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1、廣州本田開(kāi)足馬力決戰(zhàn)高級(jí)轎車市場(chǎng)
〖 16/03 09:18 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道〗
--作者:李劍閣
三年來(lái),廣州本田步步為營(yíng)、穩(wěn)扎穩(wěn)打,成績(jī)有目共睹:去年生產(chǎn)了本田雅閣32000多臺(tái),今年將生產(chǎn)5萬(wàn)輛。3月1日,廣州本田第5萬(wàn)輛雅閣轎車悄然下線,也就是說(shuō)不到兩年,廣州本田就完成了5萬(wàn)輛高級(jí)轎車的產(chǎn)銷。而在下個(gè)月,廣州本田今年的30V6新車型將會(huì)正式上市。就此,記者來(lái)到廣州本田公司,專訪了廣州本田公司中方代表、執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪先生。本田的成長(zhǎng)和質(zhì)量連在一起
《21世紀(jì)》:近年來(lái),中高檔轎車市場(chǎng)逐漸形成幾大品牌
2、逐鹿的格局,本田后來(lái)居上,產(chǎn)銷兩旺,但是中高檔轎車市場(chǎng)有限,競(jìng)爭(zhēng)激烈,廣州本田還會(huì)繼續(xù)保持自己走中高檔的路線不變嗎?
曾:目前,我們每天生產(chǎn)180臺(tái)車,2月份的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)4000臺(tái),但是仍然供不應(yīng)求,消費(fèi)者排隊(duì)買車,說(shuō)明了對(duì)我們車型的認(rèn)可以及我們?nèi)杂性S多潛在的客戶。我們打算在下個(gè)月繼續(xù)提高產(chǎn)量,逐漸達(dá)到日產(chǎn)200臺(tái)車。但是關(guān)鍵還是要保證我們的質(zhì)量,因?yàn)橘|(zhì)量和服務(wù)是我們的前提,在這兩者都能滿足的情況下,我們會(huì)盡可能提高產(chǎn)量。
不可否認(rèn),新車的發(fā)展對(duì)于整個(gè)中高檔汽車市場(chǎng)的格局造成一定的影響,但是,廣州本田將繼續(xù)開(kāi)拓中高檔汽車的市場(chǎng),因?yàn)閺氖袌?chǎng)銷售來(lái)看,這也適合我們?cè)谥袊?guó)
3、的發(fā)展。在以前,中國(guó)的中高檔轎車的銷售生產(chǎn)是個(gè)空檔,一直靠進(jìn)口,一些企業(yè)也不過(guò)就是去年才起來(lái)的?!?
今后,隨著這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展究竟會(huì)變得怎么樣,以后的需求增長(zhǎng)或是減少,我們也正在研究這個(gè)變化。與此同時(shí),我們?cè)谏a(chǎn)、計(jì)劃等方面也要進(jìn)行一些調(diào)整,當(dāng)然是多增加一些品種,比如說(shuō)發(fā)展MPV、多功能車等等。
《21世紀(jì)》:說(shuō)到質(zhì)量,我們不能不提一下熱點(diǎn)的三菱汽車問(wèn)題,你們是怎么看?
曾:我們也很關(guān)注。作為一個(gè)企業(yè),出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,對(duì)于其發(fā)展和影響是非常大的。因此,廣州本田也特別注意質(zhì)量問(wèn)題尤其是配件方面,我們每天、每周、每月都有不同的質(zhì)量評(píng)估會(huì),而就本田車型的選擇來(lái)講,
4、這也是目前世界上非常成熟并且還在不斷改進(jìn)的產(chǎn)品,這種車在北美以及日本你去看看,銷售情況一直非常好。
在國(guó)內(nèi),我們將問(wèn)題分為ABCD等不同等級(jí)的程度,如果在我們67家專賣店(今年將增加到120家)解決不了問(wèn)題,我們則會(huì)第一時(shí)間趕去處理。
其實(shí),在世界上知名汽車廠像三菱這樣的召回案例也都有過(guò),更不用說(shuō)小廠,汽車發(fā)展到現(xiàn)在,都是在一個(gè)不斷發(fā)展的過(guò)程中上進(jìn),你說(shuō)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有那也是不可能的,關(guān)鍵是看它的問(wèn)題出現(xiàn)在哪里。比如說(shuō)剎車、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位出現(xiàn)問(wèn)題就比較嚴(yán)重。所以我想,不斷地開(kāi)拓汽車市場(chǎng)與保證質(zhì)量是必須一致的,本田的特點(diǎn)就是要把質(zhì)量跟自己的成長(zhǎng)連在一起。30四月上市
5、 《21世紀(jì)》:上個(gè)禮拜,廣州市市長(zhǎng)林樹森在廣州市人大會(huì)議上表示,今后會(huì)有更多的汽車廠落戶廣州,今后廣州不會(huì)只有本田一家汽車企業(yè)。你對(duì)此是怎么看的?
