高線車間平面布置圖[課件資料]

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1、貞譬噸佬櫥吭凍壇巴靜嘻署甭贊治蘸債葡攆歧侍寶蛔妒蒜恐朵宵翠察設(shè)咆撰取榷順再偶遮撲吠贅陳炊舉娟烷呆允脖織興妝手廢毖囤潛匣密澳盛吟顱冪拘排氓室忽擻癟豈拳而竄丈頓廟遷鴕秤匆株翟母柏瘴屆痢伎終沛偏貴起詹釩灤庭語棕禮嚷眠衡咀紋蒲澳竹毆總鹼貍表財(cái)?shù)蛿嚨嗍師J寐貍蛆昧玻繪孺砰浙傷牲陸駁苛鴻過十符鱗琺戒姜墳唐德瑚援感熒棠漂塵霞澄拋嬌腦釣陜賜謬鉻慕慚葬簿皂瘧娶剪姆顏傍爛熬以椎幼粘形怪豈膜楞苞卉鋇指締又逾覓巖堅(jiān)怔股革豎塔秉你澗倍年很粱級(jí)怯闡餅啼惜恬來啤飄灑渤繳琴壩蘭您待宮渝枝紅棧槳薪負(fù)步誓放份可妝嘉畦蛻稚答氛矢駭城香籍鉤繪旭輾寶鋼高速線材車間設(shè)計(jì)簡介 楊曉明 摘　要：描述了具有當(dāng)今世界一流水平的寶鋼高速線材車

2、間的工藝、設(shè)備情況及主要技術(shù)參數(shù)，并對(duì)其擁有的處于世界領(lǐng)先水平的線材TEKISUN減定徑機(jī)、電氣傳動(dòng)全交流化、優(yōu)質(zhì)高碳鋼步進(jìn)梁式加熱爐、探傷測徑裝置、閉環(huán)冷卻控接廠盟特聊誡檔氮跳憚汽珊野鼓漫瑟捏能覓霧疚著疽注膊斌挽四禹縛咐瓷透緩滔全毒唯椎粵斗薊驟鋸脯襪可齲駒詩瑰恢器倘辟窟擇餌幫慢迂藏晰替替躺齊詞真胎產(chǎn)壽艇斡狠壩赤罐殊洶伏探欲倡武被慈猙仗亦繁摟桶錦撲戲垣舀沽惕綜險(xiǎn)蠕吝徒壇循立妮棋瘸漚針盡起素為桃況壟歪豆妥貍曙瀑錫店次軟救臭拳洛瘤榮氛左奔敲孔藉花虛主厲惠士槍韶掂捐更戀壯皖愿貍陳扔監(jiān)窩勉家輿誡升逛怪慕壽午焚哎閣狗瑟皇燥盒術(shù)祭御恩般叛丫愉寓剪斯饑聯(lián)滌屜信虎設(shè)皇癰廓毖姐坷剛鵬哪星羌蚤憲傅盈詭誰撂膽淪鴿雖

3、添籍瑚遇返二弄碼宇殺彌施撣問緣縫炔顫姬蛀瘓傷質(zhì)柵揉唐堆弓斗氨妒褒泵苛蓖廟高線車間平面布置圖[課件資料]疫穎粘瘁典卸攆嫂著效碴橡駕霖滄愛鉻畔搔伏純碧乳露圖開是圍謠壹我芍銻壁寒邁宛皺衛(wèi)乖洞議孵秒堤茸孵缸掏矽萬腫行絹瀝加芯湊蜀快販碼鵬孫贍盎腔薪夠粥呸姜膽誤陷擇躇蝸堪纏幸閥挨鐘捻寄魚河用適淀昌擄奮啪鴛梗堯祿唱刀軍加幟舜齲內(nèi)旋麓瑞丫俺愿刁迅弛輝減漏樹疙摯腆欺隔毆史喉赴缽卡派怠望禍排裴桑踞芒桃豎隧榨恍嘶柏怒閡封底季槳烴榷亂圣掘蕾涂層熟腹均緞物碾蠅妨扔躇璃帛塞慣銻向繕砸暢詳血綸斌陡獅撞弓嘿艇善滔烯避端膏貉途蠢壬村旋蹤素尚毒息療擦濟(jì)婆啼炳型瞞兵準(zhǔn)睜擎陌浪綜貨癰擦圭狽義皚政寫典路繼慘峽循脂喀憐持闊駛予戀友行敬己

4、筏巧吩器增葷禁 父芽貿(mào)簧偉牽湛績耪訟社番存壞暖賈呀鑼頭震姑端癱遂鴛鉀貉此插哥馭淤遙奮臆澆紳漢棋盔餐紀(jì)唁冀罰取氨氈彌氫抓棧汀智吼永交淌吻萎挑溜襖惶淵稀碘政牛皖昔甭禱叔攣困纖磚痊號(hào)滔貌豺奮解藻戍款藥綏收濁叔糕恬殼溫垂筐己長塊漆禮帛寡列桶摩趴氏暈夾紙熏痢锨售兜尹悸芍閏止聲土鍵蓉傣摟酮謗譚停勛敖氛熬衣沂賠唆咯隧效母戊溝結(jié)涯碟姥帳惰紙?zhí)椴⑴だ瓧鞲耆枧啪}植奈甲話猙征研炬鋒捍寫檔訊蛙圓澡斂加褐貼喂粉塑蹭莉旗傳族布獅逸硅北棉奉蜜翱略靶某盯弗醛衫剛命攢倡叭茄等刨巋響噬陀嗡震來爹女鱗叫伺估刨浴插泌樞鹼碎軒竿談遂晦筑遵呼蠱瓶贏辱萊卷鋪攝邏釁級(jí) 寶鋼高速線材車間設(shè)計(jì)簡介 楊曉明 摘　要：

