高考物理 專題一 運(yùn)動(dòng)的描述水平演練

高考物理 專題一 運(yùn)動(dòng)的描述水平演練一、單項(xiàng)選擇題1(xx年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)由天津去上海，可以乘火車，也可以乘輪船如圖1­1所示，曲線ACB和虛線ADB分別表示天津到上海的鐵路線和海上路線，線段AB表示天津到上海的直線距離，下列說法正確的是()A.乘火車通過的路程和位移的大小相等B.乘輪船通過的路程和位移的大小相等C.乘火車和輪船通過的位移相等D.乘火車和輪船通過的位移不相等 圖1­1 圖1­22(xx年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)劉翔在xx年奧運(yùn)會田徑110米欄的決賽中以12秒91的優(yōu)異成績獲得冠軍，打破了奧運(yùn)會紀(jì)錄，平了世界紀(jì)錄，如圖1­2所示如果測得劉翔起跑的速度為7.5 m/s,12秒91末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為10.2 m/s，那么劉翔在全程內(nèi)的平均速度為()A.9.27 m/s B9.35 m/sC.8.52 m/s D10.2 m/s3(xx年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)假設(shè)汽車緊急制動(dòng)后所受到的阻力的大小與汽車所受重力的大小差不多，即其加速度a10 m/s2.當(dāng)汽車以10 m/s的速度行駛時(shí)突然制動(dòng)，它還能繼續(xù)滑行的距離約為()A40 m B20 m C10 m D5 m4(xx年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是s2t4t2，s與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為()A.2 m/s與2 m/s2 B0與8 m/s2C.2 m/s與8 m/s2 D2 m/s與05.(xx年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)一物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若在A、B中點(diǎn)的速度為v1，在這過程中間時(shí)刻的速度為v2，則()A.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1>v2B.做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1v2C.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1<v2D.做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1<v26下列情況中的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是()A研究汽車后輪上一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的車輪B體育教練員研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作C研究從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行速度D研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球7關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說法正確的是()A時(shí)刻表示的時(shí)間極短，時(shí)間表示的時(shí)間較長B作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間C物體在5 s內(nèi)就是指物體在4 s末到5 s末的這1 s時(shí)間D物體在第5 s內(nèi)就是指物體在4 s末到5 s末的這1 s的時(shí)間8如圖1­3所示，物體沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，則它的位移和路程分別是()圖1­3A0,0 B4R向東，2R向東C4R向東，4R D4R向東，2R9A、B、C三物體同時(shí)、同地、同向出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，圖1­4是它們的位移與時(shí)間的圖象，由圖可知它們在t0時(shí)間內(nèi)(除t0時(shí)刻外)()圖1­4A平均速度vAvBvCB平均速度vA>vB>vCCA一直在B、C的后面DA的速度一直比B、C要大10不能表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是()11一輛汽車在4 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2 m/s，末速度為10 m/s，在這段時(shí)間內(nèi)()A汽車的加速度為4 m/s2B汽車的加速度為8 m/s2C汽車的平均速度為6 m/sD汽車的平均速度為10 m/s12甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖1­5所示，則()圖1­5A它們的初速度均為零B甲的加速度大于乙的加速度C0t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度大于乙的速度D0t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移二、單項(xiàng)選擇題13(xx年廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖1­6所示，圖甲中的“4 km”是里程標(biāo)志，圖乙中的“80”是要求車速不超過80 km/h.