液壓泵站de設(shè)計

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1、液壓泵站de設(shè)計 一、液壓泵站的設(shè)計題目 1.1系統(tǒng)參數(shù)： 系統(tǒng)的最高壓力：25Mpa 系統(tǒng)的流量范圍：4~12L/min 1.2. 系統(tǒng)工況及控制要求： 實現(xiàn)執(zhí)行元件的換向、鎖緊停止： 采用變量泵進行調(diào)速： 實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的卸荷： 1.3. 設(shè)計要求： 確定液壓傳動系統(tǒng)方案、完成液壓傳動系統(tǒng)圖 設(shè)計： 完成電動機功率確定、液壓元件選型、液壓輔 助元件選型： 完成液壓泵站總圖及主要零、部件圖的設(shè)計： 設(shè)計說明書及圖紙量達到課程設(shè)計大綱的要 求： 二、液壓泵站的設(shè)計基本原理與要求 液壓傳動系統(tǒng)是液壓機械的一個組成部分，液壓傳 動系統(tǒng)的設(shè)計要同主機的總體設(shè)計同時進行。 著

2、手 設(shè)計時，必須從實際情況出發(fā)，有機地結(jié)合各種傳 動形式，充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點，力求設(shè)計出結(jié) 構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、 維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。 2.1設(shè)計步驟 液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟并無嚴格的順序，各步驟間 往往要相互穿插進行。一般來說，在明確設(shè)計要求 之后，大致按如下步驟進行。 1） 確定液壓執(zhí)行元件的形式； 2） 進行工況分析，確定系統(tǒng)的主要參數(shù)； 3） 制定基本方案，擬定液壓系統(tǒng)原理圖； 4） 選擇液壓元件 5） 液壓系統(tǒng)的性能驗算； 6） 繪制工作圖，編制技術(shù)文件。 2.2明確設(shè)計要求 設(shè)計要求是進行每項工程設(shè)計的依據(jù)。在制定基 本方案并進一步

3、著手液壓系統(tǒng)各部分設(shè)計之前，必 須把設(shè)計要求以及與該設(shè)計內(nèi)容有關(guān)的其他方面 了解清楚。 1） 主機的概況：用途、性能、工藝流程、作業(yè) 環(huán)境、總體布局等； 2） 液壓系統(tǒng)要完成哪些動作，動作順序及彼此 聯(lián)鎖關(guān)系如何； 3） 液壓驅(qū)動機構(gòu)的運動形式，運動速度； 4） 各動作機構(gòu)的載荷大小及其性質(zhì)； 5） 對調(diào)速范圍、運動平穩(wěn)性、轉(zhuǎn)換精度等性能 方面的要求； 6） 自動化程序、操作控制方式的要求； 7） 對防塵、防爆、防寒、噪聲、安全可靠性的 要求； ）對效率、成本等方面的要求。 三、制定基本方案和繪制液壓系統(tǒng)圖 3.1制定基本方案 （1）制定調(diào)速方案 液壓執(zhí)行元件確定之后，

4、其運動方向和運動速度的 控制是擬定液壓回路的核心問題。 方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現(xiàn)。對于一 般中小流量的液壓系統(tǒng)，大多通過換向閥的有機組 合實現(xiàn)所要求的動作。對高壓大流量的液壓系統(tǒng)， 現(xiàn)多采用插裝閥與先導控制閥的邏輯組合來實現(xiàn)。 速度控制通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流 量或者利用密封空間的容積變化來實現(xiàn)。相應(yīng)的調(diào) 整方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速以及二者的結(jié)合 一一 容積節(jié)流調(diào)速。 容積調(diào)速是靠改變液壓泵排量來達到調(diào)速的目的。 其優(yōu)點是沒有溢流損失和節(jié)流損失，效率較高。但 為了散熱和補充泄漏，需要有輔助泵。此種調(diào)速方 式適用于功率大、運動速度高的液壓系統(tǒng)。 容積節(jié)流調(diào)速一般是用

5、變量泵供油，用流量控制閥 調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量，并使其供油 量與需油量相適應(yīng)。此種調(diào)速回路效率也較高，速 度穩(wěn)定性較好，但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。 故選擇采用柱塞式變量泵實現(xiàn)液壓回路的調(diào)速。 容積調(diào)速大多采用閉式循環(huán)形式。閉式系統(tǒng)中， 液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通， 形 成一個封閉的循環(huán)回路。其結(jié)構(gòu)緊湊，但散熱條件 差。 （2）制定壓力控制方案 液壓執(zhí)行元件工作時，要求系統(tǒng)保持一定的工作 壓力或在一定壓力范圍內(nèi)工作，也有的需要多級或 無級連續(xù)地調(diào)節(jié)壓力，一般在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，通 常由定量泵供油，用溢流閥調(diào)節(jié)所需壓力，并保持 恒定。在容積調(diào)速系統(tǒng)中，用變量泵供油，用安全

6、閥起安全保護作用。 在有些液壓系統(tǒng)中，有時需要流量不大的高壓 油，這時可考慮用增壓回路得到高壓，而不用單設(shè) 高壓泵。液壓執(zhí)行元件在工作循環(huán)中，某段時間不 需要供油，而又不便停泵的情況下，需考慮選擇卸 荷回路。 在系統(tǒng)的某個局部，工作壓力需低于主油源壓力 時，要考慮采用減壓回路來獲得所需的工作壓力。 設(shè)計采用在壓油路放置溢流閥來實現(xiàn)液壓回路壓 力的控制。 （3） 制定順序動作方案 由于液壓泵站是為工作機構(gòu)提供恒定壓力壓力 源的裝置，我們不必關(guān)心機械裝置的動作順序，液 壓泵站提供恒定的壓力源接口。 （4） 選擇液壓動力源 液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來提供，液壓 源的核心是液壓泵。采

