DT型皮帶機(jī)說(shuō)明書(shū)

1 DT 型固定式帶式輸送機(jī) 使用說(shuō)明書(shū) 2 DT 型固定式帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 1 用途 DT 型固定式帶式輸送機(jī) 以下簡(jiǎn)稱 DT 型 由于輸送量大 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 維護(hù)方便 成本低 通 用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)廣泛地在冶金 礦山 煤炭 港口 電站 建材 化工 輕工 石油等行業(yè)中用來(lái)輸送散 狀物料和成件物品 根據(jù)輸送工藝要求 單機(jī)輸送 也可以多臺(tái)或與其它輸送機(jī)組成水平或傾斜的輸送 系統(tǒng) DT 型在環(huán)境溫度 25 40 的范圍內(nèi)使用 輸送物料的溫度在 50 以下 對(duì)于有耐熱 耐寒 防 水 防腐 防爆 阻燃等條件 應(yīng)另行采取相應(yīng)的防護(hù)措施 2 技術(shù)特征和技術(shù)參數(shù) 2 1 DT 型可輸送物料容量在 2 5t m 以下 2 2 按帶寬分為 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 等 11 種 2 3 按驅(qū)動(dòng)功率分為 1 5 2 2 3 0 4 0 5 5 7 5 11 15 18 5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 KW 等 20 種 2 4 按帶速分為 0 8 1 0 1 25 1 6 2 0 2 5 3 15 4 0 4 5 5 0 5 6 6 5m s 等 12 種 此外還有 0 3m s 的帶速系手選帶式輸送機(jī)專用 本系列輸送能力見(jiàn)表 1 表中輸送能力是按水平輸送 動(dòng)堆積角為 20 托輥槽角為 35 的條件下 計(jì)算出的 表 1 帶速 寬度與輸送能力的匹配關(guān)系 帶速 m s 0 8 1 0 1 25 1 6 2 0 2 5 3 15 4 0 4 5 5 0 5 6 6 5帶寬 mm 輸送能力 m 3 h 500 69 87 108 139 174 217 650 127 159 198 254 318 397 800 198 248 310 397 496 620 781 1000 324 405 507 649 811 1014 1278 1622 1200 593 742 951 1188 1486 1872 2377 2674 2971 1400 825 1032 1321 1652 2065 2602 3304 3718 4130 1600 2186 2733 3444 4373 4920 5466 6122 1800 2795 3494 4403 5591 6291 6989 7829 9083 2000 3470 4338 5466 6941 7808 8676 9717 11277 2200 6843 8690 9776 10863 12166 14120 2400 8289 10526 11842 13158 14737 17104 2 5 輸送機(jī)允許輸送的物料塊度取決于帶寬 帶速 槽角和傾角 也取決于大塊物料出現(xiàn)的頻率 各種 帶寬適用的最大塊度 本系列推薦按表 2 選取 當(dāng)輸送硬巖時(shí) 帶寬超過(guò) 1200 mm 后 一般應(yīng)限制在 350 mm 而不能隨帶寬的增長(zhǎng)而加大 表 2 單位 mm 帶寬 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 最大塊度 100 150 200 300 350 350 350 350 350 350 350 3 3 結(jié)構(gòu)概述 3 1 整機(jī)布置 DT 的整機(jī)布置應(yīng)有設(shè)計(jì)者根據(jù)物料輸送工藝及其它要求進(jìn)行主參數(shù)選擇及計(jì)算后 選用本系列的 各個(gè)部件組成一臺(tái)完整的輸送機(jī) 制造廠按總圖或部件清單生產(chǎn)供貨 設(shè)計(jì)者應(yīng)對(duì)整機(jī)的主要性能負(fù)責(zé) 制造廠應(yīng)對(duì)部件本身的性能及質(zhì)量負(fù)責(zé) 一般整機(jī)布置有下面幾種形式 見(jiàn)圖 1 圖 1 3 2 基本結(jié)構(gòu) 3 2 1 輸送帶 3 2 1 1 輸送帶是輸送機(jī)中的引構(gòu)件和承載構(gòu)件 本系列帶式輸送機(jī)采用普通型輸送帶 抗拉體 芯層 有棉帆布 尼龍帆布 聚酯帆布和鋼絲繩芯 D T 型系列設(shè)計(jì)中考慮的輸送帶規(guī)格和技術(shù)參數(shù)見(jiàn) 表 3 和表 4 表 3 帆布輸送帶規(guī)格及技術(shù)參數(shù) 參考值 4 覆蓋膠厚度 質(zhì)量 mm Kg m抗拉體 材 料 輸送帶 型 號(hào) 扯斷強(qiáng)度 N mm 層 每層厚度 mm 每層質(zhì)量 Kg m3 伸長(zhǎng)率 定負(fù)荷 帶寬范圍 mm 層數(shù) 范圍 上 下 棉帆布 CC 56 56 1 5 1 36 1 5 2 500 1400 3 8 NN 100 100 1 0 1 02 1 5 2 500 1200 2 4 NN 150 150 1 1 1 12 1 5 2 650 1600 3 6 NN 200 200 1 2 1 22 1 5 2 650 1800 3 6 NN 250 250 1 3 1 32 1 5 2 650 2200 3 6 尼 龍 帆 布 NN 300 300 1 4 1 42 1 5 2 650 2200 3 6 EP 100 100 1 2 1 22 1 5 500 1000 2 4 EP 200 200 1 3 1 32 1 5 650 2200 3 6 聚酯 帆布 EP 300 300 1 5 1 52 1 5 650 2200 3 6 1 5 1 70 3 0 3 40 4 5 5 10 6 0 6 80 8 0 9 50 1 5 1 