中職機(jī)械專業(yè)試題庫機(jī)械基礎(chǔ)李世維高等教育出版社.doc

機(jī)械基礎(chǔ)試題庫(15章)（試卷配分表）序號(hào)題 型題量配分題型分合計(jì)1填空題21空1分/空21分2判斷題11題1分/題11分3選擇題12題2分/題24分4簡(jiǎn)答題4題4分/題16分5計(jì)算題2題4分/題8分6綜合分析計(jì)算題2題10分/題20分7合 計(jì)100分機(jī)械基礎(chǔ)試題庫（15章）一、 填空題(共100題、210空。緒論110題、20空；第一章1130題、44空；第二章3150題、44空；第三章5180題、61空；第四章8190題、20空；第五章91100題、21空。)1、機(jī)器是執(zhí)行 的裝置，用來變換或傳遞 、 與信息。 2 是機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。3、一般機(jī)器是由 部分、 部分和 裝置三部分組成。4、構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中的 單元體。5、運(yùn)動(dòng)副是兩構(gòu)件直接接觸組成的 連接。6、按兩構(gòu)件的接觸形式的不同，運(yùn)動(dòng)副可分為 和 。7、現(xiàn)代工業(yè)中主要應(yīng)用的傳動(dòng)方式有： 傳動(dòng)、 傳動(dòng)、 傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)等四種。8、低副是指兩構(gòu)件以 接觸的運(yùn)動(dòng)副，高副是指兩構(gòu)件以_接觸的運(yùn)動(dòng)副。9、按兩構(gòu)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)形式，低副分為 、 、 。10、齒輪的嚙合屬于 副。11、摩擦輪傳動(dòng)通過兩輪 所產(chǎn)生的 來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。12、帶傳動(dòng)以帶作為中間撓性件，利用帶與帶輪之間的 或 來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。13、平帶傳動(dòng)有 傳動(dòng)、 傳動(dòng)、 傳動(dòng)和角度傳動(dòng)等四種形式。14、包角是指帶與帶輪接觸弧所對(duì)的 ，包角越大，帶傳動(dòng)能力越_。15、對(duì)于平帶傳動(dòng)，一般要求包角 度；對(duì)于V帶傳動(dòng)，一般要求包角 度。16、V帶是橫截面為 或近似為 的傳動(dòng)帶。17、V帶的工作面為 ，它的楔角一般為_。18、帶傳動(dòng)的張緊裝置通常采用 和 兩種方法。19、V帶傳動(dòng)中，帶的線速度一般應(yīng)限制在 V 范圍內(nèi)。20、平帶的開口傳動(dòng)用于兩帶輪軸線 ，且兩帶輪轉(zhuǎn)向 的場(chǎng)合。21、平帶的交叉?zhèn)鲃?dòng)用于兩帶輪軸線 ，且兩帶輪轉(zhuǎn)向 的場(chǎng)合。22、普通V帶分為Y、Z、A、 、C、 、 七種型號(hào)。 23、普通V中Y型截面積最 ，而E型最 。24、平帶的張緊輪應(yīng)放在 邊的 側(cè)，并靠近 帶輪。25、V帶的張緊輪應(yīng)放在 邊的 側(cè)，并靠近 帶輪。26、若帶傳動(dòng)傳動(dòng)比i1，則_帶輪上的包角越大，帶傳動(dòng)的能力越強(qiáng)。27、V帶傳動(dòng)安裝帶輪時(shí)，兩帶輪軸線應(yīng)_，兩帶輪相對(duì)應(yīng)V形槽的對(duì)稱面應(yīng)_，誤差不允許超過_。28、V帶安裝在相應(yīng)的輪槽內(nèi)，僅與輪槽_接觸，而不與_接觸。29、V帶的結(jié)構(gòu)分_結(jié)構(gòu)和_結(jié)構(gòu)兩種。30、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比就是_轉(zhuǎn)速與_轉(zhuǎn)速的比值。31、螺紋按照其用途不同，一般可分為 螺紋和 螺紋。32、按照螺紋牙型不同，常用的螺紋分為 螺紋、 螺紋、 螺紋和鋸齒型螺紋。33、粗牙普通螺紋的代號(hào)用 及 表示。34、細(xì)牙普通螺紋的代號(hào)用 及 × 表示。35、螺旋傳動(dòng)是利用 來傳遞 和（或） 的一種機(jī)械傳動(dòng)。36、螺旋傳動(dòng)可以方便地把主動(dòng)件的 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的 運(yùn)動(dòng)。37、普通螺旋傳動(dòng)是由構(gòu)件 和 組成的簡(jiǎn)單螺旋副實(shí)現(xiàn)的傳動(dòng)。38、常用的螺旋傳動(dòng)有 、 和滾珠螺旋傳動(dòng)等。39、螺紋代號(hào)M24中的M表示 ；24表示 。40、螺紋標(biāo)記M20*2-7g6g中7g表示 ，6g表示 ，2表示 。41、相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離，稱為螺紋的 。 42、普通螺紋的牙型角為 度，牙型半角為 度。43、普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的 。44、鋸齒形螺紋廣泛應(yīng)用于 的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。45、連接螺紋的牙型多為 形，而且多用 線螺紋。46、螺紋代號(hào)M表示_螺紋，Rc和G表示_螺紋，Tr表示_螺紋。47、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)公式中L=N(Ph1±Ph2)中，“+”號(hào)表示兩螺紋旋向_，“-”號(hào)表示兩螺紋旋向_。48、對(duì)于單線螺紋來說，導(dǎo)程和螺距的關(guān)系是_；對(duì)于雙線螺紋來說，導(dǎo)程和螺距的關(guān)系是_。49、螺紋按旋向來分，有_螺紋和_螺紋兩種。50、普通螺紋的主要參數(shù)有大徑、_、小徑、_、_、牙型角和螺紋升角等7個(gè)。51、鏈傳動(dòng)按其用途的不同，鏈可以分為 、 、和曳引起重鏈三種。52、根據(jù)兩傳動(dòng)軸相對(duì)位置的不同，齒輪傳動(dòng)可分成 軸齒輪傳動(dòng)、 軸齒輪傳動(dòng)和 軸齒輪傳動(dòng)。53、直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有 、 、 、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。54、漸開線上各點(diǎn)處的齒形角 ，對(duì)于同一基圓的漸開線，離基圓越遠(yuǎn)之點(diǎn)處的齒形角 ，基圓上的齒形角為 。55、對(duì)于漸開線齒輪，通常所說的齒形角是指 圓上的齒形角，且= 。56、在平面上，一條動(dòng)直線沿著一個(gè)固定的圓作純滾動(dòng)時(shí)，此動(dòng)直線上一點(diǎn)的軌跡，稱為圓的 。57、傳動(dòng)鏈的種類很多，最常用的是 和 。58、漸開線的嚙合特性是能保持 恒定、具有傳動(dòng)的 、和齒廓間具有 。59、圓柱齒輪副的正確嚙合條件是：兩齒輪的 必須相等；兩齒輪分度圓上的 必須相等。