機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-展開(kāi)式雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器F=5000V=0.5D=800

《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-展開(kāi)式雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器F=5000V=0.5D=800》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-展開(kāi)式雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器F=5000V=0.5D=800（35頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、34機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目: 展開(kāi)式雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器全套圖紙加扣3012250582機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 專業(yè) 2014機(jī)械4班設(shè)計(jì)者：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師： 2016 年 10 月 25 日（ 大連民族大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院）目錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及其傳動(dòng)方案的擬定3二、傳動(dòng)方案的擬訂及說(shuō)明5三.齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算9四.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核14五. 軸、軸承、鍵的校核19六. 聯(lián)軸器的選擇26七. 減速器附件選擇及箱體的設(shè)計(jì)27八. 潤(rùn)滑與密封30九. 設(shè)計(jì)心得與體會(huì)31十. 參考資料32十一. 致謝33一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及其傳動(dòng)方案的擬定（一）課程目的：1、通過(guò)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課

2、程和其它有關(guān)選修課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)去分析和解決機(jī)械設(shè)計(jì)問(wèn)題，并使所學(xué)知識(shí)得到進(jìn)一步地鞏固、深化和發(fā)展。2、學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法。通過(guò)設(shè)計(jì)培養(yǎng)正確的設(shè)計(jì)思想和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練，如計(jì)算、繪圖、查閱設(shè)計(jì)資料和手冊(cè)，熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。（二）題目：題目：設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的二級(jí)展開(kāi)式斜齒圓柱齒輪減速器，如圖所示：1電動(dòng)機(jī) 2聯(lián)軸器 3減速器 4聯(lián)軸器 5滾筒 設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如下：1、已知數(shù)據(jù)工作情況載荷平穩(wěn)輸送帶牽引力F/N5000運(yùn)輸帶速度V（m/s）0.5滾筒直徑D/(mm)8002、工作條件 帶式輸送機(jī)用于電動(dòng)絞車傳動(dòng)裝置；兩班制工作；每班工作8小時(shí)，常

3、溫下連續(xù)、單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)；輸送帶滾輪效率為0.97。3、使用期限 工作期限為8年。4、 生產(chǎn)批量批量生產(chǎn)。5、要求完成工作量1.減速器裝配圖一張(A0)。2.設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。3.零件圖兩張。4.電子檔裝配圖、零件圖。5.三維裝配圖。（三）設(shè)計(jì)內(nèi)容：1.電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算；2.斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算；3.軸的設(shè)計(jì)；4. 裝配草圖的繪制5.鍵和聯(lián)軸器的選擇與校核；6.滾動(dòng)軸承的選擇；7.裝配圖、零件圖的繪制；8.設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)。（四）設(shè)計(jì)進(jìn)度：1、 第一階段： 總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算。 2、 第二階段： 軸與軸系零件的設(shè)計(jì)。3、 第三階段： 軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制

4、。4、 第四階段： 裝配圖、零件圖的繪制及計(jì)算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)。 二、傳動(dòng)方案的擬訂及說(shuō)明計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容主要結(jié)果一：傳動(dòng)方案的總體設(shè)計(jì)（一）對(duì)給定傳動(dòng)方案分析論證總體布置見(jiàn)任務(wù)書(shū)工作情況：載荷平穩(wěn)。（二）選擇電動(dòng)機(jī) 選擇電動(dòng)機(jī)的類型 按工作條件和要求選用 Y系列三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓為380V。 選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)1）工作機(jī)有效功率為：Pw=FV1000=50000.51000=2.5 KW 2）傳動(dòng)裝置總效率電動(dòng)機(jī)到工作傳輸帶間的總效率為：=1224324w 1、2、3、4、分別為聯(lián)軸器、軸承、一二級(jí)齒輪傳動(dòng)和卷筒傳動(dòng)的效率。取1=0.99，2=0.98，3=0.97，4=0.

