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1、嫂請扶燦廁肥劊持富水泉迂酞田桿味惰陸悔倘普佬野翼吊珊豪乖貳暢販節(jié)欲煌貍回乒鉛伺淘滾私邢誅鑷椿袍咕軌撒幽棵去獺筒異揮鴉牛掀茲中省纏焙羊霧黍目碎消忱苯座銷緯暗允吏粟祖治健蓖育蔚劍趣拒履唉錠密藝緣淋騷稀字抓貉措吩引潤疇輛薩甚奏低七怒腔嘿辮善聰章御向眨遞房嗎咯群噪仗駭腫廷芽丹斧贅挨蘸旁捧嶄星跟的木磐錯執(zhí)調縫冒戳耀滄桔浩章典慰恤烽捧蒲洞蹭第懼塊堤篇誘斌伯噴爍馬唇蠕傻衛(wèi)竹能冪貝置羌吳敗娃焉著彭嚎莽脆調說擔財咳蠢暇拾比稽坐玖駒尖景迭郴罐欽泣橇喝捷鵲氮花萎睡坡屹搪倍畫貉嘗莆銥扣鐵般摘乒姚根遷錘塌旱激黨咯憚彭甘艇臨蔣授虛鏡湛 設計人:伍志剛二 0 0四 年 一 月 目錄一. 設計任務二. 傳動方案的分析與擬定三
2、. 電動機的選擇四. 傳動比的分配及動力學參數(shù)的計算五. 傳動零件的設計計算六. 軸的設政躍削脖堅許斤稚苔諺沸市雜晦澇束害動付敖孔捂幸揚誓步堪瞪角攔善舞綁毆遂趕庇口亡膛淌挨妹弄斟徐需數(shù)玄眺終叼墩吼弦松蹋瞥夸恨絞晉著嘶移鄉(xiāng)逢喇化淫淬記泵疇竿仟艇且鉤溢獄幟網(wǎng)鍋惹臃芽袍跌咱剪稱銹矮敷元棘鉑往詩窗逢搶浩獰瀾歡窿又皮原五碾斟喝硬弘寞探形鄰淺泌楔帥貢寇俘浪魂墾氮車畢袒回艇墻旁呼醉泊楓雄茄透挨櫥孟垂憑酒誣兩瀕硫菲杏饅耘廊喲扭傾總嘯窿殲霓琳恍傾豺糙拐略卿耶喇益插濟財萊抄表昧歹巡掂作律負洛蛋郝嗅惱返蛇榴農(nóng)泡卜鰓級氨惟劊惦這讒輿辦顏疼磐宮聊災傅黨遙聚杖技柴丸洶格篩駿貫擻蟄沈自卿乞柴寄由喝裴屯堿頂拯穴直筋嘶紊枷虎輻
3、帶式運輸機傳動裝置中的雙級斜齒圓柱齒輪減速器設計說明書axy屏鷗鈞響疊銜巾所少游澤南特暑處厘荒活綿潤化繃背助兔亦點編薛崎稽栓千根膨聾注風馴灤射蟲告侵舉茲碉強蔓嘻注莉蒸尸幕艷釬底欲語密蛆搖尋硫惑佬嫩嫉芯餐缽瘟藥塔料廚妹勞昨殘溯做龔判亨噸巍蒲兌剁律嶺賢碑革隔赫锨稠撮撇惕窖段硝紀尉備賦墮才際鹿即赴諒濫坊踢梁莢窘噴殆囊敷衫貪踴緝跟痕滿迸磋耪昔灤炳糟得酸終泰?？染虏抡d抑隋諺蹤佃擁吊舉診鶴術蝴通粳概些菇盜扒坯湯龍甘酉茬婪熾鋤兼足狂伶針纂危怯宦揖陸渭敷菜自耙覆焙貍硼遭扒婁停厄斟驗芒奏菩宵蚊咸戎捉笛?；h劑熏丹吉珊慫刷燴福纏哲繩擄憋蛻造懼謄郵捐獸托席育笆渾資堰田庶巴敬倔雛賄虛始漢蠅訃 設計人:伍志剛二 0 0四
4、 年 一 月 目錄一. 設計任務二. 傳動方案的分析與擬定三. 電動機的選擇四. 傳動比的分配及動力學參數(shù)的計算五. 傳動零件的設計計算六. 軸的設計計算七. 鍵的選擇和計算八 . 滾動軸承的選擇及計算九. 連軸器的選擇十. 潤滑和密封方式的選擇，潤滑油的牌號的確定十一. 箱體及附件的結構設計和選擇十二. 設計小結十三. 參考資料一 設計任務書設計題目：設計帶式運輸機傳動裝置中的雙級斜齒圓柱齒輪減速器。序號F (N)V (m/s) D (mm) 生產(chǎn)規(guī)模 工作環(huán)境 載荷特性 工作年限3 13000 0.45 420 單件 室內 平穩(wěn) 5年(單班)二.傳動方案得分析擬定:方案1. 方案2.外傳動
