活塞式壓縮機(jī)的拆裝

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1、活塞式壓縮機(jī)的拆裝 一、拆卸時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 1. 機(jī)器拆卸前必須準(zhǔn)備好扳手、專用工具及放油等準(zhǔn)備工作。 2. 機(jī)器拆卸時(shí)要有步驟進(jìn)行,一般應(yīng)先拆部件,后拆零件,由外到內(nèi),由上到下, 有次序地進(jìn)行。 3. 拆卸所有螺栓、螺母時(shí),應(yīng)使用專用扳手;拆卸汽缸套和活塞連桿組件時(shí),應(yīng)使 用專用工具; 4. 對(duì)拆下來(lái)的零件,要按零件上的編號(hào)(如無(wú)編號(hào),應(yīng)自行編號(hào))有順序地放置到 專用支架或工作臺(tái)上,切不可亂堆亂放,以免造成零件表面的損傷。 5. 對(duì)于固定位置不可改變方向的零件,都應(yīng)劃好裝配記號(hào),以免裝錯(cuò)。 6. 拆下的零件要妥善保存,細(xì)小零件在清洗后,即可裝配在原來(lái)部件上以免丟失, 并注意防止

2、零部件銹蝕。 7. 對(duì)拆下的水管、油管、汽管等,清洗后要用木塞或布條塞住孔口,防止進(jìn)入污物 對(duì)清洗后的零件應(yīng)用布蓋好,以防止零件受污變臟,影響裝配質(zhì)量。 8. 對(duì)拆卸后的零部件,組裝前必須徹底清洗,并不許損壞結(jié)合面。 8AS 二、活塞式制冷壓縮機(jī)拆卸方法和步驟 各類活塞式制冷壓縮機(jī)的拆卸工藝雖然基本相似,但由于結(jié)構(gòu)不同,所以拆卸的步 驟和要求也略有不同,應(yīng)根據(jù)各類壓縮機(jī)的特點(diǎn)制訂不同的拆卸方法,下面以 -12.5氨制冷壓縮機(jī)為例說(shuō)明這種類型的制冷壓縮機(jī)拆卸方法和步驟。 1. 拆卸汽缸蓋與排汽閥: 2. 拆卸曲軸箱側(cè)蓋: 3. 拆卸活塞連桿部件: 4. 拆卸汽缸套: 5. 拆卸

3、載機(jī)構(gòu): 6. 拆卸細(xì)濾油器和油泵部件: 7. 拆卸油三通閥和粗濾油器: 8. 拆卸吸汽過(guò)濾器: 9. 拆卸聯(lián)軸器: 10. 拆軸封部件: 11. 拆后軸承座: 12. 拆曲軸: 13. 拆前軸承座: 三、幾個(gè)部件的拆卸 1. 拆排汽閥組: 2. 拆活塞連桿組: 見圖8-1 。 t R W 3援母 圖呂J拆括蹇術(shù)的專用TH 拆活塞環(huán)有三種方法: 8-2。 (1) 用兩塊布條套在環(huán)的鎖口上,兩手拉住布條,輕輕向外擴(kuò)張,把環(huán)取下來(lái)。 ⑵用3根0.8-1mm厚,10mm寬的鐵片墊在環(huán)中間,便于環(huán)滑動(dòng)取出。見圖

4、 用8-f折知粧人活H殲的方扶 (3)用專用工具拆活塞環(huán)。見圖8-3 圖43拆斕裝人潔索環(huán)附工艮 3?拆油三通閥: 四、部件的組裝 1. 活塞連桿部件的組裝: (1) 連桿小頭襯套的裝配 (2) 活塞銷與連桿小頭的裝配 (3) 活塞環(huán)的裝配 2. 油泵部件的組裝(指內(nèi)轉(zhuǎn)子油泵): (1) 放入湖道墊板(擋油板),裝上偏心筒。 (2) 裝上內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。 (3) 裝上泵的端蓋,要對(duì)角均勻擰緊螺絲,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,以轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為宜 3. 汽閥部件的組裝: (1)汽閥彈簧若有一個(gè)