關(guān)于這兩個(gè)標(biāo)志所指的物理量，表述正確的是()圖1­6A.4 km是指位移B.4 km是指路程C.80 km/h是指車輛行駛的平均速度D.80 km/h是指車輛行駛的平均速度大小14(單選，xx年廣東學(xué)業(yè)水平考試)圖1­7是質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)st圖象，下列說法正確的是()圖1­7A質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻位移最小B質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻速度為零C質(zhì)點(diǎn)先做加速運(yùn)動(dòng)再做減速運(yùn)動(dòng)D質(zhì)點(diǎn)在Ot1和t1t2時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反15(xx年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)下列速度指瞬時(shí)速度的是()子彈出膛的速度；足球被踢出時(shí)的速度；火車通過甲、乙兩地間的速度；子彈頭擊中物體的速度A B C D16.(xx年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)飛機(jī)的起飛過程是從靜止出發(fā)，在直跑道上加速前進(jìn)，當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)離地升空已知飛機(jī)加速前進(jìn)的路程為1600 m，所用的時(shí)間為40 s假設(shè)這段運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng)，則飛機(jī)的加速度和離地時(shí)的速度分別是()A.2 m/s2,80 m/s B1 m/s2,40 m/sC.80 m/s2,40 m/s D1 m/s2,80 m/s17.(xx年廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖1­8所示，物塊以初速度v0沿光滑斜面向上滑行，速度減為零后返回取沿斜面向上為速度正方向，則物塊的vt圖象正確的是()圖1­8 A B C D18(xx年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)如圖1­9所示是某物體運(yùn)動(dòng)的st圖象，由圖可知()圖1­9A02 s內(nèi)的位移是4 mB03 s內(nèi)的位移是4 m C02 s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)D24 s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)19在不計(jì)空氣阻力的情況下，讓質(zhì)量不等的兩個(gè)物體從同一高度處自由下落，則下列說法中錯(cuò)誤的是()A在落地前的任一時(shí)刻，兩物體具有相同的速度和位移B在落地前的任一時(shí)刻，兩物體具有相同的加速度C質(zhì)量大的物體下落得快，質(zhì)量小的物體下落得慢D兩個(gè)物體下落的時(shí)間相同20汽車剎車前的速度為20 m/s，剎車的加速度大小為4 m/s2，汽車剎車后6 s內(nèi)通過的位移為()A24 m B50 m C48 m D35 m三、多項(xiàng)選擇題21如圖1­10所示，有一質(zhì)點(diǎn)從t0時(shí)刻開始，由坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā)沿v軸的方向運(yùn)動(dòng)，則以下說法正確的是()圖1­10At1 s時(shí)，離開原點(diǎn)的位移最大Bt2 s時(shí)，離開原點(diǎn)的位移最大Ct4 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)回到原點(diǎn)D0到1 s與3 s到4 s的加速度相同 22在做牛頓管實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)觀察到的現(xiàn)象，下列說法正確的是()A不抽出空氣，羽毛和金屬片同時(shí)下落 B抽出空氣，羽毛和金屬片同時(shí)下落C不抽出空氣，金屬片下落得快 D不抽出空氣，羽毛下落得快參考答案水平演練(一)1C2.C3.D4.C5A解析：無論是勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，都有v中間位置>v中間時(shí)刻，故A正確6C解析：物體能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體的體積和質(zhì)量無關(guān)，關(guān)鍵的是看物體的形狀和大小對所研究的問題是否有影響7D解析：時(shí)刻是某一瞬間，時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之差一般幾秒內(nèi)、第幾秒內(nèi)是指時(shí)間；第幾秒初、第幾秒末是指時(shí)刻8D解析：位移是矢量，方向向東；路程等于曲線的長度，沒方向9A解析：由圖象可知，A、B、C三物體的位移相等，所用的時(shí)間相等，其平均速度必然相等10A解析：勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象是一條與時(shí)間軸平行的直線，位移時(shí)間圖象是一條直線，其斜率代表運(yùn)動(dòng)的速度11C解析：由加速度公式a得汽車加速度a m/s22 m/s2，汽車在4 s內(nèi)的位移sv0tat22×4×2×42 m24 m，則 m/s6 m/s.12B解析：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象是一條直線，其縱軸截距代表初速度，它的斜率代表加速度，圖線和時(shí)間軸包圍的面積代表位移，由此判斷，選項(xiàng)B正確13B14.D15.A16.A17.A18C解析：由圖象可知，物體在02 s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移為2 m；物體在24 s內(nèi)靜止，所以選項(xiàng)C正確19C解析：兩物體從同一高處自由下落，快慢相同20B解析：由vtv0at得t s5 s，即剎車后汽車經(jīng)過5 s停下來，則汽車6 s內(nèi)的位移s m50 m.21BCD解析：根據(jù)vt圖象可知質(zhì)點(diǎn)做往返運(yùn)動(dòng).2 s時(shí)離開原點(diǎn)最遠(yuǎn)；4 s時(shí)回到原點(diǎn)；在01 s和34 s內(nèi)加速度的大小和方向均相同故選項(xiàng)B、C、D均正確22BC解析：抽出空氣，羽毛和金屬片做自由落體運(yùn)動(dòng)；不抽出空氣，羽毛受阻力大，下落得慢