高考地理一輪復(fù)習(xí) 區(qū)域地理 第一篇 區(qū)域地理讀圖基礎(chǔ) 第一單元 地球與地圖 第1課時(shí) 地球和地球儀課件

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1、地 理區(qū)域地理區(qū)域地理 新課標(biāo)新課標(biāo)版版第一篇第一單元地球與地圖第一單元地球與地圖第第1課時(shí)地球和地球儀課時(shí)地球和地球儀高考考點(diǎn)高考考點(diǎn)高考導(dǎo)航高考導(dǎo)航1地球的形狀和大小。地球的形狀和大小。2經(jīng)線和經(jīng)度、緯線和緯度、經(jīng)線和經(jīng)度、緯線和緯度、東西半球和南北半球的劃分、東西半球和南北半球的劃分、經(jīng)緯網(wǎng)的特點(diǎn)和作用。經(jīng)緯網(wǎng)的特點(diǎn)和作用。3時(shí)區(qū)的劃分、日界線、國(guó)際時(shí)區(qū)的劃分、日界線、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間、北京時(shí)間和區(qū)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間、北京時(shí)間和區(qū)時(shí)的應(yīng)用。應(yīng)用。1知道地球的形狀與大小，會(huì)根據(jù)經(jīng)緯度判知道地球的形狀與大小，會(huì)根據(jù)經(jīng)緯度判斷半球，會(huì)利用經(jīng)線、緯線的特點(diǎn)判斷方向。斷半球，會(huì)利用經(jīng)線、緯線的特點(diǎn)判斷方向。

2、2掌握經(jīng)緯網(wǎng)的特點(diǎn)，并能夠利用經(jīng)緯網(wǎng)進(jìn)掌握經(jīng)緯網(wǎng)的特點(diǎn)，并能夠利用經(jīng)緯網(wǎng)進(jìn)行區(qū)域定位、方向辨別、估算距離等。行區(qū)域定位、方向辨別、估算距離等。3理解時(shí)區(qū)的劃分，學(xué)會(huì)利用經(jīng)度差或時(shí)區(qū)理解時(shí)區(qū)的劃分，學(xué)會(huì)利用經(jīng)度差或時(shí)區(qū)差比較時(shí)間的早晚，能夠確定地球的日期分界差比較時(shí)間的早晚，能夠確定地球的日期分界線。線。1 1讀圖夯基讀圖夯基2 2精講點(diǎn)撥精講點(diǎn)撥3 3跟蹤演練跟蹤演練4 4課時(shí)作業(yè)課時(shí)作業(yè)讀讀 圖圖 夯夯 基基 一、地球的形狀和大小63714萬萬自轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)地軸地軸北極星北極星兩極兩極 二、緯線和緯度 1緯線特點(diǎn)長(zhǎng)度長(zhǎng)度形狀形狀方向方向由由_向兩極逐漸縮短向兩極逐漸縮短圓形并相互平行圓形并相互平行

3、指示指示_方向方向赤道赤道東西東西 2緯度 (1)劃分：以赤道為0向南北各分為_。赤道以北為_，用“N”表示；赤道以南為_，用“S”表示。 (2)應(yīng)用 低、中、高緯地區(qū)的劃分界線：_、_緯線。 南北半球的劃分界線：_。 地球五帶的劃分界線：235(回歸線)、665(極圈)。90北緯北緯南緯南緯3060赤道赤道 三、經(jīng)線和經(jīng)度 1經(jīng)線特點(diǎn)長(zhǎng)度長(zhǎng)度形狀形狀方向方向所有經(jīng)線都所有經(jīng)線都_都是半圓，相交于兩極都是半圓，相交于兩極指示指示_方向方向等長(zhǎng)等長(zhǎng)南北南北 2經(jīng)度 (1)劃分 從_向東西各分為180，以東為東經(jīng)，用“E”表示；以西為西經(jīng)，用“W”表示。東經(jīng)度向東度數(shù)增大，西經(jīng)度向西度數(shù)增大。 (

