九年《第十二章運(yùn)動(dòng)和力》同步測(cè)試

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1、1212運(yùn)動(dòng)和力測(cè)試題 班 號(hào) 姓名 1. （2018自貢）2005年10月，“神州6號(hào)”載人飛船發(fā)射成功，中國航天員費(fèi) 俊龍、聶海勝坐在運(yùn)動(dòng)的飛船內(nèi)相對(duì)下列哪一個(gè)參照物是靜止的 （） A、太陽；B地球；C、月球；D、工作艙。 2. （ 2018淮安）一輛汽車沿平直的公路向西快速行駛，一個(gè)行人沿該公路的便 道向西散步。以行人為參照物汽車你（ ） A. 向東運(yùn)動(dòng) B.向西運(yùn)動(dòng)C.靜止 不動(dòng)D. 無法確定 3. （2018衡陽）“頻閃攝影”是研 究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方 法，下面四個(gè)圖是小嚴(yán)同學(xué)利用頻 y … 1 卜 閃照相機(jī)拍攝的不同物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片（黑點(diǎn)

2、表示物體的像），其中可能做 勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（） 4. （20 11無錫）如圖所示，坐在甲火車中的小華在車窗里看到乙火車的車頭，過一 會(huì)兒，她又在車窗里看到乙火車的車尾.若兩火車車頭朝 向一致，下列關(guān)于它們運(yùn)動(dòng)情況的判斷，不可能的是（） A.甲火車停在軌道上，乙火車向前運(yùn)動(dòng) B.兩列火車均向前運(yùn)動(dòng)，但甲火車運(yùn)動(dòng)較慢 C.兩列火車均向后倒車，但甲火車運(yùn)動(dòng)較慢 D.甲火車向后倒車，乙火車停在孰道上 5. （2018吉林）小軒坐在船上，下列說法正確的是（ A、船前進(jìn)時(shí)小軒相對(duì)于船是運(yùn)動(dòng)的， B、停止劃槳 時(shí)船會(huì)立即停止 C、用槳向后劃水船會(huì)前行，說明物體間力的作用是相互的 D、小軒

3、對(duì)船的壓力和船對(duì)小軒的支持力是一對(duì) 6. （2018天津）滑塊被固定在光滑斜面底端的壓縮彈簧彈出?；瑝K離開彈簧后沿斜 A 面向上運(yùn)動(dòng)的過程中，不 考慮空氣阻力，圖6關(guān)于 滑塊的受力示意圖正確的 是（ 7. （2011蘭州）關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法正確的是（） A .物體受到力作用時(shí)就會(huì)運(yùn)動(dòng) B.物體不受力的作用時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài) C.物體運(yùn)動(dòng)速度越大其慣性越大 D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到力的作用 8. （多選）（2018鞍山）坐在公共汽車?yán)锏娜?，身體突然向前傾，這可能是由于汽 車（） A突然減速前進(jìn) B突然加速前進(jìn) C向前行駛時(shí)突然剎車 D突然啟動(dòng)前進(jìn) 9. （20

4、18揚(yáng)州）關(guān)于足球受力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法正確的是（ ） A .足球只有受力才能運(yùn)動(dòng) B.足球受平衡力，一定處于靜止?fàn)顟B(tài) C.足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，不一定受力 D.足球踢出后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是由于足球具有慣性 10. （2018自貢）關(guān)于物體的慣性，下列說法正確的是（ ） A、慣性是物體的一種屬性： B、物體只有靜止時(shí)才有慣性； C、物體只有受力作用時(shí)才具有慣性；D、物體只有運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性 11. （2018雞西）如圖所示，當(dāng)你手握飲料罐時(shí)，手和罐都在空中靜止，且罐底所 在平面是水平的。各對(duì)力屬于平衡力的是（）A .手對(duì)罐的壓力與罐對(duì)手的壓力 B罐受到的重力與手對(duì)罐的壓力

