天氣工作,為了防止制動器受潮失效,先經(jīng)過試吊,證明制動器可靠后, 方可進行工作。 16、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓 板的一面在靠鋼絲繩長的一端,以免松動、脫落;確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距,并根 據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列;機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪,以防發(fā)生事故; 通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭,以防通過時被卡住。 17、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該汽車吊的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上排列整齊, 放出鋼絲繩時,在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫;鋼絲繩的磨損或腐蝕, 如超過平均直徑 10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時,更換新繩。 18、起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開,四個支腿返回原位。起重 臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。 19、工作中如遇故障,按規(guī)定順序查清原因并予以及時排除。 20、吊鉤除正確使用外,有防止脫鉤的保險裝置,吊索具必須使用合格產(chǎn)品,卡環(huán) 在使用時,保證銷軸和環(huán)底受力。 21、施工過程中嚴格遵守汽車吊械“十不吊”的原則即 : (1) 信號指揮不明不準吊; (2)斜牽斜掛不準吊; (3)吊物重量不明或超負荷不準吊; (4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊; (5)吊物上有人不準吊; (6)埋在地下物不準吊; (7)安全裝置失靈或帶病不準吊; (8)現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊; (9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊; 7 (10)六級以上強風不準吊。 22、施工人員必須嚴格遵守國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn) 場安全防護標準。 六、起吊流程六、起吊流程 1、汽車吊抗傾覆驗算。 起吊前先進行抗傾覆驗算,及汽車的穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。根據(jù)現(xiàn)場的施工情況, 汽車吊在施工中主要用于裝卸外墻磚,兩名施工人員,水泥砂漿。 25 噸吊車作業(yè)荷載分析 吊裝作業(yè)內(nèi)容最大重量作業(yè)半徑 外墻磚0.1 噸 15 施工人員0.25 噸 15 查起重機設(shè)計規(guī)范得: KgMg+KqMq+KwMw0; 式中:Kg自重加權(quán)系數(shù),取 1; 機具及吊具用料準 備 編制、確認吊裝方 案 吊車站位,配重安裝 目標吊裝物調(diào)整、捆扎 起吊 吊裝前準備工作 8 Kq提升荷載加權(quán)系數(shù),取 1.15; Kw風動荷載加權(quán)系數(shù),取 1; Mg,Mq,Mw 分別為汽車吊自重,升起荷載,風動荷載對傾覆邊的力矩, NM,傾覆邊的力矩 NM。 汽車吊工作時的受力簡圖 考慮最不利狀況,風動荷載作用于吊物端,傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。 圖中:G 為汽車吊自重,Q 為吊物重,W 風動荷載(按吊物的 20%考慮) ,L1 為 G 作用于傾覆邊的力臂,L2 為吊物作用于傾覆邊的力臂。 七、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項七、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項 1、吊裝機械所需的場地必須平整,堅實,四個支腿必須支墊平穩(wěn)、牢固,汽車吊車 輪必須全部離地。 2、需吊物件要綁扎牢固,并選用合適長度的鋼繩,便宜安全吊裝。 3、鑒于吊裝物品自重較大,在制定吊裝路線時須考慮減少空中移動距離,盡可能避 免空中旋轉(zhuǎn)移動。 4、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時,配合施工的工人要做好安全防護措施,并時刻 注意自己與吊裝物的位置關(guān)系,禁止站在吊裝移動線路內(nèi)和吊裝物品下。 9 八、勞動力配備與安全教育八、勞動力配備與安全教育 1、根據(jù)工程的具體情況,我項目部計劃配備 2 臺汽車吊,并且挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng) 培訓取得上崗證的施工人員組成吊裝隊,各工種數(shù)量如下表 、班長負責施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系,班組長是施工操作的組織者,對操 作質(zhì)量和安全負直接責任。 、吊車設(shè)兩名起重工指揮持證上崗,非起重工嚴禁指揮起重設(shè)備。 4、現(xiàn)場技術(shù)員和安全員負責現(xiàn)場監(jiān)管,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè),立即叫停作業(yè)。 5、作業(yè)前對進場工人做好入場培訓工作,并做好培訓記錄,不讓任何一個未經(jīng)安全 培訓的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作,下達任務(wù)的同時,必須有書面的安全注 意事項及要求。進入工地必須戴安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶。 6、認真學習有關(guān)安全操作規(guī)程,按規(guī)程規(guī)定操作施工,各工種在參加吊裝過程中, 必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,密切配合,設(shè)專職或兼職安全員。 7、加強班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作,技術(shù)人員不準遠離施工現(xiàn)場,防止 意外事故發(fā)生。吊裝時,未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。 序號序號工工 種種人人 數(shù)數(shù)備備 注注 1 施工人員 2 2 信號工 2 持證 3 吊車司機 1 持證 4 班長 1 10 九、安全保證措施九、安全保證措施 1.1.防止汽車吊傾翻措施防止汽車吊傾翻措施 (1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實,回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟,應(yīng) 單獨鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作,也不允許汽車吊兩個邊一高一低。 (2).嚴禁超載吊裝。 (3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故。 斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動,可能碰傷人或其他物體。 (4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,定期進行檢查,對損壞者作出鑒定, 綁扎方法正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使汽車吊失重而傾翻。 (5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。 (6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。 (7).指揮人員使用統(tǒng)一指揮信號,信號要鮮明、準確。汽車吊駕駛?cè)藛T聽從指揮。 2.2.其它安全措施其它安全措施 (1).明確各級施工人員安全生產(chǎn)責任,各級施工管理人員要確定自己的安全責任目 標,實行項目經(jīng)理責任制。實行安全一票否決制。 (2).起吊工具牢固可靠,做好試吊工作,經(jīng)確認無問題后方準吊裝。進入工地必須 戴安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶。 (3).吊裝散狀物品,必須捆綁牢固,并保持平衡,方可起吊。 (4).非機電人員嚴禁動用機電設(shè)備。 (5).堅持安全消防檢查制度,發(fā)現(xiàn)隱患,及時消除,防止工傷,火災事故發(fā)生。 (6).現(xiàn)場設(shè)置警戒線,專人看守。 (7).作業(yè)時拉設(shè)警戒線,嚴禁無關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場。 (8).作業(yè)時專職安全員現(xiàn)場旁站對作業(yè)安全進行監(jiān)管。 11 附:汽車吊起重性能表附:汽車吊起重性能表 25 噸汽車汽車吊起重性能表 1 整體全長 mm12000 整機全寬 mm2500 整機全高 mm3380 最大額定總起重量 t25 最小額定幅度 mm3000 轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑 m3.065 最大起重力矩 kN.m961 基本臂 m10.1 最長主臂 m38.5 最長主臂+副臂 m46.8 支腿縱向距離 m5.14 支腿橫向距離 m6 12 25 噸汽車汽車吊起重性能表 2(主臂) 吊臂長度吊臂長度(m)工作工作 半徑半徑(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587.97.87.46.37.25 9 7.276.866.14.8 10 65.85.65.65.34.4 12 44.14.14.23.93.7 14 2.933.12.93 16 2.22.32.22.3 18 1.61.81.71.7 20 1.31.31.3 22 10.91 24 0.70.8 26 0.50.5 28 0.4 29 0.3 30

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