7、用柱塞式變量泵容積式調(diào) 速，液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量，多余的 油經(jīng)溢流閥流回油箱，溢流閥同時起到控制并穩(wěn)定 油源壓力的作用。容積調(diào)速系統(tǒng)多數(shù)是用變量泵供 油，用安全閥限定系統(tǒng)的最高壓力。 為節(jié)省能源提高效率，液壓泵的供油量要盡量與 系統(tǒng)所需流量相匹配。對在工作循環(huán)各階段中系統(tǒng) 所需油量相差較大的情況，一般采用多泵供油或變 量泵供油。對長時間所需流量較小的情況，可增設(shè) 蓄能器做輔助油源。 油液的凈化裝置是液壓源中不可缺少的。一般泵 的入口要裝有粗過濾器，進入系統(tǒng)的油液根據(jù)被保 護元件的要求，通過相應(yīng)的精過濾器再次過濾。為 防止系統(tǒng)中雜質(zhì)流回油箱，可在回油路上設(shè)置磁性 過濾器或其他型式

8、的過濾器。 根據(jù)液壓設(shè)備所處環(huán) 境及對溫升的要求，還要考慮加熱、冷卻等措施。 3.2繪制液壓系統(tǒng)圖 整機的液壓系統(tǒng)圖由擬定好的控制回路及液壓 源組合而成。各回路相互組合時要去掉重復(fù)多余的 元件，力求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單。注意各元件間的聯(lián)鎖關(guān) 系，避免誤動作發(fā)生。要盡量減少能量損失環(huán)節(jié)。 提高系統(tǒng)的工作效率。 為便于液壓系統(tǒng)的維護和監(jiān)測，在系統(tǒng)中的主要 路段要裝設(shè)必要的檢測元件（如壓力表、溫度計 等）。 大型設(shè)備的關(guān)鍵部位，要附設(shè)備用件，以便意外 事件發(fā)生時能迅速更換，保證主要連續(xù)工作。 各液壓元件盡量采用國產(chǎn)標準件，在圖中要按國 家標準規(guī)定的液壓元件職能符號的常態(tài)位置繪制。 對于自行設(shè)計的非

9、標準元件可用結(jié)構(gòu)原理圖繪制。 Pp=25 系統(tǒng)圖中應(yīng)注明各液壓執(zhí)行元件的名稱和動作， 注明各液壓元件的序號以及各電磁鐵的代號，并附 有電磁鐵、行程閥及其他控制元件的動作表 ■4MPa 四、液壓元件的選擇與專用件設(shè)計 4.1液壓泵的選擇 1） 確定液壓泵的最大工作壓力 pp pp 耳’ p （21） 式中pi ――液壓缸或液壓馬達最大工作壓力為 25MPa Qp=14 .4L/m in p——從液壓泵出口到液壓缸或液壓馬達入 口之間總的管路損失。p的準確計算要待元件 選定并繪出管路圖時才能進行，初算時可按經(jīng)驗數(shù) 據(jù)選?。汗苈泛唵?、流速不大的，取》△ p= （0.2?

10、0.5 ）MPa管路復(fù)雜，進口有調(diào)閥的，取p=（0.5? 1.5） MPa 則可得液壓泵的最大工作壓力： 2） 確定液壓泵的流量Q多液壓缸或液壓馬達同 時工作時，液壓泵的輸出流量應(yīng)為 QP冰（如ax） （ 22） 式中K――系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般取 K=1.1?1.3 ; 習Qax 同時動作的液壓缸或液壓馬達的最大 總流量，可從（Q-t ）圖上查得。對于在工作過程 中用節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)，還須加上溢流閥的最小溢流量，一般取 0.5 xio-4m/s。 由題知系統(tǒng)的最大工作流量為12L/mi n Tt――液壓設(shè)備工作周期（s）; V ――每一個液壓缸或液壓馬達在工作周期 中的總耗油量（m

11、）； z ――液壓缸或液壓馬達的個數(shù)。 P=7.7 kW 則可預(yù)選液壓泵的流量大概為 Qp: 3）選擇液壓泵的規(guī)格 根據(jù)以上求得的pp和Q值, 按系統(tǒng)中擬定的液壓泵的形式，從產(chǎn)品樣本或本手 冊中選擇相應(yīng)的液壓泵。為使液壓泵有一定的壓力 儲備，所選泵的額定壓力一般要比最大工作壓力大 25%- 60% 選得的液壓泵的參數(shù)規(guī)格如下： 型號：10SCY14-1B 排量 /mL*s 人（-1）: 10 額定壓力/MPa: 32 額定轉(zhuǎn)速/r*mi門人（-1）: 1500 驅(qū)動功率/kW: 10 容積效率/%: > 92 重量/kg: 19 4）確定液壓泵的驅(qū)動功率 在工作循環(huán)

12、中，如果液 壓泵的壓力和流量比較恒定，即（p-t ）、（Q-t）圖變化較平緩，則:P=Pp*Qp/ n 式中pp 液壓泵的最大工作壓力（Pa）; qp――液壓泵的流量（m/s）； n――液壓泵的總效率，參考表9選擇。 表9液壓泵的總效率 液壓泵 類型 齒輪泵 螺桿泵 葉片泵 柱塞泵 總效率 0.6? 0.65 ? 0.60 ? 0.80 ? 0.7 0.80 0.75 0.85 Y160M -4 限壓式變量葉片泵的驅(qū)動功率，可按流量特性曲 線拐點處的流量、壓力值計算。一般情況下，可取 pp=0.8p Pmax, Q=Q,貝 V 式中 液壓泵的最大工作

13、壓力（Pa）; 3 液壓泵的額定流量（m/s ）。 額定 功率= 11kW 在工作循環(huán)中，如果液壓泵的流量和壓力變化較 大，即（Q-t） ,（ p-t ）曲線起伏變化較大，則須 分別計算出各個動作階段內(nèi)所需功率，驅(qū)動功率取 其平均功率 式中t 1、t2、…t n 一個循環(huán)中每一動作階段 內(nèi)所需的時間（S）； Pl、P2、…Pn――一個循環(huán)中每一動作階段內(nèi) 所需的功率（W。 按平均功率選出電動機功率后，還要驗算一下每 一階段內(nèi)電動機超載量是否都在允許范圍內(nèi)。 電動 機允許的短時間超載量一般為 25% 則可選擇電動機型號：（參數(shù)如下） 名稱=丫系列（IP44）封閉式 三相異步