70 3 0 3 40 表 4 鋼絲繩芯輸送帶規(guī)格及技術(shù)參數(shù) 參考值 規(guī)格 mm 項(xiàng)目 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150 4000 4500 5000 縱向拉伸強(qiáng)度 N mm 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150 4000 4500 5000 鋼絲繩最大直徑 mm 3 0 3 5 4 0 4 5 5 0 6 0 7 5 8 1 8 6 9 1 10 鋼絲繩間距 mm 10 10 12 12 12 12 15 15 17 17 18 帶厚 mm 13 14 16 17 17 20 22 25 25 30 30 上覆蓋膠厚度 mm 5 5 6 6 6 8 8 8 8 10 10 下覆蓋膠厚度 mm 5 5 6 6 6 6 6 8 8 10 10 帶寬 mm 鋼 絲 繩 根 數(shù) 800 75 75 63 63 63 63 50 50 1000 95 95 79 79 79 79 64 64 56 57 53 1200 113 113 94 94 94 94 76 76 68 68 64 1400 113 113 111 111 111 111 89 89 79 80 75 1600 151 151 126 126 126 126 101 101 91 91 85 1800 171 143 143 143 143 114 114 103 102 96 2000 159 159 159 159 128 128 114 114 107 2200 176 176 176 176 141 141 125 125 118 2400 192 192 192 192 153 153 136 136 129 輸送帶質(zhì)量 Kg m3 19 20 5 23 1 24 7 27 34 36 8 42 49 53 58 3 2 1 2 帆布帶的許用層數(shù) 各種帆布帶的最小 最大許用層數(shù)見(jiàn)表 5 表 5 各種帆布輸送帶的最小 最大許用層數(shù) 5 帶寬 mm 輸送帶 型號(hào) 層數(shù) 極限 物料密度 103 Kg m3 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 0 5 1 0 3 4 4 5 5 6 1 0 1 6 3 4 4 5 6 6最小 1 6 2 5 3 5 5 6 7 8 CC 56 NN 100 最大 4 5 6 8 8 8 0 5 1 0 3 3 3 4 5 5 6 1 0 1 6 3 3 4 5 5 6最小 1 6 2 5 3 4 5 6 6 NN 150 EP 100 最大 3 4 5 6 6 6 6 0 5 1 0 3 3 3 4 4 5 5 1 0 1 6 3 4 4 5 5 6最小 1 6 2 5 4 5 5 6NN 200 最大 4 5 6 6 6 6 6 0 5 1 0 3 3 3 4 4 5 5 6 6 1 0 1 6 3 3 4 5 5 6 6 6 6最小 1 6 2 5 3 4 5 6 6 NN 250 EP 200 最大 3 4 6 6 6 6 6 6 6 0 5 1 0 3 3 3 4 4 5 5 6 6 1 0 1 6 3 3 4 5 5 6 6 6 6最小 1 6 2 5 3 4 5 6 6 NN 300 EP 300 最大 3 4 6 6 6 6 6 6 6 3 2 1 3 覆蓋膠層厚度 根據(jù)所輸送物料的松散密度 塊度 落料高度及物料的磨琢性確定 3 2 1 4 輸送帶質(zhì)量 根據(jù)抗拉體和覆蓋膠層厚度參照各廠樣本選取 3 2 1 5 各種帆布帶允許的最小傳動(dòng)滾筒直徑見(jiàn)表 6 表 6 各種帆布帶最小傳動(dòng)滾筒直徑 mm 層數(shù)型號(hào) 3 4 5 6 7 8 CC 56 NN 100 500 500 630 800 1000 1000 NN 150 EP 100 500 500 630 800 NN 200 NN 300 EP 200 EP 300 500 630 800 1000 3 2 1 6 安全系數(shù) 輸送帶的安全系數(shù)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)值 應(yīng)考慮安全 可靠 壽命及制造質(zhì)量 經(jīng)濟(jì)成本 此外 還要考 慮接頭效率 啟動(dòng)系數(shù) 現(xiàn)場(chǎng)條件 使用經(jīng)驗(yàn)等 選用時(shí)應(yīng)參照各制造廠的樣本 本系列推薦值公供參 考 棉帆布輸送帶 n 8 9 層數(shù)少 接頭效率低可大于此值 尼龍 聚酯帆布帶 n 10 12 使用條件惡劣及要求特別安全時(shí)應(yīng)大于 12 鋼絲繩芯輸送帶 n 7 9 運(yùn)行條件好傾角小 強(qiáng)度低可取小值 反之則取大值 對(duì)可靠性要求高 如載人或高爐上料輸送帶應(yīng)適當(dāng)高于上述數(shù)值 st4000 以上輸送帶接頭的疲勞強(qiáng)度不隨靜強(qiáng)度按比例提 高 其安全系數(shù)應(yīng)由橡膠廠提供 3 2 2 驅(qū)動(dòng)裝置 6 帶式輸送機(jī)的動(dòng)力部分 由安裝在驅(qū)動(dòng)架上的 Y 系列鼠籠型電機(jī) 液力偶合器 或梅花形彈性聯(lián)軸 器 減速器 ZL 型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器 制動(dòng)器 逆止器 等組成 3 2 2 1 本系列電機(jī)功率為 2 2 315kw 減速器采用 DBY 型 DCY 型硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器 傳動(dòng) 比為 8 50 共配置了 221 組驅(qū)動(dòng)單元及相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)架 也可采用平行軸硬齒面圓柱齒輪減速器 但 要自行配置驅(qū)動(dòng)架 3 2 2 2 按帶寬 帶速 電機(jī)功率從 驅(qū)動(dòng)裝置選擇表 