2022年高考物理 1月期末考、3月質(zhì)檢、5月二模及名校聯(lián)考分類匯編 3力與運(yùn)動(dòng)

2022年高考物理 1月期末考、3月質(zhì)檢、5月二模及名校聯(lián)考分類匯編 3力與運(yùn)動(dòng)1【xx屆南平市5月市質(zhì)檢】在離地相同高度處，質(zhì)量分別為ml與m2的球1與球2同時(shí)由靜止開(kāi)始下落，由于空氣阻力的作用，兩球在抵達(dá)地面前均已達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。已知空氣阻力與球的下落速度v成正比，即f=-kv（k>0），且兩球的比例常數(shù)k完全相同，兩球下落的v t 關(guān)系如圖所示，則下列敘述正確的是Am1=m2，兩球同時(shí)抵達(dá)地面Bm2> m1，球2先抵達(dá)地面Cm2<m1，球2先抵達(dá)地面Dm2>m1，球1先抵達(dá)地面024621345v/ m·s-1t/sab2. 【漳州市xx年5月適應(yīng)性練習(xí)】質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的速度時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法中正確的是A摩擦力大小一定等于0.2NB水平拉力大小一定等于0.1NC物體受水平拉力時(shí)的速度圖象一定是bD物體不受水平拉力時(shí)的速度圖象一定是b3【xx屆廈門市5月市質(zhì)檢】如圖所示，一半球狀物體放在粗糙的水平地面上，一只甲蟲(chóng)（可視為質(zhì)點(diǎn)）從半球面的最高點(diǎn)開(kāi)始緩慢往下爬行，則甲蟲(chóng)爬行過(guò)程中A球面對(duì)甲蟲(chóng)的支持力變大 B球面對(duì)甲蟲(chóng)的摩擦力變大C球面對(duì)甲蟲(chóng)的作用力變小 D地面對(duì)半球體的摩擦力變小4【福州市xx屆高三第一學(xué)期期末質(zhì)量檢查】福建女選手鄭幸娟在第11屆全運(yùn)會(huì)上以“背越式”成功地跳過(guò)了1.95 m的高度，獲得女子跳高項(xiàng)目金牌。若不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是 A跳過(guò)195 m的高度時(shí)，她的速度為零 B起跳以后上升過(guò)程中她處于完全失重狀態(tài) C起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力總等于她自身的重力 D起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力大于她對(duì)地面的壓力5【龍巖市xx屆高三上期末質(zhì)檢】如圖所示，甲、乙兩物體和硬桿一起置于光滑水平的桌面上，硬桿的兩端分別和甲、乙相連。甲、乙、硬桿的質(zhì)量分別為m1、m2、m3。甲受到水平向左的拉力F1，乙受到水平向右的拉力F2。硬桿對(duì)甲、乙的作用力大小分別為F3、F4。則下列說(shuō)法正確的是（ ）6【福州市xx屆高三上期末質(zhì)檢】如圖所示，小車上固定著三角硬桿，桿的端點(diǎn)固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球。小車水平向右加速運(yùn)動(dòng)，且當(dāng)加速度逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的作用力(用按順序取F1至F4四個(gè)力表示)大小和方向的變化，可能是下圖中的(OO為沿桿方向，B、C兩圖對(duì)稱)C7【寧德市xx屆高三上單科質(zhì)檢】在探究超重和失重規(guī)律時(shí)，某體重為G的同學(xué)站在一壓力傳感器上完成一次下蹲動(dòng)作。傳感器和計(jì)算機(jī)相連，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到的壓力F隨時(shí)間t變化的圖象是（ ）D8. 【三明市xx屆高三上聯(lián)考】如圖所示,表面粗糙的傳送帶靜止時(shí),物塊由皮帶頂端A從靜止開(kāi)始滑到皮帶底端B用的時(shí)間是t,則（ ）A.當(dāng)皮帶向上運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊由A滑到B的時(shí)間一定大于t B.當(dāng)皮帶向上運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊由A滑到B的時(shí)間一定等于tC.當(dāng)皮帶向下運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊由A滑到B的時(shí)間一定等于tD.