60、斜齒圓柱齒輪的模數(shù)有 和 兩種。61、規(guī)定斜齒圓柱齒輪的 模數(shù)和_齒形角采用標(biāo)準(zhǔn)值。62、已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒數(shù)Z=72,其模數(shù)m=2mm,則齒輪的周節(jié)P= ,分度圓直徑d= 。63、模數(shù)是 除以 所得的商，其單位是 。64、模數(shù)越大，輪齒越 ，齒輪所承受的載荷越 。65、一齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪齒數(shù)Z1=32,從動(dòng)輪齒數(shù)Z2=80,則傳動(dòng)比i= 。66、齒輪在傳動(dòng)過程中，發(fā)生輪齒折斷、齒面損壞等現(xiàn)象，從而失去其正常工作的能力，這種現(xiàn)象稱為齒輪輪齒的 。67、蝸輪蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪與蝸桿的旋向 。68、蝸輪蝸桿傳動(dòng)中，通常 是主動(dòng)件， 是從動(dòng)件。69、齒輪輪齒的常見失效形式有 、齒面磨損、 、 和 齒面塑性變形。70、一個(gè)齒輪，當(dāng)它只有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒，并且與蝸輪嚙合而組成交錯(cuò)軸齒輪副時(shí)，稱為 。71、錐齒輪的 端面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。72、直齒錐齒輪的正確嚙合條件是 、 。73、內(nèi)齒輪的齒頂圓在它的分度圓 ，齒根圓在它的分度圓 。 74、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒形角= 度，齒頂高系數(shù)為 ，頂隙系數(shù)為 。75、一個(gè)齒輪，它作為交錯(cuò)軸齒輪副中的大輪而與配對(duì)蝸桿相嚙合時(shí)，稱為 。76、齒頂圓與分度圓之間的徑向距離稱為 ，齒根圓與分度圓之間的徑向距離稱為_。77、漸開線圓柱齒輪的精度等級(jí)國(guó)標(biāo)規(guī)定了_個(gè)精度等級(jí)，第_級(jí)的精度最高，第_級(jí)的精度最低。78、漸開線的形狀取決于 的大小， 相同，漸開線形狀相同。79、根據(jù)齒輪傳動(dòng)的工作條件不同，可分為 式傳動(dòng)和 式傳動(dòng)。80、齒輪副的傳動(dòng)比不宜過大，通常，圓柱齒輪副的傳動(dòng)比i ,圓錐齒輪副的傳動(dòng)比i 。81、由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱為_。82、按傳動(dòng)時(shí)各齒輪的_在空間的相對(duì)位置是否固定，可將輪系分為_和_兩大類。83、定軸輪系的傳動(dòng)比是指輪系中_的轉(zhuǎn)速與_的轉(zhuǎn)速之比。84、輪系中的惰輪只改變從動(dòng)輪的_，而不改變主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的_大小。85、平行軸的定軸輪系中，若外嚙合的齒輪副數(shù)量為偶數(shù)時(shí)，輪系首輪與末輪的回轉(zhuǎn)方向_；為奇數(shù)時(shí)，首輪與末輪的回轉(zhuǎn)方向_。86、凡是在輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各輪的軸線在空間的位置都_的輪系稱為定軸輪系。87、定軸輪系的傳動(dòng)比等于組成該輪系中各級(jí)齒輪副中_輪齒數(shù)的連乘積與各級(jí)齒輪副中_輪齒數(shù)的連乘積之比。88、在定軸輪系平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)的輪系傳動(dòng)比計(jì)算中，若計(jì)算為正，兩輪回轉(zhuǎn)方向_，結(jié)果為負(fù)，兩輪回轉(zhuǎn)方向 _。89、周轉(zhuǎn)輪系由_、_和_三種基本構(gòu)件組成。90、周轉(zhuǎn)輪系可分為_和_兩大類。91、構(gòu)件間用四個(gè)_副相連的平面四桿機(jī)構(gòu)，稱為_。92、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有_機(jī)構(gòu)、_機(jī)構(gòu)和_機(jī)構(gòu)三種基本類型。93、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，作_ _的連架桿叫曲柄，作_ _的連架桿叫搖桿。94、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿位于兩極限位置時(shí)，曲柄所夾的銳角稱為_，當(dāng)_時(shí)，機(jī)構(gòu)無急回特性；當(dāng)_時(shí)，機(jī)構(gòu)具有急回特性。95、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由_機(jī)構(gòu)演化而來的，其滑塊的移動(dòng)距離H等于_長(zhǎng)度的兩倍。96、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于_時(shí)，則不論取哪一桿作為機(jī)架，均只能構(gòu)成_機(jī)構(gòu)。97、單缸內(nèi)燃機(jī)屬于_機(jī)構(gòu)，它以_為主動(dòng)件。98、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)只有當(dāng)_為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)才會(huì)出現(xiàn)“死點(diǎn)”位置，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)以_為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)有“死點(diǎn)”位置。99、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置將使機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)中出現(xiàn)_或發(fā)生運(yùn)動(dòng)方向_現(xiàn)象。100、機(jī)械設(shè)備通常利用機(jī)構(gòu)中構(gòu)件運(yùn)動(dòng)時(shí)自身的_來通過“死點(diǎn)”位置。二、 判斷題(緒論120、第一章2140、第二章4160、第三章6180、第四章8190、第五章91110、)1、傳動(dòng)的終端是機(jī)器的工作部分。（ ）2、構(gòu)件是加工制造的單元，零件是運(yùn)動(dòng)的單元。（ ）3、機(jī)構(gòu)就是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件的組合。（ ）4、構(gòu)件是一個(gè)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的整體，它可以是單一整體，也可以是幾個(gè)相互之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體組合而成的剛性體。