中確定組合號(hào) 然后在 驅(qū)動(dòng)裝置組合表 中 確定所需驅(qū)動(dòng)單元 3 2 2 3 采用帶后輔腔的液力偶合器作為本系列帶式輸送機(jī)的專用偶合器 其啟動(dòng)力矩系數(shù)限制在 1 3 1 7 之間 選用時(shí) 設(shè)計(jì)者應(yīng)按所需功率和啟動(dòng)時(shí)最大力矩 根據(jù)制造廠的偶合器特征曲線選 定充油量 并在總圖中標(biāo)注充油量 3 2 2 4 本系列采用液壓推桿閘瓦式制動(dòng)器 選用時(shí)要根據(jù)制動(dòng)力矩與發(fā)熱情況選用相應(yīng)規(guī)格的推動(dòng)器 制動(dòng)器推桿的工作制為 100 持續(xù)率 3 2 2 5 逆止器 a 本系列提供的滾柱逆止器 逆止力矩為 6 9 23 3kN m 安裝在 DCY315 以下規(guī)格的減速器輸出軸 上 其它型式的逆止器如 NYD 型凸塊式逆止器及非接觸式逆止器可由設(shè)計(jì)者自行配置 b 在一臺(tái)輸送機(jī)上采用多臺(tái)機(jī)械逆止器時(shí) 如果不能保證均勻分擔(dān)載荷 則每臺(tái)逆止器都必須按一 臺(tái)輸送機(jī)可能出現(xiàn)的最大逆轉(zhuǎn)力矩來(lái)選取 同時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算傳動(dòng)滾筒軸或減速器軸的強(qiáng)度 c 采用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)及大規(guī)格的逆止器應(yīng)盡量安裝在減速器輸出軸或傳動(dòng)滾筒軸上 3 2 2 6 輸出軸用彈性齒式柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 由于配套規(guī)格較多而未列入驅(qū)動(dòng)單元 整機(jī)設(shè)計(jì)選用時(shí)應(yīng)在總 圖中標(biāo)出序號(hào) 3 2 2 7 本系列驅(qū)動(dòng)單元為單電機(jī)典型配置 如配置條件發(fā)生變化或采用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí) 驅(qū)動(dòng)單元的組 合形式可由設(shè)計(jì)得自行調(diào)整 3 2 2 8 末級(jí)中心距大于或等于 355mm 的硬齒面減速器熱功率驗(yàn)算不通過(guò)時(shí) 設(shè)計(jì)者應(yīng)采取相應(yīng)措施 3 2 3 電動(dòng)滾筒 電動(dòng)滾筒是將電機(jī) 減速齒輪裝入滾筒內(nèi)部的傳動(dòng)滾筒 因其結(jié)構(gòu)緊湊 外形尺寸小 適于短距離 及較小功率的單機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī) 功率范圍 2 2 55kw 用于環(huán)境溫度不超過(guò) 40 的場(chǎng)合 本系列為 通用型 凡有隔爆 阻燃等特殊要求時(shí) 應(yīng)另行選配 3 2 4 傳動(dòng)滾筒 傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件 本系列傳動(dòng)滾筒根據(jù)承載能力分輕型 中型和重型三種 滾筒直 徑有 500 630 800 1000mm 同一種滾筒直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨矩供設(shè)計(jì)者選用 輕型 軸承孔徑 80 100mm 軸與輪轂為單鍵聯(lián)接的單幅板焊接筒體結(jié)構(gòu) 單向出軸 中型 軸承孔徑 120 180mm 軸與輪轂為脹套聯(lián)接 重型 軸承孔徑 200 220mm 軸與輪轂為脹套聯(lián)接 筒體為鑄焊結(jié)構(gòu) 有單向出軸和雙向出軸兩種 傳動(dòng)滾筒表面有裸露光鋼面 人字形和菱形花紋橡膠覆面 小功率 小帶寬及環(huán)境干燥時(shí)可采用裸 露光鋼面滾筒 人字形花紋膠面摩擦系數(shù)大 防滑性和排水性好 但有方向性 菱形膠面用于雙向運(yùn)行 的輸送機(jī) 用于重要場(chǎng)合的滾筒 最好采用硫化橡膠覆面 用于阻燃 隔爆條件 應(yīng)采取相應(yīng)的措施 最小傳 動(dòng)滾筒直徑 D 按下式選取 D cd mm 式中 d 芯層厚度或直徑 mm c 系數(shù) 棉織物 80 尼龍 90 聚酯 108 綱繩芯 145 滾筒軸承座全部采用油杯式潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑 3 2 5 改向滾筒 用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角 7 3 2 5 1 改向滾筒按承能力分輕型 中型和重型 分檔直徑為 50 100mm 120 180mm 及 200 260mm 結(jié)構(gòu)型式與傳動(dòng)滾筒一致 3 2 5 2 改向滾筒用于改變輸送帶運(yùn)行方向 用于 180 改向時(shí)一般放在尾部或垂直拉緊裝置處 90 改向放在垂直拉緊裝置的上方 增面滾筒一般用于小于或等于 45 的場(chǎng)合 3 2 5 3 改向滾筒覆面有裸露光鋼面和平滑膠面兩種 3 2 6 托輥 托輥是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料 保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置 3 2 6 1 托輥種類如下 a 槽形托輥 用于承載分支輸送散狀物料 b 平行托輥 平行上托輥 用于承載分支輸送成件物品 平行下托輥用于回程分支支撐輸送帶 c 調(diào)心托輥 用于調(diào)整輸送帶跑偏 防止蛇行 保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行 前傾式槽形托輥也起調(diào)心 對(duì)中作用 d 緩沖托輥 安裝在輸送機(jī)受料段的下方 減小輸送帶所受的沖擊 