14、電動機技術(shù)數(shù)據(jù) -序號=31 型號二丫 160M-4 額定功率\kW=11 同步轉(zhuǎn)速\r/min=1500 滿載轉(zhuǎn)速\r/min=1460 滿載電流\A=7 滿載時效率\%=88 滿載功率因數(shù)\cos ? =0.84 堵轉(zhuǎn)電流/額定電流=7 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩=2 最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩=2.2 BT-03 -*-32 噪聲 \dB（A）=82 轉(zhuǎn)動慣量\kg.mA2=0.07 凈重 \kg=123 4.2液壓閥的選擇 1）閥的規(guī)格，根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和實際通過 A 探 丫舊※ IOB 該閥的最大流量，選擇有定型產(chǎn)品的閥件。溢流閥 按液壓泵的最大流量選取；選

15、擇節(jié)流閥和調(diào)速閥 時，要考慮最小穩(wěn)定流量應(yīng)滿足執(zhí)行機構(gòu)最低穩(wěn)定 速度的要求。 控制閥的流量一般要選得比實際通過的流量大 一些，必要時也允許有20%以內(nèi)的短時間過流量。 2）閥的型式，按安裝和操作方式選擇。 根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量選擇： 先導溢流閥的型號（參數(shù)如下）： 名稱： 先導型溢流閥 34E/D /B 公稱通徑/in: 3/8 型號:BT-03-*-32 調(diào)壓范圍/MPa: 0.5 ?25.0 最大流量/Lmin*1）: 100 重量 /kg: 5.0 液控單向閥的型號（參數(shù)如下）： 名稱： 液控單向閥 型號|板式連接:A ※丫舊※IOB 型號I法蘭連接：

16、 通徑/mm: 10 壓力 /MPa: 32 流量 /Lmi n*1）: 40 控制壓力/MPa: △ p > 1.6 電磁換向閥型號(參數(shù)如下)： 通徑/mm: 10 公稱流量/Lmin*1): 40 ZU-H1 0 X 10S 公稱壓力/ MPa: 31.5 允許背壓/ MPa: V 6.3 換向頻率/次*mi門人(-1): 干式電磁鐵30濕 式電磁鐵60 最高換向頻率/次*mi門人(-1): 干式電磁鐵60 濕式電磁鐵120 電壓:AC220V 50Hz ; DC12V 24V 允許電壓變動范圍：10 % 電磁鐵功耗(吸持時): AC : 40W,

17、DC : 42W 4.3過濾器的選擇 根據(jù)題目要求和系統(tǒng)性能的考慮，選擇將過濾器 置于壓油路上， 并選擇紙質(zhì)過濾器型號(參數(shù)如下)： 型號 | : ZU-H10 X 10S 流量 /(L/mi n): 10 額定壓力/MPa: 32 過濾精度/卩m| : 10 過濾精度/卩m| : 20 壓差指示器工作差/MPa: 0.35 初始壓力降/MPa: 0.08 重量 /kg: 3.3 外形尺寸/mm|h: 193 外形尺寸/mm|A: 118 外形尺寸/mm|B: 70 外形尺寸/mm|B1: D1=0. 02m D2=0. 013m D3=0. 014m

18、 外形尺寸/mm|D: $ 88 外形尺寸/mm|D1: $ 73 外形尺寸/mm|M: M27 X 2 4.4管道尺寸的確定 （1）管道內(nèi)徑計算 式中Q 通過管道內(nèi)的流量（m/s ）; u 內(nèi)允許流速（m/s），見表10。 計算出內(nèi)徑d后，按標準系列選取相應(yīng)的管子。 分別取吸油、壓油、回油管路的液壓油流速分別 女如下5： 10 _4 n? <0.8 v ：= 2 <1.7 經(jīng)計算可得：吸油路、壓油路、回油路、管路的 內(nèi)徑分別為： 0.02 m、0.013m、0.014m 并采用無縫鋼管進行管路的連接。 （2）管道壁厚3的計算 根據(jù)系統(tǒng)壓力和流量

19、以及鋼管的系列標準選 擇相應(yīng)滿足要求的鋼管壁厚 表10允許流速推薦值 管道 推薦流速/ （m/s） 液壓泵吸油管道 0.5?1.5， 般常取1以 下 液壓系統(tǒng)壓油管道 3?6，壓力高，管道短， 粘度小取大值 液壓系統(tǒng)回油管道 1.5 ?2.6 式中p 管道內(nèi)最高工作壓力（Pa）; d—管道內(nèi)徑（m ； Cb――管道材料的抗拉強度（Pa）; n 安全系數(shù)，對鋼管來說，pv 7MPa時，取 n=8; pv 17.5MPa時，取 n=6; p> 仃.5MPa時，取 n=4。 4.5油箱容量的確定 初始設(shè)計時，先按經(jīng)驗公式（31）確定油箱的容 量，待系統(tǒng)確定后，再按散

20、熱的要求進行校核。 油箱容量的經(jīng)驗公式為 V=OQ (31) 式中Qv――液壓泵每分鐘排出壓力油的容積 (mi); a 驗系數(shù)，見表11 o 系統(tǒng)類 型 行走機 械 低壓系 統(tǒng) 中壓系 統(tǒng) 鍛壓機 械 冶金機械 a 1?2 2?4 5?7 6?12 10 在確定油箱尺寸時，一方面要滿足系統(tǒng)供油的要 求，還要保證執(zhí)行元件全部排油時，油箱不能溢出， △ P1 =△ P2 =△ P3 =0.1M Pa 表11經(jīng)驗系數(shù)a 以及系統(tǒng)中最大可能充滿油時，油箱的油位不低于 最低限度。 五、液壓系統(tǒng)性能驗算 液壓系統(tǒng)初步設(shè)計是在某些估計參數(shù)情況下進 行

21、的，當各回路形式、液壓元件及聯(lián)接管路等完全 確定后，針對實際情況對所設(shè)計的系統(tǒng)進行各項性 能分析。對一般液壓傳動系統(tǒng)來說，主要是進一步 確切地計算液壓回路各段壓力損失、容積損失及系 統(tǒng)效率，壓力沖擊和發(fā)熱溫升等。根據(jù)分析計算發(fā) 現(xiàn)問題，對某些不合理的設(shè)計要進行重新調(diào)整，或 采取其他必要的措施。 5.1液壓系統(tǒng)壓力損失 符合 要求 壓力損失包括管路的沿程損失厶pi,管路的局部 壓力損失^ P2和閥類元件的局部損失^ P3,總的壓 力損失為 △ p=A ?+△ p3 （ 32） 式中I——管道的長度（m ； d —管道內(nèi)徑（m ； U液流平均速度（m/s）; P 液壓油密度（kg

