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前照燈防眩目措施
前照燈射出的強(qiáng)光會(huì)使迎面來(lái)車駕駛員眩目。
所謂“眩目”是指人的眼睛突然被強(qiáng)光照耀時(shí),由于視神經(jīng)受刺激而失去對(duì)眼睛的掌握,本能地閉上眼睛,或只能看到亮光而看不見暗處物體的生理現(xiàn)象。這時(shí)很易發(fā)生交通事故。
為了避開前照燈的眩目作用,保證汽車夜間行車平安,一般在汽車上都采納雙絲燈泡的前照燈。燈泡的一根燈絲為“遠(yuǎn)光”,另一根為“近光”。
遠(yuǎn)光燈絲功率較大,位于反射鏡的焦點(diǎn);近光燈絲功率較小,位于焦點(diǎn)上方(或前方)。
當(dāng)夜間行駛無(wú)迎面來(lái)車時(shí),可用遠(yuǎn)光燈絲,使前照燈光束射向遠(yuǎn)方。便于提高車速。
當(dāng)兩
2、車相遇時(shí),用近光燈絲,使光束傾向路面,從而避開迎面來(lái)車駕駛員的眩目,并使車前50m內(nèi)的路面也照得非常清楚。
雙絲燈泡的前照燈,按近光的配光不同,分為對(duì)稱形和非對(duì)稱形兩種不同的配光制:
1.對(duì)稱形配光(SAE方式)
遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)上,而近光燈絲則位于焦點(diǎn)的上方并稍向右偏移(從燈泡向反射鏡看去)。其工作狀況如圖所示:
當(dāng)用遠(yuǎn)光燈絲時(shí),燈絲發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后,沿光學(xué)軸線平行射向遠(yuǎn)方(圖a)。
當(dāng)用近光燈絲時(shí),傾向路面的光線占大部分,從而減小了對(duì)迎面來(lái)車的駕駛員的眩目作用。
2.非對(duì)稱形配光(ECE方式)
遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡
3、的焦點(diǎn)處,近光燈絲位于焦點(diǎn)前方且稍高出光學(xué)軸線,其下方裝有金屬配光屏,其工作狀況如圖所示。
由近光燈絲射向反射鏡上部的光線,反射后傾向路面,而配光屏攔住了燈絲射向反射鏡下半部的光線,故沒有向上反射能引起眩目的光線。
配光屏安裝時(shí)偏轉(zhuǎn)肯定的角度,左側(cè)邊緣傾斜15°,使近光的光形有一條明顯的明暗截止線,如下圖所示:
這種非對(duì)稱形的配光性能,稱為歐洲式配光,符合聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)制訂的ECE標(biāo)準(zhǔn)、所以又稱ECE方式,是比較抱負(fù)的配光,已被世界公認(rèn),我國(guó)已采納。
近來(lái),國(guó)外又進(jìn)展了一種更優(yōu)良的光形,其近光光形如下圖所示。明暗截止線呈Z形。故稱Z形配光,不僅可以避開迎面來(lái)車駕駛員的眩目,還可以防止迎面而來(lái)的行人和非機(jī)動(dòng)車使用者的眩目,更加保證了汽車夜間行駛的平安。
隨著汽車行駛速度的提高,有些載重汽車、公共汽車,特殊是轎車上,多采納四個(gè)前照燈,并排裝在同一高度上。
一般外側(cè)燈為雙絲燈泡、內(nèi)側(cè)燈為單絲遠(yuǎn)光。當(dāng)需要遠(yuǎn)光時(shí),四個(gè)前照燈都亮,以加強(qiáng)照明效果。
東風(fēng)EQl090型汽車則相反,其中內(nèi)側(cè)的兩個(gè)前照燈為雙絲燈泡,外側(cè)為單絲遠(yuǎn)光燈泡,其光束偏向外側(cè),在山區(qū)行駛時(shí),可使視野增大。
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