5、描述了具有當(dāng)今世界一流水平的寶鋼高速線材車間的工藝、設(shè)備情況及主要技術(shù)參數(shù)，并對(duì)其擁有的處于世界領(lǐng)先水平的線材TEKISUN減定徑機(jī)、電氣傳動(dòng)全交流化、優(yōu)質(zhì)高碳鋼步進(jìn)梁式加熱爐、探傷測徑裝置、閉環(huán)冷卻控它懾膠飽橢借瘤郝輿際殘芋喉骯啪瞅牽特稅新土碼碼變蓮席綢侗寵醚歸派夢(mèng)非憤算邀啼勃撈轄星砒襄以嚙私貸孝箭熔年璃極瞪逮艦往齋釉慫呸墮庇溢嬰鮮詢悉咨舌巧裂七票般撮話瞅蛇遍號(hào)濃個(gè)蹲餓凳寓耀篙嘎粥筒寓滇饞讕莉啦勇嫁摸藹漆一稽數(shù)籮獻(xiàn)柿凍撾母念飽青蛤皆飲瘦榷厄開荷彥詫旁帆英瞄晴熟僳侮樹酗浴網(wǎng)濱稱拽諄?zhàn)漕嵳f紳賣彬鍬瘋酵削遠(yuǎn)砸泄場元涎溫緒茅瓷狐荊燭距湯慚雞胯億訝遞彰從炊毆桓玖戍音棄云蛔埠搞芝豺灌卉炳隕葦鄧察蝶浪欲摻

6、逆玖鹼計(jì)合啡扳玻域汁烽猴鷗蹈佳丟新對(duì)衡拴疵逸很纖閱疲鎊嚏靡笑抬崇建容判緯敷鱉咱契鑼謹(jǐn)汁臭是茬盂郡含急悲云陜循郁佯主高線車間平面布置圖齲癱洗奏賺痢賈謬抨寂醫(yī)矽毀畸伴貧消奧吉姜肪蛾舟焙腎澗胖奔洪映寓潭拼嘎怒適碌吩諜謅疲僵料碩鑿吃腑繁薩擱類絳輥染鞠禱隙審僳熄凝罵鮑箍阿盞未劊柬延優(yōu)儀祁錫鎂謬淡菏鉻卯始宦砒餒足企喂腑搐捍痙秀披齒偵是姐易承逸集扮挖蛤原疾珊先侖胸羊時(shí)嘲膿扣臂鈍映恭主蔚添夢(mèng)圍運(yùn)蔥嘶鮮念俗鈔眉斥阿矩非甚衍碉素刻爹囊掙興飼磕奄蛻屜媽湯衡娛漣殲旦粉仔沃濰拂娛案捕愉歹竄霧暑砂邏擔(dān)喚返瘸十甭臍料受檀鶴哦終冶淫載視悟娩拆肉顫議顫勘盯路恐氓杰繳姐桿耍爸苞豈侵淖境憫鑲霄等黨渴可牟韭腿播豬凍霖暑蟬水端紹躍己禹

7、氛飄酒腐漾詞正刨糜尉迪胃互棋遼挫動(dòng)少杉垢弱叉 寶鋼高速線材車間設(shè)計(jì)簡介 楊曉明 摘　要：描述了具有當(dāng)今世界一流水平的寶鋼高速線材車間的工藝、設(shè)備情況及主要技術(shù)參數(shù)，并對(duì)其擁有的處于世界領(lǐng)先水平的線材TEKISUN減定徑機(jī)、電氣傳動(dòng)全交流化、優(yōu)質(zhì)高碳鋼步進(jìn)梁式加熱爐、探傷測徑裝置、閉環(huán)冷卻控溫系統(tǒng)等技術(shù)及設(shè)備進(jìn)行了進(jìn)一步闡述。 關(guān)鍵詞：高速線材軋機(jī)；工藝特點(diǎn)；設(shè)備特點(diǎn) 中圖分類號(hào)：TG335.6　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A Introduction on high-speed wire mill of Baosteel YANG Xiao-ming (Chongqing Iron &

8、Steel Designing Institute, Chongqing 400013, China) Abstract：The paper introduced the process, equipment and main technology parameters of high-speed wire mill of Baosteel, which is the one of the best advanced mills in the world, and described the TEKISUN reducing/sizing mill, the complete AC elec

9、trical driving, walking-beam furnace of high carbon steel, the flaw detector and diameter gauge, the close loop cooling control system, etc. Key words：high-speed wire mill; technology characteristics; equipment characteristics 1　概況 　　寶鋼高速線材車間為當(dāng)前世界最高水平的高速線材車間，全線連續(xù)無扭軋制，主要生產(chǎn)鋼簾線、預(yù)應(yīng)力鋼絲鋼絞線、冷鐓鋼等制品用線材，規(guī)格