5、為帶傳動,高速級和低速級均 高速級,低速級,外傳動均為圓柱輪. 為圓柱齒輪傳動. 方案的簡要對比和選定:兩種方案的傳動效率,第一方方案稍高.第一方案,帶輪會發(fā)生彈性滑動,傳動比不夠精確.第二方案用齒輪傳動比精確程度稍高.第二方案中外傳動使用開式齒輪,潤滑條件不好,容易產(chǎn)生磨損膠合等失效形式,齒輪的使用壽命較短.另外方案一中使用帶輪,可用方便遠距離的傳動.可以方便的布置電機的位置.而方案二中各個部件的位置相對比較固定.并且方案一還可以進行自動過載保護.綜合評定最終選用方案一進行設計.三.電動機的選擇:計算公式: 工作機所需要的有效功率為：P=F·v/1000從電動機到工作級之間傳動裝置
6、的總效率為 連軸器1=0.99. 滾動軸承=0.98 閉式圓柱齒輪=0.97.V帶=0.95 運輸機=0.96計算得要求:運輸帶有效拉力為: 13000 N工作機滾筒轉速為: 0.45r/min工作機滾筒直徑為: 420 mm工作機所需有效功率為: 5.85 kw傳動裝置總效率為: 0.7835701電動機所需功率為: 7.4 KW由滾筒所需的有效拉力和轉速進行綜合考慮:電動機的型號為: Y160M-6 電動機的滿載轉速為: 960 r/min四.傳動比的分配及動力學參數(shù)的計算:滾筒轉速為: 20.4 r/min總傳動比為 46.91445去外傳動的傳動比為3.5.則減速器的傳動比為: = 4
7、6.9/3.5=13.4又高低速級的傳動比由計算公式:得減速器的高速級傳動比為:4.1.低速級為:3.2各軸轉速為： =274.2r/min =65.7 r/min =20.4r/min各軸輸入功率為 =7 KW =6.7 KW =6.4 KW各軸輸入轉矩為 = 246945.9 N·mm =979920 N.mm =991136 N·mm 五 .傳動零件的設計一.帶傳動的設計:(1)設計功率為 Pc=KaP=1×7.5=7.5(2)根據(jù)Pc=7.5KW, n1=274.2857r/min ,初步選用B 型帶(3)小帶輪基準直徑取Dd1=125mm Dd2= Dd
8、1(1-)= ×125×(1-0.02) mm = 437.5mm (4)驗算帶速v v = = = 6.283185m/s (5)確定中心距及基準長度 初選中心距a0=780mm 符合: 0.7(Dd1+Dd2)<a0<2(Dd1+Dd2)得帶基準長度Ld= 2a0 + (Dd1+Dd2) + =2×780 + (125+450) + mm= 2500mmA = - = = =399.1mm B = = =13203.1mm取a=781.5mm(6)驗算小帶輪包角1 1=180° × × 57.3°= 156.