4、2)應(yīng)用 確定地方時(shí)，劃分時(shí)區(qū)。 劃分東西半球：_和_組成的經(jīng)線圈。本初子午線本初子午線20W160E 四、經(jīng)緯網(wǎng) 地球儀或地圖上，由_相互交織構(gòu)成的網(wǎng)格。可由此確定地球表面任一點(diǎn)的_坐標(biāo)。 五、時(shí)區(qū)與日界線經(jīng)線和緯線經(jīng)線和緯線經(jīng)緯度經(jīng)緯度 1時(shí)差產(chǎn)生的原因：地球_自轉(zhuǎn)，同緯度偏東地點(diǎn)要比偏西地點(diǎn)先看到日出，時(shí)刻較早。 2地方時(shí)：因_不同而出現(xiàn)的不同時(shí)刻。同一條經(jīng)線上的各地，地方時(shí)相同。經(jīng)度每隔15度，地方時(shí)相差1小時(shí)。 3時(shí)區(qū)的劃分：每隔經(jīng)度_劃為一個(gè)時(shí)區(qū)，全球共劃分為_個(gè)時(shí)區(qū)。 4區(qū)時(shí)：每個(gè)時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)_的地方時(shí)作為本區(qū)的區(qū)時(shí)。 5北京時(shí)間：我國(guó)采用北京所在東八區(qū)的區(qū)時(shí)(120E的地方時(shí)

5、)。 6日界線：原則上以180經(jīng)線作為國(guó)際日期變更線。自西向東自西向東經(jīng)度經(jīng)度1524中央經(jīng)線中央經(jīng)線 1一個(gè)人在某地，如果不改變方向，沿經(jīng)線向南或向北走，能否到達(dá)原地？如果沿緯線走，不改變方向，向東或向西走最終會(huì)回到出發(fā)點(diǎn)嗎？為什么？ 答案：沿經(jīng)線不改變方向向南或向北走不能回到原地，原因是南北方向是有限方向，到極點(diǎn)后即到達(dá)終點(diǎn)。沿緯線走不改變方向向東或向西走最終會(huì)回到出發(fā)點(diǎn)，因?yàn)闁|西方向是無限方向，緯線是一個(gè)圓。據(jù)此，我們可以理解為什么地球上有南極點(diǎn)和北極點(diǎn)，而沒有東極點(diǎn)和西極點(diǎn)。 2“南轅北轍”有道理嗎？ 答案：從地球的形狀而言，一個(gè)人不停地向北走，過了兩個(gè)極點(diǎn)后是可以回到原點(diǎn)的，但在現(xiàn)實(shí)

6、中，這種做法是不可取的。 3如何在經(jīng)緯網(wǎng)地圖上判讀東經(jīng)與西經(jīng)、南緯與北緯？ 答案：在經(jīng)緯網(wǎng)地圖上，自西向東，經(jīng)度數(shù)逐漸增大的為東經(jīng)，經(jīng)度數(shù)逐漸減小的為西經(jīng)，即東增西減為東經(jīng)，東減西增為西經(jīng)。自南向北，緯度數(shù)逐漸增大的為北緯，逐漸減小的為南緯，即北增南減為北緯，北減南增為南緯。 4如何根據(jù)一個(gè)點(diǎn)的位置判斷其所處的半球？ 答案：根據(jù)經(jīng)度數(shù)看東、西半球：西經(jīng)度20在西半球；東經(jīng)度160在西半球。緯度數(shù)看南、北半球：北緯位于北半球，南緯位于南半球。精精 講講 點(diǎn)點(diǎn) 撥撥 1定“方向” 理論依據(jù)：“經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向”。 (1)方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖上經(jīng)線和緯線呈直線。(如下圖所示)知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)

7、1經(jīng)緯網(wǎng)的判讀與應(yīng)用經(jīng)緯網(wǎng)的判讀與應(yīng)用 南北方向的確定：分處南北半球的兩點(diǎn)，北半球在南半球的北方；同在北半球的兩點(diǎn)，緯度越大越靠北；同在南半球的兩點(diǎn)，緯度越大越靠南。 東西方向的確定：同在東經(jīng)度的兩點(diǎn)，度數(shù)大的點(diǎn)在東方；同在西經(jīng)度的兩點(diǎn)，度數(shù)大的點(diǎn)在西方；分處東西經(jīng)度的兩點(diǎn)，它們的東西方向確定可以依據(jù)下面方法： 上圖中A地位于B的東北方向，C地位于D地的西北方向。 (2)弧線式經(jīng)緯網(wǎng)圖(以極點(diǎn)經(jīng)緯網(wǎng)圖為例) 右圖是以南極點(diǎn)為中心的俯視圖，圖中A、B兩點(diǎn)位于同一緯線上，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷B在A的正東方；B、C位于同一經(jīng)線上，根據(jù)極點(diǎn)位置判斷C位于B的正南方；C、A既不在同一經(jīng)線上，也不在同一緯

