川教版九年級(jí)下冊(cè)歷史第五單元第4課《第二次工業(yè)革命》同步練習(xí)C卷

川教版九年級(jí)下冊(cè)歷史第五單元第4課第二次工業(yè)革命同步練習(xí)C卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共14題；共14分)1. （1分）下列我們正在享用的科技成果，產(chǎn)生于第二次工業(yè)革命的一組是（ ）A . 火車、汽車B . 火柴、輪船C . 電腦、電報(bào)D . 電燈、電話2. （1分）汽車工業(yè)的發(fā)展是科技不斷進(jìn)步的重要表現(xiàn)，每一個(gè)車標(biāo)后面都有一段非同尋常的故事，如圖所示是些知名品牌的汽車標(biāo)志，其中與世界上第一輛汽車的發(fā)明者卡爾本茨相關(guān)的是（ ） A . B . C . D . 3. （1分）第二次工業(yè)革命豐富了美國(guó)老板奧尼爾的生活，當(dāng)時(shí)他不能（ ） A . 在電燈下分析企業(yè)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)B . 駕駛汽車欣賞倫敦的夜景C . 搭乘火車外出考察D . 使用手機(jī)談生意4. （1分）創(chuàng)新是科技進(jìn)步的源泉。下列人物與科技發(fā)明搭配正確的是：（ ） A . 萊特兄弟一輪船B . 卡爾本火車C . 愛(ài)迪生一耐用硫做燈泡D . 史蒂芬孫汽車5. （1分）19世紀(jì)70年代，電力作為新能源進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，人類歷史進(jìn)入了（ ） A . 蒸汽時(shí)代B . 電氣時(shí)代C . 信息化時(shí)代D . 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代6. （1分）德國(guó)外交大臣皮洛夫曾表示德國(guó)“也要求陽(yáng)光下的地盤”。推動(dòng)德國(guó)調(diào)整外交戰(zhàn)略，在全球范圍內(nèi)爭(zhēng)奪殖民地的重要?dú)v史因素是（ ） A . 德國(guó)完成統(tǒng)一B . 第二次工業(yè)革命C . 南北戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)D . 三國(guó)協(xié)約的建立7. （1分）十九世紀(jì)下半期，西方主要資本主義國(guó)家又開(kāi)始了一場(chǎng)新的技術(shù)革命。這次革命是（ ） A . 以電力為核心的革命B . 以核能為核心的革命C . 以蒸汽為核心的革命D . 以太陽(yáng)能為核心的革命8. （1分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)鋼鐵工業(yè)在18701905年間產(chǎn)量增加了9倍，企業(yè)數(shù)卻減少了2/3；18801905年間造船噸位增加了1倍，而造船廠減少了1/2；農(nóng)機(jī)制造業(yè)在18601905年產(chǎn)值增加5倍之多，工廠數(shù)減少了1500多家。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是由于（ ） A . 現(xiàn)代工廠制度的產(chǎn)生B . 改良蒸汽機(jī)的開(kāi)始推廣C . 對(duì)外殖民擴(kuò)張的加劇D . 第二次工業(yè)革命的開(kāi)展9. （1分）世界上第一位汽車駕駛員是貝塔奔馳夫人，她駕駛著卡爾奔馳先生發(fā)明的“奔馳一號(hào)”，安全行駛了100多公里，為這輛汽車提供動(dòng)力的是（ ） A . 風(fēng)力B . 電力C . 汽油內(nèi)燃機(jī)D . 蒸汽機(jī)10. （1分）觀察下圖，導(dǎo)致19世紀(jì)末20世紀(jì)初石油開(kāi)采量發(fā)生變化的原因是（ ） A . 蒸汽機(jī)的產(chǎn)生B . 汽車的發(fā)明C . 人造纖維的發(fā)明D . 珍妮機(jī)的發(fā)明11. （1分）工業(yè)革命、第二次工業(yè)革命和第三次科技革命的中相同之處是（ ）A . 從發(fā)明和使用機(jī)器開(kāi)始B . 使人類進(jìn)入了“電氣時(shí)代”C . 電子計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用D . 