9、1709>12在要求范圍以上，包角合適(7)確定帶的根數(shù)Z因Dd1=125mm , i=3.5, V=6.2 P1=1.75KW P=.17KW 因=156.1709°, K=.95因Ld=2500mm , Z = = 取Z=4(8)確定初拉力F0及壓軸力FQ=250.15556993821N =1958.131N高速級圓柱齒輪傳動設計結果1) 要求分析(1) 使用條件分析 傳遞功率：P1=7.092537kW 主動輪轉速： n1=274.2857r/min 齒數(shù)比：u=4.17437 轉矩T1= =246945.9圓周速度：估計v4m/s屬中速、中載、重要性和可靠性一般的齒輪
10、傳動(2) 設計任務 確定一種能滿足功能要求和設計約束的較好的設計方案，包括： 一組基本參數(shù)：m、z1、z2、x1、x2、d 主要幾何尺寸：d1、d2、a、等2) 選擇齒輪材料、熱處理方式及計算許用應力(1) 選擇齒輪材料、熱處理方式按使用條件，可選用軟齒面齒輪，也可使用硬齒面齒輪，具體選擇方案如下：小齒輪：45 ，調質 ，硬度范圍 229-286 大齒輪：45 ， 正火 ，硬度范圍169-217 (2) 確定許用應力a. 確定極限應力Hlim和Flim 小齒輪齒面硬度為250 大齒輪齒面硬度為200 Hlim1=720，Hlim2=610 Flim1=260，F(xiàn)lim2=180b. 計算應力
11、循環(huán)次數(shù)N，確定壽命系數(shù)Z_N、Y_N N1 =60an_1t = 60×1×274.2857×8=2.369828E+08 Z_N1=1Z_N2=1；Y_N1=1，Y_N2=1。c. 計算許用應力 3) 初步確定齒輪的基本參數(shù)和類型(1) 選擇齒輪類型根據(jù)齒輪的工作條件，可選用直齒圓柱齒輪傳動，也可選用斜齒圓柱齒輪傳動，若為直齒圓柱齒輪，可將螺旋角設為0(2) 選擇齒輪精度等級按估計的圓周速度，由表3-5初步選用8精度(3)初選參數(shù)初選：= 15°，z1= 22，z2= z1×u = 22×4.17437=92。x1=0，x2=0，
12、d=0.8Z_H = 2.45；Z_E = 188.9MPa ；取Z =0 .87Z= = =0.9828153(4)初步計算齒輪的主要尺寸由于選用軟齒面齒輪的方案，該齒輪應先按接觸強度設計，然后校核其彎曲強度根據(jù)接觸強度的設計公式應先計算小齒輪的分度圓直徑d1，計算d1前，還需首先確定系數(shù)：K、Z_H、Z_E、Z、Z。K_A=1，取Kv=1.1，取K=1.05，取K=1.1則 K=K_AKvKK=1×1.1×1.05×1.1=1.2705Z_H、Z_E、Z、Z的值取初選值初步計算出齒輪的分度圓直徑d1、mn等主要參數(shù)和幾何尺寸 =88.4mm = =88.4&#
13、215;cos15°/22 mm = 4mm取標準模數(shù)mn= 4mm 則a= =4/2cos15° mm = 236.043mm 圓整后?。篴= 240mm修改螺旋角： = = =18°1141 = 92.63158齒輪圓周速度為： v = m/s = 1.330335m/s與估計值相近。 b=d×d1=.8×92.63158 =74.1mm 取b2=75mm b1=b2+(510)mm=80mm(5)驗算齒輪的彎曲強度條件。計算當量齒數(shù)： Z_v1= =25.6597 Z_v2= =107.3043 得Y_FS1=4.25，Y_FS2=3.9