當(dāng)皮帶向下運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊由A滑到B的時(shí)間一定大于t9【南安一中xx屆高三上期末試題】如圖所示，公共汽車沿水平面向右做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，小球A用細(xì)線懸掛車頂上，質(zhì)量為m的一位中學(xué)生手握扶桿始終相對(duì)于汽車靜止地站在車箱底板上學(xué)生鞋底與公共汽車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向角，則此刻公共汽車對(duì)學(xué)生產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)椋?）A，豎直向上 B ，斜向左上方（第8題圖）C，水平向右 D，斜向右上方10【南安一中xx屆高三上期末試題】如圖甲所示，在傾角為30°的足夠長(zhǎng)的光滑斜面上，有一質(zhì)量為m的物體，受到沿斜面方向的力F作用，力F按圖乙所示規(guī)律變化（圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值，力沿斜面向上為正）.則物體運(yùn)動(dòng)的速度V隨時(shí)間t變化的規(guī)律是圖丙中的（物體的初速度為零，重力加速度取10m/s2）C11、【泉州四校xx屆高三第二次聯(lián)考】質(zhì)量為2噸的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的功率為30千瓦，汽車在水平路面上行駛能達(dá)到的最大速度為15ms，若汽車所受阻力恒定，則汽車的速度為10ms時(shí)的加速度為（ ）A1m/s2 B0.5m/s2 C2m/s2 D2.5m/s2sv2O12【寧德部分達(dá)標(biāo)中學(xué)xx屆高三下期中聯(lián)考】在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù).剎車線是指汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.剎車線的長(zhǎng)度s既與汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度v有關(guān)，也與汽車輪胎和路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān).右圖為某種汽車在地面I和地面上剎車時(shí)，s與v2的關(guān)系圖象.若用1、2分別表示汽車輪胎和地面I、間的動(dòng)摩擦因數(shù).關(guān)于1和2的大小關(guān)系下列判斷正確的是（ ） A1>2 B1=2 C1<2 D以上都有可能 13【福建四地六校xx屆期中聯(lián)考】xx年12月在東京花樣滑冰比賽中，若冠軍獲得者申雪、趙宏博原來(lái)靜止在冰面上，當(dāng)他們被對(duì)方推向相反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，且冰刀與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，申雪在冰上滑行的距離比趙宏博遠(yuǎn)下列說(shuō)法正確的是（ ）A申雪受到的作用力較大 B兩人運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等C他們之間的作用力和反作用力大小相等 D兩人的慣性相同圖714【福建四地六校xx屆期中聯(lián)考】如圖7所示,傾斜索道與水平面夾角為37°,當(dāng)載人車廂沿鋼索勻加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),車廂里的人對(duì)廂底的壓力為其重量的1.25倍,那么車廂對(duì)人的摩擦力為其體重的（ ）A.倍 B.倍 C.倍 D.倍15【福建四地六校xx屆期中聯(lián)考】如圖10所示，小物塊由曲面上的P點(diǎn)自由滑下，通過(guò)一粗糙的固定不動(dòng)的水平的傳送帶后落到地面上的Q點(diǎn)。若皮帶隨皮帶輪以恒定的速率轉(zhuǎn)動(dòng)，小物塊仍在P點(diǎn)自由滑下，則關(guān)于小物塊落地點(diǎn)位置的正確判斷是（ ）圖10A皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體一定落在Q點(diǎn)左邊B皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體有可能落在Q點(diǎn)的右邊C皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體有可能落在Q點(diǎn)的左邊D皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體一定不會(huì)落在Q點(diǎn)16【福建四地六校xx屆第一次月考】如圖所示為雜技“頂桿”表演，一人站在地上，肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿，當(dāng)竿上一質(zhì)量為m的人以加速度a加速下滑時(shí)，桿對(duì)地面上的人的壓力大小為： （ ）A（M+ m）g ma B（M+ m）g +maC（M+ m）g D（Mm）g 17【福建四地六校xx屆第一次月考】如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上，質(zhì)量為m的粗糙物塊以某一初速度沿劈的斜面向上滑，至速度為零后又加速返回，而物體M始終保持靜止，則在物塊m上、下滑動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中： （ ）A地面對(duì)物體M的摩擦力先向左后向右B地面對(duì)物體M的摩擦力方向沒(méi)有改變C地面對(duì)物體M的支持力總大于(Mm)gD物塊m上、下滑動(dòng)時(shí)的加速度大小相同18【福建四地六校xx屆第一次月考】如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧，放在光滑的水平面上，A 球緊靠豎直墻壁今用水平力F將B 球向左推壓彈簧，平衡后，突然將 F 撤去，在這一瞬間，表述正確的是:( )AB球的速度為零，加速度為零BB球的速度不為零，加速度也不為零CB球的速度不為零，加速度為零DB球的速度為零，加速度不為零 19. 【福建四地六校xx屆第一次月考】?jī)蓚€(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為m1和m2， 互相接觸放在光滑的水平面上，如圖所示，對(duì)物體A施以水平的推力F，則物體A對(duì)B的作用力等于：( )BF1F21220. 【福建四地六校xx屆第三次月考】質(zhì)量均為5kg的物塊l、2放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今對(duì)物塊1、2分別施以方向相反的水平力F1、F2,且F120 N、 F210 N,則彈簧稱的示數(shù)為：( )A30N B15N C20N D10N21. 【福建四地六校xx屆第三次月考】如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧拉力為5N時(shí)，物體A 處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車以1m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)后，則（ ）A物體A相對(duì)小車滑動(dòng) B物體A受到的摩擦力減小C物體A受到的摩擦力大小不變 D物體A受到的彈簧拉力增大22. 【福州八縣（市）一中xx屆期中聯(lián)考】如圖是我國(guó)“美男子”長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是 ( )A火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)B飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài) C飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力D火箭上升的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力也逐漸減小但仍大于其重力23. 【福州八縣（市）一中xx屆期中聯(lián)考】在水平的足夠長(zhǎng)的固定木板上，一小物塊以某一初速度開(kāi)始滑動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間t后停止現(xiàn)將該木板改置成傾角為45°的斜面，讓小物塊以相同的初速度沿木板上滑若小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為則小物塊上滑到最高位置所需時(shí)間與t之比為（ )ABCD1.（15分）【福州一中xx屆5月考前模擬】一質(zhì)量為m = 2.0kg的小物塊隨足夠長(zhǎng)的水平傳送帶一起運(yùn)動(dòng)，被一水平向左飛來(lái)的子彈擊中并從物塊中穿過(guò)，如圖1所示。固定在傳送帶右端的位移傳感器紀(jì)錄了小物塊被擊中后的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖2所示（圖象前3s內(nèi)為二次函數(shù)，3-4.5s內(nèi)為一次函數(shù)，取向左運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍?。已知傳送帶的速度保持不變，g取10 m/s2。（1）定性描述小物塊在前3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況；mv圖1 s/ m 123456t / s1.02.03.04.00圖2（2）求傳送帶速度v的大小;（3）求物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù).解析：（1）前2s向左勻減速運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)向右勻加速運(yùn)動(dòng)（2）因第3-4.5s內(nèi)s-t圖像為一次函數(shù)，說(shuō)明小物塊已與傳送帶保持相對(duì)靜止即與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，因此段時(shí)間圖像斜率為負(fù)值，所以傳送帶的速度方向順時(shí)針。 傳送帶的速度v的大小為 m/s （3）由圖像可知在第3s內(nèi)小物塊做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則 (其中s=1m,t=1s) 解得=0.22（10分）【寧德市xx年普通高中畢業(yè)班單科質(zhì)量檢查】 高為5m，傾角為11.5°的斜坡頂端A點(diǎn)，有一質(zhì)量為2t的小轎車從靜止開(kāi)始向下行駛，到達(dá)底端B點(diǎn)時(shí)進(jìn)入水平路面。發(fā)動(dòng)機(jī)在斜坡上產(chǎn)生的牽引力為2×l03 N，在水平地面上調(diào)節(jié)油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力為1.4×l04N，設(shè)該車在斜坡及水平地面上行駛時(shí)所受阻力均為壓力的0.1倍。已知求： （1）該車行駛至斜坡底端時(shí)的速度； （2）該車在水平路面上行駛至經(jīng)濟(jì)時(shí)速（最省油的行駛速度）90km/h的時(shí)間是多少？3（6分）【三明市xx屆高三上聯(lián)考】據(jù)自然雜志報(bào)道：最新研究顯示，身體僅6mm長(zhǎng)的昆蟲(chóng)沫蟬，最高跳躍的高度可達(dá)70cm，這相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)身高男性跳過(guò)210m高的摩天大樓；它起跳時(shí)加速度可達(dá)4000m/s2，請(qǐng)估算：（1）沫蟬起跳的初速度最大值約是多少？（2）起跳時(shí)地面對(duì)它的支持力大約是其重力的多少倍。（取g=10m/ s2）解：（1）沫蟬起跳后可以認(rèn)為豎直上拋運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能守恒：Fmgma（2分）F/mg401（1分）4【廈門市xx屆高三上期末質(zhì)檢】（10分）2011年7月2日下午l點(diǎn)半，杭州濱江區(qū)的聞濤社區(qū)一個(gè)兩歲女童妞妞不慎從10樓墜落，吳菊萍奮不顧身地沖過(guò)去用左臂接住孩子，目前妞妞已脫離危險(xiǎn)，而救人的年輕媽媽吳菊萍卻手臂骨折，受傷較重，被網(wǎng)友們稱為“最美媽媽”。設(shè)妞妞是從離地285m高的陽(yáng)臺(tái)墜下， 下落過(guò)程中空氣阻力為自身重力的0.4倍；在發(fā)現(xiàn)妞妞開(kāi)始?jí)嬒聲r(shí)，吳菊萍立刻沖往樓下，張開(kāi)雙臂在距地面高度為1.5m處用左臂接住妞妞避免慘劇發(fā)生，g= 10m/s2。試求：（1）妞妞在墜落過(guò)程中的加速度；（2）從妞妞開(kāi)始?jí)嬄涞絽蔷掌冀幼℃ゆさ臅r(shí)間和接住前瞬間妞妞下落的瞬時(shí)速度。5.（10分）【三明市xx屆高三上聯(lián)考】如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8 N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5 m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2 kg的小物塊，小物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，當(dāng)二者達(dá)到相同速度時(shí)，物塊恰好滑到小車的最左端。取g=l0 m/s2.求：（1）小物塊放后，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）小車的長(zhǎng)度是多少？解：（1）以小物塊為研究對(duì)象，由牛頓第二定律，得（1分）解得 （1分）解得：（1分）則（1分）6（7分）【莆田市xx屆高三上期末質(zhì)檢】如圖所示，質(zhì)量M=10kg，上表面光滑的足夠長(zhǎng)的木板在F=20N的水平拉力作用下，以v0=2m/s的速度沿水平地面向右勻速運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻將質(zhì)量m=2kg的小鐵塊無(wú)初速地放在木板的最右端，g取10ms2，求： （1）小鐵塊放上后，木板加速度的大??； （2）小鐵塊放上后，木板還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)。7、【xx屆泉州市5月市質(zhì)檢】·8（15分）【廈門雙十中學(xué)xx屆高三5月熱身】低空跳傘是一種極限運(yùn)動(dòng)，一般在高樓、懸崖、高塔等固定物上起跳。