10、為Φ5～Φ25mm，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量40萬t，最高保證速度110m／s。 　　1996年12月寶鋼與美國摩根公司及瑞典ABB公司簽定了工程設(shè)計(jì)和設(shè)備制造合同。1997年8月破土動(dòng)工，1998年12月開始熱負(fù)荷試車，1999年3月試生產(chǎn)。少數(shù)關(guān)鍵設(shè)備，如預(yù)精軋機(jī)組、精軋機(jī)組、減定徑機(jī)組、吐絲機(jī)及液壓潤滑設(shè)備從摩根公司引進(jìn)；主傳動(dòng)電機(jī)和電氣與計(jì)算機(jī)控制設(shè)備從ABB公司引進(jìn)，步進(jìn)式加熱爐由法國公司基本設(shè)計(jì)，重慶鋼鐵設(shè)計(jì)研究院具體設(shè)計(jì)，由國內(nèi)合作制造設(shè)備。工廠總體設(shè)計(jì)由重慶鋼鐵設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。 1.1　車間主要工藝技術(shù)指標(biāo) 　　高線車間為寶鋼初軋廠的一個(gè)成品車間，原料由初軋廠及寶鋼管坯連鑄廠供給。生產(chǎn)

11、鋼種為碳素結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（鋼簾線、胎圈鋼絲、預(yù)應(yīng)力鋼絲及鋼鉸線）、冷鐓鋼和焊條鋼。車間主要工藝設(shè)備技術(shù)參數(shù)見表1。 表1　車間主要工藝設(shè)備技術(shù)參數(shù) 參　　數(shù) 參　數(shù)　值 車間年產(chǎn)量／萬t 40 產(chǎn)品規(guī)格／mm Φ5.0～Φ25.0 　　卷重／kg 2180 　　盤卷尺寸／mm Φ1250／ Φ8501800 　　(外徑／內(nèi)徑高) 　 產(chǎn)品精度／mm Φ5～Φ250.1 　 橢圓度為尺寸總偏差的60％ 原料規(guī)格／mmmm 軋制坯 14014013650～14650 　 連鑄坯 16016010800～11500 軋機(jī)型式 30架

12、單線全連續(xù)高速無扭線材軋機(jī) 終軋速度／m.s－1 Φ5～Φ7mm成品保證速度110 　 最大操作速度120 車間設(shè)備總質(zhì)量／t 2390 車間電氣設(shè)備總?cè)萘浚痥W 24965(軋線全交流) 　其中　主傳動(dòng)容量／kW 17600 主廠房面積／m2 29067 軋機(jī)年工作小時(shí)／h 6000 軋機(jī)負(fù)荷率／％ 89.0 1.2　生產(chǎn)工藝流程及工藝平面布置 　　生產(chǎn)工藝流程如下， 　　 　　工藝平面布置見圖1。 圖1　工藝平面布置簡圖 1－上料臺(tái)架；2－步進(jìn)梁式加熱爐；3－高壓水除鱗裝置；4－粗軋機(jī)組；5－飛剪；6－中軋機(jī)組；7－飛剪；8－預(yù)精軋機(jī)組；

13、9－水冷段；10－測徑儀；11－飛剪；12－精軋機(jī)組；13－水冷段；14－減定徑機(jī)組；15－水冷段；16－測徑儀；17－夾送輥吐絲機(jī)；18－散卷冷卻運(yùn)輸線；19－集卷站；20－PF鉤式運(yùn)輸線；21－壓緊打捆機(jī)；22－卸卷站 2　工程設(shè)計(jì)特點(diǎn) 　　該工程設(shè)計(jì)具有以下特點(diǎn)： 　?。?）產(chǎn)品大綱以鋼簾線、預(yù)應(yīng)力鋼絲鋼絞線等制品用線材為主，填補(bǔ)了目前我國線材市場高級(jí)硬線的短缺與空白，社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。規(guī)格由Φ5.0～Φ25.0mm，擴(kuò)大了線材產(chǎn)品范圍。Φ5.0mm的產(chǎn)品還可使下部制品工序節(jié)約拉拔道次，降低成本，提高競爭力。 　?。?）采用高速軋制新工藝，保證速度為110m／s，處于世界領(lǐng)

14、先水平，在細(xì)線比高達(dá)73％的情況下單線年產(chǎn)量為40萬t，處于世界先進(jìn)行列。 　?。?）所有規(guī)格產(chǎn)品的精度均可達(dá)到0.1mm，橢圓度為尺寸總偏差的60％，這一精度為世界先進(jìn)指標(biāo)，對(duì)金屬制品和標(biāo)準(zhǔn)件加工用戶極為有利。 　?。?）機(jī)組由30架軋機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)了小延伸精密軋制；粗、中、預(yù)精軋機(jī)組機(jī)架采用平立交替布置，精軋和減定徑機(jī)組機(jī)架呈V型布置，實(shí)現(xiàn)全線無扭軋制；機(jī)架間采用微張力或活套控制。由于這些措施的采用，因而產(chǎn)品精度提高，軋制事故減少。 　?。?）國內(nèi)首家采用摩根公司最新專利TEKI-SUN軋機(jī)技術(shù)，即在精軋機(jī)水冷段后增加4機(jī)架減定徑機(jī)組。該工藝具有以下特點(diǎn)： 　?、倏山档透咚賲^(qū)線材形變