5、 C.罐受到的重力與手對(duì)罐的摩擦力 D.罐對(duì)手的摩擦力與手對(duì)罐的摩擦力 12. （2018北京）圖2所示的四個(gè)實(shí)例中，目的是為了減小摩擦的是（ ） 浴室腳墊做得凹凸不平 輪滑鞋裝有滾輪 防滑地磚表面做得較粗糙旅游鞋底有凹凸的花紋 13. （2018泉州）如圖I所示，許多瓶蓋的側(cè)面都有密集的條紋，這樣做的目的 是（） A .增大摩擦 B .堅(jiān)固耐用 C .節(jié)約材料 D.便于運(yùn)輸 14. （2018鞍山）假若一切物體間的摩擦力突然消失，則下列哪種現(xiàn)象不可能發(fā) 生（）A靜止在水平路面上的汽車無法開動(dòng) B微風(fēng)能吹動(dòng)鐵軌上的火車 C無法手握鋼筆寫字 D人輕輕一跳可以離

6、開地球 15. （ 2018麗水）如圖所示,甲、乙兩物體在A、B兩水平桌面上做勻速直線運(yùn) 動(dòng)，可以確定（） 甲 ■耳士 4牛 A .甲的速度一定小于乙的速度 , 二 8. F甲所做的功一定小于F乙所做的功 U a C.甲、乙的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變 D.甲受到的摩擦力一定小于乙受到的摩擦力 16. （2018泉州）在太空中飛行的宇宙飛船，如果它受到的一切外力消失，那么 字宙飛船將（） A .立即靜止 B .減速飛行 C.加速飛行 D .勻速飛行 17. （2018紹興）如圖，木塊豎立在小車上，隨小車一起以相 同的速度向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)。下列分析正確的是（ ） A.木塊沒有受

7、到小車的摩擦力 B.木塊運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性也越大 C.木塊對(duì)小車的壓力與小車對(duì)木塊的支持力是一對(duì)平衡力 D.當(dāng)小車受到阻力突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果木塊與小車接觸面光滑木塊將向右傾倒 18. （2018德州）2018年5月15日，劉翔在國際田徑鉆石聯(lián)賽男子110實(shí)檔比賽 中采用7步上欄的新技術(shù)以13秒07的成績(jī)一舉奪冠。下列描述正確的是（） A .劉翔蹬地起跑，說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 B.劉翔在比賽過程中重力對(duì)他沒有做功 C .劉翔到達(dá)終點(diǎn)后不能立即停下是受到慣性的作用 D.劉翔在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力 19. （2018淮安）空中勻速下降的兩只降落傘，其總質(zhì)量

8、相等。甲的速度是3m/s,乙 的速度是5m/s，所受阻力F甲、F乙之比是（） A.3:5 B.2:5 C.5:3 D.1:1 20. （2018上海）甲、乙兩部總重相同的電梯 在鋼索的牽引下豎直向上運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像 如圖1 （a）、（b）所示，則（） A .甲的速度小于乙的速度 8. 4秒兩甲、乙通過的路程相等 C.甲、乙受到鋼索的拉力相等 D.甲受到的合力小于乙受到的合力 題 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答

9、 21. （2018沈陽）為響應(yīng)“低碳生活”的號(hào)召，小明每天騎自行車上學(xué)。他看到 路邊的小樹向后“飛過”，是以 參照物的。如果他在平直的公路上騎 過3km用了 10min，則他騎車的速度為 km/h。 22、（ 2018吉林）如圖7所示，2018年1月12日，長(zhǎng)吉城際鐵路正式運(yùn)營(yíng)。早上 6點(diǎn)50分CHR5型“和諧號(hào)”列車由長(zhǎng)春開往吉林。列車運(yùn)行的平均速度約 為200km/h ,全程約為110km，全程運(yùn)行時(shí)間大約是。一輛汽車以 25m/s的速度勻速行駛，該車在20s內(nèi)行駛的路程是 _ m。 《第39題圖） 力. 一切物 23 （2018柳州）