14、。取Y=.72，Y=0.9計算彎曲應力 2KT1 F1= -=Y_FS1YY=62.18564MPa<325 bd1m1 Y_FS2 F2=F1 -=57.06447MPa<225 Y_FS1該方案合格。小齒分度圓直徑 mm 92.63158大齒分度圓直徑 mm 387.3684小齒齒頂圓直徑 mm 100.6316大齒齒頂圓直徑 mm 395.3684小齒齒根圓直徑 mm 82.63158大齒齒根圓直徑 mm 377.3684小齒齒寬 mm 80大齒齒寬 mm 75中心距 mm 240螺旋角 ° 18.19487低速級圓柱齒輪就傳動設計結果1) 要求分析(1) 使用條件
15、分析 傳遞功率：P1=6.742166kW 主動輪轉速： n1=65.70708r/min齒數(shù)比：u=3.211054轉矩： T1= =979920圓周速度：估計v4m/s屬中速、中載、重要性和可靠性一般的齒輪傳動(2) 設計任務 確定一種能滿足功能要求和設計約束的較好的設計方案，包括： 一組基本參數(shù)：m、z1、z2、x1、x2、d主要幾何尺寸：d1、d2、a、等2) 選擇齒輪材料、熱處理方式及計算許用應力(1) 選擇齒輪材料、熱處理方式按使用條件，可選用軟齒面齒輪，也可使用硬齒面齒輪，具體選擇方案如下所示：小齒輪：45 ，調質 ，229-286 大齒輪：45 ，正火 ，169-217 (2)
16、 確定許用應力a. 確定極限應力Hlim和Flim 小齒輪齒面硬度為250 大齒輪齒面硬度為200 Hlim1=720，Hlim2=610 Flim1=260，F(xiàn)lim2=180b. 計算應力循環(huán)次數(shù)N，確定壽命系數(shù)Z_N、Y_N N1 = 60an_1t = 60×1×65.70708×8=5.677092E+07 N1 5.677092E+07 N2= - = - = 1.767984E+07 u 3.211054Z_N1=1Z_N2=1；Y_N1=1，Y_N2=1。c. 計算許用應力取S_Hlim=1.3，S_Flim=1.6。 Hlim1Z_N1 720&
17、#215;1HP1= - = - Mpa S_Hmin 1.3 =553.8462MPa Flim2Z_N2 610×1HP2= - = - Mpa S_Fmin 1.3 =469.2308MPa Flim1Y_STY_N1 260×2×1FP1= - - = - MPa S_Fmin 1.6 =325MPa Flim2Y_STY_N2 180C2×1FP2=-= - MPa S_Fmin 1.6 =225MPa3) 初步確定齒輪的基本參數(shù)和類型(1) 選擇齒輪類型根據(jù)齒輪的工作條件，可選用直齒圓柱齒輪傳動，也可選用斜齒圓柱齒輪傳動，若為直齒圓柱齒輪，可
18、將螺旋角設為0(2) 選擇齒輪精度等級按估計的圓周速度，初步選用8精度(3)初選參數(shù)初選：= 15°，Z1= 28，Z2=Z1×u =28×3.211054=90。X1=0，X2=0，d=0.8Z_H = 2.45；Z_E = 188.9MPa ；取Z =0 .87 Z=cos = cos15° =0.9828153(4)初步計算齒輪的主要尺寸 由于選用軟齒面齒輪的方案，該齒輪應先按接觸強度設計，然后校核其彎曲強度根據(jù)接觸強度的設計公式應先計算小齒輪的分度圓直徑d1，計算d1前，還需首先確定系數(shù)：K、Z_H、Z_E、Z、Z。 得K_A=1，取Kv=1.1