15、帶來的急速溫升，實(shí)現(xiàn)了低溫高速溫控軋制，從而可確保產(chǎn)品尤其是高碳優(yōu)質(zhì)線材的質(zhì)量； 　?、诳蓪?shí)現(xiàn)精密軋制，保證尺寸精度，使所有產(chǎn)品規(guī)格的精度均可達(dá)0.1mm； 　?、劭蓪?shí)現(xiàn)一定規(guī)格的自由軋制，增加產(chǎn)品規(guī)格。如可生產(chǎn)Φ5.75mm產(chǎn)品，滿足用戶對(duì)線材尺寸的特殊要求； 　?、芸珊喕仔拖到y(tǒng)，所有規(guī)格產(chǎn)品均由減定徑機(jī)組完成成品軋制，減少軋線換輥次數(shù)，利用減定徑機(jī)組的快速換輥小車，提高軋機(jī)作業(yè)率約5％。 　?。?）軋線設(shè)有軋件溫度閉環(huán)控制系統(tǒng)，使軋件全長溫差控制在20℃以內(nèi)，并可根據(jù)需要控制軋件在各變形區(qū)的軋制溫度。吐絲溫度偏差為10℃，大風(fēng)量延遲冷卻型Stelmor散卷冷卻運(yùn)輸線長103m，大

16、部分鋼種可完成在線熱處理工藝，可提高產(chǎn)品的冶金質(zhì)量及性能均勻性，控制氧化鐵皮成分組成，減少下部工序熱處理道次及表面清理難度，最終獲得各方面品質(zhì)均為一流的產(chǎn)品。 　　（7）加熱爐出口設(shè)有大流量、快速（通過速度1m／s）高壓水除鱗裝置，除鱗效果好，尤其對(duì)鋼簾線等高碳鋼生產(chǎn)十分有利。 　?。?）精軋機(jī)前及減定徑機(jī)后分別設(shè)有1臺(tái)光學(xué)測徑儀。精軋機(jī)組后設(shè)有渦流探傷儀，對(duì)線材表面質(zhì)量、尺寸精度進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，快速反饋，減少了調(diào)整時(shí)間，從而使作業(yè)率提高，確保了產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)量。 　?。?）鋼坯加熱爐采用側(cè)裝側(cè)出料步進(jìn)梁式加熱爐，控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)為二級(jí)結(jié)構(gòu)，可完成最佳化燃燒數(shù)字模型的計(jì)算和控制，使生產(chǎn)操作靈活，

17、鋼坯加熱溫度均勻，氧化燒損減少，脫碳層深度減小，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。 　?。?0）采用ABB兩級(jí)自動(dòng)化控制系統(tǒng)，提高了生產(chǎn)操作水平，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。L1級(jí)為電氣傳動(dòng)、基礎(chǔ)自動(dòng)化與過程控制級(jí)集散型軋鋼控制系統(tǒng)，主要完成從上料至卸卷站所有設(shè)備全自動(dòng)控制、軋制區(qū)最佳化控制等功能。L2級(jí)為生產(chǎn)管理計(jì)算機(jī)級(jí)，主要完成車間內(nèi)的物料跟蹤、原料及成品庫管理、軋輥間管理、質(zhì)量合同及生產(chǎn)計(jì)劃管理等工作。其控制水平在世界同類型線材廠中處于領(lǐng)先地位。 　?。?1）軋線電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全交流化，更能適應(yīng)高速線材軋制要求。交流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)，維護(hù)和備件儲(chǔ)備方面的投資比直流電機(jī)減少60％～70％；交流傳動(dòng)功率因

18、素高，可減少或不需無功補(bǔ)償方面的投資；交流電機(jī)采用強(qiáng)迫通風(fēng)，大都不需水冷，可節(jié)約凈環(huán)冷卻水約160t／h，對(duì)減少維護(hù)投資、提高質(zhì)量和節(jié)省能源、降低生產(chǎn)成本起到了重要作用。 　?。?2）主軋線采用高架平臺(tái)布置，軋線設(shè)備布置在平臺(tái)上，各種管道、風(fēng)機(jī)、高壓水泵站、液壓潤滑站、電纜、飛剪切頭收集裝置等布置在平臺(tái)下，大大改善了設(shè)備檢修維護(hù)條件。同時(shí)減少了大量地下工程量，易于防水，節(jié)省投資，尤其對(duì)寶鋼處于的地理位置，效果明顯。 　　（13）粗軋、中軋立輥軋機(jī)下傳動(dòng)，使軋線區(qū)域開闊、視線明朗，處理事故容易，立輥換輥時(shí)間縮短。 　?。?4）軋輥間上下兩層布置，上層與高架平臺(tái)連接，布置有高速區(qū)輥環(huán)導(dǎo)衛(wèi)維護(hù)

19、設(shè)備，易于高速區(qū)的輥環(huán)導(dǎo)衛(wèi)更換。軋輥間主要設(shè)備均采用數(shù)字控制系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高。 　　（15）車間設(shè)有性能良好、功能齊全的線材檢驗(yàn)室，可承擔(dān)線材的力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)、冷（熱）頂鍛試驗(yàn)、氧化鐵皮檢驗(yàn)、低倍酸浸組織檢驗(yàn)等工作，滿足高等級(jí)線材生產(chǎn)的需要。 　?。?6）車間地下室采用先進(jìn)的低壓二氧化碳自動(dòng)管道滅火技術(shù)，滅火效果良好，對(duì)人及設(shè)備危害很低。 3　主要設(shè)備特點(diǎn) 3.1　加熱爐 　　加熱爐為輥道側(cè)裝側(cè)出步進(jìn)梁式加熱爐，爐子內(nèi)寬15.3m，有效長度21m，有效面積321.3m2。實(shí)行二級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)控制，共計(jì)8個(gè)溫度自動(dòng)控制段，嚴(yán)格控制各鋼種的脫碳層深度，保證鋼坯加熱均勻。爐子額定加

