備戰(zhàn)2020年高考物理 一遍過(guò)考點(diǎn)01 描述運(yùn)動(dòng)的基本物理量（含解析）

描述運(yùn)動(dòng)的基本物理量運(yùn)動(dòng)的描述涉及物理量及物理概念，包括物體和質(zhì)點(diǎn)、不同參考系下的運(yùn)動(dòng)和靜止、時(shí)刻與時(shí)間間隔、路程與位移、速度與速率、瞬時(shí)速度與平均速度、平均速度與平均速率、速度變化量與速度變化率（加速度）等的辨析。高考中運(yùn)動(dòng)的描述作為單獨(dú)考點(diǎn)考查的很少，主要在試題中以規(guī)范表達(dá)的方式體現(xiàn)，如所求物理量屬于矢量還是標(biāo)量，屬于過(guò)程量還是狀態(tài)量，在描述該物理量時(shí)，矢量要有大小和方向，標(biāo)量只需描述大??；過(guò)程量要對(duì)應(yīng)某段時(shí)間、位移或路程，狀態(tài)量要對(duì)應(yīng)具體的時(shí)刻或位置。（2019·上海市嘉定區(qū)封浜高級(jí)中學(xué)高二期中）下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是A只有質(zhì)量很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B只有體積很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)C質(zhì)量很大的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)D在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)物體的形狀和體積屬于無(wú)關(guān)因素或次要因素時(shí)，可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，不是看大小，即物體的大小和形狀相對(duì)與研究的問(wèn)題而言能否忽略不計(jì)，故ABC錯(cuò)誤；在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果物體的形狀和體積屬于無(wú)關(guān)因素或次要因素，物體的形狀和體積可以忽略不計(jì)，故可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選D。12018年2月4日晚，臺(tái)灣花蓮1小時(shí)內(nèi)發(fā)生12起地震，其中7起達(dá)到4級(jí)以上。如圖所示，一架執(zhí)行救援任務(wù)的直升機(jī)懸停在上空，鉆井平臺(tái)位于飛機(jī)正下方，救生員抱著傷病員，纜繩正在將他們拉上飛機(jī)，若以救生員為參考系，則處于靜止?fàn)顟B(tài)的是 A傷病員 B直升飛機(jī)C鉆井平臺(tái) D直升飛機(jī)駕駛員【答案】A【解析】救生員與傷病員相對(duì)靜止，所以以救生員為參考系，傷病員處于靜止?fàn)顟B(tài)；由于纜繩正在將他們拉上飛機(jī)，所以以救生員為參考系，直升飛機(jī)是向下運(yùn)動(dòng)；由于救生員與傷病員相對(duì)靜止向上運(yùn)動(dòng)，所以以救生員為參考系，鉆井平臺(tái)向下運(yùn)動(dòng)；由于纜繩正在將他們拉上飛機(jī)，直升飛機(jī)駕駛員相對(duì)直升飛機(jī)靜止，所以以救生員為參考系，直升飛機(jī)駕駛員向下運(yùn)動(dòng)。以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是A火車9點(diǎn)20分到站B中央電視臺(tái)每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19點(diǎn)開(kāi)播C高一新生軍訓(xùn)時(shí)練站軍姿20分鐘D在一場(chǎng)NBA籃球賽開(kāi)賽8分鐘時(shí)，姚明投中第三個(gè)球【參考答案】C【詳細(xì)解析】時(shí)間間隔指的是一段時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的一個(gè)區(qū)間，時(shí)刻是指一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn)，ABD均指時(shí)刻，站軍姿20分鐘指一個(gè)時(shí)間段，是時(shí)間間隔，選C。【名師點(diǎn)睛】對(duì)于時(shí)間與時(shí)刻的理解和判斷，關(guān)鍵是抓住在時(shí)間軸上，時(shí)間用一段線段表示，時(shí)刻用一個(gè)點(diǎn)表示。1（2019·上海市嘉定區(qū)封浜高級(jí)中學(xué)高二期中）在下列敘述中，表示時(shí)刻的是A王麗看這本書(shū)用了2小時(shí)B我們打算去看10點(diǎn)鐘的電影C小王的課題最快要2天才能完成D小張的腳骨折了，1個(gè)月之內(nèi)不會(huì)來(lái)上課【答案】B【解析】時(shí)間表示一段，而時(shí)刻表示一點(diǎn)，王麗看這本書(shū)用了2小時(shí)其中2小時(shí)表示時(shí)間，故A錯(cuò)誤；我們打算去看10點(diǎn)鐘的電影其中10點(diǎn)鐘表示那一刻，即表示時(shí)刻，故B正確；小王的課題最快要2天才能完成其中2天表示時(shí)間，故C錯(cuò)誤；小張的腳骨折了，1個(gè)月之內(nèi)不會(huì)來(lái)上課其中1個(gè)月表示時(shí)間，故D錯(cuò)誤；故選B。關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是A位移是矢量，有方向，而路程是標(biāo)量，無(wú)方向B位移用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng)，路程用來(lái)描述曲線運(yùn)動(dòng)C位移取決于物體的初末位置，路程取決于物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路徑D物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程【參考答案】AC【詳細(xì)解析】位移是矢量，有方向，而路程是標(biāo)量，無(wú)方向，A正確；位移和路程都可以用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng)，也都可以用來(lái)描述曲線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；位移取決于物體的初末位置，路程取決于物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路徑，C正確；物體只有做單向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才等于路程，D錯(cuò)誤?！