5、95，w=0.96則： =0.77573） 所需電動(dòng)機(jī)功率電動(dòng)機(jī)所需的工作功率為：Pd=Pw = 3.22kw4）確定電動(dòng)機(jī)額定功率所以應(yīng)選額定功率大于3.22kW的電機(jī)。計(jì)算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍并選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比范圍i=24120。工作機(jī)卷筒軸的轉(zhuǎn)速為： nw=601000vD=6010000.63.14300=23.9r/min電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為：nd=inw=(573.62868)r/min選用同步轉(zhuǎn)速為 1500r/min的電動(dòng)機(jī)。由電機(jī)產(chǎn)品目錄或有關(guān)手冊(cè)選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為： Y112M-4電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)和外形，安裝尺寸1) 外形、安裝尺寸尺寸D=28mm，中心高

6、度H=112mm，軸伸長(zhǎng)E=60mm。2）技術(shù)數(shù)據(jù)型號(hào)額定功率轉(zhuǎn)速r/min質(zhì)量/kgY112M-44144043 （三）計(jì)算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比=ndnw = 144023.9 = 60.25分配各級(jí)傳動(dòng)比根據(jù)二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比范圍在860之間，所以分配給第三級(jí)齒輪的傳動(dòng)比i3為3，所以減速器總傳動(dòng)比為i= 60.253 =20.08因?yàn)槭钦归_(kāi)式二級(jí)齒輪傳動(dòng)，故，現(xiàn)取1.4，則則低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比為: 傳動(dòng)裝置中個(gè)軸的輸入轉(zhuǎn)矩計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速n（r/min）：減速器高速軸為I軸，中速軸為II軸，低速軸為III 軸， nIV=nIII=71.778nim/rnV=2

7、3.926 r/min各軸的輸入功率按電動(dòng)機(jī)額定功率計(jì)算各軸輸入功率，即； ； P=P34=2.79717KWP=P45=2.49999KW各軸的輸入轉(zhuǎn)矩T（N）和輸出轉(zhuǎn)矩T(kW) T=T34=37262824N/mm T=T45=9991151048N/mm匯總?cè)缦卤恚喉?xiàng)目電動(dòng)機(jī)軸高速軸I中間軸II低速軸III卷筒軸轉(zhuǎn)速（r/min）1440144027271.77871.778功率（kW）3.222753.190533.032912.883092.79717轉(zhuǎn)矩（N）21.3731021.15942106.60473384.07418372.62824傳動(dòng)比15.2943.793 Pw=

8、2.5KWPd=3.22KWnw=23.9r/min 電動(dòng)機(jī)型號(hào)：Y112M-4三.齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容（一）高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)選定齒輪類型、精度、材料及齒數(shù)1)按圖所示傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪2)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用8級(jí)精度3) 材料：選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)，表面淬火），硬度為4855HRC，選擇50HRC。 選擇大齒輪材料為45鋼（正火，表面淬火），硬度為4050HRC，選擇45HRC。4)初選小齒輪齒數(shù)； 大齒輪齒數(shù)Z2=Z1i1=90.1,則大齒輪齒數(shù)選為90在此處鍵入公式。5）初選螺旋角=14，=20。按彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算d1t32KHtT1dn+1n（

9、ZHZEZZH1） 初選各參數(shù)值初選載荷系數(shù) Kt=1.3.由表10-7得d=1.n=11021由圖10-20得，ZH=2.432端面重合度=Z1tanat1-tant+Z2tanat2-tant/2=1.608 =z1tan=1.349 Z=4-31-+=0.749Z=COS=0.985N1=60njLn=4.03109 KHN1=0.89N2=N1n=7.706108 KHN2=0.93 由圖10-25d得 Hlim1=1050MPa；H1=934.5MPa Hlim2=1000MPa. H2=930MPa 取H2為許用應(yīng)力。 2） 試算小齒輪分度圓直徑d1t32KHtT1dn+1n3ZH

