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2022年高三物理第一輪復(fù)習(xí) 限時規(guī)范專題練 8 碰撞、動量與能量綜合應(yīng)用

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2022年高三物理第一輪復(fù)習(xí) 限時規(guī)范專題練 8 碰撞、動量與能量綜合應(yīng)用

2022年高三物理第一輪復(fù)習(xí) 限時規(guī)范專題練 8 碰撞、動量與能量綜合應(yīng)用一、選擇題(本題共9小題,每小題6分,共54分)1水平推力F1和F2分別作用于水平面上等質(zhì)量的a、b兩物體上,作用一段時間后撤去推力,物體將繼續(xù)運(yùn)動一段時間后停下,兩物體的vt圖象分別如圖中OAB、OCD所示,圖中ABCD,則()A. F1的沖量大于F2的沖量B. F1的沖量等于F2的沖量C. 兩物體受到的摩擦力大小相等D. 兩物體受到的摩擦力大小不等解析:設(shè)F1、F2的作用時間分別為t1、t2,則由圖知t1<t2,當(dāng)只有摩擦力Ff作用時,由ABCD知圖線斜率相同,則加速度相同,由牛頓第二定律知,摩擦力Ff相同,故C選項(xiàng)正確,D選項(xiàng)錯誤;對a,由動量定理得:F1t1Fft1mvA;對b同理可得:F2t2Fft2mvC.由圖象知:vAvC,t1<t2,mvAmvC,所以F1t1Fft1F2t2Fft2,因此,F(xiàn)2t2>F1t1,即A、B選項(xiàng)均錯。答案:C2. (多選)質(zhì)量為M的物塊以速度v運(yùn)動,與質(zhì)量為m的靜止物塊發(fā)生正碰,碰撞后兩者的動量正好相等。兩者質(zhì)量之比可能為()A. 2B. 3C. 4 D. 5解析:由題意知:碰后兩物塊運(yùn)動方向相同,動量守恒,MvMv1mv2,又Mv1mv2,得出v1v、v2v,能量關(guān)系滿足:Mv2Mvmv,把v1、v2代入求得3,故A、B正確。答案:AB3. (多選)如圖甲所示,在光滑水平面上的兩個小球發(fā)生正碰,小球的質(zhì)量分別為m1和m2,圖乙為它們碰撞前后的xt圖象。已知m10.1 kg。由此可以判斷 ( )A. 碰前m2靜止,m1向右運(yùn)動B. 碰后m2和m1都向右運(yùn)動C. 由動量守恒可以算出m20.3 kgD. 碰撞過程中系統(tǒng)損失了0.4 J的機(jī)械能解析:由圖乙可以看出,碰前m1位移隨時間均勻增加,m2位移不變,可知m2靜止,m1向右運(yùn)動,故A是正確的;碰后一個位移增大,一個位移減小,說明運(yùn)動方向不一致,即B錯誤;由圖乙可以計算出碰前m1的速度v14 m/s,碰后的速度v12 m/s,m2碰前的速度v20,碰后的速度v22 m/s,由動量守恒m1v1m2v2m1v1m2v2,計算得m20.3 kg,故C是正確的;碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能Em1v/2m1v/2m2v/20,因此D是錯誤的。答案:AC4. (多選)如圖,光滑水平面上,質(zhì)量為m1的小球以速度v與質(zhì)量為m2的靜止小球正碰,碰后兩小球的速度大小都為v,方向相反。則兩小球質(zhì)量之比m1m2和碰撞前后動能變化量之比Ek1Ek2為()A. m1m213 B. m1m211C. Ek1Ek213 D. Ek1Ek211解析:根據(jù)動量守恒定律:m1vm1·vm2·v可得m1m213,A選項(xiàng)正確,B選項(xiàng)錯誤;碰后動能變化量分別為Ek1m1v2和Ek2m2v2m1v2,即Ek1Ek211,C選項(xiàng)錯誤,D選項(xiàng)正確。答案:AD5. 如圖所示,質(zhì)量為M的小車靜止在光滑的水平面上,小車上AB部分是半徑為R的四分之一光滑圓弧,BC部分是粗糙的水平面。現(xiàn)把質(zhì)量為m的小物體從A點(diǎn)由靜止釋放,m與BC部分間的動摩擦因數(shù)為,最終小物體與小車相對靜止于B、C之間的D點(diǎn),則B、D間的距離x隨各量變化的情況是 ( )A. 其他量不變,R越大x越大B. 其他量不變,越大x越大C. 其他量不變,m越大x越大D. 其他量不變,M越大x越大解析: 兩個物體組成的系統(tǒng)水平方向的動量是守恒的,所以當(dāng)兩物體相對靜止時,系統(tǒng)水平方向的總動量為零,則兩物體最終會停止運(yùn)動,由能量守恒有mgxmgR,解得x,故選項(xiàng)A是正確的。