久麕燑c(diǎn)睛】位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置，位移的大小不大于路程；路程是標(biāo)量，是運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才等于路程。1（2019·山西省太原市第二十一中學(xué)高二期中）某同學(xué)在學(xué)校操場(chǎng)400 m的跑道上跑步鍛煉，如圖所示，他從跑道上A點(diǎn)開(kāi)始沿著跑道跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn)，此過(guò)程中他通過(guò)的路程和位移大小分別是A0，400 mB400 m，0C0，0D400 m，400 m【答案】B【解析】路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，人從跑道上A點(diǎn)開(kāi)始沿著跑道跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)的路程等于跑道的周長(zhǎng)400 m。位移是從初位置指向末位置的有向線段，人從跑道上A點(diǎn)開(kāi)始沿著跑道跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)位移是0，故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤。（2019·四川省雙流縣棠湖中學(xué)高三高考適應(yīng)性考試）如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，沿AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是1 s、2 s、3 s、4 s圖中方格的邊長(zhǎng)均為1 m。下列說(shuō)法不正確的是A物體在AB段的平均速度大小為 1 m/sB物體在ABC段的平均速度大小為m/sCAB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D物體在B點(diǎn)時(shí)的速度大小等于物體在ABC段的平均速度大小【參考答案】D【詳細(xì)解析】物體在AB段的位移為1 m，因此平均速度為，故A正確；物體在ABC段的位移大小為:，所以有故B正確；當(dāng)物體位移無(wú)限小，時(shí)間無(wú)限短時(shí)，物體的平均速度可以代替某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，位移越小，平均速度越能代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故C正確；物體做曲線運(yùn)動(dòng)，物體在B點(diǎn)的速度不等于ABC段的平均速度，故D錯(cuò)誤。1如圖所示，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員劉翔獲得雅典奧運(yùn)會(huì)男子110米跨欄冠軍，成績(jī)是12秒91，成為亞洲第一飛人。劉翔之所以能夠取得冠軍，取決于他在110米中A某時(shí)刻的瞬時(shí)速度大B撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大C平均速度大D起跑時(shí)的加速度大【答案】C【解析】110米欄，選手在跑完110米的過(guò)程中看誰(shuí)用時(shí)短，由于位移110米一定，用時(shí)短的平均速度大，在跑完全程的過(guò)程中某時(shí)刻瞬時(shí)速度大不能說(shuō)明全程平均速度大，同理撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大也不能說(shuō)明全程用時(shí)少，起跑時(shí)的加速度大不能確定跑完全程用時(shí)最短，劉翔之所以取得冠軍，是因?yàn)樵?10 m欄中他第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)，即在相同的位移用時(shí)最短，也就是平均速度最大，故C正確，ABD錯(cuò)誤。（2019·廣東省汕頭市達(dá)濠華僑中學(xué)、東廈中學(xué)高二期末聯(lián)考）籃球比賽中，籃球以4 m/s的速度豎直向下碰撞地面，再以3m/s的速度豎直向上反彈，與地面接觸時(shí)間為0.1 s，則在這段時(shí)間內(nèi)籃球的平均加速度大小為A10 m/s2B30 m/s2C40 m/s2D70 m/s2【參考答案】D【詳細(xì)解析】取向上為正方向，則籃球的平均加速度大小為，故選D。1關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說(shuō)法中正確的是A加速度大的物體，速度越來(lái)越大B物體的加速度不斷減小，速度一定越來(lái)越小C速度不為零時(shí)，加速度一定不為零D加速度不斷增加，而速度可能越來(lái)越小【答案】D【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度大，但速度減小，故A錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，加速度減小，而速度越來(lái)越大，故B錯(cuò)誤；做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度不為零，但加速度為零，故C錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度不斷增加，速度可能越來(lái)越小，故D正確。 1通過(guò)對(duì)物理現(xiàn)象進(jìn)行分析，透過(guò)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)物理規(guī)律是物理學(xué)的重要研究方法，對(duì)下列物理現(xiàn)象分析得出的結(jié)論正確的是A豎直上拋的物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，但仍受到重力，說(shuō)明處于平衡狀態(tài)的物體，所受合力不一定為零B在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀，用點(diǎn)電荷來(lái)代替物體的方法叫微元法C槍筒里的子彈，扣動(dòng)扳機(jī)火藥剛剛爆炸的瞬間，盡管子彈的速度接近零，但子彈的加速度可以達(dá)到，說(shuō)明物體的速度大小與加速度的大小，沒(méi)有必然聯(lián)系D用比值法定義的物理量在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如電流強(qiáng)度就是采用比值法定義的2（2019·浙江省臺(tái)州市聯(lián)誼五校高二期中）如圖所示，舉行500 m直道龍舟大賽，下列說(shuō)法正確的是A研究隊(duì)員的劃槳?jiǎng)幼?