（新課標(biāo)）2020版高考物理大二輪復(fù)習(xí) 專題強(qiáng)化訓(xùn)練23 選擇題增分策略

專題強(qiáng)化訓(xùn)練(二十三)1. (多選)(2019·河北六校聯(lián)考)某節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng)裝置的簡化示意圖如圖所示小車在軌道頂端時(shí)，自動(dòng)將貨物裝入車中，然后小車載著貨物沿不光滑的軌道無初速度下滑，并壓縮彈簧當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí)，立即鎖定并自動(dòng)將貨物卸下卸完貨物后隨即解鎖，小車恰好被彈回到軌道頂端，此后重復(fù)上述過程則下列說法中正確的是()A小車上滑的加速度大于下滑的加速度B小車每次運(yùn)載貨物的質(zhì)量必須是確定的C小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功D小車與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中，減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能解析題目中強(qiáng)調(diào)“不光滑的軌道”，軌道既然不光滑，小車與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中，必有摩擦力做功，將能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故選項(xiàng)D一定是錯(cuò)誤的就該題而言，若能抓住題干中“不光滑的軌道”這一“破綻”，快速排除選項(xiàng)D，就不會(huì)做錯(cuò)該題，最多是選不全，也不至于選錯(cuò)而不得分這對(duì)基礎(chǔ)較差的同學(xué)來說，是有效提高分?jǐn)?shù)的一項(xiàng)技能答案ABC2.如圖所示，細(xì)線的一端系一質(zhì)量為m的小球，另一端固定在傾角為的光滑斜面體頂端，細(xì)線與斜面平行在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，小球始終靜止在斜面上，小球受到細(xì)線的拉力T和斜面的支持力FN分別為(重力加速度為g)()ATm(gsinacos)，F(xiàn)Nm(gcosasin)BTm(gcosasin)，F(xiàn)Nm(gsinacos)CTm(acosgsin)，F(xiàn)Nm(gcosasin)DTm(asingcos)，F(xiàn)Nm(gsinacos)解析一般的求解方法是分解力或加速度后，再應(yīng)用牛頓第二定律列式求解，其實(shí)用特殊值代入法更簡單，當(dāng)加速度a0時(shí)，小球受到細(xì)線的拉力T不為零也不可能為負(fù)值，所以排除選項(xiàng)C、D；當(dāng)加速度a時(shí)，小球?qū)㈦x開斜面，斜面的支持力FN0，排除選項(xiàng)B，故選項(xiàng)A正確答案A3一個(gè)質(zhì)量為m的物體沿光滑的斜面從靜止開始滑下，已知斜面的傾角為，則t秒末重力的瞬時(shí)功率是()A. B.C. D.解析功率的單位是“焦耳/秒”，即可排除選項(xiàng)B、D，再比較選項(xiàng)A和C，可知選項(xiàng)A求的是平均功率，所以只有選項(xiàng)C正確答案C4(2019·合肥高三質(zhì)檢)如圖所示，一半徑為R的絕緣環(huán)上，均勻地帶電荷量為Q的電荷，在垂直于圓環(huán)平面的對(duì)稱軸上有一點(diǎn)P，它與環(huán)心O的距離OPL.靜電力常量為k，關(guān)于P點(diǎn)的場強(qiáng)E，下列四個(gè)表達(dá)式中有一個(gè)是正確的，請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)，通過一定的分析，判斷正確的表達(dá)式是()AE BECE DE解析當(dāng)R0時(shí)，帶電圓環(huán)等同一點(diǎn)電荷，由點(diǎn)電荷電場強(qiáng)度計(jì)算式可知在P點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E，將R0代入四個(gè)選項(xiàng)，只有A、D選項(xiàng)滿足；當(dāng)L0時(shí)，均勻帶電圓環(huán)的中心處產(chǎn)生的電場的電場強(qiáng)度為0，將L0代入選項(xiàng)A、D，只有選項(xiàng)D滿足答案D5(2019·安徽百校一模)如圖所示，在粗糙的水平桿上套著一個(gè)滑塊A，用輕質(zhì)細(xì)繩將A與一小球B相連，A、B的質(zhì)量均為m，A與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)用水平拉力F向右拉A，使A、B一起向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為；若增大水平拉力，使A、B一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)繩與豎直方向的夾角增大為2，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是()A細(xì)繩的拉力變?yōu)樵瓉淼?