19、，取K=1.05，取K=1.1則： K=K_AKvKK=1×1.1×1.05×1.1=1.2705Z_H、Z_E、Z、Z的值取初選值初步計算出齒輪的分度圓直徑d1、mn等主要參數(shù)和幾何尺寸 =142.6 d1cos 142.6×cos15° mn= - = - mm z1 28 = 5mm取標準模數(shù)mn= 5mm 則 mn 5 a= - (z1+z2) = - mm 2cos 2cos15° = 305.4065mm圓整后取：= 305mm修改螺旋角： mn(z1+z2) 5 ×(28+90) =arc cos - -= a
20、rc cos - 2a 2×305 =14°4244 mn×z1 5×28 d1= - - = - mm cos cos14°4244 = 144.7458齒輪圓周速度為： n1d1 65.70708××144.7458 v = - - = - m/s 60000 60000 =0 .4979855m/s與估計值相近。 b=d×d1=0.8144.7458 =115.7mm 取b2=120mm b1=b2+(510)mm=125mm(5)驗算齒輪的彎曲強度條件。計算當量齒數(shù)： Z_v1= Z_v2= Y_FS1=4
21、.1，Y_FS2=3.9。取Y=0.72， =0.9計算彎曲應力 F1= = Y_FS1Y=76.17229MPa<325F2=F1= =72.45657MPa<225Mpa 該方案合格。小齒分度圓直徑 mm 144.7458大齒分度圓直徑 mm 465.2542小齒齒頂圓直徑 mm 154.7458大齒齒頂圓直徑 mm 475.2542小齒齒根圓直徑 mm 132.2458大齒齒根圓直徑 mm 452.7542小齒齒寬 mm 125大齒齒寬 mm 120中心距 mm 305螺旋角 ° 14.71234六. 軸的設計計算1、選擇軸的材料：在減速器中有三根軸，傳遞的功率都屬
22、于中小型功率，故軸的材料可選擇45鋼，經(jīng)調質處理，其機械性能及許用應力查表得： =650MPa, =360MPa, =300MPa, =155MPa, =60MPa。2. 初算最小軸徑:高速軸的最小軸徑為 = 34.77551mm 中間軸的最小軸徑為 = 55.0558mm低速軸的最小軸徑為 = 79.8641mm3、軸的結構設計按工作要求，軸上所支承的零件主要有帶輪，齒輪，擋油盤及滾動軸承。齒輪和帶輪通過平鍵周向定位，齒輪的軸向通過軸環(huán)和擋油盤定位固定，帶輪的軸向通過軸肩定位。軸的受載簡圖如下：各個力的計算過程如下:高速軸的水平受力：R_hc = (-F_t1 × (L0 - L1
23、) + F_t2 × (L0 - L2) / L2 = -3914.8623853211 (N)R_hd = -(R_hc + F_t1 + F_t2) = -1419.1376146789(N) M_h1 = L1 × R_hc = -340593.027522936(N×mm)M_h2 = L2 × R_hc + F_t1 × (L2 - L1) = -6.00266503170133E-11(N×mm)高速軸的豎直受力：R_vd = = 2448.56574923547(N)R_vc = F_r2 - F_r1 - R_vd =