促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們生活12. （1分）綜合分析如圖兩幅圖表內(nèi)容，能得出的認(rèn)識(shí)是（ ） A . 第二次工業(yè)革命導(dǎo)致各國(guó)實(shí)力對(duì)比發(fā)生變化B . 主要資本主義國(guó)家擁有的殖民地均有所增長(zhǎng)C . 國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力決定了其擁有殖民地的多少D . 帝國(guó)主義國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡加劇13. （1分）衡邵懷鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，填補(bǔ)了湘西南多個(gè)縣市的鐵路路網(wǎng)空白，讓沿線各地搭上了“高鐵快車”。世界鐵路時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者是（ ） A . 哈格里夫斯B . 史蒂芬森C . 瓦特D . 卡爾本茨14. （1分）從18世紀(jì)60年代至20世紀(jì)初，人類社會(huì)經(jīng)歷了兩次工業(yè)革命。下列對(duì)兩次工業(yè)革命共同點(diǎn)的表述，正確的是（ ） 經(jīng)歷了“蒸汽時(shí)代”到“信息時(shí)代”的演變促進(jìn)生產(chǎn)力迅速發(fā)展，產(chǎn)生新的工業(yè)部門英國(guó)在兩次工業(yè)革命中發(fā)展最快都推動(dòng)了列強(qiáng)發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)A . B . C . D . 二、 非選擇題 (共1題；共4分)15. （4分）著名學(xué)者富格遜在文明世界中認(rèn)為西方繁榮富強(qiáng)的首要條件是“競(jìng)爭(zhēng)”，兩三百年間西方經(jīng)歷了思想、政治、科技的巨變。 材料二：（兩次工業(yè)革命）給工業(yè)化各國(guó)帶來(lái)了空前的經(jīng)濟(jì)繁榮。在(兩次)工業(yè)革命的推動(dòng)下，西方列強(qiáng)將世界上大片地區(qū)強(qiáng)行納入資本主義的統(tǒng)治之下。19世紀(jì)末，帝國(guó)主義列強(qiáng)重新瓜分殖民地和勢(shì)力范圍的爭(zhēng)斗便尖銳起來(lái)。世界近現(xiàn)代史材料三：習(xí)近平總書記在紀(jì)念馬克思誕辰200周年大會(huì)上的講話上強(qiáng)調(diào):“當(dāng)代中國(guó)的偉大社會(huì)變革，不是簡(jiǎn)單延續(xù)我國(guó)歷史文化的母版，不是簡(jiǎn)單套用馬克思主義經(jīng)典作家設(shè)想的模板，不是其他國(guó)家社會(huì)主義實(shí)踐的再版，也不是國(guó)外現(xiàn)代化發(fā)展的翻版。社會(huì)主義并沒(méi)有定于一尊， 一成不變的套路，只有把科學(xué)社會(huì)主義基本原則同本國(guó)具體實(shí)際、歷史文化傳統(tǒng)、 時(shí)代要求緊密結(jié)合起來(lái)，在實(shí)踐中不斷探索總結(jié)，才能把藍(lán)圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)?！保?）結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答，完成下列表格的分類： 領(lǐng)域標(biāo)志性歷史事件思想_政治_、法國(guó)大革命、北美獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)科技_（2）結(jié)合材料二和所學(xué)知識(shí)，兩次工業(yè)革命給“工業(yè)化各國(guó)帶來(lái)了空前的經(jīng)濟(jì)繁榮”，它使人類社會(huì)分別進(jìn)入到什么時(shí)代？ （3）回答馬克思主義誕生的標(biāo)志及其時(shí)間；馬克思主義誕生的最主要條件是什么？ 第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè)參考答案一、 選擇題 (共14題；共14分)1-1、2-1、3-1、4-1、5-1、6-1、7-1、8-1、9-1、10-1、11-1、12-1、13-1、14-1、二、 非選擇題 (共1題；共4分)15-1、15-2、15-3、