8、線上，根據(jù)以上原理分別判斷東西、南北方向，可確定C在A的東南方。 導(dǎo)讀點(diǎn)撥導(dǎo)讀點(diǎn)撥 地球上有最東、最南、最西、最北的地點(diǎn)嗎？地球上有最東、最南、最西、最北的地點(diǎn)嗎？在地球儀上，東西方向是相對(duì)的，要按照劣弧進(jìn)行判斷，所以沒有最東和在地球儀上，東西方向是相對(duì)的，要按照劣弧進(jìn)行判斷，所以沒有最東和最西的地點(diǎn)；南北方向是絕對(duì)的，北極點(diǎn)為最北，南極點(diǎn)為最南。最西的地點(diǎn)；南北方向是絕對(duì)的，北極點(diǎn)為最北，南極點(diǎn)為最南。 3定“最短航線” 地球是一個(gè)兩極部位略扁的不規(guī)則球體，但在討論兩點(diǎn)之間的最短航線時(shí)，一般近似地認(rèn)為地球是一個(gè)正球體，即在地球表面上兩地之間的最短距離(或航線)應(yīng)指的是經(jīng)過這兩點(diǎn)的球大圓在這兩

9、點(diǎn)間的一段劣弧長(zhǎng)度，這個(gè)圓的圓心必須經(jīng)過球心(即地心)。在中學(xué)地理應(yīng)試中主要有以下幾種情況。 (1)晨昏線上兩點(diǎn)之間的最短距離是該晨昏線上兩點(diǎn)之間的劣弧部分。如右下圖中的陰影部分為黑夜，GH之間的最短航線是沿著晨昏線的劣弧走：先東南，再向正東，后東北，即經(jīng)過GMH，而不是CYH。 (2)赤道上兩點(diǎn)之間的最短距離是赤道上兩點(diǎn)之間的劣弧部分。如左上圖中的AB之間的最短航線：A到B走為正東或B到A走為正西。 (3)經(jīng)線上兩點(diǎn)之間的最短距離是該經(jīng)線上兩點(diǎn)之間劣弧部分。如左上圖中的CD之間的最短航線。 (4)若兩地間的經(jīng)度差等于180，則經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓一定是經(jīng)線圈。這兩點(diǎn)間的最短航程須經(jīng)過極點(diǎn)，其結(jié)果只

10、能是先正北后正南或先正南后正北。 a同位于北半球的兩點(diǎn)，最短航線必須經(jīng)過北極點(diǎn)，其航行方向一定是先向正北，過北極點(diǎn)后再向正南。如左上圖中的EF之間的最短航線為先正北后正南，即經(jīng)過ENF三個(gè)點(diǎn)的經(jīng)線圈的劣弧線，而不是沿EF的緯線走。 b同位于南半球的兩點(diǎn)，最短航線必須經(jīng)過南極點(diǎn)，其航行方向一定是先向正南，過南極點(diǎn)后再向正北。 c兩地位于不同半球時(shí)，這時(shí)需要考慮是經(jīng)過北極點(diǎn)為劣弧，還是經(jīng)過南極點(diǎn)為劣弧，然后再確定最短航程的走向。如左上圖中的E點(diǎn)到X點(diǎn)的最短航線為先正北后正南，即經(jīng)過經(jīng)線圈的ENFX四個(gè)點(diǎn)的劣弧線；而不是先正南后正北，即不是經(jīng)過經(jīng)線圈的ESX三個(gè)點(diǎn)弧線。 注意：上述四種情況中赤道、經(jīng)