22、/m 入 沿程阻力系數(shù)； Z 部阻力系數(shù)。 入Z的具體值可參考第2章有關(guān)內(nèi)容。 式中Qn――閥的額定流量（m/s ）; W=7.6 kW Q 通過閥的實際流量（m/s ）; △ pn 閥的額定壓力損失（Pa）（可從產(chǎn)品 樣本中查到）。 對于泵到執(zhí)行元件間的壓力損失，如果計算出的 △p比選泵時估計的管路損失大得多時，應(yīng)該重新 調(diào)整泵及其他有關(guān)元件的規(guī)格尺寸等參數(shù)。 系統(tǒng)的調(diào)整壓力 Pt 書’+△ p （36） 式中pT——液壓泵的工作壓力或支路的調(diào)整壓 力。 5.2液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升計算 521計算液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率 液壓系統(tǒng)工作時，除執(zhí)行元件驅(qū)動外載荷輸出有

23、 效功率外，其余功率損失全部轉(zhuǎn)化為熱量，使油溫 升高。液壓系統(tǒng)的功率損失主要有以下幾種形式： （1） 液壓泵的功率損失 式中Tt——工作循環(huán)周期（s）； z ――投入工作液壓泵的臺數(shù)； R――液壓泵的輸入功率（W ； n 各臺液壓泵的總效率； ti――第i臺泵工作時間（s）。 （2） 液壓執(zhí)行元件的功率損失 式中M——液壓執(zhí)行元件的數(shù)量； R ――液壓執(zhí)行元件的輸入功率（W ； n 液壓執(zhí)行元件的效率； t j――第j個執(zhí)行元件工作時間（s）。 （3） 溢流閥的功率損失 式中py――溢流閥的調(diào)整壓力（Pa）； Qy――經(jīng)溢流閥流回油箱的流量（m/s ）。 （4）

24、油液流經(jīng)閥或管路的功率損失 Pm=A pQ （40） 式中△ p――通過閥或管路的壓力損失（Pa）; Q 通過閥或管路的流量（m/s ）。 由以上各種損失構(gòu)成了整個系統(tǒng)的功率損失，即 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率 Pv=Pil+ P h2+ Ph3 + Pi4 （ 41） 式（41）適用于回路比較簡單的液壓系統(tǒng)，對于 復(fù)雜系統(tǒng)，由于功率損失的環(huán)節(jié)太多，一一計算較 麻煩，通常用下式計算液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率 Phr = R-Pc （ 42） 式中R是液壓系統(tǒng)的總輸入功率，Pc是輸出的有 效功率。 其中Tt——工作周期（s）； z、n、m分別為液壓泵、液壓缸、液壓馬達 的數(shù)量； p、Q、爐

25、第i臺泵的實際輸出壓力、流量、 效率； t i ――第i臺泵工作時間（s）； Twj、3j、t j 液壓馬達的外載轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、工作 時間（Nm rad/s、s）； Fwi、si 液壓缸外載荷及驅(qū)動此載荷的行程 （n m 。 計算液壓系統(tǒng)的散熱功率 液壓系統(tǒng)的散熱渠道主要是油箱表面，但如果系 統(tǒng)外接管路較長，而且用式（41）計算發(fā)熱功率時， 也應(yīng)考慮管路表面散熱。 Phc=（ KA+KA）△ T （ 45） 式中Ki 油箱散熱系數(shù)，見表12； K 2 管路散熱系數(shù)，見表13； A i、A 分別為油箱、管道的散熱面積 （用）； △ T 油溫與環(huán)境溫度之差（°C）。 表

26、12油箱散熱系數(shù)Ki （W/ （mbC）） 冷卻條件 K 通風條件很差 8?9 通風條件良好 15 ?17 用風扇冷卻 23 循環(huán)水強制冷卻 110?170 表13管道散熱系數(shù)& （w/（m C）） 風速/m s-1 管道外徑/m 0.01 0.05 0.1 0 8 6 5 1 25 14 10 5 69 40 23 若系統(tǒng)達到熱平衡，則 R「=Rc，油溫不再升高， 此時，最大溫差 環(huán)境溫度為T。，則油溫T=T+AT。如果計算出的 油溫超過該液壓設(shè)備允許的最高油溫（各種機械允 許油溫見表14），就要設(shè)法增大散熱面積，如果油

27、 箱的散熱面積不能加大，或加大一些也無濟于事 時，需要裝設(shè)冷卻器。冷卻器的散熱面積 表14各種機械允許油溫（C） 液壓設(shè)備類型 正常工作溫度 最高允許溫度 數(shù)控機床 30 ?50 55 ?70 般機床 30 ?55 55 ?70 機車車輛 40 ?60 70 ?80 船舶 30 ?60 80 ?90 冶金機械、液壓 機 40 ?70 60 ?90 工程機械、礦山 機械 50 ?80 70 ?90 式中K――冷卻器的散熱系數(shù)，見本篇第8章液 壓輔助元件有關(guān)散熱器的散熱系數(shù)； △ t m 平均溫升（°C）, 「、T2 液壓油入口和出口溫度；

28、 t 1、t 2 冷卻水或風的入口和出口溫度。 根據(jù)系統(tǒng)的流量范圍計算油箱容量 5.3計算液壓系統(tǒng)沖擊壓力 壓力沖擊是由于管道液流速度急劇改變而形成 的。例如液壓執(zhí)行元件在高速運動中突然停止，換 向閥的迅速開啟和關(guān)閉，都會產(chǎn)生高于靜態(tài)值的沖 擊壓力。它不僅伴隨產(chǎn)生振動和噪聲，而且會因過 高的沖擊壓力而使管路、液壓元件遭到破壞。對系 統(tǒng)影響較大的壓力沖擊常為以下兩種形式： 1）當迅速打開或關(guān)閉液流通路時，在系統(tǒng)中產(chǎn) 生的沖擊壓力。 直接沖擊（即t < T時，管道內(nèi)壓力增大值 間接沖擊（即t >T時，管道內(nèi)壓力增大值 式中p 液體密度（kg/m3）; △u 閉或開啟液流通道前后管道內(nèi)

