礦用裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

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1、遼寧工程技術(shù)大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開 題 報(bào) 告 題 目 礦用裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 指 導(dǎo) 教 師 　 毛君　　 院（系、部） 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) 班 級(jí) 流體12-2 學(xué) 號(hào) 1207240221　 姓 名 楊夢(mèng)如 日 期 教務(wù)處印制 一、選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀 1　選題的目的、意義： 隨著社會(huì)建設(shè)的不斷發(fā)展，礦用裝載機(jī)在采礦、水電和隧道工程中得到廣泛應(yīng)用，它在減輕繁重的體力勞動(dòng)，保證工程質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面起著

2、十分重要的作用。 市場(chǎng)上的礦用裝載機(jī)普遍存在著沖擊、碰撞、效率、匹配等問題，這些直接影響著礦用裝載機(jī)的性能，造成工作效率低，設(shè)備壽命的縮短，能源的浪費(fèi)等問題。本文針對(duì)ZLD/T70FA 型礦用裝載機(jī)，從挖掘裝置和液壓系統(tǒng)著手進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。 2　研究現(xiàn)狀： 國(guó)外研究現(xiàn)狀： 長(zhǎng)期以來，世界上著名的工程機(jī)械公司所生產(chǎn)的礦山機(jī)械幾乎壟斷了國(guó)際市場(chǎng)，這些公司主要有美國(guó)的 Caterpillar，日本的 KOMATSU，HITACHI，德國(guó)的 Liebherr，瑞典的 Volvo，Atlas Copco 等。這些公司擁有世界上最雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科研團(tuán)隊(duì)，他們不斷地研發(fā)新的產(chǎn)品，生產(chǎn)出了結(jié)構(gòu)更合

3、理、性能更優(yōu)異、技術(shù)更先進(jìn)的頂尖產(chǎn)品 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)的礦用裝載機(jī)起步較晚，經(jīng)歷了起始階段的測(cè)繪仿制，然后是對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收和發(fā)展提高。我國(guó)礦產(chǎn)資源豐富，推動(dòng)了采礦工業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而擴(kuò)大了礦用裝載機(jī)的市場(chǎng)需求，促進(jìn)了礦用裝載機(jī)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展 我國(guó)從 1973 年開始研制開發(fā)礦用裝載機(jī)械，到目前為止，共研究、設(shè)計(jì)、制造了近千種規(guī)格，生產(chǎn)廠家上百個(gè)，主要有山特重工、泰安科創(chuàng)礦山設(shè)備、陜西雷威科技發(fā)展、廣西柳工機(jī)械股份等。累積產(chǎn)量達(dá)上百萬臺(tái)，其產(chǎn)量、規(guī)格、質(zhì)量基本滿足我國(guó)礦山的需要，但是性能的問題一直存在 二、研究方案及預(yù)期結(jié)果 1　技術(shù)路線，設(shè)計(jì)方案： (1)根據(jù)原始條件

4、，通過工作要求對(duì)礦用裝載機(jī)進(jìn)行總體參數(shù)以及液壓回路的設(shè)計(jì) (2)裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2　主要解決問題： （1）礦用裝載機(jī)的總體參數(shù)設(shè)計(jì) （2）液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算（對(duì)液壓系統(tǒng)的工況分析，工作裝置的液壓系統(tǒng)計(jì)算） （3）礦用裝載機(jī)回路設(shè)計(jì)（裝載回路的設(shè)計(jì)，運(yùn)輸回路的設(shè)計(jì)） （4）元件的選型（閥元件的選取，管路的選取，濾油器的選擇，液壓油的選用） （5）液壓缸的設(shè)計(jì) 3　論文框架： （1）概述 （2）礦用裝載機(jī)的總體方案介紹 （3）液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 （4）礦用裝載機(jī)回路設(shè)計(jì) （5）元件選型 （6）液壓缸的設(shè)計(jì) （7）結(jié)論 三、研究進(jìn)度 第一周~第二周

5、：畢業(yè)實(shí)習(xí) 第三周~第四周：收集資料，選定刮板輸送機(jī)的型式 第五周~第八周：對(duì)刮板輸送機(jī)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及刮板輸送機(jī)的機(jī)頭等部件的結(jié)構(gòu)尺寸的確定 第九周~第十一周：對(duì)刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部件的設(shè)計(jì) 第十二周~第十四周：繪制主要零件圖和總體結(jié)構(gòu)圖 第十五周 ：檢查設(shè)計(jì)內(nèi)容。 第十六周:整理資料，準(zhǔn)備答辯 。 四、主要參考文獻(xiàn) [1] 王鷹 .連續(xù)輸送機(jī)械手冊(cè)[M].北京：中國(guó)鐵道出版社，2004.1 [2] 石國(guó)祥，余 汪 國(guó).刮 板 和埋 板輸送機(jī)[M]北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1991 [3] 于學(xué)謙，方佳雨.礦山運(yùn)輸機(jī)械[M].北京:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社 [4] 楊同敏,王東

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8、4] 劉鴻文.材料力學(xué)[M].北京.高等教育出版社2004. [15] Ha jingru,Mijie. The analysis and simulation and simulation of function of stirred media mills with arotation rat cage.Iternational Conference on Mechanical-Electronic Engieering and Computer Application ,China,2002 [16] 傅光民,吳麟震 可靠性管理[M]. 北京:人民郵電出版社1988 [17]《可靠性文集》編譯組 可靠性文集[M]. 北京:航空工業(yè)出版社,1989（論文集） 五、指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽字：