延長(zhǎng)輸送帶使用壽命 e 回程托輥 用于下分支支撐輸送帶 有平行 V 形 反 V 形幾種 V 形與反 V 形輥能降低輸送帶 跑偏的可能性 當(dāng) V 形和反 V 形兩種型式配套使用 形成菱形斷面 能更有效地防止 輸送帶跑偏 此外 還有梳形托輥和螺旋托輥 能清除輸送帶動(dòng)上的粘料 保持帶面清潔 f 過(guò)渡托輥 安裝在滾筒與第一組托輥之間 可使用輸送帶逐步成槽或由槽形展平時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象 3 2 6 2 托輥間距 托輥間距應(yīng)滿足兩個(gè)條件 輥?zhàn)虞S承的承載能力 參見(jiàn)第二部分型譜 7 5 輥?zhàn)映休d能力 及輸送帶的 下垂度 托輥間距應(yīng)配合考慮該處的輸送帶張力 使輸送帶獲得合適的垂度 最大下垂度 hmax g qG qB a 8Fo 式中 hmax 兩組托輥間輸送帶的最大下垂度 m a 托輥間距 m qG 物料質(zhì)量 kg m qB 輸送帶質(zhì)量 kg m Fo 該處輸送帶張力 N 穩(wěn)定工況下的下垂度應(yīng)限制在 1 以內(nèi) a 本系列承載分支托輥間距見(jiàn)表 12 b 回程分支托輥間距 2 4 3m c 凸弧段托輥間距 一般為承載分支托輥間距的 1 2 還應(yīng)驗(yàn)算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選 托輥的承載能力 d 落料處緩沖托輥間距 根據(jù)物料的松散密度 塊度及落料高度而定 一般按承載分支托輥間距的 1 2 1 3 當(dāng)松散密度較大 落差較高時(shí)可取 1 2 1 5 倍輥徑 3 2 6 3 頭部滾筒中心線到第一組槽形托輥的最小過(guò)度距離 A 見(jiàn)圖 2 和表 7 圖 2 8 表 7 推薦的最小過(guò)渡距離 A 帶型額定張力 各種帆布輸送帶 鋼繩芯輸送帶 90 1 6 B 3 4 B 60 90 1 3 B 2 6 B 60 1 0 B 1 8 B 3 2 6 4 輸送重量大于 20kg 的成件物品時(shí) 托輥間距不應(yīng)大于物品長(zhǎng)度的 1 2 沿輸送方向 對(duì)于 20kg 以下的成件物品托輥間距可取 1m 3 2 6 5 托輥輥?zhàn)?根據(jù)承載能力分普通型及重型兩種輥徑對(duì)應(yīng) 2 3 種軸徑 全部采用大游隙軸承 并保證所有輥?zhàn)愚D(zhuǎn)數(shù)不超過(guò) 600r min 參見(jiàn)表 8 表 8 托輥輥?zhàn)愚D(zhuǎn)數(shù) r min 帶速 m s輥 徑 mm 0 8 1 0 1 25 1 6 2 0 2 5 3 15 4 0 5 0 6 5 89 172 215 268 344 429 537 108 142 177 221 283 354 442 557 133 144 180 230 287 359 453 575 159 120 150 192 240 300 379 481 601 194 123 158 197 246 310 394 492 219 275 349 436 567 3 2 7 拉緊裝置 3 2 7 1 使輸送帶具有足夠的張力 保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑 并限制輸送帶 在各托輥間的垂度 使輸送機(jī)正常運(yùn)行 3 2 7 2 本系列拉緊裝置有螺旋式 垂直重錘車(chē)式 重錘車(chē)式 固定絞車(chē)式四種 拉緊裝置應(yīng)盡可能布 置在輸送帶張力最小的位置上 并盡量靠近傳動(dòng)滾筒又便于維修的位置 在確定拉緊力時(shí) 除考慮 正常運(yùn)行外 還應(yīng)考慮啟 制 動(dòng)及空載空車(chē)工況 3 2 7 3 螺旋拉緊裝置適用于長(zhǎng)度較短 小于 100mm 功率較小的輸送機(jī)上 可按機(jī)長(zhǎng)的 1 1 5 選 取拉緊行程 螺旋拉緊行程有 500 800 1000mm 三種 3 2 7 4 垂直重錘拉緊裝置 能利用輸送機(jī)走廊空間位置進(jìn)行布置 可隨著張力的變化靠重力自動(dòng)補(bǔ)償 輸送帶的伸長(zhǎng) 重錘箱內(nèi)裝入每塊 15kg 重的鑄鐵塊調(diào)節(jié)拉緊力 這種型式的拉緊裝置應(yīng)優(yōu)先采用 3 2 7 5 重錘車(chē)式拉緊裝置 適于距離較長(zhǎng) 功率較大的輸送機(jī) 本系列增設(shè)了重錘塔架 可加大拉緊 行程 拉緊行程有 2 3 4m 三檔 3 2 7 6 固定式絞車(chē)?yán)o裝置 用于大行程 大拉緊力 30 150kN 長(zhǎng)距離 大運(yùn)量的帶式輸送機(jī) 最大拉緊行程可達(dá) 17m 3 2 7 7 拉緊行程的確定 根據(jù)輸送帶生產(chǎn)廠樣本提供的伸長(zhǎng)率進(jìn)行計(jì)算 然后考慮接頭長(zhǎng)度和安裝條 件所需的附加長(zhǎng)度 3 2 8 清掃器 清掃器用于清掃輸送帶上粘附的物料 本系列有頭部及空段清掃器兩種 3 2 8 1 頭部清掃器為重錘刮板式結(jié)構(gòu) 裝于卸料滾筒處 清掃輸送帶工作面上的粘料 3 2 8 2 空段清掃器裝在尾部滾筒下分支輸送帶的非工作面 或垂直重錘裝置入邊改向滾筒處 用以清 掃輸送帶非工作面的物料 3 2 8 3 當(dāng)輸送帶粘料嚴(yán)重時(shí) 可選用其它型式中硬質(zhì)合金刮板清掃器 9 3 2 9 卸料裝置及導(dǎo)料槽 3 2 9 1 卸料裝置用于輸送機(jī)中部任意點(diǎn)卸料 本系列有雙側(cè) 左側(cè) 右側(cè)三種可變槽角卸料器 適用 于帶速小于或等于 2 5m s 物料快度在 50mm 以下 輸送帶采用硫化接頭的輸送機(jī)上 3 2 9 2 導(dǎo)料槽 可使從漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部 導(dǎo)料槽的底邊寬為 2 3 1 2 帶寬 導(dǎo)料槽由前 中 后三段組成 中段數(shù)量可根據(jù)需要任意增加 導(dǎo)料槽的長(zhǎng)度應(yīng)按落料速度與 輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行速度之差來(lái)選取 導(dǎo)料槽的截面結(jié)構(gòu)可分矩形和喇叭形兩種 3 2 10 機(jī)架 機(jī)架是用于支承滾筒及承受輸送帶張力的裝置 本系列機(jī)架采用了結(jié)構(gòu)緊湊 剛性好 強(qiáng)度高的三 角形機(jī)架 3 2 10 1 機(jī)架的種類 機(jī)架有四種結(jié)構(gòu) 見(jiàn)圖二 可滿足帶寬 500 1400mm 傾角 0 18 圍包角 190 210 多種型式的典型布置 并能與漏斗配套使用 a 01 機(jī)架 用于 0 18 傾角的頭部傳動(dòng)及頭部卸料滾筒 選用對(duì)應(yīng)標(biāo)注角度 d 02 機(jī)架 用于 0 18 傾角的尾改向滾筒或中間卸料的傳動(dòng)滾筒 c 03 機(jī)架 用于 0 18 傾角的頭部探頭滾筒或頭部卸料傳動(dòng)滾筒 圍包角小于或等于 180 d 04 機(jī)架 用于傳動(dòng)滾筒設(shè)在下分機(jī)的機(jī)架 可用于單滾筒傳動(dòng) 也可以用于雙滾筒傳動(dòng) 兩組機(jī) 架配合使用 圍包角大于或等 120 e 01 02 機(jī)架適用于帶寬 500 1400mm 03 04 機(jī)架適于帶寬 800 1400mm 3 2 10 3 滾筒直徑范圍 500 1000mm 3 2 10 4 中間架 用于安裝托輥 標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 6000mm 非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 3000 6000mm 及凸凹弧段中間架 支腿有 型 無(wú)斜撐 型 有斜撐 兩種 中間架和中間支架腿全部采用螺栓聯(lián)接 便于運(yùn)輸和安裝 3 2 11 頭部漏斗 頭部漏斗用于導(dǎo)料 控制料流方向裝置 也可起防塵作用 3 2 11 1 本系列漏斗有普通型和調(diào)節(jié)擋板型 3 型 兩種 其中普通型又可分為不帶襯板 1 型 和帶 襯板 2 型 兩種 帶速范圍 2 5m s 1 型 3 15 m s 2 型 調(diào)節(jié)擋板式帶速范圍 1 6 5 m s 2 型漏斗 在水平運(yùn)輸時(shí)可達(dá) 4 m s 3 2 11 2 訂貨時(shí)要注明清掃器的類型 重錘式或 HP 型刮板式等 以便確定漏斗上清掃器的安裝孔 3 2 11 3 選用本系列漏斗時(shí) 設(shè)計(jì)者還應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)之間的搭接高度設(shè)計(jì)漏斗與導(dǎo)料槽之間的聯(lián)接段 3 2 12 電氣及安全保護(hù)裝置 安全保護(hù)裝置是在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)故障能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備 可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn) 正 常運(yùn)行 預(yù)防機(jī)械部分的損壞 保護(hù)操作人員的安全 此外 還便于集中控制和提高自動(dòng)化水平 3 2 12 1 電氣及安全保護(hù)裝置的設(shè)計(jì) 制造 運(yùn)輸及使用等要求 應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求 如 IEC439 低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制裝置 GB4720 裝有低壓電器的電控設(shè)備 GB3797 裝有電子 器件的電控設(shè)備 3 2 12 2 DT 型帶式輸送機(jī)第一階段設(shè)計(jì)的功率范圍 2 2 315KW 3 2 12 3 拖動(dòng)方式 37KW 以下采用 Y 系列鼠籠型電機(jī)加彈性聯(lián)軸器直接啟動(dòng) 45 315KW 采用 Y 系列 鼠籠型電機(jī)加液力偶合器 啟動(dòng)系數(shù)為 1 3 1 7 的帶式輸送機(jī)專用偶合器 3 2 12 4 電氣設(shè)備的保護(hù) 主回路要求有電壓 電流儀表指示器 并有電路 短路 過(guò)流 過(guò)載 缺相 接地等項(xiàng)保護(hù)及聲 光報(bào)警指示 指示器應(yīng)靈敏 可靠 3 2 12 5 安全保護(hù)可檢測(cè) 應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)工藝要求及系統(tǒng)或單機(jī)的工況進(jìn)行選擇 保護(hù)和檢測(cè)裝置如下 10 a 膠帶跑偏檢測(cè) 一般安裝在輸送機(jī)頭部 尾部 中間及需要檢測(cè)點(diǎn) 輕度跑偏量達(dá) 5 帶寬時(shí)發(fā)出信 號(hào)報(bào)警 重度跑偏量達(dá) 10 帶寬時(shí)延時(shí)動(dòng)作 報(bào)警 正常停機(jī) b 打滑檢測(cè) 用于監(jiān)視傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差 并能報(bào)警 自動(dòng)張緊輸送帶或正常停機(jī) c 超速檢測(cè) 用于下運(yùn)或下運(yùn)工況 當(dāng)帶速達(dá)到規(guī)定帶速的 115 125 時(shí) 報(bào)警并緊急停機(jī) d 沿線緊急停機(jī)用拉繩開(kāi)關(guān) 沿輸送機(jī)全長(zhǎng)在機(jī)架的兩側(cè)每隔 60m 各安裝一組開(kāi)關(guān) 動(dòng)作后自鎖 報(bào) 警 停機(jī) e 其它料倉(cāng)堵塞信號(hào) 縱向撕裂信號(hào)及拉緊 制動(dòng)信號(hào) 測(cè)溫信號(hào)等 可根據(jù)需要進(jìn)行選擇 4 整機(jī)安裝 試運(yùn)轉(zhuǎn) 