5、損壞應(yīng)全部換新的。 ⑵檢查閥蓋上閥片升程兩側(cè)有無(wú)毛刺,若有毛刺應(yīng)用細(xì)挫修理。 (3)裝閥蓋、閥片和外閥座用M16螺絲連接,注意閥片應(yīng)放正。 (4) 裝內(nèi)閥座和芽芯螺絲。 (5) 裝配后,用螺絲刀試驗(yàn)閥片各處在升程中活動(dòng)是否靈活。 4. 三通閥部件組裝: (1) 裝配時(shí)應(yīng)注意定位。 (2) 限位板的螺絲要裝平。。 五、 機(jī)器總裝 將各個(gè)已經(jīng)組裝好的部件逐件裝入機(jī)體。 總裝程序及注意的問(wèn)題如下: 1. 前軸承座: 2. 曲軸: 3. 后軸承座: 4. 密圭寸器: 5. 聯(lián)軸器: 6. 油泵: 7. 濾油器: 8. 三通閥: 9. 卸載裝置: 10. 汽缸套:

6、 11. 活塞連桿組: 12. 排汽閥與假蓋彈簧: 13. 汽缸蓋: 最后裝上曲軸箱側(cè)蓋,并將側(cè)蓋上的小油塞拆下來(lái),用漏斗向曲軸箱加油。 六、 壓縮機(jī)主要部件配合間隙 系列制冷壓縮機(jī)主要部件配合間隙見表 8— 1。 表8— 1系列制冷壓縮機(jī)主要部件配合間隙表 單位:毫米 序 號(hào) 配合部位 間隙(+)或過(guò)盈(-) 70系列 100系列 125系列 170系列 1 汽缸套 與活塞 環(huán)部 +6.12?+0.20 +0.33?+0.43 +0.35~+0.47 +0.37~+0.49 裙部 +0.15~+0.21 +0.20~+0.29 +0.28~+

7、0.36 2 活塞上止點(diǎn)間隙(直線余隙) +0.6?+1.2 +0.7~+1.3 +0.9~+1.3 +0.28~+0.36 3 吸汽閥片開啟度 1.2 1.2 2.4~2.6 2.5 4 排汽閥片開啟度 1 1.1 1.4~1.6 1 1.5 5 活塞環(huán)鎖口間隙 +0.28~+0.48 +0.3~+0.5 +0.5~+0.65 +0.7~+1.1 6 活塞環(huán)與環(huán)槽軸向間隙 +0.02~+0.06 +0.038~+0.055 +0.05~+0.095 +0.05~+0.09 7 連桿小頭襯套與活塞銷配合 +0.02?+0.0

8、35 +0.03~+0.062 +0.035~+0.061 +0.043~+0.073 8 活塞銷與銷座孔 -0.015?+0.017 -0.015?+0.017 -0.015~+0.16 -0.018~+0.018 9 連桿大頭軸瓦與曲柄銷配合 +0.04~+0.06 +0.03~+0.12 +0.08~+0.175 +0.05~+0.15 10 連桿大頭端面與 曲柄銷軸向間隙 6缸 +0.3~+0.6 6缸 +0.3~+0.6 4缸 +0.3~+0.6 6缸 +0.6~+0.88 8缸 +0.4~+0.7 8缸 +0.42~+0.7

9、9 6缸 +0.6~++0.86 8缸 +0.8~+1.12 8缸 +0.8~+1 11 主軸頸與主軸承徑向間隙 +0.03~+0.10 +0.06~+0.11 +0.08~+0.148 +0.10~+0.162 12 曲軸與主軸承軸向間隙 +0.6~+0.9 +0.6~+1.00 +0.8~+2.0 + 1.0~+2.5 13 油泵間隙 徑向 +0.04~+0.12 端面 +0.04~+0.12 徑向 +0.02~+0.12 端面 +0.08~+0.12 14 卸載裝置油活塞環(huán)鎖口 — — +0.2~+0.

10、3 — 注:1. “ + ”表示為間隙;“-”表示為過(guò)盈。 2.各尺寸最好選用中間數(shù)值。 七、壓縮機(jī)主要部位尺寸及偏差的測(cè)量方法見表 8-2 表8-2壓縮機(jī)主要部位尺寸及偏差的測(cè)量方法 項(xiàng)目 技術(shù)要求 測(cè)量方法 附注 活塞與汽 缸之間的 間隙 正常間隙約為氣缸直徑 1/1000~2/1000, 鋁活塞的高轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)采用較大間隙 用塞尺測(cè)量活塞與氣 缸直徑的間隙,從氣 缸面上、中、下三各 部位測(cè)量 間隙太小將引起干摩 擦,間隙太大則漏氣 量增加、制冷效率降 低,并使機(jī)械運(yùn)動(dòng)是 產(chǎn)生撞擊 汽缸 磨損 汽缸磨損達(dá)汽缸直徑的 1/200時(shí),最好進(jìn) 行修理,磨損至1