倍BA、B的加速度變?yōu)樵瓉淼?倍C水平拉力F變?yōu)樵瓉淼?倍DA受到的摩擦力不變解析對(duì)B受力分析，其加速度大小為agtan，細(xì)繩拉力大小T，經(jīng)分析可知，當(dāng)增大為原來的2倍時(shí)，a和T不一定是原來的2倍，A、B錯(cuò)誤；對(duì)A、B整體受力分析，豎直方向上，支持力N2mg，當(dāng)增大為原來的2倍時(shí)，支持力保持不變，則摩擦力fN不變，水平方向有Ff2ma，得F2mg2mgtan，經(jīng)分析可知，當(dāng)增大為原來的2倍時(shí)，F(xiàn)不一定變?yōu)樵瓉淼?倍，C錯(cuò)誤，D正確答案D6如圖，在勻強(qiáng)磁場中固定放置一根串接一電阻R的直角形金屬導(dǎo)軌aOb(在紙面內(nèi))，磁場方向垂直于紙面朝里，另有兩根金屬c、d分別平行于Oa、Ob放置保持導(dǎo)軌之間接觸良好，金屬導(dǎo)軌的電阻不計(jì)，現(xiàn)經(jīng)歷以下四個(gè)過程：以速率v移動(dòng)d，使它與Ob的距離增大一倍；再以速率v移動(dòng)c，使它與Oa的距離減少一半；然后，再以速率2v移動(dòng)c，使它回到原處；最后以速率2v移動(dòng)d，使它也回到原處設(shè)上述四個(gè)過程中通過電阻R的電量的大小依次為Q1、Q2、Q3和Q4，則()AQ1Q2Q3Q4 BQ1Q22Q32Q4C2Q12Q2Q3Q4 DQ1Q2Q32Q4解析設(shè)開始導(dǎo)軌d與Ob的距離為x1，導(dǎo)軌c與Oa的距離為x2，由法拉第電磁感應(yīng)定律知移動(dòng)c或d時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)：E，通過R的電量為：QItt.可見通過R的電量與導(dǎo)體d或c移動(dòng)的速度無關(guān)，由于B與R為定值，其電量取決于所圍成面積的變化若導(dǎo)軌d與Ob距離增大一倍，即由x1變?yōu)?x1，則所圍成的面積增大了S1x1·x2；若導(dǎo)軌c再與Oa距離減小一半，即由x2變?yōu)椋瑒t所圍成的面積又減小了S22x1·x1·x2；若導(dǎo)軌c再回到原處，此過程面積的變化為S3S22x1·x1·x2；最后導(dǎo)軌d又回到原處，此過程面積的變化為S4x1·x2；由于S1S2S3S4，則通過電阻R的電量是相等的，即Q1Q2Q3Q4.答案A7.如圖所示電路中，R1>R2r(r為電源電阻)，在滑動(dòng)變阻器的滑片P由a向右移動(dòng)b的過程中，以下說法中不正確的是()A電源的總功率增大B電源內(nèi)部的電勢(shì)降落減小CR1消耗的功率先增大后減小DR2消耗的功率一定增大解析在R1的滑片P由a向右移到b的過程中，R1接入電路的阻值減小，電路總電流IE/(R1R2r)增大，電源的總功率P總IE增大，電源內(nèi)部的電勢(shì)降落U內(nèi)Ir增大，R2消耗的功率P2I2R2增大；可以把R2等效為電源的內(nèi)阻，即r內(nèi)R2r，這樣P1就是電源的輸出功率，就可以利用結(jié)論：當(dāng)R1r內(nèi)時(shí)，輸出功率P1最大；當(dāng)R1<r內(nèi)時(shí)，隨著R1阻值的增大輸出功率P1增大；當(dāng)R1>r內(nèi)時(shí)，隨著R1阻值的增大輸出功率P1減小答案B8(2018·河北名校聯(lián)盟)在豎直平面內(nèi)固定一光滑細(xì)圓管道，管道半徑為R.若沿如圖所示的兩條虛線截去軌道的四分之一，管內(nèi)有一個(gè)直徑略小于管徑的小球在運(yùn)動(dòng)，且恰能從一個(gè)截口拋出，從另一個(gè)截口無碰撞地進(jìn)入管道繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)重力加速度為g，那么小球每次飛越無管區(qū)域的時(shí)間為()A. B. C. D. 