答案:A6. xx·淮安市月考(多選)如圖所示,一內(nèi)外側(cè)均光滑的半圓柱槽置于光滑的水平面上。槽的左側(cè)有一豎直墻壁?,F(xiàn)讓一小球(可認(rèn)為質(zhì)點(diǎn))自左端槽口A點(diǎn)的正上方從靜止開始下落,與半圓槽相切并從A點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi),則下列說法正確的是()A. 小球離開右側(cè)槽口以后,將做豎直上拋運(yùn)動B. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動的全過程中,只有重力對小球做功C. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動的全過程中,小球與槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動的全過程中,小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向上的動量不守恒解析:小球從下落到最低點(diǎn)的過程中,槽沒有動,與豎直墻之間存在擠壓,動量不守恒;小球經(jīng)過最低點(diǎn)往上運(yùn)動的過程中,槽與豎直墻分離,水平方向動量守恒;全過程中有一段時間系統(tǒng)受豎直墻彈力的作用,故全過程系統(tǒng)水平方向動量不守恒,選項(xiàng)D正確;小球離開右側(cè)槽口時,水平方向有速度,將做斜拋運(yùn)動,選項(xiàng)A錯誤;小球經(jīng)過最低點(diǎn)往上運(yùn)動的過程中,槽往右運(yùn)動,槽對小球的支持力對小球做負(fù)功,小球?qū)Σ鄣膲毫Σ圩稣Γ到y(tǒng)機(jī)械能守恒,選項(xiàng)B錯誤,C正確。答案:CD7. xx年斯諾克上海沃德大師賽于9月16日至22日在上海體育館舉行。如圖為丁俊暉正在準(zhǔn)備擊球,設(shè)丁俊暉在某一桿擊球過程中,白色球(主球)和花色球碰撞前后都在同一直線上運(yùn)動,碰前白色球的動量為pA5 kg·m/s,花色球靜止,白球A與花色球B發(fā)生碰撞后,花色球B的動量變?yōu)閜B4 kg·m/s,則兩球質(zhì)量mA與mB間的關(guān)系可能是( )A. mBmA B. mBmAC. mBmA D. mB6mA解析:由動量守恒得,pApBpApB,解得,pA1 kg·m/s。由碰撞中動能不增原則得,解得,mBmA,B、C兩項(xiàng)錯誤;若mB6mA,雖滿足動能不增原則,但此時,即vA>vB,不合情理,D項(xiàng)錯誤。答案:A8. 動能相等的甲、乙兩車,剎車后沿兩條水平路面滑行。若兩車質(zhì)量之比為,路面對兩車的阻力相同,則兩車的滑行時間之比為()A. 11 B. 12C. 21 D. 14解析:兩車滑行時水平方向僅受阻力f作用,在這個力作用下使物體的動量發(fā)生變化。當(dāng)規(guī)定以車行駛方向?yàn)檎较蚝?,由動量定理ftp0p,再由p,m甲m乙14,得t甲t乙12。選項(xiàng)B正確。答案:B9. xx·北京市東城區(qū)聯(lián)考如圖所示在足夠長的光滑水平面上有一靜止的質(zhì)量為M的斜面,斜面表面光滑、高度為h、傾角為。一質(zhì)量為m(m<M)的小物塊以一定的初速度沿水平面向右運(yùn)動,不計沖上斜面過程中機(jī)械能的損失。如果斜面固定,則小物塊恰能沖到斜面頂端。如果斜面不固定,則小物塊沖上斜面后能達(dá)到的最大高度為()A. h B. hC. h D. h解析:若斜面固定,由機(jī)械能守恒定律可得,mv2mgh;若斜面不固定,系統(tǒng)水平方向動量守恒,有mv(Mm)v1,由機(jī)械能守恒定律可得,mv2mgh(Mm)v,以上三式聯(lián)立可得h h。答案:D二、非選擇題(本題共4小題,共46分)10. (10分)xx·山西太原質(zhì)檢如圖所示,一塊足夠長的木板C質(zhì)量為2m,放在光滑的水平面上,在木板上自左向右放有A、B兩個完全相同的炭塊(在木板上滑行時能留下痕跡),兩炭塊質(zhì)量均為m,與木板間的動摩擦因數(shù)均為,開始時木板靜止不動,A、B兩炭塊的初速度分別為v0、2v0,方向如圖所示,A、B兩炭塊相距足夠遠(yuǎn)。求:(1)木板的最終速度;(2)A、B兩炭塊在木板上所留痕跡的長度之和。解析:(1)對A、B、C系統(tǒng),由動量守恒定律得,mv02mv04mv解得,vv0。(2)全過程根據(jù)能量守恒,得mgxmvm(2v0)24mv2解得,x。