10、由于地球的吸引而使物體受到的力叫做 E用時(shí)，總保持 狀態(tài)或勻速直 尤是牛頓第一定律。行駛的汽車突然剎車 ，這是因?yàn)槌丝途哂? 持不下，此現(xiàn)象表明力的作用效果與力的大小、方向和 1 如圖所示，父子倆相 有關(guān)。 25. （2018哈爾濱）（2分）甲、乙兩輛汽車在水平路面上同時(shí) 向東行駛，路程一時(shí)間圖像如圖所示，則甲車的速度是 n/ s ;兩車行駛過程中，若 以甲車為參照物，乙車向運(yùn)動(dòng). 26. （ 2018煙臺(tái)）比較物體運(yùn)動(dòng) 護(hù)快慢的 方法通常有兩種（如圖8甲乙乙其中甲 27. （2018山西）端午節(jié)，在太原市晉陽湖進(jìn)行龍舟賽，全體劃槳手在鼓聲的號(hào) 令下，有節(jié)奏的向后劃水，龍

11、舟快速前進(jìn)，這說明物體間力的作用是 。龍舟到達(dá) 終點(diǎn)后，雖然槳手停止劃水，但由于 ，龍舟仍 會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。 28. （ 2018淮安）汽車輪胎的表面制成.凹凸花紋，其作用是通過 來增大摩擦；機(jī)器的軸承中加入潤(rùn)滑油的目的是 摩擦；自行車剎車 時(shí)，用力捏閘能增大閘皮與車輪間的，從而增大閘皮與車輪間的 滑動(dòng)摩擦力。 29. （2018 衡陽） 甲、乙兩物體都做直線運(yùn)動(dòng)，通過的路程之比是 3:1,所用的 時(shí)間之比是2： 3,則甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)的平均速度之比是。 30. （2018荊門）在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓物體從斜面同一 高度自由滑下進(jìn)入粗糙程度不同的水平面，可以觀察到

12、，平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距 離越，可以推導(dǎo)出，如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，物體 將 31. （2018達(dá)州）在“探究滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們 提 出了以下幾種猜想： A、與物體運(yùn)動(dòng)的速度有關(guān)B、與物體間的接觸面積大小有父 C、與物體間的 接觸面的粗糙程度有關(guān)D、與壓力大小有關(guān) 實(shí)驗(yàn)室提供的器材有：一面較光滑一面較粗糙的長(zhǎng)木板、兩個(gè)帶鉤的長(zhǎng)方體木塊和一 支彈簧測(cè)力計(jì)。 （1）實(shí)驗(yàn)中要用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)木塊，是因?yàn)橛?知識(shí)可知， 此時(shí)木塊所受的滑動(dòng)摩擦力等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。 （2）下表是小李同學(xué)設(shè)計(jì)并記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表格: 實(shí)驗(yàn)次 數(shù) 壓力 長(zhǎng)木板表面

13、木塊放置 木塊運(yùn)動(dòng)快 慢 彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N 1 一個(gè)木塊 較光滑 平放 很慢 2.2 2 一個(gè)木塊 較光滑 平放 慢 2.2 3 一個(gè)木塊 較光滑 平放 較快 2.2 小李同學(xué)的實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證猜想 （填猜想序號(hào)）是（填“正確” 或“錯(cuò)誤”）的。他在實(shí)驗(yàn)中采用的方法是。 （3）如果他要驗(yàn)證猜想B，他的操作步驟應(yīng)是: 32. （2018廣安）一個(gè)質(zhì)量為600g的物體A，靜止放在如圖7所示的斜面上,請(qǐng)計(jì)算 出物體所受的重力，并作出物體A所受重力的示意圖。 圖32 附答案: 題 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1

14、0 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答 21 .自行車 18 22 . 0.55h 500 23 .重力，靜止，慣性 24 .作用點(diǎn) 25 . 15 西 26 .相同時(shí)間比路程 相同路程比時(shí)間 27 .相互的 慣性 28?增大接觸面間的粗糙程度 減小壓力 29. 9 ： 2 30. 大（遠(yuǎn)） 勻速直線運(yùn)動(dòng) 31. （1）二力平衡 （2） A錯(cuò)誤控制變量法 （3） a、把木塊平放在長(zhǎng)木板上用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示 數(shù)F1 b把木塊側(cè)放在長(zhǎng)木板同一面上用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示 數(shù)F2 （或a說出操作方法b得出分析結(jié)論也可） G=9N 32.9N