第八章 機(jī)械能守恒定律單元測(cè)試 —（新教材）人教版（2019）高一物理暑假專題檢測(cè)（必修二）

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1、新教材暑假專題必修二 第八章 機(jī)械能守恒定律單元測(cè)試 一、單項(xiàng)選擇題 1．如圖所示，一小孩從公園中粗糙的滑梯上自由加速滑下，其能量的變化情況是（　?。? A．重力勢(shì)能減少，動(dòng)能不變，機(jī)械能減少 B．重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加，機(jī)械能減少 C．重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加，機(jī)械能增加 D．重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加，機(jī)械能守恒 2．質(zhì)量為1kg的物體從某一高度開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，1s后物體著地。g取10m/s2。則該物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率是（　?。? A．25W B．50W C．75W D．100W 3．如圖所示，物體在恒力F作用下沿光滑水平面前進(jìn)L，力F的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向夾角為α，物

2、體的質(zhì)量為m，重力加速度為g．在此過程中，下列關(guān)于力做功的說法中正確的是（　?。? A．力F做功為FL B．力F做功為FLcosα C．重力做功為mgL D．合力對(duì)物體做功為0 4．韓曉鵬是我國首位在冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目奪冠的運(yùn)動(dòng)員．他在一次自由式滑雪空中技巧比賽中沿“助滑區(qū)”保持同一姿態(tài)下滑了一段距離，重力對(duì)他做功1900J，他克服阻力做功100J．韓曉鵬在此過程中（ ） A．動(dòng)能增加了1900J B．動(dòng)能增加了2000 J C．重力勢(shì)能減小了1900J D．重力勢(shì)能減小了2000J 5．質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，運(yùn)動(dòng)過

3、程中小球受到空氣阻力的作用．設(shè)某一時(shí)刻小球通過軌道的最低點(diǎn)，此時(shí)繩子的張力為7mg，在此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過半個(gè)圓周恰好能通過最高點(diǎn)，則在此過程中小球克服空氣阻力所做的功是（ ） A． B． C． D．mgR 6．如圖所示，一質(zhì)量為m的小球固定于輕質(zhì)彈簧的一端，彈簧的另一端固定于O點(diǎn)處。將小球拉至A處時(shí)，彈簧恰好無形變，由靜止釋放小球，它運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方B點(diǎn)速度為v，AB間的豎直高度差為h，則（ ） A．由A到B過程合力對(duì)小球做的功等于mgh B．由A到B過程小球的重力勢(shì)能減少 C．由A到B過程小球克服彈力做功為mgh D．小球到達(dá)位置B時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能

4、為 7．從地面豎直上拋一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球上升的最大高度為h。設(shè)上升和下降過程中空氣阻力大小恒定為Ff。下列說法正確的是（ ） A．小球上升的過程中動(dòng)能減少了mgh B．小球上升和下降的整個(gè)過程中機(jī)械能減少了Ffh C．小球上升的過程中重力勢(shì)能增加了mgh D．小球上升和下降的整個(gè)過程中動(dòng)能減少了Ffh 8．質(zhì)量m=1kg的物體在光滑水平面上由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，所受水平外力F與運(yùn)動(dòng)距離x的關(guān)系如圖所示．對(duì)圖示的全過程進(jìn)行研究，下列敘述正確的是（ ） A．外力做的功為28J B．物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為5s C．外力做功的平均功率約為5.7W D．物體運(yùn)動(dòng)到

5、x=5m處時(shí)，外力做功的瞬時(shí)功率為25W 9．如圖所示滑輪光滑輕質(zhì)，阻力不計(jì)，M1=2kg，M2=1kg，M1離地高度為H=0.5m．M1與M2從靜止開始釋放，當(dāng)M1靜止下落0.15m時(shí)的速度為（　?。? A．4m/s B．3m/s C．2m/s D．1m/s 10．如圖所示，將一個(gè)內(nèi)外側(cè)均光滑的半圓形槽置于光滑的水平面上，槽的左側(cè)有一豎直墻壁．現(xiàn)讓一小球自左端槽口A點(diǎn)的正上方由靜止開始下落，小球從A點(diǎn)與半圓形槽相切進(jìn)入槽內(nèi)，則下列說法正確的是（ ） A．小球在半圓形槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中，只有重力對(duì)它做功 B．小球從A點(diǎn)向半圓形槽的最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，小球處于失重狀態(tài) C

6、．小球從A點(diǎn)經(jīng)最低點(diǎn)向右側(cè)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，小球與槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 D．小球從下落到從右側(cè)離開槽的過程中機(jī)械能守恒 二、多選題 11．如圖所示，不計(jì)空氣阻力，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的整個(gè)過程中，下列說法正確的是（ ） A．小球動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和一直增大 B．小球彈簧組成的系統(tǒng)重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和動(dòng)能之和保持不變 C．小球動(dòng)能一直減小 D．小球重力勢(shì)能與彈簧彈性勢(shì)能之和一直增大 12．如圖所示，質(zhì)量為M的木塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的子彈以速度v0沿水平射中木塊，并最終留在木塊中與木塊一起以速度v運(yùn)動(dòng)．

7、已知當(dāng)子彈相對(duì)木塊靜止時(shí)，木塊前進(jìn)距離L，子彈進(jìn)入木塊的深度為s．若木塊對(duì)子彈的阻力f視為恒定，則下列關(guān)系式中正確的是（　?。? A． B． C．系統(tǒng)摩擦生熱Q=fs D． 13．某種型號(hào)轎車凈重為m = 2.0×103 kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P = 60 kW，當(dāng)它行駛到一段水平路面時(shí)，行駛過程中受到的阻力（包括空氣阻力和摩擦阻力）大小為車重的0.1倍，若轎車以額定功率行駛。下列說法正確的是（　?。? A．轎車的最大速度為20 m/s B．轎車的最大速度為30 m/s C．轎車的速度為10 m/s時(shí)的加速度為2 m/s2 D．轎車的速度為10 m/s時(shí)的加速度為6 m