（ ）5、鉸鏈連接是轉(zhuǎn)動(dòng)副的一種具體形式。（ ）6、內(nèi)燃機(jī)的連桿構(gòu)件上的螺栓和螺母組成螺旋副。（ ）7、車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。（ ）8、高副是點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副，所以承受載荷時(shí)單位面積壓力較小。（ ）9、火車輪子與導(dǎo)軌組成轉(zhuǎn)動(dòng)副。（ ）10、鍵與滑移齒輪組成移動(dòng)副。（ ）11、齒輪機(jī)構(gòu)中嚙合的齒輪組成高副。（ ）12、高副比低副的承載能力大。（ ）13、機(jī)構(gòu)中所有運(yùn)動(dòng)副均為低副的機(jī)構(gòu)稱為低副機(jī)構(gòu)。（ ）14、機(jī)床的主軸是機(jī)器的工作部分。（ ）15、電氣傳動(dòng)是一種最基本的傳動(dòng)方式。（ ）16、自行車的鏈輪與鏈條組成轉(zhuǎn)動(dòng)副。（ ）17、機(jī)構(gòu)中所有運(yùn)動(dòng)副均為高副的機(jī)構(gòu)稱為高副機(jī)構(gòu)。（ ）18、軸和滑動(dòng)軸承組成高副。（ ）19、機(jī)械是機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。（ ）20、機(jī)械傳動(dòng)是最基本的傳動(dòng)方式。（ ）21、摩擦輪傳動(dòng)的主動(dòng)輪工作表面上常粘上一層石棉、皮革、橡膠布、塑料或纖維等材料。（ ）22、摩擦輪傳動(dòng)可以方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動(dòng)的調(diào)整。（ ）23、帶傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)。（ ）24、一切摩擦傳動(dòng)的傳動(dòng)比都不準(zhǔn)確。（ ）25、普通V帶有7種型號(hào)，其傳遞功率能力，A型V帶最小，Z型V帶最大。（ ）26、在相同的條件下，普通V帶的傳動(dòng)能力約為平帶傳動(dòng)能力的3倍。（ ）27、V帶和平帶均利用帶的底面與帶輪之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（ ）28、限制普通V帶傳動(dòng)中帶輪的最小基準(zhǔn)直徑的主要目的是：減小傳動(dòng)時(shí)V 帶的彎曲應(yīng)力，以提高V帶的使用壽命。（ ）29、V帶傳動(dòng)使用張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角，從而增大張緊力。（ ）30、V帶傳動(dòng)不能用于兩軸線空間交錯(cuò)的傳動(dòng)場(chǎng)合。（ ）31、V帶傳動(dòng)裝置必須安裝防護(hù)罩。（ ）32、i1的帶傳動(dòng)，兩帶輪直徑不變，中心距越大，小帶輪上的包角就越大。（ ）33、平帶傳動(dòng)中，當(dāng)負(fù)載阻力過大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生“打滑”現(xiàn)象。（ ）34、V帶傳動(dòng)中配對(duì)的大、小兩帶輪的槽角必須相等。（ ）35、普通V帶傳動(dòng)中，V帶的楔角 是40°。（ ）36、摩擦輪傳動(dòng)適用于兩軸中心距較近的傳動(dòng)。( )37、帶傳動(dòng)適用于兩軸中心距較遠(yuǎn)的傳動(dòng)。（ ）38、V帶安裝時(shí)，僅與輪槽兩側(cè)接觸，而不與槽底接觸。（ ）39、V帶安裝時(shí)越緊越好。（ ）40、V帶更換時(shí)不須成組更換，只需更換壞的一根就行。（ ）41、普通螺紋的牙型角是60º。（ ）42、為增強(qiáng)連接緊密性，連接螺紋大多采用三角形螺紋。（ ）43、兩個(gè)相互配合的螺紋，其旋向相同。（ ）44、螺紋的牙側(cè)角就是牙型半角。（ ）45、公稱直徑相同的粗牙普通螺紋的強(qiáng)度高于細(xì)牙螺紋。（ ）46、滾珠螺旋傳動(dòng)的傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)作靈敏。（ ）47、普通螺紋的牙型特征代號(hào)為“G”。（ ）48、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)可以產(chǎn)生極小的位移，因此，可方便地實(shí)現(xiàn)微量調(diào)節(jié)。（ ）49、普通螺旋傳動(dòng)，從動(dòng)件的直線運(yùn)動(dòng)（移動(dòng)）方向，與螺紋的回轉(zhuǎn)方向有關(guān)，但與螺紋的旋向無關(guān)。（ ）50、廣泛應(yīng)用于傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的螺旋機(jī)構(gòu)中的梯形螺紋，牙根強(qiáng)度高，加工工藝性好。（ ）51、M20×1.5代表細(xì)牙普通螺紋。（ ）52、普通螺旋傳動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)的距離公式為：L=N·P 。（ ）53、梯形螺紋的牙型特征代號(hào)為“M”。（ ）54、普通螺旋傳動(dòng)和差動(dòng)螺旋傳動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)副是低副，滾珠螺旋傳動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)副是高副。（ ）55、螺紋的旋向可以用右手來判定。（ ）56、螺距和導(dǎo)程是相等的。（ ）57、螺紋標(biāo)注中末標(biāo)旋向的是左旋螺紋。（ ）58、螺紋中公稱直徑指的是螺紋中徑。（ ）59、在外螺紋中，大徑一定大于小徑。（ ）60、在內(nèi)螺紋中，大徑一定大于小徑。（ ）61、鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)均屬嚙合傳動(dòng)。（ ）62、鏈傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，傳動(dòng)功率較大。（ ）63、齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)是因?yàn)辇X輪傳動(dòng)能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比的恒定。（ ）64、基圓相同，漸開線形狀相同；基圓越大，漸開線越彎曲。（ ）65、漸開線圓柱齒輪及其齒輪副規(guī)定有12個(gè)精度等級(jí)，其中第1級(jí)精度最高，第12級(jí)精度最低。（ ）66、齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比與中心距a無關(guān)。（ ）67、模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力越大。（ ）68、一對(duì)嚙合的圓柱斜齒輪用于平行軸傳動(dòng)時(shí)，兩輪的螺旋角應(yīng)相等，旋向應(yīng)相同。