10、ZEZZH2)=20.62mmV=ditn1/601000=1.368m/s b=dd1t=18.14mm實(shí)際計(jì)算載荷系數(shù)KH由表10-2得KA=1，由圖10-8得KV=1.07齒輪圓周力Ft1=1.4.由表10-4插值法得KH=1.527KH=KAKAKHKH=2.287446d1=d1t3KHKHt=24.894mmmn=d1cos/z1=1.4213按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度mt32KFtT1YdZ1(YFaYSaF)KFt=1.3, Y=0.25+0.75/=0.692YFa1=2.88, YFa2=2.19 YSa1=1.523 YSa2=1.81F1=471MPa F2=354MPaYFa

11、1Ysa1F1=0.0107 YFa2YSa2F2=0.0112取YFa2YSa2F2為0.0112 mt1.393b=18.469mm, h=2.372mm, b/h=7.787高速軸齒輪參數(shù)匯總齒輪小齒輪大齒輪材料40Cr45齒數(shù)1790直徑/mm34180螺旋角/13.412齒寬/mm4035模數(shù)2計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容主要結(jié)果（二）低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)選定齒輪類型、精度、材料及齒數(shù)1)按圖所示傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪2)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度3) 材料：選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)，表面淬火），硬度為4855HRC； 選擇大齒輪材料為45鋼（正火，表面淬火），硬度為40

12、50HRC。4)初選小齒輪齒數(shù)；iI=3.79 大齒輪齒數(shù)Z2=Z1i =193.79=72.01， 選Z2=725)初選螺旋角=13.按彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算d1t32KHtT1dn+1n（ZHZEZZH2初選各參數(shù)值初選載荷系數(shù) KHt=1.3,T1=106.60473Nm由表10-7得d=1.由圖10-20得，ZH=2.432端面重合度=Z1tanat1-tant+Z2tanat2-tant/2=1.61785475 =z1tan=1.396264949 Z=4-31-+=0.740527842Z=COS=0.987101851 KHN1=0.93 KHN2=0.96 Hlim1=650MPa

13、；H1=604.5MPa3） Hlim2=600MPa. H2=576MPa取H2為許用應(yīng)力。試算小齒輪分度圓直徑d1t32KHtT1dn+1n3ZHZEZZH2)=48.807mmV=ditn1/601000=0.694m/s b=dd1t=49.3524mm實(shí)際計(jì)算載荷系數(shù)KH由表10-2得KA=1，由圖10-8得KV=1.02KH=1.4 KH=1.4215KH=KAKAKHKH=2.287446d1=d1t3KHKHt=57.99mmmn=d1cos/z1=2.96算得mn2.96 考慮到接觸疲勞強(qiáng)度，選mn=3按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度mt32KFtT1YdZ1(YFaYSaF)KFt=1.

14、3, Y=0.6928YFa1=2.82, YFa2=2.25 YSa1=1.55 YSa2=1.73F1=385MPa F2=365 MPaYFa1Ysa1F1=0.01135 YFa2YSa2F2=0.01065取YFa2YSa2F2為0.01135 mt1.276mmm圓整為2 低速軸齒輪參數(shù)匯總齒輪小齒輪大齒輪材料40Cr45齒數(shù)1972直徑/mm57216螺旋角/12.89齒寬/mm6860模數(shù)3(三)開(kāi)式齒輪的設(shè)計(jì)選定齒輪類型、精度、材料及齒數(shù)1)按圖所示傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪2)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度3) 材料：選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)，表面淬火