11、線、經(jīng)線圈、晨昏線都是大圓或大圓的一部分，故直接可截取球面距離。 (5)若兩地經(jīng)度差不等于180，則過兩地的大圓不是經(jīng)線圈，而是與經(jīng)線圈斜交，其最短航線不經(jīng)過極點(diǎn)，具體分兩種情況。 a若甲位于乙的東方，從甲到乙的最短航線可分為：同在北半球，先向西北，再向西，最后向西南；若同在南半球先向西南，再向西，最后向西北；若位于不同的半球時(shí)，需要討論哪一段為劣弧段。 b若甲位于乙的西方，從甲到乙的最短航線可分為：同在北半球，先向東北，再向東，最后向東南；若同在南半球先向東南，再向東，最后向東北；若位于不同的半球時(shí)，需要討論哪一段為劣弧段。 4定“范圍” (1)相同緯度且跨經(jīng)度數(shù)相同的兩幅圖，其所示地區(qū)的面

12、積相等。 (2)跨經(jīng)緯度數(shù)相同的地圖，緯度越高，表示的實(shí)際范圍越小。 (3)圖幅相同的兩幅圖，中心點(diǎn)緯度數(shù)相同，則跨經(jīng)緯度越廣，所表示的實(shí)際范圍越大。 歸納總結(jié)(1)經(jīng)緯度的劃分及東西半球的判斷 (2)緯度的劃分及南北緯的判斷(2017濟(jì)南模擬)右圖為“地球局部經(jīng)緯網(wǎng)圖”，讀圖回答(1)(3)題。 (1)圖中P地位于X地的() A南方 B北方 C西北方 D東南方 D (2)從X地到P地途經(jīng)() A東、西兩半球 B西半球 C東半球 D南、北兩半球 (3)圖中MN的緯線距離() A與MQ的經(jīng)線距離相等 B與PQ的緯線距離相等 C約為1100千米 D約為1650千米AD 解析：解答該題的關(guān)鍵是能根據(jù)

13、圖中經(jīng)緯網(wǎng)圖判斷出圖中各點(diǎn)的經(jīng)緯度，并能夠根據(jù)經(jīng)緯線確定兩者之間的距離。第(1)題，從圖中可直接判斷出P點(diǎn)的緯度為70N，X點(diǎn)的緯度為80N；該圖是以北極點(diǎn)為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖，地球自轉(zhuǎn)的方向?yàn)槟鏁r(shí)針，由此可判斷出P點(diǎn)位于X點(diǎn)的東側(cè)；因此P地位于X地的東南方。第(2)題，圖中相鄰的兩條經(jīng)線相差30，根據(jù)地球的自轉(zhuǎn)方向可判斷出圖中的經(jīng)度為東經(jīng)，由此可推斷出X的經(jīng)度為25W，所以從X地到P地途經(jīng)東、西兩半球。第(3)題，MN位于60N，其緯線距離為111cos60301650千米；MQ的經(jīng)線距離為111101110千米，PQ的緯線距離為111cos7030千米。 1地方時(shí)的確定 在光照?qǐng)D中，太陽直射點(diǎn)

14、所在經(jīng)線為正午12點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)180為0點(diǎn)；赤道上白晝的中點(diǎn)所在經(jīng)線為正午12點(diǎn)，赤道上黑夜的中點(diǎn)所在經(jīng)線為0點(diǎn)。晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)都是6點(diǎn)，昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)都是18點(diǎn)。這些都是光照?qǐng)D中的隱性已知時(shí)間，可據(jù)此求其他經(jīng)線的地方時(shí)。 求地方時(shí)的依據(jù)：經(jīng)度每隔15，時(shí)間相差1小時(shí)，每隔1相差4分鐘。知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)2時(shí)間計(jì)算時(shí)間計(jì)算 2時(shí)區(qū)的劃分 (1)在地球上每隔經(jīng)度15劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)。 (2)以本初子午線為基準(zhǔn)，從75E到75W劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，叫中時(shí)區(qū)或零時(shí)區(qū)。 (3)在中時(shí)區(qū)以東，每隔15劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，依次為東一區(qū)至東十二區(qū)；在中時(shí)區(qū)以西，每隔15劃分