（ ）69、標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的端面齒厚s與端面槽寬e相等。（ ）70、螺旋角越大，斜齒輪傳動(dòng)越平穩(wěn)。（ ）71、齒面點(diǎn)蝕是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。（ ）72、通常情況下，蝸桿是主動(dòng)件，蝸輪是從動(dòng)件。（ ）73、蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)。（ ）74、蝸桿的軸向齒形角與蝸輪的端面齒形角相等，并規(guī)定等于20度。（ ）75、通常蝸桿的頭數(shù)Z=14 。（ ）76、蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大的特點(diǎn)。（ ）77、基圓內(nèi)也可以形成漸開線。（ ）78、鏈傳動(dòng)可以在塵土飛揚(yáng)、淋水、淋油等不良環(huán)境中工作。（ ）79、齒輪傳動(dòng)制造和安裝精度要求高，工作時(shí)有噪聲。（ ）80、鏈傳動(dòng)有過載保護(hù)作用。（ ）81、平行軸傳動(dòng)的定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算公式中的（1）的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的園柱齒輪的對(duì)數(shù)。（ ）82、輪系中使用惰輪，既可變速，又可變向。（ ）83、加奇數(shù)個(gè)惰輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)方向相同。（ ）84、采用輪系傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，（ ）85、輪系傳動(dòng)可用于相距較遠(yuǎn)的兩軸間傳動(dòng)。（ ）86、輪系傳動(dòng)不可獲得很大的傳動(dòng)比。（ ）87、輪系的傳動(dòng)比等于末輪齒數(shù)與首輪齒數(shù)之比。（ ）88、輪系中的某一個(gè)中間齒輪，既可以是前級(jí)齒輪副的從動(dòng)輪，又可以是后一級(jí)齒輪副的主動(dòng)輪。（ ）89、加偶數(shù)個(gè)惰輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)方向相同。( )90、輪系可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩大類。( )91、平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)軌跡一定在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。（ ）92、在曲柄長(zhǎng)度不相等的雙曲柄機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)曲柄作等速回轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)曲柄作變速回轉(zhuǎn)。（ ）93、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿的兩極限位置的夾角稱為極位夾角。（ ）94、極位夾角愈大，機(jī)構(gòu)的急回特性愈不明顯。（ ）95、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的最短桿就是曲柄。（ ）96、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)肯定存在死點(diǎn)位置。（ ）97、偏心輪機(jī)構(gòu)肯定不存在死點(diǎn)位置。（ ）98、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，只要以最短桿為機(jī)架，就能得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。（ ）99、偏心輪機(jī)構(gòu)的工作原理與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的工作原理相同。（ ）100、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，如曲柄作等速回轉(zhuǎn)，搖桿作變速擺動(dòng)。（ ）101、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若兩個(gè)連架桿均為曲柄時(shí)，該機(jī)構(gòu)稱為雙曲柄機(jī)構(gòu)。（ ）102、利用雙曲柄機(jī)構(gòu)可使慣性篩作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。（ ）103、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“死點(diǎn)”和急回運(yùn)動(dòng)，對(duì)機(jī)構(gòu)的工作是極為不利的。（ ）104、汽車和輪式拖拉機(jī)常用等長(zhǎng)雙搖桿機(jī)構(gòu)來操縱前輪的轉(zhuǎn)向。（ ）105、內(nèi)燃機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)是應(yīng)用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)原理。（ ）106、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以搖桿為主運(yùn)動(dòng)件時(shí)具有急回特性。（ ）107、曲柄和搖桿都是連架桿。（ ）108、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，只要最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和，就必定有曲柄存在。（ ）109、四桿機(jī)構(gòu)也能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)。（ ）110、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，只要有曲柄存在，則曲柄一定是最短桿。（ ）三、 選擇題 (共110題。緒論110題、第一章1130題、第二章3160題、第三章6190題、第四章91100題、第五章101120題。)1、我們把各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合稱為（ ）。 A.機(jī)器 B.機(jī)構(gòu) C.機(jī)械 D.機(jī)床2、機(jī)床的主軸是機(jī)器的（ ）。 A.動(dòng)力部分 B.工作部分 C.傳動(dòng)部分 D.自動(dòng)控制部分3、下列運(yùn)動(dòng)副中屬于高副的是（ ）。 A.螺旋副接觸 B.帶與帶輪接觸 C.活塞與汽缸壁接觸 D.凸輪接觸4、下列運(yùn)動(dòng)副中屬于低副的是（ ）。 A.齒輪嚙合接觸 B. 凸輪接觸 C. 螺旋副接觸 D.滾動(dòng)輪接觸5、下列機(jī)器中屬于工作機(jī)的是（ ）。 A.銑床 B.電動(dòng)機(jī) C.