2016-2017學年高中歷史 第15課 交通和通訊工具的進步學案 新人教版必修2

第15課 交通和通訊工具的進步【學習目標】了解近代中國誕生的先進交通工具了解近代中國電訊事業(yè)的發(fā)展【活動方案】活動一：整理中國近代以來交通及通訊工具變遷的基本史實。自主閱讀本課第一目和第二目的內(nèi)容，整理中國近代以來交通運輸發(fā)展的突出表現(xiàn)。清末民國新中國輪船運輸鐵路交通公路交通航空運輸自主閱讀本課第三目的內(nèi)容，了解現(xiàn)代通訊工具在中國出現(xiàn)的標志性事件。有線電報無線電報電話活動二：探究交通和通訊工具的進步對民眾生活的影響?！緳z測反饋】1首次打破列強壟斷江海運輸業(yè)局面的標志是（ ）A民族資本家投資經(jīng)營內(nèi)河航運 B洋務派在上海創(chuàng)辦輪船招商局C輪船運輸事業(yè)由國家統(tǒng)一管理 D各大口岸相繼涌現(xiàn)出一批輪船公司2近代著名詩人黃遵憲在今別離一詩中寫道：“別腸轉如輪，一刻既萬周；眼見雙輪馳，益增心中憂。車舟載離別，行止猶自由。今日舟與車，并力生離愁；送者未及返，群在天盡頭?！痹娭蟹从车慕鐣跋笫牵?#160;   ）A社會劇變導致人口的大量遷徙B近代交通工具改變?nèi)藗兊纳頒追求自由觀念日益深入人心D近代以來出國留學熱潮的興起3看下圖，在中國，它的第一位制造者是（ ） A萊特兄弟 B詹天佑 C馮如 D陳納德4“蓋天津（城）市發(fā)展之趨勢，其初圍繞舊城，繼則沿河流，復次則沿鐵道線，自有電氣事業(yè)則沿電車道而發(fā)展。”這反映出近代天津城市化進程的顯著特點是 ()A以老城區(qū)為中心不斷擴展 B伴隨交通方式的變化而發(fā)展C由城市周邊的不斷開發(fā)而發(fā)展 D伴隨工商業(yè)的發(fā)展而發(fā)展51880年4月25日的上海申報發(fā)表了以下竹枝詞：“無數(shù)關山一線通，人工巧制奪天工?！薄皟傻厍閼岩痪€通，有聲無影妙郵筒?！薄盎饦淝е暾账鳎K宵如在月中行?！?“洋樓更比蜃樓好，誰讀坡仙海市詩?！边@反映了()A西方物質文明深深融入中國社會B民主革命思想起到開啟民智作用C中西文明在抵觸矛盾中相互滲透 D西方近代科技文化被國人逐步接受6 在工業(yè)革命或科技革命的發(fā)明創(chuàng)造中，有許多新興通訊和傳播工具影響中國人的生活長達百年以上，且至今仍在廣泛使用。下列通訊和傳播工具中屬于這種情況是（    ）A電話B電報C電視D互聯(lián)網(wǎng)7有人寫詩贊嘆道：“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通?！睂@首詩理解正確的是（ ）信息的傳遞變得快捷 人們的生活節(jié)奏加快我國的交通和電訊事業(yè)迅速發(fā)展 我國是世界上最發(fā)達的交通和電訊大國A B C D8下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是（ ） A信息傳遞快捷簡便 B改變著人們的思想觀念C寫信的人越來越少，阻礙了人們的感情交流 D影響著人們的社會生活【鞏固提升】1隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開始流行起來，這反映了（ ）A新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C人們對新式交通工具的贊同與認可D人們從沒有停止過對交通工具改進的追求2據(jù)記載，1888年清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路，慈禧太后因火車司機坐在自己前面開車，棄用了從德國引進的蒸汽機車而改用太監(jiān)牽拉。這說明（ ）A頑固勢力拒絕引進西方科技 B封建等級制度阻礙社會發(fā)展C清朝天朝大國思想根深蒂固 D封建迷信阻礙近代科技傳播3慧聰網(wǎng)稱：“(德國西門子公司)1872年向中國提供第一臺指針式電報機；1879年交付并安裝中國有史以來第一臺發(fā)電機，用于上海港照明發(fā)電；1899年承建中國第一條有軌電車線路(北京馬家堡到哈德門)及配套的發(fā)電廠，這是中國第一座發(fā)電廠；1913年在云南建立起中國第一座大型水電站和水電站與昆明之間中國的第一條高壓輸電線；19361937年，西門子中國公司的營業(yè)額占西門子公司歐洲以外各海外公司總營業(yè)額的21，是歐洲以外最大的海外分公司?！