調(diào)整和運(yùn)行性能 4 1 安裝順序 一般是 劃中心線 安裝機(jī)架 頭架 中間架 尾架 安裝下托輥及改向滾筒 將輸送帶放在下托 輥下 安裝上托輥 安裝拉緊裝置 傳動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置 將輸送帶繞過(guò)頭尾滾筒 輸送帶接頭 張 緊輸送帶 安裝清掃器 帶式逆止器 導(dǎo)料槽及罩殼等 4 2 安裝要求 a 總裝配允許不在制造長(zhǎng)內(nèi)進(jìn)行 但驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)裝置 應(yīng)在出廠前組裝或試裝 滾筒與機(jī)架試裝 后 墊鐵應(yīng)與機(jī)架點(diǎn)焊 b 輸送機(jī)中心線直線度不得超過(guò)表 6 的規(guī)定 且應(yīng)保證在任意 25m 長(zhǎng)度內(nèi) 其偏差不大于 5mm 表 6 輸送機(jī)長(zhǎng)度 m L 100 100 L 300 300 L 500 500 L 1000 1000 L 2000 L 2000 直線度 mm 20 30 50 80 150 200 c 中間架上托輥地腳孔間距的偏差不應(yīng)超過(guò) 1 5 mm 中間架接頭處左 右高低差允差不超過(guò) 1 0 mm 同一橫截面內(nèi)中間架相對(duì)標(biāo)高不應(yīng)超過(guò) 2 1000 d 滾筒軸中心線水平度應(yīng)在 0 5 1000 以內(nèi) e 驅(qū)動(dòng)滾筒軸線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的垂直度應(yīng)小于 2 1000 滾筒 托輥的橫向中心線與輸送機(jī)機(jī)架 中心線的重合度不應(yīng)超過(guò) 3 0 mm f 托輥輥?zhàn)討?yīng)位于同一平面上 水平面或傾斜面 或者在一個(gè)公共半徑的弧面上 曲線段 在相鄰 三組托輥之間其高低差不大于 2 0 mm g 棒銷(xiāo)聯(lián)軸器兩半體安裝時(shí) 當(dāng)被聯(lián)接兩中心線無(wú)徑向位移時(shí) 兩軸中心線之歪斜度小于 0 30 當(dāng)兩軸中心線無(wú)歪斜 允許的徑向位移不大于 0 6 mm 十字滑塊聯(lián)軸器兩半體徑向位移不大于 1 0 mm 兩軸線夾角不大于 30 h 鋼軌工作面應(yīng)在同一平面上 每段鋼軌的軌頂標(biāo)高允差不應(yīng)超過(guò) 2 0 mm 在 25m 內(nèi)不大于 5 mm 在全長(zhǎng)內(nèi)不超過(guò) 15 mm 軌距偏差不大于 2 0 mm 軌縫處工作面的高低差不超過(guò) 0 5 mm 軌縫不大于 3 mm i 卸料車(chē) 可逆配倉(cāng)輸送機(jī) 拉緊裝置等輪子與軌道面的允許間隙 卸料車(chē)和可逆配倉(cāng)輸送機(jī)不大于 0 5 mm 拉緊裝置不大于 2 0 mm j 清掃器與輸送帶接觸長(zhǎng)度不小于 85 k 輸送帶接頭的接縫處 其彎曲度不得大于 20 mm 且應(yīng)與輸送帶本身彎曲方向相反 如圖 3 表示 11 安裝注意事項(xiàng) a 全部滾筒 托棍 驅(qū)動(dòng)裝置安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 b 重型緩沖托輥安裝時(shí) 應(yīng)按圖紙要求保證彈簧的預(yù)緊力 c 輸送帶接頭時(shí) 應(yīng)將拉緊滾筒放在最前方位置 并盡量拉緊輸送帶 d 安裝調(diào)心托輥時(shí) 應(yīng)使擋輪位于膠帶運(yùn)行方向上輥?zhàn)拥暮蠓?見(jiàn)帶式輸送機(jī)一般安裝形式圖 e 彈簧清掃器 空段清掃器 帶式逆止器按照安裝總圖規(guī)定的位置進(jìn)行焊接 彈簧清掃器與機(jī)架焊 接時(shí)要保證壓簧的工作行程有 20 mm 并使清掃下來(lái)的物料能落入漏斗 各種物料的易清掃性能不同 應(yīng)視具體情況調(diào)整壓簧的松緊來(lái)改變刮板對(duì)輸送帶的壓力 達(dá)到即能清掃粘著物又不致于引起阻力過(guò) 大的程度 f 安裝垂直拉緊裝置時(shí) 可在上部?jī)蓚€(gè)改向滾筒間用鋼板遮蓋 以防止物料撒落在拉緊筒里損壞 輸送帶 g 導(dǎo)料槽與輸送帶間壓力應(yīng)適當(dāng) h 安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí) 應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)軸線和減速器高速軸線的向心 柱銷(xiāo)聯(lián)軸器兩半體安裝時(shí) 當(dāng) 被聯(lián)接兩軸中心線無(wú)徑向位移時(shí) 兩軸中心線歪斜度 0 30 當(dāng)兩軸線中心線無(wú)歪斜時(shí) 允許的 徑向位移不大于 0 15 mm i 安裝液壓推桿制動(dòng)器時(shí) 應(yīng)調(diào)整閘瓦的退距 使其符合表 4 要求 合閘后 閘瓦與制動(dòng)輪的接 觸面積不低于 90 j 安裝粉末聯(lián)軸器時(shí) 應(yīng)注意調(diào)整葉輪與外殼 側(cè)蓋間的間隙 使其間隙差小于 1 mm 將鋼珠和 紅丹粉按表 3 的規(guī)定均勻地分成六等份 鋼珠每份的重量誤差不超過(guò)總重的 1 100 并用紙包成若干 個(gè)紙袋均勻地從側(cè)蓋邊上塞入葉輪的六格之中 最后擰緊固定側(cè)蓋的螺栓 此時(shí)用手撥動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸 減速器軸應(yīng)不轉(zhuǎn)動(dòng) k 安裝滾柱逆止器時(shí) 應(yīng)將其側(cè)蓋拆下取出滾柱及壓簧 仔細(xì)調(diào)整星輪與外套之間的間隙 使其 間隙差小于 0 15 mm 調(diào)整好后擰緊逆止塞外套的地腳螺栓 并暫時(shí)不把滾柱及壓簧裝入 見(jiàn)試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)滾柱逆止器安裝后 