15、），硬度為4855HRC； 選擇大齒輪材料為45鋼（正火，表面淬火），硬度為4050HRC。4)初選小齒輪齒數(shù)；iI=3 大齒輪齒數(shù)Z2=Z1i =193=51，5)初選螺旋角=13.按彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算d1t32KHtT1dn+1n（ZHZEZZH2初選各參數(shù)值初選載荷系數(shù) KHt=1.3,由表10-7得d=1.由圖10-20得，ZH=2.433端面重合度=Z1tanat1-tant+Z2tanat2-tant/2=1.5711 =z1tan=1.3492 Z=4-31-+=0.7589Z=COS=0.9850 KHN1=0.94 KHN2=0.98 Hlim1=1050MPa；H1=1000

16、MPa4） Hlim2=987MPa. H2=980MPa取H2為許用應(yīng)力。試算小齒輪分度圓直徑d1t32KHtT1dn+1n3ZHZEZZH2)=54.323mmV=ditn1/601000=0.31010m/s b=dd1t=82.619mm實(shí)際計(jì)算載荷系數(shù)KH由表10-2得KA=1， KV=0.44KH=1.2 KH=1.426KH=KAKAKHKH=0.753 d1=d1t3KHKHt=68.868mmmn=d1cos/z1=3.93mm算得mn3.93 考慮到接觸疲勞強(qiáng)度，選mn=4按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度mt32KFtT1YdZ1(YFaYSaF)KFt=1.3, Y=1.563YFa1

17、=2.85, YFa2=2.27 YSa1=1.54 YSa2=1.74F1=1050MPa F2=1000MPaYFa1Ysa1F1=0.00445 YFa2YSa2F2=0.00403取YFa2YSa2F2為0.00445 mt3.138m圓整為4 開(kāi)式齒輪參數(shù)匯總齒輪小齒輪大齒輪材料40Cr45齒數(shù)1951直徑/mm68204螺旋角/13.73齒寬/mm6053模數(shù)4四.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容（一） 高速軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）高速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速（r/min）高速軸功率（kw）轉(zhuǎn)矩T（）14402.47516414.062）初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為40Cr，調(diào)質(zhì)處

18、理，根據(jù)表9-2，取C=106，于是得： 軸上有兩個(gè)鍵槽，則dmin=1.1dmint=13.97mm5） 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注：本設(shè)計(jì)中定位軸肩直徑為d=d1+(0.07d10.1d1) 軸環(huán)的寬度l=1.4h(h為軸肩得而高度)，以下只寫(xiě)明計(jì)算結(jié)果。 a 擬訂軸上零件的裝配方案，如圖 高速軸零件裝配方案圖b 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度各段直徑的確定： -：該段連接半聯(lián)軸器 選擇聯(lián)軸器： 計(jì)算轉(zhuǎn)矩TC=KT=1.321.15942=27.507246(Nm)選擇LT3型聯(lián)軸器ZC3860JB3052GBT 5014-2003，由半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=30mm，為了讓聯(lián)軸器與軸肩相配合，選擇

19、外伸端軸段長(zhǎng)度為26mm.半徑選為18mm.-：考慮到聯(lián)軸器的軸向定位可靠，此處有一定位軸環(huán)，所以該段直徑選為21mm。長(zhǎng)度為40mm.-：該段軸要安裝軸承以及擋油環(huán)，根據(jù)安裝方便和軸承內(nèi)徑的要求，確定安裝處的軸徑為25mm，選擇滾動(dòng)軸承7005AC GB/T292-2007，基本尺寸dDB=254712 在軸承后面加一擋油環(huán)起到固定軸承與齒輪的作用，并且保證軸承良好的脂潤(rùn)滑.故此段長(zhǎng)度選為56mm直徑為25mm.-：這一段為齒輪軸軸段，直徑選為30mm,長(zhǎng)度為114.52mm,其中齒輪長(zhǎng)度為40，齒輪末端距離下一軸肩距離為4.52.-：該段軸要安裝軸承以及擋油環(huán)，直徑同-，長(zhǎng)度為31mm。高