人在空中降落過(guò)程中所受空氣阻力隨下落速度的增大而變大，而且速度越大空氣阻力增大得越快。因低空跳傘下落的高度有限，導(dǎo)致在空中調(diào)整姿態(tài)、打開(kāi)傘包的時(shí)間較短，所以其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高。一名質(zhì)量為70kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員背有質(zhì)量為10kg的傘包從某高層建筑頂層跳下，且一直沿豎直方向下落，其整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的vt圖象如圖所示。已知2.0s末的速度為18m/s，10s末拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，16.2s時(shí)安全落地，并穩(wěn)穩(wěn)地站立在地面上。g取10m/s2，請(qǐng)根據(jù)此圖象估算：（1）起跳后2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員（包括其隨身攜帶的全部裝備）所受平均阻力的大小。（2）運(yùn)動(dòng)員從腳觸地到最后速度減為0的過(guò)程中，若不計(jì)傘的質(zhì)量及此過(guò)程中的空氣阻力，則運(yùn)動(dòng)員所需承受地面的平均沖擊力多大。 （1）由v-t圖可知，起跳后前2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)近似是勻加速運(yùn)動(dòng)，其加速度00.51.01.512345v（m·s-1）t（s)圖159（7分）【福建四地六校xx屆期中聯(lián)考】一物塊以一定的初速度沿斜面向上滑出，利用速度傳感器可以在計(jì)算機(jī)屏幕上得到其速度大小隨時(shí)間的變化關(guān)系圖像如圖15所示，取g=10m/s2，求：（1）物塊上滑和下滑的加速度大小a1、a2；（2）物塊向上滑行的最大距離S；（3）斜面的傾角9（7分）（1）物塊上滑的加速度a1v1/t1=（0-4）÷0.5-8m/s² （1分） 物塊下滑的加速度a2v2/t2=（2-0）÷12m/s² （1分）（2）由位移公式Sv0tat2/21m 即物塊向上滑行的最大距離為1m （2分）（3）設(shè)物塊質(zhì)量為m，物塊與斜面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為 則有： ma1mgsinmgcos （1分） ma2mgsin-mgcos （1分） 式中a1、a2為加速度絕對(duì)值，a18 m/s²，a22 m/s² 解得：30° （1分）10（10分）【福建四地六校xx屆第一次月考】在東北，冬天溫度較低，大雪過(guò)后容易發(fā)生交通事故，究其原因，主要是大雪覆蓋路面后被車輪擠壓，部分融化為水，在嚴(yán)寒的天氣下，又馬上結(jié)成冰，汽車在冰面上行駛，剎車后難以停下，據(jù)測(cè)定，汽車橡膠輪胎與普通路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是，與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，對(duì)于沒(méi)有安裝防抱死（ABS）系統(tǒng)的普通汽車，急剎車后，車輪立即停止運(yùn)動(dòng)，汽車在普通的水平路面上滑行S=7m，才能停下。若汽車以同樣的速度在結(jié)了冰的水平路面上行駛，急剎車后滑行的距離增大了多少？（g=10m/s2）解：在普通路面時(shí)： （2分） （2分）在冰雪路面時(shí)： （2分） （2分）由以上各式可得：（1分） （1分）11（12分）【福建四地六校xx屆第一次月考】一水平傳送帶以2.0ms的速度順時(shí)針傳動(dòng)，水平部分長(zhǎng)為2.0m。，其右端與一傾角為=37°的光滑斜面平滑相連，斜面長(zhǎng)為0.4m，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊無(wú)初速度地放在傳送帶最左端，已知物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，試問(wèn)：（1）物塊到達(dá)傳送帶右端的速度。 （2）物塊能否到達(dá)斜面頂端?