不應(yīng)影響減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)減速器的高速軸 應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)一周 4 3 輸送帶硫 塑 化接頭法 a 硫化法 將橡膠帶割成階梯形 每層帆布一階梯 階梯寬度 b 一般等于 150 mm 如圖 4 剝割表 面平整 不得損壞帆布層 然后銼毛表面并涂生膠漿進(jìn)行搭接 在上 下復(fù)蓋膠的對(duì)縫外貼生膠 片 加熱加壓進(jìn)行硫化 490 3325 980 665KPa 溫度 140 時(shí)算起 按下式計(jì)算 t 16 i 3 2 min 式中 i 為帆布層數(shù) 達(dá)到保溫時(shí)間后 停止加熱讓其自然冷卻到常溫 卸壓取出 圖 4 圖 3 12 b 塑化法 對(duì)整芯塑料輸送帶 搭接長(zhǎng)度在寬度 500 mm 時(shí)取 300mm 在帶寬 650 800mm 時(shí)取 500mm 塑化前將塑料帶一端的上復(fù)蓋面和另一端的下復(fù)蓋面剝?nèi)?再在兩端間墊放 1mm 厚的 聚乙烯塑料片 加壓加熱進(jìn)行塑化升溫也應(yīng)緩慢 在 30 min 左右由室溫升至 170 左右 再次加 壓力 然后冷卻至常溫卸壓取出 對(duì)多層塑料輸送帶 可參照多層橡膠帶的尺寸割剝成階梯形同塑化法 應(yīng)該注意 溫度 壓力 時(shí)間是硫化和塑化的三要素 它們隨著膠料的配方 氣溫 通風(fēng)等條件的 變化而不同 并且三者之間互相牽連 以上給出的數(shù)值只能供參考 使用單位在正式接頭前一定要試驗(yàn) 幾次取得經(jīng)驗(yàn) 修正參數(shù)后才能正式接頭 4 4 試運(yùn)轉(zhuǎn) 1 新安裝的輸送機(jī)在正式投入使用前 應(yīng)進(jìn)行 2h 空載及 8h 負(fù)載試運(yùn)行 試驗(yàn)轉(zhuǎn)前 除一般檢查 輸送機(jī)的安裝是否符合安裝技術(shù)要求外 尚需檢查 減速器和電動(dòng)滾筒內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加夠潤(rùn)滑油 電氣信號(hào)及控制裝置的布置及接線正確性 滾柱逆止器的星輪安裝方向是否與逆止方向相符 點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 觀察滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確 清掃器 帶式逆止器 卸料車(chē)清掃器的限位器安裝情況 有滾柱逆止器者在上述各條合格后將壓簧及滾柱裝入 裝上側(cè)蓋并擰緊螺栓 2 試運(yùn)行轉(zhuǎn)期間進(jìn)行下列工作 檢查輸送機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無(wú)明顯噪音 卸料車(chē)通過(guò)軌道接頭時(shí)應(yīng)無(wú)明顯沖擊 各軸承無(wú)異常溫升 輸送帶不得與卸料車(chē)行走輪軸摩擦 各滾筒 托棍的轉(zhuǎn)動(dòng)及緊固情況 調(diào)心托輥的靈活性及效果 清掃器的清掃效果 輸送帶的松緊程度 卸料車(chē)帶料正 反向運(yùn)行的情況及停車(chē)后應(yīng)無(wú)滑移 各電氣設(shè)備 按鈕應(yīng)靈敏可靠 測(cè)定帶速 空載功率 滿載功率 4 3 調(diào)整 1 調(diào)整輸送帶的跑偏 a 在頭部輸送帶跑偏 調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒 其方向見(jiàn)圖 5 調(diào)整好后將軸承處的定位塊焊死 此時(shí)驅(qū) 動(dòng)裝置可以不再跟隨移動(dòng) b 在尾部輸送帶跑偏 調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置 其方向見(jiàn)圖 6 調(diào)整好后將軸承座處的定 位塊焊死 垂直拉緊尾架 c 在中部輸送帶跑偏 調(diào)整上托輥 對(duì)上分支 及下托輥 對(duì)下分支 其調(diào)整方向見(jiàn)圖 7 當(dāng)調(diào)整一 組托輥仍不足以糾正時(shí) 可連續(xù)調(diào)整幾組 但每組的偏斜角度不宜過(guò)大 圖 5 圖 6 13 d 在局部地區(qū)局部時(shí)期的跑偏 用調(diào)心輥可以自動(dòng)調(diào)整解決 e 若上述辦法仍不能消除跑偏 則應(yīng)檢查 輸送帶接頭是否平直 必要時(shí)應(yīng)重接 機(jī)架是否傾斜 給料方向是否合適 導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力是否均勻 f 上述調(diào)整 應(yīng)在輸送機(jī)空載或滿載時(shí)反復(fù)進(jìn)行 使輸送帶至托輥邊緣有 0 05B B 為帶寬 左右的 余量為準(zhǔn) 2 調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力 使輸送機(jī)在滿載啟動(dòng)及運(yùn)行時(shí)輸送帶與傳動(dòng)滾筒間不產(chǎn)生打滑 并且使輸送 帶在托輥間的垂直度應(yīng)小于托輥間距的 2 5 3 調(diào)整粉末聯(lián)軸器中鋼珠及紅丹粉的重量 使輸送機(jī)滿載啟動(dòng)時(shí)間在 5S 左右 并且使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)葉 輪與外殼之間沒(méi)有滑差為合適 鋼珠重量不得超過(guò)表 3 所規(guī)定的數(shù)量 若達(dá)到規(guī)定重量滿載啟動(dòng)仍 困難 應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)選型單位及制造廠聯(lián)系 不可以任意增加鋼珠重量 4 調(diào)整導(dǎo)料槽及各清掃器的橡膠板位置 