11、/150 時(shí),必須進(jìn)行修理,汽缸壁厚度磨損1/10 時(shí)最好更換,1/8時(shí)必須更換 用內(nèi)徑千分表(量缸 表)測(cè)量汽缸內(nèi)壁的 磨損情況 如進(jìn)行鏜缸,則鏜缸 后剩下缸壁厚度應(yīng)用 強(qiáng)度檢驗(yàn) 汽缸 垂直 度 順軸中心線允許傾斜度,每 1m長(zhǎng)度不得 超過(guò)0.15mm,其傾 斜方向應(yīng)與軸的傾斜方向一致汽缸與活 塞中心線傾斜度,不得大于 汽缸與活塞之間間隙的一半 用測(cè)錘和內(nèi)徑千分 尺,先找準(zhǔn)汽缸頂中 心點(diǎn),再在汽缸中部 與下部,每隔90 °平 面測(cè)量汽缸壁,即可 得出汽缸的垂直度 汽缸傾斜過(guò)度時(shí),活 塞與汽缸干摩擦,容 易引起汽缸拉毛 活塞銷中 心線、曲軸 銷中心線 與曲軸中 心線之間 的

12、平行度 允差 活塞銷中心線與曲柄銷中心線得平行 度,每1m銷的長(zhǎng)度誤差 不得超過(guò)0.3mm曲柄銷中心線與曲軸 中心線的平行度,每1m長(zhǎng)度 的誤差不得超過(guò)0.2mm ffi軸 水平 度 每1m長(zhǎng)度的傾斜度不得超過(guò) 0.2mm 用方水平儀放在外軸 徑或密封器軸頸測(cè) 量,或在軸側(cè)掛鉛垂 線,并用千分尺測(cè)量 曲軸 頸與 曲柄 銷的 橢圓 度 曲軸頸的橢圓度為 1/1500時(shí),最好進(jìn)仃 修理,在1/1250時(shí)必須修理 曲軸銷的橢圓度為1/1250時(shí),最好進(jìn)行 修理,在1/1000時(shí)必須修理 圓錐度不得超過(guò)橢圓度的 0.5倍 軸頸經(jīng)多次車削、研磨后,其直徑允許 減小

13、3%,超過(guò)此數(shù)應(yīng)予更換 用 外徑千 分尺測(cè) 量軸徑 的磨損 情況 軸頸如有橢圓度,貝0 軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中由于軸的 中心線位置變動(dòng)而產(chǎn) 生軸的徑向振擺,不 僅破壞了機(jī)器工作的 穩(wěn)定性,而且使主軸 承加速磨損 主軸承和 連桿軸襯 的徑向間 隙與軸向 間隙 主軸承的下部與軸頸 120 °包角內(nèi),應(yīng)接 觸均勻,沒有間隙。 連桿軸承的上部同軸頸 100 °包角內(nèi)亦 無(wú)間隙。 主軸承的徑向間 隙及各軸承的 軸向間隙,用 塞尺測(cè)量 軸承間隙過(guò)大,油壓 不容易形成,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 機(jī)器有振動(dòng)和不正常 聲響 活塞 橢圓 度 新活塞的橢圓度不得超過(guò)其直徑的1 /500工作后的活塞,最大允許磨損橢圓 度約為

14、1/1000~1.5/1000 用外徑千分尺或千分 表裝在專用支架上, 測(cè)量活塞磨損情況 活塞銷和 連桿小頭 襯套的徑 向間隙 襯套直徑/mm 徑向間/mm 用 塞尺測(cè) 量徑向 間隙 60 60 0.05~0.07 60~110 0.07~0.09 110~150 0.09~0.12 活塞銷的 橢圓 度 活塞銷的橢圓應(yīng)在銷子直徑的 1/1200以 內(nèi) 用外徑千分尺測(cè) 量活塞銷磨損 情況 活塞銷在襯套內(nèi)接觸 均勻,接觸面角度為 60 ° ~70 ° 活塞 環(huán)的 間隙 活塞環(huán)的間隙與環(huán)槽高度之間的正常間 隙0.05?0.08mm,如超過(guò)0.15