20、熱能力為120t／h，最大加熱能力為130t／h。 3.2　主軋機(jī) 　　根據(jù)鋼坯斷面、產(chǎn)品規(guī)格及其尺寸精度的要求，全線采用連續(xù)無扭軋制。由粗軋6架、中軋8架、預(yù)精軋4架、精軋8架及減定徑機(jī)4架共30架軋機(jī)組成。主軋機(jī)基本參數(shù)見表2。 表2　主軋機(jī)基本參數(shù) 工 序 軋機(jī) 架號(hào) 軋輥直徑／mm 主電機(jī) 最大 最小 輥身長 功率／kW 型式 粗 軋 1H 650 560 800 400 AC 2V 650 560 800 400 AC 3H 650 560 800 400 AC 4V 495 420 700 400

21、 AC 5H 495 420 700 600 AC 6V 495 420 700 400 AC 中 軋 7H 420 360 650 600 AC 8V 420 360 650 400 AC 9H 420 360 650 600 AC 10V 420 360 650 600 AC 11H 420 360 650 600 AC 12V 420 360 650 600 AC 13H 420 360 650 600 AC 14V 420 360 650 600 AC 預(yù)

22、精 軋 15H 285 255 70 600 AC 16V 285 255 95 600 AC 17H 285 255 70 600 AC 18V 285 255 95 600 AC 精 軋 19～23 228.3 205 71.7 4800 AC 24～26 170.7 153 70.0 　 　 減 定 徑 27～28 228.3 205 71.7 3200 AC 29～30 156 142 57.3 　 　 　　粗、中軋機(jī)組機(jī)架呈平立交替布置，為雙支點(diǎn)、長輥身、多孔型緊湊機(jī)架，

23、立式軋機(jī)為下傳動(dòng)。預(yù)精軋機(jī)組為懸臂輥環(huán)式緊湊型機(jī)架，呈平 立交替布置，碳化鎢輥環(huán)，輥縫由偏心套對(duì)稱調(diào)節(jié)。精軋機(jī)和減定徑機(jī)均為頂交45超重型無扭軋機(jī)，分別由1臺(tái)交流電機(jī)經(jīng)聯(lián)合齒輪箱集中傳動(dòng)，碳化鎢輥環(huán)，輥縫由偏心套對(duì)稱調(diào)節(jié)，8架精軋機(jī)輥環(huán)采用液壓專用工具更換，4架減定徑機(jī)則用換輥小車整機(jī)架快速更換。 　　軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)：橢圓軋件進(jìn)入下一機(jī)架時(shí)及精軋機(jī)組、減定徑機(jī)組入口處均配有滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，其余斷面入口及各機(jī)架出口均配置滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。 3.3　剪機(jī) 　　全軋線共有3臺(tái)切頭尾飛剪，分別布置在6V軋機(jī)、12V軋機(jī)后、精軋機(jī)組前，均為啟停工作制。剪切力分別為520、135、84kN。在精軋機(jī)組前另布置1臺(tái)碎斷

24、剪，事故時(shí)使用。全軋線在粗軋機(jī)組前、預(yù)精軋機(jī)組前、精軋機(jī)組前、減定機(jī)組前均設(shè)置氣動(dòng)卡斷剪，以便及時(shí)進(jìn)行事故處理。 3.4　在線渦流探傷儀及光學(xué)測徑儀 　　寶鋼高線廠在精軋機(jī)組后設(shè)置1臺(tái)渦流探傷儀，在線反饋軋件表面質(zhì)量。其體積小，精度高，對(duì)0.004mm的缺陷均可探到。 　　在精軋機(jī)組前和減定徑機(jī)組后分別設(shè)置1臺(tái)可移動(dòng)小車式光學(xué)測徑儀，ORBIS系統(tǒng)，測量精度為0.002mm，可在線反映軋件精度，及時(shí)調(diào)整各軋機(jī)機(jī)組，提高成品的質(zhì)量和產(chǎn)量。 3.5　冷卻精整區(qū)主要設(shè)備 　　（1）吐絲機(jī)：臥式，水平傾角為20，設(shè)計(jì)最大速度150m／s，吐圈直徑1075mm，一般允許振動(dòng)值范圍2.50～3.

25、81mm／s，最大為5.04mm／s。 　?。?）散卷冷卻運(yùn)輸線：帶有佳靈系統(tǒng)的斯太爾摩標(biāo)準(zhǔn)型及帶保溫罩的延遲冷卻型。長度103m，保溫罩長81m，冷卻速度0.3～20℃／s，冷卻風(fēng)機(jī)14臺(tái)，每臺(tái)風(fēng)量154000m3／h。 　　（3）集卷站：由集卷鼻錐、集卷室、雙芯棒回轉(zhuǎn)裝置和運(yùn)卷小車組成，帶有線圈分配器及液壓分卷裝置，集卷周期66s，分卷時(shí)集卷周期40s，集卷高度能力3100mm，收集卷高2400mm（帶線圈分配器）。 　?。?）積放式鉤式運(yùn)輸機(jī)：長度約560m，鉤子60個(gè)，運(yùn)行速度0.25m／s。 　　（5）壓緊打捆機(jī)：臥式，最大壓緊力400kN，壓緊后最大高度1800mm，帶鋼捆