空氣壓縮機(jī) D.內(nèi)燃機(jī)6、（ ）是一種最基本的傳動(dòng)方式，應(yīng)用最普遍。 A.機(jī)械傳動(dòng) B.液壓傳動(dòng) C.氣動(dòng)傳動(dòng) D.電氣傳動(dòng)7、鐘表、儀表屬于（ ）。 A.機(jī)器 B.零件 C.構(gòu)件 D.機(jī)構(gòu)8、內(nèi)燃機(jī)中的活塞與氣缸壁組成（ ）。 A.轉(zhuǎn)動(dòng)副 B.移動(dòng)副 C.螺旋副 D.高副9、所謂高副機(jī)構(gòu)是指機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副( )。 A.均為低副 B.至少有一個(gè)是高副 C.均為高副 D.轉(zhuǎn)動(dòng)副10、螺桿與螺母組成( )。 A.轉(zhuǎn)動(dòng)副 B.移動(dòng)副 C.螺旋副 D.高副11、摩擦輪傳動(dòng)一般不（ ）。 A.應(yīng)用于要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的場(chǎng)合 B.可在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速或變向 C.在過載時(shí)起保護(hù)作用 D.可以傳遞較大的轉(zhuǎn)矩12、平帶傳動(dòng)( )。A. 結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不適宜于兩軸中心距較大的場(chǎng)合B.外輪廓尺寸緊湊,傳動(dòng)效率高 C.富有彈性,能緩沖,吸振,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低 D.過載時(shí)能打滑,起安全保護(hù)作用,并能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。13、屬于嚙合傳動(dòng)類的帶傳動(dòng)是（ ）。 A.平帶傳動(dòng) B.V帶傳動(dòng) C.圓帶傳動(dòng) D.同步帶傳動(dòng)14、平帶的交叉?zhèn)鲃?dòng)應(yīng)用的場(chǎng)合是（ ）。 A.兩帶輪軸線平行，轉(zhuǎn)向相同 B. 兩帶輪軸線平行，轉(zhuǎn)向相反 C. 兩帶輪軸線垂直相交 D. 兩帶輪軸線空間交錯(cuò)15、普通V帶傳動(dòng)中，V帶的楔角是（ ）。 A.34 B.36 C.38 D.4016、對(duì)于V帶傳動(dòng)，小帶輪的包角一般要求：（ ）。 A.60º B.90º C.120º D.150º17、普通V帶的線速度應(yīng)驗(yàn)算并限制在（ ）范圍內(nèi)。 A.15 m/sV35m/s B.5m/sV25m/s C.10m/sV20m/s D. V25m/s18、常用V帶主要采用（ ）結(jié)構(gòu)。 A.簾布 B.線繩 C.膠布 D.鐵絲19、不使用張緊輪的水平或傾斜不大安裝的平帶開口傳動(dòng),緊邊宜置于( )。 A.下方 B.上方 C.任意一方 D.左方20、平帶張緊輪的安放位置在（ ）。 A.緊邊外側(cè)、靠近小輪 B.松邊內(nèi)側(cè)、靠近大輪 C. 緊邊內(nèi)側(cè)、靠近大輪 D .松邊外側(cè)、靠近小輪21、在下圖中，V帶在帶輪輪槽中的正確位置是 ( )。22、平帶傳動(dòng)采用張緊裝置，張緊輪放在 ( )，并靠近小帶輪。 A.松邊外側(cè) B.緊邊外側(cè) C.松邊內(nèi)側(cè) D.緊邊內(nèi)側(cè)23、V帶傳動(dòng)采用張緊裝置，張緊輪放在 ( )，并靠近大帶輪。A.松邊外側(cè) B.緊邊外側(cè) C.松邊內(nèi)側(cè) D.緊邊內(nèi)側(cè)24、有一組V帶四根，其中一根壞了，需更換，則更換 ( )。 A.1根 B.2根 C.3根 D.4根25、普通V帶傳動(dòng)能力為平帶的 ( )倍。 A.1 B.2 C.3 D.426、V帶的工作面是 ( )。 A. 一側(cè)面 B. 兩側(cè)面 C. 底面 D. 頂面27、帶與帶輪接觸弧所對(duì)的圓心角為 ( )。 A.楔角 B.圓角 C.包角 D.接觸角28、平帶的工作面是 ( )。 A. 一側(cè)面 B. 兩側(cè)面 C. 內(nèi)表面 D. 外表面29、平帶的帶長(zhǎng)是指 ( )長(zhǎng)度。 A.內(nèi)周 B.外周 C.中性層 D.中間層30、摩擦輪傳動(dòng)中，宜作主動(dòng)輪為 ( )的摩擦輪。 A. 較大 B.較小 C.較硬 D.較軟31、普通螺紋的公稱直徑是指（ ）。 A.大徑 B.小徑 C.中徑 D.頂徑32、下列各標(biāo)記中，表示細(xì)牙普通螺紋的標(biāo)記是（ ） A.M20 B. M36×3 C. Rc1 D. G1/2B33、單向受力的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛采用（ ） A.三角形螺紋 B.梯形螺紋 C.鋸齒形螺紋 D.矩形螺紋34、普通螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（ ） A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜 B.傳動(dòng)效率高 C.傳動(dòng)精度低 D.承載能力強(qiáng)35、連接螺紋的牙型多為（ ） A.三角形螺紋 B.梯形螺紋 C.鋸齒形螺紋 D.矩形螺紋36、普通螺紋的牙型角為（ ） A.30º B.45º C.60º D.90º37、螺紋標(biāo)記“Tr40×7-7e”表示（ ） A.普通螺紋 B.管螺紋 C.梯形螺紋 D.左旋螺紋38、能實(shí)現(xiàn)微量調(diào)節(jié)的是（ ） A. 普通螺旋傳動(dòng) B.差動(dòng)螺旋傳動(dòng) C.滾珠螺旋傳動(dòng) D.特殊螺旋傳動(dòng)39、與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相切的假想圓柱的直徑是螺紋的（ ） A.大徑 B.中徑 C.小徑 D.螺距40、相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離稱為螺紋的（ ） A.移動(dòng)距離 B.螺距 C.導(dǎo)程 D.距離41、“M10-5g6g-S”中的S表示（ ） A.左旋 B.公差帶代號(hào) C.短旋合長(zhǎng)度 D. 長(zhǎng)旋合長(zhǎng)度42、螺紋代號(hào)“Rc”表示（ ） A.非螺紋密封管螺紋 B.圓柱內(nèi)管螺紋 C. 圓錐內(nèi)管螺紋 D.圓錐外管螺紋43、臺(tái)虎鉗中的螺旋傳動(dòng)屬于（ ） A. 普通螺旋傳動(dòng) B.差動(dòng)螺旋傳動(dòng) C.滾珠螺旋傳動(dòng) D.特殊螺旋傳動(dòng)44、屬于“螺桿不動(dòng)、螺母回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)”的機(jī)構(gòu)是（ ） A.螺旋壓力機(jī) B.千分尺 C.螺旋千斤頂 D.