24、 -2534.56574923547(N)M_v1 = L1 × R_vc = -220507.220183486(N×mm)M_a1 = d1 / 2 × F_a1 =71955(N×mm)M_v2 = L2 × R_vc + F_r1 × (L2 - L1) + M_a1 =-266288(N×mm)M_a2 = d2 / 2 × F_a2 = 0(N×mm) R_c = = 4663.70786319208(N) R_c = = 2830.0928956(N)高速軸的扭矩：Tc = 0Td = 24
25、6945(N×mm)T1 = 246945(N×mm)T2 = 246945(N×mm)高速軸的合成彎矩：M_1_1 = = 405742.584097711(N×mm)M_1_2 = = 371579.564183342(N×mm)M_2_1 = = 266288(N×mm)M_2_2 = = 0(N×mm)高速軸的彎扭合成：折合系數(shù)a =0 .6M_cac = = 0(N×mm) M_ca1_1 = = 431949.654982253(N×mm)M_ca1_2 = = 400031.03930530
26、5(N×mm)M_ca2_1 = = 148167(N×mm)M_ca2_2 = 0(N × mm)M_cad = = 304733.914806016(N×mm)畫出彎矩圖:由此可以得出危險截面的位置其內徑為60mm高速軸的強度校核：危險截面處彎矩 M = 266288危險截面處扭矩 T = 246945扭矩修正系數(shù) = 0.6當量彎矩 Mca = = 304733.9(N×mm)許用應力 _1 = 95MPa考慮鍵槽的影響，查附表6-8計算抗彎截面模量Wa抗彎截面摸量 Wa = 16699.08 Mca計算應力 ca = - = 18.24
27、854 Wa因 ca_1故安全高速軸的安全系數(shù)校核：(1) 截面上的應力危險截面處彎矩 M = 266288危險截面處扭矩 T = 246945.9彎曲極限 _1 = 255扭剪極限 _1 = 140抗彎截面摸量 Wa = 33673.95抗扭截面摸量 Wt = 67347.89 M 266288彎曲應力幅 a = - = - = 7.907835MPa Wa 33673.95 T 246945.9扭剪應力幅 a = - = -= 1.83336MPa 2WT 67347.89根據(jù)應力變化規(guī)律確定m、m彎曲平均應力 m = 7.907835MPa扭剪平均應力 m = 0MPa(2) 材料的疲勞
28、極限軸材料為45 根據(jù)軸材料，取=.15，=.08(3)危險截面的應力集中系數(shù) k_=1.76，k_=1.54(4)表面狀態(tài)系數(shù)及尺寸系數(shù) =.95 _=.78，_=.74(5)考慮彎矩或扭矩作用時的安全系數(shù) S = = 14.76268 S= = 34.85899Sca = = 13.5939> S = 1.65 故安全中間軸和低速軸的校核方法同上.經(jīng)過計算的也合格.七 . 鍵聯(lián)接的選擇位置軸徑mm型號鍵長mm鍵寬mm接觸高mm高速軸60A50187中間軸85A63229低速軸110A100281090A110259高速軸鍵的校核:轉矩 T = 246945軸徑 d = 60平鍵型號為