15、為一個(gè)時(shí)區(qū)，依次為西一區(qū)至西十二區(qū)。 (4)東西十二區(qū)各跨75，合為一個(gè)時(shí)區(qū)。 注意：所求地點(diǎn)在已知地點(diǎn)東側(cè)為“”，西側(cè)為“”。 以0經(jīng)線為準(zhǔn)，同側(cè)兩地經(jīng)度差為“”；異側(cè)兩地經(jīng)度差為“”。 注意：式中加號(hào)或減號(hào)的選擇：當(dāng)所求經(jīng)度地點(diǎn)的時(shí)刻比已知地點(diǎn)的時(shí)刻早時(shí)：用“”。當(dāng)所求經(jīng)度地點(diǎn)的時(shí)刻比已知地點(diǎn)的時(shí)刻晚時(shí)：用“”。 地方時(shí)差的計(jì)算：用兩地地方時(shí)的大數(shù)減去小數(shù)。 注意：東經(jīng)度為東時(shí)區(qū)，西經(jīng)度為西時(shí)區(qū) 注意：時(shí)區(qū)序數(shù)乘以15所得的積為該時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的度數(shù)，東時(shí)區(qū)為東經(jīng)度，西時(shí)區(qū)為西經(jīng)度(東經(jīng)180和西經(jīng)180合稱為180經(jīng)線)。 將某時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的度數(shù)分別加、減75得出兩個(gè)經(jīng)度，這兩個(gè)經(jīng)度即為該

16、時(shí)區(qū)的范圍。 注意：若所求地區(qū)在已知地的東邊，則要用“”；若所求地在已知地的西邊，則要用“”。 兩地的區(qū)時(shí)差數(shù)，即為兩地的時(shí)區(qū)差數(shù)。 求得的時(shí)間是0至24時(shí)，為當(dāng)日時(shí)間。24時(shí)也可寫作次日0時(shí)。求得的時(shí)間大于24時(shí)，則是第二天。因此，鐘點(diǎn)要減去24小時(shí)，日期則要加一天；求得的時(shí)間是負(fù)值時(shí)，則是前一天。因此，鐘點(diǎn)要加上24小時(shí)，日期要減一天。 方法指導(dǎo)利用0時(shí)經(jīng)線確定日期范圍的方法 (1)若0時(shí)經(jīng)線與180經(jīng)線重合，則全球?qū)儆谕惶臁?(2)若0時(shí)經(jīng)線與180經(jīng)線相對(duì)(即與0經(jīng)線重合)，則全球新、舊兩天范圍相等。 (3)若0時(shí)經(jīng)線位于東經(jīng)度，則全球“今天”范圍小于“昨天”，且當(dāng)0時(shí)經(jīng)線經(jīng)度值越大

17、，“今天”范圍越小。 (4)若0時(shí)經(jīng)線位于西經(jīng)度，則全球“今天”范圍大于“昨天”，且當(dāng)0時(shí)經(jīng)線經(jīng)度值越大，“今天”范圍越大。 歸納總結(jié)利用經(jīng)緯網(wǎng)定“最短航線” 地球上兩點(diǎn)間最短航線為球面最短距離，即經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓劣弧長(zhǎng)度。(注：所謂大圓指過地心的平面與球面的交線) 方法指導(dǎo)球面上兩點(diǎn)間最短距離的判斷技巧 如果記憶不牢固的話，可通過右圖進(jìn)行推導(dǎo)。如圖A、B為位于北半球的兩點(diǎn)且不在常見的大圓上，則其最短航線為一個(gè)向北彎曲的弧線。具體是：同北偏北，同南偏南，同一條經(jīng)線圈上過極點(diǎn)。下圖中N為北極點(diǎn)，A、M、B位于地球表面，NP為經(jīng)線，NM的球面最短距離為2553千米。讀圖完成下題。 若觀測(cè)到M地日影最短的時(shí)刻是北京時(shí)間12時(shí)40分，則M地大致位于() A66N,110EB67N,110E C66N,130ED67N,130E B 信息解讀： 解題思路：本題主要考查地方時(shí)的計(jì)算。根據(jù)同一經(jīng)線上緯度相差1距離相差111km可知M點(diǎn)緯度為902553/11167；日影最短為地方時(shí)12：00，根據(jù)經(jīng)度相差1地方時(shí)相差4分鐘知M地時(shí)間與北京時(shí)間(120E地方時(shí))相差40分鐘，可知經(jīng)度相差10，北京時(shí)間較早，故位于M地東邊，因此M地經(jīng)度為110E。因此B項(xiàng)正確。