手動變速器操作機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)教案

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1、手動變速器操作手動變速器操作(cozu)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)第一頁，共11頁。知識目標(biāo)知識目標(biāo): : 1. 1.手動變速器操作機(jī)構(gòu)手動變速器操作機(jī)構(gòu)(jgu)(jgu)的分類的分類 ； 2. 2.自鎖、互鎖、倒鎖的工作原理（重自鎖、互鎖、倒鎖的工作原理（重點(diǎn)）；點(diǎn)）； 課堂小結(jié)布置(bzh)作業(yè)教學(xué)過程教學(xué)目標(biāo)第1頁/共11頁第二頁，共11頁。課堂小結(jié)布置(bzh)作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程一、操作一、操作(cozu)機(jī)構(gòu)的分類機(jī)構(gòu)的分類1.功用；功用； 保證駕駛員根據(jù)使用條件，準(zhǔn)確可靠保證駕駛員根據(jù)使用條件，準(zhǔn)確可靠地使變速器掛入所需擋位工作，并可隨使地使變速器掛入所需擋位工作，并可隨使之退入空擋。之退入空擋

2、。2.分類；分類；直接操作直接操作(cozu)式式遠(yuǎn)距離操作遠(yuǎn)距離操作(cozu)式式第2頁/共11頁第三頁，共11頁。第3頁/共11頁第四頁，共11頁。課堂小結(jié)布置(bzh)作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程3.對變速器操作機(jī)構(gòu)的要求對變速器操作機(jī)構(gòu)的要求 為了保證變速器的可靠工作，變速器操作為了保證變速器的可靠工作，變速器操作應(yīng)滿足以下要求：應(yīng)滿足以下要求：掛擋后應(yīng)保證結(jié)合套與結(jié)合齒圈的全部結(jié)合，掛擋后應(yīng)保證結(jié)合套與結(jié)合齒圈的全部結(jié)合，在振動等條件影響下，操作機(jī)構(gòu)應(yīng)保證變速在振動等條件影響下，操作機(jī)構(gòu)應(yīng)保證變速器不自行掛擋或自行脫擋。為此在操作機(jī)構(gòu)器不自行掛擋或自行脫擋。為此在操作機(jī)構(gòu)中設(shè)置自鎖裝置。中

3、設(shè)置自鎖裝置。為了防止為了防止(fngzh)同時掛上兩個擋而使變速同時掛上兩個擋而使變速器卡死或損壞，在操作機(jī)構(gòu)中設(shè)置互鎖裝置。器卡死或損壞，在操作機(jī)構(gòu)中設(shè)置互鎖裝置。為了防止為了防止(fngzh)在汽車前進(jìn)時誤掛倒擋，在汽車前進(jìn)時誤掛倒擋，導(dǎo)致零件損壞，在操作機(jī)構(gòu)中設(shè)有倒鎖裝置。導(dǎo)致零件損壞，在操作機(jī)構(gòu)中設(shè)有倒鎖裝置。 第4頁/共11頁第五頁，共11頁。第5頁/共11頁第六頁，共11頁。課堂小結(jié)布置(bzh)作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程互鎖裝置：互鎖裝置： 功用是阻止兩個撥叉軸同時移動，防止同時掛功用是阻止兩個撥叉軸同時移動，防止同時掛入兩個擋位。如中間換擋撥叉軸移動掛擋時，另外入兩個擋位。如中間換

4、擋撥叉軸移動掛擋時，另外兩個撥叉軸被鋼球或鎖銷鎖住。避免因同時嚙合兩個撥叉軸被鋼球或鎖銷鎖住。避免因同時嚙合(nih)的兩擋齒輪其傳動比不同而互相卡住，造的兩擋齒輪其傳動比不同而互相卡住，造成運(yùn)動干涉甚至造成零件損壞，起到了互鎖作用。成運(yùn)動干涉甚至造成零件損壞，起到了互鎖作用。 最常用的有鎖球式和鎖銷式。最常用的有鎖球式和鎖銷式。 第6頁/共11頁第七頁，共11頁。第7頁/共11頁第八頁，共11頁。課堂小結(jié)布置(bzh)作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程倒鎖裝置倒鎖裝置 功用是防止誤掛倒擋而造成極大地沖擊，使零件功用是防止誤掛倒擋而造成極大地沖擊，使零件損壞，并防止在汽車起步時誤掛倒擋而造成安全事故。損壞，并防止在汽車起步時誤掛倒擋而造成安全事故。 類型類型(lixng)：彈簧鎖銷式倒擋鎖。：彈簧鎖銷式倒擋鎖。 組成：倒擋鎖銷、倒擋鎖彈簧。組成：倒擋鎖銷、倒擋鎖彈簧。 第8頁/共11頁第九頁，共11頁。第9頁/共11頁第十頁，共11頁。布 置 作 業(yè)課堂小結(jié)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程布置作業(yè)1.自鎖、互鎖和倒鎖的區(qū)別？自鎖、互鎖和倒鎖的區(qū)別？2.變速器操作機(jī)構(gòu)變速器操作機(jī)構(gòu)(jgu)的基本組成？的基本組成？3.變速器操作機(jī)構(gòu)變速器操作機(jī)構(gòu)(jgu)的安全裝置由哪些？的安全裝置由哪些？第10頁/共11頁第十一頁，共11頁。