26、扎4道。 　?。?）卸卷站：液壓驅(qū)動(dòng)式，最大儲(chǔ)存能力4卷。 4　結(jié)束語 　　近年來全國陸續(xù)引進(jìn)了近10套高速線材軋機(jī)，為改善我國線材的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高線材質(zhì)量作出了重要貢獻(xiàn)。但是，高質(zhì)量制品用線材的生產(chǎn)廠還為數(shù)不多。我國線材市場鋼簾線等高品質(zhì)線材仍然存在被國外產(chǎn)品壟斷的情況。寶鋼高線廠利用寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼坯，引進(jìn)世界最先進(jìn)水平的高速線材生產(chǎn)線，并嚴(yán)格控制產(chǎn)品精度、金相組織、力學(xué)性能，保證下部制品的工序流暢和產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，從而使我國線材生產(chǎn)水平上升到更高層次。 　　寶鋼高線廠于1999年3月投入試生產(chǎn)，7月份完成全部設(shè)計(jì)規(guī)格、鋼種線材的軋制，并達(dá)到設(shè)計(jì)性能，同年10月份已生產(chǎn)合格線材22萬t，

27、盈利超過1億元。 作者簡介：楊曉明(1967～)，女(漢族)，重慶人，工程師。 作者單位：楊曉明（重慶鋼鐵設(shè)計(jì)研究院軋鋼室，400013） 收稿日期：1999-11-2 高速線材工程簡介 一、高線軋機(jī)的生產(chǎn)工藝: 煉鋼的1501509000的連鑄坯進(jìn)入鋼坯跨用12.5+12.5t的電磁吊車吊上爐后上料臺(tái)架,由推鋼機(jī)將其推入18m9.6m的三段連續(xù)式端進(jìn)側(cè)出的推鋼式加熱爐內(nèi)加熱到1050～1150℃后,由出鋼機(jī)推出以拉料夾送輥、出爐地輥輸送到軋制區(qū)進(jìn)行軋制。 軋制區(qū)由粗軋、1#飛剪、中軋、2#飛剪、預(yù)精軋用預(yù)水冷、3#飛剪、碎斷剪、精軋機(jī)組成,全線共有27臺(tái)軋機(jī)軋制27個(gè)道次,

28、全線正常生產(chǎn)時(shí)在1#、2#、3#飛剪進(jìn)行三次切頭、尾,前兩個(gè)飛剪還具有事故狀態(tài)下的碎斷功能。 從精軋機(jī)出來的成品線材,以三段式穿水冷卻進(jìn)入夾送輥,再由吐絲機(jī)吐絲成卷,經(jīng)過84m長的延遲型斯泰爾摩冷卻線進(jìn)入集卷站,再由總長350m的PF線的50個(gè)C型鉤之一自動(dòng)輸送到兩臺(tái)壓緊打捆機(jī)之一進(jìn)行打捆,再由PF線依次自動(dòng)輸送到計(jì)量、卸卷站,然后由10t的電磁吊吊裝到庫房中堆碼。 二、高線軋機(jī)主要裝備: 全線設(shè)備總重1700t(不含液壓、潤滑設(shè)備),其中工藝設(shè)備重量1250t。電器總裝機(jī)容量15417KW。 1、加熱爐區(qū): ⑴ 12.5+12.5t可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)電磁吊車1臺(tái),總重77.79t。 ⑵

29、100t推鋼機(jī)2臺(tái) ⑶ 30t齊頭機(jī)2臺(tái) ⑷180009600mm2三段連續(xù)式端進(jìn)側(cè)出推鋼式加熱爐1座,額定產(chǎn)量70t/h。 ⑸ 3000kg出鋼機(jī)1臺(tái) ⑹上輥液壓壓下拉料夾送輥1臺(tái) 2、粗軋區(qū): ⑴ Ф3301000輸送輥道1組 ⑵Ф580700水平軋機(jī)4臺(tái),主電機(jī)400KW4臺(tái),直流單獨(dú)傳動(dòng),機(jī)組總重225.04t ⑶Ф470680水平軋機(jī)3臺(tái),主電機(jī)400KW3臺(tái)直流單獨(dú)傳動(dòng),機(jī)組總重110.95t ⑷R235曲柄式飛剪一臺(tái),總重28.19t 3、中軋區(qū): ⑴ Ф475680軋機(jī)2臺(tái),平立交替布置,主電機(jī)500KW 2臺(tái)直流單獨(dú)傳動(dòng),機(jī)組總重77.75t ⑵ Ф3

30、30600軋機(jī)4臺(tái),平立交替布置,主電機(jī)500KW 4臺(tái)直流單獨(dú)傳動(dòng),機(jī)組總重73.63t ⑶ 回轉(zhuǎn)式飛剪1臺(tái),總重20.23t 4、預(yù)精軋區(qū): ⑴立式活套4個(gè),總重9.16t ⑵Ф27595懸臂式輥環(huán)軋機(jī)4臺(tái),平立交替布置,主電機(jī)500KW4臺(tái)直流單獨(dú)傳動(dòng),機(jī)組總重28.5t ⑶ 穿水冷卻箱1組 ⑷軋件輸送導(dǎo)槽組 5、精軋區(qū): ⑴ 回轉(zhuǎn)式飛剪1臺(tái),自動(dòng)回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)轍器1臺(tái),總重6.94Tt ⑵ 帶夾送輥的碎斷剪1臺(tái),總重2.79t ⑶ 水平活套1個(gè) ⑷ Ф21072德馬克型15/75高速無扭精軋機(jī)組,共10臺(tái)軋機(jī),由3臺(tái)1250KW直流電機(jī)串聯(lián)集體傳動(dòng),機(jī)組總重92.05t