曾:廣州汽車工業(yè)在未來(lái)有著很大的發(fā)展前景,我對(duì)此的理解是全面發(fā)展,就是發(fā)展轎車、客車、輕型車、零配件項(xiàng)目,還有研發(fā)中心,我們叫做一個(gè)中心四個(gè)基點(diǎn)。作為全盤發(fā)展的廣州汽車工業(yè),廣州市可能會(huì)考慮主要繼續(xù)發(fā)展比如客車、吉普車等方向的項(xiàng)目,這對(duì)于廣州是有好處的。而對(duì)于轎車這一塊的發(fā)展,我們廣州本田是充滿信心的?!?
《21世紀(jì)》:廣州本田表示每年都會(huì)推出一種新的車型,能不能介紹一下今年推出的新車型在性能以及價(jià)格方面的情況?
6、
曾:今年4月份我們會(huì)推出30型的新型轎車,具體的情況我們會(huì)稍后向外界公布。我現(xiàn)在可以告訴你的是,這種新車型是第6代的新產(chǎn)品,目前我們這種30的車型一切手續(xù)已經(jīng)辦妥,一出來(lái)就可以直接上牌了,直接上市銷售。從數(shù)量上來(lái)看,今年的新車出產(chǎn)量會(huì)有所控制,因?yàn)槟苜I得起30高檔車的人畢竟還是少數(shù)。我們的做法是跟著市場(chǎng)走,不會(huì)像其他廠家提前半年就把某一種車型的性能、價(jià)格等所有情況都對(duì)外公布,我們希望一切準(zhǔn)備工作做好做足之后,讓新車直接與廣大用戶見(jiàn)面,接受評(píng)估?!∩辖?jīng)濟(jì)型轎車也會(huì)后來(lái)居上
《21世紀(jì)》:隨著中國(guó)加入WTO,汽車消費(fèi)可能會(huì)進(jìn)入一個(gè)新的高潮,現(xiàn)在人們談?wù)摫容^多的是10萬(wàn)元以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)
7、型車,那么,廣州本田準(zhǔn)備什么時(shí)候進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)? 曾:很多人都關(guān)心我們產(chǎn)品發(fā)展的想法,但在我看來(lái),目前國(guó)家在金融政策、消費(fèi)政策、使用政策包括下一步的產(chǎn)業(yè)政策都需要進(jìn)一步地改善、完善。
你比如拿廣州來(lái)講,“買得起養(yǎng)不起”的問(wèn)題依然很大,就是使用環(huán)境的問(wèn)題,你的車即使不用跑也要交路費(fèi)也要交稅,同時(shí),今天讓你裝一個(gè)霧燈,過(guò)幾天又讓你搞什么,莫名其妙。如果人們對(duì)于買車之后的預(yù)期費(fèi)用心中沒(méi)有底,誰(shuí)敢買車?
因此,費(fèi)改稅之后像海南那樣,你要用車就要加油,加油就加路費(fèi)上去,加油稅上去,那樣的話我買車就沒(méi)顧慮了。所以我認(rèn)為,對(duì)于經(jīng)濟(jì)車來(lái)說(shuō),真正比較成熟的市場(chǎng)應(yīng)該是在兩年以后?!?
8、
《21世紀(jì)》:到時(shí)候,市場(chǎng)已經(jīng)被別人占了,你們還有空間嗎?
曾:中國(guó)人都有先入為主的觀念,想吃“頭啖湯”。但各有各的優(yōu)勢(shì),看大家怎么考慮。如果說(shuō)我的車賣不出去,我可能要趕快考慮,跟其他廠家一樣,推出經(jīng)濟(jì)型轎車爭(zhēng)市場(chǎng)。
經(jīng)濟(jì)型轎車本田做不做,關(guān)鍵看市場(chǎng)。市場(chǎng)什么時(shí)候啟動(dòng),我們的車就什么時(shí)候啟動(dòng),因?yàn)檐囋竭t出,技術(shù)越新,越好看。越早出的車,從技術(shù)和車型上可能越久,越容易被淘汰,我們?nèi)匀幌M呛髞?lái)居上。
我們現(xiàn)在最主要的還是要做好現(xiàn)有的車型,打好基礎(chǔ)。等基礎(chǔ)打好了,服務(wù)上去了,跟蹤跟上了,網(wǎng)絡(luò)鋪開(kāi)了,我們發(fā)展第二種車可能一下子打開(kāi)局面。就像我們的30
9、,投資不大,但一下線就直逼很多生產(chǎn)廠家,我覺(jué)得這個(gè)很劃算,講實(shí)在話,哪怕我打不贏我都不怕。
《21世紀(jì)》:本田的經(jīng)濟(jì)型車價(jià)位大概會(huì)在多少?
