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1、
電動(dòng)自行車測速方案
1、測速原理：
以光電傳感器測量已知間隔距離的兩個(gè)安裝點(diǎn)車體出現(xiàn)的時(shí)間差， 計(jì)算出車
輛行使速度。
2、系統(tǒng)構(gòu)成：
系統(tǒng)由可變數(shù)量的測速節(jié)點(diǎn)、 LED 信息看屏、風(fēng)速及溫濕度測量節(jié)點(diǎn)及電
腦主機(jī)端組成。節(jié)點(diǎn)與控制電腦之間通過無線收發(fā)器（ ZigBee 無線模塊）通訊。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖 1 所示。
測試節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案不適合于長期暴露在戶外的安裝環(huán)境。
測速模塊
測速模塊
測速模塊
溫度測量模塊
溫度測量模塊
溫度測量模塊
濕度測量模塊
濕
2、度測量模塊
濕度測量模塊
風(fēng)向測量模塊
風(fēng)向測量模塊
風(fēng)向測量模塊
蓄電池
蓄電池
蓄電池
節(jié)點(diǎn) 1
節(jié)點(diǎn) 2
節(jié)點(diǎn) N
RJ45 網(wǎng)線
無線控制器 PC 主機(jī)
LED 顯示看屏
圖 1 電動(dòng)自行車測速方案系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
3、細(xì)節(jié)說明：
測速節(jié)點(diǎn)由光電傳感器、 測量控制器、無線發(fā)射器及可移動(dòng)式防水柜體組成。
測量控制器通過檢測兩個(gè)傳感器間信號(hào)的時(shí)間差來計(jì)算通過該節(jié)
3、點(diǎn)車輛的車速，
并且檢測環(huán)境的溫度、 濕度、風(fēng)速等信號(hào)通過無線收發(fā)器發(fā)送至主機(jī)端， 溫度濕
度的傳感器安裝在四周百葉窗的箱體內(nèi)。
LED 信息看屏提供一些實(shí)時(shí)的信息顯示及燈光（ LED 指示燈盤）提示。由
于考慮室外安裝， 選用戶外型顯示屏， 通過網(wǎng)線連接到控制主機(jī)， 接收并顯示檢
測命令， LED 顯示屏在顯示文字點(diǎn)陣信息的同時(shí)還受控于控制主機(jī)點(diǎn)亮相應(yīng)的
LED 指示燈盤。
電腦主機(jī)端考慮到通訊節(jié)點(diǎn)數(shù)量不確定性及電腦處理任務(wù)的延遲性，考慮在
PC 機(jī)前端添加專用無線控制器， 用于專門掃描讀取各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)并緩沖送給主機(jī)。
4、操作過程：
4、
操作人員可在控制軟件界面上按啟動(dòng)測試按鈕， LED 顯示屏上顯示開始測試，
綠色指示燈亮， 測速節(jié)點(diǎn)上綠色指示燈同時(shí)點(diǎn)亮； 測試人員接收到開始通知后啟
動(dòng)電動(dòng)車，以最快速度通過測試節(jié)點(diǎn)。
測試節(jié)點(diǎn)檢測到數(shù)據(jù)后通過無線信號(hào)上傳到控制主機(jī)， 綠色指示燈熄滅； 系
統(tǒng)支持有設(shè)立多個(gè)測試節(jié)點(diǎn)同時(shí)檢測。
控制主機(jī)在接收到所有測試節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)后儲(chǔ)存數(shù)據(jù)，發(fā)送消息給 LED 顯示
屏，顯示“測試結(jié)束” ，紅色 LED 指示燈盤點(diǎn)亮。
控制主機(jī)軟件可按用戶要求打印出檢測表格。
5、測試指標(biāo)：
項(xiàng)目
范圍
精度
備注
溫度
-20℃~+8
5、0℃
0.3℃
濕度
0%-100%
<6%
風(fēng)速
0-30m/S
0.4m/S
時(shí)間
0-34s
50ms
光電傳感器間隔
2 米
速度
0~60 km/h
0.1km/h
6、清單明細(xì)：
名稱
內(nèi)容
數(shù)量
單價(jià)
價(jià)格
紅外傳感器
2
測速節(jié)點(diǎn)開發(fā)費(fèi)
（含測量控制器一個(gè)）
1
測量控制器
1
無線收發(fā)器
1
測速節(jié)點(diǎn)（含柜體） IP67 電柜
風(fēng)速測量儀
1
溫度傳感器
1
濕度傳感器
1
12V80AH鉛酸電池
1
指示燈
3
顯示屏
1
LED顯示看屏
顯示控制卡
1
防雨棚
散熱空調(diào)
主機(jī)控制器
1
主機(jī)端
ZigBee 通訊控制器
1
控制軟件開發(fā)費(fèi)
1
電纜及輔材
根據(jù)現(xiàn)場情況
安裝
根據(jù)現(xiàn)場情況
電動(dòng)自行車測速方案