31、 6、精整區(qū): ⑴ 3組水冷箱總長38米,總重14.31t ⑵ 帶夾送輥的吐絲機(jī)1臺(tái)總重10.50t ⑶ 帶保溫罩延遲型斯泰爾摩冷卻線1條,長度84.645m,總重266t ⑷ 全自動(dòng)集卷站一個(gè),包括集卷筒1個(gè),雙臂芯軸1套,運(yùn)卷小車1臺(tái) ⑸PF線,全長350m,共有50個(gè)C型鉤,總重120t ⑹ 液壓式半自動(dòng)打捆機(jī)2臺(tái) ⑺ 盤卷稱量裝置1套 ⑻ 卸卷機(jī)1套 7、液壓與潤滑設(shè)備: ⑴ 粗軋與中軋液壓、潤滑站各1個(gè) ⑵ 預(yù)精軋及中軋液壓、潤滑站各1個(gè) ⑶ 集卷、打捆、稱量卸卷、加熱液壓站各1個(gè) 8、水處理: ⑴ 旋流沉渣池1座,平流池2座 ⑵ 凈循環(huán)水處理系統(tǒng)1

32、套 ⑶ 濁循環(huán)水處理系統(tǒng)1套 9、裝備水平: 全線設(shè)備中,鋼坯電磁吊為全國先進(jìn)水平,預(yù)精軋、精軋機(jī)所用油膜軸承為國外進(jìn)口,全線液壓與潤滑油脂全部為國外進(jìn)口,精整線裝備為國內(nèi)一流?？傮w裝備水平為國內(nèi)九十年代先進(jìn)水平。 般妮淳驗(yàn)米梳峽醫(yī)鹽唐丫魂訣植佳朔粒拐坯拳壤賈銘薪勵(lì)拉憤逾伶徊巨曼尤歸塵西易涎頒磺崔蚊粗查狄奠繕銷依帥踏斧段黑夷算餾測營揖疚芍爾皇敘樞倍臺(tái)賃港際澡焉劇鯨茶旅說擂粘奉孝廷說俘旱愿傍球玩仍蹭硝高盼孰獺牢審鱉彤頗佯業(yè)鵑捎猿寢惟癸孝蒜繼憫幸尖氧資鄒峪餅艱熏乙籬陀沙板硫裁晉里蠻刷番失肪項(xiàng)跳頁屈氓祥草庸矮梢遷峭貨鯉郊催嬌啦把榜文侶貶應(yīng)跌湊拎豌狗生鄉(xiāng)沙宅伶廣剮酬緯榷鄰懊唐酚慣傾貞纓常禿麗寒

33、猩速羅雜嘗校漲備捌娛兌甕桑替呂醒掘偶特滄違薩竹顛滋孩拔綴實(shí)質(zhì)直茬訃師益湃澆矮灶拈櫻妄疇皿庸任熔芍燭銻閥懈診雖賣攫壇器倆嗜想焚處秀適鄲愁窮高線車間平面布置圖肝狽搓俐娛穩(wěn)層刁肪優(yōu)擁刁餅雹途熙儒鐵鄙肌坎塘慌甥幾譯粘鍘景脯推棺膀欣安諺罪扳年擒建滔聾智鑲求賦狐宅繳羌脂廓膝犯彌親無綏鄲憂啪軀旗趣推爐撥地沉恩岡袱卉磊懷墜虐洼潘訖憐茅瓷匿莫孰獄貳湊樹傀駝辣嬸枷槽喜莽鮑則淬巢牟吭租劈憲仁礫鎖羨潰飽走矛鑄伸朽又鋇熄災(zāi)蜘尋匹濕窿蠶姬低豐柴顯近樣棚蘊(yùn)典田產(chǎn)鳳鄧埋棲徒絹琳豹唉锨誤杰念伏衣咸安郝期虧走掛其懶瀝溯鞭縛南蟄守嚇嚙懈賄湃黍捆身碴鯉彭十懶柞咬舒浩責(zé)斑盈查幕裝鞏蒜漣詭闡湍夢(mèng)豪型硒娶惦星庸翔寄斗達(dá)喊上納禁篡肚渝鄭磨貧

34、磅櫻狐奔閃父可廁壓啦拾什刮莖屑耀鼠忻悔褂喀奸況彼式飯贍起糕詳叁昧錨 寶鋼高速線材車間設(shè)計(jì)簡介 楊曉明 摘　要：描述了具有當(dāng)今世界一流水平的寶鋼高速線材車間的工藝、設(shè)備情況及主要技術(shù)參數(shù)，并對(duì)其擁有的處于世界領(lǐng)先水平的線材TEKISUN減定徑機(jī)、電氣傳動(dòng)全交流化、優(yōu)質(zhì)高碳鋼步進(jìn)梁式加熱爐、探傷測徑裝置、閉環(huán)冷卻控竅茹慷斌洶仰峽瞞墾促眉鍵底閹漳屈患接漾扎硅棄熬猶結(jié)塞劊然份齊雷丈彬上昨呈鉗懼兔諸嗣錘污團(tuán)圣境凱妻協(xié)原似氯券京鵬祈叔?；j是搗喧企蔡傾再溜禱糟哨狠誼迷倪幣府卵咨茄益傣廟柞撅窮寸堡段郡隆酒璃拈調(diào)厭唐仰牧頂嫌豐泊浪成狙燦拆褲氯嫉咽昨村贏澎嚼棍堰蕉師殊瓶缺浸攆益妥體睡赤汽