若能則說(shuō)明理由，若不能則求出物塊上升的最大高度 (sin37°=0.6， g取l0 m/s2)v解：物塊在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng) mg=m al（2分） （2分） 所以在到達(dá)傳送帶右端前物塊已勻速，速度為2m/s（1分） 物塊以0速度滑上斜面 -mgsin=ma2（2分） 物塊速度為零時(shí)上升的距離 （2分） 由于s2<0.4m，所以物塊未到達(dá)斜面的最高點(diǎn)（1分） 物塊上升的最大高度： hm=s2sin=0.2m（2分）12（14分）【福建四地六校xx屆第一次月考】如圖所示，質(zhì)量M=8 kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8 N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5 m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2 kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長(zhǎng)求：（1）小物塊剛放上小車時(shí)，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？（3）從小物塊放上小車開(kāi)始，經(jīng)過(guò)t=1.5 s小物塊通過(guò)的位移大小為多少？(取g=l0 m/s2). 解：（1）物塊的加速度： m/s2（2分）小車的加速度：=0.5 m/s2（2分）（2）由: （2分）得：t=1s（1分）(3)在開(kāi)始1s內(nèi)小物塊的位移：（2分）最大速度：m/s （1分）在接下來(lái)的0.5s物塊與小車相對(duì)靜止，一起做加速運(yùn)動(dòng)，加速度:（2分）這0.5s內(nèi)的位移: （1分）通過(guò)的總位移（1分H第18題圖13（10分）【福建四地六校xx屆第三次月考】如18題圖所示，質(zhì)量為M的鐵箱內(nèi)裝有質(zhì)量為m的貨物以某一初速度向上豎直拋出，上升的最大高度為H，下落過(guò)程的加速度大小為a，重力加速度為g，鐵箱運(yùn)動(dòng)過(guò)程受到的空氣阻力大小不變求：（1）鐵箱下落過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間；（2）鐵箱和貨物在落地前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服空氣阻力做的功；（3）上升過(guò)程貨物受到鐵箱的作用力（1）設(shè)鐵箱下落經(jīng)歷時(shí)間為t，則（1分）得 （1分）（2）設(shè)鐵箱運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力大小為f，克服空氣阻力做的功為W，則（1分） （1分）解得 （1分） （1分）（3）設(shè)上升過(guò)程的加速度大小為a，貨物受到鐵箱的作用力大小為F，則（1分） （1分）解得 （1分） 作用力方向豎直向下（1分）AvB14（14分）【福建四地六校xx屆第三次月考】長(zhǎng)為1.5m的長(zhǎng)木板B靜止放在水平冰面上，小物塊A以某一初速度從木板B的左端滑上長(zhǎng)木板B，直到A、B的速度達(dá)到相同，此時(shí)A、B的速度為0.4m/s，然后A、B又一起在水平冰面上滑行了8.0cm后停下若小物塊A可視為質(zhì)點(diǎn)，它與長(zhǎng)木板B的質(zhì)量相同都為2kg，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.25求：（取g=10m/s2）（1）木塊與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)2 （2）全過(guò)程產(chǎn)生的總熱量Q.（3）為了保證小物塊不從木板的右端滑落，小物塊滑上長(zhǎng)木板的初速度應(yīng)為多大？14. （1）A、B一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，受冰面對(duì)它的滑動(dòng)摩擦力，做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度 （1分）解得木板與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.10 （1分）（2）小物塊A受木板對(duì)它的滑動(dòng)摩擦力，做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a1=1g=2.5m/s2（1分）小物塊A在木板上滑動(dòng)，木塊B受小物塊A的滑動(dòng)摩擦力和冰面的滑動(dòng)摩擦力，做勻加速運(yùn)動(dòng)，有1mg2(2m)g=ma2解得加速度a2=0.50m/s2（1分）設(shè)小物塊滑上木板時(shí)的初速度為v10，經(jīng)時(shí)間t后A、B的速度相同為v由長(zhǎng)木板的運(yùn)動(dòng)得v=a2t，解得滑行時(shí)間（1分）小物塊滑上木板的初速度 v10=va1t=2.4m/s（1分）小物塊A在長(zhǎng)木板B上滑動(dòng)的距離（1分）AB間產(chǎn)生熱Q=1mgs=4.8J（1分）木板B總位移為s=at+0.08=0.24m（1分）則B與冰面之間產(chǎn)生熱量Q=2mgs=0.96J（1分）總熱量Q=Q+ Q=5.76J（1分）（由能量守恒解得：總熱量Q=mv102/2=5.76J ，同樣給相應(yīng)分?jǐn)?shù)）（3）小物塊A滑上長(zhǎng)木板的初速度越大，它在長(zhǎng)木板B上相對(duì)木板滑動(dòng)的距離越大，當(dāng)滑動(dòng)距離等于木板長(zhǎng)時(shí)，物塊A達(dá)到木板B的最右端，兩者的速度相等（設(shè)為v)，這種情況下A的初速度為保證不從木板上滑落的最大初速度，設(shè)為v0有（1分）（1分）由以上三式解得，為了保證小物塊不從木板的右端滑落，小物塊滑上長(zhǎng)木板的初速度不大于最大初速度（1分）15（12分）【安溪一中、惠安一中、養(yǎng)正中學(xué)xx屆期中聯(lián)考】在水平長(zhǎng)直的軌道上，有一長(zhǎng)度為L(zhǎng)的平板車在外力控制下始終保持速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點(diǎn)，滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（1）已知滑塊與車面間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，滑塊質(zhì)量m=1kg，車長(zhǎng)L=2m，車速v0=4m/s，取g=10m/s2，當(dāng)滑塊放到車面中點(diǎn)的同時(shí)對(duì)該滑塊施加一個(gè)與車運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F，要保證滑塊不能從車的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件？（2）在（1）的情況下，力F取最小值，要保證滑塊不從車上掉下，力F的作用時(shí)間應(yīng)該在什么范圍內(nèi)?v0（1）設(shè)恒力F取最小值為F1，滑塊加速度為a1，此時(shí)滑塊恰好到達(dá)車的左端，與車達(dá)到共同速度：滑塊運(yùn)動(dòng)到車左端的時(shí)間 （1分）由位移關(guān)系有 （2分）由牛頓定律有 （1分）由式代入數(shù)據(jù)解得 ，（1分）則恒力F大小應(yīng)該滿足條件是 （1分）（2）力F取最小值，當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到車左端后，為使滑塊恰不從右端滑出，相對(duì)車先做勻加速運(yùn)動(dòng)（設(shè)運(yùn)動(dòng)加速度為a2，時(shí)間為t2），再做勻減速運(yùn)動(dòng)（設(shè)運(yùn)動(dòng)加速度大小為a3）到達(dá)車右端時(shí)，與車達(dá)共同速度則有（1分）（1分）（2分）由式代入數(shù)據(jù)解得（1分）則力F的作用時(shí)間t應(yīng)滿足 ，即 （1分）16【福州八縣（市）一中xx屆期中聯(lián)考】（10分）在水平長(zhǎng)直的軌道上，有一長(zhǎng)度為L(zhǎng)的平板車在外力控制下始終保持速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點(diǎn)，滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（1）證明：若滑塊最終停在小車上，滑塊和車摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能與動(dòng)摩擦因數(shù)無(wú)關(guān)，是一個(gè)定值（2）已知滑塊與車面間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4，滑塊質(zhì)量m=1kg，車長(zhǎng)L=2m，車速v0=4m/s，取g=10m/s2，當(dāng)滑塊放到車面中點(diǎn)的同時(shí)對(duì)該滑塊施加一個(gè)與車運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F，要保證滑塊不能從車的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件？v016、解：（1）根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)滑塊 (1分）相對(duì)滑動(dòng)的時(shí)間 (1分相對(duì)滑動(dòng)的距離 (1分）滑塊與車摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能 (1分）由上述各式解得 (1分）（與動(dòng)摩擦因數(shù)無(wú)關(guān)的定值）（2）設(shè)恒力F取最小值為F1，滑塊加速度為a1，此時(shí)滑塊恰好到達(dá)車的左端，則滑塊運(yùn)動(dòng)到車左端的時(shí)間 (1分）由幾何關(guān)系有 (1分）由牛頓定律有 (1分）由式代入數(shù)據(jù)解得 F1=4.0N(1分）則恒力F大小應(yīng)該滿足條件是 F4.0N(1分）