29、流 速之差（m/s）; t ――關(guān)閉或打開液流通道的時間（s）; ――管道長度為I時，沖擊波往返所需的 T 時間（S）； ――管道內(nèi)液流中沖擊波的傳播速度（m/s） 若不考慮粘性和管徑變化的影響，沖擊波在管內(nèi) 的傳播速度 式中Eo 液壓油的體積彈性模量（Pa），其推 薦值為E）=700MPa & d——管道的壁厚和內(nèi)徑（m）； E——管道材料的彈性模量（Pa）,常用管道 材料彈性模量：鋼E=2.1 xi011Pa,紫銅 E=1.18xi011Pao 2）急劇改變液壓缸運動速度時，由于液體及運 動機構(gòu)的慣性作用而引起的壓力沖擊，其壓力的增 大值為 式中 液流第i段管道

30、的長度（m）; A ――第i段管道的截面積（m）; 2 A 液壓缸活塞面積（m）; M 與活塞連動的運動部件質(zhì)量（kg）; △ U ―― 液壓缸的速度變化量（m/s）; t 液壓缸速度變化厶u所需時間（S） o 計算出沖擊壓力后，此壓力與管道的靜態(tài)壓力之 和即為此時管道的實際壓力。實際壓力若比初始設(shè) 計壓力大得多時，要重新校核一下相應(yīng)部件管道的 強度及閥件的承壓能力，如不滿足，要重新調(diào)整。 六、設(shè)計液壓裝置，編制技術(shù)文件 6.1液壓裝置總體布局 液壓系統(tǒng)總體布局有集中式、分散式。 集中式結(jié)構(gòu)是將整個設(shè)備液壓系統(tǒng)的油源、控制 閥部分獨立設(shè)置于主機之外或安裝在地下，組成液

31、壓站。如冷軋機、鍛壓機、電弧爐等有強烈熱源和 煙塵污染的冶金設(shè)備，一般都是采用集中供油方 式。 分散式結(jié)構(gòu)是把液壓系統(tǒng)中液壓泵、控制調(diào)節(jié)裝 置分別安裝在設(shè)備上適當?shù)牡胤?。機床、工程機械 等可移動式設(shè)備一般都米用這種結(jié)構(gòu)。 本設(shè)計采用液壓裝置的集中式布局 6.2液壓閥的配置形式 1）板式配置板式配置是把板式液壓元件用螺釘 固定在平板上，板上鉆有與閥口對應(yīng)的孔，通過管 接頭聯(lián)接油管而將各閥按系統(tǒng)圖接通。這種配置可 根據(jù)需要靈活改變回路形式。液壓實驗臺等普遍采 用這種配置。 2）集成式配置目前液壓系統(tǒng)大多數(shù)都采用集成 形式。它是將液壓閥件安裝在集成塊上，集成塊一 方面起安裝底板作用，另一方

32、面起內(nèi)部油路作用。 這種配置結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便。 基于本設(shè)計液壓系統(tǒng)比較簡單，故采用板式配置。 6.3集成塊設(shè)計 1） 塊體結(jié)構(gòu) 集成塊的材料一般為鑄鐵或鍛鋼， 低壓固定設(shè)備可用鑄鐵，高壓強振場合要用鍛鋼。 塊體加工成正方體或長方體。 對于較簡單的液壓系統(tǒng)，其閥件較少，可安裝在 同一個集成塊上。如果液壓系統(tǒng)復(fù)雜，控制閥較多， 就要米取多個集成塊疊積的形式。 相互疊積的集成塊，上下面一般為疊積接合面， 鉆有公共壓力油孔P，公用回油孔T，泄漏油孔L 和4個用以疊積緊固的螺栓孔。 P孔，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)壓后進入公用壓 力油孔P,作為供給各單元回路壓力油的公用油源。 T孔，各單元回

33、路的回油均通到公用回油孔 T， 流回到油箱。 L孔，各液壓閥的泄漏油，統(tǒng)一通過公用泄漏油 孔流回油箱。 集成塊的其余四個表面，一般后面接通液壓執(zhí)行 元件的油管，另三個面用以安裝液壓閥。塊體內(nèi)部 按系統(tǒng)圖的要求，鉆有溝通各閥的孔道。 液壓 塊的 長、 寬、高 分別 為 434mm 、 113mm 、 100mm 2） 集成塊結(jié)構(gòu)尺寸的確定外形尺寸要求滿足閥 件的安裝，孔道布置及其他工藝要求。為減少工藝 孔，縮短孔道長度，閥的安裝位置要仔細考慮，使 相通油孔盡量在同一水平面或是同一豎直面上。對 于復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，需要多個集成塊疊積時，一定 要保證三個公用油孔的坐標相同，使之疊積起來

34、后 形成三個主通道。 各通油孔的內(nèi)徑要滿足允許流速的要求，具體參 照本章4.4節(jié)確定孔徑。一般來說，與閥直接相通 的孔徑應(yīng)等于所裝閥的油孔通徑。 油孔之間的壁厚3不能太小，一方面防止使用過 程中，由于油的壓力而擊穿，另一方面避免加工時， 因油孔的偏斜而誤通。對于中低壓系統(tǒng)， 3不得小 于5mm高壓系統(tǒng)應(yīng)更大些。 采取的液壓塊的基本尺寸為： 長、寬、高分別為 434mm 113mm 100mm 6.4繪制正式工作圖，編寫技術(shù)文件 液壓系統(tǒng)完全確定后，要正規(guī)地繪出液壓系統(tǒng) 圖。除用元件圖形符號表示的原理圖外，還包括動 作循環(huán)表和元件的規(guī)格型號表。圖中各元件一般按 系統(tǒng)停止位置表示，如

35、特殊需要，也可以按某時刻 運動狀態(tài)畫出，但要加以說明。 裝配圖包括泵站裝配圖，管路布置圖，操縱機構(gòu) 裝配圖，電氣系統(tǒng)圖等。 技術(shù)文件包括設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計說明書和設(shè)備的 使用、維護說明書等。 七、進行工況分析、確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù) 表1摩擦系數(shù)卩 導軌類型 導軌材料 運動狀態(tài) 摩擦系數(shù) 滑動導軌 鑄鐵對鑄鐵 起動時 0.15 ?0.20 低速(u< 0.16m/s) 0.1 ?0.12 高速(u> 0.16m/s) 0.05 ?0.08 滾動導軌 鑄鐵對滾柱 （珠） 0.005 ? 0.02 淬火鋼導軌 對滾柱 0.003 ? 0.006