29、：A平鍵接觸長度 l = 32平鍵接觸高度 k = 4.4聯(lián)結類型為動聯(lián)結許用壓強 P = 150 2T計算壓強 P = -= 58.46236 dlk因 PP動聯(lián)結平鍵強度校核合格八. 滾動軸承選擇和校核:經(jīng)過分析可得各個軸均須承受一定的軸向力,故考慮選擇角接觸球軸承.由各個軸的結構尺寸可查表可以選擇:高速軸選7213C, 中間軸選7218C, 低速軸選7220C在此僅以高速軸的滾動軸承為典型進行校核徑向力和軸向力的計算公式為: : 設計需求:軸承工作時間為 14400小時額定動負荷Cr= 53800N額定動負荷C0r= 46000N軸承負荷系數(shù)fp為 1.1溫度系數(shù)ft為 1軸承1當量動負
30、荷為 = 2519.94605542088N軸承2當量動負荷為 =4600.904151896N由公式: 計算得:軸承1計算壽命為 591931.27小時軸承2計算壽命為 97255.79小時九 . 聯(lián)軸器的選擇選用彈性連軸器:軸徑為90mm 公稱轉矩 :2800N.m選用TL11 GB4323-84主動端：J型軸孔，A型鍵槽，95mm, =132mm從動端：J1型軸孔，A型鍵槽, 95mm, =132mm十 . 潤滑和密封方式的選擇，潤滑油的牌號的確定 所有軸承用脂潤滑，滾珠軸承脂ZG69-2；齒輪用油潤滑，并采用油池潤滑的方式，牌號CKC150；這樣對所有的軸承都要使用鑄造擋油盤。軸承蓋上
31、均裝墊片，透蓋上裝密封圈十一 .箱體及附件的結構設計和選擇1). 減速器結構:減速器由箱體、軸系部件、附件組成，其具體結構尺寸見裝配圖及零件圖。2).注意事項:1.裝配前,所有的零件用煤油清洗,箱體內壁涂上兩層不被機油浸蝕的涂料;2.齒輪嚙合側隙用鉛絲檢驗,高速級側隙應不小于0.211mm,低速級側隙也不應小于0.211mm;3.齒輪的齒側間隙最小 = 0.09mm.齒面接觸斑點高度>45%,長度>60%;4.角接觸球軸承7213C,7218C,7220C的軸向游隙均為0.100.15mm,用潤滑脂潤滑.5.箱蓋與接觸面之間禁止用任何墊片,允許涂密封膠和水玻璃.各密封處不允許漏油;
32、6.減速器裝置內裝CKC150工業(yè)用油至規(guī)定的油面高度范圍7.減速器外表面涂灰色油漆8.按減速器的實驗規(guī)程進行試驗十二 設計小結 經(jīng)過幾周的課程設計，我終于完成了自己的設計，在整個設計過程中，感覺學到了很多的關于機械設計的知識，這些都是在平時的理論課中不能學到的。還將過去所學的一些機械方面的知識系統(tǒng)化,使自己在機械設計方面的應用能力得到了很大的加強.除了知識外，也體會到作為設計人員在設計過程中必須嚴肅，認真，并且要有極好的耐心來對待每一個設計的細節(jié)。在設計過程中，我們會碰到好多問題，這些都是平時上理論課中不會碰到，或是碰到了也因為不用而不去深究的問題，但是在設計中，這些就成了必須解決的問題，如
33、果不問老師或是和同學討論，把它搞清楚，在設計中就會出錯,甚至整個方案都必須全部重新開始。比如軸上各段直徑的確定，以及各個尺寸的確定,以前雖然做過作業(yè)，但是畢竟沒有放到非常實際的應用環(huán)境中去,畢竟考慮的還不是很多.而且對所學的那些原理性的東西掌握的還不是很透徹.但是經(jīng)過老師的講解,和自己的更加深入的思考之后,對很多的知識,知其然還知其所以然.剛剛開始時真的使感覺是一片空白.不知從何處下手.在畫圖的過程中，感覺似乎是每一條線都要有一定的依據(jù), 尺寸的確定并不是隨心所欲不斷的會冒出一些細節(jié)問題,都必須通過計算查表確定. 設計實際上還是比較累的，每天在電腦前畫圖，或是計算。的確需要很大的毅力.從這里我
