《山東省冠縣武訓(xùn)高級(jí)中學(xué)九年級(jí)物理 第4節(jié) 動(dòng)能和勢能課件》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《山東省冠縣武訓(xùn)高級(jí)中學(xué)九年級(jí)物理 第4節(jié) 動(dòng)能和勢能課件(19頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第四節(jié)第四節(jié) 動(dòng)能和勢能動(dòng)能和勢能 請(qǐng)從能量角度對(duì)下列圖片進(jìn)行分類請(qǐng)從能量角度對(duì)下列圖片進(jìn)行分類:2.2.舉起的扛鈴舉起的扛鈴3.3.奔跑的運(yùn)動(dòng)員奔跑的運(yùn)動(dòng)員6.6.樹上的石榴樹上的石榴1.1.拉開的弓拉開的弓4.4.飛馳的列車飛馳的列車5.5.彎曲的撐桿彎曲的撐桿一、動(dòng)能一、動(dòng)能二、勢能二、勢能重力勢能彈性勢能1、提出問題:、提出問題:3、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn):、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn):動(dòng)能的大小可能與物體的速度有關(guān)動(dòng)能的大小可能與物體的速度有關(guān)動(dòng)能的大小可能與物體的質(zhì)量有關(guān)動(dòng)能的大小可能與物體的質(zhì)量有關(guān)2、建立假設(shè):、建立假設(shè):影響動(dòng)能大小的因素影響動(dòng)能大小的因素1、提出問題:、提出問題:3、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn):、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn):
2、重力勢能的大小可能與物體的高度有關(guān)重力勢能的大小可能與物體的高度有關(guān)重力勢能的大小可能與物體的質(zhì)量有關(guān)重力勢能的大小可能與物體的質(zhì)量有關(guān)2、建立假設(shè):、建立假設(shè):影響重力勢能大小的因素影響重力勢能大小的因素3、影響彈性勢能大小的因素影響彈性勢能大小的因素物體的物體的形變形變?cè)酱?,彈性勢能就越大。越大,彈性勢能就越大。彈性勢能與社會(huì)生活彈性勢能與社會(huì)生活一、動(dòng)能1、動(dòng)能:、動(dòng)能: 運(yùn)動(dòng)的物體具有的能運(yùn)動(dòng)的物體具有的能二、勢能1、勢能、勢能重力勢能:重力勢能:彈性勢能:彈性勢能:物體被舉高具有的能物體被舉高具有的能物體發(fā)生物體發(fā)生彈性形變彈性形變具有的能具有的能物體的物體的質(zhì)量質(zhì)量物體的物體的速度
3、速度(速度一定,質(zhì)量越大,動(dòng)能越大)(速度一定,質(zhì)量越大,動(dòng)能越大)(質(zhì)量一定,速度越大,動(dòng)能越大)(質(zhì)量一定,速度越大,動(dòng)能越大)物體的物體的質(zhì)量質(zhì)量物體的物體的高度高度(高度一定,質(zhì)量越大,勢能越大)(高度一定,質(zhì)量越大,勢能越大)(質(zhì)量一定,高度越高,勢能越大)(質(zhì)量一定,高度越高,勢能越大)2、影響動(dòng)能大小的因素、影響動(dòng)能大小的因素2、影響重力勢能大小的因素、影響重力勢能大小的因素3、影響彈性勢能大小的因素、影響彈性勢能大小的因素物體的動(dòng)能物體的動(dòng)能= mv212重力勢能重力勢能=mgh1.觀察觀察:三、動(dòng)能和勢能的相互轉(zhuǎn)化三、動(dòng)能和勢能的相互轉(zhuǎn)化動(dòng)能勢能發(fā)生轉(zhuǎn)化的原因是什么?動(dòng)能勢能
4、發(fā)生轉(zhuǎn)化的原因是什么?為什么跳高運(yùn)動(dòng)員要先助跑后起跳為什么跳高運(yùn)動(dòng)員要先助跑后起跳?動(dòng)能和勢能動(dòng)能和勢能焦焦(J)機(jī)械能守恒思考思考討論:討論:人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行軌人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行軌道是橢圓的,在運(yùn)行過道是橢圓的,在運(yùn)行過程中發(fā)生重力勢能與動(dòng)程中發(fā)生重力勢能與動(dòng)能的相互轉(zhuǎn)化。當(dāng)衛(wèi)星能的相互轉(zhuǎn)化。當(dāng)衛(wèi)星在近地點(diǎn)時(shí),能最在近地點(diǎn)時(shí),能最小,能最大;在遠(yuǎn)小,能最大;在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí),地點(diǎn)時(shí), 能最大,能最大,能最小。能最小。勢勢動(dòng)動(dòng)動(dòng)動(dòng)勢勢如圖所示,是某城市地鐵的設(shè)計(jì)方案圖,進(jìn)出站的如圖所示,是某城市地鐵的設(shè)計(jì)方案圖,進(jìn)出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一個(gè)緩坡,為了充分利用能量,火車軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一個(gè)緩坡,為了
5、充分利用能量,火車進(jìn)站前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),由于慣性沖上斜坡。則上坡時(shí)火車進(jìn)站前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),由于慣性沖上斜坡。則上坡時(shí)火車的的 能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為 能?;疖嚦稣緯r(shí)下坡,則火車的能?;疖嚦稣緯r(shí)下坡,則火車的 能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為 能。能。在一些大商場或餐廳,經(jīng)??梢钥吹揭环N在一些大商場或餐廳,經(jīng)??梢钥吹揭环N推開推開后能自動(dòng)后能自動(dòng)關(guān)閉關(guān)閉的彈簧門,試從能量轉(zhuǎn)化角度來說明這一現(xiàn)象。的彈簧門,試從能量轉(zhuǎn)化角度來說明這一現(xiàn)象。推門時(shí):推門時(shí):動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢能動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢能關(guān)門時(shí):關(guān)門時(shí):彈性勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能彈性勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能動(dòng)動(dòng)重力勢重力勢重力勢重力勢動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化勢勢動(dòng)動(dòng)B BA A、C C、物體的動(dòng)能和重力勢能可以相互轉(zhuǎn)化。、物體的動(dòng)能和重力勢能可以相互轉(zhuǎn)化。、物體的動(dòng)能和彈性勢能也可以相互轉(zhuǎn)化。、物體的動(dòng)能和彈性勢能也可以相互轉(zhuǎn)化。、動(dòng)能和勢能可以相互轉(zhuǎn)化,在相互轉(zhuǎn)化過程、動(dòng)能和勢能可以相互轉(zhuǎn)化,在相互轉(zhuǎn)化過程中,如果沒有受到中,如果沒有受到空氣摩擦阻力空氣摩擦阻力,機(jī)械能的總量,機(jī)械能的總量保持不變保持不變。