36、靜壓導軌 鑄鐵 0.005 2 式中g(shù) ――重力加速度；g=9.81m/s ; △ u 度變化量（m/s）; =0.5 ?1.5 m/s o 3 45 50 60 70 80 速比 缸徑 125 140 160 180 200 220 250 △ t 起動或制動時間（S） O —般 機械△ t=0.1?0.5s，對輕載低速運動 部件取小值，對重載高速部件取大值。 行走機械一般取 1.46 70 80 90 100 110 125 140 2 90 100 110 125 140 2.5繪制

37、液壓系統(tǒng)工況圖 工況圖包括壓力循環(huán)圖、流量循環(huán)圖和功率循環(huán) 圖。它們是調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)、選擇液壓泵、閥等元件 的依據(jù)。 1） 壓力循環(huán)圖 （p-t ）圖通過最后確定的 液壓執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)尺寸，再根據(jù)實際載荷的大 小，倒求出液壓執(zhí)行元件在其動作循環(huán)各階段的工 作壓力，然后把它們繪制成（p-t ）圖。 2） 流量循環(huán)圖一一（Q-t ）圖根據(jù)已確定的液 壓缸有效工作面積或液壓馬達的排量，結(jié)合其運動 速度算出它在工作循環(huán)中每一階段的實際流量， 把 它繪制成（Q-t ）圖。若系統(tǒng)中有多個液壓執(zhí)行元 件同時工作，要把各自的流量圖疊加起來繪出總的 流量循環(huán)圖。 3）功率循環(huán)圖一一（P-t ）圖繪出

38、壓力循環(huán)圖和 總流量循環(huán)圖后，根據(jù)P=pQ即可繪出系統(tǒng)的功率 循環(huán)圖。 八、油箱的設(shè)計要點 油箱 油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分 離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有 很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位 計等。 油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油 箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過 濾器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系 統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油 箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達 0.05MPa如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形 油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于 安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐

39、形油箱強度 高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較 大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。 2.1油箱的設(shè)計要點 圖10為油箱簡圖。設(shè)計油箱時應(yīng)考慮如下幾點。 1） 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地 滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時 應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)； 而工作時又能保 持適當?shù)囊何弧? 2） 吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防 止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距 離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100口左 右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和 清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?45°角并面向箱壁， 以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利

40、于 散熱。 3） 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些， 之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能 提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度 為液面高度的2/3?3/4。 圖10油箱 1—液位計；2—吸油管；3—空氣過濾器；4—回油 管；5—側(cè)板；6—入孔蓋；7—放油塞；8—地腳； 9—隔板；10—底板；11 —吸油過濾器；12—蓋板； 4） 為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋 板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由 一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底 要有一定的斜度，并在最低處設(shè)置放油閥。對于不 易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的 清理。 5

41、） 油箱底部應(yīng)距地面150mn以上，以便于搬運、 放油和散熱。在油箱的適當位置要設(shè)吊耳，以便吊 運，還要設(shè)置液位計，以監(jiān)視液位。 6）對油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。 常用的方法有： ① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷 化槽限制，油箱不能太大。 ② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和 合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件 限制，大型油箱較多采用此方法。 ③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外 的所有介質(zhì)。 ④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘 干設(shè)備限制，油箱不能過大。 考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時，不但要顧及與介 質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的

42、可加工性、制造到 投入使用之間的時間間隔以及經(jīng)濟性， 條件允許時 采用不銹鋼制油箱無疑是最理想的選擇。 液壓泵站的油箱公稱容量系列 （JB/T7938-1995），見表 1。 表 1 油箱容量 JB/T7938-1995（ L） 4 6.3 10 25 40 63 100 160 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 3 H50 4 000 5C )00 63( 00 油箱容量與系統(tǒng)的流量有關(guān)，一般容量可取最大 流量的3?8倍。另外，油箱容量大小可從散熱角 度去設(shè)計。計算出系統(tǒng)發(fā)熱量與

43、散熱量，再考慮冷 卻器散熱后，從熱平衡角度計算出油箱容量。不設(shè) 冷卻器、自然環(huán)境冷卻時計算油箱容量的方法如 下。 1） 系統(tǒng)發(fā)熱量計算 在液壓系統(tǒng)中，凡系統(tǒng)中的 損失都變成熱能散發(fā)出來。每一個周期中，每一個 工況其效率不同，因此損失也不同。一個周期發(fā)熱 的功率計算公式為 式中H――—個周期的平均發(fā)熱功率（W ； T 一個周期時間（s）； Ni――第i個工況的輸入功率（W ； n――第i個工況的效率； t i ――第i個工況持續(xù)時間（s）。 2） 散熱量計算當忽略系統(tǒng)中其他地方的散熱， 只考慮油箱散熱時，顯然系統(tǒng)的總發(fā)熱功率H全部 由油箱散熱來考慮。這時油箱散熱面積A的計算公 式為

44、 式中A 油箱的散熱面積（m）; H――油箱需要散熱的熱功率（W； △ t 油溫（一般以55°C考慮）與周圍環(huán)境溫 a=850 mm b=490 mm h=360 mm V=132 ?6L V1=11 度的溫差（C）； 9.9L K――散熱系數(shù)。與油箱周圍通風條件的好壞而 不同，通風很差時K=8?9;良好時X=1A仃.5 ; 風扇強行冷卻時K=24 23;強迫水冷時K=11(? 17 5。 3) 油箱容量的計算 設(shè)油箱長、寬、高比值為a： b: c,則邊長分別為a、bl、cl、時，I的計算公 式為 式中a 散熱面積(m)o 根據(jù)所選取的柱塞泵可知液壓泵的最大流量為： 15L/