使其與輸送帶間不產(chǎn)生過(guò)大的磨擦 4 4 整機(jī)運(yùn)行性能 1 輸送機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)可靠 負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有不轉(zhuǎn)動(dòng)輥?zhàn)哟嬖?2 輸送帶運(yùn)行時(shí) 其邊緣不得超出托輥輥?zhàn)踊驖L筒的端緣 3 拉緊裝置應(yīng)保證調(diào)整方便 移動(dòng)靈活 在輸送機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)行中 輸送帶不得打滑 4 輸送機(jī)負(fù)荷運(yùn)行時(shí) 噪音不得超過(guò) 85dB A 5 清掃器性能應(yīng)穩(wěn)定 清掃效果良好 6 逆止器 制動(dòng)器工作應(yīng)安全可靠 液壓推桿制動(dòng)器不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象 7 卸料器工作應(yīng)平穩(wěn)可靠 不能有頻跳 跑料現(xiàn)象 8 各機(jī)械保護(hù)裝置 裝配后需要反應(yīng)靈敏 可靠 9 托輥輥?zhàn)?不包括緩沖托輥輥?zhàn)?正常使用壽命不應(yīng)小于 3 年 3 年內(nèi)輥?zhàn)拥膿p壞率不大于 8 日 曬 雨淋工況條件下除外 5 安裝操作和維護(hù)保養(yǎng) 輸送機(jī)的長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)與是否正確 安全地操作 是否定期維護(hù)保養(yǎng)有直接的關(guān)系 不正確的操作 會(huì)造成設(shè)備和人身事故 造成設(shè)備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶 必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊 當(dāng)落料高度超過(guò) 1 2m 時(shí) 在設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽和給料漏斗時(shí)應(yīng) 使物料不直接沖擊到輸送帶面上 輸送混有大塊物料的物品時(shí) 應(yīng)在物料達(dá)到輸送帶之前經(jīng)過(guò)特別傾斜 的柵格 讓粉狀和小塊物料經(jīng)過(guò)柵格先落到輸送帶上 而大塊物料沿著柵格滾到已鋪有小塊物料的輸送 帶上 從而防止大塊物料直接沖擊帶面 見(jiàn)圖 8 圖 7 14 圖 8 必須及時(shí)排除引起跑偏的因素 引起人身事故的原因通常是在輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行清理或更換零 部件 因此 堅(jiān)持維修制度是避免 事故的重要措施之一 若機(jī)尾滾筒后方設(shè)有人行道時(shí) 應(yīng)在機(jī)尾一側(cè)欄桿或護(hù)罩 防止人員不慎被輸送機(jī)卷入 在車(chē)式拉 緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應(yīng)設(shè)立護(hù)柵 防止人員走入重錘下方發(fā)生危險(xiǎn) 輸送機(jī)應(yīng)盡量在帶上物料卸凈后停車(chē) 并以空載啟動(dòng)為宜 在多機(jī)聯(lián)合使用組成運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí) 亦應(yīng) 按此要求編制先后啟閉的電氣控制系統(tǒng) 每臺(tái)輸送機(jī)應(yīng)有維修記錄 做好交接班工作 根據(jù)輸送機(jī)的不同工作條件 可參照下列內(nèi)容編制維護(hù)保養(yǎng)制度 一 班間維修內(nèi)容 經(jīng)常注意觀察減速器或電動(dòng)滾筒的油面指示器 及時(shí)添加潤(rùn)滑油 及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的或軸向竄 動(dòng)量大與 2mm 的托輥輥?zhàn)?在經(jīng)過(guò)維修后才能繼續(xù)使用 清掃器 卸料器 導(dǎo)料槽的橡膠板磨損后應(yīng)及時(shí)調(diào)整 清理粘結(jié)在托輥和滾筒表面上的物料 清理受料段及輸送機(jī)走廊上的撒落物 觀察輸送帶表面的剝落情況 及時(shí)修補(bǔ) 二 小修內(nèi)容 一般一年一次 清洗減速器或電動(dòng)滾筒 并更換潤(rùn)滑油 清洗滾筒軸承座 并更換潤(rùn)滑油 更換清掃器 卸料器 導(dǎo)料槽的橡膠板 更換磨損嚴(yán)重的包膠滾筒膠面 液壓推桿制動(dòng)器的閘瓦 柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的尼龍柱銷(xiāo)和粉末聯(lián)軸器的鋼 珠 當(dāng)直徑小于 4mm 時(shí) 修補(bǔ)輸送帶 三 大修內(nèi)容 若干年一次 拆卸減速器或電動(dòng)滾筒 并檢查齒輪的磨損情況 若磨損超過(guò)齒頂寬的 1 5 以上時(shí) 應(yīng)予更換 修補(bǔ)或更換輸送帶 對(duì)變形或損壞的漏斗 予以修補(bǔ)整形 需潤(rùn)滑的部位見(jiàn)表 7 表 7 15 潤(rùn)滑部位 潤(rùn)滑劑牌號(hào) 潤(rùn)滑期限 備注 齒輪減速器 HL 20 夏 HL 30 冬 SYB1103 62S 一年 首次三月 換油 托輥輥?zhàn)蛹罢{(diào)心輥擋輪 下支 承 礦用托輥鋰潤(rùn)滑脂 三年以上 滾筒軸承座 ZL 3 GB501 65 一年拆蓋清洗 換 油 拉緊裝置導(dǎo)向架 滑輪 螺桿 ZL 3 GB491 65 經(jīng)常 滾柱逆止器的滾柱 ZL 3 GB491 65 一年 十字滑塊聯(lián)軸器的滑塊槽 4 MOS 潤(rùn)滑脂 經(jīng)常 重型卸料車(chē)的蝸輪箱 HL 20 夏 HL 30 冬 SYB1103 63 一年