機(jī)床工作臺(tái)45、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，若固定螺母與活動(dòng)螺母的旋向相同，則活動(dòng)螺母的移動(dòng)距離公式為：（ ） A. L=NPh B. L=N(Ph1Ph2) C. L=N(Ph1Ph2) D. L=N(Ph1±Ph2)46、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，若固定螺母與活動(dòng)螺母的旋向相反，則活動(dòng)螺母的移動(dòng)距離公式為：（ ） A. L=NPh B. L=N(Ph1Ph2) C. L=N(Ph1Ph2) D. L=N(Ph1±Ph2)47、“M10LH 5g6g-S”中的LH表示 ( )。 A.右旋 B.左旋 C.長(zhǎng)度 D.螺距48、連接螺紋多采用 ( )線螺紋。 A.單 B.多 C.三 D.四49、三線螺紋的導(dǎo)程為螺距的 ( )倍。 A.1 B.2 C.3 D.450、管螺紋的牙型角為（ ）。A、50º B、55º C、60º D、65º51、梯形螺紋的牙型角為（ ）。A、20º B、30º C、55º D、60º52、鋸齒形螺紋工作面的牙型斜角為（ ）。A、30º B、33º C、3º D、60º53、M20-5g6g-L中“5g”代表（ ）公差帶代號(hào)。A、頂徑 B、中徑 C、底徑 D、不確定54、代號(hào)“R1/2”代表（ ）。A、圓錐內(nèi)螺紋 B、圓錐外螺紋 C、圓柱內(nèi)螺紋 D、圓柱外螺紋55、代號(hào)“Rp3/2”代表（ ）。A、圓錐內(nèi)螺紋 B、圓錐外螺紋 C、螺紋密封的圓柱內(nèi)螺紋 D、非螺紋密封的圓柱內(nèi)螺紋56、普通螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（ ）。A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜 B、傳動(dòng)效率高 C、承載能力強(qiáng) D、傳動(dòng)精度低57、滾珠螺旋傳動(dòng)（ ）。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造要求不高 B、傳動(dòng)效率低C、間隙大，傳動(dòng)不夠平穩(wěn) D、目前主要用于精密傳動(dòng)的場(chǎng)合58、廣泛應(yīng)用于單向受力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺紋是（ ）。A、普通螺紋 B、矩形螺紋 C、鋸齒形螺紋 D、特殊螺紋59、臺(tái)式虎鉗屬于（ ）。A、螺桿原地轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母作直線運(yùn)動(dòng) B、螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并作直線運(yùn)動(dòng)C、螺母原地轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿作直線運(yùn)動(dòng) D、螺母轉(zhuǎn)動(dòng)并作直線運(yùn)動(dòng)60、某螺桿、螺母組成的螺旋傳動(dòng)，螺距P=4mm，當(dāng)螺桿原地轉(zhuǎn)動(dòng)4周時(shí)，螺母移動(dòng)距離為48mm，該螺紋的線數(shù)為（ ）。A、2 B、3 C、4 D、661、欲在兩軸相距較遠(yuǎn)，工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功率，宜選（ ） A.帶傳動(dòng) B.鏈傳動(dòng) C.齒輪傳動(dòng) D.蝸桿傳動(dòng)62、當(dāng)要求鏈傳動(dòng)的速度高且噪聲小時(shí)，宜選用（ ） A.滾子鏈 B.多排鏈 C.齒形鏈 D.單排鏈63、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)有（ ） A.傳遞的功率和速度范圍大 B.制造和安裝精度要求不高 C.能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速 D.壽命長(zhǎng)，傳動(dòng)效率低64、漸開線的性質(zhì)有（ ） A.基圓越大，漸開線越彎曲 B. 漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑相等 C.基圓相同，漸開線形狀也相同 D.基圓內(nèi)有漸開線65、直齒錐齒輪標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指（ ） A.法向模數(shù) B.大端模數(shù) C.小端模數(shù) D.端面模數(shù)66、模數(shù)m （ ） A.等于齒距除以圓周率所得的商 B.一定時(shí)，齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關(guān) C.是一個(gè)無單位的量 D.在齒輪幾何尺寸中一點(diǎn)也不重要67、斜齒輪傳動(dòng)（ ） A.能用作變速滑移齒輪 B.因承載能力不高，不適宜用于大功率傳動(dòng) C.傳動(dòng)中產(chǎn)生軸向力 D.傳動(dòng)平穩(wěn)性差68、蝸桿傳動(dòng)（ ） A.傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊 B.傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)效率高 C. 承載能力小 D.不易實(shí)現(xiàn)自鎖69、能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定的傳動(dòng)是（ ） A.帶傳動(dòng) B.齒輪傳動(dòng) C.鏈傳動(dòng) D.摩擦輪傳動(dòng)70、傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是（ ） A. 帶傳動(dòng) B.齒輪傳動(dòng) C.鏈傳動(dòng) D. 蝸桿傳動(dòng)71、應(yīng)用范圍最為廣泛的鏈?zhǔn)牵?） A.傳動(dòng)鏈 B.輸送鏈 C.曳引起重鏈 D.綜合鏈72、能保證良好潤(rùn)滑條件的齒輪傳動(dòng)是（ ） A.開式齒輪傳動(dòng) B.閉式齒輪傳動(dòng) C.低速齒輪傳動(dòng) D.輕載齒輪傳動(dòng)73、一對(duì)外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，模數(shù)m=4mm,中心距a=160mm,則兩齒輪的齒數(shù)和為（ ） A.60 B.80 C.100 D.12074、通常，圓柱齒輪副的傳動(dòng)比（ ） A.i5 B.i5 C.i8 D.i875、形成齒輪漸開線的圓是 ( )。 A. 分度圓 B.齒頂圓 C.基圓 D.節(jié)圓76、為使齒輪傳動(dòng)有良好的性能，必須對(duì)齒輪的各項(xiàng)精度有一定的要求，對(duì)用于高速傳動(dòng)的齒輪，主要的精度是 ( )。 A.運(yùn)動(dòng)精度 B.工作平穩(wěn)性精度 C.接觸精度 D.齒輪副側(cè)隙77、漸開線上任意點(diǎn)的法線必與基圓 ( )。 A. 相交 B.垂直 C.不相交 D.相切78、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒形角等于 ( )度。