答案:(1)(2)11. (12分)xx·甘肅白銀模擬某校一學(xué)習(xí)小組為了研究路面狀況與物體滑行距離之間的關(guān)系,做了模擬實(shí)驗(yàn)。他們用底部貼有輪胎材料的小物塊A、B在冰面上做實(shí)驗(yàn),A的質(zhì)量是B的4倍。使B靜止,A在距B為L處,以一定的速度滑向B。實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下:在第一次做實(shí)驗(yàn)時,A恰好未撞到B;在第二次做實(shí)驗(yàn)時,A以原來兩倍的速度、相距L滑向B,A撞到B后又共同滑行了一段距離。(1)A碰撞B前后的速度之比;(2)A與B碰撞后,A、B共同滑行的距離多大?解析:(1)第二次實(shí)驗(yàn),A、B碰撞過程根據(jù)動量守恒定律可得,mAvA(mAmB)v解得,。(2)第一次實(shí)驗(yàn),對A運(yùn)動過程,由動能定理得,mAgL0mAv第二次實(shí)驗(yàn),對A、B碰撞前A的運(yùn)動,由動能定理得,mAgLmAvmA(2v0)2第二次實(shí)驗(yàn),對碰撞后A、B的運(yùn)動,由動能定理得,(mAmB)gL0(mAmB)v2解得,vAv0,LL。答案:(1)54(2)L12. (12分)如圖所示,光滑水平面上有一輛質(zhì)量為M1 kg的小車,小車的上表面有一個質(zhì)量為m0.9 kg的滑塊,在滑塊與小車的擋板間用輕彈簧相連接,滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)為0.2,整個系統(tǒng)一起以v110 m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動,此時彈簧長度恰好為原長?,F(xiàn)用一質(zhì)量為m00.1 kg的子彈,以v050 m/s的速度向左射入滑塊且不穿出,所用時間極短,當(dāng)彈簧壓縮到最短時,彈簧被鎖定,測得此時彈簧的壓縮量為d0.50 m,取g10 m/s2。求:(1)子彈射入滑塊后的瞬間,子彈與滑塊共同速度的大小和方向;(2)彈簧壓縮到最短時,小車的速度和彈簧的彈性勢能的大小。解析:(1)設(shè)子彈射入滑塊后兩者的共同速度大小為v2,向右為正方向,對子彈與滑塊組成的系統(tǒng)由動量守恒定律得mv1m0v0(mm0)v2解得v24 m/s,方向水平向右(2)設(shè)子彈、滑塊與小車三者的共同速度為v3,當(dāng)三者達(dá)到共同速度時彈簧壓縮量最大,彈性勢能最大。由動量守恒定律得Mv1(mm0)v2(Mmm0)v3得v37 m/s,方向水平向右設(shè)最大彈性勢能為Epmax,對三個物體組成的系統(tǒng)應(yīng)用能量守恒定律得Mv(mm0)vEpmax(Mmm0)v(mm0)gd解得Epmax8 J答案:(1)4 m/s,方向水平向右(2)7 m/s,方向水平向右8 J13. (12分)如圖所示,水平桌面距地面高h(yuǎn)0.80 m,桌面上放置兩個小物塊A、B,物塊B置于桌面右邊緣,物塊A與物塊B相距s2.0 m,兩物塊質(zhì)量mA、mB均為0.10 kg?,F(xiàn)使物塊A以速度v05.0 m/s向物塊B運(yùn)動,并與物塊B發(fā)生正碰,碰撞時間極短,碰后物塊B水平飛出,落到水平地面的位置與桌面右邊緣的水平距離x0.80 m。已知物塊A與桌面間的動摩擦因數(shù)0.40,重力加速度g取10 m/s2,物塊A和B均可視為質(zhì)點(diǎn),不計空氣阻力。求:(1)兩物塊碰撞前瞬間物塊A速度的大?。?2)兩物塊碰撞后物塊B水平飛出的速度大?。?3)兩物塊碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能。解析:(1)設(shè)物塊A與B碰撞前瞬間的速度為v,由動能定理mAgsmAv2mAv解得v3.0 m/s。(2)物塊B離開桌面后做平拋運(yùn)動,設(shè)其運(yùn)動時間為t,離開水平桌面時的速度為vB,則hgt2,xvBt解得vB2.0 m/s。(3)物塊A與物塊B碰撞過程中動量守恒,設(shè)物塊A碰撞后的速度為vA,則mAvmAvAmBvB解得vA1.0 m/s碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能EmAv2(mAvmBv)解得E0.20 J。答案:(1)3.0 m/s(2)2.0 m/s(3)0.20 J

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