15、?0.2mm時(shí) 應(yīng)更換,環(huán)槽的正常深度比環(huán)的寬度大 0.3?0.5mm. 活塞環(huán)的搭口約為環(huán)直徑 5/1000,搭口 的極限間隙不得超過(guò)活塞環(huán)直徑的 15/1000 新活塞環(huán)與氣缸的接觸,不得小于活塞 環(huán)圓的2/3,在整個(gè)圓周內(nèi),徑向間隙不多 于兩處,并距離搭口大于 30 °,每處徑向 間隙的弧廠不大于 45 °,間隙不大于 0.03mm 用塞尺測(cè)量各部 位的間隙 用燈光漏光的情 況測(cè)定環(huán)與氣 缸的接觸情 況,用塞尺測(cè) 量環(huán)與缸壁的 間隙 主軸承和 連桿軸襯 的徑向徑 向間 隙與軸向 間隙 主軸承的上瓦與軸頸之間,以及連桿軸 襯下瓦與曲柄銷之間的徑向間隙,一般 等

16、于軸頸的1/1000 連桿軸承的徑向 間隙,用分別 測(cè)量連桿軸承 內(nèi)徑及曲柄銷 外徑尺寸的方 法求得 軸向間隙過(guò)大, 則轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)曲軸 容易產(chǎn)生軸向 移動(dòng),軸承端 面磨損較大, 軸封的密封性 也易受到影響 軸徑直徑 /mm 最大間隙 /mm 最小間隙 /mm 80 0.11 0.09 80~180 0.11~0.15 0.09~0.13 180~200 0.15~0.20 0.13~0.17 活塞頂與 汽缸安全 塊之間的 余隙 一般的余隙約為1~1.5mm,活塞頂端制 成凹形時(shí)0.5?1.3mm 用電流保險(xiǎn)軟鉛絲放 在活塞頂部,裝好安 全塊,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使

17、活塞升至上止點(diǎn),將 測(cè)量?jī)A斜的氣缸時(shí), 注意將軟鉛絲放妥并 固定好,以免落入氣 缸與活塞之間的間隙 鉛絲壓扁,用外徑千 分尺測(cè)量取出的軟鉛 絲厚度,即得余隙數(shù) 值 內(nèi) 吸、排氣 閥門的開 啟度及關(guān) 閉的嚴(yán)密 性 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速在500r/min以下,閥片的開 啟度約為2?2.5mm ; 轉(zhuǎn)速在500r/min以上,閥片的開啟度約 為1.5?2mm 當(dāng)閥片有輕微磨損或劃傷時(shí),應(yīng)重新研 磨和檢修。當(dāng)閥片磨損使其厚度比原標(biāo) 準(zhǔn)尺寸小0.15mm時(shí),應(yīng)更換 閥片開啟度的測(cè)量用 深度尺或塞尺均可閥 片的嚴(yán)密性的檢查, 可用煤油作滲漏試驗(yàn) 開啟度過(guò)大,則閥片 運(yùn)動(dòng)速度大,閥片容

18、 易擊碎;開啟度過(guò)小, 則制冷劑蒸氣通過(guò)閥 片的阻力增大,影響 吸、排氣效率 壓縮機(jī)安 全閥 安全閥調(diào)整在1618.1Kpa表壓時(shí)開啟 用壓縮空 氣進(jìn)行校驗(yàn) 飛輪 振擺度 飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其振擺度不應(yīng)超過(guò) 1mm 用千分表及支承架, 放在飛輪外側(cè)測(cè)量 壓縮 機(jī)軸 封 軸封裝置良好時(shí),不需撤卸。因軸封零 件每拆一次就變動(dòng)一次位置,加之軸封 橡膠圈被潤(rùn)滑油浸泡發(fā)脹,拆后不再恢 復(fù)原尺寸 軸封換油,可拆卸軸封室上,下接頭, 直接灌油清洗 軸封裝置內(nèi)兩摩擦面平行度偏差超 0.015?0.02mm 時(shí),應(yīng)檢修或更換軸封漏 油每小時(shí)超過(guò)10滴時(shí),應(yīng)拆卸檢查,并 仔細(xì)研磨密封面,對(duì)于橡膠圈因老化、 干縮變形、喪失彈性和密封能力時(shí),應(yīng) 更換 卸載 機(jī)構(gòu) 在拆卸氣缸套時(shí),必須檢查氣缸套轉(zhuǎn)動(dòng) 環(huán)的頂桿是否能靈活上下滑動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán) 鋸齒形斜面是否磨成凹坑,有輕微磨損 用鋸刀修正,傷痕太大應(yīng)更換推桿凸圓 磨損比原尺寸少0.5mm時(shí),應(yīng)更換

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