8、/s2 14．如圖所示為一種測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m1，繩的一端拴在腰間并沿水平方向跨過滑輪（不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦），繩的下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m2的重物，人用力蹬傳送帶使傳送帶以速率v勻速向右運(yùn)動(dòng)而人的重心不動(dòng)．下面說法中正確的是（ ） A．繩子拉力對(duì)人做正功 B．人對(duì)傳送帶做正功 C．運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后，運(yùn)動(dòng)員的體能消耗約為m2gvt D．運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后，運(yùn)動(dòng)員的體能消耗約為（m1＋m2）gvt 15．地下礦井中的礦石裝在礦車中，用電機(jī)通過豎井運(yùn)送至地面．某豎井中礦車提升的速度大小v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程，它們變速階段加速

9、度的大小都相同；兩次提升的高度相同，提升的質(zhì)量相等．不考慮摩擦阻力和空氣阻力．對(duì)于第①次和第②次提升過程，則（ ） A．礦車上升所用的時(shí)間之比為4:5 B．電機(jī)的最大牽引力之比為2:1 C．電機(jī)輸出的最大功率之比為2:1 D．電機(jī)所做的功之比為4:5 三、實(shí)驗(yàn)題 16．利用圖甲裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。 （1）為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的________。 A．動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量 B．速度變化量和勢(shì)能變化量 C．速度變化量和高度變化量 （2）除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)

10、外，在下列器材中，還必須使用的兩種器材是________。 A．交流電源 B．刻度尺 C．天平(含砝碼) （3）實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。 已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢(shì)能變化量ΔEp＝____________，動(dòng)能變化量ΔEk＝__________。 （4）大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，原因是________。 A．利用公式v＝gt計(jì)算重物速度

11、 B．利用公式v＝計(jì)算重物速度 C．存在空氣阻力和摩擦阻力的影響 D．沒有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法 17．某研究性學(xué)習(xí)小組利用圖示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,P1處與P2處的光電門間的高度差為h．直徑為d的小球從圖示位置由靜止釋放后依次通過P1、P2光電門．重力加速度大小為g． （1）若小球中心通過P1、P2光電門時(shí)遮光時(shí)間分別為t1、t2,則小球通過P1、P2光電門時(shí)的速度大小分別為__________、__________． （2）若該實(shí)驗(yàn)中等式gh=__________成立,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律． （3）實(shí)驗(yàn)室可提供的小球有木球和鐵球,為了盡可能或小測(cè)量誤差,下列做法

12、正確的是（_______）(填對(duì)應(yīng)的字母序號(hào)) A．釋放小球時(shí)，只要P1、P2處光電門在同豎直線上即可 B．選用鐵球，且釋放鐵球時(shí)盡可能讓其球心與兩個(gè)光電門在同一豎直線上 C．選用木球，且釋放木球時(shí)盡可能讓其球心與兩個(gè)光電門在同一豎直線上 四、解答題 18．完全由我國自行設(shè)計(jì)、建造的國產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試，并取得成功．航母上的艦載機(jī)采用滑躍式起飛，故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成，如圖1所示．為了便于研究艦載機(jī)的起飛過程，假設(shè)上翹甲板是與水平甲板相切的一段圓弧，示意如圖2，長，水平投影，圖中點(diǎn)切線方向與水平方向的夾角（）．若艦載機(jī)從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)到達(dá)

13、點(diǎn)進(jìn)入．已知飛行員的質(zhì)量，，求 （1）艦載機(jī)水平運(yùn)動(dòng)的過程中，飛行員受到的水平力所做功； （2）艦載機(jī)剛進(jìn)入時(shí)，飛行員受到豎直向上的壓力多大． 19．一輛汽車的質(zhì)量是5×103kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車所受阻力恒為5000N，如果汽車從靜止開始以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，功率達(dá)到最大后又以額定功率運(yùn)動(dòng)了一段距離后汽車達(dá)到了最大速度，在整個(gè)過程中，汽車運(yùn)動(dòng)了125m．求 （1）汽車在額定功率下能達(dá)到的最大速度？ （2）汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)階段的位移？ （3）在整個(gè)過程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力做功多少？ 20．如圖，與水平面夾角θ＝37°的斜面和半徑R=0.4

14、m的光滑圓軌道相切于B點(diǎn)，且固定于豎直平面內(nèi)．滑塊從斜面上的A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)B點(diǎn)后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)C時(shí)軌道對(duì)滑塊的彈力為零．已知滑塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25．（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求： （1）滑塊在C點(diǎn)的速度大小vC； （2）滑塊在B點(diǎn)的速度大小vB； （3）A、B兩點(diǎn)間的高度差h． 參考答案 一、單項(xiàng)選擇題 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 B D B C C D C C D C 二、多項(xiàng)選擇題 11 12 13 14 15 AB ACD BC BC AC 三、實(shí)驗(yàn)題 16．A AB ΔEp＝－mghB ΔE＝m2 C 17．(1)dt1 dt2 (2)d22(1t22-1t12) (3)B 四、解答題 18．（1）；（2） 19．12m/s；64m；9.85×105J 20．（1）2m/s（2）4.29m/s（3）1.38m 11 / 11