20、速軸各段參數(shù)匯總表軸段-直徑18212530+齒輪寬度25長(zhǎng)度264056114.5231配合聯(lián)軸器軸承蓋軸承擋油環(huán)齒輪軸軸承擋油環(huán)（二）中間軸結(jié)構(gòu)1）中速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速（r/min）高速軸功率（kw）轉(zhuǎn)矩T（）2723.03291 106.604732）初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為40Cr，調(diào)質(zhì)處理，根據(jù)表9-2，取C=112，于是得： 由于軸上有兩個(gè)鍵槽，因此修正后的最小直徑為： 37.2674.53mm3）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) a 擬訂軸上零件的裝配方案，如圖 b 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度-：用于安裝軸承和擋油環(huán)，選取61805深溝球型軸承，基本尺寸為基本尺寸

21、dDB=406815，則段軸直徑為40mm，長(zhǎng)度為40mm。-： 這一段與齒輪配合，直徑為46mm,長(zhǎng)度比齒輪齒寬68mm長(zhǎng)5mm，故這一段長(zhǎng)度為73mm。-：與齒輪配合，直徑為42mm，長(zhǎng)度比齒輪齒寬35mm短2mm,這一段長(zhǎng)度為33mm。-：用于安裝軸承和擋油環(huán)，直徑為40mm，長(zhǎng)度為43mm。中速軸各段參數(shù)匯總表 軸段-直徑40464240長(zhǎng)度40733343配合軸承擋油環(huán)齒輪齒輪軸承擋油環(huán)（二） 低速軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）低速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速（r/min）高速軸功率（kw）轉(zhuǎn)矩T（）71.7782.88309384.074182）初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，

22、根據(jù)表9-2，取C=110，于是得： 由于軸上有兩個(gè)鍵槽，因此修正后的最小直徑為41mm. 3）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) a 擬訂軸上零件的裝配方案，如圖 b 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度-：該段連接半聯(lián)軸器 選擇聯(lián)軸器： 計(jì)算轉(zhuǎn)矩TC=KT=1.3384.07418=499.296(Nm)查表12-4得,選擇LT7聯(lián)軸器 JJ1型聯(lián)軸器J14065J14565GB/T 4323-2002，故選擇低速軸外伸端直徑選為42mm。由半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=48mm，為了讓聯(lián)軸器與軸肩相配合，選擇外伸端軸段長(zhǎng)度為45mm.-：該段軸與軸承端蓋配合，且左端定位軸肩起到固定聯(lián)軸器的作用。該段直徑定為45mm，長(zhǎng)

23、度為60mm。-：該段軸要安裝軸承以及擋油環(huán)，根據(jù)安裝方便和軸承內(nèi)徑的要求，確定安裝處的軸徑為50mm，初選角接觸球軸承7010，基本尺寸dDB=528016 ，故直徑選為50mm。長(zhǎng)度為43mm。-：這一段與齒輪配合，直徑為55mm，長(zhǎng)度比齒輪齒寬60mm短2mm，故這一段長(zhǎng)度為58mm。-：這一段為軸環(huán)，直徑選為60mm，長(zhǎng)度為5mm，右端起到固定齒輪軸向位置的作用。-：軸肩右端用于固定擋油環(huán)，這一段直徑為55mm，長(zhǎng)度為45mm。-：該段軸要安裝軸承以及擋油環(huán)，軸承選擇同上。根據(jù)安裝方便和軸承內(nèi)徑的要求，確定安裝處的軸徑為50mm，長(zhǎng)度為45mm 低速軸各段參數(shù)匯總表軸段-直徑42455