45、mi n 則預(yù)算油箱的容積大概為液壓泵最大流量的 3到 8倍，即油箱的容積V不小于120L 油箱主要設(shè)計參數(shù)如圖3所示。一般油面的高度 為油箱高h的0.8倍，與油直接接觸的表面算全散 熱面，與油不直接接觸的表面算半散熱面，圖示油 箱的有效容積和散熱面積分別為 圖3油箱結(jié)構(gòu)尺寸 V=0.8 abh (50) Ai=1.6h ( a+b) +1.5 a (51) 若A求出，再根據(jù)結(jié)構(gòu)要求確定 a、b、h的比例 關(guān)系，即可確定油箱的主要結(jié)構(gòu)尺寸。 如按散熱要求求出的油箱容積過大，遠超出用油 量的需要，且又受空間尺寸的限制，則應(yīng)適當縮小 油箱尺寸，增設(shè)其他散熱措施。 根據(jù)以上基本要求

46、以及便于液壓泵站上個元件的 布置確定的油箱的基本尺寸為： a=850mm:b=490mm:h=360mm 又油箱的厚度為10mm 則油箱的體積為：V=(a-20)*(b-20)*(h-20) 油箱的油容積約為：V1=0.8*V 九?液壓泵站的組裝和使用維護 1.液壓泵站的組裝： 1.1液壓元件和管件的質(zhì)量檢查 1、外觀檢查與要求 (1) 液壓元件的檢查 液壓元件的型號規(guī)格應(yīng)與元件清單上一致； 生產(chǎn) 日期不宜過早，否則其內(nèi)部密封件可能老化；各元 件上的調(diào)節(jié)螺釘、手輪及其他配件應(yīng)完好無損；電 磁閥的電磁鐵、壓力繼電器的內(nèi)置微動開關(guān)及電接 觸式壓力表內(nèi)的開關(guān)等應(yīng)工作正常；元件及安裝

47、底 板或油路塊的安裝面應(yīng)平整，其溝槽不應(yīng)有飛邊、 毛刺、棱角，不應(yīng)有磕碰凹痕，油口內(nèi)部應(yīng)清潔； 油路塊的工藝空封堵螺塞或球漲等堵頭應(yīng)齊全并 連接密封良好；油箱內(nèi)部不能有銹蝕，通氣過濾器、 液位計等油箱附件應(yīng)并全，安裝前應(yīng)清洗干凈。 （2）管件的檢查 油管的材質(zhì)、牌號、通徑、厚度、壁厚和接頭的 型號規(guī)格及加工質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī) ^定。 金屬材質(zhì)油管的內(nèi)外壁不得有腐蝕和傷口裂痕， 表面凹入或有剝離層和結(jié)疤；軟管（膠管和塑料管） 的生產(chǎn)日期不得過久。 管接頭的螺紋、密封圈的溝槽棱角不得有傷痕、 毛刺或斷絲扣等現(xiàn)象；接頭體與螺母配合不的松動 或卡澀。 2、液壓元件的拆洗與測試

48、液壓元件一般不宜隨便拆開，但對于內(nèi)部污染或 生產(chǎn)、庫存時間過久，密封件可能自然老化的液壓 元件則應(yīng)根據(jù)情況進行拆洗和測試。 （1）拆洗 拆洗液壓元件必須在熟悉其構(gòu)造、組成和工作原 理的基礎(chǔ)上進行。元件拆開時建議對各零件拆下的 次序進行紀錄，以便拆息結(jié)束組裝時正確、順利的 安裝。清洗時，一般應(yīng)先用潔凈的煤油清洗，再用 液壓系統(tǒng)中的工作油液清洗。不符合要求的零件和 密封件必須更換。組裝時要特別注意不使個零件被 再次污染和異物落入元件內(nèi)部。此外，油箱、油路 板及油路塊的通油孔道也必須嚴格清洗并妥善保 管。 （2）測試 經(jīng)拆洗的液壓元件應(yīng)盡可能進行試驗，一些主要 液壓元件的測試項目見表1。測試

49、元件均應(yīng)達到規(guī) 定的技術(shù)指標，測試后應(yīng)妥善保管，以防再次污染。 表1液壓元件拆息后的測試項目 元件名稱 測試項目 液壓泵 額定壓力、流量下的容 積效率 先導式溢流閥 調(diào)壓狀況，啟閉壓力， 外泄漏 三位四通換向閥 換向狀況；壓力損失； 內(nèi)、外泄漏 液控單向閥 壓力損失；內(nèi)、外泄漏 3.液壓元件和管道安裝 1、液壓元件的安裝 （1）液壓泵的安裝 液壓泵與原動機、液壓馬達與其拖動的主機工作 機構(gòu)間的同軸度偏差在0.1 mm以內(nèi)，軸線間的傾角 不得大于1°;不得用敲擊方式安裝聯(lián)軸器。 （2）液壓控制閥的安裝 方向閥一般應(yīng)保持軸線水平安裝；各油口處的密 封圈在安裝后應(yīng)有

50、一定壓縮量以防泄漏；固定螺釘 應(yīng)均勻擰緊（勿用錘子敲打或強行扳擰），不要擰 偏，最后使罰的安裝平面與底板或油路塊安裝平面 全部接觸。 2、管道安裝 在液壓系統(tǒng)中，管道的主要作用是傳輸載能工作 介質(zhì)。一般應(yīng)在所連接的設(shè)備及各液壓裝置部件、 元件等組裝、固定完畢后再進行管道安裝。安裝管 道時應(yīng)特別注意防振、防漏問題。 （1） 管道敷設(shè) 管道敷設(shè)應(yīng)變預(yù)裝拆和維護，并不妨礙生產(chǎn)人員 行走及機電設(shè)備的運行和維護。 橡膠軟管應(yīng)遠離熱源或采取隔熱措施，并避免相 互間與其他物體間產(chǎn)生磨擦，還應(yīng)避免急彎，管道 最小彎曲半徑應(yīng)在10倍管徑以上。官長除滿足彎 曲半徑和移動行程外，尚應(yīng)留 4%的余量。 （