A.20 B.30 C.40 D.6079、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂高系數(shù)ha*等于 ( ) A.0.25 B.1 C.1.25 D.2.2580、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂高等于 ( )。 A. m B. 1.25m C. 2.25m D. 0.25m81、漸開線直齒圓柱齒輪的連續(xù)傳動(dòng)條件是重合度 ( )。 A. >1 B. <1 C. >0 D. <082、一對(duì)外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，中心距a=160mm，齒距P=12.56mm，傳動(dòng)比I=3，則兩齒輪的齒數(shù)和為 ( )。 A.60 B.80 C.100 D.12083、斜齒圓柱齒輪的齒線為 ( )。 A.直線 B.雙曲線 C. 螺旋線 D.拋物線84、標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪采用 ( )。 A.切向模數(shù) B.大端模數(shù) C.法向模數(shù) D.小端模數(shù)85、斜齒圓柱齒輪嚙合時(shí)兩齒輪的 （ ）。 A. 螺旋角相等，旋向相同 B. 螺旋角不相等，旋向相同 C. 螺旋角相等，旋向相反 D. 螺旋角不相等，旋向相反86、直齒錐齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩軸的交角通常為 （ ）度。 A. 30 B.60 C. 90 D. 12087、標(biāo)準(zhǔn)直齒錐齒輪采用 （ ）。 A.切向模數(shù) B. 法向模數(shù) C.大端模數(shù) D.小端模數(shù)88、能容易實(shí)現(xiàn)自鎖的是 （ ）。 A.鏈傳動(dòng) B.齒輪傳動(dòng) C.蝸桿傳動(dòng) D.帶傳動(dòng)89、蝸桿的模數(shù)是指 （ ）。 A.切向模數(shù) B.法向模數(shù) C.軸向模數(shù) D.端面模數(shù)90、通常情況下，蝸桿傳動(dòng)中 （ ）是主動(dòng)件。 A. 蝸輪 B.二者都是 C.蝸桿 D.兩者都不是91、輪系（ ） A.不能獲得很大的傳動(dòng)比 B.可以實(shí)現(xiàn)變向和變速要求 C 不適宜作較遠(yuǎn)距離傳動(dòng) D. 可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成但不能分解運(yùn)動(dòng)92、定軸輪系的傳動(dòng)比大小與惰輪的齒數(shù)（ ） A.有關(guān) B.無關(guān) C.成正比 D.成反比93、在由一對(duì)外嚙合直齒圓柱齒輪組成的傳動(dòng)中，若增加（ ）個(gè)惰輪，則使其主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向相反。 A.偶數(shù) B.奇數(shù) C.二者都是 D.二者都不是94、一對(duì)外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比公式計(jì)算正確的是（ ） A. i12=Z1/Z2 B. i12= Z1/Z2 C. i12=Z2/ Z1 D. i12= Z2/ Z1 95、定軸輪系中各齒輪的幾何軸線位置都是（ ）。 A.固定的 B.活動(dòng)的 C.相交的 D. 交錯(cuò)的96、輪系不可實(shí)現(xiàn)（ ）。 A.大的傳動(dòng)比 B.較遠(yuǎn)距離的傳動(dòng) C.改變從動(dòng)軸回轉(zhuǎn)方向 D.過載保護(hù)97、由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱 （ ）。 A.輪系 B. 輪群 C.輪合 D.輪組98、惰輪在輪系中，不影響傳動(dòng)比大小，只影響從動(dòng)輪 （ ）。 A.旋轉(zhuǎn)方向 B.轉(zhuǎn)速 C. 傳動(dòng)比 D.齒數(shù)99、定軸輪系的傳動(dòng)比等于所有 （ ）齒數(shù)的連乘積與所有主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積之比。 A.從動(dòng)輪 B.主動(dòng)輪 C. 惰輪 D.齒輪100、當(dāng)定軸輪系中各傳動(dòng)軸 （ ）時(shí)，只能用標(biāo)注箭頭的方法確定各輪的轉(zhuǎn)向。 A.平行 B.不平行 C.交錯(cuò) D.異交101、平面連桿機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù)K （ ）時(shí)，機(jī)構(gòu)有急回特性。 A. >1 B. <1 C. =1 D. =0102、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架相連的構(gòu)件稱為（ ） A.曲柄 B.連桿 C.連架桿 D.搖桿103、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（ ） A.不能用于連續(xù)工作的擺動(dòng)裝置 B. 連桿作整周回轉(zhuǎn)，搖桿作往復(fù)擺動(dòng) C.只能將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變成往復(fù)擺動(dòng) D.可將往復(fù)擺動(dòng)變成連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)104、雙搖桿機(jī)構(gòu)是指兩連架桿能作（ ） A.整周轉(zhuǎn)動(dòng) B.往復(fù)擺動(dòng) C.固定不動(dòng) D.不確定105、在有曲柄存在的條件下，若取最短邊的鄰邊為機(jī)架，則形成（ ） A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C. 雙搖桿機(jī)構(gòu) D. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)106、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)（ ）為主動(dòng)件，在運(yùn)動(dòng)中才可能會(huì)出現(xiàn)“死點(diǎn)”位置。 A.連桿 B.曲柄 C.搖桿 D.機(jī)架107、內(nèi)燃機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)是一個(gè)（ ） A. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C. 雙搖桿機(jī)構(gòu) D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)108、下列機(jī)構(gòu)中具有急回特性的是（ ） A. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C. 雙搖桿機(jī)構(gòu) D.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)109、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中曲柄的長(zhǎng)度（ ） A.