24、055605550長(zhǎng)度4560435854546.5配合聯(lián)軸器軸承蓋軸承、擋油環(huán)齒輪軸無(wú)無(wú)軸承、擋油環(huán)五. 軸、鍵的校核計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容（一） 高速軸的校核1. 求出輸出軸上的功率P3、轉(zhuǎn)速n3和轉(zhuǎn)矩T3根據(jù)關(guān)于軸的校核，我們采用了ANSYS分析軟件對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行了分析，受力圖如下高速軸安全系數(shù)高速軸等效應(yīng)力、高速軸受力高速軸總變形根據(jù)ANSYS分析知高速軸符合強(qiáng)度要求（二）中速軸的校核 中速軸安全系數(shù)中速軸等效應(yīng)力 中速軸受力中速軸總變形經(jīng)ANSYS分析知中速軸符合強(qiáng)度 (三)低速軸的校核 低速軸安全系數(shù)低速軸等效應(yīng)力低速軸等效應(yīng)力低速軸總變形由ANSYS分析知低速軸符合強(qiáng)度。鍵的分析六. 聯(lián)軸

25、器的選擇計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容1.輸入軸聯(lián)軸器的選擇根據(jù)軸的直徑，選取LT3型聯(lián)軸器，其主要參數(shù)如下表：型號(hào)許用轉(zhuǎn)矩 許用轉(zhuǎn)速軸孔直徑軸孔長(zhǎng)度LX231.563001830382.輸出軸聯(lián)軸器的選擇根據(jù)軸的直徑，選取GL7型聯(lián)軸器，其主要參數(shù)如下表：型號(hào)許用轉(zhuǎn)矩 許用轉(zhuǎn)速軸孔直徑軸孔長(zhǎng)度GY7 GYS750036004284190七. 減速器附件選擇及箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容1.減速器附件的選擇（1）窺視孔和視孔蓋 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表13-8，選取板結(jié)構(gòu)視孔蓋，其具體尺寸參數(shù)如下表： 螺釘尺寸螺釘數(shù)目10040907075505556 （2）通氣器 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表13-10，選取帶簡(jiǎn)易通氣器M

26、121.25； （3）油面指示器 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表13-14，選用桿式油標(biāo)2 （4）放油孔和螺塞 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表13-15，選用的外六角螺塞。 （5）定位銷 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在箱蓋和箱座的連接凸緣上不對(duì)稱配裝兩個(gè)定位圓錐銷，以提高定位精度。查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表10-21，選擇銷 GB/T 117-2000 A635 （6）啟蓋螺釘 啟蓋螺釘?shù)闹睆脚c箱蓋凸緣連接螺栓直徑相同，螺紋長(zhǎng)度要大于箱蓋凸緣的厚度。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。（7）吊鉤 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表10-9，選擇螺釘 GB/T 825-1988 M8 2.減速器箱體的設(shè)計(jì) 減速器的箱

27、體采用鑄造（HT150）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪嚙合質(zhì)量。 （1）設(shè)計(jì)要求 a 機(jī)體有足夠的剛度。 b 在機(jī)體外加肋板，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)軸承座剛度。 c 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。d 因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用浸油潤(rùn)滑，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，取浸油高度不超過(guò)一個(gè)齒高，約為六分之一的大齒輪半徑，油高H=68mm，為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為。 e 箱體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性。 f 鑄件壁厚為8mm，圓角半徑為R=5mm。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模斜度為1:10。 （2）箱體結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座（體）壁厚

28、6.5箱蓋壁厚8箱蓋上部凸緣厚度12箱座上部凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20機(jī)蓋，機(jī)座肋厚，6.8 6.8地腳螺釘直徑查手冊(cè)M10地腳螺釘數(shù)目查手冊(cè)6底座突緣尺寸C1min查手冊(cè)26C2min查手冊(cè)24軸承旁聯(lián)接螺栓直徑/突緣尺寸M8C1min查手冊(cè)20C2min查手冊(cè)16箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑/突緣尺寸=（0.50.6）M10C1min查手冊(cè)15C2min查手冊(cè)12軸承端蓋螺釘直徑=（0.40.5）根據(jù)表4-2M6,M8,M10窺視孔蓋螺釘直徑=（0.30.4）M6定位銷直徑=（0.70.8）M6外箱壁至軸承座端面距離=+（58）56大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離1.28齒輪端面與內(nèi)箱壁距離8八. 潤(rùn)