51、2） 管道加工 在管道安裝過程中，應(yīng)根據(jù)其尺寸、形狀及焊接 要求加工管材。切割加工的管材端部應(yīng)平整，無裂 紋和重皮等缺陷；需彎曲加工的鋼質(zhì)管道，彎管前 要進行退火處理，以防彎管時起皺或變扁，彎曲半 徑一般應(yīng)大于管子外徑的3倍，彎制后的橢圓旅應(yīng) 小于8% ;管端螺紋應(yīng)與相配的螺紋的基本尺寸和 公差標準一致，螺紋加工后應(yīng)無裂紋和凹痕等缺 陷；管子的焊接坡口形式、尺寸及接頭間隙可根據(jù) 壁厚進行加工和組對。經(jīng)加工而成的管道，應(yīng)將切 削、毛刺等去除干凈。 （3） 管道焊接 應(yīng)根據(jù)焊接對象的材質(zhì)選用合適的焊接材料；管 壁較厚的管道焊前應(yīng)進行預(yù)熱。管道焊接完畢，要 將焊縫及周圍的熔渣及飛濺物清理干凈，

52、 并進行耐 壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5?2倍，試壓不 合格的管道應(yīng)進行補焊，同一部位的返修次數(shù)不宜 超過3次。 （4） 酸洗和循環(huán)沖洗 酸洗方法有以下兩種： 』槽式酸洗其工序流程為L__脂 水沖洗 酸洗 水沖洗 中和 鈍化 水沖洗 干燥 涂防銹油（劑） 封口。 ②循環(huán)酸洗，其工序流程為： 水試漏 脫脂 水沖洗 酸洗 二中和—k鈍水沖洗 —k干燥 涂防 銹油（劑） 封口。 酸洗時應(yīng)遵循有關(guān)規(guī)程。酸洗后，管道內(nèi)壁應(yīng)無 附著物；用鹽酸、硝酸或硫酸洗時管道內(nèi)壁呈灰白 色；用磷酸酸洗時管道內(nèi)壁呈灰黑色。 酸洗合格后，須在專用沖洗臺上將各段管子連接在 一起進行循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗

53、時，應(yīng)當注意：應(yīng)選 用液壓泵、油箱、過濾器等元件適用的且與系統(tǒng)中 所有密封件材質(zhì)相容的沖洗液（油），其粘度宜低 些；清洗液（油）諸如油箱前，應(yīng)將有向內(nèi)清洗干 凈，不得有任何肉眼可見的污物；注入沖洗液時應(yīng) 經(jīng)過濾，過濾精度不低于液壓系統(tǒng)要求的過濾精 度。沖洗過程中宜輔以適當?shù)那脫艋蛘駝拥龋约?強沖洗效果；沖洗結(jié)束后，須將沖洗液（油）排除 干凈；沖洗后應(yīng)對沖洗質(zhì)量進行檢驗，沖洗清潔度 可用顆粒計數(shù)法監(jiān)測 4.液壓泵站的使用與檢查 優(yōu)質(zhì)的液壓系統(tǒng)是針對無故障使用壽命長而設(shè) 計的，它僅需要很少的維護。但是少量的維護對于 得到無故障工作非常重要。 實踐表明液壓系統(tǒng)失效、損壞等多數(shù)是由于污 染、維

54、護不足和油液選用不當造成的。為保證液壓 系統(tǒng)處于良好性能狀態(tài)，并延長其使用壽命，應(yīng)對 其合理使用，并重視對其進行日常檢查和維護。 4.1使用的一般注意事項 液壓泵站使用中的注意事項如下： 1） 低溫下，油溫應(yīng)達到20C以上才準許順序動 作；油溫高于60C是應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況。 2） 停機4h以上的設(shè)備，應(yīng)先使液壓泵孔在運轉(zhuǎn) 5min，再起動執(zhí)行器工作。 3） 各種液壓元件、輔助元件未經(jīng)主管部門同意， 不準私自調(diào)節(jié)火拆換。 4） 液壓站出現(xiàn)故障時，不準擅自亂動，應(yīng)通知 有關(guān)部門分析原因并拆除。 4.2檢查 液壓系統(tǒng)種類繁雜，各有其特定用途和使用要 求。為了及時了解和掌握液壓站和

55、整個系統(tǒng)的運行 狀況，消除故障隱患，縮短為修周期，通常應(yīng)采用 點檢和定檢的方法對系統(tǒng)進行檢查。 表2和表3分 別列出了工業(yè)流水線中液壓設(shè)備的點檢和定檢的 項目和內(nèi)容，供參考。 表2點檢項目和內(nèi)容 點檢時間 容 項目 內(nèi) 在起動前檢查 液位 是否 正常 手動、自動循環(huán) 是否正 常 電磁閥 是否處于 原始狀態(tài) 在設(shè)備運行中 壓力 是 監(jiān) 視 工 況 圍內(nèi) 振 動 、 噪 聲 有無異常 油溫 是否在 3 5 ) °C 漏油 全系統(tǒng) 有無漏

56、油 電壓 是否保持在規(guī) 疋 電 壓 的 -15%范圍內(nèi) 表3定檢項目和內(nèi)容 定檢項目 內(nèi) 容 螺釘及管接頭 定期緊固：10MPe以上系 統(tǒng) 每 月 次 10 Mp a 以 下 系 統(tǒng) 每 過濾器及通氣過濾器 定期檢查：一般系統(tǒng)每 月一次； 鑄造系 統(tǒng)每半 月一次 有規(guī)定 者外） 油箱、管道、閥板 密封件 定期檢查：大修時檢查 按環(huán)境溫度、工作壓力、 材質(zhì)等 具體規(guī) 油污染度檢查 對已確定換油周期的 設(shè)備，提前一周取樣化 驗；對新?lián)Q油，經(jīng)1000h 使用后，應(yīng)取樣化驗； 對精、大、稀設(shè)備用油， 經(jīng)600h取樣；取油樣 須專用容器，并保證不 受污染；取油樣須取正 在使用的“熱油”不取 靜止油；取油樣數(shù)量為 300?500ml/次；按油 料化驗單化驗；油料化 驗單應(yīng)納入設(shè)備檔案 壓力表 按設(shè)備使用情況，規(guī)定 檢驗周期 高壓軟管 根據(jù)使用情況，規(guī)定更 換時間 電器控制部分 按電器使用維修規(guī)定， 定期檢查維修 液壓元件 根據(jù)使用工況，規(guī)定對 泵、閥，馬達，缸等元 件進行性能測定。盡可 能采取在線測試辦法 測定其主要參數(shù)