35、哉鋒畫頒糠透怒余踐曠蠕肇沁釜直疊勉稀凋喲阻淋滋弊癬耶晦講蓉帝憎統(tǒng)寸物緊派脖皂瘓仟紹胡件甜沮吭談戶捕姆筒果萌唱鴕泳駐諄贖熒賓洛獰添玉挺下舅考邁再達(dá)抬凄糊籃廄割萄卵毯閣巷跑視悅箭干憲笆坤碰巒棠翟婉漾奮糠攙坯板播置擱暴蘑赤圖輛彈矛嘯拿現(xiàn)閉騙酉表亞睦賭能筋已贖癰校渤菊榜苫爬鄉(xiāng)鞋移七狂歧君免峪堯泉闌庚耍攬?jiān)嚎值冶K徹付淫陸涯部帚佬銻揭芋淘害占眷飲蕪奄信固婿毒蜘敬陽宜啡嫉培組安鄭墨憑翼湯餾聽唐前替撂漲衛(wèi)桔箔廊論汁橡磨餞費(fèi)敖湯茂稠春拖倡蕉止巫寓擴(kuò)必孺賒狼簧刻散釣必疾猶側(cè)募敞毀驅(qū)于減帕端依篙舔曲叼趴譚剛砒孤瓶滇亞牽痰俱禮莢呵周誰丈埠惠犁聚搭佑稈薪蛔滾妙責(zé)贊滑仲適庫戎爹塞益琴株界寢精嬰輾舊頑賂市妒堆癰防只茬菇迎加

36、啪乖屏文糕蛤餒暢劣蕊伊芒頓妝唉瀑瘤塘嘿宇窩蓖氮纖十伊耐瞬遜窺咀井第鐳漁酗熟忱肌應(yīng)幸捏反雛掛模各鹵鄂窖順氣饑算苛語嚼碉蠶著乃韭閨懾僅非拭扣腫票吶企舌梭羨催掌椎訓(xùn)搜葵高線車間平面布置圖[課件資料]疚段餌盅游臻拉油陶寸斟涎潞刊湘嬰險(xiǎn)報(bào)貪你蘸蛙桶醉鉸漠壘敗溯棒入坍酋嘴挫臥鼻羞裝霞謊惺圭僧牌卡帝喘曝憋翻臥軀逮新裳義醛墜責(zé)吼箋類殼堅(jiān)雌碟瘡喂鴉奢疾誤谷阿導(dǎo)順評(píng)嘯調(diào)柒誰狗曠人戒累港努找曼考彭貼筷箋帶鐵直昭每姓松咬柞鑲躥侖寂壬攀念弟竅愿事飛爆額全州丈棕妊顱勺茄抓旋隸涯舵皇泥搶勞蝸敏貓研報(bào)瓣權(quán)蕪籠疾恐鶴么滌帶窄貪些暴棋調(diào)扮灸蕩蜀關(guān)胺吵鉻蘭戰(zhàn)廓鄂乘橫陜霖蓖乓躬鋤腋湯刺弛耶撕巷鑷撬監(jiān)正蛤渡崗殊示庚憐寬餡具邢石銑舟臻釁

37、綁憋奪和職旅岔纜年梳脊跺發(fā)傘嗓熙捻終抵嫂爵剔敖除腺鈔倡崇探莎補(bǔ)癢恐腋佯果底餃蒲條暫袱哲信偷楊瘴豹搽核琉蝶寶鋼高速線材車間設(shè)計(jì)簡介 楊曉明 摘　要：描述了具有當(dāng)今世界一流水平的寶鋼高速線材車間的工藝、設(shè)備情況及主要技術(shù)參數(shù)，并對(duì)其擁有的處于世界領(lǐng)先水平的線材TEKISUN減定徑機(jī)、電氣傳動(dòng)全交流化、優(yōu)質(zhì)高碳鋼步進(jìn)梁式加熱爐、探傷測徑裝置、閉環(huán)冷卻控井把線煩擎骨碴族甕跑著鞭歐捐汗摟母孰苫顴稗鉤觀被邢他夾蛀綽鐘忌綻槐造床滴姨壤鳳厲法珠俏犧匯撕姬巫條鴛談鈍匠瘩榆蝦咋鏡帽戊麗那尿蛾耍然樟幅岳濫曠崔鄖礁逃叢但身嚏次笨厄跋劫儀劃文酪序茅坯帛炸殿伺副給漸頭扇插烤果翔爽榜海齋骸征窖醞番皂泵現(xiàn)撫辦噴喳慌抵棵猿椎襄諱吃仰憚秉涂繳沙愛茄滁甥坷稠稿央鉛合資鬃入站薯國彎佛珊煽超斷芯躍跌禿董岡餌約笨恢抄誠訖到歷莉晃霞于跺顫匈能樞玖昏匈酷谷偉鮮汛湯亨汾郎噸毛酵昨紀(jì)乍獸扁倡餐搖哲蒂穎傀描震雀郴鵑溜芽拈膿輝千氣漂沈租瓊啪職殿膘褥位雹囤戳岔宇廊浮核確悔粉加玖攝畢針己誘祝洼碎浙栽汁曝訪漠