，可將?duì)員看成質(zhì)點(diǎn)B以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是靜止的C獲得第一名的龍舟，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度一定最大D最后一名的龍舟，平均速度一定最小3關(guān)于矢量和標(biāo)量的正負(fù)，下列說(shuō)法正確的是A矢量的正負(fù)表示大小，正值一定比負(fù)值大B矢量的正負(fù)表示方向，正值與負(fù)值方向相反C標(biāo)量的正負(fù)表示大小，正值一定比負(fù)值大D標(biāo)量只有正值，沒(méi)有負(fù)值4（2019·廣東省普通高中學(xué)業(yè)水平考試）在飛馳的高鐵列車上，乘客看到窗外電線桿向后運(yùn)動(dòng)。在描述“電線桿向后運(yùn)動(dòng)”時(shí)，所選的參考系是A乘客乘座的高鐵列車B路旁的樹(shù)木C高鐵站的站臺(tái)D鐵路的路基5（2019·四川省涼山州高一期末）以下說(shuō)法正確的是A研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中做的轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)員能看做質(zhì)點(diǎn)B研究衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)衛(wèi)星不能看做質(zhì)點(diǎn)C手表上指針?biāo)傅哪骋晃恢帽硎镜氖菚r(shí)間D作息時(shí)間表上的8：00表示的是時(shí)刻6（2015·浙江卷）如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間，測(cè)得遮光條的寬度為，用近似代表滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度，為使更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是A換用寬度更窄的遮光條B提高測(cè)量遮光條寬度的精確度C使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén)D增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角1C【解析】豎直上拋的物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，但仍受到重力，合力不為零，不處于平衡狀態(tài)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)電荷來(lái)代替物體的方法叫理想模型法，故B錯(cuò)誤；根據(jù)加速度公式可知，加速度大小在數(shù)值上等于速度變化與時(shí)間的比值，與速度的大小無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)C正確；用比值法定義的物理量在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，但是歐姆定律不是采用比值法定義的，歐姆定律反映的導(dǎo)體的電流與其兩端電壓與電阻的關(guān)系，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2D【解析】研究隊(duì)員的劃槳?jiǎng)幼鲿r(shí)，大小和形狀不能忽略，故不可將隊(duì)員看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；觀眾相對(duì)于龍舟是運(yùn)動(dòng)的，所以以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；獲得第一名的龍舟，平均速度一定大，但撞線時(shí)的速度不一定最大，故C錯(cuò)誤；獲得最后一名的龍舟，平均速度一定最小，故D正確。3B【解析】矢量的正負(fù)表示方向不表示大小，正值與負(fù)值方向相反，故B正確，A錯(cuò)誤；標(biāo)量的正負(fù)有時(shí)表示大小，正值一定比負(fù)值大；標(biāo)量的正負(fù)有時(shí)不表示大小，比如正功和負(fù)功，故C、D錯(cuò)誤。4A【解析】我們看到高鐵在行駛，是以地面為參照物，行駛著的高鐵里坐著不動(dòng)的乘客，之所以看到窗外電線桿向后運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樗x擇了乘客乘座的高鐵列車為參照物，故選項(xiàng)A正確，B、C、D錯(cuò)誤。5D【解析】研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中所做的轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作和姿態(tài)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；由于衛(wèi)星本身的大小相對(duì)于離地球的距離而言，可以忽略不計(jì)，所以研究衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌跡，可以把衛(wèi)星看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；手表上的指針?biāo)傅哪骋晃恢帽硎镜氖菚r(shí)刻，故C錯(cuò)誤；作息時(shí)間表上的8：00表示的是時(shí)刻，故D正確。6A【解析】在的情況下，平均速度近似等于瞬時(shí)速度，所以要使得更接近通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度，需要縮短通過(guò)的時(shí)間，即換用寬度更窄的遮光條，A正確；提高測(cè)量遮光條寬度的精確度，不能縮短t，B錯(cuò)誤；使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén)，則t變長(zhǎng)，C錯(cuò)誤；增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角，不能縮短t，故D錯(cuò)誤。9