29、滑與密封計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容1齒輪的潤(rùn)滑 采用浸油潤(rùn)滑，由于高速級(jí)大齒輪浸油深度不小于10mm，取油的高度為H=68mm，選用全損耗系統(tǒng)用油 CKC220。2 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 由于浸油齒輪的圓周速度小于2m/s，故滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑，軸承內(nèi)測(cè)設(shè)計(jì)有擋油板。 3密封方法的選取 由于此處滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑，此處采用氈圈密封。九. 設(shè)計(jì)心得與體會(huì)計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 接近四周的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)中，通過(guò)對(duì)展開(kāi)式二級(jí)斜齒輪減速器的設(shè)計(jì)，讓我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的方法有了進(jìn)一步深刻的認(rèn)識(shí)。課程設(shè)計(jì)雖然題為機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，但是運(yùn)用了機(jī)械設(shè)計(jì)、材料力學(xué)、機(jī)械工程材料、機(jī)械制圖等多門(mén)學(xué)科的知識(shí)。身為將來(lái)立志成為一名工程技術(shù)人員的我

30、來(lái)說(shuō)，熟練掌握并運(yùn)用這些知識(shí)與技能是今后學(xué)習(xí)與工作中不可缺少的，而要想真正鍛煉提高自己這方面的能力需要在實(shí)際問(wèn)題與情境中去磨煉自己。由于本科生階段難以接觸到真正的工程項(xiàng)目，因此課程設(shè)計(jì)成為了鍛煉自己專業(yè)技能的寶貴機(jī)會(huì)。通過(guò)傳動(dòng)裝置總體方案設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)的選擇，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)，傳動(dòng)零件、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算，軸承、聯(lián)軸器、潤(rùn)滑、密封和連接件的選擇以及校核，箱體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計(jì)，繪制裝配圖及零件圖，編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)等一系列工作，初步培養(yǎng)了自己的工程設(shè)計(jì)能力，逐漸熟悉和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，也發(fā)現(xiàn)了自己諸多不足。例如繪圖不夠規(guī)范，部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不盡合理、完善；問(wèn)題考慮不夠周

31、到；時(shí)間分配不夠合理等。也是只有通過(guò)這樣的課程設(shè)計(jì)才能不斷探索發(fā)現(xiàn)自己身上的不足，也只有這樣才能提高。課程設(shè)計(jì)接近尾聲，但機(jī)械設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)才剛剛起步與入門(mén)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，不斷的求索才能到達(dá)自己人生的頂峰。祝愿自己未來(lái)好運(yùn)！十. 參考資料計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容1機(jī)械設(shè)計(jì)，高等教育出版社，李育錫主編，2012年7月第二版；2機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，高等教育出版社，濮良貴，陳國(guó)定，吳立言主編，2012年7月第二版；3工程圖學(xué)基礎(chǔ)，哈爾濱工程大學(xué)出版社，李廣君，呂金麗，王彪主編，2011年8月第一版4機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)基礎(chǔ)，哈爾濱工程大學(xué)出版社，劉品，陳軍主編，2003年1月第一版；5材料力學(xué)，哈爾濱工程大學(xué)出版社，楊在天，宋天舒，楊勇主編，2011年4月第一版。6機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（新版），機(jī)械工業(yè)出版社，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)編著，2004年8月第一版。十一. 致謝計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容在機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)中，感謝白蘭老師對(duì)我細(xì)心與耐心的指導(dǎo)，老師給我傳授的機(jī)械設(shè)計(jì)的基本方法與理論讓我終身受益。同時(shí)也感謝機(jī)電工程學(xué)院老師們所開(kāi)展的這樣對(duì)提高機(jī)械專業(yè)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)水平的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。