鄙鲜霾牧媳砻鳎?）A中國是最早利用第二次工業(yè)革命成果的國家B西門子公司在中國的近代化中發(fā)揮了一定作用C西門子公司幫助中國建立了完整的工業(yè)體系D中國是西門子公司在歐洲以外的最大市場41881年12月的花圖新報載：“中國之設電線（電報線）也，始于同治十二年，由上海達吳淞，長三十余里，接連海底電線。至中國自設之電線，則同治十三年，由福州城內(nèi)通至制造局，長三十六里。其經(jīng)費出自中國，操持仍屬西國。”從此段史料中不可能獲取的歷史信息是（ ）A近代中國最早在上海出現(xiàn)了有線電報B近代中國最早的有線電報是由外國人創(chuàng)辦的C中國最初自己架設電線時需要外國人資金上的幫助D中國最初自己架設電線時需要外國人技術上的支持5閱讀下列材料，結合所學知識回答問題。材料一 (中國)沙船之所以日見少者，皆因(外國)夾板日見多之故。沙船船貨皆有捐厘，而夾板無之，此其利息不如夾板也。沙船非順風不能行駛，而夾板則旁風亦能開行，此其迅速不如夾板也。沙船有風濤之險，有盜賊之虞，而夾板則炮火齊全，船身堅固，皆無是慮，此其安穩(wěn)不如夾板也。沙船之利，初則為夾板所分，繼且為夾板所奪，閱日既多，遂成廢亡。摘自丁日昌河運難復擴充海運情形疏材料二 1864年任江海關道的丁日昌密查：“內(nèi)地商人買雇洋商火輪夾板船只，寫立筆據(jù)，多托洋行出面，赴領事衙門呈報更名入冊，領取船牌行駛，從未赴地方官報明立案。上海為中華通商總匯之區(qū)，其中仍與洋商合伙貿(mào)易者十之七八，自置貨物貿(mào)易者十之二三。合伙貿(mào)易之船，亦多托洋行代報。緣洋商之貨，進出只須完稅，并無捐項，華商之貨，進出既應完稅，又須報捐。華商避捐，因托洋行，洋商圖利，愿為代報。船貨之是洋是華，專憑商人自報，所屬無從分別，又復難以查禁?！辈牧先?1864年福建調查：“聞有商人向外國人雇買洋船，仍須與外人合伙。是不僅資其管駕之力，實須購買其修葺之料也。此等商船，閩省系用外國牌照旗號，并不報明地方長官立案，亦不由地方官另給牌照，并仍由各國領事官管轄，其船只入港牌照，亦送領事官存查，迨出港再向領取。是不過商人圖籍洋船之便利，而洋人之稽查防范，不使內(nèi)地商人竊擅其技，已可概見。” 材料二、三均摘自海防檔甲，購買船炮(三)請回答：（1）從材料一看，中國原有帆船航運業(yè)廢棄的原因是什么? （2）從材料二、三看，中國民族輪船航運業(yè)是以什么形式出現(xiàn)的?分析其原因。（3）結合所學知識，可以得出什么樣的重要結論？【活動方案】活動一： 清末民國新中國輪船運輸鴉片戰(zhàn)爭后西方列強壟斷中國江海運輸業(yè)。19世紀70年代，洋務派在上海創(chuàng)辦輪船招商局，打破壟斷局面壟斷了全國的輪船運輸業(yè)，將輪船招商局改為官辦，成為官僚資本的企業(yè)輪船運輸業(yè)由國家統(tǒng)一管理。20世紀90年代，運輸業(yè)在交通中比重下降，呈現(xiàn)萎縮的狀態(tài)鐵路交通19世紀70年代，外國商人擅自修筑鐵路被拆19世紀80年代唐山到胥各莊的鐵路的修筑標志中國鐵路的誕生；辛亥革命前夕，奠定中國近代鐵路網(wǎng)基本格局進程緩慢20世紀五六十年代，修建寶成、蘭新等鐵路?！熬盼濉逼谀?，鐵路營運總里程居亞洲第一，世界第四公路交通20世紀初，汽車開始在上海出現(xiàn)清末民初，近代公路修筑技術傳入中國，發(fā)展受到限制發(fā)展汽車工業(yè)和石油工業(yè)，在全國范圍建立了比較密集的公路網(wǎng)航空運輸1909馮如制成中國第一架飛機，標志中國航空事業(yè)的開始 1920年中國首條航線北京天津航線開通，中國民航業(yè)拉開序幕初期發(fā)展受限，改革開放后國內(nèi)航線大大增加，成為世界民航大國有線電報19世紀70年代，福建巡撫在臺灣主持架設中國第一條有線電報線。無線電報20世紀初，上海崇明裝置無線電臺，設立無線電報局。電話19世紀80年代，外國開始在上海設立電話公司?；顒佣和苿恿烁鞯亟?jīng)濟文化交流和發(fā)展；促進信息傳播；開拓人們視野，加快生活節(jié)奏；對人們的思想觀念和生活方式產(chǎn)生了深刻的影響?！緳z測反饋】1.B 2.B 3.C 4.B 5. D 6. A 7.D 8.C【鞏固提升】1.C 2.B 3.B 4.C 5參考答案：（1）主要是由于外國夾板船的競爭導致。中國帆船經(jīng)濟負擔比外國夾板沉重，獲利少；性能不如外國夾板優(yōu)越；無自身防衛(wèi)能力，而夾板船炮火齊全。（1）中國民族航運業(yè)與外國合資或掛外國牌號經(jīng)營。因為這樣可以免除報捐負擔及便于購買修葺之料。（3）以上材料可以看出，中國民族航運業(yè)是在外國資本沖擊和影響下產(chǎn)生的，對外國資本有很大依賴性；封建主義對民族商業(yè)的壓迫和剝削，是其發(fā)展的主要障礙之一。5