解析小球離開截口后只受重力作用，做斜拋運(yùn)動(dòng)由于小球在豎直虛線兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)對(duì)稱分析小球從最高點(diǎn)到進(jìn)入截口的平拋運(yùn)動(dòng)，小球進(jìn)入截口時(shí)速度方向與水平方向成45°角，小球水平分速度vx和豎直分速度vy大小相等由圖中幾何關(guān)系可知，小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到截口時(shí)水平位移為xRcos45°R.根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，xvxt，yvyt，聯(lián)立解得yR.由ygt2，解得t .小球離開截口運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的斜拋運(yùn)動(dòng)過程可通過逆向思維轉(zhuǎn)化為從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到截口的平拋運(yùn)動(dòng)，所以小球每次飛越無管區(qū)域的時(shí)間為T2t2× ，選項(xiàng)B正確答案B9如圖所示，有一內(nèi)壁光滑的閉合橢圓形管道，置于豎直平面內(nèi)，MN是通過橢圓中心O點(diǎn)的水平線已知一小球從M點(diǎn)出發(fā)，初速率為v0，沿管道MPN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為v1，所需時(shí)間為t1；若該小球仍由M點(diǎn)以初速率v0出發(fā)，而沿管道MQN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為v2，所需時(shí)間為t2.則()Av1v2，t1>t2 Bv1<v2，t1>t2Cv1v2，t1<v2 Dv1<v2，t1<t2解析由于小球在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒，小球沿管道MPN運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)與沿管道MQN運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的末速度大小相等即v1v2v0.小球沿管道MPN運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)與沿管道MQN運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的路程相等，而沿管道MPN運(yùn)動(dòng)比沿管道MQN運(yùn)動(dòng)的平均速率小，所以沿管道MPN運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)比沿管道MQN運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間長，即t1>t2，故選項(xiàng)A正確答案A10(2019·南昌一模)如圖所示，AB是固定于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道，CD是固定于豎直平面內(nèi)的光滑斜面軌道，A、B兩點(diǎn)和C、D兩點(diǎn)的高度差相同，且的弧長與斜面CD長度相等現(xiàn)讓小球甲從A點(diǎn)由靜止開始沿圓弧軌道下滑到B點(diǎn)，小球乙從C點(diǎn)由靜止開始沿斜面軌道下滑到D點(diǎn)，兩球質(zhì)量相等以下說法正確的是()A甲球重力的沖量比乙球重力的沖量小B甲球所受外力的沖量比乙球所受外力的沖量小C兩球所受軌道的支持力的沖量均為零D兩球動(dòng)量的變化量相同解析由機(jī)械能守恒定律可知，甲、乙兩球下滑到底端的速度大小相等，因甲做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故可畫出兩球的速率v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示，vt圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示路程，因s甲s乙，則可知甲滑到底端的時(shí)間較短，再結(jié)合Imgt及兩球質(zhì)量相等可知，甲球重力的沖量比乙球重力的沖量小，選項(xiàng)A正確；甲、乙兩球滑到底端時(shí)，兩球動(dòng)量的變化量大小相同，但方向不同，根據(jù)動(dòng)量定理可知，外力對(duì)甲、乙兩球的沖量大小相同，但是方向不同，選項(xiàng)B、D錯(cuò)誤；因支持力FN均不為零，根據(jù)IFNt可知，兩球所受軌道的支持力的沖量均不為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤答案A7