最長(zhǎng) B.最短 C.大于搖桿的長(zhǎng)度 D.大于連桿的長(zhǎng)度110、機(jī)械設(shè)備常利用（ ）的慣性來通過機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置。 A.主動(dòng)件 B.從動(dòng)件 C. 機(jī)架 D.連桿111、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，固定不動(dòng)的是 ( )。 A.機(jī)架 B.曲柄 C.搖桿 D.連桿112、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于等于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，取最短桿為機(jī)架時(shí)，構(gòu)成 （ ）。 A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)113、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于等于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，取最短桿為連架桿時(shí)，構(gòu)成 （ ）。 A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)114、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于等于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，取最短桿為連桿時(shí)，構(gòu)成 （ ）。 A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)115、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由 （ ）演化而來。 A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) D.不確定116、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件用 （ ）相連。 A.移動(dòng)副 B.轉(zhuǎn)動(dòng)副 C.螺旋副 D.高副 117、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)是 （ ）。 A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)118、慣性篩是 （ ）。 A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)119、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和，則構(gòu)成 （ ）。 A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)120、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，曲柄把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為滑塊的 （ ）運(yùn)動(dòng)。 A.回轉(zhuǎn) B.直線 C.圓周 D.拋物線四、 簡(jiǎn)答題 (緒論14、第一章510、第二章1120、第三章2130、第四章3133、第五章3440)1、 機(jī)器通常由哪幾部分組成？2、 運(yùn)動(dòng)副中的高副和低副如何區(qū)分？3、 什么是低副機(jī)構(gòu)？什么是高副機(jī)構(gòu)？4、 各舉一例運(yùn)動(dòng)副分別屬于移動(dòng)副、轉(zhuǎn)動(dòng)副和螺旋副？5、 當(dāng)摩擦輪傳動(dòng)沒有相對(duì)滑移時(shí)，兩摩擦輪的轉(zhuǎn)速與直徑有什么關(guān)系？6、 普通V帶分哪幾種型號(hào)？各型號(hào)截面積大小次序如何排列？7、 帶傳動(dòng)常用的張緊方法有哪些？8、 平帶傳動(dòng)的張緊輪安放位置如何？為什么？9、 V帶傳動(dòng)的張緊輪安放位置如何？為什么？10、包角的大小對(duì)帶傳動(dòng)有什么影響？11、按螺紋的牙型不同，常用的螺紋有哪幾種？12、螺紋的導(dǎo)程與螺距、線數(shù)有何關(guān)系？13、普通螺紋的公稱直徑是指哪個(gè)直徑？14、普通螺紋的代號(hào)如何表示？（粗牙螺紋、細(xì)牙螺紋）15、常用的螺旋傳動(dòng)有哪幾種？16、管螺紋的螺紋特征代號(hào)有哪幾種？17、螺紋按照用途可分哪幾種？18、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)中，活動(dòng)螺母的移動(dòng)距離公式如何？19、解釋M24×1.5LH的含義。20、解釋Tr40×7的含義。21、鏈傳動(dòng)的類型很多，按用途不同，鏈可分哪幾類？22、直齒錐齒輪的正確嚙合條件是什么？23、對(duì)齒輪傳動(dòng)的基本要求是什么？24、漸開線齒廓嚙合時(shí)有什么特性？25、什么是模數(shù)？單位是什么？26、直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是什么？27、齒輪輪齒常見的失效形式有哪些？28、漸開線各點(diǎn)的齒型角是否相等？標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒形角是指哪個(gè)位置上的齒形角？其值為多大？29、斜齒輪的模數(shù)、齒形角各有哪幾種？哪一種是標(biāo)準(zhǔn)值？30、斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是什么？31、什么是輪系？按各齒輪軸線在空間的相對(duì)位置是否固定，可將輪系分為哪兩類？32、惰輪對(duì)輪系傳動(dòng)比的計(jì)算有什么影響？33、輪系傳動(dòng)比的正、負(fù)號(hào)表示什么含義？34、絞鏈四桿機(jī)構(gòu)有哪幾種基本類型？35、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)主動(dòng)曲柄作等速回轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)搖桿作什么運(yùn)動(dòng)？36、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)和反向平行雙曲柄機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是什么？37、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄存在的條件是什么？38、何謂急回特性？曲柄搖桿機(jī)構(gòu)具有急回特性的條件是什么？39、何謂機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置？生產(chǎn)中如何消除“死點(diǎn)”？40、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)由什么機(jī)構(gòu)演化而來的，有何作用？五、