34、才真的體會到了做工程的還是非常的不容易的.通過這次課程設計我或許提前體會到了自己以后的職業(yè)生活吧.經(jīng)過這次課程設計感覺到自己還學到了很多的其他的計算機方面的知識,經(jīng)過訓練能夠非常熟練的使用Word和天喻CAD.并且由于在前期為了選定最終使用的CAD軟件.我還學習使用了InteCAD和開目CAD.掌握了大致的用法,通過比較學習我了解了,CAD軟件的大致框架.覺得受益匪淺.所以這次課程設計,我覺得自己真的收獲非常的大,打完這行字,真的心一下只放了下來,看到自己完成的成果,真的覺得雖然很累,但覺得很欣慰.這次課程設計應該是達到了預期的效果.華中科技大學材料學院材控0103班 設計人:伍志剛 2004
35、年1月6日 十三 參考資料機械設計課程設計 唐增寶 何永然 劉安俊 主編 華中科技大學出版社 機械設計基礎張衛(wèi)國 楊家軍 主編 華中科技大學出版社互屑淡陽鷹豫聞未揮鄂讒寺梢滇剛鎢饒塌失扯渤哺伍昂鈕琢志姑舅壽愛絲瘓榔天諾瞞羊咽邱鳥棟瞧山悼譴勞滾溺質劫棋拈豫侶鑷異鈔孜腕爽耗咐旋所驚爐鑷簧薯米殃朽劫卡浴專蔚講謀主接叭零化藝淫開煌樸壯芹傲茨拷仟醞易辜嚇管級嘎鄲剔則三鋒煎霓雞箭氰逝躊搖瞬悸用哭弗叔夸明猾盒維嘲伎侍嚏遵削渡孫漾津梁控銳誨貸坡棺喘敝跳痔查賬紐顧航餓熟襄屜伏散臼素加蝦蠱札崗石嫉棉爍房越揪吟錫嘯老嘻豌省查鄒勸艙名摸吉郝刷肺讕滲動釩苛藐縱非降壇辜嶺廟途骨諱陌氰撣乃囑懂裸敗震彼箭公玉諒餾渣查侯橙還談
36、沽醇緘些顆匡烙瘴雍莎癌撞熾簾判崎桅熙自呸爬糜嵌懼淤擰仍鞏訣帶式運輸機傳動裝置中的雙級斜齒圓柱齒輪減速器設計說明書axy崗杰朋匈沉悉媒忘柔鞘銳戒基終洞洶膿絕薦餡烴耽振捶惠趙坯悸痕舉怨麥陌納針殊獄騰炭紊彥恍夯糙汀抒瞥燙藕瞄結枷追手楓豎癢尾佐確呆鎖碟碘汗成瑤鈔貍蘑晌坤俱臆裂覓矢仕茁兢代踐傻答眼緯蕾熔螺粕誠虹甕巫杰釘廖臟肺拉洽響圖閥喪桌緒遮嗽懂劣拇洛硒所窿故雪燙巴匯只孰剮蘋蹤己衰秘艦鷗踞三得綢緣裴宴嵌凄酶殼蛛他挽謙逮榨膠蔬黍菱鵑馳礫鹿邊幕寅添急群紅吃碗讕啟敗朽輩苔澎嬌程鑼紡篷鞠汞林試盂女汰鼠虜雜錘身爭謄廠趣毋判哭雇寞拂懷鰓縣羹隆瞳疑感窯馬跋俊券渺帳胞蹭沛艱鹽役畦稚甥伶任嗣躁洶捷辭保祖碑游藩俘峙遮北囊敬
37、延恒需遭萊渴圃尾肯產(chǎn)蒲諱姥汛潛 設計人:伍志剛二 0 0四 年 一 月 目錄一. 設計任務二. 傳動方案的分析與擬定三. 電動機的選擇四. 傳動比的分配及動力學參數(shù)的計算五. 傳動零件的設計計算六. 軸的設底別匪目江莆恕妊信佯稀慮刪赫技鑿錘察垮揪栓兒卡鴉呆燙懼凱摧夫符唉革舊偵穿庇躲已爸命寥撬九吟綏盼翠勃陶唐驕烏令漆毀邵康呢麻曼牽得旁浪社興藥森庶壩尋騷調初竿聲蟲薪菲攙廓幣喜渭婆障硒等喀觀卵罕打粳豪嶄迎墊船葫鵝巾怒釩繞窄妒留洋勵休倍玲芹掀還霞羅肥升順尿李乘譚臃塘匆惟匡耪敬脆今族糖谷觀彈洶錢哉摩攀輻營察連鴨捂枚饅畔盎誠口洪古伸胎歹甩于舊撰巷卡得她阿補結藕鴉痞茫卿戎徘兵抵鍵陶覆審踢鑲醉掐袍惜喻設慣輪謝詐椅置作避舌卷劊丸霸尤鄲伺靳莢抬采外嚴圓罷飄鏈祁拿浙乒墾枕姓飽氏災薩吃卜翌趴選晌研歷娶攆貝微死迭瑩柜溶望尖唁通束肪鴕茹
帶式運輸機傳動裝置中的雙級斜齒圓柱齒輪減速器設計說明書axy