曾:尋找一種適銷對(duì)路產(chǎn)品非常重要。目前我們?nèi)栽趯ふ乙环N最新產(chǎn)品,包括油耗、環(huán)保、安全、價(jià)格等各個(gè)方面,我們也希望這種車型在推出來(lái)之后是在十萬(wàn)元左右,但不準(zhǔn)備好,我們是不會(huì)說(shuō)的。能夠說(shuō)出去的時(shí)候,老百姓就可以看得見(jiàn)了,看不見(jiàn)你說(shuō)出來(lái)是沒(méi)用的。進(jìn)口車不足懼 本田要降就大降
《21世紀(jì)》:年初您曾表示,中國(guó)入世以后,廣州本田在價(jià)格方面仍然會(huì)比同類的進(jìn)口車便宜?
曾:是的,這主要是由于關(guān)稅方面的差距。按照國(guó)家政
10、策,到2006年到我們要降到25%,而對(duì)于廣州本田來(lái)說(shuō),即使按照50%國(guó)內(nèi)、50%國(guó)外,我們還只有125%的關(guān)稅,再加上我們不斷的國(guó)產(chǎn)化,零部件的成本不斷降低,所以我一直都有降價(jià)空間,那怕到2006年,我們依然會(huì)有還有20%的空間。
中國(guó)人有一個(gè)消費(fèi)心理,同樣的本田雅閣,一個(gè)中國(guó),一個(gè)是日本的,心理上肯定傾向于買日本車,這是心理問(wèn)題,其實(shí)兩者質(zhì)量沒(méi)什么差別。這時(shí)候我告訴你,我承諾我的質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,再一看價(jià)格,便宜20%,你肯定會(huì)買我的車?!?
《21世紀(jì)》:廣州本田現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)化率是多少?對(duì)于散件組裝你們是怎么看的?
曾:目前達(dá)到50%,大部分都是采購(gòu)國(guó)內(nèi)合資企
11、業(yè)的產(chǎn)品,所以在國(guó)產(chǎn)化方面我們上得很快。廣州本田規(guī)模不到一定程度,零部件方面一分錢也不投,我們每個(gè)配件會(huì)選幾家來(lái)采購(gòu),這樣可以降低成本,也保證了質(zhì)量。
但對(duì)于散件組裝這種方式,我認(rèn)為是沒(méi)有長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)力的,在產(chǎn)量小時(shí),這樣投資少,可能會(huì)有一些作用,但是如果產(chǎn)量大起來(lái),各種進(jìn)口稅以及其他成本會(huì)相應(yīng)會(huì)上去,這是一種投機(jī)的做法,本田絕不會(huì)這樣做。
《21世紀(jì)》:今后中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)不會(huì)不步家電業(yè)后塵,打價(jià)格戰(zhàn),使整個(gè)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)大起大落?
曾:汽車業(yè)受很多政策影響,家電業(yè)大起大落,但汽車不太可能?!?
去年,國(guó)家已經(jīng)改變做法,放開(kāi)汽車價(jià)格,讓市場(chǎng)調(diào)節(jié),你喜歡降價(jià)就降吧。作為廣州本田,我們?cè)陂_(kāi)始定這個(gè)價(jià)格的時(shí)候,是通過(guò)綜合考慮的,該不該降價(jià)我們自己清楚,我自己的兒子幾兩幾錢我自己明白,因此,我們絕不會(huì)跟風(fēng)?!?
目前一些汽車廠商,今天降一兩萬(wàn),可能過(guò)幾天又降一兩萬(wàn),這樣只能造成用戶心理更加持幣待購(gòu)。如果我們要降,我一下子就降五萬(wàn),降十萬(wàn),這樣才有意思。而且,我還要跟消費(fèi)者說(shuō)明白,這款車為什么要降這么多,原因具體列出來(lái),這樣才有刺激作用。所以今年來(lái)說(shuō),我們?nèi)匀皇遣唤祪r(jià)。圖曾慶洪說(shuō):如果本田要降價(jià),一下就會(huì)降五萬(wàn)十萬(wàn),但今年不會(huì)降價(jià)。